Vous êtes un inconditionnel de l´aluminium? Découvrez la PR 1400 DICUT 21. Larges, asymétriques et légères, les jantes offrent un rapport rigidité/poids exceptionnel. Disponible en version frein à disque et à patins, c'est la roue idéale pour les vélos dédiés à la performance. Avec ses moyeux haut de gamme base 240s et ses jantes compatibles tubeless, habillées d´élégants graphismes, repoussez vos limites et surclassez vos amis ou vos concurrents lors de votre prochain grand défi en montagne. Specifications : Material : Aluminum- Type de jante : Clincher- Diamètre de roue : 622 mm (29 / 700C)- Type autocollant : 21 mm- Decal type : Waterslide- Dimension int : 18 mm- Dimension ext : 21. 5 mm- Type de moyeux : 240 - Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu- poids max. du système : 120 kg- Classification ASTM : 1
Le XMC 1200 SPLINE 30 s'adresse à tous ceux qui aiment ,escalade et la descente à haute vitesse. Équipée de pneus sans chambre à air, la jante entièrement sans crochets en carbone réduit massivement les risques de perforation, elle est super légère et à 30 mm de largeur, elle fonctionne à merveille avec un caoutchouc large montagne. Le moyeu SPLINE est le moyeu de roue le plus léger jamais construit par DT Swiss, avec les rayons de la lame supérieure et une construction de roue DT Swiss parfaite, il complète la jante en carbone pour la paire de roues trailbike ultime. Caractéristiques : POIDS PAR SET : À partir de 1446 gMATÉRIEL : CarboneLARGEUR INTÉRIEURE : 30 mmLARGEUR EXTERNE : 36 mmTYPE DE RIM : ClincherType d'autocollant : WaterslideTYPE DE MOYE : 240NIPPLES : DT ProLock Squorx ProHead aluINTERFACE FREIN : Verrouillage du centre du disquePOIDS SYSTEME RECOMMANDÉ MAX : 120 kgCLASSIFICATION ASTM : 3
Jante VTT DT Swiss EX 471La jante de VTT EX 471 de DT Swiss a été créée pour le cycliste enduro. Non flexible, elle est assez légère pour rendre les ascensions de montagne faciles. Chaque jante est construite de manière très précise pour dévaler des descentes rapides et techniques, et pour affronter en toute facilité les sentiers de gravité les plus exigeants.Caractéristiques :Matériau : aluminiumRaccord de jante : soudé Type de frein : à disqueDiamètre effectif de la jante : 562 mmLargeur interne : 25 mmLargeur externe : 30 mmHauteur : 21 mmTrou de valve : Presta (diamètre de 6,5 mm)Tension de rayon maximale : 1 200 NUtilisation : enduroPoids : 500 gTechnologies :Technologie tubeless : les pneus tubeless possèdent différents avantages par rapport à la combinaison traditionnelle d'une chambre à air et d'un pneu. Le pneu peut être utilisé avec des pressions moindres pour une meilleure adhérence sans risquer de crevaison. Une pression moindre est également synonyme d'une conduite plus confortable. Puisqu'il n'y a plus de frottement entre le pneu et la chambre à air, la résistance au roulement est plus faible quand le pneu roule sur le sol et les divers obstacles. Si du liquide tubeless est utilisé, le pneu peut se réparer tout seul lorsqu'il rencontrera de petites coupures et des aiguilles. Un avantage considérable pour tous ceux qui aiment pédaler longtemps et sur de grandes distances sans devoir s'arrêter au magasin de vélo le plus proche.Achetez des roues et pneus DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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? Moyeu arrière VTT DT Swiss 350 IS (6 vis) Le moyeu arrière DT Swiss 350 est un moyeu à système à cliquet abordable qui garantit des performances de haut niveau tout au long de la descente en montagne. La coque de moyeu en aluminium forgé offre un poids minimal, est beaucoup plus solide et durable que la plupart des autres moyeux sur le marché et est principalement destinée au Trail, gravity et enduro. Caractéristiques :Matériau : aluminium forgé Utilisation prévue : Enduro, Trail, Gravity Fixation du disque : 6 vis Compatibilité des cassettes : Shimano 10, 11 vitesses ; SRAM 11, 12 vitesses Poids : 305 gTechnologies :Technologie du moyeu : moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez des pneus et roues DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.
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?Roue avant VTT DT Swiss M1700 (22,5)La roue avant VTT de DT Swiss est conçue pour offrir des performances de trail impressionnantes partout en montagne. Sur les sols poussiéreux, par temps pluvieux, lorsque le sol est détrempé et que les roches et les racines dépassent du sentier, les roues M1700 sont un choix fantastique. Cette conception de roue est légère, mais elle est aussi extrêmement durable et peut être utilisée même dans les conditions les plus exigeantes du Trail.Tout droit sorti de la boîte, TubelessLa jante est tubeless ready, ce qui vous permet de monter un pneu tubeless et de le convertir en tubeless pour profiter des avantages de l'interface tubeless. Cette roue est tubeless ready et lorsqu'elle est utilisée avec un pneu tubeless, vous ressentirez une résistance au roulement nettement inférieure, ce qui vous permettra de rouler plus vite avec moins d'effort de pédalage, et vous aurez aussi beaucoup plus d'adhérence puisque vous pourrez exécuter des pressions inférieures sans risque de crevaison (car il n'y a pas de chambre à air).Caractéristiques : Matériau de la jante : aluminium Type de jante : à tringle Valve : Presta Rayons : DT Swiss Competition, Straight-pull Écrous : DT Pro Lock Squorx Laçage : triple croisement Poids : 807 gTechnologies : Spline : avec des rayons droits et l'utilisation d'un croisement spécifique, des moyeux ultralégers, des jantes de haute qualité et la technologie clé DT Swiss, les roues Spline sont un partenaire d'entraînement et de course parfait. Tubeless Ready: les pneus tubeless possèdent différents avantages par rapport à la combinaison traditionnelle d'une chambre à air et d'un pneu. Le pneu peut être utilisé avec des pressions moindres pour une meilleure adhérence sans risquer de crever. La pression faible procure également un pédalage plus confortable. Sans chambre à air vous éliminez la friction entre la chambre à air et le pneu entraînant une résistance au roulement plus faible lorsque le pneu roule. Si du liquide tubeless est utilisé, le pneu peut se réparer tout seul lorsqu'il rencontrera de petites coupures et des aiguilles. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler pendant longtemps et sur de grandes distances sans devoir s'arrêter à leur magasin de vélo. Straight-Pull : le terme « straight-pull » se réfère aux rayons dont l'extrémité n'est pas courbée. Ce design offre un rapport solidité-poids idéal comparé aux rayons conventionnels. Grâce à leur alignement plus précis et leur trajectoire directe, la technologie « straight-pull » crée une roue plus rigide et plus réactive. ProLock : les écrous DT Pro Lock évitent à la connexion rayon/écrou de se desserrer. Ce système de verrouillage breveté est basé sur un adhésif à composé double spécial et pré-appliqué, qui recouvre les filetages d'écrous. Dès que les écrous sont tordus, l'adhésif à composé double commence à réagir et a complètement durci après 6 à 7 heures. Des essais internes montrent que la fiabilité et la résistance à l'usure d'une roue construite avec des écrous DT Pro Lock est vingt fois plus solide qu'avec des écrous standards. Technologie du moyeu : les moyeux DT Swiss sont réputés pour leur qualité et leur performance. Plusieurs caractéristiques font de ce moyeu un gagnant : Un mécanisme de transmission extrêmement durable, fiable et pouvant être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage Press Fit simple. L'assemblage Press Fit permet également à tous les moyeux de fonctionner avec pratiquement toutes les configurations d'axes existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction très précise garantissent un roulement lisse : l'énergie du cycliste est transformée en un mouvement en avant. Ces caractéristiques et le design très léger de toutes les pièces du moyeu mettent en avant l'héritage de course de ce moyeu classique.Achetez vos roues et pneus DT Swiss sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.