Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à laqualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Casque BELL Intégral BELL Bullitt Carbon Matte blackLe casque Bell Bullitt Carbon Matte black est un casque intégral multifibre de la marque Bell. Ce casque intégral vintage reprend le style des casques des années 1970 tout en proposant une qualité de conception haut de gamme.Description Technique :- Casque intégral en fibres composites pour une sécurité maximale - Calotin en EPS à multiple densités pour une meilleure absorption de choc - Intérieur en tissu anti-bactérien démontable et lavable pour un entretien optimal - Jugulaire double D pour un ajustement au millimètre - Ecran incolore traité anti-rayures- Écran fumé inclus - Ventilation par 5 entrées d'air (4 au niveau du front et 1 sur la mentonnière) et d'une évacuation d'air à l'arrière du casque - Plus de confort grâce au système Magnefusion (exclusivité) qui permet un maintien magnétique de l'extrémité de la sangle - Un confort et un maintien améliorés grâce à 2 tailles de coques (petite: S/ M et grande: L/XL) - Casque Bell Bullit homologué DOT, ECE2205 - Poids: 1400g (+/-50g) Il est possible de personnaliser votre casque moto Bell Bullitt en changeant d'écran. Un large choix de visières droites ou bubble vous permet de facilement personnaliser votre Bullitt pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles dans notre page visières moto. Retrouvez sur Vintage Motors tous les casques de la marque BELL La livraison est gratuite pour l'achat de ce casque.

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Lady-veste classique (slim fit) avec une fermeture éclair étanche Fait de 100 % schoeller ®-Dynatec (non abrasif, coupe-vent, déperlant) coldblack ®-finition technologie, reflète la chaleur et des rayons UV nanoSphere ®-finition technologie, augmente l'eau et la saleté repoussant les propriétés Deux poches et deux grandes poches intérieures inclus D3O-protections amovibles sur les épaules, coudes et dos v Certifié de la CE D3O protecteurs d'offrent un confort maximum grâce à la douceur et la souplesse, mais quand percuté à grande vitesse D3O affiche d'absorption de chocs comme les molécules intelligentes à l'intérieur de la serrure ensemble, répartissant la force sur le tampon entier et offrant ainsi une excellente protection. laisse intégrée à combiner avec un pantalon Entretien facile (lavable à 40°, repassage après que le lavage améliore la résistance à l'eau)

Gilet coussin gonflable Helite Turtle 2.0 Le grand avantage de la tortue Helite 2.0 est son applicabilité universelle, vous n’avez besoin que d’un gilet pour toute la saison, quelle que soit la température extérieure ou le pays où vous voyagez. La particularité du gilet airbag tortue est sa construction. Le protecteur arrière SAS-Tec de haute qualité se trouve comme une carapace de tortue au-dessus de l’airbag. En plus de la protection fournie par l’airbag, les charges ponctuelles sont réparties et absorbées sur l’ensemble de l’airbag dans la zone arrière. La protection est donc beaucoup plus élevée qu’avec un airbag standard.fonctionnalités: la libération mécanique, donc sans entretien Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes numéro de déclenchement illimité Protecteur de dos SAS-TecSpécifications:Ce que la Tortue vous offre : 17 - 24 litres de volume protecteur pour le cou, la colonne vertébrale, le thorax, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes une longue durée de vie, grâce à une exécution de haute qualité réglage individuel de la largeur à tous les 3 boucles différentes couleurs et tailles ajustement ergonomique grands aisselles pour un ajustement optimal Ce qui a été amélioré dans Turtle 2.0: col souple, sans attache velcro le mécanisme de déclenchement, ainsi que la capsule sont maintenant dissimulés et ne sont plus visibles, donc aussi plus protégé la conception a été révisée, le gilet noir et coloré a maintenant également des rayures réfléchissantes des boucles plus robustes sont utilisées, qui peuvent être ouvertes plus facilement avec des gantstechnologie airbag: La Tortue 2.0 continue d’offrir une protection optimale. La technologie des coussins gonflables a été adoptée sans changement par rapport au modèle précédent. Vous pouvez en savoir plus sur la technologie des coussins gonflables et des tortues sur la page d’information Helite sur la technologie des coussins gonflables.Protection: le protecteur SAS-Tec combiné au coussin d’air absorbant les chocs assure une absorption optimale des chocs et une protection contre les perforations résistance à l’abrasion très élevée due à des matériaux textiles 600D pour protéger la chambre d’airbag SAS-Tec EN1621-2, protecteur arrière confortableGuide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 60 - 85 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 65 - 80 Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 cc S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 80 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 85 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 90 - 115 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 100 cc XL-L: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 105 - 130 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 100 - 125 Circonférence de la hanche (cm) yl. équipement: 105 - 130 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 100 ccContenu: 1 x Helite Turtle 2.0 Gilet airbag 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

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Gilet coussin gonflable Helite Turtle 2.0 Le grand avantage de la tortue Helite 2.0 est son applicabilité universelle, vous n’avez besoin que d’un gilet pour toute la saison, quelle que soit la température extérieure ou le pays où vous voyagez. La particularité du gilet airbag tortue est sa construction. Le protecteur arrière SAS-Tec de haute qualité se trouve comme une carapace de tortue au-dessus de l’airbag. En plus de la protection fournie par l’airbag, les charges ponctuelles sont réparties et absorbées sur l’ensemble de l’airbag dans la zone arrière. La protection est donc beaucoup plus élevée qu’avec un airbag standard.fonctionnalités: la libération mécanique, donc sans entretien Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes numéro de déclenchement illimité Protecteur de dos SAS-TecSpécifications:Ce que la Tortue vous offre : 17 - 24 litres de volume protecteur pour le cou, la colonne vertébrale, le thorax, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes une longue durée de vie, grâce à une exécution de haute qualité réglage individuel de la largeur à tous les 3 boucles différentes couleurs et tailles ajustement ergonomique grands aisselles pour un ajustement optimal Ce qui a été amélioré dans Turtle 2.0: col souple, sans attache velcro le mécanisme de déclenchement, ainsi que la capsule sont maintenant dissimulés et ne sont plus visibles, donc aussi plus protégé la conception a été révisée, le gilet noir et coloré a maintenant également des rayures réfléchissantes des boucles plus robustes sont utilisées, qui peuvent être ouvertes plus facilement avec des gantstechnologie airbag: La Tortue 2.0 continue d’offrir une protection optimale. La technologie des coussins gonflables a été adoptée sans changement par rapport au modèle précédent. Vous pouvez en savoir plus sur la technologie des coussins gonflables et des tortues sur la page d’information Helite sur la technologie des coussins gonflables.Protection: le protecteur SAS-Tec combiné au coussin d’air absorbant les chocs assure une absorption optimale des chocs et une protection contre les perforations résistance à l’abrasion très élevée due à des matériaux textiles 600D pour protéger la chambre d’airbag SAS-Tec EN1621-2, protecteur arrière confortableGuide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 60 - 85 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 65 - 80 Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 cc S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 80 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 85 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 90 - 115 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 100 cc XL-L: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 105 - 130 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 100 - 125 Circonférence de la hanche (cm) yl. équipement: 105 - 130 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 100 ccContenu: 1 x Helite Turtle 2.0 Gilet airbag 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

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Gilet coussin gonflable Helite Turtle 2.0 Le grand avantage de la tortue Helite 2.0 est son applicabilité universelle, vous n’avez besoin que d’un gilet pour toute la saison, quelle que soit la température extérieure ou le pays où vous voyagez. La particularité du gilet airbag tortue est sa construction. Le protecteur arrière SAS-Tec de haute qualité se trouve comme une carapace de tortue au-dessus de l’airbag. En plus de la protection fournie par l’airbag, les charges ponctuelles sont réparties et absorbées sur l’ensemble de l’airbag dans la zone arrière. La protection est donc beaucoup plus élevée qu’avec un airbag standard.fonctionnalités: la libération mécanique, donc sans entretien Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes numéro de déclenchement illimité Protecteur de dos SAS-TecSpécifications:Ce que la Tortue vous offre : 17 - 24 litres de volume protecteur pour le cou, la colonne vertébrale, le thorax, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes une longue durée de vie, grâce à une exécution de haute qualité réglage individuel de la largeur à tous les 3 boucles différentes couleurs et tailles ajustement ergonomique grands aisselles pour un ajustement optimal Ce qui a été amélioré dans Turtle 2.0: col souple, sans attache velcro le mécanisme de déclenchement, ainsi que la capsule sont maintenant dissimulés et ne sont plus visibles, donc aussi plus protégé la conception a été révisée, le gilet noir et coloré a maintenant également des rayures réfléchissantes des boucles plus robustes sont utilisées, qui peuvent être ouvertes plus facilement avec des gantstechnologie airbag: La Tortue 2.0 continue d’offrir une protection optimale. La technologie des coussins gonflables a été adoptée sans changement par rapport au modèle précédent. Vous pouvez en savoir plus sur la technologie des coussins gonflables et des tortues sur la page d’information Helite sur la technologie des coussins gonflables.Protection: le protecteur SAS-Tec combiné au coussin d’air absorbant les chocs assure une absorption optimale des chocs et une protection contre les perforations résistance à l’abrasion très élevée due à des matériaux textiles 600D pour protéger la chambre d’airbag SAS-Tec EN1621-2, protecteur arrière confortableGuide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 60 - 85 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 65 - 80 Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 cc S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 80 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 85 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 90 - 115 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 100 cc XL-L: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 105 - 130 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 100 - 125 Circonférence de la hanche (cm) yl. équipement: 105 - 130 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 100 ccContenu: 1 x Helite Turtle 2.0 Gilet airbag 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

Helite Turtle 2.0 Gilet airbag Hi-Vis Le grand avantage de la tortue Helite 2.0 est son applicabilité universelle, vous n’avez besoin que d’un gilet pour toute la saison, quelle que soit la température extérieure ou le pays où vous voyagez. La particularité du gilet airbag tortue est sa construction. Le protecteur arrière SAS-Tec de haute qualité se trouve comme une carapace de tortue au-dessus de l’airbag. En plus de la protection fournie par l’airbag, les charges ponctuelles sont réparties et absorbées sur l’ensemble de l’airbag dans la zone arrière. La protection est donc beaucoup plus élevée qu’avec un airbag standard.fonctionnalités: la libération mécanique, donc sans entretien Capacité de l’airbag: 17 - 24 litres Temps de remplissage des coussins gonflables : 80 à 100 millisecondes numéro de déclenchement illimité Protecteur de dos SAS-TecSpécifications:Ce que la Tortue vous offre : 17 - 24 litres de volume protecteur pour le cou, la colonne vertébrale, le thorax, le bassin, le coccyx, la tête, la clavicule et les organes internes une longue durée de vie, grâce à une exécution de haute qualité réglage individuel de la largeur à tous les 3 boucles différentes couleurs et tailles ajustement ergonomique grands aisselles pour un ajustement optimal Ce qui a été amélioré dans Turtle 2.0: col souple, sans attache velcro le mécanisme de déclenchement, ainsi que la capsule sont maintenant dissimulés et ne sont plus visibles, donc aussi plus protégé la conception a été révisée, le gilet noir et coloré a maintenant également des rayures réfléchissantes des boucles plus robustes sont utilisées, qui peuvent être ouvertes plus facilement avec des gantstechnologie airbag: La Tortue 2.0 continue d’offrir une protection optimale. La technologie des coussins gonflables a été adoptée sans changement par rapport au modèle précédent. Vous pouvez en savoir plus sur la technologie des coussins gonflables et des tortues sur la page d’information Helite sur la technologie des coussins gonflables.Protection: le protecteur SAS-Tec combiné au coussin d’air absorbant les chocs assure une absorption optimale des chocs et une protection contre les perforations résistance à l’abrasion très élevée due à des matériaux textiles 600D pour protéger la chambre d’airbag SAS-Tec EN1621-2, protecteur arrière confortableGuide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 60 - 85 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 65 - 80 Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 cc S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris l’équipement: 70 - 80 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 cc M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 75 - 85 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 cc L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 cc Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 85 - 95 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 cc L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 90 - 115 Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Longueur arrière (cm): 55 - 70 Capsule: 100 cc XL-L: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 105 - 130 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 100 - 125 Circonférence de la hanche (cm) yl. équipement: 105 - 130 Longueur arrière (cm): 60 - 75 Capsule: 100 ccContenu: 1 x Helite Turtle 2.0 Gilet airbag 1 cartouche de CO2 (montée) 1 x cordon de déchirure 1 x clé à douille hexagonale

Le catalyseur d'échappementest un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coqueen acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Caractéristiques Techniques du casque SHOEI HORNET-ADV NAVIGATE TC-6 : - Coque en AIM+: Superposition de couches de fibre de verre, > et fibre multi-composite pour une coque absorbante à la rigidité optimale.- Système de sécurité: E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) est conçu pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident- 4 Tailles de coque pour un ajustement parfait et une forme compacte: XXS-S / M / L / XL-XXL- Bonnet et mousses complètement démontable pour un entretien et un nettoyage aisé.- Coussinet d'oreille fourni avec le casque SHOEI HORNET ADV pouvant être utilisé si aucune installation d'intercom n'est envisagée- Entrée d'air supérieur: La prise d'air supérieure fonctionne comme un apport canalisé. Le système d'air forcer vous garantit un échange d'air important afin de vous assurer un air frais et de rester sec dans votre casque.La prise d'air peut être fermé.- Ventilation basse: L'air provenant par la prise d'air inférieure est projetée dans deux directions. Une partie fournit de l'air frais pour votre visage. L'autre partie est acheminée long de l'écran pour éviter la formation de buée et conserver un champs de vision dégagé. La prise d'air peut être facilement fermé même en portant des gants.- Extracteur d'air supérieur: Les deux sorties d'air supérieure situé à l'arrière du casque, permet d'extraire l'air chaud contenu dans ce dernier. Ils sont spécialement conçus pour ne pas provoquer de turbulences ou de bruit.- Visière V-460: La visière du Hornet ADV, appelé V-460, est spécialement conçu avec une meilleure performance aérodynamique. Son design a été travaillé en soufflerie afin de permettre une meilleure circulation du flux d'air autour de la coque, afin d'améliorer les performances lors d'une utilisation à des vitesses très élevées.- Spoiler arrière: Le spoiler à l'arrière du casque offre une meilleure stabilité en diffusant le flux d'air.- Accessoires fournis: Cache Nez H, Bavette anti remous D- Pinlock Fourni

Caractéristiques Techniques du casque SHOEI HORNET-ADV NAVIGATE TC-5 : - Coque en AIM+: Superposition de couches de fibre de verre, > et fibre multi-composite pour une coque absorbante à la rigidité optimale.- Système de sécurité: E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) est conçu pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident- 4 Tailles de coque pour un ajustement parfait et une forme compacte: XXS-S / M / L / XL-XXL- Bonnet et mousses complètement démontable pour un entretien et un nettoyage aisé.- Coussinet d'oreille fourni avec le casque SHOEI HORNET ADV pouvant être utilisé si aucune installation d'intercom n'est envisagée- Entrée d'air supérieur: La prise d'air supérieure fonctionne comme un apport canalisé. Le système d'air forcer vous garantit un échange d'air important afin de vous assurer un air frais et de rester sec dans votre casque.La prise d'air peut être fermé.- Ventilation basse: L'air provenant par la prise d'air inférieure est projetée dans deux directions. Une partie fournit de l'air frais pour votre visage. L'autre partie est acheminée long de l'écran pour éviter la formation de buée et conserver un champs de vision dégagé. La prise d'air peut être facilement fermé même en portant des gants.- Extracteur d'air supérieur: Les deux sorties d'air supérieure situé à l'arrière du casque, permet d'extraire l'air chaud contenu dans ce dernier. Ils sont spécialement conçus pour ne pas provoquer de turbulences ou de bruit.- Visière V-460: La visière du Hornet ADV, appelé V-460, est spécialement conçu avec une meilleure performance aérodynamique. Son design a été travaillé en soufflerie afin de permettre une meilleure circulation du flux d'air autour de la coque, afin d'améliorer les performances lors d'une utilisation à des vitesses très élevées.- Spoiler arrière: Le spoiler à l'arrière du casque offre une meilleure stabilité en diffusant le flux d'air.- Accessoires fournis: Cache Nez H, Bavette anti remous D- Pinlock Fourni

Caractéristiques Techniques du casque SHOEI HORNET-ADV NAVIGATE TC-3 : - Coque en AIM+: Superposition de couches de fibre de verre, > et fibre multi-composite pour une coque absorbante à la rigidité optimale.- Système de sécurité: E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) est conçu pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident- 4 Tailles de coque pour un ajustement parfait et une forme compacte: XXS-S / M / L / XL-XXL- Bonnet et mousses complètement démontable pour un entretien et un nettoyage aisé.- Coussinet d'oreille fourni avec le casque SHOEI HORNET ADV pouvant être utilisé si aucune installation d'intercom n'est envisagée- Entrée d'air supérieur: La prise d'air supérieure fonctionne comme un apport canalisé. Le système d'air forcer vous garantit un échange d'air important afin de vous assurer un air frais et de rester sec dans votre casque.La prise d'air peut être fermé.- Ventilation basse: L'air provenant par la prise d'air inférieure est projetée dans deux directions. Une partie fournit de l'air frais pour votre visage. L'autre partie est acheminée long de l'écran pour éviter la formation de buée et conserver un champs de vision dégagé. La prise d'air peut être facilement fermé même en portant des gants.- Extracteur d'air supérieur: Les deux sorties d'air supérieure situé à l'arrière du casque, permet d'extraire l'air chaud contenu dans ce dernier. Ils sont spécialement conçus pour ne pas provoquer de turbulences ou de bruit.- Visière V-460: La visière du Hornet ADV, appelé V-460, est spécialement conçu avec une meilleure performance aérodynamique. Son design a été travaillé en soufflerie afin de permettre une meilleure circulation du flux d'air autour de la coque, afin d'améliorer les performances lors d'une utilisation à des vitesses très élevées.- Spoiler arrière: Le spoiler à l'arrière du casque offre une meilleure stabilité en diffusant le flux d'air.- Accessoires fournis: Cache Nez H, Bavette anti remous D- Pinlock Fourni

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de caractéristiques techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, l'assemblage exclusif de la visière magnétique (MVA), écran solaire VPS (réglable dans différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention Double D Ring (selon la version du produit), rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) , le système exclusif Liner Positioning Control (LPC) et le système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 ULTRA CARBON le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations.Ensemble de visière magnétique MVA (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet un montage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d'aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Microlock2 (breveté)Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Contrôle de positionnement du revêtement Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du chausson. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Configuration du système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit N Com compatible lui-même, ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 903 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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SW MOTECH  vous présente le kit valises Urban ABS noir 16/16 litres :Coque dure, forme aérodynamique : avec les valises URBAN ABS à la fois légères et robustes, votre routière se transforme instantanément en moto de touring. La valise URBAN ABS se verrouille d?un seul geste au support latéral SLC - par une fermeture rapide avec kit anti-vol intégré. Ces valises compactes en plastique rigide ABS et les supports développés pour chaque modèle spécifique séduisent par leur forme ajustée optimale et leur facture de qualité supérieure.Le plastique rigide ABS allie légèreté et haute résistance. Ce matériau se distingue par ses caractéristiques remarquables. Nous l?utilisons depuis des années déjà. Par ailleurs, la surface texturée résistante aux rayures de la valise URBAN ABS demande peu d?entretien. L?intérieur au rembourrage matelassé est aisément accessible - il est possible d?ouvrir la valise complètement ou en partie seulement. Des sangles croisées élastiques vous facilitent le rangement correct des bagages.La valise URBAN ABS accentue l?aspect dynamique de votre machine sans en compromettre la conduite. Profitez de vos balades sans vous soucier de vos bagages : les sacs internes étanches, sécurités anti-vol intégrées et fermetures à glissière verrouillables protègent vos affaires du vent, de la pluie et des filous.Caractéristiques de la valise latérale URBAN ABS:Valise latérale légère adaptée aux motos sportives et Naked-Bikes  Durables, robustes et légères grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm et 2 mm d?épaisseurEspace de rangement / Poids : 1,4 kg pour 16,5 l (par valise), 2,8 kg pour 33 l (par set)Fixation au support latéral SLC très sûre par fermeture rapideUn marquage sur le verrouillage rapide indique si la valise est correctement bloquéeSécurité anti-vol au support latéral SLC et fermeture à glissière verrouillableUne poignée de manipulation permet de transporter les deux valises dune seule mainVoyants réfléchissants pour plus de sécurité dans le traficSurface texturée nécessitant peu d?entretien et résistante aux rayuresLe contenu est maintenu en position grâce à des sangles croisées élastiques Dans votre chambre d?hôtel, vous pouvez l?ouvrir complètement ou seulement en partie : le limiteur d?ouverture avec boucle de serrage sécurise le contenu de la valiseDoublure matelassée en polyester, avec mousse PU pressée et pochette de rangement pour le cadenasSacs internes étanches inclusMatériau : Plastique rigide ABS / PolyesterCouleur : NoirSurface : TexturéPoids : 7.3 kgCapacité : 33 lCaractéristiques du support latéral SLCLe support latéral SLC s?harmonise idéalement avec le look de la motoLa forme spécifique à chaque modèle facilite le montage aux points d?ancrage d?origine.Le support latéral SLC en tube d?acier résistant garantit un maintien sécurisé de la valise latérale URBAN ABSMatériau : Tube en acierCouleur : NoirSurface : Finition époxyInclus2 valises latérales URBAN ABS2 supports latéraux SLC2 sacs internes étanches2 cadenas de sacoches pour moto Matériel de montageNotice d?installationAttention: Le support valise se monte uniquement sur le support d?immatriculation d'origine.

Valise SW-MOTECH KIT COMPLET URBAN ABS Noir (2x16.5 litres): Descriptif: Coque dure, forme aérodynamique : les valises latérales URBAN ABS à la fois légères et robustes transforment instantanément votre moto de route en moto de touring. Un seul geste suffit pour verrouiller fermement la valise URBAN ABS au support latéral SLC - grâce à la fermeture rapide avec kit antivol intégré. Ces valises compactes en plastique rigide ABS allient légèreté et résistance, accentuent la dynamique de votre moto et influent très peu sur son comportement routier.Le plastique ABS rigide se démarque par ses caractéristiques hors du commun. Nous l'utilisons depuis des années déjà. La surface texturée de la valise URBAN ABS facile à nettoyer, est aussi résistante aux rayures. L'intérieur à la doublure textile matelassée est aisément accessible - la valise s'ouvre partiellement ou totalement selon tes besoins. Des sangles élastiques croisées facilitent le rangement des bagages. Profite de tes balades sans te soucier des bagages : les sacs internes étanches, sécurités anti-vol intégrées et fermetures à glissière verrouillables protègent tes affaires du vent, de la pluie et des voleurs.Informations techniques: Support latéral SLC gauche et droitLe support latéral s'harmonise parfaitement avec le look de la motoLa conception spécifique à chaque modèle garantit le meilleur ajustement et permet le montage sur un ou deux côtésCompatible avec les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de courseLe kit d'adaptation est inclus dans la livraisonMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,4 kg l'unitéURBAN ABS Valises latérales Gauche et droitValise latérale légère adaptée aux motos sportives et Naked-BikesDurables, robustes et légères grâce au plastique rigide ABS de 2,5 mm et 2 mm d'épaisseurFixation au support latéral SLC très sûre par fermeture rapideLes supports latéraux SLC spécifiques à chaque modèle sont vendus séparémentUn marquage prévu sur la fermeture rapide indique si la valise est correctement verrouilléeProtection anti-vol par fixation sur le support latéral SLC et fermetures à glissière verrouillableLes poignées de manipulation permettent de tenir les deux valises d'une seule mainÉléments réfléchissants pour plus de sécurité dans le traficSurface texturée nécessitant peu d'entretien et résistante aux rayuresLe contenu est maintenu en position grâce à des sangles croisées élastiquesDans votre chambre d?hôtel, vous pouvez l'ouvrir complètement ou seulement en partie : le limiteur d'ouverture avec boucle de serrage sécurise le contenu de la valiseDoublure matelassée en polyester, avec mousse PU pressée et pochette de rangement pour le cadenasSac interne étanche compris dans la livraisonMatériaux : Plastique rigide ABSCouleur : noirDimensions : 38,0 x 23,0 x 36,0 cmPoids total : ca. 1,4 kgCapacité total : 16,5 lContenu: Inclus1 x Support latéral SLC La gauche1 x Support latéral SLC droite1 x URBAN ABS Valises latérales Gauche, 16,50 l1 x URBAN ABS Valises latérales Droite, 16,50 l2 x poches intérieures imperméables2 x Serrures de sac de motoNotice d'installationMatériel de montageCouleur : noirPoids total : ca. 7,8 kgCapacité total : 33,0 l

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.

Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du nouveau casque modulable. Il se caractérise par un design élégant et dynamique, une apparence frappante et une vaste gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Construction riche en carbone, trois tailles de coque extérieure, double homologation P / J, visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action , Système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, ajustement en carbone Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante), système exclusif de contrôle de positionnement de doublure (Lpc) et configuration pour le système de communication de nouvelle génération N Com rendent le X 1005 Ultra Carbon Le casque rabattable le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.Fonctionnalités:Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Visière Ultrawide:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Rotation du protège-menton avec elliptique:Trajectoire (brevetée) Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet voile est donc fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement d'un casque de même taille pour différentes têtes, s'adaptant ainsi à diverses exigences et formes de tête.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Rembourrage intérieur confortable Carbon Fitting Racing Experience avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confort est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis à la configuration initiale. Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Microlock2 (breveté):Disponibilité selon la version du produit. Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est prêt et approuvé avec le système de communication N Com installé. Le système permettant l'installation et le produit compatible N Com lui-même ont tous deux été conçus dans le but de faciliter l'assemblage du système dans le casque.Compatibilité N Com:Série B902 X Série B601 X (pour plus d'informations, voir page 208).Sangles de menton intégrées:Amovibles et lavables, ils sont intégrés dans les coussinets de joues, favorisant l'ajustement du casque ainsi que sa portabilité et son insonorisation.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.