Combinaison Ixon VENDETTA EVO: Présentation: IXON pour propose sa combinaison cuir moto Racing homme la VENDETTA EVO offrant un parfait équilibre entre légèreté, confort et protection ! Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilité Empiècements Schoeller Keprotec, textile en fibres d'Aramides extrêmement protecteur sur les avant-bras et les genoux Renforts en cuir et en 3D Air Spacer Mesh pour plus de sécurité et une circulation de l'air optimiséeDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Sliders injectée bi-densités aux épaules issues du Moto-GP Sliders injectée bi-matière aux genoux issues du Moto-GP Sliders coudes amovibles, ajustables et remplaçables Sliders genoux Race 2.0 amovibles, ajustables et remplaçables Protection moussée au niveau du coccyx Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2 Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet Ix-airbag U03 Body Fit : coupe ajustéePoches: 2 poches internes

Modèles compatibles:Piaggio MP3 500 LT ie: 2008 2020.Le Slip On représente la première étape du réglage du système d'échappement.Il est simple à installer et remplace un silencieux d'origine.Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performances.Avec le système Akrapovic Slip On, vous obtiendrez plus de puissance, plus de couple et moins de poids.Le système Akrapovic Slip On donne à votre scooter ce son Akrapovic résonnant profond et incomparable.Le silencieux noir spécial change radicalement son apparence visuelle.Chaque produit est doté des meilleurs embouts en fibre de carbone d'Akrapovic. L'homologation de type CE n'est valable que lorsqu'un convertisseur catalytique est installé.Caractéristiques:Poids 3,8 kg.

Modèles compatibles:Kymco AK 550: 2017 2020.Le Slip On représente la première étape du réglage du système d'échappement.Il est simple à installer et remplace un silencieux d'origine.Il offre également la meilleure combinaison de prix et de performances.Avec le système Akrapovic Slip On, vous obtiendrez plus de puissance, plus de couple et moins de poids.Le système Akrapovic Slip On donne à votre scooter ce son Akrapovic résonnant profond et incomparable.Le silencieux noir spécial change radicalement son apparence visuelle.Chaque produit est doté des meilleurs embouts en fibre de carbone d'Akrapovic.Caractéristiques:Puissance +1,3 kW à 6450 tr / min.Couple +2,1 à 6450 tr / min.Poids 1,0 kg.

Ligne complète MIVV Suono inox noir ER-6N (2012-2016)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Ligne complète MIVV Suono inox noir Versys 650 (2015-2017)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition inox noir. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A). Homologué CO² avec catalyseur en option.

Le nouveau QV-PRO n’est rien de moins que le casque de sport touring ultime. Il est doté de la technologie avancée VAS du nouveau RX-7V et de la même coque extérieure, mais il dispose de diffuseurs, d’aérations et de conduits différents. Cette coque, plus ronde, plus lisse et plus robuste à l’ajustement ovale intermédiaire offre les propriétés importantes de Ricochet qui sont nécessaires à des performances de casque supérieures contre les impacts du monde réel. Le QV-PRO représente le second modèle de la gamme, le système de visière à pivot VAS (système à axe variable) qui offre une zone de coque extérieure plus grande, plus lisse et plus robuste. Dès le tout début, le QV-PRO a été conçu comme le casque complet ultime doté de la technologie RX-7V avancée, mais qui répond également au segment très large des pilotes de sport touring. Le QV-PRO est doté de la visière PSS de série, la solution tous temps contre la condensation, le brouillard et les reflets du soleil. Caracteristiques: QV-Pro: Aération optimisée:- Le système de ventilation de haut niveau du QV-PRO a été développé pour offrir au motard le confort tout au long de la journée. De large ducts et ventilations présentent des orifices et ouvertures d’échappement massifs , les larges boutons peuvent être utilisés facilement, et ce même avec des gants épais. C’est ce système de ventilation innovant qui rend le QV-PRO parfait pour les longs trajets par tous les temps.Coque extérieure: PB-CLC:- Ceinture périphérique Construction stratifiée Complexe La ceinture périphérique propre à Arai (ceinture super fibre), empruntée à notre technologie F-1, augmente considérablement la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant un faible poids et un centre de gravité plus bas. Située dans la partie supérieure au-dessus des yeux, cette bande contribue à lutilisation dune doublure EPS plus fine, ce qui améliore grandement le champ de vision vers le haut. Un “coussinet en fibre expansé mécaniquement” spécialement conçu, pris en sandwich entre les couches interne et externe de la super fibre Laminée propre à Arai, est utilisé pour renforcer et lier ces deux couches de super fibres sans ajouter un poids significatif au casque.Système à axe variable (VAS):- Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d’augmenter la capacité à faire ricocher l’énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d’être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.Aération: Free Flow System ou système de libre circulation (FFS):- Crée un flux dair sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en augmentant lévacuation dair chaud.Aération avant: Admission double:- Conçue pour augmenter le débit dair et abaisser le niveau sonore, tout en guidant vers lintérieur lair frais et pur.Aération avant: Aérations de visière étendues à la zone des tempes:- Lair frais peut entrer directement sur le front sans quil y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque et la doublure amortissant les chocs. Pour des modèles spécifiques la ventilation a été etendue au niveau des tempes.Aération avant: Aération de menton à trois positions:- L’aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en offrant de l’air frais au pilote.Aération arrière: Échappement de cou:- Pour améliorer l’extraction d’air chaud à partir de l’intérieur. Augmente l’effet d’aération au niveau de la partie inférieure du casque.Aération arrière: Échappement arrière monobloc:- Extrait plus d’air à partir de l’intérieur du casque et améliore l’aérodynamique.Aération arrière: Échappements latéraux:- Produisent moins de pression derrière l’aération arrière pour une meilleure extraction de l’air. Intégrés dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et permettent d’éviter les tremblements à haute vitesse. À l’intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances d’aération.Aérodynamique: Spoiler de mentonnière à traction:- Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Permet d’éloigner encore plus les débris routiers du cou du pilote. Selon le modèle le spoiler de mentonnière est retractable.Visière: Visière Max Vision avec option de désembuage:- La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tout type de conduite. Livré en série avec la lentille anti-buée pour être installée au besoin.Visière: Nouveau système de verrouillage d’écran:- Emprunté à notre casque de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de visière 3D a été entièrement modifié et sécurise la visière comme jamais auparavant, tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive– d’un seul doigt - même avec des gants.Visière: Système PRO Shade (Visière Max Vision):- Arai répond aux problèmes de reflets du soleil et de condensation sur la visière. Le Système Pro Shade PSS• offre la combinaison efficace d’un pare-soleil verrouillable à traction, de la visière SAI Max Vision et de la lentille insérée Pinlock. PSS* offre une protection contre les reflets du soleil, sans affecter l’intégrité et la force de la coque du casque qui pourraient être occasionnées par les visières intégrées.Visière: Lente de inserción Pinlock incluida:- Permet d’empêcher efficacement la formation de buée et de voile sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Doublure antimicrobienne:- Le système de doublure intérieure entièrement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau anti-microbien, qui aide à maintenir des niveaux d’acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau de doublure plus souple. Le nouveau revêtement a également un rembourrage amovible au niveau des tempes qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: Oreillettes remplaçables:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Intérieur remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Cache-jugulaire remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Tour de cou remplaçable:- Selon le modèle, les coussinets joues, les oreillettes ou l’intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l’eau tiède et au savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement parfait pour chaque motard.Intérieur: Poches de haut-parleurs:- Les systèmes intégrés de communication sont populaires, mais le problème est que, bien souvent, l’espace pour un haut-parleur est limité voire absent, ce qui provoque des points de pression désagréables. Le Chaser-V PRO est équipé de poches spéciales haut-parleur, qui offrent l’espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort ou l’ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS = système de contour du visage),- (FCS = système de contour du visage) Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire.Intérieur: Oreillettes/Coussinets de joue 5 mm effeuillables:- Les coussinets de joue permettent de parfaire encore plus l’ajustement et le confort, ils sont à présent dotés d’une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.Intérieur: Coussinets de tempe 5 mm effeuillables:- Donnent l’option d’une largeur intérieure supplémentaire de 5mm* si nécessaire.Intérieur: Coussinet central fin pour disposer de plus d’espace devant:- Par conséquent, vous avez plus d’espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore encore les célèbres ajustement et confort Arai.Confort: Système de déverrouillage d’urgence (ERS):- Permet d’accéder plus facilement à un motard blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l’extérieur. Ceci facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Ceci minimise le risque de blessures supplémentaires.Confort: Cache-nez:- Fonctionne en conjonction avec l’aération de mentonnière dual-pivot® pour mieux diriger l’air frais vers la surface interne de l’écran, tout en dirigeant dans le même temps le souffle chaud vers le bas et hors de la surface interne de l’écran.Confort: Mentonnière:- En bas du casque, la nouvelle mentonnière aide à accentuer encore plus la forme ovoïde. La mentonnière bloque simultané-ment l’intrusion d’air depuis l’air turbulent situé en dessous et augmente la pression négative afin d’améliorer la fonction d’évacuation du FFS en évacuant plus d’air depuis la zone de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit encore plus le bruit.Homologation: ECE 22-05:- L’homologation de casque la plus commune au monde, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: Inspecté cinq fois:- Chaque casque Arai passe par cinq départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l’achèvement de la peinture et des graphismes, après l’assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.Général: Intérieur lavable:- L’intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement lavé, sans démontage, à l’eau tiède avec un savon doux.Général: Fait à la main:- Cela peut prendre jusqu’à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque prend jusqu’à 27 étapes et la fabrication d’un casque Arai nécessitera environ 18 heures de main-d’oeuvre.Général: Confort toute la journée:- Confort tout au long de la journée grâce à l’ajustement intérieur et la forme Arai, le tout accompagné des meilleurs matériaux de calotte et du vaste système d’aération. Et grâce à l’équilibre et à la répartition du poids du casque parfaits, vous remarquez à peine que vous portez un casque Arai.Général: Testés par rapport à la pénétration:- Tous les casques Arai sont testés par rapport à la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes de casque européennes. L’essai de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui percute le casque à partir d’une hauteur de 3 m.Général: Dispositif d’anneau Double-D:- Les anneaux plats en forme de D s’ajustent confortablement contre le menton. Aucune pièce mobile, pas de problèmes de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour libérer le dispositif de fermetureGénéral: Coque extérieure dure, coque intérieure souple:- Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l’impact et une coque intérieure souple pour absorber l’énergie résiduelle. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois est cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Général: Forme organique:- La forme organique d’une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, ferme mieux et s’adapte plus à la forme naturelle de la tête pour améliorer le confort et l’ajustement et aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Garantie limitée 5 ans:- Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, et ils peuvent être utilisés uniquement pour le premier utilisateur avec un ajustement correct pendant 5 ans à partir de la date de première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.Général: Différentes coques extérieures:- Contrairement à beaucoup d’autres fabricants, Arai fournit une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque pour la plupart des modèles. Si l’on ajoute des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver l’ajustement que vous recherchez.Général: Essai interne Arai:- Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères stricts de la norme interne, en plus des normes obligatoires telles que l’ECE 22-05 et des normes volontaires telles que la SNELL M2010.

Modèles compatibles:Honda CRF 1000 LA Africa Twin: 2016 2017.Avec un design inspiré des motos de cross-country équipées d'Akrapovic - y compris des rallyes en Afrique, le continent qui a donné naissance à la machine emblématique de Honda - le Slip On Line est en tout point un échappement qui a été développé dans les conditions les plus difficiles et les plus éprouvantes.Le silencieux à double flux est une combinaison unique d'une forme hexagonale et d'un embout arrière plus classique, fini avec un manchon de silencieux en titane durable et une pince en fibre de carbone robuste.Cet échappement homologué CE / ECE offre une augmentation des performances à des régimes de plus en plus élevés.Un son plus profond et plus enrichissant est obtenu en utilisant les meilleures caractéristiques du moteur bicylindre à 270 ° de Honda et en délivrant un battement palpitant.L'échappement plug and play est simple à installer sans aucun remappage et est livré avec des instructions complètes.Caractéristiques:Puissance +1,5 kW à 4000 tr / min.Couple +4,0 à 3850 tr / min.Poids 1,6 kg.

Held vous présente sa combinaison en cuir Expite :Matières :En cuir de vachette d'une épaisseur de 1.1 à 1.3mm, souple et très résistantPanneaux stretch en fibre Aramide aux bras, et aux genoux pour un confort maximumProtections :Protections SAS-TEC certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux Coques dures aux épaulesProtection dorsale SAS-TEC certifié EN 1621-2:2014 en optionProtections CE aux hanchesPoche pour protection du coccyx, optionnelle (article 9315)Confort : Coutures de sécuritéEmplacements velcro pour fixation des sliders

Held vous présente sa combinaison en cuir Expite :Matières :En cuir de vachette d'une épaisseur de 1.1 à 1.3mm, souple et très résistantPanneaux stretch en fibre Aramide aux bras, et aux genoux pour un confort maximumProtections :Protections SAS-TEC certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux Coques dures aux épaulesProtection dorsale SAS-TEC certifié EN 1621-2:2014 en optionProtections CE aux hanchesPoche pour protection du coccyx, optionnelle (article 9315)Confort : Coutures de sécuritéEmplacements velcro pour fixation des sliders

Held vous présente sa combinaison en cuir Expite :Matières :En cuir de vachette d'une épaisseur de 1.1 à 1.3mm, souple et très résistantPanneaux stretch en fibre Aramide aux bras, et aux genoux pour un confort maximumProtections :Protections SAS-TEC certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux Coques dures aux épaulesProtection dorsale SAS-TEC certifié EN 1621-2:2014 en optionProtections CE aux hanchesPoche pour protection du coccyx, optionnelle (article 9315)Confort : Coutures de sécuritéEmplacements velcro pour fixation des sliders

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Held vous présente sa combinaison en cuir Expite :Matières :En cuir de vachette d'une épaisseur de 1.1 à 1.3mm, souple et très résistantPanneaux stretch en fibre Aramide aux bras, et aux genoux pour un confort maximumProtections :Protections SAS-TEC certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux Coques dures aux épaulesProtection dorsale SAS-TEC certifié EN 1621-2:2014 en optionProtections CE aux hanchesPoche pour protection du coccyx, optionnelle (article 9315)Confort : Coutures de sécuritéEmplacements velcro pour fixation des sliders

Held vous présente sa combinaison en cuir Expite :Matières :En cuir de vachette d'une épaisseur de 1.1 à 1.3mm, souple et très résistantPanneaux stretch en fibre Aramide aux bras, et aux genoux pour un confort maximumProtections :Protections SAS-TEC certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux Coques dures aux épaulesProtection dorsale SAS-TEC certifié EN 1621-2:2014 en optionProtections CE aux hanchesPoche pour protection du coccyx, optionnelle (article 9315)Confort : Coutures de sécuritéEmplacements velcro pour fixation des sliders

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Modèles compatibles:Honda CRF 1000 LA Africa Twin: 2018 2019.Silencieux Slip On Titanium.Avec un design inspiré par Akrapovic équipé de motos gagnantes de rallye de cross-country.Y compris les rallyes en Afrique, le continent qui a donné naissance à la machine emblématique de Honda.Le Slip On Line est à chaque instant un échappement qui a été développé dans les conditions les plus difficiles et les plus exténuantes.Le silencieux à double flux est une combinaison unique d'une forme hexagonale et d'un embout arrière plus classique, fini avec un manchon de silencieux en titane durable et un collier en fibre de carbone robuste.Cet échappement approuvé de type Ec / Ece offre une augmentation des performances à des régimes inférieurs et supérieurs.Un son plus profond et plus enrichissant est obtenu en utilisant les meilleures caractéristiques du moteur bicylindre à 270 ° de Honda et en délivrant un battement palpitant.L'échappement Plug and Play est simple à installer sans aucun remappage et est livré avec des instructions complètes.Le système d'échappement est compatible avec les valises latérales et la béquille centrale Honda.

Conçue et réalisée expressément pour s’adapter à la perfection à la silhouette féminine pendant les sorties racing, la combinaison Stella Motegi intègre des systèmes de protection issus de la course et offre de hauts niveaux de confort grâce à sa structure de première qualité en cuir pleine fleur. Avec un nom en hommage au circuit japonais Twin Ring Motegi, cette combinaison offre résistance à l’abrasion et durabilité et est pourvue d’une doublure en mesh offrant confort exceptionnel pendant les longues balades.Caracteristiques:- Au profil anatomique pour s’adapter parfaitement à la silhouette féminine et fabriquée en cuir de bovin pleine fleur 1,3 mm de très haute qualité pour de hauts niveaux de résistance à l’abrasion, confort et durabilité.- Construction principale à coutures multiples pour une résistance à la déchirure maximale en cas de choc et davantage de durabilité.- Zones densément perforées sur l’ensemble de la combinaison, panneaux en cuir perforés sur buste et bras pour une excellente performance en termes de réfrigération.- Amples panneaux extensibles renforcés en fibre élastique sur côtés du thorax, bras, entrejambe et jambes. Inserts en tissu élastique en accordéon sur la partie postérieure des épaules.- Inserts extensibles en cuir en accordéon sur lombaires, genoux, coudes et partie postérieure des épaules pour ajustement excellent et réduction du stress sur le corps en position de pilotage.- Protections amovibles et certifiées CE sur coudes, épaules et genoux.- Protection extérieure Dynamic Fiction Shield (DFS) aux épaules pour résistance à l’abrasion dans une zone très exposée aux chocs.- Rembourrage en mousse PE intégré sur thorax, hanches, coccyx et haut du bras pour améliorer ajustement et confort.- Système de raccordement avec boutons pression pour intégrer la protection dorsale Nucleon d’Alpinestars, certifiée CE niveau 2, pour une protection maximale.- Compartiments avec rembourrage PE sur le thorax (empiècement thorax Nucleon d’Alpinestars disponible en option pour un complément de protection).- Sliders genou PU Alpinestars Sport amovibles, à positionner selon le style de conduite personnel.- Doublure amovible en mesh avec inserts extensibles intégrés pour assurer un ajustement moulant et lavable pour davantage de confort.- Fermetures à glissière YKK de très haute qualité sur l’ensemble de la combinaison incluant zips YKK® plats semi autobloquants au poignet.- Bosse dorsale aérodynamique sculptée pour circulation de l’air et performances excellentes à grande vitesse.- Col en tissu gaufré 3D souple pour confort tandis que les manchettes et les bas de jambes sont en polyester souple.- Motifs graphiques tape-à-l’œil imprimés pour un style unique.- Panneaux élastiques légers et anatomiques au niveau des mollets , soufflet d’expansion zippé pour améliorer l’ajustement et garantir confort avec les bottes.- Détails réfléchissants sur bras et jambes pour rendre la motarde plus visible en conditions de faible éclairage.- Poche porte documents imperméable intérieure sur le thorax pour stocker les effets personnels en toute tranquillité.

SPIDI Replica Piloti Wind vient de lexprience acquise avec notres pilotes pendant les tests officiels MotoGP. Replica Piloti Wind est fabrique avec peau de vache italienne dpaisseur 1,2/1,3 mm, combin structures de matriaux extensibles et inserts en noprne pour augmenter le niveau de confort pendant la conduite. Huit protecteurs certifis de la srie Multitech, Force Tech et Biomechanic, se combinent la possibilit dquiper la combinaison avec le protecteur de la poitrine Warrior Chest et de la dorsale Warrior Back de niveau 1 ou de niveau 2. La dclination totalement racing est donne par la prsence de la doublure en maille compltement amovible: un dtail trs important pour tre en mesure de laver et scher la combinaison en vitesse aussi aprs chaque session de test.Caracteristiques:Sacurita:- Protections Biomechaniques En 1621-1:2012- Pradisposition pour le placement du prota¨ge-dos CE- Pradisposition pour le placement du Warrior Chest- Pia¨ce aarodynamique- Sliders racing pour les genoux raglables et amovibles- Protecteurs certifias CE amovibles Force-Tech En 1621-1:2012- Back Warrior Evo Inside optional (Niveau 2)- Back Warrior B1 Inside optional (Niveau 1)- Protections Warrior sur les coudes- Pradisposition pour le placement du prota¨ge-dos CE (Niveau 2) - Col _confort_ avec inserts en Naopra¨ne- Poignet en Naopra¨ne- Cheville en Naoprane - Aarations- Pradisposition pour le placement du Hydroback sac- Pradisposition pour le placement du paille pour Hydroback- a?paisseur Specifications:Matariaux:- Nylon 6.6 alastique a haute tanacita, a tra¨s haute rasistance a l abrasion- Cuir ajoura- Matariel alastique, impermaable et confortable- Cuir bovin de 1.1/1.3 mm, haute performance de sacurita Technologies:- Biomechanic

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

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Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

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Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

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Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

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Combinaison Ixon JACKAL: Présentation: IXON pour propose sa combinaison moto cuir Racing pour homme la JACKAL : Matière: En cuir de vachette épais et souple reconnu pour ses fortes capacités de résistance à l'abrasion Panneaux en cuir de Vachette micro-perforé pour un flux d'air optimisé  Cuir flex sur les côtés, l'arrière des manches et le bas du dos pour plus d'aisance Inserts Stretch à l'intérieur des manches, de l'entrejambe et à l'arrière du mollet pour plus de mobilitéDoublure: Doublure de confort Mesh amovible pour une circulation de l'air accrueProtections: Protections coudes homologuées CE niveau 1 Protections épaules homologuées CE niveau 1 Protections genoux homologuées CE de niveau 1 Protections hanches homologuées CE de niveau 2 Emplacements pour Sliders coudes Sliders genoux Sport 2 amovibles, ajustables et remplaçables Rubber profilés aux épaules et genoux Prédisposée à recevoir la protection dorsale à bretelle la Warden Comp niveau 2Les +: Col racing avec rabat Velcro Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin de faciliter l'enfilage et la mise en place des bottes Bosse aérodynamique ultra ventilée avec extracteurs d'air moulés Emplacement dans la bosse prévue pour recevoir un système d'hydratation Lanière passe pouce afin de garder la manche bien place Double couche de cuir sur l'assise Airbag Ready : prédisposé à recevoir un gilet airbag Body Fit : coupe ajustée Poches: 2 poches internes

Combinaison Ixon VORTEX 3 JUNIOR: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto enfant en cuir VORTEX 3 : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Combinaison Ixon VORTEX 3 JUNIOR: Présentation: Ixon vous présente sa combinaison moto enfant en cuir VORTEX 3 : Matières: Matière extérieure en cuir et nylon stretch au torse, manches et épaules, entrejambe et jambes pour une parfaite aisance Matière intérieure en soft mesh fixe et gilet soft mesh amovible Gilet mesh amovible Renfort mesh 3D avec contrefort 600D aux cuisses et au dos Doublure couche cuir à l'assise Renfort cuir à l'extérieur et l'intérieur des cuissesProtections: Modèle certifié CE, classe AAA, conforme à la norme EN 17092-2:2020 Protections épaules, coudes et genoux BETAC type B niveau 1, utilisées en MotoGP Protections hanches YF C30 type B niveau 2 ventilées Poche pour protection poitrine fanom, optionnelle Protection d'assemblage avant-bras et protection du zip poignet en matériaux polymère à haute résistance à l'abrasion Protection moussée au niveau du coccyx Sliders coudes Elbow 2.0, dérivées du MotoGPConfort: Coupe fit, au plus près du corps Flex accordéon aux côtes, omoplates, bas du dos, genoux pour une parfaite flexibilité Doublure de confort en néoprène au niveau du col Renfort en mesh 3D aux cuisses et dos pour une circulation d'air optimisée et une protection accrue aux zones sensibles Micro perforations localisées des genoux aux épaules pour une ventilation optimaleLes +: Bosse aérodynamique utilisée en MotoGP Système d'accueil pour poche à eau 0.5L Zip YKK avec glissière autobloquante pour la fermeture principale Glissières semi-autobloquantes au zip poignet et mollet Soufflets d'aisance zippé aux mollets  Deux poches intérieures sur gilet amovible Lanières chevilles pour l'accroche des jambes sur ceintre

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de toute façon qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide puissant à l'arrière. Double entrée pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. L'entrée d'air sous pointe recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton fermable contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Obturateur du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, évents latéraux inférieurs et échappement à enroulement cervical.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (Cfl):Le stratifié de fibres complexes (Cfl) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit inférieur, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour les modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: menton à trois positions:Le menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (barre):Ouvrez et fermez les évents de la barre de menton de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: Évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation à la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de vide Venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et empêcher le tremblement à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déflexion supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet de menton est rétractable.Visière: Pinlock Insert Lens:Empêche efficacement la formation de buée et de buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Arai´S Dry Cool® transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joues / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (Fcs):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (Fcs) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer l'ajustement et le confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne du temple Peel Away d'Arai offrent la possibilité de 5 mm de largeur intérieure supplémentaire * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (Ers):Permet un accès plus facile à un cycliste blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joues coulissent. Rendre le retrait du casque plus facile pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: Ece 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, exigée par plus de 50 pays dans le monde.Général: Innovative Peak:L'Arai Peak nettoie et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de la qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et construire un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Pénétration testée:Tous les casques Arai sont testés pour la pénétration, bien que cela ne soit pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure Eps à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en tant que composant unique.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort amélioré, un ajustement et pour aider à minimiser la turbulence du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de forme différente pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Test Arai In House:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux rigoureux critères Arai In House, en plus de la norme obligatoire Ece 22 05.

Le Tour X 4 doit être l'un des casques les plus polyvalents de tous les temps: aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans le pic, il a l'air plutôt bien sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de la manière qui vous convient.Fonctionnalités:Tour X4: Ventilation:Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un puissant ventouse à l'arrière. Admission double pour une circulation d'air accrue et un niveau de bruit plus faible. Sous le pic, la prise d'air recueille et dirige l'air frais dans le casque. L'évacuation du menton pouvant être fermée contrôle le flux d'air vers la zone du menton. Le volet d'aération du menton intérieur empêche les débris de pénétrer dans les conditions de conduite industy du casque. Ventilation des sourcils, fentes latérales inférieures et échappement du tour de cou.Construction de la coque extérieure: Stratifié de fibres complexes (CFL):Le stratifié de fibres complexes (CFL) utilise des couches de fibres spéciales liées par des résines uniques formulées par Arai, produisant un rapport extrêmement élevé de fibres à faible résine. Cette construction soigneusement gérée offre une résistance, une intégrité structurelle et une flexibilité d'impact qui permettent à la coque extérieure arrondie de faire son travail principal - dévier, absorber et disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible.Ventilation avant: double entrée:Conçu pour augmenter le flux d'air et réduire le niveau de bruit, guidant l'air frais et frais à l'intérieur.Ventilation avant: Évents frontaux:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation avant: obturateur de menton intérieur (bar):Ouvrez et fermez les évents de la mentonnière de l'intérieur pour empêcher les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Diffuseur amovible:Crée une énorme quantité de venturi à l'arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: Spoiler de menton abaissé:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Visière: lentille d'insertion Pinlock:Empêche efficacement la formation de buée et la buée sur la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement.Intérieur: Dry Cool® Liner:Le matériau Dry Cool® d'Arai transfère la chaleur et l'humidité loin du cycliste rapidement et efficacement.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Général: pic innovant:Le pic Arai récupère et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant simultanément plusieurs orifices de décharge pour réduire le levage à des vitesses plus élevées.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Silencieux + tube S homologué MIVV Suono inox CBR1000RR (2008-2013)   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Version catalysée. Raccord en inox en S avec catalyseur inclus. Corps ovale. Finition inox. Casquette carbone biseautée. Homologué dB(A) et CO².

Caractéristiques:Matériaux :Dynamique, cuir (gaufré vache)Protection :Ce protège-hanches préparéProtection d'épaule RISCProtection Safe Tech Ce au genouÉpaule et coudeCe Backprotector préparéGarniture:EngrenerAutres spécifications:Collier flottantVerrouillage de la tailleMaille 3DFermeture à glissière longue connexion

Caractéristiques:Matériaux:Aramide dynamique, cuir (gaufré vache).Protection:Ce protège-hanches préparé.RISCÉpaule.Protection des coudes et des genoux.Protection Safe Tech Ce au genou.Épaule et coude.Ce Backprotector préparé.Garniture:Doublure en maille amovible.Autres spécifications:Port d'hydratation.