Un carport solaire design - idéal pour la maison ou le parking d'entreprise Le carport solaire IRFTS Shadow Solar Evolution - 8 à 12 panneau solaires - 2.4kWc à 3.6kWc de puissance - options LED et plafond intérieur blanc alvéolé - made in France, sera idéal pour une maison ou un parking d'entreprise. Le Show Solar Evolution est un carport qui allie à la fois un design sobre mais élégant, une performance énergétique optimale, une facilité d'installation (1 jour), et une possibilité d'assembler différents kits ensemble pour un grand parking. Montage Partie mécanique Le carport est livré en kit et son installation doit être réalisée par un professionnel. Notice d'utilisation ici. Temps de montage: 1 à 2 jours Partie électrique Le raccordement électrique devra être réalisé par électricien agréé. Il est possible de lier les panneaux à votre installation solaire existante. Les panneaux sont reliés en parallèle avec un micro-onduleurs par série de 2 panneaux. Ils doivent être connectés au coffret AC fourni avec les panneaux. Ce dernier doit ensuite être relié au coffret AC de l'installation. Une batterie, non fournie, peut être reliée au coffret. Entretien, maintenance et durée de vie Un nettoyage annuel des panneaux et recommandé. Les micro-onduleurs sont en général à remplacer au bout de 12 ans. L'espérance de vie des panneaux est de 20 ans au minimum (garantie constructeur), durée au bout de laquelle les performances auront baissé jusqu'à 10% au maximum. L'expérience montre que les panneaux photovoltaïques fonctionneront encore bien plus longtemps que la durée de la garantie. Retour sur investissement en 15 ans Grâce à l'autoconsommation réalisée, vous allez économiser en moyenne 60€ par an par panneau, pour une exposition plein Sud. Pour un carport de 12 modules, l'économie est donc de 720€/an*. Le coût du carport complet avec toutes les options étant d'environ 11000€, le retour sur investissement est de 15 ans. Le seul coût à prévoir sur cette durée est le remplacement des micro-onduleurs au bout de 12 ans en moyenne. Leurs coûts sont faibles et négligeables pour le calcul. *Vrai pour un prix de 0.2€/kwh et si l'énergie produite est soit consommée de suite, soit stockée sur une batterie pour utilisation ultérieure. Caractéristiques principales Matériaux: aluminium Etanchéité: 100% étanche Eaux de pluie: système de récupération intégré. Le tuyau de récupération sort d'un pied et peut être raccordé à une cuve de stockage d'eau Charge de neige maxi: 140kg/m² Pente des panneaux: 7,5° (rendement énergétique optimal, peu importe l'orientation) Temps de montage: 1 à 2 jours avec 2 personnes Voir les fiches techniques à télécharger sur cette fiche Options Vous avez la possibilité de choisir les options suivantes, expliquées ci-dessous ainsi que sur les brochures et fiches techniques à télécharger. Taille et modules: 2x4 modules solaires (L352.3 x P515.5 x H272.8 cm) 3x3 modules solaires (L522.3 x P390.5 x H272.8 cm) 4x3 modules solaires (L522.3 x P515.5 x H272.8 cm)          Le carport est fourni avec le nombre de panneaux solaires indiqués et tous les équipements électriques nécessaires,    listés ci-dessous. Seule la liaison entre le coffret AC du carport et le coffret AC de l'installation n'est pas prévue - elle devra être réalisée par un électricien agréé. Le carport sera livré avec: Les panneaux solaires de type monocrystallins PV bi-verre BG-PV BIV 60- 300Wc - 1664x998x40mm Les micro-onduleurs de type BG 600 Le coffret AC BG 3kW La connectique et les câbles nécessaires Le système de monitoring BG500/600 Couleur: Gris anthracite (RAL7016) blanc brillant (RAL9010) Pieds: 2 pieds 240cm + embases: convient si le carport sera lié à une façade 4 pieds 240cm + embases: convient si le carport ne sera pas lié à une façade 2 pieds 350cm + embases: convient si le carport sera lié à une façade 4 pieds 350cm + embases: convient si le carport ne sera pas lié à une façade Eclairage: Sans éclairage Avec éclairage LED intégré (4 spots + télécommande). Détail des LEDs: IP54 - Blanc neutre 3000 K, Orientable +/- 13° - 380 Lumens Habillage: Sans habillage Avec habillage: le plafond intérieur sera habillé de plaques polycarbonate alvéolaires blanches d'épaisseur 16mm Couplage latéral: Sans couplage latéral Avec Kit couplage latéral: ce kit permet de fixer un autre carport identique sur le premier. Idéal pour équiper un parking avec plusieurs carports Borne de recharge: Sans borne Avec borne Elvi: la borne Elvi référence Evbox-E3321-A4502-11 sera livrée avec le carport Batterie: Sans batterie Avec batterie 4kWh: il s'agit d'une batterie ASEA BROWN BOVERI Lithium-Ion 4kW - Capacité de décharge 2kW - Capacité de charge 1,6kW - IP54 - garantie 10 ans - installation en intérieur recommandée Retour à la Page d'accueil

Combinaison Spidi SUPERSONIC PERFORATED PRO: Matière: Bénéficie d'un cuir italien résistant de 1,1 à 1,3 mmNylon élastique à haute ténacité dans les zones flexibles et offrant une résistance extrême à l'abrasionGenoux et épaules dotés d?empiècements en cuir extensible pour un confort tout au long de la journéePerforations idéalement localisées pour garantir un flux d'air parfait par temps chaudDoublure en tissu maille amovible et facilite son lavage et l?entretien de la combinaisonProtections: Protections aux épaule, aux coudes, aux hanches et aux genoux certifiés CE En 1621-1: 2012Poche pour une protection dorsale Warrior niveau 1 ou niveau 2Poche pour une protection thoracique Warrior disponible en optionSliders réglables et amovibles pour les genoux et les coudesLes +: Pour rester hydraté sur la piste, la combinaison a un emplacement pour loger une poche à eau Hydroback, et son tuyauBosse dorsale aérodynamique participant à l'aérodynamisme

Combinaison Spidi SUPERSONIC PERFORATED PRO: Matière: Bénéficie d'un cuir italien résistant de 1,1 à 1,3 mmNylon élastique à haute ténacité dans les zones flexibles et offrant une résistance extrême à l'abrasionGenoux et épaules dotés d?empiècements en cuir extensible pour un confort tout au long de la journéePerforations idéalement localisées pour garantir un flux d'air parfait par temps chaudDoublure en tissu maille amovible et facilite son lavage et l?entretien de la combinaisonProtections: Protections aux épaule, aux coudes, aux hanches et aux genoux certifiés CE En 1621-1: 2012Poche pour une protection dorsale Warrior niveau 1 ou niveau 2Poche pour une protection thoracique Warrior disponible en optionSliders réglables et amovibles pour les genoux et les coudesLes +: Pour rester hydraté sur la piste, la combinaison a un emplacement pour loger une poche à eau Hydroback, et son tuyauBosse dorsale aérodynamique participant à l'aérodynamisme

Combinaison Spidi SUPERSONIC PERFORATED PRO: Matière: Bénéficie d'un cuir italien résistant de 1,1 à 1,3 mmNylon élastique à haute ténacité dans les zones flexibles et offrant une résistance extrême à l'abrasionGenoux et épaules dotés d?empiècements en cuir extensible pour un confort tout au long de la journéePerforations idéalement localisées pour garantir un flux d'air parfait par temps chaudDoublure en tissu maille amovible et facilite son lavage et l?entretien de la combinaisonProtections: Protections aux épaule, aux coudes, aux hanches et aux genoux certifiés CE En 1621-1: 2012Poche pour une protection dorsale Warrior niveau 1 ou niveau 2Poche pour une protection thoracique Warrior disponible en optionSliders réglables et amovibles pour les genoux et les coudesLes +: Pour rester hydraté sur la piste, la combinaison a un emplacement pour loger une poche à eau Hydroback, et son tuyauBosse dorsale aérodynamique participant à l'aérodynamisme

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge ladurée de vie du catalyseur.

Rukka M-CLIMA gilet de refroidissement/réchauffement M-CLIMA® est une technologie électro-thermique capable de réguler la température et l’humidité du porteur pour mainatain un micro-climat stable et équilibré dans des conditions météorologiques extrêmes, qu’il soit chaud ou froid. L’état de confort équilibré élimine les distractions et améliore ainsi la concentration, l’efficacité et le confort du porteur. Rukka utilise cette technologie innovante dans le gilet airconditionné Rukka propulsé par M-CLIMA®. Outre les fonctions de refroidissement et de chauffage, il marque avec un poids minimal, une grande respirabilité, un ajustement ergonomique et un confort de port exceptionnel. Le système de gestion du climat tire la puissance du système de recharge de la moto via le ventilateur. Une simple pression sur un bouton de la télécommande l’activera. Le ventilateur fait ensuite circuler l’air frais de l’extérieur dans toute la veste et sur la peau du coureur, pour un effet de refroidissement immédiat et appréciable. En outre, pour la fonction de refroidissement, le gilet est livré avec une petite batterie pratique transportée dans une poche assortie sur son dos. La batterie est bonne pour un maximum de deux heures de refroidissement constant, et peut être rechargée pendant les pauses plus longues. L’effet de réchauffement peut également être activé en appuyant sur un bouton. L’intérieur du gilet est entièrement doublé de petits panneaux de silicium semi-conducteurs. La température de ces éléments de chauffage peut atteindre jusqu’à 46 degrés centigrades, un confortable dix degrés au-dessus de la température du corps de base.fonctionnalités: Sécurité du système: M-CLIMA® est une technologie sûre grâce à deux méthodes indépendantes de chauffage et de refroidissement qui empêchent le système de surchauffe ou de surrefroidissement. Sécurité du rider: M-CLIMA® maintient le cavalier dans un état de confort équilibré et exempt de distractions, même dans des conditions climatiques extrêmes. Confort interventionnel: M-CLIMA® procure un confort dans les conditions climatiques où la ventilation passive et l’isolation thermique standard ne suffisent pas. Léger et discret: M-CLIMA® est conçu pour minimiser le poids et optimiser le confort ergonomique et sensoriel avec un haut niveau de respirabilité. Autonomie: M-CLIMA® délivre 2 heures de refroidissement hors-vélo via une batterie Li-ion. Mid-Layer: le design minimaliste de M-CLIMA® le rend parfait comme une couche intermédiaire sous des vêtements de moto standard. Entretien facile: les gilets M-CLIMA® peuvent être lavés sans affecter les performances du système.Spécifications:Technologie brevetée: Le système de gestion du climat M-CLIMA® est le seul système de gestion du confort de climatisation à réaction rapide et flexible pour le motocyclisme. Utilisable hors vélo jusqu’à 2 heures; peut être porté avec le vêtement protecteur de coquille extérieure. 3 minutes sur l’arrêt. Réduction/augmentation de la température cutanée de > 3 ° C (dans les 31 – 33 ° C), réduction RH de > 25%, réduction de la fréquence cardiaque de > 10 BPM. Global Touring, enduro, Adventure Rider.Mode chauffage: Une fois les éléments chauffants flexibles M-CLIMA® activés, les éléments chauffants atteignent température constante auto-régulée d’environ 45 ° C.Mode de refroidissement: L’unité soufflante M-CLIMA® pousse l’air à l’intérieur du système. L’air devient un écoulement turbulent à côté de la peau, accélérant l’effet de refroidissement évaporatif.Tailles: S = circonférence de la poitrine: 102 cm, longueur du dos: 64 cm M = circonférence de la poitrine: 108 cm, longueur du dos: 64 cm L = circonférence de la poitrine: 114 cm, longueur du dos: 65 cm XL = circonférence de la poitrine: 120 cm, longueur du dos: 67 cm XXL = circonférence de la poitrine: 126 cm, longueur du dos: 69 cm 3XL = circonférence de la poitrine: 132 cm, longueur du dos: 71 cmcontenu: 1 x Rukka M-CLIMA gilet 1 x unité de soufflante 1 x télécommande 1 x Lithium-Ionen-unité de batterie 1 x Chargeur de batterie 1 x collecteur câbles de raccordement incl.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un systèmede catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux oumétallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur.Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Helston's KS70 combinaisonLa combinaison Helston's KS 70 est une combinaison cuir en 1 pièce au look vintage classique. Son design lui permet de lui donner un look unique dans le monde de la moto car la marque française a essayé de reproduire les combinaisons d'époque au look classique avec les performances modernes telles que les protections CE. Fidèle à la marque et à son savoir-faire , Helston's présente une combinaison avec une très bonne qualité de cuir et un haut niveau de finition. Caractéristiques techniques : Doublure coton amovible maintenue par zip Double épaisseur de cuir aux endroits sensibles (Hanches, épaules, coudes et fond de culotte) Cuir de bovin pleine fleur noir d'une épaisseur de 1,1 à 1,2 Naturel souple lisse et gras au touche Entretien à l'aide d'une crème grasse nettoyante type crème essentielle (avel) Coques de protection amovibles (épaules, coudes et dorsale) aux normes CE

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

cuir à grains entiers d'une épaisseur de 1,1 à 1,2 mm Doublure en coton amovible maintenue par zip Cuir double épaisseur dans des endroits sensibles (Hips, épaules, coudes et culottes) Cuir, souple, lisse et gras au toucher Entretien avec une crème grasse essentielle de crème nettoyante (Avel) Coquilles protectrices amovibles (épaules, coudes, genoux et dos) Note: L'article peut sembler légèrement différent des images et le tissu Kevlar peut être visible.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule(FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Siège Explorer ™.Design touring confortable avec style ergonomique.Le SaddleHyde ™ souple offre une combinaison de confort, de toucher cuir souple et de gant résistant aux intempéries, sans entretien.La conception exclusive exclusive du coussin divisé sépare la surface d'assise du support lombaire, réduisant le coccyx et la contre-pression pour un confort maximal à longue distance.SaddleGel ™ dans les parties conducteur et passager augmente le confort même pendant les longs trajets.Fabriqué aux Etats-Unis

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coqueen acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Aventure, grand touring ou hors route, peu importe les conditions de conduite, la Tour - X 4 est prêt à tout. Le Tour - X 4 a une nouvelle enveloppe complète. Redessiné pour être plus résistant, plus fort et plus rigide que jamais. Comme le Tour - X 4 peuvent être utilisés dans des conditions extrêmes, le système de ventilation a été réaménagé pour une efficacité maximale. Le système de Contour du visage nouveau (FCS) offre plus de soutien et de confort à la mâchoire inférieure et la crée un ajustement plus serré. Pour un personnel encore mieux s'adapter, il y a une couche de surface de mousse amovible 5 mm les coussinets de joues et tampon du temple de la garniture de toit. Porter le Tour - X 4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et des combinaisons de ces deux. L'ouverture de la grande visière offre amplement d'espace pour style motocross lunettes lorsque vous roulez sans visière. PolyvalentVotre choix: usure le Arai Tour-X 4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et tout désiré la combinaison de ces deux. Ouverture grande visière offre une multitude de la salle pour les masques de motocross style lorsque vous roulez sans visière.diffuseurs DFS Type-MLes deux diffuseurs DFS Type-M sont facilement démontables pour le nettoyage et l'entretien. Rétroaction de la RX-7 Corsair et le VX-3 est utilisé pour développer ce système de ventilation très efficace. Construction en Fibre Super Coque intérieure triple densité Deux évents de contrôle d'admission directe TDF2 Amovible système de ventilation diffuseur DFS Type-M et côté échappement évents Turbulence et Aeroflap-réduit le bruit du vent Rouleaux pour la nuque de nouveau, plus plat, à réduire au minimum les turbulences Plaque de pression nouvelle visière/pic support élargi pour plus de stabilité Entièrement démontable et lavable intérieur Dry Cool Coussinets de joues de déverrouillage d'urgence Amovible scull cap et joue tampons disponibles en 6 tailles Nouveau pic redessiné avec des crêtes renforcées pour plus de stabilité titulaire facultatif défini pour utiliser le pic ou visière seulement D double anneau, système de fixation assure la tension de la sangle correct en tout temps Visière Pinlock ready et insert Pinlock inclus

Aventure, grand touring ou hors route, peu importe les conditions de conduite, la Tour - X 4 est prêt à tout. Le Tour - X 4 a une nouvelle enveloppe complète. Redessiné pour être plus résistant, plus fort et plus rigide que jamais. Comme le Tour - X 4 peuvent être utilisés dans des conditions extrêmes, le système de ventilation a été réaménagé pour une efficacité maximale. Le système de Contour du visage nouveau (FCS) offre plus de soutien et de confort à la mâchoire inférieure et la crée un ajustement plus serré. Pour un personnel encore mieux s'adapter, il y a une couche de surface mousse amovible 5 mm les coussinets de joues et tampon du temple de la garniture de toit. Portez le Tour - X 4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et combinaisons de ces deux. L'ouverture de la grande visière offre amplement d'espace pour style motocross lunettes lorsque vous roulez sans visière. VersatileVotre choix: usure le Arai Tour-X 4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et tout désiré la combinaison de ces deux. Ouverture grande visière offre une multitude de la salle pour les masques de motocross style lorsque vous roulez sans visière.diffuseurs DFS Type-MLes deux diffuseurs DFS Type-M sont facilement démontables pour le nettoyage et l'entretien. Rétroaction de la RX-7 Corsair et le VX-3 est utilisé pour développer ce système de ventilation très efficace. Construction en Fibre Super Coque intérieure triple densité Deux évents de contrôle d'admission directe TDF2 Amovible système de ventilation diffuseur DFS Type-M et côté échappement évents Turbulence et Aeroflap-réduit le bruit du vent Rouleaux pour la nuque de nouveau, plus plat, à réduire au minimum les turbulences Plaque de pression nouvelle visière/pic support élargi pour plus de stabilité Entièrement démontable et lavable intérieur Dry Cool Coussinets de joues de déverrouillage d'urgence Amovible scull cap et joue tampons disponibles en 6 tailles Nouveau pic redessiné avec des crêtes renforcées pour plus de stabilité titulaire facultatif défini pour utiliser le pic ou visière seulement D double anneau, système de fixation assure la tension de la sangle correct en tout temps Visière Pinlock ready et insert Pinlock inclus

Aventure, grand tourisme ou hors route, n’importe les conditions de conduite, la Tour-X4 est prête à tout. La Tour-X4 a une nouvelle enveloppe complète. Remaniés afin d’être plus sévères, plus solide et plus rigide que jamais. Comme la Tour-X4 peut-être être utilisés dans des conditions extrêmes, le système de ventilation a été réaménagé pour une efficacité maximale. Le système de Contour du visage nouveau (FCS) offre plus de soutien et de confort à la mâchoire inférieure et crée un ajustement plus serré. Pour un personnel encore mieux s’adapter, il y a une couche de surface mousse amovible 5 mm sur les coussinets de joues et tampon du temple de la garniture de toit. Porter la Tour-X4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et combinaisons de ces deux. L’ouverture de la grande visière offre amplement d’espace pour des lunettes de style motocross lorsque vous roulez sans visière. VersatileVotre choix : porter le Arai Tour-X 4 avec ou sans pointe, avec ou sans visière et toute combinaison de ces deux souhaitée. Ouverture de la grande visière offre amplement d’espace pour les masques de motocross style lorsque vous roulez sans visière.Diffuseurs de DFS Type-MLes deux diffuseurs DFS Type-M sont facilement démontables pour le nettoyage et l’entretien. Rétroaction de la RX-7 Corsair et le VX-3 est utilisé pour développer ce système de ventilation très efficace. Construction en Fibre Super Coque intérieure triple densité Deux évents de contrôle d’admission directe TDF2 Côté et amovible DFS Type-M système de ventilation diffuseur d’échappement évents Turbulence et Aeroflap-réduit le bruit du vent Rouleaux pour la nuque de nouveau, plus plat, à réduire au minimum les turbulences Plaque de pression nouvelle visière/pic support élargi pour plus de stabilité Intérieur entièrement démontable et lavable Dry Cool Coussinets de joues de déverrouillage d’urgence Amovible scull cap et joue tampons disponibles en 6 tailles Nouveau pic redessiné avec des crêtes renforcées pour plus de stabilité Titulaire en option défini pour utiliser la pointe ou l’écran seulement Anneau double D système de fixation assure la tension de la sangle correct en tout temps Visière Pinlock ready et insert Pinlock inclus

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou endétruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Casque Alpinestars Supertech Supertech S-M10 Alloy MIPS Motocross L'approche alpine de la création de la technologie de pointe dans le Supertech S-M10 s'appuie sur sa profondeur d'expérience de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports automobiles.fonctionnalités: Profil lisse et attrayant qui est rationalisé et exempt de tout canal externe. La construction de shell utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : couche extérieure de carbone de haute densité de 3K, couche composite de carbone unidirectionnelle et couche de fibre d'aramide. Protection contre les impacts extrêmement efficace. 4 tailles de coquille anatomique. Couche intérieure absorbante d'énergie formée avec le polymère d'EPS multi-densité. Système breveté permettant au casque d'être réglé exactement à la préférence des coureurs pour la hauteur et l'angle auquel le casque se trouve sur la tête. Plaquette microréglable qui est reliée à la coque intérieure du casque. Système unique, breveté, de dégagement de visière. Protection de la clavicule: La base du S-M10 a été sculptée pour donner une section de relief, où le profil inférieur est soulevé pour effacer la clavicule. Chin-bar est formé avec du polypropylène qui, en permettant un degré de déviation latérale, améliore encore la protection contre l'impact pour les clavicules. Le système de ventilation produit un flux positif dans le casque au-dessus et autour de la tête du cavalier. La conception de la visière du S-M10 fait partie intégrante du système de ventilation puisqu'elle est profilée pour diriger le flux d'air. Compatibilité du système d'hydratation : La conception de la doublure comprend des canaux qui permettent d'incorporer un tube de chaque côté de la coquille. Le revêtement amovible est lavable et dispose d'un tissu cool-max. Le casque comporte des surfaces lavables de revêtement TPE pour améliorer l'entretien.Spécifications: MIPS est incorporé dans le Supertech S-M10 pour réduire les énergies de mouvement de rotation qui ont un impact sur le casque causant la force de gyration dommageable à transmettre au cerveau. Système de libération d'urgence (ERS) Chin-strap avec double anneau D poids (taille M): 1240g ECE 22.05contenu: 1x Casque en alliage Alpinestars Supertech S-M10 1x Visière de rechange 1x Sac casque de course

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coqueen acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.