Casque IXS IXS422 FG 2.2: Présentation: IXS vous présente son casque moto, le IXS422 FG 2.2 : Sécurité: En fibre de verre, avec d'excellentes propriétés d'absorption des chocs pour un poids 1350gr +/-50 Fermeture par jugulaire micrométrique Visibilité: Ecran incolore facilement démontable Ecran traité anti-rayures Double système de fermeture de l'écran Livré avec un écran pinlock anti-buée Ecran interne solaire se manipulant d'une seule main grâce à une manette située sur le côté gaucheVentilation: Une prise d'air à la mentonnière afin de limiter la formation de buée Une prise d'air supérieur pour un flux d'air optimiséLes +: Intérieur démontable et lavable facilitant l'entretien de votre casque Aileron pour une meilleure aérodynamique et une bonne stabilité du casque Intérieur conçu pour les porteurs de lunette

Casque IXS IXS422 FG 2.2: Présentation: IXS vous présente son casque moto, le IXS422 FG 2.2 : Sécurité: En fibre de verre, avec d'excellentes propriétés d'absorption des chocs pour un poids 1350gr +/-50 Fermeture par jugulaire micrométrique Visibilité: Ecran incolore facilement démontable Ecran traité anti-rayures Double système de fermeture de l'écran Livré avec un écran pinlock anti-buée Ecran interne solaire se manipulant d'une seule main grâce à une manette située sur le côté gaucheVentilation: Une prise d'air à la mentonnière afin de limiter la formation de buée Une prise d'air supérieur pour un flux d'air optimiséLes +: Intérieur démontable et lavable facilitant l'entretien de votre casque Aileron pour une meilleure aérodynamique et une bonne stabilité du casque Intérieur conçu pour les porteurs de lunette

Casque IXS IXS422 FG 2.2: Présentation: IXS vous présente son casque moto, le IXS422 FG 2.2 : Sécurité: En fibre de verre, avec d'excellentes propriétés d'absorption des chocs pour un poids 1350gr +/-50 Fermeture par jugulaire micrométrique Visibilité: Ecran incolore facilement démontable Ecran traité anti-rayures Double système de fermeture de l'écran Livré avec un écran pinlock anti-buée Ecran interne solaire se manipulant d'une seule main grâce à une manette située sur le côté gaucheVentilation: Une prise d'air à la mentonnière afin de limiter la formation de buée Une prise d'air supérieur pour un flux d'air optimiséLes +: Intérieur démontable et lavable facilitant l'entretien de votre casque Aileron pour une meilleure aérodynamique et une bonne stabilité du casque Intérieur conçu pour les porteurs de lunette

Il s'agit du crossover haut de gamme route et tout-terrain de Nolan, le premier casque on / off équipé d'une mentonnière de protection amovible sur le marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière ajustée et ouverte), crème solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double Levier Le système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, le rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover off off pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. De plus, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés individuellement sur le casque, par paires, tous ensemble, ou retirés complètement.

Il s'agit du crossover haut de gamme route et tout-terrain de Nolan, le premier casque on / off équipé d'une mentonnière de protection amovible sur le marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière ajustée et ouverte), crème solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double Levier Le système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, le rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover off off pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. En outre, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de mentonnière qui permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés individuellement sur le casque, par paire, tous ensemble, ou retirés complètement.

Il s'agit du crossover route et hors route haut de gamme de Nolan, le premier casque on / off road équipé d'une mentonnière de protection amovible du marché. Il se caractérise par un design inspiré du tout-terrain, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra-large, une fenêtre particulièrement large compatible avec l'utilisation du masque (même avec la visière montée et ouverte), crème solaire VPS (réglable à différentes positions et équipée du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieure AirBooster Technology, double levier Système de rétention Microlock2 avec régulation micrométrique, rembourrage intérieur innovant Clima Comfort (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 X le crossover on off définitif pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est homologué en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a réussi les tests d'homologation requis par les réglementations UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. De plus, la fenêtre particulièrement large permet d'utiliser le casque avec un masque, même avec la visière ajustée et ouverte.Visière intérieure antibuée Pinlock®: (Pinlock vendu séparément)Fourni selon le segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de buée, deuxièmement, il réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (Scratch Resistant) et F / R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du pilote en a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air de la mentonnière permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la formation de buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une très large rotation du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Mentonnières intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa portabilité.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Un nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieure AirBooster Technology, il distribue l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants au niveau du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du cycliste et aux différents réglages résultant de positions de conduite différentes.Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Compatibilité N com:Série B901L R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70 2 X se caractérise en effet par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés sur le casque individuellement, par paires, tous ensemble, ou complètement démontés.

C'est le casque intégral de route haut de gamme de nolan. il se caractérise par un design sportif mais élégant, riche de caractéristiques techniques et d'une large gamme de couleurs et de graphiques. sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), visière ultra-large, mécanisme de visière à fonctionnalité d'inclinaison innovante, écran solaire vps (qui peut être ajusté à différentes positions), système de ventilation supérieure à technologie airbooster, système de rétention microlock2 à double levier avec réglage micrométrique , le rembourrage intérieur innovant clima comfort (avec des tissus micro perforés) et mis en place pour le système de communication n com font du n87 un produit très apprécié des touristes motos les plus exigeants. cela a été confirmé par la victoire parmi tant d'autres aux prix mcn 2016 comme meilleur produit de l'année.Traits:Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonctionnalité d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture / fermeture accidentelle de la visière ainsi que les infiltrations.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Fourni selon le segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. la bordure en silicone pleine (fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de buée, deuxièmement, il réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire VPS réglable avec protection UV 400:Moulé en LEXAN ™ *, il est traité S / R (Scratch Resistant) et F / R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du pilote en a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal même dans des conditions de conduite extrêmes.Système de rétention Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la mentonnière ne peut être ouverte qu'avec une très large rotation du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est fait de tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieure AirBooster Technology, il distribue l'air dans la partie supérieure de la tête du cavalier. La forme du pare-vent augmente la portabilité du casque et protège des infiltrations d'air irritantes au niveau du menton.Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'innovant ESS (Emergency Stop Signal).Coussinets de joues:Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.Lunettes adaptatives:Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joue pour les branches des lunettes. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être remis dans leur configuration initiale.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joue intérieurs en tissu. Cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, sert également de logement pour les écouteurs du système de communication N Com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvaisétat peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvaisétat peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou endétruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 266990Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (87.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 266990Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (87.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

CASQUE JET VINTAGE PREMIER Vintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE PREMIER JET NX SILVER CHROMED.Le CASQUE PREMIER JET NX SILVER CHROMED est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.Le casque jet rétro vintage dispose d'une visière courte incolore rétractable.L'intérieur du casque est démontable, lavable et anti bactérien.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE.Le casque premier vintage est de forme arrondie avec une peinture noir vernis et un damier en décoration chromée. Le chiffre 56 inscrit sur le côté droit du casque fait référence à la date de création de la marque en 1956.Vous pouvez compléter votre look avec une paire de lunette moto ou un masque à sangle.Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors ! Fiche produit casque PREMIER JET NX SILVER CHROMED Sécurité casque Vintage Premier : Casque en fibre tri-composites (DCA) Dynema, Carbone et DuPont™ Kevlar®Intérieur entièrement lavable et démontable, pour une meilleure hygiène.Attache jugulaire micrométrique crantéHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirant1 taille de calotteEPS interne à densité variable Visibilité et ventilation casque jet vintageÉcran interne solaire de teinte fumé, facilement rétractableLivré avec sa housse de transport Il est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto PREMIER JET NX SILVER CHROMED Type casque moto Jet PremierPoids 990 (+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque MultifibresAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Noir BrillantGarantie 2 ansJugulaire casque MicrométriqueHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroÉcran Solaire Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors. Casque Jet BellCasque jet HJCCasque Jet AraiCasque Jet SchuberthCasque jet SharkCasque Jet ShoeiCasque jet MârkôCasque jet Nexx Pour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage. DuPont™ and Kevlar® are trademarks of affiliates of DuPont de Nemours, Inc

CASQUE JET VINTAGE PREMIER AVEC MASQUE MOTOVintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE PREMIER JET MASK NX SILVER CHROMED.Le CASQUE PREMIER JET MASK NX SILVER CHROMED est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.Le casque jet rétro vintage dispose d'une visière casquette et d'un masque détachable et d'une mentonnière.L'intérieur du casque est démontable, lavable et anti bactérien.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE.Le casque premier vintage est de forme arrondie avec une peinture noir vernis et un damier en décoration chromée gris. Le chiffre 56 inscrit sur le côté droit du casque fait référence à la date de création de la marque en 1956.Vous pouvez compléter votre look avec une paire de lunette moto ou un masque à sangle.Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors ! Fiche produit casque PREMIER JET MASK NX SILVER CHROMEDSécurité casque Vintage Premier : Casque en fibre tri-composites (DCA) Dynema, Carbone et DuPont™ Kevlar®Intérieur entièrement lavable et démontable, pour une meilleure hygiène.Attache jugulaire micrométrique crantéHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirant1 taille de calotteEPS interne à densité variable Visibilité et ventilation casque jet vintageLivré avec sa housse de transportMasque détachableVisière casquette 3 boutons de pressionsMentonnière détachable Il est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto PREMIER JET MASK NX SILVER CHROMED Type casque moto Jet PremierPoids 990 (+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque MultifibresAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Noir/Gris BrillantGarantie 2 ansJugulaire casque MicrométriqueHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroÉcran Sans Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors. Casque Jet BellCasque jet HJCCasque Jet AraiCasque Jet SchuberthCasque jet SharkCasque Jet ShoeiCasque jet MârkôCasque jet Nexx Pour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage. DuPont™ and Kevlar® are trademarks of affiliates of DuPont de Nemours, Inc

La batterie auto sert à démarrer sa voiture, ainsi qu’à alimenter en électricité les différents éléments électriques (phares, …) et électroniques (autoradio, …). La batterie VARTA Start&Stop est la solution idéale pour les véhicules dotés de la technologie Start Stop avancée avec freinage à récupération d'énergie et autres technologies d'économies de carburant. Les systèmes Start&Stop arrêtent et redémarrent automatiquement le moteur afin de réduire le temps au point mort à l'arrêt, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. La batterie Start&Stop H15 présente les principaux avantages suivants : Forte puissance au démarrage, même faiblement chargée.Durée de vie accrue.Batterie sans entretien.Technologie AGM innovante avec séparateur en fibre de verre.Capacité de charge accrue permettant de stocker l'énergie supplémentaire générée par le freinage à récupération.100% anti-fuite et anti-écoulement, jusqu'à 360°.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Une batterie lithium légère et performante.

Pack entretien 1Tek Origine pour scooter Yamaha T-Max 500 à partir de 2008.

Casque cross. Le casque de trail aventure idéal, adapté aux longs trajets et à tous les terrains, offre une coque en HPFC pour un équilibre parfait entre confort et sécurité. Avec d'importantes aérations sur le dessus et les côtés, il assure une excellente ventilation. Une visière réglable et amovible, un grand écran anti-rayures compatible avec le système antibuée Pinlock Max Vision, ainsi qu'un pare-soleil interne garantissent une polyvalence maximale. L'intérieur est démontable et lavable pour une facilité d'entretien. Disponible en trois tailles de coques (XS-S, M-L, XL-2XL). Homologation ECE 22.06.

Ce n'est pas toi, c'est nous. Pourquoi choisirions-nous une couleur alors que nous pouvons en avoir deux? Le caméléon Paint On The Airform ™ Chantilly Opal permet au casque de changer apparemment de couleur lorsqu'il est vu à différents angles. Disponible en bleu au violet ou violet au vert. Achetez-le et soyez le changement que vous voulez voir dans votre casque.Fonctionnalités:Norme mondiale:Conforme aux normes de sécurité des casques Dot Fmvss 218 (États-Unis), Ece 22 05 (Europe) et Psc (Japon). Ne sont pas livrés avec les autocollants de certification PSC sauf s'ils sont achetés auprès d'un revendeur autorisé dans ce pays.Bouclier:Comprend un bouclier transparent à changement rapide et sans brouillard Icon Optics ™ avec système de verrouillage de bouclier Prolock ™, comprend le Rst Purple Internal Dropshield ™, comprend le Rst Purple Spoiler.Doublure:Doublure absorbant l'humidité Hydradry ™.Coquille:Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de solidité et de durabilité.En forme:Le type de casque le plus courant, la tête ovale intermédiaire est légèrement plus courte de l'avant à l'arrière et un peu plus large d'un côté à l'autre.Ventilation:4 prises d'air et 1 port d'échappement sont couplés à une canalisation profonde à l'intérieur de la mousse Eps absorbant l'énergie pour garder votre tête au frais.Poids:Un profil de coque réduit aide à réduire le poids total, tout en maintenant le standard mondial exclusif de l'icône pour s'adapter à votre style de conduite.Extérieur:Simplifiée et inspirée de la course, la forme aérienne frappe la rue prête pour la vitesse. En sculptant le décolleté traditionnel de la forme aérienne, il permet à votre tête de glisser et de sortir avec facilité. Le système d'aération continue de la mentonnière du casque permet à l'air de circuler librement, vous gardant au frais pendant les journées chaudes. Personnalisez votre casque et associez la couleur de votre becquet interchangeable à votre bouclier pour un look personnalisé unique.Bouclier:L'Airform n'a pas un, mais deux boucliers. Le bouclier optique unique sans brouillard à changement rapide garde les débris loin de votre distributeur d'argent, tandis que le bouclier anti-chute interchangeable interne contrôle le soleil. Plus besoin d'échanger des boucliers pour les jours nuageux ou ensoleillés. Il suffit de lever la main, de basculer l'interrupteur et de rouler pour toujours.Intérieur:La doublure amovible Hydradry ™ qui évacue la transpiration offre un ajustement serré et profilé. L'air des évents est canalisé entre la doublure confort et la doublure protectrice en mousse Eps absorbant l'énergie pour créer un intérieur presque parfait axé sur le cycliste. Le flux d'air fonctionne en conjonction avec la doublure Hydradry ™ pour réduire efficacement l'accumulation de chaleur. Combinez cela avec une ventilation supérieure et un déflecteur de souffle amovible qui crée une enceinte presque parfaite centrée sur le conducteur.Bouclier Icon Optics ™:Le bouclier Icon Optics ™ (Ic 02) est équipé d'un verrou de bouclier de casque pour garder votre bouclier bien fermé. Les plaques latérales (vendues séparément) se montent de chaque côté du bouclier Icon Optics ™ pour un look plus personnalisé et fini.Icône Dropshield ™:Au lieu de transporter un Fliteshield ™ supplémentaire pour des conditions d'éclairage changeantes, avec le basculement d'un interrupteur, activez le Dropshield ™ teinté caché dans le casque.Spoilers arrière Airform ™:Vous pouvez désormais insérer encore plus votre casque avec les spoilers arrière Airform ™.Icône Tracshield ™:Le Flat Icon Tracshield ™ est disponible pour Airform en tant que solution d'usine pour les coureurs qui ont besoin de déchirures. Compatible avec notre mécanisme de changement de bouclier Rapid Release ™, le Tracshield ™ peut être utilisé sur les casques Airframe Pro / Airform / Airmada, et est disponible en noir fumée, clair, jaune et argent. Les déchirures sont disponibles séparément.Instructions d'entretien:Regardons les choses en face, les casques Icon® ont l'air cool et vous voulez qu'ils restent ainsi. Nous avons constaté que les méthodes suivantes fonctionnent vraiment bien pour que nos casques restent nets et prêts à rouler. N'oubliez pas de ne jamais utiliser d'essence, de pré-mélange, de nettoyant pour carburants, de nettoyant pour freins ou de tout autre aérosol aléatoire non étiqueté se trouvant dans le garage. Les produits chimiques et les solvants agressifs peuvent décomposer les matériaux de votre casque, C'est comme utiliser un nettoyant pour freins pour polir vos plastiques - ne le faites pas!Nettoyage intérieur 1.: Retirez la doublure intérieure comme indiqué à la page 10 du manuel d'utilisation. 2. Faites tremper votre intérieur dans une solution douce de shampooing pour bébé. 3. Rincer plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce que tout le savon soit parti. 4. Laissez sécher l'air intérieur et remplacez-le en conséquence. * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Nettoyage du bouclier: votre casque est équipé d'un bouclier anti-buée résistant aux rayures. Les nettoyants ménagers courants tels que les nettoyants pour vitres, les nettoyants de surface et les nettoyants pour meubles peuvent laisser des résidus indésirables ou, dans certains cas extrêmes, endommager le bouclier lui-même. C'est notre recommandation que les mêmes étapes décrites ci-dessus pour le nettoyage de l'extérieur de votre casque doivent être appliquées pour nettoyer l'extérieur de votre écran. N'utilisez aucun nettoyant ou détergent à l'intérieur de votre bouclier. L'utilisation de tout autre chose qu'un chiffon doux propre, un chiffon en microfibre ou le sac fourni avec votre casque endommagera ou réduira l'efficacité du revêtement anti-buée.Stockage: c'est une bonne idée de protéger votre casque s'il est stocké pendant une période de temps. Rangez votre casque dans le sac pour casque que nous vous avons fourni dans un endroit sûr et sec, à l'abri de la lumière du soleilNettoyage extérieur (casques brillants) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour ramollir les insectes séchés. (Ne sautez pas cette étape!) 2. En utilisant un chiffon frais, humide et propre et un savon à vaisselle doux, essuyez l'extérieur pour éliminer la saleté de la route et les tripes ramollies. 3. Utilisez une autre serviette en tissu sec pour sécher le casque et éliminer les taches d'eau * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Nettoyage extérieur (casques Rubatone) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour adoucir les insectes séchés. Supprimez les bogues maintenant atténués et la saleté de la route avec une action de buvardage léger. Pour cela, utilisez la partie souple de votre sac de casque fourni ou un chiffon en microfibre propre. * Ne frottez jamais agressivement avec quoi que ce soit sur le Rubatone ™ ou vous pouvez ruiner la finition.Entretien 1: Pour les finitions de casque brillantes, utilisez de la cire automobile en aérosol spécialement conçue pour les voitures avec une couche transparente. (Disponible dans n'importe quel magasin automobile.) 2. Pour les finitions mates, vous savez mieux que de polir une finition mate, n'est-ce pas?Avis: une règle d'impact, tout casque qui a subi un impact doit être remplacé. Les casques sont conçus pour absorber un seul impact. Le casque est conçu pour absorber certains chocs par destruction partielle de la coque et de la doublure. Une fois que votre casque a subi un impact, la partie de la doublure d'absorption d'impact de votre casque aura dispersé l'énergie de cet impact, rendant ainsi la doublure compactée et, par conséquent, compromise. Ce dommage peut ne pas être visible. Même s'il n'y a pas de dommages visibles à la coque, l'utilité du casque est expirée après un impact. Un casque qui a subi un impact doit être détruit et remplacé, même s'il n'est apparemment pas endommagé. Obsolescence et élimination du casque Un casque a une durée de vie limitée et doit être remplacé lorsqu'il présente des signes évidents d'usure, par exemple un changement d'ajustement, des fissures, de la rouille, des effilochements ou d'autres signes d'usure normale pouvant contribuer à la dégradation du casque .

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Les batteries Yuasa sont fabriquées par le plus grand fournisseur de batteries japonais, elles sont de très haute qualité.Cette batterie est prête à l'emploi, vous pouvez l'utiliser de suite. Elle est sans entretien et ne nécessite donc pas de vérifications particulières ni d'achat d'acide.Conseil premier montage : Une première charge à l'aide d'un chargeur moto est indispensable avant le montage.Dimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 150Largeur mm: 87Hauteur mm: 145Borne + : GauchePuissance (Ah): 12Voltage: 12vPoids: 4.80 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Kit d'entretien contenant tout le nécessaire pour l'entretien de votre véhicule

Piston Wossner forgé: Le piston Wossner forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Wossner forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Wossner forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston à tête bombéeSegment de rechange: 19900012Le kit piston est composé de : 1 piston côte A diamètre (76.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlipsPhoto non contractuelle

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Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 avec des tolérances aérospatiales et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec la cloche d'embrayage et le moyeu intérieur de Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

CASQUE MOTOCROSS BELL VINTAGEVintage Motors, pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente, le CASQUE BELL MOTO-3. Le casque Bell moto 3 est disponible en plusieurs coloris unis : classic white/ classic red/ classic neon orange/classic black.Découvrez le nouveau casque Bell Moto 3 ! Le légendaire casque cross des années 70 utilisé notamment lors de courses de flat Track au volant de Harley Davidson est de retour pour notre plus grand plaisir.Bell nous propose un casque qui a su garder tout son look Vintage/rétro avec le même design que ses prédécesseurs tout en proposant une qualité de conception haut de gamme et plus moderne.On y retrouve notamment l'inscription sur le profil du casque et les cinq pressions frontales pour sa casquette.Fiche produit CASQUE MOTOCROSS BELL MOTO-3Sécurité casque moto Bell :Coque en fibre de verreTrois tailles de coques et 4 tailles de calotte pour plus de confort et de maintienUn système de fermeture double-D + strap de maintien Mentonnière ESP multi densitéIntérieur démontable et lavable antibactérien Intérieur en tissu épongeVisibilité et ventilation du casque Bell:Livré avec une casquette amovible Système de ventilation réglable Velocity Flow Ventilation™ FlowAdjust™Le moto 3 peut-être couplé avec le masque Barstow 100%Tous les casque moto Bell sont garantie 5 ansIl est possible de personnaliser votre casque moto Bell en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre Moto 3 pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque Bell MOTO 3 Type casque moto Intégral CrossPoids 1100g(+/-50g)Nombre de coques 3 coquesType de coque CompositeAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Classic White/Classic Red/Classic Neon Orange/Classic Black Garantie 5 ansJugulaire Double DHomologation Casque Jet ECE 22-05Système de protection boîte crânienne Non Porteur de lunettes NonÉcran anti buée inclus NonCompatible Bluetooth NonÉcran solaire rétractable NonIntérieur démontable OuiCollection 2021 Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulable Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors.Casque intégral BlauerCasque intégral MârkôCasque intégral BellCasque intégral ShoeiCasque intégral NexxCasque intégral SharkCasque intégral Agv Casque intégral Arai Pour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage.

Ce n'est pas toi, c'est nous. Pourquoi choisirions-nous une couleur alors que nous pouvons en avoir deux? Le caméléon Paint On The Airform ™ Chantilly Opal permet au casque de changer apparemment de couleur lorsqu'il est vu à différents angles. Disponible en bleu au violet ou violet au vert. Achetez-le et soyez le changement que vous voulez voir dans votre casque.Fonctionnalités:Norme mondiale:Conforme aux normes de sécurité des casques Dot Fmvss 218 (États-Unis), Ece 22 05 (Europe) et Psc (Japon). Ne sont pas livrés avec les autocollants de certification PSC sauf s'ils sont achetés auprès d'un revendeur autorisé dans ce pays.Bouclier:Comprend un bouclier transparent à changement rapide et sans brouillard Icon Optics ™ avec système de verrouillage de bouclier Prolock ™, comprend le Rst Purple Internal Dropshield ™, comprend le Rst Purple Spoiler.Doublure:Doublure absorbant l'humidité Hydradry ™.Coquille:Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de solidité et de durabilité.En forme:Le type de casque le plus courant, la tête ovale intermédiaire est légèrement plus courte de l'avant à l'arrière et un peu plus large d'un côté à l'autre.Ventilation:4 prises d'air et 1 port d'échappement sont couplés à une canalisation profonde à l'intérieur de la mousse Eps absorbant l'énergie pour garder votre tête au frais.Poids:Un profil de coque réduit aide à réduire le poids total, tout en maintenant le standard mondial exclusif de l'icône pour s'adapter à votre style de conduite.Extérieur:Simplifiée et inspirée de la course, la forme aérienne frappe la rue prête pour la vitesse. En sculptant le décolleté traditionnel de la forme aérienne, il permet à votre tête de glisser et de sortir avec facilité. Le système d'aération continue de la mentonnière du casque permet à l'air de circuler librement, vous gardant au frais pendant les journées chaudes. Personnalisez votre casque et associez la couleur de votre becquet interchangeable à votre bouclier pour un look personnalisé unique.Bouclier:L'Airform n'a pas un, mais deux boucliers. Le bouclier optique unique sans brouillard à changement rapide garde les débris loin de votre distributeur d'argent, tandis que le bouclier anti-chute interchangeable interne contrôle le soleil. Plus besoin d'échanger des boucliers pour les jours nuageux ou ensoleillés. Il suffit de lever la main, de basculer l'interrupteur et de rouler pour toujours.Intérieur:La doublure amovible Hydradry ™ qui évacue la transpiration offre un ajustement serré et profilé. L'air des évents est canalisé entre la doublure confort et la doublure protectrice en mousse Eps absorbant l'énergie pour créer un intérieur presque parfait axé sur le cycliste. Le flux d'air fonctionne en conjonction avec la doublure Hydradry ™ pour réduire efficacement l'accumulation de chaleur. Combinez cela avec une ventilation supérieure et un déflecteur de souffle amovible qui crée une enceinte presque parfaite centrée sur le conducteur.Bouclier Icon Optics ™:Le bouclier Icon Optics ™ (Ic 02) est équipé d'un verrou de bouclier de casque pour garder votre bouclier bien fermé. Les plaques latérales (vendues séparément) se montent de chaque côté du bouclier Icon Optics ™ pour un look plus personnalisé et fini.Icône Dropshield ™:Au lieu de transporter un Fliteshield ™ supplémentaire pour des conditions d'éclairage changeantes, avec le basculement d'un interrupteur, activez le Dropshield ™ teinté caché dans le casque.Spoilers arrière Airform ™:Vous pouvez désormais insérer encore plus votre casque avec les spoilers arrière Airform ™.Icône Tracshield ™:Le Flat Icon Tracshield ™ est disponible pour Airform en tant que solution d'usine pour les coureurs qui ont besoin de déchirures. Compatible avec notre mécanisme de changement de bouclier Rapid Release ™, le Tracshield ™ peut être utilisé sur les casques Airframe Pro / Airform / Airmada, et est disponible en noir fumée, clair, jaune et argent. Les déchirures sont disponibles séparément.Instructions d'entretien:Regardons les choses en face, les casques Icon® ont l'air cool et vous voulez qu'ils restent ainsi. Nous avons constaté que les méthodes suivantes fonctionnent vraiment bien pour que nos casques restent nets et prêts à rouler. N'oubliez pas de ne jamais utiliser d'essence, de pré-mélange, de nettoyant pour carburants, de nettoyant pour freins ou de tout autre aérosol aléatoire non étiqueté se trouvant dans le garage. Les produits chimiques et les solvants agressifs peuvent décomposer les matériaux de votre casque, C'est comme utiliser un nettoyant pour freins pour polir vos plastiques - ne le faites pas!Nettoyage intérieur 1.: Retirez la doublure intérieure comme indiqué à la page 10 du manuel d'utilisation. 2. Faites tremper votre intérieur dans une solution douce de shampooing pour bébé. 3. Rincer plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce que tout le savon soit parti. 4. Laissez sécher l'air intérieur et remplacez-le en conséquence. * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Nettoyage du bouclier: votre casque est équipé d'un bouclier anti-buée résistant aux rayures. Les nettoyants ménagers courants tels que les nettoyants pour vitres, les nettoyants de surface et les nettoyants pour meubles peuvent laisser des résidus indésirables ou, dans certains cas extrêmes, endommager le bouclier lui-même. C'est notre recommandation que les mêmes étapes décrites ci-dessus pour le nettoyage de l'extérieur de votre casque doivent être appliquées pour nettoyer l'extérieur de votre écran. N'utilisez aucun nettoyant ou détergent à l'intérieur de votre bouclier. L'utilisation de tout autre chose qu'un chiffon doux propre, un chiffon en microfibre ou le sac fourni avec votre casque endommagera ou réduira l'efficacité du revêtement anti-buée.Stockage: c'est une bonne idée de protéger votre casque s'il est stocké pendant une période de temps. Rangez votre casque dans le sac pour casque que nous vous avons fourni dans un endroit sûr et sec, à l'abri de la lumière du soleilNettoyage extérieur (casques brillants) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour ramollir les insectes séchés. (Ne sautez pas cette étape!) 2. En utilisant un chiffon frais, humide et propre et un savon à vaisselle doux, essuyez l'extérieur pour éliminer la saleté de la route et les tripes ramollies. 3. Utilisez une autre serviette en tissu sec pour sécher le casque et éliminer les taches d'eau * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Nettoyage extérieur (casques Rubatone) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour adoucir les insectes séchés. Supprimez les bogues maintenant atténués et la saleté de la route avec une action de buvardage léger. Pour cela, utilisez la partie souple de votre sac de casque fourni ou un chiffon en microfibre propre. * Ne frottez jamais agressivement avec quoi que ce soit sur le Rubatone ™ ou vous pouvez ruiner la finition.Entretien 1: Pour les finitions de casque brillantes, utilisez de la cire automobile en aérosol spécialement conçue pour les voitures avec une couche transparente. (Disponible dans n'importe quel magasin automobile.) 2. Pour les finitions mates, vous savez mieux que de polir une finition mate, n'est-ce pas?Avis: une règle d'impact, tout casque qui a subi un impact doit être remplacé. Les casques sont conçus pour absorber un seul impact. Le casque est conçu pour absorber certains chocs par destruction partielle de la coque et de la doublure. Une fois que votre casque a subi un impact, la partie de la doublure d'absorption d'impact de votre casque aura dispersé l'énergie de cet impact, rendant ainsi la doublure compactée et, par conséquent, compromise. Ce dommage peut ne pas être visible. Même s'il n'y a pas de dommages visibles à la coque, l'utilité du casque est expirée après un impact. Un casque qui a subi un impact doit être détruit et remplacé, même s'il n'est apparemment pas endommagé. Obsolescence et élimination du casque Un casque a une durée de vie limitée et doit être remplacé lorsqu'il présente des signes évidents d'usure, par exemple un changement d'ajustement, des fissures, de la rouille, des effilochements ou d'autres signes d'usure normale pouvant contribuer à la dégradation du casque .

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Kit entretien / réparation Gilera GP 800cc

K&N vous présente son filtre à air moto haute performance, il se compose de 4 à 6 couches de coton, le tout placé entre 2 plaques de treillis métallique en aluminium. Ces couches de coton sont préalablement huilées et plissées pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances. Le treillis métallique permet de retenir les particules les plus grosses et d'assurer le maintien des trames de coton.Filtre à air de haut débit conçus pour optimiser la performance du moteurAugmente la puissance, le couple et l'accélération de votre deux-roues.Excellente filtration et protection fiable pour une longue durée de vie du moteurFiltre à air lavable et réutilisable, facile à nettoyer et à réemployer (produits d'entretien vendus séparément)Matériel filtre Gaze de cotonVendu par 4

Le Raptor est le haut de gamme des pantalons chez Furygan.Directement issu de notre expérience de la course, il offre une ergonomie et une protection de haut niveau pour tout ceux qui souhaient le meilleur.Entretien:- Enlevez toutes les protections.- Fermez les zips, ainsi que les velcros.- Laver votre pantalon sur lenvers, à la main à laide dun détergent doux et dans une eau tiède (30°c).- Il est ensuite possible de passer votre équipement à lessorage dans une machine, à vitesse réduite et toujours sur lenvers afin de ne pas détériorer les coques de protection externes.600 tr/min maximum.- Laissez sécher à lair libre et à lombre, avec un récipient en dessous.- Graissez soigneusement votre pantalon à laide dun lait pour bébé et dun chiffon doux.

Coffret de 21 alésoirs:Alésoir gicleur de 0.35 à 1.35 par 5 /100 éme

Piston Tecnium forgé:Le kit piston est composé de : 2 circlips 1 jeu de segments 1 axe de piston 1 piston côte B diamètre (77.97 mm) Compression standardLe piston Tecnium forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Tecnium forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Tecnium forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.Photo non contractuelle

Il s'agit du multisegment routier haut de gamme de Nolan qui maintient et enrichit les caractéristiques très appréciées de son prédécesseur, le N44. Il se caractérise par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipé du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double levier de rétention Microlock2 système avec régulation micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 GT le crossover routier définitif pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Il est également capable de protéger le visage du cycliste de l'eau et du vent tout en garantissant la circulation de l'air à l'intérieur du casque, s'il est utilisé en configuration jet.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air sur la visière permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B901 R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans six configurations différentes. Le N70 2 GT se caractérise en effet par la présence d'une visière et d'un protège-menton de protection amovible qui peuvent être montés sur le casque individuellement ou ensemble, ou bien retirés complètement. En plus de ces éléments, il y a un pic (disponible selon le segment) qui peut être monté à la place de la visière.

Il s'agit du multisegment routier haut de gamme de Nolan qui maintient et enrichit les caractéristiques très appréciées de son prédécesseur, le N44. Il se caractérise par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable sur différentes positions et équipé du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, double levier de rétention Microlock2 système avec régulation micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro perforé et tour de cou réglable) et mis en place pour le système de communication N Com font du N70 2 GT le crossover routier définitif pour les plus exigeants des touristes à moto.Fonctionnalités:Homologation P / j:Le casque est approuvé en configuration double P / J, car la mentonnière de protection amovible a passé les tests d'homologation requis par les règlements UN / ECE pour les casques intégraux.Visière ultra large:La grande surface de la visière S / R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Il est également capable de protéger le visage du cycliste de l'eau et du vent tout en garantissant la circulation de l'air à l'intérieur du casque, s'il est utilisé en configuration jet.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en LEXANTM *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau de visibilité maximal offert par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif AirBooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilation comprend:Une prise d'air sur la visière permet une ventilation au niveau de la bouche et dirige l'air directement vers la visière, limitant la buée,Extracteurs arrière ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant un confort optimal à l'intérieur du casque.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Sangles de menton intégrées:Intégrées dans la doublure, les mentonnières amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l'usure.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. Associé au système de ventilation supérieur AirBooster Technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du pare-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège des courants d'air irritants dans la zone du menton.Rouleau de cou:Amovible, lavable et équipé d'un système de réglage exclusif, il s'adapte facilement à la forme du pilote et aux différentes configurations résultant des différentes positions de pilotage.Configuration du système de communication n com:Le casque est mis en place et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec l'ESS innovant (Signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:Série B901L R Série B901 R Série B601 R Série ESS MCS III RConfigurations possibles:Le casque peut être utilisé dans six configurations différentes. Le N70 2 GT se caractérise en effet par la présence d'une visière et d'un protège-menton de protection amovible qui peuvent être montés sur le casque individuellement ou ensemble, ou bien retirés complètement. En plus de ces éléments, il y a un pic (disponible selon le segment) qui peut être monté à la place de la visière.

Lecatalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôleprincipal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274630Le kit piston est composé de : 1 piston côte C diamètre (94.97 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)

Piston Vertex Pro forgé: Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d'origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro forgé lui confère une durée de vie plus longue, une meilleure réponse moteur et réduit les risques de serrage.Le piston Vertex Pro forgé est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Piston haute compressionRéservé aux moteurs préparésSegment de rechange ref 274630Le kit piston est composé de : 1 piston côte B diamètre (94.96 mm)1 axe de piston1 jeu de segments2 circlips(Photo non contractuelle)