Michelin Pneu Route Dynamic Sport Ts. Le cerceau rigide Sport deck. Housse Michelin Dynamic Sport 700x23 robuste et très efficace. Choix de couleurs attrayantes. Largeur (mm.): 28 622.
Le pneu Michelin Dynamic Sport est robuste et performant avec un look d'un vrai pneu de course.Excellent rapport qualité/prix avec ses technologies. Carcasse nylon 30 TPI, sculpture semi-slick sur la bande de roulement, le Michelin Dynamic n'est pas un pneu « bas de gamme ».Avec lui, découvrez la qualité Michelin, l'adhérence, l'endurance, la résistance aux crevaisons et offrez un vrai look sport à votre vélo.
Le pneu Dynamic Sport est conçu pour les vélos de route. Adapté à la pratique sportive, ce pneu convient aussi à un usage régulier en ville. Le profil lisse du pneu lui confère une faible résistance au roulement pour les meilleures performances. De plus, il dispose d'une bonne adhérence grâce à son profil semi-slick. C'est ainsi qu'il peut être utilisé au quotidien pour une pratique du vélo en ville. Ce pneu assure une grande longévité grâce à ses tringles rigides.
Le pneu ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ETRTO 23-622 700X23C noir à tringles rigides, référence CAI 002895 de la marque, gamme Access Line, est un pneu robuste qui offre une bonne adhérence et une bonne longévité.Le flanc Skinwall laisse deviner par transparence la texture de la carcasse. Ses avantages sont légèreté, souplesse et rendement.Idéal en utilisation quotidienne, il propose un look sportif et attractif.Du look et des kilomètres dans vos sorties!
Le pneu MICHELIN Force XC Performance Line 26 x 2.1 est un modèle sport pour le Cross Country sur terrain dur et mixte.Poids: 580 grammes.180 (60x3) TPIETRTO: 54-559
Pneu économique destiné aux terrains mixtes en tringle rigide. Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip. L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets!
Le pneu MICHELIN PRO4 ENDURANCE est la meilleure offre pour une utilisation cyclosport avec une MEILLEURE protection anti-crevaisons, un kilométrage important et une adhérence excellente !Largueur (mm) 25-622Largueur (inch) 700x25CTringle SouplePoids (g) 245TPI 110Pression (bar) 5/7,5
La sculpure facilite le roulage.Le mélange de gomme procureune excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d’entaillement élévé sur les épaulesapporte une excellente adhérence sur sol humide et gras.Largueur (mm) : 37-622Largueur (inch) : 700x35CTringle : RigidePoids (g) : 850TPI : 30Pression (bar) : 2,5/6Chambre à air : A3
Le pneu le plus rapide de la gamme Country pour une utilisation en ville ou à des fins d’entraînement. La conception de la bande de roulement spéciale du Country Rock signifie qu'il peut être utilisé sur des terrains durs et sur de l'asphalte.
Le pneu économique pour terrains mixtes. Parfait équilibre de performance entre rendement, longévité et grip.L’accès aux sculptures high-tech (gamme Wild ) pour les petits budgets.Largueur (inch) 2,1Diametre (inch) 26Tringle RigidePoids (g) 670TPI 30Pression (bar) 2/4Chambre à air : C4
Pneu à la protection renforcée MAX pour des usages polyvalents (asphalte et piste). Il dispose de 5 mm de renfort essentiel contre les crevaisons. La sculpture facilite le roulage. Le mélange de gomme procure une excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d'entaillement élevé sur les épaules apportent une excellente adhérence sur sol humide et gras.
La chambre à air Michelin Airstop Butyl est une valeur sûre pour tous les adeptes du vélo route. Quel que soit le type de pratique, elle offre un rapport qualité / prix pratiquement imbattable. Bon rendement, résistance à la crevaison, maintien de la pression… toute l'expérience Michelin est réunie dans la chambre à air Airstop.
La chambre à air Michelin Airstop Butyl est une valeur sûre pour tous les adeptes du vélo route. Quel que soit le type de pratique, elle offre un rapport qualité / prix pratiquement imbattable. Bon rendement, résistance à la crevaison, maintien de la pression… toute l'expérience Michelin est réunie dans la chambre à air Airstop.
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Le pneu dédié aux usages polyvalents : asphalte et piste. La sculpture facilite le roulage. Le mélange de gomme procure une excellente adhérence. Le design continu au centre et le taux d’entaillement élévé sur les épaules apporte une excellente adhérence sur sol humide et gras. Le renfort anti-crevaison de 1 mm assure une protection efficace pour des usages au quotidien.
La chambre à air Michelin Airstop Butyl est une valeur sûre pour tous les adeptes du vélo route. Quel que soit le type de pratique, elle offre un rapport qualité / prix pratiquement imbattable. Bon rendement, résistance à la crevaison, maintien de la pression… toute l'expérience Michelin est réunie dans la chambre à air Airstop.
La chambre à air Michelin Airstop Butyl est une valeur sûre pour tous les adeptes du vélo route. Quel que soit le type de pratique, elle offre un rapport qualité / prix pratiquement imbattable. Bon rendement, résistance à la crevaison, maintien de la pression… toute l'expérience Michelin est réunie dans la chambre à air Airstop.
La chambre à air Michelin Airstop Butyl est une valeur sûre pour tous les adeptes du vélo route. Quel que soit le type de pratique, elle offre un rapport qualité / prix pratiquement imbattable. Bon rendement, résistance à la crevaison, maintien de la pression… toute l'expérience Michelin est réunie dans la chambre à air Airstop.
Sous le nom traditionnel de Power, Michelin lance toute une gamme de nouveaux pneus de vélo de course pour la route, le gravier, le cyclo-cross et le contre-la-montre. Selon Michelin, la seule chose que les nouveaux pneus de vélo de course de la série 2020 Power Series partagent avec leurs prédécesseurs est leur nom : les pneus sont des développements complètement nouveaux. Et sur le marché de plus en plus diversifié des vélos de course, ils couvrent toutes les facettes et les différentes applications du sport : la gamme entièrement révisée comprend sept modèles différents, destinés aux athlètes de loisir, aux cyclistes ambitieux et aux concurrents. Pour la route : Michelin Power RoadLe nouveau pneu Road Road de Michelin est disponible à partir de janvier 2020 et est le pneu de base selon le constructeur de la nouvelle série Power. Il est conçu pour combiner une haute sécurité avec une longue durée de vie et est disponible en une version de type tubet avec un tuyau inséré ou en version tubeless ready. Il existe également des versions avec des flancs bleus et rouges des pneus pliants Tubetype de taille 25 622. Gamme MICHELIN POWER 2020 : Selon le constructeur, la technologie X Race Compound du Michelin Power Road est optimisée pour la course : la dernière génération de matériaux n'a pas de construction à deux composants, mais doit néanmoins combiner beaucoup d'adhérence sur les routes mouillées et sèches avec efficacité. Michelin promet un excellent maintien latéral et des vitesses élevées dans les virages, même sur route mouillée et à grande vitesse grâce au profil de la Power Road et au mélange de caoutchouc à base de silice. L'enveloppe du pneu pliant Tubetype est renforcée par une technologie aramide Protek + avec une structure transversale très droite qui, malgré le faible poids de la couche de protection, devrait réduire considérablement le risque de crevaison. Les versions tubeless ready sont équipées de la technologie dite Air Proof pour une résistance et une étanchéité optimales, qui doivent être encore améliorées par la carcasse 4x120 TPI robuste mais légère. Caractéristiques : Type de pneu : Pneu pliableTaille française : 700 x 25CDiscipline des pneus : courseETRTO : 25 622Largeur : 25 mmType : Tubulaire
Dérivé du modèle compétition, il en reprend le profil et la scupture offrant un excellent grip et un très bon rendement, mais avec une structure un peu moins élaborée permettant d'afficher un tarif attractif. Il est ainsi conçu autour d'une carcasse 3x60 TPI garantissant robustesse et longévité et bénéficie de la technologie Tubeless Ready offrant l'avantage, outre de supprimer le risque de crevaison par pincement, de permettre de rouler à basse pression pour une traction et une motricité optimales.
Ce pneu de vélo Country Rock est idéal pour la pratique du vélo sur terrains durs et roulants voire asphaltes. Sa structure ultra résistante vous permet de faire du vélo durant de très nombreux kilomètres. Ne pesant que 560 grammes, ce pneu Michelin a des tringles rigides pour une longue durée de vie.Poids : 560 grammesDiametre : 26Largeur : 44 mmType de tringles : Rigides
Pneu e-bike ready, tubeless ready et carcasse «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. Modèle spécifique pour l'avant ou l'arrière. Une sous couche et une gomme centrale qui vont amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d'énergie. Le grip est amélioré avec la nouvelle gomme E-GUM-X composée d'une gomme latérale et d'une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d'une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d'accroches.
Compétition et endurance! Pour les cyclistes privilégiant la longévité et protection anti-crevaison : +40% de résistance à la crevaison. Résistance au roulement plus faible, résistance à l’usure plus grande et meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound. Une meilleure protection contre les crevaisons de la bande de roulement et les coupures sur les flancs grâce à une nappe de protection haute densité de tringle à tringle HBProtection BeadToBead. Bande de roulement Bi compound. Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur la prise d'angle.
L'antivol en forme de spiral MICHELIN offre à votre vélo une protection optimale contre le vol pendant vos pauses de courte ou longue durée. Fabriqué en acier tressé, il est recouvert d'un gainage en PVC, anti-rayures pour protéger le vernis du vélo. Il convient à tous les types de cadres et permet d'attacher le vélo en un point fixe. La cage anti-poussière permet de protéger l'antivol pour protéger la serrure et prolonger sa durée de vie. Les dimensions de l'antivol sont : longueur 1,20 m, diamètre 25 mm. Pour un poids de 1100 g, l'antivol peut s'emporter partout. Livré avec 2 clés.
Chambre à air Michelin A4 Airstop 29La gamme de chambres à air Michelin Airstop Butyl répond aux besoins des cyclistes de tous les jours. Elle offre une excellente résistance à la crevaison et un excellent rapport qualité/prix, soutenu par la réputation de Michelin. Le type A4 identifie les chambres à air pour les pneus 29 avec une largeur allant jusqu'à 54 mm. Fonctionnalités :Valve Presta : également connue sous le nom de soupape Sclaverand ou valve française Valve Dunlop : Valve de Woods, vélo, anglaise ou néerlandaise Valve Schrader : soupape standard ou automobile Matériel : butylePoids : env. 220 g (Presta 40 mm)Dimension : 48/54 x 622/635Type de valve : PrestaLongueur de valve : Presta 40 mmAcheter la Chambre à air Michelin C4 AirStop Butyl sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne du monde.
Caracteristiques : Grip et adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants- Excellente résistance à la crevaison grâce à une nappe en nylon haute densité sous la bande roulement. Solutions techniques : Le design vraiment inédit de la sculpture en étoiles offre un grip et une adhérence exceptionnels sur tous types de sols glissants : humide, détrempé, enneigé et gras. - La sculpture Star Tread¹ (brevetée MICHELIN) offre une mobilité de pains de gomme accrue ainsi que des surpressions localisées pour maximiser ladhérence. - Un mélange de gomme spécifique afin d'assurer un fonctionnement optimal de la sculpture et de la gomme à de très basses températures- La forme en étoile offre un nombre d'arêtes très élevé qui confèrent une adhérence multidirectionnelle pour un grip maximum. Technologies : MICHELIN TR- La qualité à moindre coût !- Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)- La conception traditionnelle des pneumatiques vélo utilise des tringles rigides, généralement fabriqué en acier. - Ce matériau est plus lourd que les fibres aramides utilisées pour la fabrication des tringles souples mais est beaucoup plus économique. - Peu ou pas utilisées sur les pneus hautes performances, à l'exception des pneus de DH (Down Hill ou Descente), elles sont néanmoins de très bonne qualité.