Type de fonctionnement: mécanique; Nombre de connexions: 2; Forme: droit; Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Type de carburant: Essence; Numéro d'information technique: SI 0109-11, SI 0109-11; numéro TECDOC du moteur: 26478; FORD: FIESTA VI,FOCUS III,C-MAX II,B-MAX JK,GRAND C-MAX,TRANSIT CUSTOM Furgón,FIESTA VI Van,ECOSPORT,FIESTA Sedán JA8 JR8,FOCUS III Turnier,FOCUS III Sedán,TRANSIT CONNECT Furgón,TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi,MONDEO V Fastback,MONDEO V Turnier,MONDEO V Sedán,FIESTA VII,TRANSIT COURIER Furgón,B-MAX Van,C-MAX II Van,GRAND C-MAX Van,FOCUS III Furgoneta/hatchback; 1765939, 1867424, CM5G2A451GA, CM5G2A451GB; Pompe à vide, système de freinage

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Durites de radiateur bleues Samco GSX-R600 / 750 (2011-2016) Kit 8 durites silicone bleues. Kit colliers vendu en option.   Durites de très haute qualité (résistantes à plus de 200°C). Utilisées par les Teams en route ou en off-road. Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement du moteur. Résistantes au U.V, elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps. Le Y, disponible dans certains kits, est une pièce unique remplaçant 3 durites d'origines. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Donnent un look Racing à votre moto.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords couleur aluminium.

Durites de frein renforcées en acier inoxydable tressé. Offrent plus de mordant, d'endurance et un meilleur feeling. Durite inox et raccords noirs.

Une vanne EGR, ou soupape EGR, a pour fonction de réduire les émissions polluantes sur les moteurs essence et diesel. Le moteur rejette dans l'atmosphère un excès de particules fines et d'oxyde d'azote. Afin de diminuer ces rejets, et d'être conforme avec les normes anti-pollution européennes, une partie des gaz d'échappement sont redirigés vers les chambres de combustion pour être brûlés une seconde fois. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

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Réservoir d’essence double type « Flat-side » 13,2 litres remplace les pièces OEM : #61211-84A (côté droit) et #61228-84 (côté gauche). Le compteur central d’origine peut être réinstaller mais peut nécessiter quelques ajustement suivant le modèle de votre moto. Finition: brute non peinte

Attrapez-vous à vous fendre la voie, à trente sur l'autoroute, tournez le cou et votre jeu manque. Voici une petite saveur Dapper Dan pour les joueurs comme vous. Il est temps de mettre l'Airform ™ Grillz sur votre tête, et votre sourire se glaça. Nous vivons comme Boss Hog flexin dans un voyage de bonbons à Brooklyn. Souriez, vous allez être célèbre.Fonctionnalités:Norme mondiale:Conforme aux normes de sécurité des casques DOT FMVSS 218 (États-Unis), ECE 22 05 (Europe) et PSC (Japon). Ne sont pas livrés avec des autocollants de certification PSC sauf s'ils sont achetés auprès d'un revendeur agréé dans ce pays.Bouclier:Comprend un écran à changement rapide Fog Free Icon Optics ™ Clear et Dark Smoke avec système de verrouillage de bouclier Prolock ™, inclut Dark Smoke Internal DropShield ™, comprend un aileron arrière RST Gold.Doublure:Doublure hydrophobe Hydradry ™.Coquille:Coque en polycarbonate moulé par injection pour plus de solidité et de durabilité.En forme:Le type de casque le plus courant, la tête ovale intermédiaire est légèrement plus courte de l'avant à l'arrière et un peu plus large d'un côté à l'autre.Ventilation:4 évents d'admission, y compris un évent inspiré de la mentonnière Mx, et 2 ports d'échappement sont couplés à une canalisation profonde à l'intérieur de la mousse Eps absorbant l'énergie résultant en une ventilation supérieure du casque.Poids:Un profil de coque réduit aide à réduire le poids total, tout en maintenant le standard mondial exclusif de l'icône pour s'adapter à votre style de conduite.Extérieur:Le système de ventilation du casque se compose de bouches d'aération, d'admissions, de canaux d'air et d'orifices d'échappement stratégiquement placés. L'admission surdimensionnée de la mentonnière améliore la circulation de l'air, vous gardant au frais en acheminant l'air là où vous en avez le plus besoin. Une diminution de la traînée et du poids a été obtenue en sculptant le décolleté traditionnel de l'Airflite pour éviter les interférences entre la veste ou le costume.Bouclier:L'Airflite n'a pas un, mais deux boucliers. Le bouclier anti-buée à changement rapide unique éloigne les débris de votre distributeur d'argent, tandis que le bouclier anti-chute interchangeable interne a le soleil sous contrôle. Plus besoin d'échanger des boucliers pour les jours nuageux ou ensoleillés. Il suffit de lever la main, de basculer l'interrupteur et de rouler pour toujours.Intérieur:La doublure amovible Hydradry ™ qui évacue la transpiration offre un ajustement serré et profilé. L'air des évents est canalisé entre la doublure confort et la doublure protectrice en mousse Eps absorbant l'énergie pour créer un intérieur presque parfait axé sur le cycliste. Le flux d'air fonctionne en conjonction avec la doublure Hydradry ™ pour réduire efficacement l'accumulation de chaleur. Combinez cela avec une ventilation supérieure et un déflecteur de souffle amovible qui crée une enceinte presque parfaite centrée sur le conducteur.Icône Fliteshield ™:Compatible avec le casque Airflite. Doté d'un processus moulé en 3D pour une clarté optique et d'un revêtement anti-buée.Icône Dropshield ™:Au lieu de transporter un Fliteshield ™ supplémentaire pour des conditions d'éclairage changeantes, avec le basculement d'un interrupteur, activez le Dropshield ™ teinté caché dans le casque.Spoilers arrière Airflite ™:Vous pouvez désormais insérer encore plus votre casque avec les spoilers arrière Airflite ™.Instructions d'entretien:Regardons les choses en face, les casques Icon® ont l'air cool et vous voulez qu'ils restent ainsi. Nous avons constaté que les méthodes suivantes fonctionnent vraiment bien pour que nos casques restent nets et prêts à rouler. N'oubliez pas de ne jamais utiliser d'essence, de pré-mélange, de nettoyant pour carburants, de nettoyant pour freins ou de tout autre aérosol aléatoire non étiqueté se trouvant dans le garage. Les produits chimiques et les solvants agressifs peuvent décomposer les matériaux de votre casque, C'est comme utiliser un nettoyant pour freins pour polir vos plastiques - ne le faites pas!Nettoyage intérieur: 1. Retirez la doublure intérieure comme indiqué à la page 10 du manuel de l'utilisateur. 2. Faites tremper votre intérieur dans une solution douce de shampooing pour bébé. 3. Rincer plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce que tout le savon soit parti. 4. Laissez sécher l'air intérieur et remplacez-le en conséquence. * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Bouclier de nettoyage Votre casque est équipé d'un bouclier anti-buée résistant aux rayures. Les nettoyants ménagers courants tels que les nettoyants pour vitres, les nettoyants de surface et les nettoyants pour meubles peuvent laisser des résidus indésirables ou, dans certains cas extrêmes, endommager le bouclier lui-même. C'est notre recommandation que les mêmes étapes décrites ci-dessus pour le nettoyage de l'extérieur de votre casque doivent être appliquées pour nettoyer l'extérieur de votre écran. N'utilisez aucun nettoyant ou détergent à l'intérieur de votre bouclier. L'utilisation de tout autre chose qu'un chiffon doux propre, un chiffon en microfibre ou le sac fourni avec votre casque endommagera ou réduira l'efficacité du revêtement anti-buée.Stockage: c'est une bonne idée de protéger votre casque s'il est stocké pendant une période de temps. Rangez votre casque dans le sac pour casque que nous vous avons fourni dans un endroit sûr et sec, à l'abri de la lumière du soleil.Nettoyage extérieur (casques brillants) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour ramollir les insectes séchés. (Ne sautez pas cette étape!) 2. En utilisant un chiffon frais, humide et propre et un savon à vaisselle doux, essuyez l'extérieur pour éliminer la saleté de la route et les tripes ramollies. 3. Utilisez une autre serviette en tissu sec pour sécher le casque et éliminer les taches d'eau. * Ne jamais laver ou sécher l'intérieur de votre casque en machine.Nettoyage extérieur (casques Rubatone) 1: Posez une serviette en tissu chaude et humide sur l'extérieur du casque pendant au moins 5 minutes pour adoucir les insectes séchés. Supprimez les bogues maintenant atténués et la saleté de la route avec une action de buvardage léger. Pour cela, utilisez la partie souple de votre sac de casque fourni ou un chiffon en microfibre propre. * Ne frottez jamais agressivement avec quoi que ce soit sur le Rubatone ™ ou vous pouvez ruiner la finition.Entretien 1: Pour les finitions de casque brillantes, utilisez de la cire automobile en spray spécialement conçue pour les voitures avec une couche transparente. (Disponible dans n'importe quel magasin automobile.) 2. Pour les finitions mates, vous savez mieux que de polir une finition mate, n'est-ce pas?Avis: une règle d'impact, tout casque qui a subi un impact doit être remplacé. Les casques sont conçus pour absorber un seul impact. Le casque est conçu pour absorber certains chocs par destruction partielle de la coque et de la doublure. Une fois que votre casque a subi un impact, la partie de la doublure d'absorption d'impact de votre casque aura dispersé l'énergie de cet impact, rendant ainsi la doublure compactée et, par conséquent, compromise. Ce dommage peut ne pas être visible. Même s'il n'y a pas de dommages visibles à la coque, l'utilité du casque est expirée après un impact. Un casque qui a subi un impact doit être détruit et remplacé, même s'il n'est apparemment pas endommagé. Obsolescence et élimination du casque Un casque a une durée de vie limitée et doit être remplacé lorsqu'il présente des signes évidents d'usure, par exemple un changement d'ajustement, des fissures, de la rouille, des effilochements ou d'autres signes d'usure normale pouvant contribuer à la dégradation du casque .

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Bottes de motocross Acerbis X-Race Acerbis continue de développer des produits innovants et protecteurs avec le même enthousiasme et la même passion que les fondateurs d’Acerbis au cours des années précédentes.fonctionnalités: Bottes légères, protectrices et anatomiques Cuir résistant à l’abrasion et microfibre supérieure Charnière dans la zone de la cheville entre la protection du métatarse et le brassard de veau, ce qui assure la flexibilité de rotation du pied et le contrôle des jambes axiales Protection du tibia avec protège-tibias anatomiquement et renforcé Protecteur de talon en forme pour accélérer les changements de vitesse lors du démarrage Protection midfoot et bouchon d’orteil étendu à l’intérieur et à l’extérieur en plastique avec nervures pour une meilleure absorption des chocs Montage avec 4 grands leviers en aluminium Semelle Acerbis exclusive résistante aux chocs, résistante aux huiles, à l’essence et à l’usure Surface de semelle plus grande pour plus d’adhérence sur les repose-pieds Semelle antibactérienne, absorbant les chocs et préformée Matériau intérieur en maille 3D pour un excellent confort et ventilation Rembourrage en mousse autour des chevillesSpécifications: FR 13634: 2017

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BOTTES MOTO GAERNE GORE-TEX® HÉLIUMConçu pour les moyennes et longues distances cyclotouristes, le HELIUM GORE-TEX® est un synonyme de confort, de design, de qualité et de légèreté. Il est confortable, léger et fabriqués dans une qualité exceptionnelle. L’innovants G.STRETCH FIT SYSTEM fournit un ajustement tous azimuts et faible poids pour confort inégalé. La protection intégrée de shin et de la cheville et le système extensible sur le cou-de-pied et cou-de-pied garantissent une liberté de mouvement. Le G.STRETCH FIT SYSTEM s’adapte au pied comme une seconde peau, et avec la membrane de la GORE-TEX®, la botte de l’hélium est le dernier modèle de haute technologie sur le marché de botte de moto.haute qualité et durable vachette Membrane Gore-Tex®, imperméable et respirante G.STRETCH FIT SYSTEM Système réflexe néon jaune matériau souple sur le cou-de-pied et du talon extra longue fermeture éclair recouvert de Velcro large ouverture pour une entrée facile Onglet sur l’arbre supérieur comme une aide d’entrée joint souple sur l’arbre Hauteur de tige 25 cm environ protecteur de shin thermoplastique renforcement de la cheville thermoplastique Doublure respirante semelle interchangeable, forme anatomique gear renforcé semelle GAERNE antidérapant et résistant Semelle est huile et essence résistant Semelle intérieure disponible comme accessoire homologuées Made in Italy Taille : 39-47Technologie des matériaux GORE-TEX®La membrane climatique est une couche très mince de polytétrafluoroéthylène étirée (1,4 milliards de pores par centimètre carré). Les pores donnent le matériau Gore-Tex ses propriétés particulières. Imperméable à l’eau : Produits résiste à haute pression de l’eau, qui peut se produire dans des conditions météorologiques extrêmes et des environnements difficiles. Coupe-vent : Cette fonction fournit une sensation confortable que le vêtement ne laissera pas de vent à travers et donc préserve votre microclimat. Perméable à l’air : Le matériau ne permet pas de molécules de vapeur d’eau s’échapper vers l’extérieur, donc contribuer à réduire la surchauffe et accumulation d’humidité à l’intérieur du vêtement.

GAERNE PIERRE GORE-TEX® Gaerne présente la nouvelle ligne Cafè Racer, des produits au design unique et exclusif dans un style vintage parfait pour compléter votre style moto. Fabriqué à partir de cuir de vache robuste et plein grain, il a une fermeture zippée et Velcro sur le côté, ainsi que des lacets sur le devant. La botte imperméable et respirable a des renforts dans la zone de la cheville et du talon. Pour un confort optimal, l'extrémité de l'arbre est rembourrée avec du cuir doux. La semelle en caoutchouc GAERNE garantit une adhérence maximale sur n'importe quel terrain. La membrane GORE-TEX® rend la chaussure imperméable et respirante.Cuir de vache de haute qualité et plein grain GORE-TEX® membrane imperméable et respirante Look vintage Rembourrage protecteur sur le talon et la cheville Système de fermeture avec fermeture éclair et lacets Tapisserie en cuir souple sur l'arbre Hauteur de l'arbre d'environ 20 cm engrenage renforcé Doublure respirable Lit de pied interchangeable et anatomique Selle en caoutchouc GAERNE grippy et durable La sole est résistante à l'huile et à l'essence Semelle disponible en tant qu'accessoire Fabriqué en Italie Taille: 40-47Technologie matérielle GORE-TEX®La membrane climatique est une couche extrêmement mince de polytétrafluoroéthylène étiré (1,4 milliard de pores par centimètre carré). Les pores donnent au matériau GORE-TEX ses propriétés spéciales. Imperméable à l'eau : Les produits peuvent résister à une pression d'eau élevée, qui peut se produire dans des conditions météorologiques extrêmes et des environnements difficiles. Coupe du vent: Cette fonctionnalité offre une sensation confortable que le vêtement ne laissera pas le vent à travers et préserve ainsi votre microclimat. Respirable : Le matériau ne permet pas aux molécules de vapeur d'eau de s'échapper vers l'extérieur, contribuant ainsi à réduire la surchauffe et l'accumulation d'humidité à l'intérieur des vêtements.

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Samco Sport vous présente Le kit durite de radiateur tout terrain:Durites de radiateur de très haute qualité ( plus de 200°c)Améliore le passage des fluides et donc le refroidissement moteurRésistantes aux UV, elles ne perdent pas leurs couleursLe kit durite de radiateur contient 3 durites de radiateur tout terrain remplaçant les originauxDans certains cas le y est disponible est remplace 3 durites d'origines.il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur .Le kit durite de radiateur est spécifique à chaque moto tout terrain.

C'est un nouveau produit rapide et facile à monter !!! Les kits « EASYDURIT » sont des flexibles pré-sertis d'usine avec des embouts femellessur lesquelles il suffit de venir clipser etvisser les banjos, leurmontage est extrêmement simple ! Les banjos et lesvis sont uniquement de couleur aluminium (Gris). Il n'y a plus que lapurge à faire! Le kit durit est composé de: des vis de passage d'huiledes joints d'étanchéité en cuivred'un système de purge rapide et efficaced'un flacon de liquide de frein DOT4des flexiblesdes raccords NB : Pour l'arrière de la machine, le kit est composé d'une seule durite.

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Réservoir d’essence double type « Flat-side » 13,2 litres remplace les pièces OEM : #61218-85 (côté droit) et #61426-85 (côté gauche). Le compteur central d’origine peut être réinstaller mais peut nécessiter quelques ajustement suivant le modèle de votre moto. Finition: brute non peinte

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Le kit durite de frein Speed brakes pour moto est composé d'un raccord en téflon et d'une gaine très souple en inox tressé:Raccord de durite de frein moto en téflonRaccord pivotant et sertiPlusieurs colories disponibles pour le raccord de durite de freinGaine tressé en inox couleur carbone uniquementEnveloppe en nylon transparenteSouplesse de la gaine pour une installation facileIl est spécifique à chaque motoLe liquide de frein est vendu séparément

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