Électronique Instruments Lowrance Temperature Sensor. Capteur de température: Remplace EP-80:

Électronique Instruments Mastervolt Battman Pro. Contrôleur de batterie, 12/24 V DC avec grand écran étanche (IP65) et barre d’alimentation. Affiche le temps restant et l’état des évènements spécifiques aux batteries.Un instrument de contrôle abordable qui fournit ce pourquoi il a été conçu : les informations déterminantes sur l’état du parc de batteries dans toutes les circonstances. En outre, il vous avertit lorsque votre parc de batterie atteint un seuil bas. Affiche également le temps restant avant devoir charger la batterie et enregistre un historique des données. Spécifications générales:- Nombre de sorties batterie: 2; service (complet) & démarrage (tension)- Afficheur/indicateur: tension, courant, ampères-heures, autonomie, pourcentage de capacité de la batterie, évènements spécifiques d’état de la batterie- Affichage des langues: universel- Profondeur: 72,5 mm- 2,8 pouces- Dimensions, HxlxP: 64 x 79 mm- 2,5 x 3,1 x 0,0 pouces- Dimensions shunt, Hx

Électronique Instruments Garmin Gnx 21. Affichage blanc large caractères sur fond noir / couleur pour un contraste maximal. Assure une lisibilité parfaite et une personnalisation de l’affichage grâce aux 7 couleurs de rétro éclairage.Ecran antibuée et traité antireflet pour une lisibilité optimale dans toutes les conditions.Profils d’utilisation préprogrammés pour la voile et le motonautisme. Pages entièrement personnalisables afin dafficher les données selon vos besoins.Consommation faible : 350 mW (en mode jour) / 400 mW (en mode nuit)5 configurations daffichage différentes dont un mode graphique/historique pour afficher la profondeur, la vitesse, le vent et plus de 50 paramètres différents.Caracteristiques:- Le GNX 21 dispose d’un écran LCD à affichage blanc sur fond noir (ou 6 autres couleurs personnalisables). L’affichage large caractère assure une très grande facilité de lecture pour un confort et un suivi optimal des paramètres de navigation : profondeu

Électronique Instruments Garmin Gwind Transducer Bundles. Hélice à trois pales pour une vitesse de vent réelle plus précise (TWS) dans un air plus léger; Le design de jambe jumelée donne un angle de vent réel plus stable (TWA)Technologie de lecture optique pour des performances supérieures à faible vitesse du vent avec une excellente linéaritéGND- 10 ponts en boîte noire Les données NMEA 2000® vers le réseau Nexus et permet aux grappeurs compatibles Garmin intégrés au matériel de voile Nexus et vice versaInstallation facile enfichable entre Nexus, traceurs Garmin, NMEA 2000 et USBDisponible en 2 paquets; L`un avec un GNX 20 et un sans cet affichage d`instrument marinLe transducteur GWind, doté d`une technologie à double extrémité et d`un design pour un TWS et TWA plus précis, peut être acheté en 2 paquets distincts ou en tant que périphérique autonome. Les paquets comprennent un transducteur GWind, GMI- 20 écran couleur d`instrument marin, pont de boîte no

Électronique Instruments Garmin Gwind Wireless Transducer Bundles. Une solution facile à installer qui élimine ;exécution de câbles internes à travers un mâtComprend une boîte de connexion WSI qui reçoit des signaux radio dédiés du transducteur et un GND- 10 pont boîte noire qui permet la communication partagée de données NMEA 2000® critiques entre les cartes graphiques Nexus Network et Garmin compatiblesHélice à trois pales pour une vitesse de vent réelle plus précise (TWS) dans un air plus légerLe design Twin Gem offre un angle de vent réel plus stable (TWA)Disponible en 2 paquets; ;un avec un GNX 20 et un sans cet affichage d'instrument marinLe transducteur sans fil GWind, doté d'une technologie et d'une technologie à double extrémité pour un TWS et TWA plus précis, peut être acheté en 2 paquets distincts ou en tant que périphérique autonome. Les paquets comprennent un transducteur GWind Wireless, GMI- 20 écran couleur d'instrument mari

Électronique Instruments Garmin Gnx Wind Wired Sail Pack. - La sonde gWind, dont la conception et la technologie à double dérive permettent des mesures plus précises de la vitesse et langle de vent réel, est disponible en deux packs distincts ou un seul appareil autonome. Les packs incluent une sonde gWind, un écran couleur pour linstrument de navigation GMI™ 20, une passerelle de type « Black Box » GND 10 et une sonde intelligente traversante DST800. Lun des packs inclut en outre un écran pour linstrument de navigation GNX™ 20.- La sonde gWind est dotée de la technologie à double dérive avec hélice 3 pales pour une vitesse de vent réel plus précise en cas de très légère brise. La conception à double dérive offre un angle de vent réel plus stable. Lhélice 3 pales, contrairement à une conception à ventouse, est toujours efficace. Associée à une lecture optique, cette sonde fournit une extrême précision quand le vent est faible et également une excellente l

Électronique Instruments Maretron Ffm100. Maretrons FFM100 fournit des informations de débit de carburant de précision pour aider à optimiser la consommation de carburant, ce qui peut sauver des milliers de dollars en coûts d`exploitation de carburant. Le FFM100 utilise l`état de l`art, la technologie de mesure de déplacement positif pour une précision sans précédent. En effet, la précision de la FFM100 est presque celle des systèmes de navires commerciaux coûtant des dizaines de milliers de dollars, mais le FFM100 coûtent moins cher que les systèmes de loisirs existants trouvés sur le marché aujourd`hui. Les autres avantages de la technologie de mesure de déplacement positif sont l`élimination des flux de composants de conditionnement tels que le défrisage et amortisseurs de pulsations. D`autres technologies de mesure du débit nécessitent des composants de conditionnement d`écoulement qui augmentent le coût du système et de l`installation. Le FFM100 utilise é

Électronique Instruments Nasa Clipper Wireless System. ;émetteur de tête de mât sans fil transmet les données de vitesse et de direction du vent NMEA 0183 via sa boîte de réception appariée. Il est alimenté par une batterie interne qui est chargée à partir de la lumière ambiante en utilisant un petit panneau solaire. Quelques jours ennuyeux n'affecteront pas les performances. Lorsqu'il est complètement chargé, il est capable de deux mille heures de fonctionnement complet dans ;obscurité totale. ;émetteur Masthead envoie des données sans fil à ;unité de base, alimentée par ;alimentation 12 volts du navire. ;unité de base reçoit les données de vitesse et de direction du vent de ;émetteur Masthead et ;envoie vers un afficheur Clipper Wind ou toute autre unité d'affichage NMEA compatible.Caractéristiques:Données de vitesse et de direction du vent sans fil vers n'importe quel écran NMEA compatible.Installation facile avec le mât en place - pas de

Électronique Instruments Nasa Easy Navtex. Facile à lire. Ce nouveau récepteur Navtex dispose de grands caractères gras, et intuitive mise en forme du message.Facile à programmer. Des menus simples vous permettent de sélectionner les stations et quelles catégories de messages que vous souhaitez recevoir.Facile sur votre batterie. Sa faible consommation d`énergie et d`économie d`énergie en mode sur le rétro-éclairage d`assurer la consommation de courant minimum.commutation de canal facile. commutation automatique programmable entre les canaux 518kHz et 490kHz. Pas plus se lever tôt pour changer de chaîne.analyse du signal facile. La construction dans l`analyseur de spectre montre le signal en temps réel pendant que vous recevez des messages.Facile Navtex est conçu pour le montage du panneau et est fourni avec l`antenne, le câble d`alimentation et le couvercle de la poussière.Caractéristiques techniques:La mémoire non volatile de programme518 et 490 kHz avec opératio

Électronique Instruments Nasa Wind Arm. Capteur tactique de mât de ventUn système haute performance qui envoie des données de vitesse et de direction du vent NR 897 10 fois par seconde.Dans des conditions exigeantes, où la haute performance est essentielle, le capteur de mât de vent Clipper Tactical est le choix idéal. Avec dix mises à jour toutes les secondes, il réagit très rapidement aux changements de vitesse et de direction du vent, qui se produisent lors de manoeuvres délicates. Le capteur est livré complet avec un kit de montage de mât, 20 mètres de câble léger et tous les connecteurs électriques nécessaires pour compléter ;installation. Les données de sortie sont au format NR 897 et peuvent être utilisées pour piloter tout affichage compatible utilisant la phrase MWV.Émetteur de mât fourni avec 20 mètres de câbleNR 897 4800 Phrase de données en baud MWV - taux de mise à jour = 10 par secondeVitesse du vent de 0 à 99.9 KtsDirection du vent de 0 à 36

Électronique Instruments Plastimo Echotest. Petite sondeur de poche, d`un fonctionnement extrêmement simple, en particulier pour les mateloters pneumatiques ou dériveurs. Tout aussi utile pour les scubadivers: il donne une indication de profondeur par rapport au fond, à distance d`une roche ou à un quai sous-marin. Totalement imperméable à l`eau, l`Echotest II sonne jusqu`à 80 mètres et peut être utilisé à une profondeur maximale de 50 mètres. Echotest fonctionne uniquement lorsqu`il est immergé.

Électronique Instruments Glomex Wind Indicator 12. Girouette de 300 mm pour tête de mat ou antennes série Aloud.

Électronique Instruments Plastimo Tempest Wind Indicator. Caractéristiques:Hauteur: 300 mmPoids: 36 gOptions de montage: latéral, le long du mâtConstruction: ABS et aluminium

Électronique Instruments B-g Triton2 Digital Display. ;écran Triton² en couleur offre aux marins une représentation visuelle claire des données clés de ;instrument, y compris la vitesse, la profondeur, le vent, la rubrique, les cibles AIS, les données GPS et plus encore.Un écran optiquement lié signifie une condensation ou un brouillard absolument nul, alors que la technologie LCD transflective offre un contraste et une visibilité exceptionnels- jour ou nuit - Tout en consommant moins d'énergie que le rétro-éclairage traditionnel ne s'affiche que.;affichage flexible, NMEA 2000® certifié, Triton² peut être intégré dans un système de navigation plus large et être combiné avec un clavier Triton² Pilot et un ordinateur de pilotage automatique NAC pour créer un système de contrôle complet du pilote automatique, avec des algorithmes de direction du pilote automatique B & G spécifiques à la voile.Information additionnelle:Ensembles disponibles: transduc

Électronique Instruments B-g Triton2 Pack. Aperçu;écran couleur Triton² offre aux navigateurs une représentation visuelle claire des données clés de ;instrument, y compris la vitesse, la profondeur, le vent, le cap, les cibles AIS, les données GPS et plus encore.Un écran optiquement collé signifie absolument zéro condensation ou nébulisation, tandis que la technologie LCD transflectif offre un contraste et une visibilité exceptionnels - de jour comme de nuit - tout en consommant moins d'énergie que les écrans traditionnels rétroéclairés. ;affichage Triton² flexible et certifié NMEA 2000® peut être intégré dans un système de navigation plus large et être combiné avec un clavier pilote Triton² et un ordinateur pilote automatique NAC pour créer un système de pilotage automatique complet, avec des algorithmes de pilotage automatique spécifiques à la voile B & G.Caractéristiques:Liaison optique Équipé d'un écran LCD de 4,1 pouces à liaison op

Électronique Instruments Gofree Track Temperature Sensor Kit. TRACK Kit capteur de température

Électronique Instruments Simrad Is35 Digital Gauge. Facilement visible jour ou nuit, ;IS35 est optiquement lié pour une condensation nulle. Connecté par NMEA2000, ;IS35 détecte et affiche automatiquement les informations les plus pertinentes sur une série de pages de données prédéfinies ou personnalisables.;IS35 est utilisé pour afficher les données relatives aux moteurs et aux navires sur le réseau fournies par les moteurs et les capteurs compatibles NMEA2000. Les types de données disponibles pour ;affichage sont déterminés par les capteurs NMEA2000 disponibles sur le réseau. Vous pouvez utiliser ;IS35 comme affichage du moteur pour la plupart des types de moteurs marins, soit via une passerelle NMEA2000, soit un convertisseur J1939 vers NMEA2000. (Par exemple, la passerelle de données CAN de Livorsi). ;IS35 est livré avec 5 pages pré-configurées pour les informations les plus couramment utilisées lors de ;utilisation des navires. Les informations sur ces pages son

Électronique Instruments Simrad Is42 Digital Display. Affichage de ;instrument de couleur S42N ° de pièce 000 13285 001;IS42 est un instrument polyvalent intelligent doté d'un écran couleur et d'un style de barre de verre moderne. Regardez le vent, la vitesse, la profondeur, les données du moteur, le statut du pilote automatique, les données AIS et plus en un coup d'½il, ou ajoutez le clavier OP12 optionnel pour contrôler totalement votre système de pilote automatique Simrad. ;IS42 s'intègre brillamment avec les écrans multifonctions Simrad et les systèmes de barre en verre, ou peut fonctionner comme un affichage d'instrument autonome et un contrôleur de pilote automatique à bord de navires plus petits.Principales caractéristiquesAffichage couleur optiquement lié de 4,1 poucesAngle de vision ultra large de 170 degrésInstrument numérique polyvalentAfficher le vent, la vitesse, la profondeur, les données du moteur, ;état du pilote automatique et p

Électronique Instruments Bep-marine Czone Touch 5 Screen Kit. Lécran profilé Touch 5 constitue une option de moniteur compact pour votre installation CZone®. Tout en gardant les mêmes fonctions que son grand frère, le Touch 10, cet afficheur ajoute la connectivité WiFi ainsi que létanchéité IPX7. Avec un écran large super lumineux et la technologie tactile capacitive de dernière génération, cet appareil compact excelle en plein soleil. Il convient aussi bien à lutilisation dans des installations où la place est comptée que sur des installations plus grandes en répétiteur.Caracteristiques:- Facile à utiliser avec linterface tactile.- Style tableau de bord flush.- Écran large super lumineux.- Montage encastré flush.- Réduit les coûts de linstallation en combinant afficheur et interface WiFi en un seul appareil.- Indice de protection : IPX7.- Connexion WiFi intégrée.- Lecteur de cartes Micro SD.- Compatible NMEA 2000.Specifications:Spécifications générales:- E

Électronique Instruments Raymarine Wireless Wind System Kit. Kit éolien sans fil avec capteur de direction pour réseaux SeaTalk NG, comprenant les références suivantes:Passerelle Micronet vers SeaTalkng E70361Capteur de vent T120 sans filProcesseur de traitement E70096 Evolution EV1T113 868 Affichage multifonction à distanceA06049 Câble d'alimentation SeaTalk NGCâble principal A06036 SeaTalk NG, 5 mètresA06064 connecteur SeaTalk NG 5 voiesA06031 terminaison de coffre SeaTalk NGA06028 Elément & quot; T & quot; SeaTalk NG