Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

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Combinaison de pluie en polyester avec enduction polyuréthane 100% étanche et coupe-vent. Coutures thermo collées, col droit avec fermeture velcro. Aération dans le dos. Fermeture par zip avec double rabat de protection. Poignets et ceinture élastiqués. Livré dans sa pochette de transport.

Découvrez à quel point une sous-couche peut s'avérer confortable grâce au pantalon Airborne LL. Le point de départ de l'Airborne était de donner aux motards le meilleur qu'une sous-couche moto peut offrir. Grâce à sa combinaison de fibres légères hautement extensibles et de motifs en tricot placés à des endroits stratégiques (en suivant le principe du body mapping), le confort est gravé dans son ADN. Il y a aussi les matériaux utilisés qui extraient la transpiration de la peau et la transportent à la surface du pantalon où elle peut s'évaporer rapidement. Comme il s'agit d'une sous-couche réalisée au moyen de la technique du tissage en rond, aucune couture gênante ne vient faire pression contre la peau au niveau des articulations ou des éléments de protection. Bien que le pantalon Airborne ait été conçu pour la pratique du deux-roues, sentez-vous libre de l'utilisez pour tout autre sport ou activité de loisir.

Gardez vos mains au sec et profitez d'un bon confort sous la pluie grâce aux gants Mosca H2O 100 % imperméables. Conçus sur le modèle de nos gants d'été Mosca, ils arborent le même super équipement de protection et le même design soigné mais, au lieu d'offrir la ventilation, ils héritent de l'imperméabilité et des propriétés coupe-vent de leur membrane étanche hydratex®. Les gants Mosca H2O sont bien adaptés aux conditions printanières et automnales et peuvent même être portés en hiver si vous roulez en ville. L'enveloppe se compose d'un matériau extensible bidirectionnel résistant à l'abrasion conjugué à une paume en cuir légère et confortable. Cette combinaison donne une paire de gants confortable qui offre un maximum de souplesse et un bon contrôle. Vos mains sont entièrement protégées grâce au slider de paume en mousse EVA et aux protections du pouce et des phalanges combinées au poing visco-élastique. Sécurisez simplement votre gant avec la sangle auto-agrippante du poignet. Disponibles dans de nombreux coloris, les gants Mosca H2O se marient à n'importe quelle tenue.

Gardez vos mains au sec et profitez d'un bon confort sous la pluie grâce aux gants Mosca H2O 100 % imperméables. Conçus sur le modèle de nos gants d'été Mosca, ils arborent le même super équipement de protection et le même design soigné mais, au lieu d'offrir la ventilation, ils héritent de l'imperméabilité et des propriétés coupe-vent de leur membrane étanche hydratex®. Les gants Mosca H2O sont bien adaptés aux conditions printanières et automnales et peuvent même être portés en hiver si vous roulez en ville. L'enveloppe se compose d'un matériau extensible bidirectionnel résistant à l'abrasion conjugué à une paume en cuir légère et confortable. Cette combinaison donne une paire de gants confortable qui offre un maximum de souplesse et un bon contrôle. Vos mains sont entièrement protégées grâce au slider de paume en mousse EVA et aux protections du pouce et des phalanges combinées au poing visco-élastique. Sécurisez simplement votre gant avec la sangle auto-agrippante du poignet. Disponibles dans de nombreux coloris, les gants Mosca H2O se marient à n'importe quelle tenue.

Les Volcano Ladies sont les plus légers de nos gants d'été pour l'aventure (hors collection DIRT Series). Une paire qui offre le parfait équilibre entre confort et contrôle, aussi bien quand vous explorez les chemins des environs que lorsque vous faites frotter vos repose-pieds sur une route de montagne. Tourner la poignée, freiner ou passer les rapports exige un maximum de dextérité et de ressenti des commandes de votre moto. Cela est rendu possible grâce à l'utilisation de tissu microfibre sur la paume, pour le confort et le grip, conjugué à une enveloppe en tissu à mailles, pour la respirabilité. Cette combinaison de matériaux résistants à l'abrasion font des Volcano Ladies un must de notre collection. Vos mains sont bien protégées derrière un poing souple avec des renforts en TPR aux phalanges et du Temperfoam® au pouce et à la paume. L'enfilage et le retrait des gants sont facilités par la languette sur la manchette et la sangle auto-agrippante au poignet. Grâce à l'Empreinte Conductrice intégrée, vous pouvez manipuler vos appareils à écran tactile sans avoir à retirer vos gants. Des gants disponibles dans un grand choix de coloris pour s'accorder à toutes vos tenues.

Les Volcano Ladies sont les plus légers de nos gants d'été pour l'aventure (hors collection DIRT Series). Une paire qui offre le parfait équilibre entre confort et contrôle, aussi bien quand vous explorez les chemins des environs que lorsque vous faites frotter vos repose-pieds sur une route de montagne. Tourner la poignée, freiner ou passer les rapports exige un maximum de dextérité et de ressenti des commandes de votre moto. Cela est rendu possible grâce à l'utilisation de tissu microfibre sur la paume, pour le confort et le grip, conjugué à une enveloppe en tissu à mailles, pour la respirabilité. Cette combinaison de matériaux résistants à l'abrasion font des Volcano Ladies un must de notre collection. Vos mains sont bien protégées derrière un poing souple avec des renforts en TPR aux phalanges et du Temperfoam® au pouce et à la paume. L'enfilage et le retrait des gants sont facilités par la languette sur la manchette et la sangle auto-agrippante au poignet. Grâce à l'Empreinte Conductrice intégrée, vous pouvez manipuler vos appareils à écran tactile sans avoir à retirer vos gants. Des gants disponibles dans un grand choix de coloris pour s'accorder à toutes vos tenues.

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Les Volcano Ladies sont les plus légers de nos gants d'été pour l'aventure (hors collection DIRT Series). Une paire qui offre le parfait équilibre entre confort et contrôle, aussi bien quand vous explorez les chemins des environs que lorsque vous faites frotter vos repose-pieds sur une route de montagne. Tourner la poignée, freiner ou passer les rapports exige un maximum de dextérité et de ressenti des commandes de votre moto. Cela est rendu possible grâce à l'utilisation de tissu microfibre sur la paume, pour le confort et le grip, conjugué à une enveloppe en tissu à mailles, pour la respirabilité. Cette combinaison de matériaux résistants à l'abrasion font des Volcano Ladies un must de notre collection. Vos mains sont bien protégées derrière un poing souple avec des renforts en TPR aux phalanges et du Temperfoam® au pouce et à la paume. L'enfilage et le retrait des gants sont facilités par la languette sur la manchette et la sangle auto-agrippante au poignet. Grâce à l'Empreinte Conductrice intégrée, vous pouvez manipuler vos appareils à écran tactile sans avoir à retirer vos gants. Des gants disponibles dans un grand choix de coloris pour s'accorder à toutes vos tenues.

Les vestes et pantalons de Klim sont toujours 'vides' en ce qui concerne la régulation de température et l'isolation. Pour plus de confort, vous pouvez choisir votre combinaison préférée de sous et mi-couches pour atteindre votre niveau de confort idéal. La séries Klim Aggressor Cool offre des couches refroidissantes et confortables pour être portées sous votre équipement de moto. Le tissu breveté Coolcore évacue l'humidité et la transpiration et assure que vous ne soyez plus collé à votre veste / blouson. Parfois par temps chaud, la réponse est de rajouter une couche de plus!

Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT

Pneu hiver premium pour véhicule de tourisme Sérénité sur les routes hivernales Le nouveau produit phare de l'inventeur du pneu hiver se trouve être la combinaison magistrale d'une expertise des zones arctiques et d'une profonde compréhension des hivers alpins. Testez le contrôle total, l'extraordinaire sécurité en hiver et une sensation de conduite stable en toute circonstance, sur la neige, la boue et les sols mouillés. ADHÉRENCE DE PREMIÈRE CLASSE SUR LES ROUTES ENNEIGÉES, BOUEUSES OU MOUILLÉES CONDUITE PRÉVISIBLE ET ÉQUILIBRÉE LE ROULEMENT RÉGULIER ÉCONOMISE DU CARBURANT ET PRÉSERVE L'ENVIRONNEMENT

Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

Kleber Krisalp HP 3 Taillé pour surmonter l'hiver Sécurité Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés Grâce à un mélange de gomme optimisé Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées Confort Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau Grâce à une sculpture directionnelle fluide Fiabilité Profitez d’une excellente motricité sur neige Grâce à une forte densité de lamelles Grâce à un rib interrompu par des ouvertures

Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.. Confort de conduite et bonne traction sur sol verglacé. Excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Freinage excellent sur les sols verglacés. Très bonne motricité sur neige.

Testé par les meilleurs, homologué par la FIMPour être sûr que le nouveau Geomax Enduro offre d'excellentes performances dans les situations les plus difficiles, Dunlop a développé ce pneumatique avec l'aide des plus grands pilotes d'enduro. L'enduro doit pouvoir supporter la combinaison des phases de trial et des parcours sur terrains très divers. Le défi est unique et nécessite un pneu spécial. Conçu pour répondre à la nouvelle réglementation de la FIM, le Geomax Enduro est un pneu course homologué pour la route. Le dessin offre une meilleure motricité, un contrôle total, une excellente adhérence en virage et une diminution de l'usure sur tous les types de terrain.Homologué FIM et pour un usage sur route, le GEOMAX permet de s’engager dans tous les types de compétiton d’Enduro. Motricité forte, grip en courbe, et bande de roulement très résistante. Pneumatique Enduro, homologué FIM et pour un usage sur route. Forte tension du talon pour une bonne stabilité sur la jante et une meilleure réactivité aux impulsions Composant S pour une utilisation sur terrain mouillé ou boueux Composant M pour une utilisation sur terrain mixte ou dur

Antivol Top Block Silver 16/120 - SRA Entraxe 104.  Antivol à double fermeture. Crosse en acier cémenté, revêtu de thermoplastique. Anse Ø16mm, en acier cémenté résistant au sciage et au coupe-boulon. Protection anticorrosion par cataphorèse et gaine PVC. Serrure tubulaire à combinaison multiples, anti-perçage, livré avec 2 clés. Résistance à la traction supérieure à 12 tonnes. Fabrication française. Classé SRA. Cotes intérieures (L/l) : 120/88mm. Poids : 1,86kg.

Avantages du pneu: Econome en carburant Excellent confort de conduite Très bon compromis entre sécurité et longévité Description du pneu: La Technologie Kinergy eco économe en carburant est le résultat de la combinaison de matériaux innovants. Ces technologies aident à améliorer l’efficience du carburant et la performance de freinage sur route mouillée. Confort de conduite Faible résistance au roulement Bonne performance sur sols secs

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 à 20 et de la catégorie de vitesse (indice) de T à V (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver. Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales. La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

Un choix judicieux pour les conducteurs de petites et moyennes berlines soucieux des coûts. Les pneus SINCERA SN832 ECORUN bénéficient de la technologie innovante 4D Nano-Design ainsi que d’une structure de carcasse à la pointe de la technologie. Le pneu pour petites et moyennes berlines Très bonne rentabilité Maniabilité améliorée sur route mouillée Faible résistance au roulement Technologie 4D Nano-Design Combinaison optimale de la faible résistance au roulement et d’un comportement parfait sur sol mouillé

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort deconduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.. Confort de conduite et bonne traction sur sol verglacé. Excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Freinage excellent sur les sols verglacés. Très bonne motricité sur neige.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

: Le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est un pneu été dédié aux voitures de tourisme.Caractéristiques : Le Prevensys 4 est la 7ème génération de pneu été commercialisé sous la marque NORAUTO. Il est fabriqué exclusivement en Europe par un grand manufacturier et bénéficie ainsi des dernières technologies en termes de sécurité et d'efficacité. Ce pneu a été soumis à de nombreux tests pour cette nouvelle génération. Il est noté A en freinage sur sol mouillé sur 100% des dimensions et la distance d'arrêt est jusqu'a trois mètres plus courte, sur sol mouillé, que la moyenne des grandes marques. Trois mètres, c'est un passage piéton. Ces performances en terme de grip sont possibles grâce à une combinaison de composants rendant la matière plus flexible. Le Prevensys 4 est définitivement l'une des plus belle réussite de NORAUTO. Il est composé d'une lamelisation latérale qui créer des espaces supplémentaires pour bien évacuer l'eau et réduire les risques d'aquaplaning. En plus des performances sur sol mouillé, le pneu NORAUTO PREVENSYS 4 est conçu pour réduire son impact écologique avec une production 100% européenne, une durée de vie supérieure par rapport à son prédécesseur, le pneu PREVENSYS 3 (environ 2 000 km), une conception pour réduire sa consommation de carburant et des composants recyclés à plus de 5%.Points forts : Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.. Freinage optimisé sur sols mouillés. Adhérence optimale. Evacuation de l'eau efficace. Augmentation de la longévité par rapport à son prédécesseur.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

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Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Les amortisseurs Monroe® OESpectrum sont dotés de la technologie brevetée Monroe R-TECH2 Rebound Valving Technology, offrant une analyse et une réponse instantanée, ils sont adaptés à des conditions de conduites variables, pour une tenue de route optimale. Cette technologie est combinée à un nouveau système de valves qui limite les impacts à vitesse élevée, permettant à chaque amortisseur OESpectrum, d’obtenir une combinaison unique de contrôle et de réduction des bruits, des vibrations et de la dureté de l’amortissement.

Nouveau - Le profil Sibir Neige SUV - fort en hiver. Un spécialiste de la saison d'hiver 2012/2013 - la nouvelle génération de pneus d'hiver MP92 Sibir neige M+S SUV, avec un modèle asymétrique, non-directionnel,pour un fonctionnement pendant l`hiver de la gamme de véhicules SUV et 4x4. Il assure une excellente adhérence et la sécurité de conduite dans des conditions hivernales, une gamme de 25 tailles de 15 à 20 et de la catégorie de vitesse (indice) de T à V (190 km / h à 240 km / h). Neige suffixe signifie que le pneu est conçu pour les conditions hivernales européennes sans application de pointes. Désignation SUV - véhicule utilitaire sport- suggère l'utilisation du véhicule - une voiture familiale dans votre chemin pour le sport, le ski, voyageant dans des zones de montagne ainsi que l'utilisation ordinaire de ces pneus en hiver. Le poids plus élevé des VUS génère une force d'inertie plus élevé lors de la manipulation et de freinage - le véhicule a la tendance de rester en mouvement lors du freinage et donc il a besoin de pneus capables de l'arrêter dans le temps, surtout en hiver. Bande de roulement plus agressive, rainures latérales en zig-zag donnent plus d`adhérence. La neige adhère plus facile à la bande de roulement entraînant meilleur verrouillage avec la surface enneigée. Un grand nombre d'arêtes d'adhérence garantissent une meilleure performance en hiver. Une meilleure adhérence sur la neige et la performance de freinage dans des conditions hivernales. La partie intérieure de la bande de roulement est ouverte, directs rainures circonférentielles, composé de bande de roulement qui donne plus de balance. Très bonnes performances de freinage sur la route, la réduction de l'effet mouillé à l`aquaplanage. Épaulement de fermeture de la partie extérieure de la bande de roulement, en combinaison avec 3 bordures de blocs sur le flanc. Pneus qui garantissent une grande rigidité de la bande de roulement et une manipulation très bonne sur route mouillée, même dans des conditions hivernales. La rigidité du profil est optimisé, 3 bords et différentes tailles de pavés assurent une répartition nominale de la pression, réduisent l'usure et offrent un confort de conduite plus élevée.

La réponse à ta question? Oui! Nos lunettes sont à l'épreuve des balles, elles fonctionnent dans toutes les conditions, ont une belle apparence, elles vont parfaitement, et elles ne font pas sauter la banque. Ils répondent à tous les critères de conception que nous avons définis lorsque nous avons commencé à les développer pour vous.Peut-on se tromper en achetant des lunettes? Probablement. Est-ce que toutes les lunettes répondent aux attentes? Peut être pas.Rien dans la vie n'est parfait, mais ce sont des choses très proches. La combinaison unique de lentilles antibrouillard de sécurité, optiquement correctes et permanentes, d'un ajustement optimal et d'une esthétique générale fait de ces lunettes un excellent achat.Nous avons enregistré des coureurs qui allaient 3% plus vite lorsqu'ils portaient ces lunettes Leatt par rapport à des lunettes de protection pour consommateurs ordinaires - je plaisante, la vitesse dépend de vous!Cependant, en vous protégeant et en vous offrant une vision parfaite dans toutes les conditions, nos lunettes ne vous ralentiront certainement pas!Caractéristiques:Lentille anti-buée WideVision (170 °)Fonction antibuée permanente intégrée dans le polymère de la lentille interneConception auto-drainanteChangement d'objectif à clipser facilementCadre à double densité pour ajustement, étanchéité et confortForme personnalisée conique pour s'adapter même aux casques difficilesOTG - par dessus les lunettesTriple couche de mousse double densité avec envers en polaire anti-transpirationTear Off prêt avec des messages. Pack détachable inclusProtège-nez amovibleSac souple inclusCaractéristiques:Out riggers avec une sangle enduite antidérapante de 50mmRoll Off prêt pour notre système WideVision 48mm (en option)Objectifs optionnels disponibles pour une transmission de la lumière de 22 à 83% (VLT)

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Le mélange moderne / combinaison de composants de silice partie qui assure une nette amélioration lors de l'application des freins mouillés. Le CITYTECH II est un pneu financièrement intéressant que se distingue par un kilométrage élevé et une faible résistance au roulement. Nouveau pneu pour véhicules compacts Grand confort, faible niveau de bruit Bon rapport qualité-prix épaulement extérieur Caractéristique suivante: L'épaulement extérieur de la bande de roulement se compose de pavés d'épaulement fermées combinées avec la nervure circonférentielle rigide. Effet: Rigidité accrue se traduit par une très bonne stabilité en virage sur routes sèches et de manutention optimale dans les virages et sur la droite Avantage: Excellente maniabilité sur routes sèches Caractéristiques épaulement intérieur: Caractéristique suivante: L'épaulement interne de la bande de roulement est constituée de blocs d'épaulement semi-ouvertes (colonnes) et une structure de bloc double dans la nervure circonférentielle Effet: Rigidité des pavés optimisé, combiné avec déplacement d'eau bon centre vers l'extérieur du pneu. Avantage: Manipulation très bon sur le sol mouillé Système de déplacement de l'eau Caractéristique suivante: Rainures latérales dans la bande de roulement côtes du système, avec concept l'année Sipe innovante Effet: Dispersion efficace de l'eau à partir du centre de l'aire de contact sur les rainures circonférentielles grandes, plus d'autres bords de serrage Avantage: Amélioration de la sécurité et de l'aquaplanage, de freinage sur le sol mouillé.Système de rainure latérale de l'épaule Caractéristique suivante: Largeur uniforme et cohérente angle d'inclinaison dans les rainures d'épaulement, combiné avec un léger décalage entre l'épaulement intérieur et extérieur Effet: Le bruit de roulement est éliminé par la superposition de fréquences Avantage: Réduit le niveau de bruit et optimise ainsi le confort de conduite

Pantalon de pluie Alpinestars HURRICANE: Présentation: ALPINESTARS vous présente son pantalon de pluie HURRICANE : Matière: Pantalon de pluie fabriqué en tissu de polyester et de nylon ultra-léger, avec un revêtement en polyuréthane 100% imperméable, cette technique empêche la combinaison de coller à votre tenue (tissu ou cuir) Toutes les coutures sont thermo-soudées Doublure: Doublure de confort en maille mesh légère permettant une circulation de l'airLes +: Finitions élastiques au niveau de la taille et du bas des jambes pour assurer une fermeture hermétique l'eau et à l'air Un soufflet zippé sur le bas des jambes permet un ajustement par dessus vos chaussures ou vos bottes Les inserts rétro réfléchissants offrent une meilleure visibilité nocturne Combinaison vendue avec un sac de rangement/transport

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Combinaison thermorégulatrice RST testée dans les conditions les plus rigoureuses.

Performant et économique sur toute la ligne Pour des véhicules compacts Rend la conduite et la sauvegarde agréables Le nouveau Brillantis 2 - fournit la combinaison parfaite entre l`economie et la longevite Les caractéristiques de conduite équilibrées et une réponse précise de direction font de ce pneu une bonne solution globale Le Barum Brillantis 2 a les caracteristiques suivantes: Rendement kilométrique élevé Sécurité accrue Augmentation de la sécurité d`aquaplanage Courtes distances de freinage Détails techniques: Contour plat, bonne répartition de la pression au sol Rendement kilométrique élevé pour le plaisir de conduite prolongée Agréablement faible bruit de roulement Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 860 est un pneu hiver, adapté aux modèles compacts et de milieu de gamme. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 860 est un condensé de technologies propres au manufacturier, pour lui offrir d'excellentes performances.En terme de sécurité, ce nouveau pneu apporte de réels progrès : en cas de freinage sur route humide en hiver, il apporte 5% d'efficacité de plus que son remarquable prédécesseur, le ContiWinterContact TS 850. Les distances de freinage sont réduites de 4% sur la glace et de réelles améliorations sont à noter sur la neige, en termes d'adhérence et comportement de conduite. Le kilométrage et la résistance au roulement se révèlent identiques à ceux du modèle précédent.Ces avancées ont été rendues possibles grâce à la combinaison d'un nouveau composé decaoutchouc et d'un nouveau design de la bande de roulement. La composition Cool Chili intègre une proportion importante de silice qui réduit les distances de freinage sur routes mouillées grâce à des capacités spéciales d'amortissement.Points fortsCondensé de technologies CONTINENTAL.Bonne motricité sur la neige.Distances de freinage améliorées.Excellent comportement sur sol humide.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 860 est un pneu hiver, adapté aux modèles compacts et de milieu de gamme. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 860 est un condensé de technologies propres au manufacturier, pour lui offrir d'excellentes performances.En terme de sécurité, ce nouveau pneu apporte de réels progrès : en cas de freinage sur route humide en hiver, il apporte 5% d'efficacité de plus que son remarquable prédécesseur, le ContiWinterContact TS 850. Les distances de freinage sont réduites de 4% sur la glace et de réelles améliorations sont à noter sur la neige, en termes d'adhérence et comportement de conduite. Le kilométrage et la résistance au roulement se révèlent identiques à ceux du modèle précédent.Ces avancées ont été rendues possibles grâce à la combinaison d'un nouveau composé de caoutchouc et d'un nouveau design de la bande de roulement. La composition Cool Chili intègre une proportion importante de silice qui réduit les distances de freinage sur routes mouillées grâce à des capacités spéciales d'amortissement.Points fortsCondensé de technologies CONTINENTAL.Bonne motricité sur la neige.Distances de freinage améliorées.Excellent comportement sur sol humide.. Encore plus efficace sur sol humide. Distance de freinage réduite. Très bonne adhérence sur la neige.

UtilisationLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est un pneu hiver, adapté aux compactes, citadines, berlines et monospaces. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et ilsera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesLe pneu KLEBER Krisalp HP3 est spécialement conçu pour améliorer le confort de conduite et la traction sur sol verglacé et enneigé. Il offrira une excellente performance dans toutes les conditions hivernales. Grâce à un mélange de gomme optimisé et une combinaison de lamelles droites et ondulées, gagnez en freinage et en sécurité sur les sols verglacés. Ce pneu dispose également d'un sculpture directionnelle fluide améliorant la stabilité sur fortes hauteurs d'eau. Enfin, sa forte densité de lamelles et un rib interrompu par des ouvertures viendront parfaire sa motricité sur neige.Points fortsMélange de gomme optimisé pour le freinage et la tenue de route.Combinaison de lamelles droites et ondulées.Sculpture directionnelle fluide.Rib interrompu par des ouvertures.