Électronique Raccordement électrique Mastervolt Mac Plus 12/12-50. Charger les batteries de service à bord dun bateau ou dun véhicule peut se révéler être un défi de taille. Lopération peut prendre beaucoup de temps et le niveau de charge des batteries peut ne pas être réalisé à plein. Il sagit dun problème fréquent sur les bateaux, les véhicules de servitude, les camping-cars et les camions. Les alternateurs intelligents et les systèmes de mise en veille (Stop & Start) compliquent encore la situation.Un chargeur DC-DC robuste qui assure les meilleures conditions de charge à votre batterie de serviceTypiquement, une batterie de service est liée à la batterie de démarrage par lintermédiaire dun relais de charge. La batterie de démarrage se situe près de lalternateur et reçoit le plus de courant de charge. Tandis que la batterie de service est généralement plus éloignée. Les longueurs de câbles engendrent des chutes de tension qui ralentissent la charge, ce

Électronique Raccordement électrique Mastervolt Mac Plus 24/12-50. Charger les batteries de service à bord dun bateau ou dun véhicule peut se révéler être un défi de taille. Lopération peut prendre beaucoup de temps et le niveau de charge des batteries peut ne pas être réalisé à plein. Il sagit dun problème fréquent sur les bateaux, les véhicules de servitude, les camping-cars et les camions. Les alternateurs intelligents et les systèmes de mise en veille (Stop & Start) compliquent encore la situation.Un chargeur DC-DC robuste qui assure les meilleures conditions de charge à votre batterie de serviceTypiquement, une batterie de service est liée à la batterie de démarrage par lintermédiaire dun relais de charge. La batterie de démarrage se situe près de lalternateur et reçoit le plus de courant de charge. Tandis que la batterie de service est généralement plus éloignée. Les longueurs de câbles engendrent des chutes de tension qui ralentissent la charge, ce

Électronique Raccordement électrique Mastervolt Mac Plus 12/24-30. Charger les batteries de service à bord dun bateau ou dun véhicule peut se révéler être un défi de taille. Lopération peut prendre beaucoup de temps et le niveau de charge des batteries peut ne pas être réalisé à plein. Il sagit dun problème fréquent sur les bateaux, les véhicules de servitude, les camping-cars et les camions. Les alternateurs intelligents et les systèmes de mise en veille (Stop & Start) compliquent encore la situation.Un chargeur DC-DC robuste qui assure les meilleures conditions de charge à votre batterie de serviceTypiquement, une batterie de service est liée à la batterie de démarrage par lintermédiaire dun relais de charge. La batterie de démarrage se situe près de lalternateur et reçoit le plus de courant de charge. Tandis que la batterie de service est généralement plus éloignée. Les longueurs de câbles engendrent des chutes de tension qui ralentissent la charge, ce

Électronique Raccordement électrique Mastervolt Rj12 3m. Caracteristiques:- Câble de communication de haute qualité équipé d’un connecteur du type RJ12. - Il peut être utilisé pour connecter des commandes déportées aux chargeurs de batterie, convertisseurs ou Combis.- Il convient également comme câble de synchronisation pour les modèles Mass Sine Ultra, Mass Combi Ultra ou Mass Combi Pro, en configuration parallèle ou triphasée.Specifications:- Longueurs disponibles : 1, 3, 6, 10 ou 15 m (3, 9, 19, 33 ou 49 pieds).

Électronique Raccordement électrique Mastervolt Rj12 1m. câble de communication de haute qualité équipé de fiches modulaires de type rj12.approprié pour connecter un panneau de commande à distance à un chargeur de batterie, un onduleur ou un combi.convient également comme câble de synchronisation pour les modèles mass Sine Ultra, Mass Combi Ultra ou Mass Combi Pro, en configuration parallèle ou triphasée.longueurs disponibles: 1, 3, 6, 10 ou 15 mètres (3, 9, 19, 33 ou 49 pieds).

Électronique Raccordement électrique Mastervolt Charge Mate Pro 90. Une batterie secondaire à bord réclame une solution de charge dédiée. Le Charge Mate Pro permet de distribuer le courant du chargeur ou de lalternateur efficacement vers deux parcs de batteries tels que batteries de service et de démarrage. Le Charge Mate Pro connecte les deux batteries pendant la charge et les gardent isolées lune de lautre lors de leur utilisation. Ceci réduit considérablement le risque de se trouver, par exemple, avec une batterie de démarrage à plat.Le Charge Mate Pro offre un avantage complémentaire par rapport aux relais mécaniques en limitant de niveau de courant de charge sur la seconde batterie. La batterie principale, telles que la batterie de démarrage, est ainsi chargée en priorité. Le retour de courant est automatiquement bloqué, même lorsque la tension de la batterie secondaire est supérieure. Une fonction de démarrage durgence est possible en mettant en place un comm