Tout comme les changements de conditions météo, les différences de terrains et d´intensité d´effort à vélo requièrent des vêtements spécifiques, et certaines situations exigent parfois aussi une protection supplémentaire pour votre peau. Le Combo pack Linea Pelle de Castelli vous fournit une large gamme de solutions pour votre peau. Caracteristiques : Les trois produits de la ligne Linea Pella sont fournis dans un sac en mesh doté d´un cordon. Specifications : Poids : 300ml

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L’accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d’un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente. Caracteristicas : Redessiné, crampons latéraux plus larges pour un meilleur passage en courbe. - Crampons centraux en forme de pelle pour améliorer le freinage- Crampons en forme de rampe pour améliorer le roulement et le freinage en ligne droite.

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Poussez-vous à la limite - vous vous battez contre le vent, le gradient et vous-même. La clé du succès réside dans la liberté de mouvement. Prima Pelle est un coffre-fort. Il s'adapte à votre corps et ne vous laisse jamais tomber lorsque vous sprintez. La description : Tissu Soft Touch bidirectionnel pour assurer un confort extraordinaire. Tissu circulaire qui répartit uniformément la pression sur tout le corps. Technologie Fresh Tech qui offre une respirabilité exceptionnelle. Technologie Quick Dry pour une évacuation rapide de l'humidité. Technologie dynamique Adaptive : réagit aux variations de température corporelle en absorbant ou en libérant de l'humidité. Caractéristiques : Respirant Niveau 5 sur 5Niveau thermique 4 sur 5Ajustement facilePoignée en silicone

Seuls deux onces de mastic à pneu Stan dans un pneu standard transformé ou un pneu sans chambre à air peuvent réparer instantanément un trou de 1 / 4´´. Un quart convertira jusqu'à 8 pneus. Utilisez seulement 2 onces pour la plupart des pneus de vélo. Pelle à mesurer de 2 oz et bec Yorker inclus. Le produit d'étanchéité pour pneus de Stan restera liquide dans un pneu de vélo de montagne à coque mince pendant deux à sept mois en moyenne. Rouler dans des climats arides ou ranger le vélo dans une zone chaude nécessitera une surveillance plus fréquente des niveaux de scellant. Des agents antigel spéciaux permettent au scellant d'être utilisé dans des environnements aussi froids que 30 ° F.

Pro est la première née de la gamme SMP4BIKE et utilise une coque plus longue et plus large par rapport aux autres modèles de la même gamme. Le rembourrage apporte à la selle un bon confort. Elle est revêtue de cuir véritable pour les versions de couleur noire et de microfibre Lorica pour les versions colorées. PRO est la version plus étroite de cette série de modèles. Les caractéristiques brevetées de Selle SMP à savoir le canal central libre, la forme originale de la partie antérieure en bec d'aigle et le relèvement de la partie arrière, apportent à ces modèles une touche intéressante d'aérodynamisme. Specifications : Poids : 320 g- Dimensions : 278 x 148 mm- Imbottitura : elastomero espanso- Coque : Nylon 12 caricato con fibra di carbonio- Rivestimento : vera pelle per versione colore nero e Microfibra di Lorica per le versioni colorate- Telaio : tubo in acciaio inox AISI 304- Consigliata : Strada e Mountain Bike

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Le muscle travaille dur mais le mouvement est fluide. Le tissu circulaire assure une parfaite répartition de la pression sur les jambes. Le nom de la gamme en dit long - prima pelle signifie première peau en italien car la sensation est plus que celle d'une seconde peau. La description : Tissu Soft Touch bidirectionnel pour un confort extraordinaire. Tissu circulaire qui répartit uniformément la pression sur toute la jambe. Pince-jambe sans couture avec traitement silicone non allergène à l'intérieur. Construction sans couture utilisant seulement deux panneaux. Technologie dynamique Adaptive : réagit aux variations de température corporelle en absorbant ou en libérant de l'humidité. Pad : Michelangelo 2Et vous pensiez que Michel-Ange était synonyme de respirabilité? Dites bonjour à Michel-Ange 2. Encore plusRespirant, il porte la protection au niveau supérieur tout en restant léger grâce au système de sculpture gel focusCaractéristiques : Respirant Niveau 4 sur 5Durée Niveau 4 sur 5Ajustement facileSilicon GripNiveau thermique 4 sur 5

CADRE Tout nouveau cadre en alliage 700c de qualité, EnduRoad Triple Triangle Design feat. Selles flottantes, conception spécifique Mahle Ebikemotion, batterie interne, tube de direction conique b FORK GT Grade E Carbon,FONCTIONNALITÉS : Pivot conique en carbone de 1,5 po, disque de montage plat, axe traversant 12x100UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT MAHLE ebikemotion X35 + 250WBATTERIE MAHLE ebikemotion X35 250WhCHARGER X35 Charger d RIMS Alloy Double Wall, 32hMOYEU AVANT Formula CRX 512, 12x100mmMOYEU ARRIERE eBikemotion X35 +PNEUS WTB Nano, 700x40PÉDALIER Charme Prowheel, 40 dentsCHAÎNE Shimano DeoreCOGS ARRIÈRE microSHIFT, 11 48TR. DERAILLEUR microSHIFT Advent X M6205SHIFTERS MicroSHIFT M100, 10 vitessesGUIDON GT Alloy Flat Bar 700mmGRIPS Tissu FunGuyAlliage forgé STEM GT 3D, 31,8JEU DE DIRECTION 1,5 inférieur à 1 1/8 supérieur avec réducteur, capuchon supérieur en alliage de 25 mmFREINS Frein hydraulique TektroSELLE Pelle en tissu Shallow SportTIGE DE SELLE Alloy Micro Adjust 27,2 x 350 mmCODE DE MODÈLE G61301M

Cette crème a été conçue pour protéger votre peau des conditions humides et sales. Elle n'est pas à base de pétrole et n?abîmera pas le tissu de vos cuissards. Elle est aussi plus facile à éliminer au savon et à l'eau chaude. Nous développons nos produits pour la peau depuis près de deux ans, en ajustant et en testant leurs compositions dans de nombreuses versions présentées à un panel de coureurs. Un partenariat avec des experts en soin pour la peau nous a permis de développer des produits uniques avec la garantie que nos formules sont à la fois saines et efficaces. Nous avons testé de multiples versions de nos crèmes pour obtenir un niveau de performance optimal. Un groupe de coureurs a testé en aveugle ces crèmes et celles de nos compétiteurs, et les versions finales de nos produits de la gamme Linea Pelle sont celles qui ont obtenu la meilleure note auprès de presque tous nos coureurs-testeurs. Nous faisons le maximum pour éviter d'utiliser tout ingrédient qui pourrait irriter la peau ou détériorer les tissus techniques des vêtements cyclistes. Beaucoup de nos ingrédients sont naturels car nous choisissons d´éliminer les ingrédients synthétiques souvent causes de problèmes de santé. L?emballage est aussi un élément essentiel. Les tubes sont conçus dans le but de vous fournir exactement la dose de crème dont vous avez besoin à chaque application et ils sont plus hygiéniques que les pots. Vous pouvez aussi les emporter avec vous dans un bagage cabine puisque les tubes de 100 ml sont autorisés. . Caracteristiques : Crème résistante à l'eau créant une barrière contre l'humidité, le vent et le froid- Non dérivée du pétrole, mais possédant des ingrédients à base de plantes (57 %) qui n?abîment pas les tissus synthétiques- Appliquer sur la peau avant l´effort Specifications : Tube de 100 ml- Poids : 100ml

Cette crème crée une sensation d´échauffement qui aide à réveiller les muscles lors des journées un peu fraîches et peut aussi aider à soulager les muscles endoloris. Nous avons utilisé en majorité des ingrédients naturels pour créer une sensation de chaleur sans aller jusqu´à la sensation de brûlure que l´on retrouve avec certains produits. Cette crème peut être appliquée avant la Foul Weather Cream lors des courses par temps froids et humides. Nous développons nos produits pour la peau depuis près de deux ans, en ajustant et en testant leurs compositions dans de nombreuses versions présentées à un panel de coureurs. Un partenariat avec des experts en soin pour la peau nous a permis de développer des produits uniques avec la garantie que nos formules sont à la fois saines et efficaces. Nous avons testé de multiples versions de nos crèmes pour obtenir un niveau de performance optimal. Un groupe de coureurs a testé en aveugle ces crèmes et celles de nos compétiteurs, et les versions finales de nos produits de la gamme Linea Pelle sont celles qui ont obtenu la meilleure note auprès de presque tous nos coureurs-testeurs. Nous faisons le maximum pour éviter d'utiliser tout ingrédient qui pourrait irriter la peau ou détériorer les tissus techniques des vêtements cyclistes. Beaucoup de nos ingrédients sont naturels car nous choisissons d´éliminer les ingrédients synthétiques souvent causes de problèmes de santé. L?emballage est aussi un élément essentiel. Les tubes sont conçus dans le but de vous fournir exactement la dose de crème dont vous avez besoin à chaque application et ils sont plus hygiéniques que les pots. Vous pouvez aussi les emporter avec vous dans un bagage cabine puisque les tubes de 100 ml sont autorisés. Caracteristiques : Huile chauffante pour la préparation à l´effort- Donne une sensation de chauffement- Appliquer directement sur les jambes quelques minutes avant l´effort- Bien se rincer les mains après application- Contient 80 % d´ingrédients naturels Specifications : Tube de 100 ml- Poids : 100ml

Pour qu'une paire de shorts de vélo de montagne soit fonctionnelle, ils doivent non seulement être durables et légers, mais ils doivent également être confortables et élégants. Et bien que nous ne voulions pas faire retentir notre propre corne, notre short Andorra Comp a tout cela à la pelle. Pour vous en assurer, nous les avons fabriqués à partir d'une version tissée de nos tissus VaporRize ™ légers et ultra respirants. En conséquence, le short est plus que suffisamment résistant pour supporter des renversements répétés pendant que vous trouvez votre ligne ou la perdez, sans rien sacrifier pour le confort. En termes d'ajustement, vous constaterez que ces shorts se placent confortablement entre baggy et serré, mais n'allez pas trop loin avec. En conséquence, nous les avons coupés pour tomber juste autour du genou, laissant beaucoup de place pour une armure légère ou des genouillères. Il y a également des languettes de réglage latérales de la taille qui gardent la taille où vous le souhaitez lorsque les poches sont chargées. Et quand il s'agit de poches, il y en a beaucoup - deux mains, deux dans le dos et un côté avec fermeture éclair. Veuillez noter que ces shorts ne comportent pas de paire de shorts doublés avec une peau de chamois. Si vous cherchez à intégrer cela, consultez l'un de nos shorts SWAT ™. FONCTIONNALITÉS : Les tissus tissés VaporRize ™ sont traités pour être hydrofuges, tout en restant durables, extensibles et légers pour une tranquillité d'esprit sur la piste. Une poche zippée à deux mains, deux à l'arrière et une sur le côté offre amplement d'espace pour vos essentiels de trail, nutrition et électronique. Les languettes de réglage latérales à la taille garantissent que l'ajustement du short est facilement personnalisable et composé, même lorsque vos poches sont chargées. Deflect ™ UV 50+ protège votre peau des rayons ultraviolets nocifs. Entrejambe de 10,5 (taille moyenne) tombant près des genoux, laissant beaucoup de place pour les coussinets légers. Contenu du tissu : 89% nylon, 11% élasthanne

Lorsque nous avons décidé de créer une roue à disque tubulaire légère, nous ne voulions pas que ce soit juste une autre roue d'escalade. Nous voulions fournir la paire de roues à disque la plus légère disponible avec les attributs aérodynamiques de quelque chose deux fois sa profondeur. C'était un défi de taille, mais en fin de compte, notre disque tubulaire CLX 32 non seulement offre ce résultat à la pelle, mais il offre également une modulation et une puissance de freinage incroyables dans toutes les conditions, une résistance aux chocs accrue et une couche de carbone spécifique au disque qui augmente la force tout en diminuant le poids. Notre processus de conception a commencé avec un poids global faible au premier plan, car nous savions quel poids nous pourrions atteindre avec les informations et la technologie dont nous disposions. Avec ce poids à l'esprit, nous avons ensuite tourné notre attention vers l'aérodynamique et commencé un processus itératif de conception et de test de plus de 150 jantes individuelles pour trouver la forme optimale. Ces innombrables modèles CFD (Computational Fluid Dynamics), heures Win Tunnel et photos d'espresso nous ont laissé une forme profonde de 32 mm qui offre plus de temps enregistré en soufflerie que n'importe quelle autre roue de sa catégorie. Une fois que nous avons trouvé la forme la plus aérodynamique, à la profondeur de 32 millimètres, nous sommes revenus au foyer de poids et avons expérimenté plus de 40 méthodes de drapage différentes pour atteindre notre poids désiré. Et cela a rendu le CLX 32 plus léger et plus rapide que tous les autres concurrents de la catégorie des roues légères. Pour ce CLX 32, nous avons associé la jante à notre moyeu de la série Aero Flange (AF) avec des rayons DT Swiss Aero pour créer le meilleur système global. Il en résulte une roue avant de 550 grammes avec une valeur d'inertie extrêmement faible. En cyclisme, l'inertie est liée à la quantité de force nécessaire pour accélérer ou décélérer, de sorte que les roues construites avec des jantes légères, comme la CLX 32, entraînent une valeur d'inertie inférieure qui crée une roue vive qui vous permet d'accélérer, de décélérer, et changer de direction avec moins d'effort. Mais pourquoi si large? Eh bien, une largeur supplémentaire fait trois choses principales pour une jante - elle offre une résistance structurelle supplémentaire, elle permet une interface jante et pneu propre lors de l'utilisation de pneus larges (résultant en une aérodynamique améliorée et des propriétés de roulement plus rapides), et elle supporte mieux le pneu en dur virage. Cela renforce à la fois l'adhérence et la confiance prévisibles lorsque les choses deviennent sinueuses lors des descentes. Chaque roue avant utilise également les légendaires roulements CeramicSpeed et est livrée avec notre sac de roue rembourré, un dégagement rapide, des bouchons tubeless, une valve tubeless et des plaquettes de frein SwissStop Black Prince. Type de jante : Carbone tubulaireMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : frein à disque uniquementProfondeur de jante : 32 mmLargeur de jante : 27,1 mm externeMotif de rayons : deux croix / radial (2 : 1)Nombre de rayons : 21Type de rayons : DT Swiss Aerolite (L) / Aerocomp (R) T headType de mamelon : DT Swiss Pro Lock hexagonalMoyeu avant : Roval AFD1, Centerlock, roulements CeramicSpeed, dégagement rapide ou embout d'axe traversant de 12 mmMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainExtras : sac de roue rembourré Roval, libération rapide en acier Roval, axe traversant de 12 mm et embouts à libération rapidePoids : 550 g.

Lorsque nous avons décidé de créer une roue à disque tubulaire légère, nous ne voulions pas que ce soit juste une autre roue d'escalade. Nous voulions fournir la paire de roues à disque la plus légère disponible avec les attributs aérodynamiques de quelque chose deux fois sa profondeur. C'était un défi de taille, mais en fin de compte, notre disque tubulaire CLX 32 non seulement offre ce résultat à la pelle, mais il offre également une modulation et une puissance de freinage incroyables dans toutes les conditions, une résistance aux chocs accrue et une couche de carbone spécifique au disque qui augmente la force tout en diminuant le poids. Notre processus de conception a commencé avec un poids global faible au premier plan, car nous savions quel poids nous pourrions atteindre avec les informations et la technologie dont nous disposions. Avec ce poids à l'esprit, nous avons ensuite tourné notre attention vers l'aérodynamique et commencé un processus itératif de conception et de test de plus de 150 jantes individuelles pour trouver la forme optimale. Ces innombrables modèles CFD (Computational Fluid Dynamics), heures Win Tunnel et photos d'espresso nous ont laissé une forme profonde de 32 mm qui offre plus de temps enregistré en soufflerie que n'importe quelle autre roue de sa catégorie. Une fois que nous avons trouvé la forme la plus aérodynamique, à la profondeur de 32 millimètres, nous sommes revenus au foyer de poids et avons expérimenté plus de 40 méthodes de drapage différentes pour atteindre notre poids désiré. Et cela a rendu le CLX 32 plus léger et plus rapide que tous les autres concurrents de la catégorie des roues légères. Pour ce CLX 32, nous avons associé la jante à notre moyeu de la série Aero Flange (AF) avec des rayons DT Swiss Aero pour créer le meilleur système global. Il en résulte une roue avant de 680 grammes avec une valeur d'inertie extrêmement faible. En cyclisme, l'inertie est liée à la quantité de force nécessaire pour accélérer ou décélérer, de sorte que les roues construites avec des jantes légères, comme la CLX 32, entraînent une valeur d'inertie inférieure qui crée une roue vive qui vous permet d'accélérer, de décélérer, et changer de direction avec moins d'effort. Mais pourquoi si large? Eh bien, une largeur supplémentaire fait trois choses principales pour une jante - elle offre une résistance structurelle supplémentaire, elle permet une interface jante et pneu propre lors de l'utilisation de pneus larges (résultant en une aérodynamique améliorée et des propriétés de roulement plus rapides), et elle supporte mieux le pneu en dur virage. Cela renforce à la fois l'adhérence et la confiance prévisibles lorsque les choses deviennent sinueuses lors des descentes. Chaque roue arrière utilise également les légendaires roulements CeramicSpeed et est livrée avec notre sac de roue rembourré, un dégagement rapide, des bouchons tubeless, une valve tubeless et des plaquettes de frein SwissStop Black Prince. Type de jante : Carbone tubulaireMatériau de la jante : carboneSurface de freinage : frein à disque uniquementProfondeur de jante : 32 mmLargeur de jante : 27,1 mm externeMotif de rayons : une croix / deux croix (2 : 1)Nombre de rayons : 24Type de rayons : DT Swiss Aerocomp (L) / Aerolite (R) T headType de mamelon : DT Swiss Pro Lock hexagonalMoyeu arrière : Roval AFD2, Centerlock, roulements CeramicSpeed, internes DT Swiss 240, 11 vitesses, déblocage rapide ou embout d'axe traversant 142x12 mmMéthode d'assemblage : fabriqué à la mainExtras : sac de roue rembourré Roval, attache rapide en acier Roval, bouchons sans chambre et valve sans chambre Roval, axe traversant 142x12 mm et embouts à libération rapidePoids : 680g.