Ce kit comprend 2x roulements grade ABEC 5, 2x joints silicone et 2x entretoises.

Kit de remplacement de roulements et joints anti-poussière pour boîtier de pédalier à cuvettes externes. Compatible Shimano Hollowtech VTT 9 ou 10 vitesses. Traîtement spécial anti-oxydation.

Kit de remplacement de 2 roulements et joints pour boîtier de pédalier à cuvettes externes. Compatible Shimano Route 9 ou 10 vitesses et BB90.

Joint anti-poussière pour boîtier de pédalier BB30. Diamètre intérieur : 30 mm, extérieur : 42 mm.

Diamètre : 24 mm.

Boîtier de pédalier au standard PF30 avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BB386EVO pour pédalier à axe 24 mm, avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BB86/BB92 pour pédalier à axe 24 mm avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard PF30 pour pédalier à axe 24 mm avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BB86/BB92 pour pédalier à axe 24 mm avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements extrêmement résistants en acier chromé infusé à l'azote, à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard PF30 pour pédalier à axe 30 mm avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements céramique, extrêmement résistants et inoxydables en acier chromé infusé à l'azote, à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BBRight pour pédalier à axe 24 mm avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BBRight et adaptateur pour pédalier à axe 24 mm, avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements extrêmement résistants en acier chromé infusé à l'azote, à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BB30 avec adaptateur pour pédalier à axe 24 mm, avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements extrêmement résistants en acier chromé infusé à l'azote, à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard BB386EVO avec manchon interne à visser, pour obtenir un alignement parfait et éliminer les bruits et craquements. Roulements en acier inox à contact angulaire.

Boîtier de pédalier au standard PF30 pour pédalier à axe 30 mm avec cuvettes à presser en Delrin. Roulements standard de classe ABEC 5.

Boîtier de pédalier au standard BB90/BB95 pour pédalier SRAM GXP. Roulements standard de classe ABEC 3.

Malette comprenant les roulements, joints cache-poussière, rondelles ondulées et entretoises pour l'entretien des boîtiers de pédalier.