Silencieux MIVV Suono inox noir Multistrada 1200 / S (2010-2014) Compatible avec la bagagerie latérale !   Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler... Corps ovale. Finition Steel Black. Casquette carbone biseautée. Raccord de suppression catalyseur inclus. Homologué dB(A) et CO² avec catatalyseur en option.

Chaque expérience sportive sur la route bénéficie de performances et de design issus du monde de la course. Cette combinaison en cuir en deux parties allie la protection et la performance d'un vêtement conçu pour la piste à la polyvalence et au confort nécessaires pour vivre pleinement chaque voyage sur la route. La peau de vache Premium Tutu offre une très grande résistance à l'abrasion et des protections de niveau 2 au niveau des coudes, des épaules, des hanches et des genoux garantissent le respect des normes de sécurité Dainese les plus strictes. Une coupe légendaire, des bouches d'aération dans les zones stratégiques de la combinaison, des réflexes intégrés dans la conception, un système de fixation des bottes et une bosse aérodynamique spéciale font de la Mistel un choix de coupe qui s'adapte à tous les styles de conduite sportive. Faites de votre mieux quel que soit l'itinéraire.Caractéristiques générales:1 poche intérieureFermeture à glissière de connexion YKK sécurisée de 10 mmGlissières de genou interchangeablescombinaison de protection moto prEN prEN 17092Inserts réfléchissantsInserts souples thermoformés sans soudureErgonomie:Spoiler aérodynamiqueZip double molletInserts élastiquesCombinaison intégrée au système de fixation des bottesMatériaux principaux:Tissu biélastique S1Cuir de vachette tutuChoc de performance:Protections composites certifiées conformes à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les coudesProtections composites certifiées à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les genouxProtections composites certifiées conformes à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les épaulesPlaque en aluminium remplaçable sur l'épaule (kit 1876165 en aluminium d'épaule sport)Protections souples certifiées conforme à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les hanchesÉpaule de base thermoforméeTempérature:Bouches d'aération sur les côtésDoublure respirante Nanofeel® avec traitement aux ions d'argent

Chaque expérience sportive sur la route bénéficie de performances et de design issus du monde de la course. Cette combinaison en cuir en deux parties allie la protection et la performance d'un vêtement conçu pour la piste à la polyvalence et au confort nécessaires pour vivre pleinement chaque voyage sur la route. La peau de vache Premium Tutu offre une très grande résistance à l'abrasion et des protections de niveau 2 au niveau des coudes, des épaules, des hanches et des genoux garantissent le respect des normes de sécurité Dainese les plus strictes. Une coupe légendaire, des bouches d'aération dans les zones stratégiques de la combinaison, des réflexes intégrés dans la conception, un système de fixation des bottes et une bosse aérodynamique spéciale font de la Mistel un choix de coupe qui s'adapte à tous les styles de conduite sportive. Faites de votre mieux quel que soit l'itinéraire.ERGONOMIE:Spoiler aérodynamiqueZip double molletInserts élastiquesCombinaison intégrée au système de fixation des bottesCARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES:1 poche intérieureFermeture à glissière de connexion YKK de 10mmGlissière de genou interchangeableprEN 17092 Combinaison de protection de moto homologuéeInserts réfléchissantsInserts souples thermoformés sans soudurePRINCIPAUX MATÉRIAUX:Tissu biélastique S1Cuir de vachette tutuCHOC DE PERFORMANCE:Protections composites certifiées conformes à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les coudesProtections composites certifiées à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les genouxProtections composites certifiées conformes à la norme EN 1621.1 Niveau 2 sur les épaulesPlaque en aluminium remplaçable sur l'épaule (kit 1876165 en aluminium d'épaule sport)Protections souples certifiées conforme à la norme EN 1621.1 niveau 2 sur les hanchesÉpaule de base thermoforméeTEMPÉRATURE:Bouches d'aération sur les côtésDoublure NanoFeel® avec inserts en tissu d'espaces à bulles d'air 3D

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La combinaison femme Rev’it Xena 3 offre confort et look unique ainsi qu’une protection optimale.

La combinaison femme Rev’it Xena 3 offre confort et look unique ainsi qu’une protection optimale.

Combinaison été en cuir de vachette perforé, coutures sécurisées. Coupe ajustée. Doublure en Mesh amovible. Double couche de cuir sur l'assise avec protection moussée au coccyx et Rubber aux épaules et genoux. Emplacements pour des sliders genoux (Sliders Sport2) et de coudes (en option). Protections épaules, coudes, hanches et genoux (Certifié CE Niveau 2). Compatible avec un gilet Air Bag U03. Homologation CE Classe AAA.

Fonctionnalités:Un pantalon en duvet extra chaud séparé avec garnissage 60g (90/10 duvet / plume).Les pantalons ont une fermeture éclair de connexion pour la veste.Poches résistantes à l'eau marquées d'une? Poche étanche? étiquette.Rukka AirCushion et système Rukka Antiglide de Keprotec dans le coin salon.Fermeture à la taille avec double serrage.Taille et extrémités des jambes réglables.Impressions de transfert réfléchissantes à l'arrière de la jambe, passepoil réfléchissant sur les genoux.Ouvertures de ventilation sur les cuisses.Patchs en cuir résistant à la chaleur et à l'abrasion à l'intérieur du genou.Deux poches étanches.PROTECTEURS:Les protecteurs de membre Rukka D3O® Air satisfont aux exigences de la norme CE EN 1621 1 2012.Caractéristiques:Matériaux:Stratifié extensible Gore Tex Pro 3 couches.Renforts Armacor aux genoux, combinaison de fibres high tech aramide (Aramide) et Cordura.Poids:2,15 kg Taille 50 avec protections.

Fonctionnalités:Un pantalon en duvet extra chaud séparé avec garnissage 60g (90/10 duvet / plume).Les pantalons ont une fermeture éclair de connexion pour la veste.Poches résistantes à l'eau marquées d'une? Poche étanche? étiquette.Rukka AirCushion et système Rukka Antiglide de Keprotec dans le coin salon.Fermeture à la taille avec double serrage.Taille et extrémités des jambes réglables.Impressions de transfert réfléchissantes à l'arrière de la jambe, passepoil réfléchissant sur les genoux.Ouvertures de ventilation sur les cuisses.Patchs en cuir résistant à la chaleur et à l'abrasion à l'intérieur du genou.Deux poches étanches.PROTECTEURS:Les protecteurs de membre Rukka D3O® Air satisfont aux exigences de la norme CE EN 1621 1 2012.Caractéristiques:MATÉRIAUX:Stratifié extensible Gore Tex Pro 3 couches.Renforts Armacor aux genoux, combinaison de fibres high tech aramide (Aramide) et Cordura.POIDS:2,15 kg Taille 50 avec protections.

Confort et particularités:Bretelles amovibles Rukka Defense & Comfort.Doublure amovible avec isolation 60g et régulation de température Outlast®.Système Rukka AirCushion dans le coin salon.Panneaux élastiques à l'aine, au-dessus des genoux, empiècement arrière et flexion des genoux.Panneaux en cuir résistant à la chaleur et à l'abrasion à l'intérieur des genoux et sur le coin salon.Matériaux:100% respirant, coupe-vent et imperméable Gore Tex® Pro 3 couches laminé sur tissu extérieur en polyamide résistant à l'abrasion et à la déchirure.Renfort Armacor aux genoux, combinaison de fibres high tech aramide (aramide) et Cordura.Ouvertures de ventilation avec fermeture éclair et inserts en filet pour un flux d'air maximal:Sur les cuisses.Ajustabilité et ajustement:Une fermeture éclair de connexion pour la veste.Fermeture à la taille avec double serrage.Bas de jambe avec fermeture éclair et serrage Velcro.Les poches:Trois poches à l'extérieur, deux étanches.Pour obtenir l'étanchéité, le cycliste doit toujours s'assurer que les fermetures à glissière sont bien fermées correctement.Protecteurs d'air Rukka d3o pour un confort optimal avec une protection maximale:Protections genoux / tibias et hanches Rukka D3O® Air XTR, norme CE EN 1621 1 2012.Les technologies:Gore tesx:Imperméable, coupe-vent et respirant:100% étanche Même sous haute pression, les gouttes d'eau ne peuvent pas pénétrer dans la membrane.Votre corps reste sec.100% coupe-vent Le vent est pris dans la structure de la membrane.Vous restez au chaud.Durable.L'humidité respirante du corps s'échappe à travers la membrane.La doublure en Z est librement suspendue entre le matériau extérieur et la doublure.Cordura arrière:Cordura AFT, développé par Rukka en collaboration avec a absolument convaincu les cyclistes expérimentés lors de leurs voyages dans le monde entier ces dernières années.Tout comme avec le Cordura régulier éprouvé, les fibres de polyamide haute performance forment la base d'une conception légère qui a une résistance extrêmement élevée contre l'usure et l'abrasion.Cordura AFT, développé par Rukka en collaboration avec a absolument convaincu les cyclistes expérimentés lors de leurs voyages dans le monde entier ces dernières années.Tout comme avec le Cordura régulier éprouvé, les fibres de polyamide haute performance forment la base d'une conception légère qui a une résistance extrêmement élevée contre l'usure et l'abrasion.Cependant, l'abréviation AFT pour air flow technology souligne le confort de conduite amélioré qui est connu en particulier dans les climats chauds.Contrairement au Cordura tissé, le Cordura AFT est tricoté pour former une structure en maille, ce qui donne un tissu dont la perméabilité à l'air est 1,8 fois supérieure à celle du Cordura ordinaire.Les deux matériaux offrent des niveaux de résistance à l'usure comparables.En comparaison, la résistance à l'abrasion du Cordura AFT est deux fois plus élevée que celle du nylon conventionnel, quatre fois celle du tissu polyester et sept fois plus élevée que celle du coton.Cordura AFT est utilisé pour tous les produits de la collection Rukka AirPower Technology, comprenant les combinaisons APR3 et Amazon APR3, les vestes APR Strong et APR Indy ainsi que les pantalons APR Force.En dehors de ces produits, Rukka utilise Cordura AFT pour la protection dorsale AirPower Outlast.Outlast®:Outlast® fonctionne comme un amortisseur thermique en ralentissant le taux de changement de température dans le microclimat personnel du porteur.Outlast® fonctionne comme un amortisseur thermique en ralentissant le taux de changement de température dans le microclimat personnel du porteur.Outlast® réduit la vitesse à laquelle une personne surchauffera ou aura froid.Outlast® offrira un confort amélioré.Coussin d'air Rukka:Système de coussin d'air:Tampon climatique, réduction de la condensation.Scotchlite 3M:Le matériau réfléchissant Scotchlite ™ améliore considérablement votre sécurité la nuit et dans les situations de faible visibilité, créant une image extrêmement lumineuse en renvoyant la lumière vers la source lumineuse, par exemple les phares des véhicules.

Costume en cuir de moto Berik RSF-Teck La combinaison en cuir Berik RSF-Teck offre une protection optimale et un design élégant!fonctionnalités: Cuir en cuir de vache de haute qualité design sportif Panneaux extensibles sur les coudes, les genoux et l’entrejambe pour améliorer la liberté de mouvement procectors intégrés

ALPINESTARS vous propose sa combinaison cuir 1 pièce Racing homme la MISSIVILE V2 - TECH-AIR® COMPATIBLE :Matière :En cuir de bovin premium Racing Grade réputé pour sa souplesse et sa grande résistancePanneaux en cuir avec micro-perforation pour un flux d'air optimiséEmpiècements Stretch pour plus de confort en position de conduitePanneaux innovants Matryx sur la cuisse, l'abdomen, la poitrine et la bosse dorsale pour une circulation de l'air optimisée et une résistance supérieureDoublure :Doublure de confort Mesh amovibleProtections :Protections épaules GP-R RACE homologuées CEProtections coudes GP-R RACE homologuées CEProtections genoux GP-R RACE homologuées CEProtections tibia GP-R RACE homologuées CEProtections hanche Bio-Flex homologuées CEPrédisposé à recevoir, sur un système de boutons pressions au niveau du dos, la protection dorsale Nucleon Back Protection certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir une protection poitrine Nucleon Flex Pro CiSliders d'épaules DSF / TPUSliders de coudes DSF / TPUSliders genoux Sport amovible offrant plus de durabilitéLes +: Col tricoté pour plus de confortBosse dorsale aérodynamique ventilée pour un flux d'air maximalRenforts multi couches aux genoux favorisant le grip avec la motoSoufflet d'aisance au niveau du mollet pour un ajustement personnaliséSoufflets d'aisances en cuir offrant une bonne liberté de mouvements et un grand confortZips sur le bas des jambes afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la tige de la botteCompatible avec le gilet airbag TECH AIR 5Race Fit : coupe ajustée près du corps

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Un RX 7V est tout ce que Arai sait pour produire le casque de moto ultime prêt pour la compétition. La coque en forme de R75 solide, lisse et arrondie, pour augmenter les performances de coup d'œil importantes. Système VAS. Coupe sans égal. Ventilation qui maintient la fraîcheur du cycliste. Et le RX 7V Racing va encore plus loin avec une couche de technologie supplémentaire.Assistance aérodynamique:Le RX 7V Racing utilise un kit aérodynamique approuvé par la FIM pour faciliter le passage de l'air entre l'arrière du casque et la bosse aérodynamique sur les cuirs d'un pilote, dans un accroupi de course. C'est un nouveau design, avec des ailes fixes et plus aérodynamiquement efficace que les prototypes développés au cours des saisons précédentes par les coureurs de haut vol d'Arai. Plus la vitesse est élevée, plus son effet est perceptible.D'autres détails de la RX 7V Racing sont moins évidents mais visent carrément les extrêmes de la course, pour ceux qui mesurent les performances à chaque bord et les temps au tour en fractions. Profitez-en.Fonctionnalités:Ventilation RX 7V Racing:Les coureurs adorent la capacité du RX 7V à les garder au frais, peu importe la température des tours. Nous devions donc nous assurer que le kit aérodynamique du RX 7V Racing n'avait aucun impact sur l'efficacité d'induction des doubles diffuseurs. Ce n'est donc pas le cas. Comme le RX 7V, le système de canal d'air fait circuler l'air des ports oculaires vers les conduits latéraux, tandis que le cache-menton bloque l'intrusion d'air et aspire de la bouche.Construction de la coque extérieure: PB SNC2:Ceinture périphérique exclusive (super-ceinture à fibres optiques) Composite Net Structural Net Ceinture, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Positionnée sur le haut du port oculaire, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement appréciée dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs de 20 mm et redressés pour une meilleure aérodynamique, en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux bouches d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais aussi à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation frontale: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Aérodynamique: Diffuseur Extension 2:Conçu pour `` remplir et lisser le flux aérodynamique entre le casque et la bosse du pilote, le Diffuser Extention 2 est disponible sous forme transparente ou peinte. Conformément à la croyance fondamentale d'Arai selon laquelle une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact, le Diffuser Extention 2 est conçu pour être frangible et pour écraser ou se détacher facilement lors de l'impact. Fabriqué aussi fin et léger que possible, cet ajout aérodynamique améliore la stabilité à grande vitesse et augmente la ventilation sans compromettre les performances d'impact.Visière: visière 2D avec montants détachables:Pour la clarté du rythme de course, une visière 2D plate avec des montants détachables est un équipement standard sur le RX 7V Racing.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort Arai.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: Approuvé FIM FRHPhe 01:Le RX 7V Racing est approuvé par le programme d'homologation FIM Racing pour les casques (FRHPhe 01). Il s'agit d'une nouvelle norme de test qui, à partir de maintenant, est requise pour les courses en circuit MotoGP et WSBK. À partir de 2020, il sera obligatoire pour toutes les courses sur circuit.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Un RX 7V est tout ce que Arai sait pour produire le casque de moto ultime prêt pour la compétition. La coque en forme de R75 solide, lisse et arrondie, pour augmenter les performances de coup d'œil importantes. Système VAS. Coupe sans égal. Ventilation qui maintient la fraîcheur du cycliste. Et le RX 7V Racing va encore plus loin avec une couche de technologie supplémentaire.Assistance aérodynamique:Le RX 7V Racing utilise un kit aérodynamique approuvé par la FIM pour faciliter le passage de l'air entre l'arrière du casque et la bosse aérodynamique sur les cuirs d'un pilote, dans un accroupi de course. C'est un nouveau design, avec des ailes fixes et plus aérodynamiquement efficace que les prototypes développés au cours des saisons précédentes par les coureurs de haut vol d'Arai. Plus la vitesse est élevée, plus son effet est perceptible.D'autres détails de la RX 7V Racing sont moins évidents mais visent carrément les extrêmes de la course, pour ceux qui mesurent les performances à chaque bord et les temps au tour en fractions. Profitez-en.Fonctionnalités:Ventilation RX 7V Racing:Les coureurs adorent la capacité du RX 7V à les garder au frais, peu importe la température des tours. Nous devions donc nous assurer que le kit aérodynamique du RX 7V Racing n'avait aucun impact sur l'efficacité d'induction des doubles diffuseurs. Ce n'est donc pas le cas. Comme le RX 7V, le système de canal d'air fait circuler l'air des ports oculaires vers les conduits latéraux, tandis que le cache-menton bloque l'intrusion d'air et aspire de la bouche.Construction de la coque extérieure: PB SNC2:Ceinture périphérique exclusive (super-ceinture à fibres optiques) Composite Net Structural Net Ceinture, empruntée à notre technologie F 1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Positionnée sur le haut du port oculaire, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut - particulièrement appréciée dans un repli de course complet! Le composite structurel ajoute une liaison physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les dernières résines Z Mixture augmentent l'adhérence des matériaux nécessitant moins de résine pour une liaison plus forte entre les matériaux pour une coque plus fine et plus légère.Ventilation: Free Flow System (FFS):Crée un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.Ventilation: Eyeport Airchannel:Amélioration de l'échappement d'air de la zone de l'œil, tiré par le canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliorant l'efficacité et réduisant le bruit.Ventilation avant: entrée de ventilation supérieure centrale:Le nouveau Top Vent fournit 11% de flux d'air en plus que le précédent Vent. Le nouvel interrupteur plus grand facilite l'ouverture et la fermeture. Le nouveau Top Vent a trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert pour régler le débit d'air et empêcher l'intrusion d'eau lorsqu'il est complètement fermé.Ventilation avant: Système de diffusion:Les nouveaux diffuseurs sont plus longs de 20 mm et redressés pour une meilleure aérodynamique, en collaboration avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des godets d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19%. Les nouveaux bouches d'admission d'air ont non seulement plus de possibilités de réglage avec trois positions, fermé, à moitié ouvert et complètement ouvert, mais aussi à améliorer l'étanchéité qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.Ventilation frontale: évents frontaux étendus à la zone du temple:L'air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coque et d'un revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone du temple.Ventilation avant: Ventilation du menton à trois positions:L'aération du menton à trois positions aide à désembuer la visière et à offrir de l'air frais et frais au cycliste.Ventilation arrière: évent d'échappement du cou:Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.Ventilation arrière: Échappements latéraux:Produisez une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à réduire le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation.Aérodynamique: becquet fixe:Aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le becquet est rétractable.Aérodynamique: Air Wing® breveté non réglable:Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, la turbulence et le tremblement, ce qui améliore le confort et augmente la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou lors d'un freinage dur et réduit le bruit.Aérodynamique: Diffuseur Extension 2:Conçu pour `` remplir et lisser le flux aérodynamique entre le casque et la bosse du pilote, le Diffuser Extention 2 est disponible sous forme transparente ou peinte. Conformément à la croyance fondamentale d'Arai selon laquelle une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact, le Diffuser Extention 2 est conçu pour être frangible et pour écraser ou se détacher facilement lors de l'impact. Fabriqué aussi fin et léger que possible, cet ajout aérodynamique améliore la stabilité à grande vitesse et augmente la ventilation sans compromettre les performances d'impact.Visière: visière 2D avec montants détachables:Pour la clarté du rythme de course, une visière 2D plate avec des montants détachables est un équipement standard sur le RX 7V Racing.Visière: nouveau système de verrouillage du bouclier:Emprunté à notre casque F1, le nouveau mécanisme de verrouillage du bouclier en mouvement 3D complètement modifié sécurise le bouclier comme jamais auparavant, mais fonctionne en douceur avec un fluide intuitif - opération à un doigt - même avec des gants.Intérieur: doublure antimicrobienne:Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutres près de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d'un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau de cadre de doublure plus doux. La doublure a également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.Intérieur: coussinets de joue / oreillettes remplaçables:Les coussinets de joues / oreillettes peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Intérieur remplaçable:L'intérieur complet peut être facilement retiré. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Housses de jugulaire remplaçables:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: Tour de cou remplaçable:Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cycliste.Intérieur: poches pour haut-parleurs:Les systèmes de communication intégrés sont populaires, mais le problème est souvent que la place pour un haut-parleur est limitée ou simplement absente, provoquant des points de pression désagréables. Les poches pour haut-parleurs, offrant de la place pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).Intérieur: Facial Contour System (FCS):Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour du visage (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussin de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.Intérieur: 5 mm `` Peel Away oreillettes / coussinets de joue:Donnant encore plus de capacité à créer un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues disposent désormais d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.Intérieur: coussin de temple `` Peel Away de 5 mm:Les coussinets de couronne de temple pelables d'Arai offrent l'option de 5 mm de plus de largeur intérieure * si nécessaire.Intérieur: coussin central mince pour plus d'espace à l'avant:Le résultat est plus d'espace autour du nez et de la bouche améliorant encore plus l'ajustement et le confort Arai.Confort: Système de déclenchement d'urgence (ERS):Permet un accès plus facile à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joues coulissent. Facilite le retrait du casque pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Minimiser le risque de blessures supplémentaires.Agrément: ECE 22 05:La certification de casque la plus courante à l'échelle internationale, requise par plus de 50 pays dans le monde.Agrément: Approuvé FIM FRHPhe 01:Le RX 7V Racing est approuvé par le programme d'homologation FIM Racing pour les casques (FRHPhe 01). Il s'agit d'une nouvelle norme de test qui, à partir de maintenant, est requise pour les courses en circuit MotoGP et WSBK. À partir de 2020, il sera obligatoire pour toutes les courses sur circuit.Général: Coup d'œil:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai croit qu'une coque solide, ronde et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des arêtes vives ou des conduits de ventilation qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, à envoyer de l'énergie dans le casque ou même à améliorer l'énergie de rotation.Général: Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts: après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Général: Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l'eau tiède.Général: Fait à la main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour que nos experts obtiennent le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut prendre jusqu'à 27 étapes et pour construire un casque Arai, il faudra environ 18 heures de travail.Général: Confort toute la journée:Confort toute la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur Arai avec les meilleurs matériaux de revêtement et le vaste système de ventilation. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Général: Test de pénétration:Tous les casques Arai sont testés contre la pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe à une hauteur de 3 m sur le casque.Général: Dispositif à double anneau en D:Les anneaux plats et en forme de D s'ajustent bien contre le menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer l'attache.Général: Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Général: coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque extérieure très solide pour répartir les forces d'impact et une coque intérieure souple pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS à densité multiple est fabriquée en utilisant une technologie unique de combinaison de trois à cinq densités dans divers domaines en un seul composant.Général: Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, se scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un meilleur confort, un meilleur ajustement et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Général: Différentes enveloppes extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure unique pour chaque taille de casque pour la plupart des modèles. Avec des coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver l'ajustement que vous recherchez.Général: Arai Test interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux Arai In House, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Combinaison Furygan OVERTAKE: Présentation: FURYGAN vous propose sa combinaison cuir moto homme 1 pièce l'OVERTAKE : Matière: En cuir de vachette reconnu pour sa résistance et sa robustesse Larges panneaux en cuir perforé pour un flux d'air optimisé Inserts bi-stretch haute ténacité dont l'élasticité assure plus de confort et d'aisance Renforts en fibres de Kevlar® et cuir doublé aux fesses, aux hanches et aux avant-bras Inserts en Néoprène pour un maximum de confortDoublure: Doublure de confort amovibleProtections: Protections épaules D3O® homologuées CE de niveau 2 Protections coudes D3O® homologuées CE de niveau 2 Protections genoux D3O® homologuées CE de niveau 2 Prédisposé à recevoir les protections pectorales D3O® LNR Coques de protection externes aux épaules et aux genoux Sliders de coudes Sliders de genoux amoviblesLes +: Col Racing Patte de serrage Velcro aux poignets Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin d'enfiler l'enfilage et la mise en place des bottes Soufflets d'aisance pour un maximum de confort en position de conduite Bosse aérodynamique issue du mondial WSBK et Moto GP Compatible avec les gilets airbag à technologie In&motion

Combinaison Furygan OVERTAKE: Présentation: FURYGAN vous propose sa combinaison cuir moto homme 1 pièce l'OVERTAKE : Matière: En cuir de vachette reconnu pour sa résistance et sa robustesse Larges panneaux en cuir perforé pour un flux d'air optimisé Inserts bi-stretch haute ténacité dont l'élasticité assure plus de confort et d'aisance Renforts en fibres de Kevlar® et cuir doublé aux fesses, aux hanches et aux avant-bras Inserts en Néoprène pour un maximum de confortDoublure: Doublure de confort amovibleProtections: Protections épaules D3O® homologuées CE de niveau 2 Protections coudes D3O® homologuées CE de niveau 2 Protections genoux D3O® homologuées CE de niveau 2 Prédisposé à recevoir les protections pectorales D3O® LNR Coques de protection externes aux épaules et aux genoux Sliders de coudes Sliders de genoux amoviblesLes +: Col Racing Patte de serrage Velcro aux poignets Poignets zippées afin de faciliter l'enfilage et la mise en place de la manchette des gants Mollets zippés afin d'enfiler l'enfilage et la mise en place des bottes Soufflets d'aisance pour un maximum de confort en position de conduite Bosse aérodynamique issue du mondial WSBK et Moto GP Compatible avec les gilets airbag à technologie In&motion

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Sacoches cavalières SW-MOTECH SysBag WP L/L complet avec support: Descriptif: Avec cette combinaison de supports latéraux PRO et de sacoches SysBag WP L, SW-MOTECH prépare ta BMW R 1300 GS pour ta prochaine virée à moto. Des sangles résistantes et détachables confèrent aux sacoches étanches off-road un soutien optimal sur tous les terrains.Les sacoches SysBag WP sont tes compagnons fiables pour chaque aventure, pour chaque application et chaque moto, il existe un modèle adapté. Grâce à une sélection minutieuse des matériaux et à un traitement élaboré, les trois tailles S, M et L sont complètement étanches et extrêmement robustes. Elles sont dotées d'une fermeture par enroulement et d'un couvercle à recouvrement. La poche intérieure est amovible et deux séparateurs à velcro librement positionnables permettent de diviser facilement les bagageries. Les platines d'adaptation correspondantes pour fixer les sacs aux supports valises respectifs sont incluses dans la livraison.Caractéristiques techniques: Support latéral PROExtrêmement résistant par sa forme optimisée en d'acier de 2,5 mm de l'epaisseurAjustement parfait, conception au plus près du véhiculeComplètement amovible grâce au système de verrouillage rapide innovant et robusteKit antivol disponible en optionPour un montage définitif, le verrouillage rapide est remplacé par de la visserie standard (M8)Nombreux trous fonctionnels, compatibles entre autres, avec le système RotopaXMontage simple aux points d'ancrage d'origineProtection efficace contre la corrosion grâce à la finition époxyMaintien sécurisé pour les valises latérales TRAX, AERO et ainsi que les SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptationKits d'adaptation également disponibles pour la fixation des valises de Givi/Kappa, Krauser et ShadMatériaux : AcierSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 5 kgLes kits d'adaptation vendus séparément sont indispensables pour les valises en aluminium de SW-MOTECH et d'autres fabricants, ainsi que pour les valises AERO ABS et les sacoches SysBag (SysBag 15, 30, WP L) avec platine d'adaptation.Kit d'adaptation pour SysBag WPLe kit d'adaptation est nécessaire pour fixer le SysBag WP L avec platine d'adaptation sur les supports latéraux PRO et EVO de SW-MOTECHCompatible avec le support latéral PRO et le support latéral EVOAussi pour les porte-bagages ADVENTURE-RACK et STREET-RACKPoids total : ca. 0,1 kgUn kit d'adaptation est requis côté support PROPlatine d'adaptation gauche pour SysBag WP LPour fixation sur le support latéral EVO / PROLes supports latéraux EVO / PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.Platine d'adaptation droite pour SysBag WP LPour fixation sur le support latéral PROLes supports latéraux PRO spécifiques à chaque moto sont disponibles séparémentFixation facile de la plaque d'adaptation avec des sangles à l'arrière des sacs SysBag WPLe système de fixation rapide de la plaque d'adaptation garantit la bonne tenue du SysBag WP sur le support latéralAvant la première utilisation, le système de fixation rapide est monté sur la plaque d'adaptation.La platine d'adaptation est disponible pour le côté gauche ou le côté droitMatériaux : AluminiumSurface : couvert de poudreCouleur : noirPoids total : ca. 1,2 kgAttention: Pour chaque sac SysBag WP (S, M, L), il existe une plaque d'adaptation pour le côté gauche et le côté droit.SysBag WP LFabriqué à partir de matériau TPUFixation au support latéral PRO ou au moyen d'une boucle sur la selle, ou sur des supports extérieurs100% étanche dans le compartiment principalRoll-top en TPU 210 RipstopPatch MOLLE pour fixer des pochettes accessoiresPoignées renforcéesDétails réfléchissants pour accroître la visibilitéAnneaux de fixation pour cadenas à câbleFermetures velcro pour fixer les extrémités de sanglesPoche intérieure amovibleMatériaux : TPUCouleur : noirDimensions : 48,0 x 22,0 x 41,0 cmPoids total : ca. 2,9 kgCapacité total : 27,0-40,0 lAttention: Platine d'adaptation assortie disponible séparémentCe kit comprend: 2 x Support latéral PRO2 x Kit d'adaptation pour SysBag WP1 x Platine d'adaptation gauche pour SysBag WP L1 x Platine d'adaptation droite pour SysBag WP L2 x SysBag WP LNotice d'installationMatériel de montagePoids total : ca. 13,8 kgCapacité total : 80,0 l

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

Combinaison Rev it CONTROL: Matière: Principalement en cuir de bovin Monaco Performance haut de gamme, résistant à l'abrasionTextile extensible PWRIShell libérant vos mouvements et donnant davantage d'amplitudeDoublure mesh ventilé amovible, parfait pour évacuer la chaleur durant les sessions de roulageProtections: Coutures renforcéesProtections bi-composant aux épaulesProtections d'épaules BETAC® « S » Type B-L1Protections de coudes BETAC® « E » Type B-L2Protections de genoux BETAC® « K+L » Type B-L2Protections de genoux en TPUProtections de hanches SEESMART certifiées CE niveau 1Prédisposé à recevoir la protection dorsale SEESOFT certifiée CE niveau 2Prédisposé à recevoir la protection thoracique dédoublée SEESOFT certifiée CE niveau 1Renfort au niveau du coccyxSlider de genou bi-composant type APrédisposé à recevoir l'airbag Avertum Tech-Air®Sliders de coudes en TPUConfort: Col au tissu extra-doux apportant une finition douilletteEmmanchures extensiblesCheville, mollet et entrejambe extensiblesÉpaules et poignets extensiblesIntérieur des genoux et bras extensiblesSoufflets d'aisance aux niveaux des genoux, épaules et dans le dosTaille extensible pour s'adapter à la morphologie du piloteVentilation: Panneau de ventilation en position centrale avantPanneaux de ventilation en bas des jambesPanneaux de ventilation sur la face arrièrePanneaux de ventilation sur le haut des jambesPanneaux de ventilation sur les avant-brasPerforation sur le haut des brasLes +: Bosse aérodynamiqueDéflecteur coupe-vent sous le zip frontalDéflecteur vent derrière le zip du poignetZip au mollet pour faciliter l'enfilageZip au poignetZip d'enfilage rapideBandes réfléchissantes stratifiées

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Combinaison en cuir de bovin premium Racing Grade. Panneaux en cuir avec micro-perforations pour un flux d'air optimisé. Empiècements Stretch. Panneaux innovants Matryx sur la cuisse, l'abdomen, la poitrine et la bosse dorsale pour une circulation de l'air optimisée et une résistance supérieure. Doublure de confort Mesh amovible. Protections épaules, coudes, genoux, tibias GP-R RACE et hanches (Bio-Flex) homologuées CE. Sliders d'épaules et de coudes DSF / TPU. Sliders genoux Sport amovibles. Race Fit : coupe ajustée près du corps. Homologation CE EN17092-AAA.

Combinaison de piste Polini Speed en cuir avec protections et bosse aérodynamique