Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

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Metzeler Roadtec Z8 Interact Le nouveau Roadtec Z8 Interact assure au motard précision, maniabilité et contrôle optimal quelles que soient les conditions de roulage Le nouveau Roadtec Z8 Interact est conçu pour faciliter la conduite, quelle que soit la moto, en toute sécurité et avec une très bonne longévité. Le nouveau contour du pneu ainsi que la conception du profil breveté optimise la maniabilité et réduit de manière significative l'effort de braquage - pour une confiance maximale dans toutes les conditions. Nouveau design: le dessin du profil, inspiré par la lettre grecque «Pi», maximise la flexibilité, assurant ainsi une zone de contact au sol optimale en toutes circonstances. Les 3 zones de tension de la technologie Interact™ procure une meilleure longévité et une bonne adhérence dans les virages. Un nouveau composé à haute teneur en silice avec des nano-particules assure performance et sécurité dans toutes les conditions météorologiques. N°1 sur routes mouillées sur le segment Sport Touring La manipulation des pneus moto par temps de pluie et en particulier les performances de freinage en conditions humides, deviennent des éléments de plus en plus importants pour les motards, notamment en cas de pluie soudaine où un niveau élevé de sécurité est nécessaire. Metzeler a décidé de développer les nouvelles versions (M) et (O) pour fournir aux motards la dernière technologie en termes d'adhérence sur sol mouillé tout en conservant un niveau de performances élevé sur tous les autres domaines. Le pneumatique arrière en versions (M) et (O) dispose d'un composé bi-gomme. Le composé de la section centrale de la bande de roulement, en fonction de la dimension du pneu, est en moyenne de 45 mm de largeur, avec une teneur en silice de 70% spécifiquement conçue pour optimiser le kilométrage et la stabilité à grande vitesse. Les épaules du pneumatique disposent, quant à elles, d'une zone d'environ 88 mm de chaque côté du profil avec un composé de silice à 100%, ce qui augmente considérablement l'adhérence sur routes mouillées et évite les glissements quelles que soient les conditions. Le pneumatique avant est également fait à base d'un composé de silice à 100%. Caractéristiques des pneus Propriétés Zones de tension multiple avec ceinture radiale en acier Composé haute performance en silice Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Variation progressive de la rigidité de la carcasse Grip sur surfaces mouillées Drainage optimal Bénéfices Longévité combinée avec une haute adhérence sur l'angle Distance de freinage réduite et sentiment de sécurité accru sur sol mouillé Sécurité sur routes mouillées

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Metzeler Sportec Klassik Style classique... Performance ultime Plaisir de conduire et style assurés grâce aux dernières évolutions en matières de pneumatique Le SPORTEC™ KLASSIK est le dernier pneu à rejoindre la gamme de produits METZELER déjà riche, il est spécifiquement dédié aux motards détenteurs d’un véhicule classique ou vintage. Avec un style inspiré du célèbre ME1 CompK, le SPORTEC™ KLASSIK apporte les toutes dernières technologies en matière de pneumatique pour les motos datant des années 70, 80 et 90. Présentant les caractéristiques typiques de la famille SPORTEC™ telles qu’une maniabilité et une adhérence optimales quelques soient les conditions de roulage, le SPORTEC™ KLASSIK a été conçu pour offrir d’excellentes performances sur les notions de stabilité et de confort de conduite, et ce tout au long de la vie du pneu. Equipé d’une bande de roulement spécifique et d’une géométrie permettant d’améliorer la stabilité et la surface de contact avec le sol, le SPORTEC™ KLASSIK est donc l’ultime innovation pour votre moto, que celle-ci soit un modèle vintage ou classique. Caractéristiques des pneus Propriétés Dessin de la bande de roulement moderne et composition de gomme innovante Bon équilibre entre la bande de roulement et la rigidité de la structure Placement et géométrie spécifiques des rainures de la bande de roulement Effets Évacuation de l’eau efficace et excellent grip Meilleure stabilité et augmentation de l’amortissement Bande de roulement robuste assurant une usure régulière Bénéfices clients Traction et grip sur route mouillée Précision dans les virages et confort de conduite optimisé Meilleure longévité et comportement général du pneumatique constant

Metzeler Sportec Klassik Style classique... Performance ultime Plaisir de conduire et style assurés grâce aux dernières évolutions en matières de pneumatique Le SPORTEC™ KLASSIK est le dernier pneu à rejoindre la gamme de produits METZELER déjà riche, il est spécifiquement dédié aux motards détenteurs d’un véhicule classique ou vintage. Avec un style inspiré du célèbre ME1 CompK, le SPORTEC™ KLASSIK apporte les toutes dernières technologies en matière de pneumatique pour les motos datant des années 70, 80 et 90. Présentant les caractéristiques typiques de la famille SPORTEC™ telles qu’une maniabilité et une adhérence optimales quelques soient les conditions de roulage, le SPORTEC™ KLASSIK a été conçu pour offrir d’excellentes performances sur les notions de stabilité et de confort de conduite, et ce tout au long de la vie du pneu. Equipé d’une bande de roulement spécifique et d’une géométrie permettant d’améliorer la stabilité et la surface de contact avec le sol, le SPORTEC™ KLASSIK est donc l’ultime innovation pour votre moto, que celle-ci soit un modèle vintage ou classique. Caractéristiques des pneus Propriétés Dessin de la bande de roulement moderne et composition de gomme innovante Bon équilibre entre la bande de roulement et la rigidité de la structure Placement et géométrie spécifiques des rainures de la bande de roulement Effets Évacuation de l’eau efficace et excellent grip Meilleure stabilité et augmentation de l’amortissement Bande de roulement robuste assurant une usure régulière Bénéfices clients Traction et grip sur route mouillée Précision dans les virages et confort de conduite optimisé Meilleure longévité et comportement général du pneumatique constant

Pneu radial développé pour les motos routières Prédécesseur du Sportec M5 Interact

Pneu radial développé pour les motos routières Prédécesseur du Sportec M5 Interact

Pneu radial développé pour les motos routières Prédécesseur du Sportec M5 Interact

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

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Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Metzeler Sportec M7 RR Sur route mouillée comme sèche, roulez Conçu pour les vrais motards Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température. Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière. Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice. Caractéristiques principales: Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes. Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales. Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement. Caractéristiques des pneus Propriétés Profils issus du racing Gomme Bi-composé Composé à haute teneur en silice Effets Prise d’angle rapide Comportement différencié Adhérence chimique sur le mouillé Bénéfices clients Maniabilité optimisée Meilleure longévité Contact au sol maximisé dans toutes les conditions

Metzeler Sportec M7 RR Sur route mouillée comme sèche, roulez Conçu pour les vrais motards Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température. Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière. Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice. Caractéristiques principales: Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes. Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales. Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement. Caractéristiques des pneus Propriétés Profils issus du racing Gomme Bi-composé Composé à haute teneur en silice Effets Prise d’angle rapide Comportement différencié Adhérence chimique sur le mouillé Bénéfices clients Maniabilité optimisée Meilleure longévité Contact au sol maximisé dans toutes les conditions

Metzeler Sportec M7 RR Sur route mouillée comme sèche, roulez Conçu pour les vrais motards Le SPORTEC M7 RR est conçu pour les vrais motards au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto quelles que soient les conditions de route, de météo ou de température. Le SPORTEC M7 RR est dérivé de l’expérience acquise lors des courses sur route telles que le « Tourist Trophy de l’Ile de Man » et le « Grand Prix d’Ulster Metzeler ». Il propose de nouveaux profils, matériaux, composés ainsi qu’une nouvelle bande de roulement. Nos routes ne sont pas toujours parfaites, comme peut l’être une piste de circuit. Nous devons faire face à des éléments inattendus, des débris, des baisses/hausses de température ou encore une route mouillée et irrégulière. Ce produit introduit un nouveau concept de drainage de l’eau et une meilleure sensation de contact au sol grâce au pneu arrière bi-composé associé à la technologie Interact™ et à des composés à haute teneur en silice. Caractéristiques principales: Maniabilité sportive: la combinaison des profils issus du travail réalisé sur les courses sur route et des structures très rigides offre une meilleure maniabilité pour un style de conduite sportif sur tous types de routes. Adhérence dans toutes les conditions: les composés 100% silice combinés à une bande de roulement spécifique permettent au SPORTEC™ M7 RR d’offrir un style de conduite sportif même par temps froid, sur routes mouillées, goudronnées ou sales. Longévité optimisée: la longévité est 20% supérieure au SPORTEC™ M5 INTERACT™. Une solution bi-composée sur le pneu arrière permet d’augmenter la résistance à l’abrasion et d’accroître la longévité grâce à l’utilisation d’un matériel spécifique en particulier sur la partie centrale de la bande de roulement. Caractéristiques des pneus Propriétés Profils issus du racing Gomme Bi-composé Composé à haute teneur en silice Effets Prise d’angle rapide Comportement différencié Adhérence chimique sur le mouillé Bénéfices clients Maniabilité optimisée Meilleure longévité Contact au sol maximisé dans toutes les conditions

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