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Navigation à moto pour le Twisty Road to Adventure:Écran robuste, compatible avec les gants, lisible au soleil de 4,3 pouces, résistant aux vapeurs de carburant, aux rayons UV et aux intempériesRestez connecté grâce aux appels mains libres1, aux notifications intelligentes2 et au partage de fichiers GPX facile pour les sorties en groupe, contrôler la musique et les listes de lecture depuis votre smartphone sur l'écran du z?mo3Accédez aux services en direct gratuits pour le trafic et la météo à l'aide de l'application Smartphone Link4Garmin Adventurous Routing ™ trouve des routes sinueuses ou vallonnées, limite les autoroutes principalesWi-Fi® intégré pour des mises à jour cartographiques et logicielles faciles sans ordinateurAlertes utiles aux cyclistes pour les courbes à venir, les radars et plus encore, ainsi que les notifications automatiques d'incidentsTransformez les itinéraires en aventures:Avec sa construction robuste toutes saisons, ses fonctionnalités de connectivité sans fil et son écran tactile de 4,3 pouces, nos navigateurs de moto z?mo® 346LMT S sont conçus pour transformer des trajets simples en aventures sinueuses, noueuses et accrocheuses. Et vous pouvez partager les bons moments avec vos amis.Impliquez votre groupe:Doté de sélections Garmin Adventurous Routing qui vous aident à éviter ces routes autoroutières ennuyeuses, le z?mo® 346LMT S vous permet de spécifier les préférences de routage qui recherchent les manèges sinueux, vallonnés et étreints que vous aimez. Vous pouvez facilement envoyer des fichiers GPX depuis votre téléphone4 vers votre z?mo, ou partager des fichiers GPX avec d'autres cyclistes afin que vous puissiez tous suivre le même itinéraire. Lorsque z?mo est couplé à votre téléphone, l'application Smartphone Link active également LiveTrack, une fonctionnalité astucieuse qui permet aux amis de suivre vos allées et venues en temps réel chaque fois que vous êtes en déplacement.Plus d'avantages de Bluetooth®:Pour plus de commodité, il vous suffit de synchroniser votre z?mo avec un smartphone compatible et un casque ou un casque compatible Bluetooth (vendu séparément) pour passer et recevoir des appels5 sans avoir à retirer vos gants ou votre casque. Rangez votre téléphone dans une poche ou une sacoche et vous bénéficierez toujours des appels mains libres sans détourner votre attention de la route. Vous pouvez également recevoir des notifications intelligentes personnalisables pour les appels, les SMS, les alertes d'application et plus encore. De plus, vous pouvez même contrôler la musique3 et les listes de lecture depuis votre smartphone, directement sur l'écran de votre navigateur z?mo. Vous pouvez donc emporter votre propre bande-son pour la balade.Trafic en direct et météo gratuits:Que se passe-t-il sur la route à venir? Le z?mo® 346LMT S peut vous connecter à des informations en temps réel sur la circulation et la météo via l'application Smartphone Link. Cette application mobile gratuite connecte votre z?mo à votre smartphone iPhone® ou Android ™.Le Wi-Fi intégré vous tient au courant:Il est facile de mettre à jour vos cartes et vos logiciels, car le z?mo® 346LMT S dispose d'une connexion Wi-Fi intégrée. Lorsqu'une nouvelle mise à jour est disponible et que vous êtes connecté à un réseau Wi-Fi, vous recevrez automatiquement une notification à l'écran pour effectuer les mises à jour en appuyant simplement sur un bouton. Il n'est pas nécessaire de brancher votre z?mo sur un ordinateur.Gardez une vue plus précise avec les alertes du cycliste:Pour améliorer la sensibilisation à la route et encourager une conduite plus sûre, le z?mo® 346LMT S fournit des alertes utiles pour les virages serrés à venir, les changements de vitesse, les passages à niveau et les passages à niveau, les zones scolaires et plus encore. Vous êtes également averti lorsque vous êtes sur le point de conduire dans le mauvais sens dans une rue à sens unique. Vous recevrez des alertes pour le feu rouge et les radars à proximité6. De plus, pour les trajets plus longs, un avertissement de fatigue7 suggérera même des temps de pause et des zones de repos potentielles à considérer après les heures de route. Pour plus de tranquillité d'esprit, la fonction de notification d'incident automatique intégrée de votre navigateur z?mo8 envoie un message texte avec des informations de localisation à votre contact prédéterminé en cas d'incident.Plus de course à vide:Un ordinateur de voyage intégré avec jauge de carburant numérique est livré en standard avec votre z?mo® 346LMT S. Il est donc facile d'estimer combien de kilomètres vous pouvez parcourir avant de courir à vide. Des alertes dynamiques d'arrêt de carburant vous avertissent quand il est temps de faire le plein et même de fournir des options de localisation de station-service. Un indicateur de limitation de vitesse utile vous permet de savoir quand il est temps d'accélérer. De plus, un affichage numérique de la boussole et une base de données de points d'intérêt spécifiques aux motos (POI) sont à votre disposition pour vous aider à localiser les services de réparation de vélos, les concessionnaires et plus encore. Il y a aussi un journal d'historique de service sur votre z?mo pour vous aider à garder une trace des dates de service, du kilométrage et de l'entretien effectué sur votre vélo.Outils de navigation:Lorsque vous roulez avec le z?mo® 346LMT S, le guidage actif sur la voie fournit des invites vocales et des flèches aux couleurs vives sur l'écran pour indiquer la voie appropriée pour votre prochain virage ou sortie. Les jonctions et les échanges sur votre itinéraire sont affichés pour faciliter la navigation à travers des transitions complexes. De plus, la fonction z?mo Up Ahead vous permet de voir facilement les lieux d'intérêt et les jalons le long de votre itinéraire, sans laisser la carte sur votre écran de navigation. La fonction Easy Route Shaping vous permet d'ajouter un point sur la carte pour ajuster votre itinéraire, afin que vous puissiez parcourir les zones préférées ou suivre des routes spécifiques. De plus, entendre les noms de rues et les commandes de navigation prononcés vous permet de rester concentré sur la route. La fonction Garmin Real Directions ™ fournit des conseils en utilisant des points de repère, des bâtiments et des feux de circulation reconnaissables (par exemple, Tournez à droite après le bâtiment rouge). Il y a aussi une fonction TracBack® pratique sur z?mo qui vous permet de parcourir le même itinéraire en sens inverse pour votre voyage de retour.Conception robuste et testée sur route:Conçu par des motards pour les motards, le robuste z?mo® 346LMT S met beaucoup de technologie à la pointe de la route entre vos guidons. Il dispose d'un ordinateur de bord intégré avec affichage de la boussole, d'un indicateur de limite de vitesse et d'une interface tactile intuitive qui facilite la saisie des informations, même rapidement avec vos gants. Le boîtier robuste est résistant aux vapeurs de carburant, aux rayons UV, à la pluie et à d'autres éléments météorologiques difficiles.Caractéristiques:Général:DIMENSIONS PHYSIQUES 12,5 x 8,6 x 2,5 cmTAILLE DE L'AFFICHAGE 9,4 x 5,6 cm, 10,9 cm (4,3´´) de diagonaleRÉSOLUTION D'AFFICHAGE 480 x 272 pixelsTYPE D'AFFICHAGE WQVGA couleur TFT avec rétro-éclairage blancPOIDS 241,1 gBATTERIE lithium-ion rechargeableDURÉE DE VIE DE LA BATTERIE jusqu'à 4 heuresCOTE DE L'EAU IPX7Cartes et mémoire:CARTES DE RUE PRÉCHARGÉES: OuiCARTES DE DONNÉES: carte microSD ™ (non incluse)INCLUT LES MISES À JOUR DE LA CARTE: OuiCaractéristiques de la caméra:DÉTECTION AUTOMATIQUE D'INCIDENT: OuiFonctions de navigation:GARMIN REAL DIRECTIONS ™ LANDMARK GUIDANCE: OuiMILLIONS DE POINTS D'INTÉRÊT FOURSQUARE®: OuiFORMATION D'ITINÉRAIRE À TRAVERS DES VILLES / RUES PRÉFÉRÉES: OuiAIDE À LA VOIE AVEC VUE DE JONCTION (AFFICHAGE DES SIGNES DE JONCTION): OuiAPPEL BLUETOOTH®: Oui (casque ou casque uniquement)INDICATEUR DE LIMITE DE VITESSE (AFFICHE LA LIMITE DE VITESSE POUR LA PLUPART DES GRANDES ROUTES AUX ÉTATS-UNIS ET EN EUROPE): OuiFonctionnalités avancées:SMART NOTIFICATIONS VIA APP: OuiLIVETRACK VIA APP: oui (avec smartphone compatible)Caractéristiques de la moto:ÉCRAN TACTILE FRIENDLY FRIENDLY: OuiCONTRÔLE DE LA MUSIQUE ET DES MÉDIAS À PARTIR D'UN LECTEUR SMARTPHONE OU MP3: OuiSYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS non compatible avec Garmin TPMSGARMIN ADVENTUROUS ROUTING ™: OuiAVERTISSEMENTS DU RIDER ALERTE POUR LES COURBES TRANCHANTES, LES LOIS SUR LES CASQUES, LES CAMÉRAS DE VITESSE ET PLUS: OuiARRÊTS DE CARBURANT PLANIFIÉS ET DYNAMIQUES: OuiPOINTS D'INTÉRÊT SPÉCIFIQUES À LA MOTO POUR LES SERVICES DE RÉPARATION DE CYCLE, LES CONCESSIONNAIRES ET PLUS: OuiNOTIFICATIONS DE LA LOI SUR LE CASQUE: OuiPROFIL D'ÉLÉVATION: OuiROUTAGE ALLER-RETOUR: OuiJOURNAL D'HISTOIRE DU SERVICE:SUPPORT DE PISTE: OuiSUPPORT DE CARTE PERSONNALISÉ: OuiSUPPORT DE LA CARTE TOPO: OuiCOMPREND LE SUPPORT D'AUTOMOBILE: OuiDans la boite:z?mo® 346LMT SCity Navigator® préchargé pour l'Europe occidentaleCartes à vie1 et trafic en direct2 (indiqué par LMT S après le numéro de modèle sur la boîte)Support et matériel de motoCâble d'alimentation motocable USBManuel de démarrage rapide

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la duréede vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule(FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni selon le segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position de veille, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de réduire au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est ainsi fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture double mentonnière. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à laqualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelleCage à aiguille incluse

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

La veste de moto Maverick a un style classique intemporel et est livrée en cuir solide, souple et satiné. Approuvé CE, il est livré avec des protecteurs de niveau 2 et une armure de coude. La taille peut être ajustée de l'intérieur. La doublure thermique détachable et la membrane imperméable permettent de l'utiliser à différentes saisons.Fonctionnalités:Sécurité:CE: approbation CECoudes + épaules + dos: protections et protège-dos homologués CE, niveau 2, selon la norme EN 1621 2012Confort:Imperméable: gants intégrant une doublure imperméableL'isolation thermique est intégrée au vêtement pour aider à préserver la chaleur corporelle en hiverAspect pratique:Toutes saisons: des vêtements qui se portent aussi bien en hiver qu'en été grâce à sa doublure ou sa doudoune amovible et sa doublure imperméable.Doublure thermique amovible: doublure thermique amovible avec système de fermeture éclair et boucle aux poignets pour un retrait facileCuirProduit d'entretien du cuir: utilisez un produit d'entretien du cuir

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Câble de recharge PHOENIX CONTACT T2-T2 - 22 kW (3 phases 32A) - 10m + Sac Le Câble de recharge pour véhicule électrique Phoenix Contact - type 2 vers type 2 - 10m - 22kW (3 phases 32A) - Réf. 1628201 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 22kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Chaque câble est vérifié et testé avant mise sur le marché. Les câbles sont conçus pour résister le plus longtemps possible dans le temps. Ils sont testés en laboratoire dans toutes les conditions possibles: écrasement, torsion, corrosion, arrachement,... Le câble est à la fois ergonomique avec une bonne prise en main, très robuste, et flexible. Leurs contacteurs plaqués argent augmente la conductivité et permettent une meilleure résistance à la corrosion. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables ISO 17409 et IEC 61851. PHOENIX CONTACT est une référence et un leader mondial dans le domaine des contacteurs, connecteurs, et câbles de recharge. La société est basée en Allemagne et respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité. Les câbles proposés, fabriqués en Allemagne, sont d'une grande qualité et vous permettront de recharger votre véhicule en toute sécurité. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 22 kW (triphasé 3 phases, 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure Longueur: 10m Indice de protection IP44 (IP54 avec les caches de protection) Température: -30°C à +50°C Caches de protection Couleur des prises: Noir et Gris Couleur du câble: Noir Certification CE Entretien: aucun Sac inclus Lien vers tous les Câbles de recharge PHOENIX CONTACTLien vers tous les Câbles de rechargeRetour à la Page d'accueil

Câble de recharge PHOENIX CONTACT T2-T2 - 7,4 kW (1 phase 32A) - 10m + Sac Le Câble de recharge pour véhicule électrique Phoenix Contact - type 2 vers type 2 - 10m - 7,4kW (1 phase 32A) - Réf. 1628200 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 7,4kW. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Chaque câble est vérifié et testé avant mise sur le marché. Les câbles sont conçus pour résister le plus longtemps possible dans le temps. Ils sont testés en laboratoire dans toutes les conditions possibles: écrasement, torsion, corrosion, arrachement,... Le câble est à la fois ergonomique avec une bonne prise en main, très robuste, et flexible. Leurs contacteurs plaqués argent augmente la conductivité et permettent une meilleure résistance à la corrosion. Ce câble fonctionne sur toutes les bornes de mode 3 selon les normes applicables CEI 62196-2. PHOENIX CONTACT est une référence et un leader mondial dans le domaine des contacteurs, connecteurs, et câbles de recharge. La société est basée en Allemagne et respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité. Les câbles proposés, fabriqués en Allemagne, sont d'une grande qualité et vous permettront de recharger votre véhicule en toute sécurité. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 7,4 kW (monophasé 1 phase, 32A) Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure Longueur: 10m Indice de protection IP44 (IP54 avec les caches de protection) Température: -30°C à +50°C Caches de protection Couleur des prises: Noir et Gris Couleur du câble: Noir Certification CE Entretien: aucun Sac inclus Lien vers tous les Câbles de recharge PHOENIX CONTACTLien vers tous les Câbles de rechargeRetour à la Page d'accueil

Câble de recharge EVBOX T2-T2 - 22kW (triphasé 32A) - 4m Le Câble de recharge pour véhicule électrique EVBOX - type 2 vers type 2 - 22kW (3Ph-32A) - 4m - Evbox-C3324-T2T2 est idéal pour recharger votre voiture électrique de type 2 à une puissance maximale de 22kW. Ce câble a un embout de type 2 pour la borne, et un autre de type 2 pour le véhicule électrique. Il est compatible avec toutes les bornes de recharge de type 2 et tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de type 2. Ce câble fonctionnera en toute sécurité sur des bornes de puissance égale, inférieure ou supérieure. La puissance de charge sera limitée par le câble, la borne ou la voiture. Le câble de recharge EVBOX respecte toutes les normes de sécurité en matière d'électromobilité, ISO 17409 etIEC 61851, et peut se connecter sur toutes les stations de recharge de mode 3. Une housse de rangement et fournie avec le câble pour faciliter son transport. Caractéristiques techniques Câble Type 2 (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 22 kW (triphasé 3 phases, 32A). Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure Longueur: 4m Température: résiste aux grands froids et aux fortes chaleurs. -10°C à +40°C Manchon de protection: meilleure résistance en cas de flexion du câble Housse et caches-embouts fournis Entretien: aucun Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Ce qui surprend immédiatement avec le Brody cest sa souplesse et son toucher incroyable. Réalisé dans un cuir pleine fleur à la patine naturelle inimitable, il vous habillera tel une seconde peau, sans ne jamais entacher ni votre confort, ni votre look, dune quelconque raideur.Entretien:- Enlevez toutes les protections ainsi que la doublure thermique amovible.- Fermez les zips, ainsi que les velcros.- Laver votre blouson sur lenvers, à la main à laide dun détergent doux et dans une eau tiède (30°c).

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

C’est la nouvelle route de haut-de gamme de Nolan et large de croisement de la route, la première marche/arrêt casque équipé d’une mentonnière protectrice amovible sur le marché. Elle est caractérisée par un design inspiré par route fermée, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec masque (même avec la visière monté et ouvrir), un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé avec le système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieure de technologie de AirBooster, double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable ) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 X le définitif on-off crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1740 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES : Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.C...

C’est la nouvelle route de haut-de gamme de Nolan et large de croisement de la route, la première marche/arrêt casque équipé d’une mentonnière protectrice amovible sur le marché. Elle est caractérisée par un design inspiré par route fermée, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec masque (même avec la visière monté et ouvrir), un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé avec le système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieure de technologie de AirBooster, double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable ) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 X le définitif on-off crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1740 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES : Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.C...

C’est la nouvelle route de haut-de gamme de Nolan et large de croisement de la route, la première marche/arrêt casque équipé d’une mentonnière protectrice amovible sur le marché. Elle est caractérisée par un design inspiré par route fermée, ses nombreuses caractéristiques techniques et la vaste gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de calotte externe), double homologation P/J, visière ultra large, une fenêtre particulièrement large compatible avec masque (même avec la visière monté et ouvrir), un écran solaire VPS (réglable sur plusieurs positions et équipé avec le système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieure de technologie de AirBooster, double levier Microlock2 système de rétention avec réglage micrométrique, innovantes Clima confort interne padding (avec tissu micro-perforé et cou-rouleau réglable ) et mis en place pour la marque de système de communication N-Com le N70-2 X le définitif on-off crossover pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques : Visière : Ultra grand angle, en Lexan, anti-rayures enduit Écran solaire UV 400 : gentiane foncé, en Lexan, revêtement résistant aux rayures Intérieur : démontable et lavable Ventilation : Airbooster technologie Ouverture dans la partie de la visière et le menton de ventilation Fermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection contre le soleil et une partie de menton amovible, qui transforme le jet dans un casque intégral entièrement fonctionnel sans délai à tous (P / J double homologation) Préparation du N-Com : B901 L - B901 - R B601 - ESS - MCS III Poids : Ca. 1740 g Approbation : ECE 22-05Technologie :Homologation P/J : Le casque est homologué en configuration double P/J, la mentonnière protectrice amovible (complete avec prise d’air) a passé les tests d’homologation requis par les règlements CEE/nu pour les casques intégraux.ULTRA LARGE VISIÈRE :Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière innovant avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.VPS CRÈME SOLAIRE : Moulé sur LEXANTM *, c’est S/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) traités et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l’entretien et le nettoyage et est entièrement réglable.* LEXANTM EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABICCONFIGURATIONS POSSIBLES : Le casque peut être utilisé dans les huit différentes configurations. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, mentonnière de protection amovible et pic) qui peut être monté sur le casque individuellement, en couple, tous ensemble, ou complètement supprimé.SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY : Système exclusif « AirBooster technologie » supérieur assure une ventilation optimale lorsque la tête du coureur exige plus : l’air est extraite de l’entrée d’air supérieure et forcé dans les domaines les plus critiques, éviter toute dispersion, pour garantir un confort maximum aussi dans les conditions de conduite extrêmes.MICROLOCK2 (breveté) : Double levier système de rétention avec réglage micrométrique. Ce système se compose d’un levier d’ouverture ergonomique thermoplastique et un deuxième en aluminium dentées et tenant le levier. Le levier denté libère la bande micrométrique, donc la jugulaire ne peut être ouverte avec une très large rotation du levier d’ouverture. Ce dispositif réduit au minimum la possibilité d’une ouverture intempestive du système de rétention.COURROIES DE MENTON INTÉGRÉ : Intégré dans le revêtement, les courroies de menton amovible et lavable favorisent ajustement du casque, ainsi que sa résistance à l’usure.CLIMA CONFORT REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR : Nouvellement conçu, le rembourrage interne est fait avec le tissu micro-perforé de densité double. Combiné avec le système de ventilation supérieure de la technologie « AirBooster », il répartit l’air dans la partie supérieure de la tête du coureur. La forme du protège-vent augmente la résistance à l’usure du casque et protège contre les infiltrations d’air irritant dans la zone du menton.C...

Casque Nolan N70-2 GT Hi-Visibility N-Com Il s'agit du nouveau multi-croisement routier haut de gamme de Nolan qui entretient et enrichit les caractéristiques très appréciées de son prédécesseur, la N44. Il se caractérise par un design unique, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), son double homologation P/J, visière ultralarge, écran solaire VPS (réglable à différentes positions et équipé du système de repositionnement automatique), système de ventilation supérieure AirBooster Technology, système de rétention Microlock2 à double levier avec régulation micrométrique, rembourrage intérieur Clima Comfort innovant (avec tissu micro-perforé et roulement réglable) et mis en place pour le système de communication N-Com faire de la N70-2 GT la route définitive crossover pour les plus exigeants des touristes moto.fonctionnalités: Viseur ultra-large, en lexan, enduit à gratter Sun Visor UV 400 : gentiane foncée, en lexan, enduite à gratter Intérieur : amovible et lavable Ventilation: Technologie Airbooster Ouverture de ventilation dans la partie visière et menton Équipement supplémentaire : ombre supplémentaire pour la protection solaire et une partie amovible du menton, qui transforme le jet en un casque intégral entièrement fonctionnel en un rien de temps (P / J double homologation)Spécifications: Fermeture : Fermeture de Microlock2 pour une sécurité maximale Approbation: ECE 22.05 Poids: vers 1480 g Compatibilité N-Com: B901 L R series - B601 R series - ESS - MCS III R seriesTechnologies: Homologation P/J : Le casque est approuvé en double configuration P/J, car la protection amovible (complète avec prise d'air) a passé les tests d'homologation exigés par les règlements de l'ONU/ECE pour les casques intégral. Visière ultralarge : La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que d'infiltrations. Pinlock® visière intérieure résistante au brouillard : Grâce au système d'ajustement breveté, l'étirement du Pinlock® visière intérieure peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir besoin d'enlever. La full Silicone Border (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre d'air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore le risque de brouillard; deuxièmement, il réduit le risque d'égratignures à la visière. VpS Écran solaire : Moulé à partir de LEXAN, il est traité s/R (Scratch Resistant) et F/R (Fog Resistant) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement enlevé pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Configurations possibles : le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. N70-2 X est en effet caractérisé par la présence de trois éléments (visière, garde-menton de protection amovible et pic) qui peuvent être montés sur le casque individuellement, par paires, tous ensemble, ou enlevés complètement. Technologie Airbooster du système de ventilation : Le système supérieur exclusif « AirBooster Technology » assure une ventilation optimale là où la tête du conducteur a le plus besoin : l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal également dans des conditions de conduite extrêmes. Microlock2 (breveté) : Système de rétention à double levier avec ajustement micrométrique. Ce système se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique, et d'un second levier dentage et de retenue en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, de ainsi la sangle de menton ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention. Sangles chin intégrées : Intégrées dans la doublure, les bretelles de menton amovibles et lavables favorisent l'ajustement du casque, ainsi que sa portabilité. Padding confort intérieur De Clima somfort : Nouvellement conçu, le rembourrage intérieur est fait avec le tissu micro-perforé de double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure 'AirBooster Technology', il distribue de l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. La forme du protecteur du vent augmente la portabilité du casque et protège contre les infiltrations d'air irritantes dans la zone du menton.Contenu: 1x Nolan N70-2 GT Hi-Visibility N-Com Casque 1x Lentille Pinlock (FSB 4L)

CASQUE PREMIER CROSS VINTAGEVintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE PREMIER MX NX RED CHROMED.Le CASQUE PREMIER MX NX RED CHROMED est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE.Le casque premier vintage est un casque moto typé cross noir et rouge vernis avec en décoration, damier, tête de mort, éclair... Le chiffre 56 inscrit sur le côté droit du casque fait référence à la date de création de la marque en 1956.Vous pouvez compléter votre look avec une paire de lunette moto.Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors !Fiche produit casque PREMIER MX NX RED CHROMEDSécurité casque Vintage Premier : Casque en fibre tri-composites (DCA) Dynema, Carbone et DuPont™ Kevlar®Seulement les Joues sont détachablesFermeture double DHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirant1 taille de calotte Visibilité et ventilation casque vintageVisière casquette à pressionLivré avec sa housse de transportPrise d'air mentonnière Il est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto PREMIER mx NX RED CHROMED Type casque moto Intégral PremierPoids 1200 (+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque MultifibresAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur Noir/Rouge BrillantGarantie 2 ansJugulaire casque Double DHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable NonUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroÉcran Non Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors. Casque intégral BlauerCasque intégral MârkôCasque intégral BellCasque intégral ShoeiCasque intégral NexxCasque intégral SharkCasque intégral Agv Casque intégral Arai Pour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage. DuPont™ and Kevlar® are trademarks of affiliates of DuPont de Nemours, Inc

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

CASQUE JET VINTAGE PREMIER AVEC DÉCORATION DAMIERVintage Motors pionnier de l'équipement moto vintage, vous présente le CASQUE VINTAGE CARBON NX GOLD CHROMEDLe CASQUE VINTAGE CARBON NX GOLD CHROMED est un hommage au design qui a marqué ses débuts.Outre son côté rétro, le CASQUE PREMIER VINTAGE offre aux scootéristes comme aux motards, confort et sécurité.L'intérieur du casque est démontable, lavable et antibactérien.Il vous garantira un look 100% vintage et une sécurité optimale car il est homologué CE.Le casque premier vintage est de forme arrondie noir carbone avec un damier en décoration or. Le chiffre 56 inscrit sur le côté droit du casque fait référence à la date de création de la marque en 1956.Vous pouvez compléter votre look avec une paire de lunette moto ou un masque à sangle.Avis à tous les passionnés de moto custom, vintage et café racer, le casque qu'il vous faut est sur Vintage Motors !Fiche produit casque VINTAGE CARBON NX GOLD CHROMEDSécurité casque Vintage Premier :Casque en fibre carboneIntérieur entièrement lavable et démontable, pour une meilleure hygiène.Attache jugulaire micrométrique crantéHomologué ECE 22-05Intérieur : en tissu anallergique Sanitized® et respirantEPS interne à densité variableVisibilité et ventilation casque jet vintageLivré avec sa housse de transportVisière courte rétractable incoloreIl est possible de personnaliser votre casque moto jet Vintage Premier en changeant l'écran : Un large choix de visières droites ou Bubbles vous permet de facilement personnaliser votre casque pour composer un look vintage vraiment exclusif. De nombreux coloris sont disponibles sur notre page visière moto.Informations techniques casque moto VINTAGE CARBON NX GOLD CHROMED Type casque moto Jet PremierPoids 900 (+/-50g)Nombre de coque 1Type de coque CarboneAccessoire inclus HousseGenre UnisexeCouleur NoirGarantie 2 ansJugulaire casque MicrométriqueHomologation ECE 22-05Intérieur démontable Lavable OuiUtilisation UrbaineUnivers City/Biker/ Vintage/ RétroVisière Oui Découvrez tous les casques bols, jets, intégraux, modulables Bell et de bien d'autres marques sur Vintage Motors.Casque Jet BellCasque jet HJCCasque Jet AraiCasque Jet SchuberthCasque jet SharkCasque Jet ShoeiCasque jet MârkôCasque jet NexxPour que votre casque moto soit comme neuf, il faut le nettoyer. Tous les casques moto sont facilement démontables.Vintage Motors vous propose des kits et produits d'entretien pour vos cuirs, tissus et casques moto vintage.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Un pack entretien de Piaggio pour Beverly 500 comprenant tout le nécessaire pour l'entretien du véhicule

Blouson Helstons ACE - cuir RAG marron: Présentation: HELSTONS vous présente le blouson moto en cuir homme ACE - RAG : Matière: En cuir de bovin, d'une épaisseur de 0.9 à 1.1 mm, pour sa souplesse et sa résistance Cuir le?ger, aspect fripe?-froisse?Doublure: Doublure corps fixe en maille aérée munie de 2 poches zippées Intérieur des manches doublé en coton résistant à l'abrasion et aux brûlures Gilet intérieure amovible chaud, muni d'une poche portefeuille et d'une poche pour votre téléphone portable Membrane étanche et respiranteProtections: Coques de protection épaules amovibles Homologuées CE Coques de protection coudes amovibles Homologuées CE Livré avec une protection dorsale Homologuée CELes +: Col court avec fermeture pression Patte de serrage pression aux poignets Poignets zippés afin de faciliter l'enfilage Boucles d'ajustement Velcro à la taille Entretien et nettoyage facile à l'aide une éponge humide puis application d'une crème grasse nourrissantePoches: 2 poches mains zippées 2 poches poitrine zippées 1 poche Napoléon zippée 1 poche intérieure

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