Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 à 20 et de la catégorie de vitesse (indice) de T à V (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver. Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales. La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT La technologie de roulage à plat Nokian FRT (Flat Run Technology ou « technologie de roulage à plat ») est une structure spéciale pour les pneus de voitures. La technologie FRT permet de rouler même avec des pneus non gonflés. Certains constructeurs automobiles n’utilisent que ce type de pneus sur leurs voitures, afin d’assurer une conduite en toute sécurité jusqu’au concessionnaire après un accident. Les pneus Nokian FRT ont une structure plus robuste que les pneus normaux. Leurs flancs disposent d’un élément spécial leur assurant davantage de rigidité lorsque l’on roule à plat. Gonflés à la pression normale, les pneus FRT fonctionnent comme des pneus normaux. La conduite avec des pneus Nokian roulage à plat Vous pourrez parcourir environ 50 kilomètres avec un pneu à plat si votre voiture est à pleine charge. Si elle ne transporte que le conducteur, le trajet de transition peut aller jusqu’à 150 kilomètres. Nokian Tyres recommande une vitesse maximale de 80 kilomètres heure. Si la chaussée est très glissante, la vitesse ne devra pas excéder 50 km/h environ. Pour des raisons de sécurité, les pneus roulage à plat ne peuvent être montés que sur des voitures équipées d’une surveillance de la pression de gonflage intégrée à l’ordinateur de bord ou de tout autre système avertissant des changements dans la pression des pneus, ainsi que d’un système de gestion de la stabilité de conduite (ESP).

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 à 20 et de la catégorie de vitesse (indice) de T à V (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver. Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales. La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

Kleber Krisalp HP 3 Taillé pour surmonter l'hiver Sécurité Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés Grâce à un mélange de gomme optimisé Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées Confort Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau Grâce à une sculpture directionnelle fluide Fiabilité Profitez d’une excellente motricité sur neige Grâce à une forte densité de lamelles Grâce à un rib interrompu par des ouvertures

Le pneu tout terrain développé pour combler les besoins des conducteurs de SUV, de camionnettes et de véhicules hors-pistes qui veulent une combinaison exceptionnelle des capacités hors-pistes et de la confiance de la conduite sur route. 50:50 on/off Expérience d’adhérence exceptionnelle Rouler en hors-piste en toute confiance Satisfaction maximum du confort Expérience d’adhérence exceptionnelle Motif innovant pour atteindre une emprise exceptionnelle en hors-piste grâce à un bord adhérent qui verrouille les surfaces perdues. La sculpture ouverte des accotements assure un auto-nettoyage efficace pour ajouter une traction dans la boue Rouler en hors-piste en toute confiance La sculpture robuste et les blocs renforcés assurent une longue durée de vie du pneu même en terrain rugueux. De plus, il délivre une stabilité sûre dans toutes les conditions, approuvé dans les conditions de tractions, avec une très forte courroie d’acier Satisfaction maximum du confort Blocs géométriques uniformes pour un matériel de distribution régulier et une sculpture optimisée en blocs orientés pour une interaction douce avec la surface : chaque caractéristique permet une conduite sur route extrêmement confortable et plaisante sur un pneu destiné au tout terrain

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.. Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

Huile moteur Motul NGEN 7 15W-50 4T 4L: Descriptif: MOTUL NGEN 7 15W-50 4T est la meilleure huile moteur 4 temps de sa catégorie, basée sur une combinaison d'huiles de base vierges et d'additifs les plus fins, mélangés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de haute qualité. Elle convient à tous les types de motos routières ou tout-terrain hautes performances équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec ou sans embrayage humide ou sec. Parfaite pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçu pour les conditions sévères de la conduite sportive et d'aventure. Autres applications : ATV, UTV, SxS, Scooters, ...Caractéristiques: MOTUL NGEN 7 15W-50 4T est la meilleure huile moteur 4 temps de sa catégorie, basée sur une combinaison d'huiles de base vierges et d'additifs les plus fins, mélangés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de haute qualité.Elle convient à tous les types de motos routières ou tout-terrain hautes performances équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec ou sans embrayage humide ou sec. Parfaite pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçu pour les conditions sévères de la conduite sportive et d'aventure.ProtectionLubrifiant à base synthétique renforcé par une base d'ester à faible coefficient de friction pour minimiser les pertes de friction interne du moteur et améliorer les performances et la réponse à l'accélérateur.La synergie de l'ester avec les additifs anti-usure offre une meilleure stabilité au cisaillement pour une meilleure protection des engrenages et une durée de vie plus longue.Résistance améliorée du film d'huile à haute température pour une protection globale du moteur prolongée, notamment à haut régime.Teneur optimisée en phosphore et en soufre pour des conditions optimales de fonctionnement du catalyseur.MOTUL NGEN 7 maintient ses performances tout au long de l'intervalle de vidange de l'huile.PerformanceLa norme API SN garantit une meilleure protection contre les dépôts à haute température pour les pistons et un contrôle plus rigoureux des boues.MOTUL NGEN 7 maintient ses performances pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile.DurabilitéMOTUL NGEN est un nom de technologie croisée pour tous les lubrifiants MOTUL durables. Ces formulations de pointe font partie d'un concept durable entièrement nouveau.Si l'on compare les avantages environnementaux des huiles de base raffinées à ceux de la production primaire, les huiles de base régénérées n'entraînent qu'environ 35 % d'émissions de CO2 en moins.MOTUL NGEN 7 est composée jusqu'à 50 % d'huiles régénérées de haute qualité et, en outre, ce lubrifiant est conditionné dans un nouveau type de bouteille, composée à 50 % de matériaux recyclés et 100 % recyclable.Informations techniques: Nom de produit: MOTUL NGEN 7 15W-50 4T Type de Moteur: 4TQualité: Conduite sportive et d'aventureViscosité: 15W50Contenance: 4 litresNORMES API SN JASO MA2Lubrifiant de nouvelle génération pour moteur des motosMélange synthétique durable

PROXES T1 Sport SUV Le PROXES T1 Sport SUV a été développé afin d’offrir une stabilité irréprochable aux vitesses généralement atteintes sur les autoroutes allemandes. Les ingénieurs ont particulièrement travaillé sur cinq points clefs afin d’offrir aux conducteurs de SUV le meilleur pneu possible : silence, freinage sur le sec et le mouillé ainsi que le grip sur le sec et le mouillé. Extérieur - Précision de conduite et grip La surface de contact pneu/route a été fortement augmentée grâce à de larges bandes de gomme. Le bénéfice est une excellente tenue de route et un grip impressionnant. Intérieur - Puissance de freinage et résistance à l'aquaplaning Deux larges rainures permettent le drainage de l’eau La puissance de freinage est assurée par un nouvel arrangement des blocs de la bande de roulement et leur rigidité longitudinale et latérale. Bande de roulement - Larges blocs épaules La surface de contact pneu/route a été augmentée grâce à des blocs épaule plus larges. L’orientation et la forme des rainures assurent un excellent contact avec la route. La combinaison de ces 2 éléments permet une excellente tenue de route avec un grip élevé ainsi qu’une bonne et précise réponse dans le volant. Bande de roulement - Large Rib central* Le large rib central apporte stabilité à haute vitesse et rapidité de réponse aux changements de cap. * plus large au dessus de la section 285 Bande de roulement - Rib rigide avec encoches Les solides nervures augmentent la puissance de freinage et évitent une usure irrégulière. Bande de roulement - Larges canaux longitudinaux Les larges canaux longitudinaux permettent un excellent drainage de l'eau pour une résistance optimale à l'aquaplaning.

Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

Metzeler Sportec M7 RR Sur route mouillée comme sèche, roulez Conçu pour les vrais motards Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température. Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière. Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice. Caractéristiques principales: Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes. Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales. Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement. Caractéristiques des pneus Propriétés Profils issus du racing Gomme Bi-composé Composé à haute teneur en silice Effets Prise d’angle rapide Comportement différencié Adhérence chimique sur le mouillé Bénéfices clients Maniabilité optimisée Meilleure longévité Contact au sol maximisé dans toutes les conditions

Dainese D-CORE DRY SUIT undersuit. Highly technical underwear to be worn under a racing suit, for an all-year round use with temperatures above 0°C.

Dainese D-CORE DRY SUIT undersuit. Highly technical underwear to be worn under a racing suit, for an all-year round use with temperatures above 0°C.

Combinaison de pluie Ixon mixte.

Combinaison de pluie Ixon mixte.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Combinaison intégrale racing Superlight Carbon Underwear®. Technologie seamless et antistatique. Légèreté, respirabilité et thermorégulation. Conçue pour la saison estivale.

Combinaison Carbon Underwear®. Technologie Seamless et antistatique. Préserver la peau contre l'accumulation de la transpiration. Thermorégulation naturelle de la peau. Idéale en toutes saisons.

Sous-combinaison Six2, en tissus de fil de carbone breveté, évacue la transpiration. Avec élastique de maintien.

Sous-combinaison Six2, en tissus de fil de carbone breveté, évacue la transpiration. Avec élastique de maintien.

Sous-combinaison Six2, en tissus de fil de carbone breveté, évacue la transpiration. Avec élastique de maintien.

Sous-combinaison Six2 extrêmement légère, en tissus de fil de carbone breveté, évacue la transpiration.

Sous-combinaison RST TECH X COOLMAX: Caractéristiques: Conçue en polyester1 pièceMéticuleusement conçue pour améliorer votre expérience de conduitePour vous garder au fraisMaintient de la température corporelle

Sous-combinaison RST TECH X COOLMAX: Caractéristiques: Conçue en polyester1 pièceMéticuleusement conçue pour améliorer votre expérience de conduitePour vous garder au fraisMaintient de la température corporelle

Sous-combinaison RST TECH X COOLMAX: Caractéristiques: Conçue en polyester1 pièceMéticuleusement conçue pour améliorer votre expérience de conduitePour vous garder au fraisMaintient de la température corporelle

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 à 20 et de la catégorie de vitesse (indice) de T à V (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver. Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales. La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

Sous-combinaison Dainese D-CORE DRY SUIT. Vêtement hautement technique à porter en dessous de la combinaison, utilisable toute lannée et en présence de températures allant de 0 °C à plus.Caracteristiques:Ergonomie:- Technologie seamless pour plus de confort- Armor Pad pour plus de confort sur les zones de frottementRégulation de la température:- Air Grid pour augmenter la respiration- Actif pour le moisture management- Respiration maximum grâce aux propriétés triboélectriques- Maintient le corps sec- Température dutilisation : 0°C / 30°CMateriaux:- Fibre écologique et recyclable à 100 %- 5% Elastane- 80% Dryarn®- 15% PolyamideCaractéristiques générales:- Conçu pour une utilisation toute lannée (12 mois)- Bactériostatique, hypoallergénique et anti-odeur- Press Structure pour optimiser la compression musculaire- Résistance à lusure et anti-bouloches- Armatures différentiées- Made in Italy

Sous-combinaison Dainese D-CORE AERO SUIT. Un vêtement underwear pratique et ergonomique, qui garantit une respiration optimale grâce au tissu ajouré.Caracteristiques:Confort:- Facilite le pilote pour enfiler et enlever la combinaisonErgonomie:- Inserts élastiques- Coupe ergonomique- Guêtre dans le bas de la jambeRégulation de la température:- Respiration maximaleMateriaux:- Tissu mesh troué

Avec un zip frontal ergonomique pour permettre et de sortir facilement, l´ouragan Rain Suit très polyvalent et extrêmement léger offre 100% imperméabilisation lorsque le mauvais temps se referme. Livré avec son propre sac de transport / stockage, ce qui en fait un élément indispensable de votre kit moto sac.Caractéristiques:Construit à partir ultra léger, enduit PU 100% poly tissu imperméable en nylon qui a été spécialement traitée pour éviter le collage lorsqu´il est porté sur tissu ou en cuir. (Noir Fluo colorway incorpore des panneaux textiles poly pour colorfastness).Toutes les coutures sont scellées bande pour une performance d´étanchéité garantie.doublure en maille poly lumière améliorée circulation de l´air intérieur et le confort.Ergonomique à double curseur zip principal va de la cuisse à la poitrine et permet facilement dans et hors de costume.Reflective détaillant améliore la visibilité du pilote dans des conditions météorologiques défavorables.ajustements velcro sur les bras assure un ajustement étroit sur vêtement extérieur.collier élastique, le brassard et la jambe ourlet forme d´aide hermétique inférieure à éviter le vent et la pénétration de l´eau.compartiment étanche sur la poitrine à l´intérieur pour l´accès et la paix du stockage de l´esprit facile.Zippered inférieure gousset jambe signifie pantalon peut adapter étroitement autour de toutes les bottes d´équitation.Livré avec sac pratique de stockage / de transport pour s´adapter facilement bagages à l´intérieur.

Avec un zip frontal ergonomique pour permettre et de sortir facilement, l´ouragan Rain Suit très polyvalent et extrêmement léger offre 100% imperméabilisation lorsque le mauvais temps se referme. Livré avec son propre sac de transport / stockage, ce qui en fait un élément indispensable de votre kit moto sac.Caractéristiques:Construit à partir ultra léger, enduit PU 100% poly tissu imperméable en nylon qui a été spécialement traitée pour éviter le collage lorsqu´il est porté sur tissu ou en cuir.Toutes les coutures sont scellées bande pour une performance d´étanchéité garantie.doublure en maille poly lumière améliorée circulation de l´air intérieur et le confort.Ergonomique à double curseur zip principal va de la cuisse à la poitrine et permet facilement dans et hors de costume.Reflective détaillant améliore la visibilité du pilote dans des conditions météorologiques défavorables.ajustements velcro sur les bras assure un ajustement étroit sur vêtement extérieur.collier élastique, le brassard et la jambe ourlet forme d´aide hermétique inférieure à éviter le vent et la pénétration de l´eau.compartiment étanche sur la poitrine à l´intérieur pour l´accès et la paix du stockage de l´esprit facile.Zippered inférieure gousset jambe signifie pantalon peut adapter étroitement autour de toutes les bottes d´équitation.Livré avec sac pratique de stockage / de transport pour s´adapter facilement bagages à l´intérieur.

La veste de pluie Racing est 100% imperméable et est conçue pour porter sur le dessus d'un costume en cuir pour fournir une barrière efficace contre les éléments. La veste comporte des détails pratiques comme une niche arrière en bosse alors que la conception pré-courbée offre un ajustement exceptionnel dans la position de conduite.Construction:Veste imperméable pour ,utilisation de la piste dans des conditions humides, conçu pour être porté sur le dessus de la combinaison en cuir.Construit à partir de 2mm matériau transparent 100% imperméable à ,eau.Inserts stretch ergonomiques enduits de PU sur les manches et le torse.Conception pré-courbée pour un ajustement optimal des bonnets et des coupes d'épaule.Coutures scellées et scellées.Détails réfléchissants sur la veste pour une meilleure visibilité du pilote.Fermeture à glissière étanche.

Dotée de la membrane brevetée Drystar® Performance, imperméable et respirante d'Alpinestars, la C 30 incorpore des renforts de protection et des renforts matériels de pointe pour des niveaux optimisés de protection, de performance et de confort par mauvais temps.Caractéristiques:Accordes étirés sur des conseils de doigt pour la flexibilité et ,ajustement augmentés.Stretch Insert sur poignet pour le confort et ,ajustement.Boutons-doigts compatibles avec ,écran tactile à utiliser avec les téléphones intelligents ou les systèmes GPS.Impression réfléchissante pour augmenter la visibilité du pilote.Construction:Combinaison de tissu extensible en polyamide et Softshell sur le revers.Incorpore la construction à triple couche scellée imperméable à ,eau Drystar® d'Alpinestars pour une construction fortement réduite de matériel pour favoriser la dextérité et la sensibilité des commandes de vélo.,insertion ergonomique d'étirage entre le pouce et la paume offre la flexibilité pour améliorer considérablement le mouvement de main.Protection:Les renforts enduits de PU sur la paume et le pouce fournissent la poignée supérieure sur les contrôles de bicyclette.Renforts synthétiques de daim avec le remplissage de mousse sur la paume et la zone d'atterrissage extérieure de main pour la résistance d'abrasion.La protection contre les jointures dures surmoulées offre une protection de premier ordre sans altérer la flexion ou le mouvement de la main.

Avec Alpinestars? Membrane brevetée Drystar® Performance, imperméable et respirante, la C 30 incorpore des renforts de protection et des renforts matériels de premier ordre pour des niveaux optimaux de protection, de performance et de confort par mauvais temps.Caractéristiques:Accordes étirés sur des conseils de doigt pour la flexibilité et ,ajustement augmentés.Stretch Insert sur poignet pour le confort et ,ajustement.Boutons-doigts compatibles avec ,écran tactile à utiliser avec les téléphones intelligents ou les systèmes GPS.Impression réfléchissante pour augmenter la visibilité du pilote.Construction:Combinaison de tissu extensible en polyamide et Softshell sur le revers.Incorpore Alpinestars? Construction imperméable triple couche imperméable à ,eau Drystar® pour une construction de matériaux hautement réduite pour promouvoir la dextérité et la sensibilité des commandes de vélo.,insertion ergonomique d'étirage entre le pouce et la paume offre la flexibilité pour améliorer considérablement le mouvement de main.Protection:Renforts enduits de PU sur la paume et le pouce fournit la poignée supérieure sur les commandes du vélo.Renforts synthétiques de daim avec le remplissage de mousse sur la paume et la zone d'atterrissage extérieure de main pour la résistance d'abrasion.La protection contre les jointures dures surmoulées offre une protection de premier ordre sans altérer la flexion ou le mouvement de la main.

Une base technique conçue pour garder les cyclistes au frais et à l'aise sous une combinaison en cuir par temps chaud tout en aidant à monter et à descendre de la combinaison.Construction:Couche de base ultra légère et technique optimisée anatomiquement pour être portée sous les vêtements extérieurs.La fibre confortable qui évacue l'humidité facilite le contrôle et les performances de la température corporelle.Entièrement mappé avec des inserts en mesh ouverts stratégiquement positionnés pour la ventilation.La construction tubulaire sans couture permet un ajustement de compression performant.Les coutures ergonomiques à verrouillage plat permettent un mouvement sans restriction et une amplitude de mouvement améliorée.84% polypropylène 8% polyamide 8% polyester.

Sous-vêtement une pièce Sous-vêtement en carbone super léger conçu pour la saison chaude, lorsque la chaleur et l'humidité étouffantes ne donnent aucun répit. Dans ces conditions, un vêtement est nécessaire pour permettre à l'athlète de conserver la bonne température corporelle en emportant la sueur (et la chaleur avec elle) vers l'extérieur sans l'absorber. Le résultat est une agréable sensation de sécheresse et de fraîcheur sur la peau grâce à notre tissu Superlight Carbon Underwear® (36% plus léger que Carbon Underwear®), en plus de rendre les vêtements d'extérieur (combinaison en cuir une pièce, par exemple) plus faciles à enfiler.Traits:Convient à tous les sports pratiqués dans des conditions de températures élevéesA porter directement au contact de la peau, sous des vêtements de sport normauxContrôle maximal de la transpiration, garde la peau sèche à tout moment, neutralise la formation d'odeurs désagréablesMaintient une bonne régulation de la température corporelleÉgalement disponible avec des boucles de pied et de pouceCaractéristiques:Température externe: chaud 20 ° / 40 °En tissu:Sous-vêtements en carbone super léger:Nouveau tissu avec un tissage plus léger issu de l'expérience acquise dans les compétitions de sports extrêmes (comme le Dakar, par exemple), avec des conditions météorologiques qui poussent le corps à des températures à la limite de la tolérance humaine. Dérivé du sous-vêtement en carbone breveté, soigneusement modifié pour laisser place à des produits incroyablement légers (36% en poids)! Respirabilité ultime pour garantir le confort même à des températures élevées.Incroyablement léger:Les produits de la gamme Sixs Underwear Light conviennent à tous les sports pratiqués dans des conditions de températures élevées.Portés en contact direct avec la peau et sous des vêtements de sport normaux, ces vêtements gardent la peau toujours sèche car ils éliminent l'humidité et la sensation d'humidité qui en résulte. Maintenant, grâce aux sous-vêtements, les sous-vêtements légers ne seront plus une option, même les jours de Muggy. En évitant les frissons soudains (dus à la sueur ou au tissu humide en contact avec la peau), le confort sera toujours garanti tout en réduisant considérablement les blessures musculaires.La technologie:Système antistatique:Le fil de carbone isole de l'électricité statique causée par le frottement des tissusTechnologie transparente:Moins de coutures pour un confort absoluFibre antibactérienne:La fibre de polypropylène empêche les odeurs nauséabondes et les irritations gênantes dues à l'accumulation de transpiration et aux frottements dus à la formationVague hydrophobe:Il transporte l'humidité vers l'extérieur afin de pouvoir s'évaporer. La peau est toujours sèche et l'isolation thermique est constanteFPS 50:Protection solaire FPS 50Se soucier:Lavage à la main ou en machine avec des programmes délicats à une température maximale de 40 ° C.Ne pas javelliser.Ne pas sécher en machine.Ne pas repasser, éviter de déchirer ou de forcer le tissu, surtout lorsque le produit est mouillé.

Les gants Caliber (qui font partie de la collection DIRT Series) sont aussi à l'aise sur route qu'en tout-terrain. Pourquoi ? Car cette paire de gants ajustée conjugue le meilleur du cuir et du tissu à mailles. Pour votre sécurité, ces gants homologués CE intègrent du PWR|Shield sur la paume gage d'une résistance à l'abrasion maximale. Le dessus des gants se compose de filet PWR|Stretch pour une aération efficace et des protections souples en TPR recouvrent les doigts et les phalanges. Cette combinaison – en plus de toutes les zones extensibles – offre une liberté de mouvement optimale et la protection requise pour assurer la sécurité de vos mains aussi bien sur l'asphalte qu'en dehors des sentiers battus. En prime, la manchette confortable en néoprène bloque toute intrusion d'eau ou de poussière.

Les gants Caliber (qui font partie de la collection DIRT Series) sont aussi à l'aise sur route qu'en tout-terrain. Pourquoi ? Car cette paire de gants ajustée conjugue le meilleur du cuir et du tissu à mailles. Pour votre sécurité, ces gants homologués CE intègrent du PWR|Shield sur la paume gage d'une résistance à l'abrasion maximale. Le dessus des gants se compose de filet PWR|Stretch pour une aération efficace et des protections souples en TPR recouvrent les doigts et les phalanges. Cette combinaison – en plus de toutes les zones extensibles – offre une liberté de mouvement optimale et la protection requise pour assurer la sécurité de vos mains aussi bien sur l'asphalte qu'en dehors des sentiers battus. En prime, la manchette confortable en néoprène bloque toute intrusion d'eau ou de poussière.

Huile moteur Motul NGEN 7 10W-50 4T 4L: Descriptif: MOTUL NGEN 7 10W-50 4T est la meilleure huile moteur 4 temps de sa catégorie, basée sur une combinaison d'huiles de base vierges et d'additifs les plus fins, mélangés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de haute qualité. Elle convient à tous les types de motos routières ou tout-terrain hautes performances équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec ou sans embrayage humide ou sec. Parfaite pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçu pour les conditions sévères de la conduite sportive et d'aventure. Autres applications : ATV, UTV, SxS, Scooters, ...Caractéristiques: MOTUL NGEN 7 10W-50 4T est la meilleure huile moteur 4 temps de sa catégorie, basée sur une combinaison d'huiles de base vierges et d'additifs les plus fins, mélangés à des esters synthétiques et des huiles régénérées de haute qualité.Elle convient à tous les types de motos routières ou tout-terrain hautes performances équipées d'un moteur 4 temps, avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec ou sans embrayage humide ou sec. Parfaite pour les motos équipées de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les convertisseurs catalytiques ou l'injection d'air secondaire. Conçu pour les conditions sévères de la conduite sportive et d'aventure.ProtectionLubrifiant à base synthétique renforcé par une base d'ester à faible coefficient de friction pour minimiser les pertes de friction interne du moteur et améliorer les performances et la réponse à l'accélérateur.La synergie de l'ester avec les additifs anti-usure offre une meilleure stabilité au cisaillement pour une meilleure protection des engrenages et une durée de vie plus longue.Résistance améliorée du film d'huile à haute température pour une protection globale du moteur prolongée, notamment à haut régime.Teneur optimisée en phosphore et en soufre pour des conditions optimales de fonctionnement du catalyseur.MOTUL NGEN 7 maintient ses performances tout au long de l'intervalle de vidange de l'huile.PerformanceLa norme API SN garantit une meilleure protection contre les dépôts à haute température pour les pistons et un contrôle plus rigoureux des boues.MOTUL NGEN 7 maintient ses performances pendant toute la durée de l'intervalle de vidange d'huile.DurabilitéMOTUL NGEN est un nom de technologie croisée pour tous les lubrifiants MOTUL durables. Ces formulations de pointe font partie d'un concept durable entièrement nouveau.Si l'on compare les avantages environnementaux des huiles de base raffinées à ceux de la production primaire, les huiles de base régénérées n'entraînent qu'environ 35 % d'émissions de CO2 en moins.MOTUL NGEN 7 est composée jusqu'à 50 % d'huiles régénérées de haute qualité et, en outre, ce lubrifiant est conditionné dans un nouveau type de bouteille, composée à 50 % de matériaux recyclés et 100 % recyclable.Informations techniques: Nom de produit: MOTUL NGEN 7 10W-50 4T Type de Moteur: 4TQualité: Conduite sportive et d'aventureViscosité: 10W50Contenance: 4 litresNORMES API SN JASO MALubrifiant de nouvelle génération pour moteur des motosMélange synthétique durable

Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.. Confort de conduite et bonne traction sur sol verglacé. Excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Freinage excellent sur les sols verglacés. Très bonne motricité sur neige.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.. Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

Kleber Krisalp HP 3 Taillé pour surmonter l'hiver Sécurité Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés Grâce à un mélange de gomme optimisé Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées Confort Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau Grâce à une sculpture directionnelle fluide Fiabilité Profitez d’une excellente motricité sur neige Grâce à une forte densité de lamelles Grâce à un rib interrompu par des ouvertures

Kleber Krisalp HP 3 Taillé pour surmonter l'hiver Sécurité Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés Grâce à un mélange de gomme optimisé Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées Confort Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau Grâce à une sculpture directionnelle fluide Fiabilité Profitez d’une excellente motricité sur neige Grâce à une forte densité de lamelles Grâce à un rib interrompu par des ouvertures

Des performances sans compromisLes nouvelles technologies dont bénéficie le Sportmax Roadsmart assurent des performances très équilibrées. Ce pneu offre la meilleure combinaison de rendement kilométrique, adhérence, confort, stabilité et maniabilité. Le Roadsmart offre des performances optimales en toutes circonstances.La technologie Multi-Tread (MT) permet l'utilisation de deux mélanges de gomme différents. Une gomme plus dure et plus solide au centre offre une excellente longévité et un mélange plus souple et plus adhérent aux épaules répond aux exigences en virage des motos Supersport de 1000c.Sculpture unique de bande de roulement avec optimisation du rapport plein/creux et des rainures plus profondes dans la zone centrale optimisant les performances sur revêtement mouillé. Le Roadsmart est le pneu parfait quelle que soit la moto, quelles que soient les conditions. Technologie Multi-Tread (MT) / Multi-gomme à l’arrière pour un rendement kilométrique exceptionnel Pneu Sport Touring multi-performances Polymères durables pour une durée de vie plus longue de la bande de roulement et une adhérence maximale Bandage sans joint (JLB) à l’avant, pour une meilleure remontée d’informations et plus de précision en ligne droite

Caractéristiques du pneuPoints forts: Précision de conduite inégalée grâce à la nouvelle combinaison IGC Évacuation de l'eau à grande vitesse optimisée par la sculpture superfluide, directionnelle Accroche sur le mouillé obtenue par les fines entailles Un mix unique de composants qui donne au caoutchouc une rigidité interne exceptionnelle pour une meilleure tenue de route sur sol sec et une souplesse externe qui permet de mieux épouser toutes les rugosités de la route Une sculpture symétrique en forme de palme pour une meilleure adhérence

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.. Confort de conduite et bonne traction sur sol verglacé. Excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Freinage excellent sur les sols verglacés. Très bonne motricité sur neige.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.. Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Le pneu Insa Turbo Mountain est un pneu d'usage mixte qui combine à la perfection l'apparence agressive des off-road avec la sensibilité et l'élégance de la conduite sur route. Développé à partir de la technologie la plus avancée, il garantit la combinaison parfaite de traction 4x4 avec un rendement très stable sur route.

Metzeler Sportec M7 RR Sur route mouillée comme sèche, roulez Conçu pour les vrais motards Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température. Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière. Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice. Caractéristiques principales: Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes. Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales. Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement. Caractéristiques des pneus Propriétés Profils issus du racing Gomme Bi-composé Composé à haute teneur en silice Effets Prise d’angle rapide Comportement différencié Adhérence chimique sur le mouillé Bénéfices clients Maniabilité optimisée Meilleure longévité Contact au sol maximisé dans toutes les conditions

Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu