Voici le casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), double homologation P / J, une visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieure à technologie Airbooster, rotation de La mentonnière à mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur innovant Clima Comfort (avec tissus micro perforés et rouleau de cou réglable) et configuration pour le système de communication N Com Sont toutes les raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les touristes les plus exigeants en moto. Ce statut a également été confirmé par l'attribution du titre de meilleur achat par le magazine allemand Touren Fahrer en 2018.Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie Airbooster:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Fourni selon le segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. Le Full Silicone Border (Fsb), Adopté sous Licence Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum deVisibilité offerte par la visière.Lexantm est une marque déposée de SabicTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif Airbooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du pilote en a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, évitant toute dispersion, pour garantir un maximum de confort même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Un nouveau concept, le rembourrage intérieur est fait de tissu micro perforé double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure Airbooster Technology, il distribue l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. Le tour de cou est amovible, lavable et ajustable, donc facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différents réglages résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec le système innovant Ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N Com:B901l R Series B901 R Series B601 R Series .Ess Mcs Iii R Series

Voici le casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Sa taille compacte (grâce à la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), double homologation P / J, une visière ultra-large, écran solaire Vps (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieure à technologie Airbooster, rotation de La mentonnière à mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur innovant Clima Comfort (avec tissus micro perforés et rouleau de cou réglable) et configuration pour le système de communication N Com Sont toutes les raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les touristes les plus exigeants en moto. Ce statut a également été confirmé par l'attribution du titre de meilleur achat par le magazine allemand Touren Fahrer en 2018.Homologation P / J:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration J) ou fermée (configuration P), car la mentonnière protectrice a passé les tests d'homologation requis par les règlements Un / Ece pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie Airbooster:La grande surface de la visière S / R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi considérablement la sécurité active.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Fourni selon le segment. Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. Le Full Silicone Border (Fsb), Adopté sous Licence Pinlock®, permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Écran solaire Vps:Moulé en Lexan ™ *, il est traité S / R (résistant aux rayures) et F / R (antibuée) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de l'écran solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum deVisibilité offerte par la visière.Lexantm est une marque déposée de SabicTechnologie Airbooster:Le système supérieur exclusif Airbooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du pilote en a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, évitant toute dispersion, pour garantir un maximum de confort même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de maintenir au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est soulevée.Double action (brevetée):Système d'ouverture exclusif du protège-menton à double action. Positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. Le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrou de sécurité), puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système breveté de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique et d'un second levier denté et de maintien en aluminium. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joues en une seule pièce:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ce dernier.Rembourrage de confort intérieur Clima Comfort:Un nouveau concept, le rembourrage intérieur est fait de tissu micro perforé double densité. Combiné avec le système de ventilation supérieure Airbooster Technology, il distribue l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. Le tour de cou est amovible, lavable et ajustable, donc facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différents réglages résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joue intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joue internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. Cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication N Com.Configuration pour le système de communication N Com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication N Com installé et avec le système innovant Ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N Com:B901l R Series B901 R Series B601 R Series .Ess Mcs Iii R Series

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôleprincipal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la duréede vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Les embrayages Hinson ont fait leurs preuves en championnat auprès de presque toutes les grandes équipes d'usine et de tous les pilotes du monde, notamment Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton et Joey Savatgy. Améliore la performance et la durée de vie de l'embrayage Améliore la dissipation de la chaleur Usiné avec précision dans de l'aluminium aéronautique T-6 et recouvert d'un revêtement dur pour une résistance à l'usure cinq fois supérieure à celle de l'original* (*avec un entretien approprié). Permet à l'embrayage de tourner plus librement, ce qui réduit la chaleur lorsque l'embrayage est débrayé. Utilisé avec le panier d'embrayage et le plateau de pression Hinson Clutch Components, il permet d'éliminer le claquement de l'embrayage.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

EVBOX Câble de recharge - Elvi - type 2 - 8m - 22kW (triphasé 32A) - CM3328-T2 Attention: câble non compatible avec les normes Françaises. Il est interdit d'utiliser ce câble en France. Il peut être utilisé partout ailleurs en Europe. câble EVBox Type 2 22kW (Triphasé 32A) 8m : cliquez ici Elvi Câbles de charge Elvi est livré avec un câble attaché. Le côté de la station de charge du câble est adapté à Elvi, alors que le type de prise de l'autre côté dépend de votre voiture. Cette partie peut être équipé d'une prise de type 1 ou de type 2. EVBox câbles de charge sont adaptés pour les véhicules électriques selon les normes IEC 61851-1, et sont assemblés selon la norme IEC 62196-2. Tous les EVBox câbles de charge sont compatibles avec le mode 3 stations de recharge ISO 17409. EVBox câbles de charge sont assemblés par un processus automatisé, dans lequel on utilise des pas de vis. En utilisant le caoutchouc de haute qualité et des composites, chaque câble de charge reste flexible dans les circonstances les plus extrêmes (par exemple extrême de chaleur et de froid extrême). EVBox câbles de charge sont testés et approuvés par le TÜV et respectent toutes les normes et exigences mentionnées ci-dessus. A la fin de chaque procédure de production, chaque câble de charge individuel est testé intensivement. Caractéristiques techniques Câble pour Elvi (côté borne) - Type 2 (côté voiture) Puissance max: 22kW (triphasé 3 phase, 32A). Fonctionne aussi sur des bornes de puissance inférieure ou supérieure Longueur: 8m Température: résiste aux grands froids et aux fortes chaleurs. -10°C à +40°C Manchon de protection: meilleure résistance en cas de flexion du câble Caches-embouts fournis Entretien: aucun Lien vers tous les Câbles de recharge Retour à la Page d'accueil

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni selon le segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position de veille, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de réduire au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est ainsi fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture double mentonnière. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni selon le segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position de veille, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de réduire au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est ainsi fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture double mentonnière. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec des tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni selon le segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position de veille, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de réduire au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est ainsi fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture double mentonnière. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant de positions de conduite différentes.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui confère au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Il s'agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il se caractérise par son design élégant, ses nombreuses caractéristiques techniques et la large gamme de couleurs et de graphiques disponibles. Double homologation P / J, visière ultra large, écran solaire VPS (réglable dans différentes positions et équipé du système de rétraction automatique), système de ventilation supérieur AirBooster Technology, rotation de la mentonnière avec mouvement elliptique, mécanisme d'ouverture exclusif de la mentonnière à double action, système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique, rembourrage de confort intérieur Clima Comfort innovant (avec tissus micro perforés et tour de cou réglable) et configuré pour le système de communication N Com sont autant de raisons pour lesquelles le N100 5 est déjà très apprécié par les plus exigeant des touristes à moto.Fonctionnalités:Configuration du système de communication n com:Le casque est configuré et approuvé avec le système de communication n com installé et avec le système innovant ess (signal d'arrêt d'urgence).Compatibilité N com:B901L série r B901 série r B601 série r .ess mcs iii série rHomologation P / j:Le casque peut être utilisé avec la mentonnière ouverte (configuration j) ou fermée (configuration p), car la mentonnière de protection a passé les tests d'homologation requis par les réglementations de la CEE-ONU pour les casques intégraux.Système de ventilation + technologie airbooster:La grande surface de la visière s / r (anti-rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi fortement la sécurité active.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Fourni par segment. grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. la bordure entièrement en silicone (fsb), adoptée sous licence de pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Crème solaire VPS:Moulé en lexan ™ *, il est traité s / r (résistant aux rayures) et f / r (résistant au brouillard) et offre une protection UV jusqu'à 400 nanomètres. il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. le système d'activation (breveté) permet la rétraction automatique de la crème solaire en position d'attente, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence nécessaires pour obtenir rapidement le niveau maximum devisibilité offerte par la visière.Technologie Airbooster:Le système supérieur exclusif de la technologie airbooster assure une ventilation optimale là où la tête du cycliste a le plus besoin: l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, en évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximum même dans des conditions de conduite extrêmes.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique (brevetée):Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique permet de minimiser la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. l'effet joint est par conséquent fortement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque la mentonnière est relevée.Double action (brevetée):Système exclusif d'ouverture de la mentonnière à double action. positionné au centre de la mentonnière, il permet une ouverture facile d'une seule main. le mécanisme d'ouverture à double action réduit le risque d'ouverture accidentelle: la mentonnière ne peut être ouverte qu'en actionnant le premier levier de déverrouillage (ou verrouillage de sécurité) puis en activant le deuxième levier.Microlock2 (breveté):Il s'agit d'un système de rétention à double levier breveté avec réglage micrométrique. il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique thermoplastique et d'un deuxième levier denté et de maintien en aluminium. le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une rotation très large du levier d'ouverture. ce dispositif minimise la possibilité d'ouverture involontaire du système de rétention.Coussinets de joue monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Rembourrage de confort intérieur Clima comfort :Nouveau concept, le rembourrage intérieur est réalisé en tissu micro perforé double densité. associé au système de ventilation supérieur airbooster technology, il répartit l'air dans la partie supérieure de la tête du pilote. le tour de cou est amovible, lavable et réglable, par conséquent facilement adaptable à la forme du cycliste et aux différentes configurations résultant des différentes positions de conduite.Doublure moulée pour les coussinets de joues intérieurs en polystyrène:Le casque a une doublure moulée pour les coussinets de joues internes en polystyrène qui permet un ajustement plus précis des coussinets de joues intérieurs en tissu. cette doublure, qui donne au produit une finition de qualité, fournit également le logement pour les écouteurs du système de communication n com.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Coffret outils de montage joint de fourche.Équipé de 12 adaptateurs différents et collerette d'appuis.Ø 35 36 38 39 41 43 45 46 47 48 49 50

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partiedes éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Vilebrequin renforcé Hot RodsLa marque Hot Rods est spécialisé dans la fabrication de vilebrequins renforcés moto.Le vilebrequin complet Hot Rods respecte soigneusement les spécificités et les tolérances du modèle d'origine (montage aisé, qualité de fabrication, fiabilité et maintien des performances).Le vilebrequin Hot Rods est forgé à partir d'acier de très haute qualité, ajusté et équilibré pour garantir une fiabilité dans les conditions extrêmes.Le vilebrequin Hot Rods est la pièce indispensable pour l'entretien et la réparation des motos tout terrain.Photo non contractuelle

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principaldu catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Caractéristiques : soufflet caoutchouc forme améliorée permet un contact sans restriction avec le vélo amélioration wrap-araound gel et mousse de latex intérieur cheville support boucles de quatre en aluminium alliage double broche et « Snap Lock » « Full Tilt RDX Pivot System » permet des mouvements avant et arrière maximale plaque réglable shin peut accueillir de grandes tailles de mollet à 3 positions pour un ajustement personnalisé Semelle « Armée caoutchouc » collé avec adhésif résistant et un point caché de verrouillage renforcé 3-morceau-super grip en caoutchouc résistant à la chaleur plaques, pour un contact permanent avec la moto tige en acier longue durée hauteur boîte Slim orteil pour le décalage parfait double composé caoutchouc / plastique pour flex supplémentaire au bas de la plaque de shin remplacement à cliquet, sangles, boucles, semelle en caoutchouc, pieds lit insert, botte haut du corps et kit d’entretien sont disponibles répond aux normes de l’EN13634

Caractéristiques : soufflet caoutchouc forme améliorée permet un contact sans restriction avec le vélo amélioration wrap-araound gel et mousse de latex intérieur cheville support boucles de quatre en aluminium alliage double broche et « Snap Lock » « Full Tilt RDX Pivot System » permet des mouvements avant et arrière maximale plaque réglable shin peut accueillir de grandes tailles de mollet à 3 positions pour un ajustement personnalisé Semelle « Armée caoutchouc » collé avec adhésif résistant et un point caché de verrouillage renforcé 3-morceau-super grip en caoutchouc résistant à la chaleur plaques, pour un contact permanent avec la moto tige en acier longue durée hauteur boîte Slim orteil pour le décalage parfait double composé caoutchouc / plastique pour flex supplémentaire au bas de la plaque de shin remplacement à cliquet, sangles, boucles, semelle en caoutchouc, pieds lit insert, botte haut du corps et kit d’entretien sont disponibles répond aux normes de l’EN13634

Quinte-fit (slim de la jambe) avec braguette à boutons Outer matériau constitué de meilleur stonewashed denim de Red Selvage (100 % coton) matériau interne de 100 % schoeller ®-dynatec (non abrasif, coupe-vent, déperlant) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40°, repassage après que lavage augmente la résistance à l'eau) livré dans un coffret en bois avec T-shirt

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Classic confort ajustement (coupe droite) avec fermeture à glissière Outer matériau constitué de meilleur denim Raw Selvage (100 % coton) matériau interne de 100 % schoeller ®-dynatec (non abrasif, coupe-vent, déperlant) Poches de protecteur faits de 100 % schoeller ®-dynatec (protecteurs réglables avec velcro) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40°, repassage après que lavage augmente la résistance à l'eau) livré dans un coffret en bois avec T-shirt

Chino classique (slim-fit) avec fermeture à glissière Outer matériau constitué de 100 % schoeller ®-dynatec (non abrasif, hydrofuge, résistant au vent) maille matière intérieure Protector-poches fait de 100 % schoeller ®-dynatec coldblack ® finition technologie (reflète la chaleur et des rayons UV) nanoSphere ®-finition technologie (augmente l'eau et la saleté repoussant les propriétés) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40°, repassage après lavage augmente la résistance à l'eau)

Chino classique (slim-fit) avec fermeture à glissière Outer matériau constitué de 100 % schoeller ®-dynatec (non abrasif, hydrofuge, résistant au vent) maille matière intérieure Protector-poches fait de 100 % schoeller ®-dynatec coldblack ® finition technologie (reflète la chaleur et des rayons UV) nanoSphere ®-finition technologie (augmente l'eau et la saleté repoussant les propriétés) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40°, repassage après lavage augmente la résistance à l'eau)

80 s revival modèle Cuir de vache ayant une épaisseur de 0,9 à 1 mm Apparence ridée de fripe Doublure corps fixe en coton Doublure des manches en coton Manches et veste matelassée amovible Protection contre la pluie par une membrane Brassards réfléchissants amovibles Coques de protection amovibles (épaules, coudes) avec CE Entretien et nettoyage avec une éponge humide et appliquer ensuite une crème nutritive grasse

Loose fit couper (faible hauteur) avec braguette à boutons extérieur en matériau plus beaux 11, 5oz stonewashed denim (100 % coton) intérieur en matériau 100 % schoeller ®-dynatec (non abrasif, coupe-vent, déperlant) Poches de protecteur faits de 100 % schoeller ®-dynatec (protecteurs réglables avec velcro) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40°, repassage après que lavage augmente la résistance à l'eau) livré dans un coffret en bois avec T-shirt

Confort classique avec fermeture à glissière Extérieur de 13 oz Raw Denim Selvage (100 % coton) À l’intérieur de la durée de vie de 100 % schoeller®-dynatec (résistant à l’abrasion, vent - et hydrofuge) Protecteur des poches sur les genoux et hanches faites de 100 % schoeller®-dynatec (genouillères réglables par velcro) Aucune rivets rayer la moto Facile d’entretien (lavable à 40 °, fer à température de coton augmente la résistance à l’eau) Livré dans un coffret en bois avec T-shirt

Quinte-fit (slim de la jambe, forme conique) avec braguette à boutons Extérieur en matériau plus beaux 11,5 oz stonewashed denim Selvage rouge Matériel intérieur fait de 100 % schoeller®-dynatec (résistant à l’abrasion, coupe-vent, déperlant) Protecteur des poches sur les genoux et hanches faites de 100 % schoeller®-dynatec (genouillères réglables avec velcro) Sans rivets qui risquent de rayer la moto Entretien facile (lavable à 40° C, repassage après que lavage augmente la résistance à l’eau) Livrée dans un sac de toile avec t-shirt

Casque Shoei EX-ZeroLa passion ne vieillit jamais.fonctionnalités: basé sur la série Shoei EX des années 80 look classique avec des caractéristiques modernes optimisé pour une utilisation sur la route grâce à la visière visière CJ-3 intégrée (réglable en 3 positions) 3 tailles de coque de casque pour l'ajustement parfait et les dimensions compactes toute la sellerie amovible et lavable pour un entretien facile coquille en fibre de verre de 5 couches (AIM - Advanced Integrated Matrix) noyau en mousse EPS multi-partie avec différents degrés de dureté Fermeture double anneau D (toujours parfaitement ajustée)Spécifications: tailles: XS - XXL tailles de coquille: 3 (1: XS - M, 2: L, 3: XL - XXL) système de rétention : double D type de visière de soleil : CJ-3 poids: 1150 g (-50 g) approuvé à: EN22.05contenu: 1 x Casque Shoei 1 x sac casque

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