Cuissard court à bretelles dhb Aeron Lab Raceline FemmeLe cuissard court à bretelles Aeron LAB Raceline de dhb pour femme utilise des tissus novateurs, comprend un chamois incroyablement confortable et offre une magnifique coupe. Un modèle conçu pour la vitesse.Une coupe créée pour la courseCe cuissard court à bretelles a été conçu et développé en collaboration avec les meilleures cyclistes sur route et, pour cette raison, vous pouvez vous attendre à une coupe proche du corps. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.En utilisant des tissus qui offrent un équilibre parfait entre compression de soutien et flexibilité, le cuissard court à bretelles Aeron LAB Raceline assure une coupe exceptionnellement proche sans vous restreindre.Tissus aérodynamiques haut de gammeDans sa course à la vitesse, dhb a travaillé avec les plus grandes usines de fabrication de tissus au monde afin de créer et dessiner un cuissard ultime prêt pour la course.Le tissu utilisé dans les parties principales du corps est de la marque Schoeller®. Léger, hautement antitranspirant et extrêmement extensible, ce tissu offre un équilibre parfait entre compression et respirabilité, vous aidant à maintenir un incroyable confort même lorsque le rythme s'intensifie. Les empiècements latéraux utilisent un tissu en maille léger, sélectionné pour sa respirabilité et sa capacité à perturber la circulation de l'air et donc à réduire la traînée. Une accroche intégrée est incluse dans l'empiècement latéral, réduisant le nombre de coutures, le volume mais maintenant malgré tout une excellente adhérence.Chamois de route Performance Elastic Interface®Un cuissard court haute performance a besoin d'un chamois haute performance. dhb s'est donc tourné vers les experts italiens Elastic Interface connus pour produire les chamois de cyclisme les plus confortables et techniquement avancés au monde.Le chamois de route Performance est construit avec trois densités différentes de mousses à forte densité qui se combinent pour offrir aux cyclistes dévoués le confort de pédaler pendant plus de 7 heures. La clé pour ce confort qui dure toute la journée réside dans les empiècements à forte densité intentionnellement créés et positionnés avec l'aide de recherches universitaires pour un soutien optimum aux principaux points de pression quand vous pédalez dans une position de cyclisme sur route agressive.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques : Veuillez suivre les instructions fournies avec le cuissard court pour savoir comment l'enfiler et vous assurer de bénéficier des performances optimales de ce cuissard court à bretelles.Tissu principal : 66 % polyamide, 34 % élasthanneBretelles : 80 % polyamide, 20 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauChamois de route Performance Elastic Interface®Tissus aérodynamiques pour la disruption de l'airAdhérences intégrées sur les jambes pour un confort et un soutien maximauxLarges bretelles doucesLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Cuissard court à bretelles dhb Aeron Lab Raceline FemmeLe cuissard court à bretelles Aeron LAB Raceline de dhb pour femme utilise des tissus novateurs, comprend un chamois incroyablement confortable et offre une magnifique coupe. Un modèle conçu pour la vitesse.Une coupe créée pour la courseCe cuissard court à bretelles a été conçu et développé en collaboration avec les meilleures cyclistes sur route et, pour cette raison, vous pouvez vous attendre à une coupe proche du corps. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.En utilisant des tissus qui offrent un équilibre parfait entre compression de soutien et flexibilité, le cuissard court à bretelles Aeron LAB Raceline assure une coupe exceptionnellement proche sans vous restreindre.Tissus aérodynamiques haut de gammeDans sa course à la vitesse, dhb a travaillé avec les plus grandes usines de fabrication de tissus au monde afin de créer et dessiner un cuissard ultime prêt pour la course.Le tissu utilisé dans les parties principales du corps est de la marque Schoeller®. Léger, hautement antitranspirant et extrêmement extensible, ce tissu offre un équilibre parfait entre compression et respirabilité, vous aidant à maintenir un incroyable confort même lorsque le rythme s'intensifie. Les empiècements latéraux utilisent un tissu en maille léger, sélectionné pour sa respirabilité et sa capacité à perturber la circulation de l'air et donc à réduire la traînée. Une accroche intégrée est incluse dans l'empiècement latéral, réduisant le nombre de coutures, le volume mais maintenant malgré tout une excellente adhérence.Chamois de route Performance Elastic Interface®Un cuissard court haute performance a besoin d'un chamois haute performance. dhb s'est donc tourné vers les experts italiens Elastic Interface connus pour produire les chamois de cyclisme les plus confortables et techniquement avancés au monde.Le chamois de route Performance est construit avec trois densités différentes de mousses à forte densité qui se combinent pour offrir aux cyclistes dévoués le confort de pédaler pendant plus de 7 heures. La clé pour ce confort qui dure toute la journée réside dans les empiècements à forte densité intentionnellement créés et positionnés avec l'aide de recherches universitaires pour un soutien optimum aux principaux points de pression quand vous pédalez dans une position de cyclisme sur route agressive.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques : Veuillez suivre les instructions fournies avec le cuissard court pour savoir comment l'enfiler et vous assurer de bénéficier des performances optimales de ce cuissard court à bretelles.Tissu principal : 66 % polyamide, 34 % élasthanneBretelles : 80 % polyamide, 20 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauChamois de route Performance Elastic Interface®Tissus aérodynamiques pour la disruption de l'airAdhérences intégrées sur les jambes pour un confort et un soutien maximauxLarges bretelles doucesLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Ragley Big Wig Hardtail BikeThis bike is a 29er that's engineered, built and equipped for all areas of mountain bike riding. It's ideal for riders who want to climb the most challenging hills and then rocket back down the steepest and most demanding descent. At home and in control on any terrain, Ragley's Big Wig is suited to trail centre laps, epic long-distance off-piste explorations, intense alpine descents and Enduro racing - There is nowhere on the mountainside where this bike feels out of place.Strong, Lightweight and ComfortableEngineered from CrMo Steel, this exceptional ride boasts exceptional strength but with enough flex to feel compliant and comfortable while inspiring confidence. This version features design evolutions that build upon Ragley's successful geometry with some subtle tweaks and modern innovations to raise performance to greater levels. One significantly beneficial change is the cross tubing on the rear triangle, which gives its more comfort on longer rides without sacrificing its legendary stiffness and efficient power-transfer. Plus, its slack and modern Enduro inspired shaping ensures you are always in control and ready for every challenge the mountain throws your way.SRAM Eagle 12-Speed Drivetrain and RockShox Revelation ForksRagley has the Big Wig 29” prepared for anything on the mountainside. It's driven on by a SRAM NX Eagle 1x12 drivetrain with a wide range cassette that provides a gear for every challenge. At its front end it is armed with RockShox Revelation forks for 140mm of plush and consistently controlled travel. These forks glide over terrain features with exceptional efficiency and are surprisingly low in weight while Boost hub-spaced Sun Ringle Duroc 35 wheels handle any challenge. These iconic gravity-inspired wheels are wrapped in Maxxis Minion Wide Trail tyres that guarantee fast rolling and outstanding grip in on terrains, anywhere on Earth.SRAM Guide T Hydraulic Disc Brakes and Ragley Finishing KitWhen approaching technical terrains at speed, riding off-camber or descending through steep sections, this bike is fitted with SRAM Guide T hydraulic brakes for exceptional braking power in all weathers. Ragley has equipped this hardcore 29” hardtail with a superb finishing kit and it comes with wheels and tyres that are ready to be setup tubeless. Born to be taken to the roughest and highest adrenaline singletrack, the Ragley Big Wig Hardtail Bike truly shines anywhere on the mountainside.Features: Frame: 29 4130 CrMo Boost Fork: RockShox Revelation 140mm 51mm Offset Boost Headset: FSA NO.9 - Tapered (ZS44/28.6 | EX44/40) Handlebar: Ragley Alloy Handlebar, Black, 25mm, 780mm Stem: Ragley Stubbing 50mm Grips: Ragley Lock-On Wheelset: Sun Ringle Duroc 35 Comp Boost Front Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.5 Wide Trail DHF 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Rear Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.4 Wide Trail DHR II 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Chain: SRAM NX Eagle Chainset: SRAM Descendant 170mm 30T DUB Boost Bottom Bracket: 73mm BSA Brakes: SRAM Guide T 180mm Rear Derailleur: SRAM NX Eagle 12-Speed Rear Shifter: SRAM NX Eagle 12-Speed Cassette: SRAM NX Eagle 11-50T 12-Speed Saddle: Ragley Tracker Seat Post: Brand-X Ascend Dropper - Small Frame - 125mm Drop, Medium & Large Frames 150mm Drop, XL Frame - 170mm Drop Seat Clamp: Ragley 34.9mm Wheelsize: 29 Max Tyre Width: 2.5 Rear Axle: Ragley 12mm x 148mm Thru-Axle Extras: Wheels come taped for tubeless & tubeless valves are included 5 Year Warranty and lifetime crash replacementISO 4210 CertifiedEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Ragley Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Ragley Big Wig Hardtail BikeThis bike is a 29er that's engineered, built and equipped for all areas of mountain bike riding. It's ideal for riders who want to climb the most challenging hills and then rocket back down the steepest and most demanding descent. At home and in control on any terrain, Ragley's Big Wig is suited to trail centre laps, epic long-distance off-piste explorations, intense alpine descents and Enduro racing - There is nowhere on the mountainside where this bike feels out of place.Strong, Lightweight and ComfortableEngineered from CrMo Steel, this exceptional ride boasts exceptional strength but with enough flex to feel compliant and comfortable while inspiring confidence. This version features design evolutions that build upon Ragley's successful geometry with some subtle tweaks and modern innovations to raise performance to greater levels. One significantly beneficial change is the cross tubing on the rear triangle, which gives its more comfort on longer rides without sacrificing its legendary stiffness and efficient power-transfer. Plus, its slack and modern Enduro inspired shaping ensures you are always in control and ready for every challenge the mountain throws your way.SRAM Eagle 12-Speed Drivetrain and RockShox Revelation ForksRagley has the Big Wig 29” prepared for anything on the mountainside. It's driven on by a SRAM NX Eagle 1x12 drivetrain with a wide range cassette that provides a gear for every challenge. At its front end it is armed with RockShox Revelation forks for 140mm of plush and consistently controlled travel. These forks glide over terrain features with exceptional efficiency and are surprisingly low in weight while Boost hub-spaced Sun Ringle Duroc 35 wheels handle any challenge. These iconic gravity-inspired wheels are wrapped in Maxxis Minion Wide Trail tyres that guarantee fast rolling and outstanding grip in on terrains, anywhere on Earth.SRAM Guide T Hydraulic Disc Brakes and Ragley Finishing KitWhen approaching technical terrains at speed, riding off-camber or descending through steep sections, this bike is fitted with SRAM Guide T hydraulic brakes for exceptional braking power in all weathers. Ragley has equipped this hardcore 29” hardtail with a superb finishing kit and it comes with wheels and tyres that are ready to be setup tubeless. Born to be taken to the roughest and highest adrenaline singletrack, the Ragley Big Wig Hardtail Bike truly shines anywhere on the mountainside.Features: Frame: 29 4130 CrMo Boost Fork: RockShox Revelation 140mm 51mm Offset Boost Headset: FSA NO.9 - Tapered (ZS44/28.6 | EX44/40) Handlebar: Ragley Alloy Handlebar, Black, 25mm, 780mm Stem: Ragley Stubbing 50mm Grips: Ragley Lock-On Wheelset: Sun Ringle Duroc 35 Comp Boost Front Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.5 Wide Trail DHF 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Rear Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.4 Wide Trail DHR II 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Chain: SRAM NX Eagle Chainset: SRAM Descendant 170mm 30T DUB Boost Bottom Bracket: 73mm BSA Brakes: SRAM Guide T 180mm Rear Derailleur: SRAM NX Eagle 12-Speed Rear Shifter: SRAM NX Eagle 12-Speed Cassette: SRAM NX Eagle 11-50T 12-Speed Saddle: Ragley Tracker Seat Post: Brand-X Ascend Dropper - Small Frame - 125mm Drop, Medium & Large Frames 150mm Drop, XL Frame - 170mm Drop Seat Clamp: Ragley 34.9mm Wheelsize: 29 Max Tyre Width: 2.5 Rear Axle: Ragley 12mm x 148mm Thru-Axle Extras: Wheels come taped for tubeless & tubeless valves are included 5 Year Warranty and lifetime crash replacementISO 4210 CertifiedEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Ragley Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Ragley Big Wig Hardtail BikeThis bike is a 29er that's engineered, built and equipped for all areas of mountain bike riding. It's ideal for riders who want to climb the most challenging hills and then rocket back down the steepest and most demanding descent. At home and in control on any terrain, Ragley's Big Wig is suited to trail centre laps, epic long-distance off-piste explorations, intense alpine descents and Enduro racing - There is nowhere on the mountainside where this bike feels out of place.Strong, Lightweight and ComfortableEngineered from CrMo Steel, this exceptional ride boasts exceptional strength but with enough flex to feel compliant and comfortable while inspiring confidence. This version features design evolutions that build upon Ragley's successful geometry with some subtle tweaks and modern innovations to raise performance to greater levels. One significantly beneficial change is the cross tubing on the rear triangle, which gives its more comfort on longer rides without sacrificing its legendary stiffness and efficient power-transfer. Plus, its slack and modern Enduro inspired shaping ensures you are always in control and ready for every challenge the mountain throws your way.SRAM Eagle 12-Speed Drivetrain and RockShox Revelation ForksRagley has the Big Wig 29” prepared for anything on the mountainside. It's driven on by a SRAM NX Eagle 1x12 drivetrain with a wide range cassette that provides a gear for every challenge. At its front end it is armed with RockShox Revelation forks for 140mm of plush and consistently controlled travel. These forks glide over terrain features with exceptional efficiency and are surprisingly low in weight while Boost hub-spaced Sun Ringle Duroc 35 wheels handle any challenge. These iconic gravity-inspired wheels are wrapped in Maxxis Minion Wide Trail tyres that guarantee fast rolling and outstanding grip in on terrains, anywhere on Earth.SRAM Guide T Hydraulic Disc Brakes and Ragley Finishing KitWhen approaching technical terrains at speed, riding off-camber or descending through steep sections, this bike is fitted with SRAM Guide T hydraulic brakes for exceptional braking power in all weathers. Ragley has equipped this hardcore 29” hardtail with a superb finishing kit and it comes with wheels and tyres that are ready to be setup tubeless. Born to be taken to the roughest and highest adrenaline singletrack, the Ragley Big Wig Hardtail Bike truly shines anywhere on the mountainside.Features: Frame: 29 4130 CrMo Boost Fork: RockShox Revelation 140mm 51mm Offset Boost Headset: FSA NO.9 - Tapered (ZS44/28.6 | EX44/40) Handlebar: Ragley Alloy Handlebar, Black, 25mm, 780mm Stem: Ragley Stubbing 50mm Grips: Ragley Lock-On Wheelset: Sun Ringle Duroc 35 Comp Boost Front Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.5 Wide Trail DHF 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Rear Tyre: Maxxis Minion 29 x 2.4 Wide Trail DHR II 3C MaxxTerra/EXO+/TR 120 TPI Chain: SRAM NX Eagle Chainset: SRAM Descendant 170mm 30T DUB Boost Bottom Bracket: 73mm BSA Brakes: SRAM Guide T 180mm Rear Derailleur: SRAM NX Eagle 12-Speed Rear Shifter: SRAM NX Eagle 12-Speed Cassette: SRAM NX Eagle 11-50T 12-Speed Saddle: Ragley Tracker Seat Post: Brand-X Ascend Dropper - Small Frame - 125mm Drop, Medium & Large Frames 150mm Drop, XL Frame - 170mm Drop Seat Clamp: Ragley 34.9mm Wheelsize: 29 Max Tyre Width: 2.5 Rear Axle: Ragley 12mm x 148mm Thru-Axle Extras: Wheels come taped for tubeless & tubeless valves are included 5 Year Warranty and lifetime crash replacementISO 4210 CertifiedEasy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Ragley Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Fuji Auric LT 27.5 1.3 Full Suspension BikeThis big travel trail-tamer from Fuji gets you up the steepest climbs and down the fastest descents with efficiency, stability and pace. This Auric LT (long travel) model is a National Championship winning bike that can handle everything from Enduro, local trail shredding and uplift days at the bike park. Aluminium Frame and Fox Float SuspensionAt its core, this sensational all mountain racer features a super-sleek and stylish aluminium construction that's built around Fuji's MLink suspension platform and Boost hub spacing. Its high-performance construction is kitted out with 170mm travel Fox Rhythm 36 Float suspension forks and Float Performance rear shock. And, the inclusion of Fuji's enduro-centric geometry gives you dependable and stable performance as you climb and rocket back down every mountain trail. Exceptionally strong, capable and lightweight, no challenge is off-limits for this epic MTB.Shimano 1x11 Drivetrain and TRP G-Spec Trail BrakesThis ready-for-anything full suspension mountain bike is powered onwards by a Shimano 1x11-Speed Drivetrain that includes a wide-range 11-46T cassette. This gearset includes a Race Face Aeffect crankset and a combination of Shimano Deore XT and SLX components for a system that smoothly shifts you upward, across and down the other side of any mountain with outstanding efficiency and pace. Plus, it's equipped with Aaron Gwin signature TRP G-Spec Trail hydraulic disc brakes to control your momentum in all conditions, no matter how wet the weather or how vertical the descent.WTB ST i29 Rims, DT Swiss 370 Hubs and Maxxis Minion TyresRolling you through the toughest tracks over the roughest terrains are a pair of WTB ST i29 rims that have DT Swiss 370 hubs laced into them. This epic gravity trail-ready wheelset is wrapped in Maxxis' Tubeless Ready and EXO reinforced Minion tyres to give you the confidence to hit any trail with complete confidence and conviction. This ride's Boost axle-sizing adds another level of control and responsiveness to the wheels on tougher sections and keeps the bike rolling along the line you've chosen.Race Face Cockpit and KS LEV Dropper SeatpostFuji's Auric LT 27.5 1.3 Full Suspension Bike features a handlebar and stem combo from Race Face and is equipped with a KS LEV dropper seatpost. This cockpit and finishing kit complete this sensational bike build and makes it a superb choice for today's All Mountain riders and Enduro racers.Features: Frame: Fuji A6-SL super-butted Alloy front and rear triangle, Enduro Max sealed cartridge bearings, MLink patented suspension system, Boost 148x12mm, 160mm Fork: Fox Rhythm 36 Float 27.5, GRIP, Tapered Alloy steerer, Boost 110x15mm, 170mm Rear Shock: Fox Float Performance DPX2 EVOL Headset: FSA 1 1/8 - 1.5, sealed cartridge bearings Stem: Race Face Ride, Alloy, +6° rise Handlebar: Race Face Ride Riser Bar, Alloy, 10mm rise, 760mm Grips: WTB Waffel, Lock on Rear Derailleur: Shimano Deore XT shadow plus Shifters: Shimano SLX I-Spec, Rapid Fire, 1 x 11-Speed Brakes: TRP G-Spec Trail S, 203/180mm rotors Crankset: Race Face Aeffect, 32T Cassette: Shimano SLX, 11-46T Chain: KMC X11 Wheelset: WTB ST i29 32H, DT Swiss 370 front hub, 370 rear hub, DT Swiss spokes Tyres: Maxxis Minion DHF, 27.5 x 2.50 WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding, front, Maxxis Minion DHR II, 27.5 x 2.40 WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding, rear Saddle: WTB Volt Comp Seatpost: KS LEV E30i dropper, 31.6mm, 15 - 125mm travel, 17, 19, 21 - 150mm travel, Southpaw Lever Accessories: MRP Amg V2 Chainguide Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

Fuji Auric LT 27.5 1.3 Full Suspension BikeThis big travel trail-tamer from Fuji gets you up the steepest climbs and down the fastest descents with efficiency, stability and pace. This Auric LT (long travel) model is a National Championship winning bike that can handle everything from Enduro, local trail shredding and uplift days at the bike park. Aluminium Frame and Fox Float SuspensionAt its core, this sensational all mountain racer features a super-sleek and stylish aluminium construction that's built around Fuji's MLink suspension platform and Boost hub spacing. Its high-performance construction is kitted out with 170mm travel Fox Rhythm 36 Float suspension forks and Float Performance rear shock. And, the inclusion of Fuji's enduro-centric geometry gives you dependable and stable performance as you climb and rocket back down every mountain trail. Exceptionally strong, capable and lightweight, no challenge is off-limits for this epic MTB.Shimano 1x11 Drivetrain and TRP G-Spec Trail BrakesThis ready-for-anything full suspension mountain bike is powered onwards by a Shimano 1x11-Speed Drivetrain that includes a wide-range 11-46T cassette. This gearset includes a Race Face Aeffect crankset and a combination of Shimano Deore XT and SLX components for a system that smoothly shifts you upward, across and down the other side of any mountain with outstanding efficiency and pace. Plus, it's equipped with Aaron Gwin signature TRP G-Spec Trail hydraulic disc brakes to control your momentum in all conditions, no matter how wet the weather or how vertical the descent.WTB ST i29 Rims, DT Swiss 370 Hubs and Maxxis Minion TyresRolling you through the toughest tracks over the roughest terrains are a pair of WTB ST i29 rims that have DT Swiss 370 hubs laced into them. This epic gravity trail-ready wheelset is wrapped in Maxxis' Tubeless Ready and EXO reinforced Minion tyres to give you the confidence to hit any trail with complete confidence and conviction. This ride's Boost axle-sizing adds another level of control and responsiveness to the wheels on tougher sections and keeps the bike rolling along the line you've chosen.Race Face Cockpit and KS LEV Dropper SeatpostFuji's Auric LT 27.5 1.3 Full Suspension Bike features a handlebar and stem combo from Race Face and is equipped with a KS LEV dropper seatpost. This cockpit and finishing kit complete this sensational bike build and makes it a superb choice for today's All Mountain riders and Enduro racers.Features: Frame: Fuji A6-SL super-butted Alloy front and rear triangle, Enduro Max sealed cartridge bearings, MLink patented suspension system, Boost 148x12mm, 160mm Fork: Fox Rhythm 36 Float 27.5, GRIP, Tapered Alloy steerer, Boost 110x15mm, 170mm Rear Shock: Fox Float Performance DPX2 EVOL Headset: FSA 1 1/8 - 1.5, sealed cartridge bearings Stem: Race Face Ride, Alloy, +6° rise Handlebar: Race Face Ride Riser Bar, Alloy, 10mm rise, 760mm Grips: WTB Waffel, Lock on Rear Derailleur: Shimano Deore XT shadow plus Shifters: Shimano SLX I-Spec, Rapid Fire, 1 x 11-Speed Brakes: TRP G-Spec Trail S, 203/180mm rotors Crankset: Race Face Aeffect, 32T Cassette: Shimano SLX, 11-46T Chain: KMC X11 Wheelset: WTB ST i29 32H, DT Swiss 370 front hub, 370 rear hub, DT Swiss spokes Tyres: Maxxis Minion DHF, 27.5 x 2.50 WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding, front, Maxxis Minion DHR II, 27.5 x 2.40 WT, 60tpi, EXO, Tubeless Ready, folding, rear Saddle: WTB Volt Comp Seatpost: KS LEV E30i dropper, 31.6mm, 15 - 125mm travel, 17, 19, 21 - 150mm travel, Southpaw Lever Accessories: MRP Amg V2 Chainguide Easy AssemblyWhen you order a bike, one of our trained mechanics will carefully prepare and pack your bike for shipping. Upon delivery, the assembly is simple and all necessary tools are conveniently included in the box.Depending on the delivery service and destination, bikes will either be delivered in a large or a small box. Below is a guide as to how your bike will arrive: All bikes for delivery within the UK and Republic of Ireland will be delivered in a large box, except for kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for delivery within the EU on a standard service will be delivered in a large box. If an express delivery option is chosen, your bike will be packed into a small box. Again, the exception is kids’ bikes and BMX bikes, which are always delivered in manufacturer’s boxes. All bikes for worldwide delivery outside the EU will be delivered in small boxes.This video demonstrates assembly from a SMALL BOX.This video demonstrates assembly from a LARGE BOX.Buy Fuji Bikes from Chain Reaction Cycles, the World's Largest Online Bike Store.

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Maillot dhb Aeron Lab (manches courtes)Le maillot dhb Aeron LAB à manches courtes est conçu pour optimiser votre performance aérodynamique, minimiser votre poids, offrir une superbe coupe et rester incroyablement confortable lors des longues journées en selle.Performance prête pour la courseLe maillot LAB à manches courtes est un modèle intermédiaire entre les options Ultralight et Raceline ; il offre un excellent équilibre entre légèreté et performance aérodynamique dans un vêtement idéal pour la course à utiliser au quotidien. Il est idéal lorsque vous atteignez un niveau de forme optimal, lorsque les rudes efforts deviennent agréables et que vous faites tort à vos concurrents.Une coupe prête pour la courseConçu et développé avec les meilleurs cyclistes sur route, l'Aeron LAB offre une coupe serrée et aérodynamique. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.L'encolure basse et la fermeture zippée avant plus courte est conçue pour maintenir une coupe parfaite lorsque vous adoptez une position de course abaissée, ce qui est idéal lorsque vous accélérez sur les parties descendantes.L'ourlet du bas est découpé au laser pour offrir une coupe sécurisée sans que celle-ci ne soit trop serrée ou restrictive. Les manches longues poursuivent la tendance aérodynamique et les extrémités découpées au laser avec une accroche interne assurent un maintien ferme et sans restriction.Design en tissu techniqueMélangeant deux tissus haute performance, conçus en collaboration avec des usines de tissus novatrices, le maillot LAB offre une coupe et des sensations uniques. Ce maillot offre une coupe parfaite grâce aux tissus hautement extensibles et garantissant à la fois une exceptionnelle respirabilité. De la maille fermée est utilisée aux aisselles et sur l'avant du maillot, ce qui permet d'accélérer l'évacuation de l'humidité et de vous garder au frais lorsque vous augmentez le rythme.Des poches qui fonctionnentLes poches arrière sur les maillots de niveau d'élite nous déçoivent souvent quand elles sont pleines, mais sans voiture d'équipe pour vous accompagner toute la journée, c'est exactement là que vous avez besoin de compter sur vos poches. dhb a soigneusement conçu les poches LAB pour qu'elles restent à plat quand elles sont vides et qu'elles puissent contenir vos affaires quand vous en avez besoin, sans s'affaisser.Une petite poche se trouve dans la poche intermédiaire. Elle prend la forme d'une enveloppe de tissu cachée qui permet de garder vos affaires de valeur en sécurité sans avoir besoin d'ajouter le volume ni le poids d'une fermeture zippée. Un port radio a été intégré au cas où vous avez besoin de parler à votre voiture d'équipe après tout.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques :Matériau principal : 92 % polyester, 8 % élasthanneAvant : 87 % polyester, 13 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauTissus haute performance, légers et extensiblesManches découpées au laserOurlet inférieur découpé au laserFermeture zippée intégrale YKK4 poches arrière dont une petite poche dissimulée en forme d'enveloppeEncolure tombante pour plus de confort quand vous roulez avec les mains sur le bas du cintreLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Maillot dhb Aeron Lab (manches courtes)Le maillot dhb Aeron LAB à manches courtes est conçu pour optimiser votre performance aérodynamique, minimiser votre poids, offrir une superbe coupe et rester incroyablement confortable lors des longues journées en selle.Performance prête pour la courseLe maillot LAB à manches courtes est un modèle intermédiaire entre les options Ultralight et Raceline ; il offre un excellent équilibre entre légèreté et performance aérodynamique dans un vêtement idéal pour la course à utiliser au quotidien. Il est idéal lorsque vous atteignez un niveau de forme optimal, lorsque les rudes efforts deviennent agréables et que vous faites tort à vos concurrents.Une coupe prête pour la courseConçu et développé avec les meilleurs cyclistes sur route, l'Aeron LAB offre une coupe serrée et aérodynamique. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.L'encolure basse et la fermeture zippée avant plus courte est conçue pour maintenir une coupe parfaite lorsque vous adoptez une position de course abaissée, ce qui est idéal lorsque vous accélérez sur les parties descendantes.L'ourlet du bas est découpé au laser pour offrir une coupe sécurisée sans que celle-ci ne soit trop serrée ou restrictive. Les manches longues poursuivent la tendance aérodynamique et les extrémités découpées au laser avec une accroche interne assurent un maintien ferme et sans restriction.Design en tissu techniqueMélangeant deux tissus haute performance, conçus en collaboration avec des usines de tissus novatrices, le maillot LAB offre une coupe et des sensations uniques. Ce maillot offre une coupe parfaite grâce aux tissus hautement extensibles et garantissant à la fois une exceptionnelle respirabilité. De la maille fermée est utilisée aux aisselles et sur l'avant du maillot, ce qui permet d'accélérer l'évacuation de l'humidité et de vous garder au frais lorsque vous augmentez le rythme.Des poches qui fonctionnentLes poches arrière sur les maillots de niveau d'élite nous déçoivent souvent quand elles sont pleines, mais sans voiture d'équipe pour vous accompagner toute la journée, c'est exactement là que vous avez besoin de compter sur vos poches. dhb a soigneusement conçu les poches LAB pour qu'elles restent à plat quand elles sont vides et qu'elles puissent contenir vos affaires quand vous en avez besoin, sans s'affaisser.Une petite poche se trouve dans la poche intermédiaire. Elle prend la forme d'une enveloppe de tissu cachée qui permet de garder vos affaires de valeur en sécurité sans avoir besoin d'ajouter le volume ni le poids d'une fermeture zippée. Un port radio a été intégré au cas où vous avez besoin de parler à votre voiture d'équipe après tout.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques :Matériau principal : 92 % polyester, 8 % élasthanneAvant : 87 % polyester, 13 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauTissus haute performance, légers et extensiblesManches découpées au laserOurlet inférieur découpé au laserFermeture zippée intégrale YKK4 poches arrière dont une petite poche dissimulée en forme d'enveloppeEncolure tombante pour plus de confort quand vous roulez avec les mains sur le bas du cintreLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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? Chaussures VTT Sidi Drako C SRS Vernice (SPD) Conçues pour la performance clinique, les chaussures VTT Drako C SRS Vernice de Sidi rencontrent un franc succès. Dotées de technologies innovantes et de fonctionnalités performantes pour vous permettre de réussir à la perfection, ces chaussures de VTT Drako C SRS Vernice sont aérodynamiques, légères et respirables, sans sacrifier une once de confort. Chaussures VTT Drako C SRS Vernice : légèreté et solidité La semelle VTT SRS Carbon-Ground de Sidi allège de 100 grammes par rapport aux versions précédentes sans compromettre la durabilité ni la rigidité. Cette chaussure VTT légère et aérodynamique s'adapte à merveille dans les montées et sur les plats où le transfert de puissance est à son maximum. La conception aérodynamique prend tout son sens dans les descentes où vous pouvez vous permettre de creuser un écart avec vos rivaux. Le dispositif de retenue du talon ajustable Reflex de Sidi a une forme anatomique qui stabilise votre talon et offre un ajustement parfait grâce à des ajustements personnalisés. Cela signifie que lorsque vous montez en puissance et que vous sprintez à plat, votre talon est maintenu fermement pour une puissance maximale. Caractéristiques : Remarque : Sidi vous recommande d'acheter une taille au-dessus de votre taille habituelle Matériau : fibre de carbone (semelle) ; Microfibre Techpro (Supérieur) Semelle : Semelle Carbone-Sol VTT SRS Résistantes Confortables Rigides Empiècement en caoutchouc aux orteils Poids : 350 g (par chaussure, environ) Technologies : semelle en carbone-sol VTT SRS : la semelle VTT SRS Carbon-Ground élève le standard en matière de performances de vélo de montagne, en abandonnant environ 100 grammes par paire par rapport à la semelle Dragon Carbon SRS précédente sans sacrifier la puissance ou la durabilité. La semelle VTT SRS Carbon-Ground est composée de blocs de bande de roulement remplaçables dans à l'avant et au talon fixés à une semelle en carbone à module moyen, ainsi que de la plaque innovante VTT remplaçable, conçue pour éviter les dommages causés par le contact des pédales. La plupart des pédales VTT de type à double rétention (telles que Crankbrothers et LOOK) recommandent l'utilisation d'une plaque de renforcement entre le taquet et la chaussure afin d'éviter les fissures ou les bosses sur la semelle. La plaque VTT peut être remplacée en cas de dommage du système de pédale. L'ajout du poids d'une plaque de renforcement d'après-vente est donc facultatif. Les bandes de roulement et la plaque de VTT SRS au sol sont facilement amovibles et remplaçables. La semelle VTT SRS Carbon-Ground est compatible avec des pointes. TechPro en microfibre : Microfibre Techpro est un polyuréthane en microfibre fabriqué en Italie. Il est considéré comme un cuir écologique hautement technologique et innovant, adapté aux produits techniques et sportifs exigeant de hautes performances. Microfibre Techpro intègre des caractéristiques de résistance, stabilité, légèreté, propriétés hydrofuges et respect de l'environnement. Microfibre Techpro a un traitement Hydro et anti-moisissure, qui élimine l'apparition de moisissures et de bactéries. Microfibre Techpro est certifié Oeko-Tex, ne contient pas de substances nocives et respecte les restrictions légales. Tecno-3 Push : Ce système Tecno-3 Push s'adapte sur toute la longueur de la chaussure et adapte la tige à la forme du pied pour un ajustement sur mesure. Les célèbres fermetures fiables et remplaçables de Sidi ont été améliorées par le tout nouveau matériau Wire de Sidi qui n'adhère pas pour des réglages intuitifs et sans effort tout en mouvement. Comme la plupart des petites pièces de Sidi, le système Techno 3 peut être entretenu et remplacé. Elle peut être ajustée pendant que vous pédalez, grâce à son bouton novateur qui peut être poussé pour soulever la boucle et faciliter les ajustements Sidi Heel Cup : renforts qui stabilise et soutiennent le talon. Plastique de forme anatomique réduisant les glissements du talon et offrant un meilleur transfert de la puissance. Meilleure protection du pied en cas d'impact Dispositif de rétention du talon ajustable Reflex : C'est un mécanisme qui maintient le pied en position, renforce le haut du talon et améliore la coupe en sécurisant l'arrière de la chaussure au niveau de la cheville. Un mécanisme de resserrement du talon pour éviter les glissements durant les remontées et les sprints. Chaque côté du talon peut être ajusté indépendamment, pour un ajustement parfait. Pour un réglage personnalisé, tournez la vis vers le signe « + » pour resserrer le dispositif de retenue du talon et vers le signe « - » pour l'ouvrir. Léger, facile à utiliser et remplaçable. Achetez des chaussures Sidi sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Maillot dhb Aeron Lab Femme (manches courtes)Le maillot dhb Aeron LAB à manches courtes pour femme est conçu pour optimiser votre performance aérodynamique, minimiser votre poids, offrir une superbe coupe et rester incroyablement confortable lors des longues journées en selle.Performance prête pour la courseLe maillot LAB à manches courtes est un modèle intermédiaire entre les options Ultralight et Raceline ; il offre un excellent équilibre entre légèreté et performance aérodynamique dans un vêtement idéal pour la course à utiliser au quotidien. Il est idéal lorsque vous atteignez un niveau de forme optimal, lorsque les rudes efforts deviennent agréables et que vous faites tort à vos concurrents.Une coupe prête pour la courseConçu et développé avec les meilleurs cyclistes sur route, l'Aeron LAB offre une coupe serrée et aérodynamique. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.L'encolure basse et la fermeture zippée avant plus courte est conçue pour maintenir une coupe parfaite lorsque vous adoptez une position de course abaissée, ce qui est idéal lorsque vous accélérez sur les parties descendantes.L'ourlet du bas est découpé au laser pour offrir une coupe sécurisée sans que celle-ci ne soit trop serrée ou restrictive. Les manches longues poursuivent la tendance aérodynamique et les extrémités découpées au laser avec une accroche interne assurent un maintien ferme et sans restriction.Design en tissu techniqueMélangeant deux tissus haute performance, conçus en collaboration avec des usines de tissus novatrices, le maillot LAB offre une coupe et des sensations uniques. Ce maillot offre une coupe parfaite grâce aux tissus hautement extensibles et garantissant à la fois une exceptionnelle respirabilité. De la maille fermée est utilisée aux aisselles et sur l'avant du maillot, ce qui permet d'accélérer l'évacuation de l'humidité et de vous garder au frais lorsque vous augmentez le rythme.Des poches qui fonctionnentLes poches arrière sur les maillots de niveau d'élite nous déçoivent souvent quand elles sont pleines, mais sans voiture d'équipe pour vous accompagner toute la journée, c'est exactement là que vous avez besoin de compter sur vos poches. dhb a soigneusement conçu les poches LAB pour qu'elles restent à plat quand elles sont vides et qu'elles puissent contenir vos affaires quand vous en avez besoin, sans s'affaisser.Une petite poche se trouve dans la poche intermédiaire. Elle prend la forme d'une enveloppe de tissu cachée qui permet de garder vos affaires de valeur en sécurité sans avoir besoin d'ajouter le volume ni le poids d'une fermeture zippée. Un port radio a été intégré au cas où vous avez besoin de parler à votre voiture d'équipe après tout.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques :Matériau principal : 92 % polyester, 8 % élasthanneAvant : 87 % polyester, 13 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauTissus haute performance, légers et extensiblesManches découpées au laserOurlet inférieur découpé au laserFermeture zippée intégrale YKK4 poches arrière dont une petite poche dissimulée en forme d'enveloppeEncolure tombante pour plus de confort quand vous roulez avec les mains sur le bas du cintreLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

Maillot dhb Aeron Lab Femme (manches courtes)Le maillot dhb Aeron LAB à manches courtes pour femme est conçu pour optimiser votre performance aérodynamique, minimiser votre poids, offrir une superbe coupe et rester incroyablement confortable lors des longues journées en selle.Performance prête pour la courseLe maillot LAB à manches courtes est un modèle intermédiaire entre les options Ultralight et Raceline ; il offre un excellent équilibre entre légèreté et performance aérodynamique dans un vêtement idéal pour la course à utiliser au quotidien. Il est idéal lorsque vous atteignez un niveau de forme optimal, lorsque les rudes efforts deviennent agréables et que vous faites tort à vos concurrents.Une coupe prête pour la courseConçu et développé avec les meilleurs cyclistes sur route, l'Aeron LAB offre une coupe serrée et aérodynamique. Il ne fait aucun compromis et son seul objectif est d'aider les cyclistes à rouler plus longtemps, plus rapidement et dans le plus grand confort, sans excès de matériau pouvant se prendre dans le vent. Il offre une coupe nettement plus proche du corps que les équipements Aeron et excelle véritablement sous les conditions les plus difficiles.L'encolure basse et la fermeture zippée avant plus courte est conçue pour maintenir une coupe parfaite lorsque vous adoptez une position de course abaissée, ce qui est idéal lorsque vous accélérez sur les parties descendantes.L'ourlet du bas est découpé au laser pour offrir une coupe sécurisée sans que celle-ci ne soit trop serrée ou restrictive. Les manches longues poursuivent la tendance aérodynamique et les extrémités découpées au laser avec une accroche interne assurent un maintien ferme et sans restriction.Design en tissu techniqueMélangeant deux tissus haute performance, conçus en collaboration avec des usines de tissus novatrices, le maillot LAB offre une coupe et des sensations uniques. Ce maillot offre une coupe parfaite grâce aux tissus hautement extensibles et garantissant à la fois une exceptionnelle respirabilité. De la maille fermée est utilisée aux aisselles et sur l'avant du maillot, ce qui permet d'accélérer l'évacuation de l'humidité et de vous garder au frais lorsque vous augmentez le rythme.Des poches qui fonctionnentLes poches arrière sur les maillots de niveau d'élite nous déçoivent souvent quand elles sont pleines, mais sans voiture d'équipe pour vous accompagner toute la journée, c'est exactement là que vous avez besoin de compter sur vos poches. dhb a soigneusement conçu les poches LAB pour qu'elles restent à plat quand elles sont vides et qu'elles puissent contenir vos affaires quand vous en avez besoin, sans s'affaisser.Une petite poche se trouve dans la poche intermédiaire. Elle prend la forme d'une enveloppe de tissu cachée qui permet de garder vos affaires de valeur en sécurité sans avoir besoin d'ajouter le volume ni le poids d'une fermeture zippée. Un port radio a été intégré au cas où vous avez besoin de parler à votre voiture d'équipe après tout.Aeron LAB. Une collection conçue dans le meilleur laboratoire que nous connaissons : la route.Après plus de deux années de conception, la toute nouvelle collection Aeron LAB combine des essais rigoureux dans le monde réel avec les meilleurs composants disponibles, pour une gamme ajustée aux besoins des cyclistes exigeants qui veulent atteindre de nouvelles performances. Quand vous repoussez vos limites, vous avez besoin d'un équipement qui dépasse vos attentes.Aeron LAB Ultralight : plus haut, plus vite, plus loinLa collection Ultralight est pour ces moments où vous ne voulez pas emporter plus d'affaires en montée que le strict nécessaire. En combinant des tissus légers avec des méthodes de construction minimalistes mais robustes, la gamme Aeron LAB Ultralight comprend toujours toutes les caractéristiques nécessaires pour une longue journée en montagne, afin de vous garder à l'aise dans les pentes difficiles et sous des températures éprouvantes.Caractéristiques :Matériau principal : 92 % polyester, 8 % élasthanneAvant : 87 % polyester, 13 % élasthannePrêt pour la course, coupe de type seconde peauTissus haute performance, légers et extensiblesManches découpées au laserOurlet inférieur découpé au laserFermeture zippée intégrale YKK4 poches arrière dont une petite poche dissimulée en forme d'enveloppeEncolure tombante pour plus de confort quand vous roulez avec les mains sur le bas du cintreLaver à 30°, ne pas passer au sèche-lingeAchetez des vêtements cyclistes dhb sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. 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Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. 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Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Ultegra R8000 (11 vitesses)Très attendue, la version mise à jour du groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est arrivée. L'idée d'améliorer le groupe Ultegra 6800 n'a jamais été facile mais il a subi de nettes améliorations en matière d'esthétisme et de performances. Shimano a fait évoluer la gamme Ultegra, qui bénéficie grandement des avantages des technologies du modèle supérieur, le groupe Dura Ace R9000. Avec une technologie de pointe, le groupe Ultegra R8000 à 11 vitesses de Shimano est incroyablement rigide, léger et réactif. Ce groupe Ultegra est une amélioration majeure pour tout vélo de route d'entraînement ou de course.Pédalier FC-R8000 Hollowtech IICe pédalier FC-R8000 Hollowtech II vous assurera de transférer votre puissance en vitesse. Avec l'avantage supplémentaire d'offrir une réduction du poids sans affecter sa rigidité, ce pédalier supporte une large gamme de combinaisons de vitesses pour convenir aux sections de descente rapides et aux cols de montagne les plus raides. La manivelle a été repensée pour offrir une grande amélioration esthétique à votre vélo.Caractéristiques : Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Ligne de chaîne : 43,5 mm Nouveau design à 4 bras pour des performances rigides et légères Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Même diamètre de cercle que pour les pédaliers doubles traditionnels et compacts ce qui signifie qu'une manivelle convient à toutes les tailles de pédalier Poids : 690 g (59-39 dents) 681 g (52-36 dents) 674 g (50-34 dents) 668 g (46-36 dents)Commandes à double contrôle Ultegra STI Ultegra R8000Offrant plus de précision dans les changements de vitesses, ces commandes à double contrôle sont dotés d'une portée plus importante pour ajuster vos commandes de frein et de vitesses. L'unité de changement de vitesses interne a été améliorée pour des changements de vitesses rapides et intuitifs.*Remarque :  avec des câbles de vitesses internes uniquement, sans les câbles de frein. Matériau : fibre de carbone (levier de frein) Câble de dérailleur : revêtement en polymère Design ergonomique avec une plus grande portée Index de changement de vitesse Vivid à actionnement léger et avec un clic d'engagement Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage puissant et contrôlable Poids : 438 g (la paire)Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000Le dérailleur RD-R8000 réduit l'effort pour changer de vitesse au niveau du levier tout en gardant une réactivité rapide et précise. Avec la technologie Shadow RD intégrée à un design fin éprouvé en course, le dérailleur arrière est plus compact et plus proche du cadre, pour moins de dommages en cas d'accident. Technologie Shadow RD Changements de vitesses nets et précis Poids : 200 g (chape courte)Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000Le dérailleur FD-R8000 évolue pour offrir un actionnement ultralisse qui bouge parfaitement sur la chaîne quand vous le souhaitez. Sans aucun retard, vous pouvez profiter d'un changement de vitesse net et concis. Nouveau bras de levier pour un passage des vitesses plus direct et plus facile Type de fixation : à souder Poids : 92 g Jeu de freins Shimano Ultegra R8000Amélioré avec un nouveau design élégant, les freins à étrier Ultegra possèdent moins d'espace entre les bras pour un profil plus fin et une compatibilité avec des pneus de 28 c. Le stabilisateur entre les essieux améliore les performances de freinage en offrant un contact clair pour un arrêt équilibré. Fonction d'arrêt équilibrée Mouvements légers et en douceur pour une meilleure modulation Compatible avec des pneus de 28 c au maximum Poids : 360 g (la paire)Cassette Shimano R8000 Ultegra (11 vitesses)Au cœur de la philosophie adaptée au cycliste de Shimano se trouve la croyance de la marque en plus de choix. Avec une large gamme d'options de cassette, vous pourrez conquérir tous les terrains. Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-28 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-30 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 11-32 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 12-25 dents Cassette Ultegra CS-R8000 à 14-28 dents Cassette Ultegra CS-HG800 à 11-34 dents Poids : 232 gChaîne Ultegra CN-HG701 à 11 vitesses et 114 maillonsAméliorée pour offrir plus d'efficacité avec moins de maintenance et de bruit, la chaîne Super Narrow HG-X à 11 vitesses offre les performances de changements de vitesses lisses et fiables que vous attendez. Chaîne Ultegra SIL-TEC repensée pour 11 vitesses Poids : 257 gTechnologies : Shadow RD : les dérailleurs traditionnels s'étendent plus largement que le profil de votre vélo. Avec un design fin, le dérailleur Shadow RD est un modèle plus compact plus proche du cadre, avec un acheminement de câble plus direct. Le dérailleur Shadow RD maintient une distance constante avec la cassette pour une meilleure stabilité des changements de vitesses. La largeur de corps réduite crée une apparence élégante et lisse pour moins de dommages en cas d'accident.Remarque : ce groupe est fourni SANS câbles externes.Une garantie de 2 ans est offerte sur tous les produits Shimano par Chain Reaction Cycles (3 ans sur Dura-Ace et les produits XTR).Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT Nukeproof Reactor 290 (carbone)Le tout nouveau Reactor est né et a été conçu pour s'envoler vers les sommets, creuser des pistes, faire des descentes techniques en toute confiance, avec style et rouler sur des ornières. Conçu avec un cadre en fibre de carbone et une plate-forme de suspension avancée, il tire son nom du modèle Reactor original de 1996 mais beaucoup de choses ont changé depuis. Ce cadre moderne de 29 pouces allie une géométrie moderne à une technologie de suspension réglable à bascule pour dominer aisément les itinéraires les plus audacieux.Construction entièrement en fibre de carbone avec plate-forme de suspension axée sur le trailAvec un cadre en fibre de carbone tissé UD à son centre (chaîne et haubans inclus), ce véhicule offre des niveaux de stabilité de roulement DH et des performances de suspension ultra-réactives, tandis que sa construction légère permet de remonter facilement au sommet pour une autre course. Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT Nukeproof Reactor 290 (carbone)Le tout nouveau Reactor est né et a été conçu pour s'envoler vers les sommets, creuser des pistes, faire des descentes techniques en toute confiance, avec style et rouler sur des ornières. Conçu avec un cadre en fibre de carbone et une plate-forme de suspension avancée, il tire son nom du modèle Reactor original de 1996 mais beaucoup de choses ont changé depuis. Ce cadre moderne de 29 pouces allie une géométrie moderne à une technologie de suspension réglable à bascule pour dominer aisément les itinéraires les plus audacieux.Construction entièrement en fibre de carbone avec plate-forme de suspension axée sur le trailAvec un cadre en fibre de carbone tissé UD à son centre (chaîne et haubans inclus), ce véhicule offre des niveaux de stabilité de roulement DH et des performances de suspension ultra-réactives, tandis que sa construction légère permet de remonter facilement au sommet pour une autre course. Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT Nukeproof Reactor 290 (carbone)Le tout nouveau Reactor est né et a été conçu pour s'envoler vers les sommets, creuser des pistes, faire des descentes techniques en toute confiance, avec style et rouler sur des ornières. Conçu avec un cadre en fibre de carbone et une plate-forme de suspension avancée, il tire son nom du modèle Reactor original de 1996 mais beaucoup de choses ont changé depuis. Ce cadre moderne de 29 pouces allie une géométrie moderne à une technologie de suspension réglable à bascule pour dominer aisément les itinéraires les plus audacieux.Construction entièrement en fibre de carbone avec plate-forme de suspension axée sur le trailAvec un cadre en fibre de carbone tissé UD à son centre (chaîne et haubans inclus), ce véhicule offre des niveaux de stabilité de roulement DH et des performances de suspension ultra-réactives, tandis que sa construction légère permet de remonter facilement au sommet pour une autre course. Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

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Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT Nukeproof Reactor 290 (carbone)Le tout nouveau Reactor est né et a été conçu pour s'envoler vers les sommets, creuser des pistes, faire des descentes techniques en toute confiance, avec style et rouler sur des ornières. Conçu avec un cadre en fibre de carbone et une plate-forme de suspension avancée, il tire son nom du modèle Reactor original de 1996 mais beaucoup de choses ont changé depuis. Ce cadre moderne de 29 pouces allie une géométrie moderne à une technologie de suspension réglable à bascule pour dominer aisément les itinéraires les plus audacieux.Construction entièrement en fibre de carbone avec plate-forme de suspension axée sur le trailAvec un cadre en fibre de carbone tissé UD à son centre (chaîne et haubans inclus), ce véhicule offre des niveaux de stabilité de roulement DH et des performances de suspension ultra-réactives, tandis que sa construction légère permet de remonter facilement au sommet pour une autre course. Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Cadre VTT Nukeproof Reactor 290 (carbone)Le tout nouveau Reactor est né et a été conçu pour s'envoler vers les sommets, creuser des pistes, faire des descentes techniques en toute confiance, avec style et rouler sur des ornières. Conçu avec un cadre en fibre de carbone et une plate-forme de suspension avancée, il tire son nom du modèle Reactor original de 1996 mais beaucoup de choses ont changé depuis. Ce cadre moderne de 29 pouces allie une géométrie moderne à une technologie de suspension réglable à bascule pour dominer aisément les itinéraires les plus audacieux.Construction entièrement en fibre de carbone avec plate-forme de suspension axée sur le trailAvec un cadre en fibre de carbone tissé UD à son centre (chaîne et haubans inclus), ce véhicule offre des niveaux de stabilité de roulement DH et des performances de suspension ultra-réactives, tandis que sa construction légère permet de remonter facilement au sommet pour une autre course. Pensé pour les terrains accidentés tout en assurant rigidité, durabilité et robustesse, ce modèle est conçu pour une maniabilité et un contrôle de classe mondiale, et sa plate-forme de suspension absorbe tout, du moindre bruit aux gros coups, sans effort. Caractéristiques : Cadre : Nukeproof Reactor 290 en carbone, débattement 130 mm, triangle avant en fibre de carbone tressée UD/haubans/base, acheminement interne des câbles, amortisseur arrière sur mesure, roulements Enduro, pédalier fileté, pont arrière à 148 mm, protection du cadre profil 3D Amortisseur : Rockthox Super Deluxe Ultimate RCT, mélodie personnalisée ML 380, 210 x 50 mm, extrémité de roulement (livré avec 1x jeton sans fond installé pour que vous en ayez au besoin.) Débattement de la fourche : 140 mm Axe au té : 554 mm Recul : 51 mm Débattement de l'amortisseur arrière : 130 mm Taille des roues : 29 pouces Taille maximale du pneu : 2,6 pouces Taille de l'amortisseur arrière : 210 x 50 mm Visserie de la fourche : 25 x 8 mm Visserie de l'amortisseur arrière : 30 x 8 mm Tube de direction : 44-56 mm conique semi-intégré Jeu de direction : ZS44-28,6-T2/ZS56/40-B8 Roulements requis : 2 x NP-5 (6902 2RS), 4 x NP-7 (6800 2RS), 4 x NP-106 (6901 2RS) Tige de selle : 31,6 mm (acheminement interne pour tige de selle télescopique) Collier de selle : 36,4 mm Boîtier de pédalier : BSA fileté de 73 mm Moyeu arrière : Boost, 148 x 12 mm Axe arrière : Sram Maxle Stealth M12 x 1,75, 180 mm Guide de chaîne : ISCG05 Fixation de frein : montage direct de 180 mm Protection : Protection de cadre en caoutchouc profilé 3D pour DT/SS/CS Configuration personnalisée de l'amortisseur arrière Acheminement de câble interne Roulements Enduro Boîtier de pédalier fileté 73 mm Espacement des axes arrière Boost de 148 mm Protection de cadre profilée 3D Système Flip chip réglable à 2 positionsTechnologies : Géométrie de suspension réglable Flip Chip : tous les modèles du Reactor sont dotés d'une « Flip Chip », qui permet de régler facilement la géométrie du vélo, du mode « Trail » au mode « Rail », sans avoir à personnaliser la configuration de votre suspension. Le réglage Trail est le mieux adapté pour rythmer et sculpter votre tempo et votre style à flanc de montagne et convient toujours aux randonneurs qui aiment l'ascension autant que la descente. D'autre part, le paramètre Rail fait du Reactor un dompteur de gravité alimenté par l'adrénaline. En abaissant la hauteur du boîtier de pédalier de 6 mm et en relâchant l'angle de la tête d'un demi degré, ces changements donnent à ce modèle Reactor une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lorsque la piste descend à la verticale. Suspension Nukeproof à 4 barres : pour s'assurer que la vélo peut grimper aussi bien qu'il descend, Nukeproof s'est concentré sur l'ajustement de la suspension à 4 barres Horst afin d'obtenir de meilleures performances sans hochement lorsque vous montez plus haut dans la cassette, mais aussi pour offrir de meilleures performances en descente lorsque vous descendez la cassette et commencez la descente. Cela signifie que le vélo se déplace dans les montées et les poignées avec une traction et une efficacité sans précédent lors de votre retour au niveau de la mer. Lorsque vous montez en vitesse et que vous passez à la vitesse supérieure pour continuer sur votre lancée, ce vélo se transforme bête de piste et vous aide à tracer la piste avec style. La combinaison du système sans hochement et de taux de suspension progressif lui confère le summum en matière de respect des petites bosses (élimine la résistance et les vibrations) avec un bon soutien à mi-course pour les virages et une progression en fin de course pour la conduite agressive. Grâce à ses performances équilibrées de suspension anti-soulèvement, le Reactor assure un certain équilibre au freinage, maintient la position du cycliste et assure une bonne pression dans le pneu pour assurer stabilité et adhérence. Le Reactor est conçu pour récompenser le cycliste et s'assurer que vous obtenez ce temps de réaction sur chaque trajet.Achetez vos cadres et fourches Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano Dura Ace R9170 Di2Le groupe Dura-Ace R9170 Di2 est le fleuron de Shimano à tous les égards. Conçu et développé pour offrir aux cyclistes du World Tour une efficacité de transfert de puissance exceptionnelle, leur permettant de remporter la victoire ultime. Shimano n'a fait aucun compromis avec ce groupe Di2, qui est pratiquement inégalé en termes d'efficacité, de technologie et de performances éprouvées sur le podium. Performances des freins à disque hydrauliques Shimano Dura-AceCe groupe est également équipé de freins à disque hydrauliques parmi les plus avancés du secteur. Depuis de nombreuses années, Shimano encourage le développement de la technologie des freins à disque pour vélos de montagne. Cette sensation de freinage, cette modulation et cette puissance de freinage exceptionnelles sont désormais disponibles sur les vélos de route.Performance de la transmission sans entretienLa puissance et la précision de Di2 sont inégalées. Il permet de superbes changements de vitesse lisses à l'avant et l'arrière. Le manque d'entretien et d'ajustement est impressionnant : une fois que vous avez personnalisé votre Di2 pour l'adapter à vos préférences, il continuera de le faire indéfiniment.Synchro Shift Changement de vitesse électroniquePour la première fois dans un groupe Dura-Ace, l'innovant Synchro Shift de Shimano est désormais disponible en tant qu'option programmable Di2 ; Synchro Shift crée une expérience intuitive avec le passage de vitesses avant et arrière synchronisé, qui peut être programmé sur mesure. Avec les technologies Synchro Shift disponibles en version totale et semi, ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement quand vous passez d'un plateau à un autre. Supprimez toute incertitude puisque votre dérailleur arrière se déplace automatiquement pour réduire les écarts de vitesse pour pédaler avec une cadence et un rythme fluides. Précision de changement de vitesse fiableLe système Te Di2 E-Tube offre des performances de changement de vitesse, une fiabilité et une personnalisation inégalées. En plus d'une meilleure fonctionnalité Di2, les dérailleurs avant et arrière Di2 sont connectés via une petite unité EW-WU111 sans fil de Shimano, pour une connexion ANT privée entre le Dura-Ace R9100 et les appareils des sociétés tierces. Ces composants peuvent être connectés au logiciel E-TUBE de Shimano, qui supporte les aspects programmables du système de passage de vitesses électronique Di2. Utilisez la technologie Bluetooth pour une connexion sans fil à un smartphone et une tablette. Manettes Shimano Dura Ace à 11 vitesses ST-R9170 Di2 : Système drop bar STI avec des commandes de changement de vitesse Design ergonomique avec une plus grande portée Plus de contrôle et de confiance comme sous des conditions de compétition Cocotte en matière plastique et en composite de carbone Accordez les changements de vitesse à votre style de conduite Sensation de clic plus précise et positionnement ergonomique du levier Unité de changement de vitesse interne mise à jour Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Système de freinage puissant et contrôlable Changements de vitesses multiples Ajustements de la portée et de la course libre Poids : 180 g (par levier)Étriers de frein hydrauliques Shimano Dura Ace BR-9170 : Modèle fin et élégant Système de freinage hydraulique doté d'un équilibre optimal pour la compétition Installation et maintenance simples Purge à un seul sens facile à réaliser Technologies ICE Freeza Grand dégagement du patin et chanfrein des patins de frein Efficacité et puissance de freinage améliorées Poids équilibré, rigidité et puissance de freinage Poids : 130 g Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9150 2 x 11 vitesses : Conçu pour fonctionner avec un pas d'engrenage plus large sans sacrifier la performance lors du passage des vitesses sur les vélos avec un empattement de 135 / 142 mm. Transmission électronique Di2 optimisée Changements de vitesses nets et précis Passage de vitesses rapide et souple sous couple de pédalage élevé Engagement rapide et efficace Réglage automatique qui centre le dérailleur avant lorsque vous passez sur la cassette arrière, en évitant le frottement de la chaîne La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Design à profil discret 2 x 11 vitesses Poids : 104 g Dérailleur arrière Shimano Dura Ace RD-R9150SS 2 x 11 vitesses : le dérailleur contient une option fusible Design à profil discret Transmission électronique Di2 optimisée Technologie Shadow RD La technologie Syncronised Shift permet de communiquer avec le dérailleur arrière pour optimiser les performances Plaques de maillons en aluminium forgé à haute tolérance et la construction Quatre douilles du maillon pivot revêtues de fluorine auto-lubrifiées Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Poids : 104 g Pédalier Shimano Dura Ace FC-R9100 2 x 11 vitesses : nouveau design à 4 branches pour des performances rigides et légères La réduction de poids permet de garder l'intégrité structurelle et la performance Construction Hollowtech II Plateaux Hollowglide Compatible avec des systèmes à 11 vitesses Diamètre du cercle de boulonnage (BCD) : 110 mm Compatibilité : cadres avec empattement 135 / 142 mm et 410 mm comme longueur de base Cassette Shimano Dura Ace CS-9100 : à utiliser uniquement avec des chaînes HG-EV à 11 vitesses Des changements de vitesses précis et fiables Chaîne Shimano Dura Ace à 11 vitesses HG-901 : Technologie de traitement de surface Sil-Tec Maillons externes recouverts d'alliage de zinc Chaîne de 5,62 mm de largeCâbles électriques Shimano Di2 E-tube : 300 mm x 1 350 mm x 2 600 mm x 1 700 mm x 1 1000 mm x 1Électroniques : Boîtier de jonction interne EW-RS910 à 3 port et boîte de jonction B SM-JC41-A à 4 ports, jonction du boîtier de pédalier avec un acheminement de câble interne Batterie Di2 à fixation interne Chargeur de batterie interne Di2 directement sur la jonction SM-EW90 (temps de charge : 1 h)Achetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

?Groupe Shimano XT M8050 Di2 (1 x 11)Le groupe Shimano XT M8050 1x11 Di2 est une combinaison des composants mécaniques exceptionnels du XT M8000 et des performances de passage élégantes, précises et fiables, ainsi que de la faculté de réglage de la transmission électronique Shimano Di2. Cette mise à niveau du groupe motopropulseur s'appuie sur les fondements de la performance et de l'efficacité du groupe motopropulseur emblématique Shimano XT, et le propulse dans le monde moderne des performances de vélo de montagne, où il se situe tout près du summum de la maîtrise du groupe motopropulseur.Shimano XT M8000 simple 11 vitessesLa composition des dents du plateau en nouveau composite 3D est optimisée pour chaque charge de plateau avec des dents de vitesse en acier et des vitesses de soutien en aluminium. Une conduite plus rigide. Une combinaison de vitesse à ratio ample pour des sauts de changement de vitesse minimes et garder le rythme. Une meilleure rétention de la chaîne. Meilleures étanchéité et rotation.Compatibilité de cassette : 11 vitessesPlateaux à 4 bras : ouiDiamètre du cercle de boulonnage : BCD : 96 mmBras de manivelle : Technologie Hollowtech IIBoîtier de pédalier : BB-MT800 / BB-MT800-PALargeur du boîtier de pédalier : 68 mmPlateaux : Inclus, 4 brasMécanisme arrière Shimano XT Di2 M8050 à 11 VitessesLe dérailleur arrière XT Di2 M8050 à 11 vitesses mélange de puissantes performances à des changements de vitesses précis qui restent nets et constants dans le temps. La géométrie fine et le stabilisateur de chaîne garantissent la sécurité de la transmission, et la transmission à câble électronique garantit des performances constantes sous toutes les conditions climatiques et de sentiers.Moteur de changement de vitesse répondant instantanément aux commandes du cyclisteTransmission dotée d'un fil électrique E-Tube pour des performances constantes sous toutes les conditionsPosition précise de la chaîne à chaque vitesseFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoDesign fin protégeant le dérailleur des obstacles des sentiersStabilisateur de chaîne Shadow RD+ de Shimano avec un ajustement facileCompatible avec la cassette CS-M8000 à 11-46 dents (1 x 11) et 11-40/11-42 dents (2 x 11)Commande de vitesses Shimano XT Di2 M8050 Avec son ergonomie avancée et sa logique de changement de vitesse, la commande XT Di2 M8050 à 11 vitesses de Shimano assure un contrôle homogène et une réaction instantanée. Sans limitation mécanique, son design de changement de vitesse rotatif suit les mouvements naturels de la main du cycliste et comprend une ergonomie de levier personnalisable. La commande à courte portée offre un fonctionnement léger avec les sensations de l'index Vivid pour plus de précision dans les changements, même sur les sentiers les plus difficiles. La polyvalence de la logique de changement de vitesse programmable Di2 permet au cycliste d'ajuster le système à votre style.Design de levier de changement de vitesse rotatif et ergonomique qui suit les mouvements naturels de la mainLeviers à courte portée et clic parfait pour des changements de vitesse plus rapides et précisFonctions de changements de vitesses multiples et synchronisées programmables de ShimanoBouchon de sortie de câble à double sens pour plusieurs options d'acheminement possiblesPoids : 90 g (chacune)Écran de contrôle Shimano XT Di2 MT800Monté sur cintre, l'écran de contrôle XT Di2 MT800 de Shimano est l'interface centrale du système XT Di2 pour le cycliste. Depuis l'écran de contrôle, les cyclistes peuvent suivre des informations importantes telles que le niveau de batterie, des fonctions performantes et le niveau de charge du système.Le système identifie le niveau de batterie, la vitesse utilisée, le mode de changement de vitesse et la position de la suspension FOX iRD, en un clin d'oeilSonnerie de notification lors d'un changement de vitesseTrois modes de changement de vitesse synchronisé de Shimano disponibles (S1/S2/manuel)Dérailleurs avant et arrière à ajustement numérique et indicateur d'ajustement numériqueCommunication sans fil (ANT caché/Bluetooth à faible énergie) pour une installation, une personnalisation et une utilisation de données faciles avec un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobilePort de charge de la batterie3 ports E-TubeCassette Shimano XT M8000, 11-40 dents à 11 vitessesLa cassette Shimano XT M8000 11 vitesses a été conçue par ordinateur avec des coulisses de réglage ergonomiques qui permettent un changement de vitesse en douceur même sous charge.Cassette Dyna-Sys II à 11 vitesses hautement performanteLes pignons rapprochés offrent une utilisation de l'énergie plus efficace grâce à un meilleur contrôle de la cadenceLes plus grands pignons sont montés sur des dispositifs en alliage léger pour réduire le poids et améliorer la rigiditéLes pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigiditéPignons à 40/42 dents légers et résistantsLa finition chromée offre une grande résistance à la corrosionContre écrou de cassette en alliagePour les chaînes de VTT HG-X à 11 vitessesFrein à disque hydraulique Shimano XT M8000Le frein à disque Shimano XT M8000 est puissant et doté de toutes les qualités nécessaires pour offrir de superbes prouesses de freinage dans toutes les conditions. Le levier et l'étrier entièrement purgés sont livrés sans adaptateurs ni rotors, ce qui vous donne la liberté de personnaliser votre vélo pour une expérience de conduite idéale.Leviers de frein : 2 doigts, alliage forgéAjusteur de la portée : ouiAjusteur de la puissance Servo Wave Action : ouiType de tuyau de frein : SM-BH90-SBMType de montage d'étrier : Frein à disque hydrauliqueType de piston : doubleMontage : articulée pour une installation rapide, compatible avec I-spec-IILongueur du tuyau : avant : 1000 mm ; arrière : 1700 mmRecommandation : Utiliser avec les rotors Ice Tech pour une performance de freinage optimale (non fourni)Caractéristiques du groupe : Pédalier : Shimano XT FCM-M8000 Cassette : Shimano XT CS-M8000 Chaîne : Shimano SLX CN-HG601 (11 vitesses) Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2 SW-M8050-R Switch Freins : Shimano XT BR-M8000 Affichage : écran de contrôle Shimano XT Di2 SC-MT800 Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 RD-M8050-GS Boîte de jonction : Shimano JC41 Batterie : montage interne Shimano BT-DN110 Chargeur de batterie : chargeur Shimano SM-BCR2 Di2 Câbles : 1 x 300 mm, 1 x 650 mm, 1 x 1000 mm, 1 x 1200 mmAchetez vos composants Shimano sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

VTT Nukeproof Mega 275 Factory (carbone)Depuis 1995, la notoire Megavalanche, qui part du plus haut point du Pic Blanc (3 300 m) au-dessus du village de l'Alpe D'Huez, est synonyme de VTT All Mountain et du meilleur niveau de compétition à VTT.Originalement conçu en 2009 par l'équipe de développement de Nukeproof dans le but de construire le vélo parfait pour ce type exact de compétition, le VTT Mega était né. Maintenant dans sa 4ème évolution, le VTT Mega a été éprouvé sur les podiums. Il a goûté au succès avec de nombreuses victoires en compétitions nationales et internationales associées à son nom.Conçues pour exceller sur les pistes enduro les plus difficiles, ses caractéristiques centrées sur la gravité sont pensées pour descendre rapidement tout en conservant un pédalage efficace pour des journées épiques.Rigidité du châssis Pour 2018, Nukeproof s'est centré sur les plus petits détails pour améliorer un châssis déjà éprouvé sur les podiums. La décision d'intégrer une configuration de transmission 1x sur tous les modèles a permis aux ingénieurs d'utiliser l'espace requis pour un dérailleur avant pour augmenter le positionnement du roulement sur le pivot principal pour une rigidité maximale. Cette rigidité supplémentaire supprime toute flexion torsionnelle quand vous pédalez et aide le châssis à aller très vite sur les terrains difficiles sans compromis. En pensant à la rigidité, Nukeproof a pris le temps d'incorporer le tout nouvel espacement d'axe arrière Boost 148 pour des roues plus rigides et plus solides à l'avant et à l'arrière. Tous les modèles Mega 2018 de Nukeproof comprennent une fourche et des roues dotées du nouvel espacement Boost plus large ce qui permet au cycliste d'avoir plus confiance dans les meilleures capacités de son vélo. Géométrie de compétition repenséePuisque les exigences des compétiteurs de l'Enduro World Series progressent rapidement, Nukeproof a observé la géométrie et a vu une occasion d'ajuster le cadre aux compétiteurs les plus rapides, mais également à la tribu grandissante de cyclistes qui utilisent leurs vélos tous les week-ends sur leur circuit vélo préféré ou pour une journée épique sur leurs collines locales.La longueur légèrement plus importante du tube de direction permet d'ajuster la direction pour donner plus de confiance au cycliste, et le tube supérieur allongé sur les cadres L et XL devrait aider les cyclistes les plus grands à bien se sentier sur le nouveau VTT Mega 275 Carbon Factory. Système d'amortisseur métriqueL'équipe de développement de produits a étroitement collaboré avec les partenaires de suspension de Nukeproof et a passé de nombreuses heures à travailler sur une configuration d'amortisseur parfaite pour le nouveau VTT Mega. Une combinaison parfaite entre technologie d'amortisseur arrière et cinématique du cadre se trouve toujours au cœur de ce processus de réflexion pour développer des vélos et le nouveau VTT Mega, avec sa nouvelle norme d'amortisseur métrique, n'y fait pas exception. Conçu pour parfaitement fonctionner avec des amortisseurs arrière à ressort hélicoïdal et à air, Nukeproof a abordé certaines zones que la marque pensait pouvoir améliorer par rapport au design précédent comme une amélioration du matériel et des amortisseurs de meilleure qualité.Le nouveau VTT Mega 275 Carbon Factory comprend les incroyables matériel et amortisseur arrière Fox Float X2 avec une fixation avant plus largement espacée de 25 mm x 8 mm. Cette combinaison offre encore plus de rigidité au châssis grâce à ces installations plus sûres et un chevauchement des bagues plus important pour le système d'amortisseur arrière « métrique ».Riche en fibreReposant sur l'expérience du développement de sa gamme de cintres Warhead primés en carbone, Nukeproof a passé quatre années à développer le tout nouveau Mega 275 Carbon Factory. Utilisant un mélange de composites de fibre de carbone de la meilleure qualité, le VTT Mega 275 Carbon Factory a été fabriqué avec un objectif en tête... Remporter la victoire !Le châssis est largement plus léger que son équivalent en aluminium, mais la solidité et la fiabilité du cadre ont été grandement améliorées pour permettre à chaque cycliste de pousser plus fort sur les pédales, d'aller plus vite et de bénéficier de plus de confiance que jamais.Testé sur les terrains les plus difficiles et dans les conditions variées de l'Enduro World Series Winner par Sam Hill, le VTT Mega 275 Carbon Factory 2018 affrontera toutes les sorties avec son attitude emblématique. Caractéristiques :Cadre : Nukeproof Mega 275, châssis monocoque en fibre de carbone ultrasolide, acheminement interne des câbles avec fenêtre d'insertion amovible pour une installation facile, configuration personnalisée de l'amortisseur arrière, boîtier de pédalier fileté, espacement de l'axe arrière Boost de 148 mm, protection du cadre ajusté 3DFourche : Fox 36 Float Factory 170 mm, FIT, KashimaAmortisseur : Fox Float X2 Factory Kashima, levier 2 Pos, 230 x 65Roue avant : DT Swiss E1700, Spline, 30 mm, 27,5 pouces, 15 x 110 mmRoue arrière : DT Swiss E1700, Spline, 30 mm, 27,5 pouces, XD, 148 x 12 mm Pneus : Maxxis High Roller II, 27,5 x 2,3 pouces, 3C Maxx Terra, 3C/TR/DD Pédalier : Shimano XT M8000, 11 vitesses, 170 mm, 32 dents, B148, ligne de chaîne de 53 mmTransmission : Shimano XT M8000, 11 vitesses, SGS, Shadow PlusGuide-chaîne : MRP 1x CS, 28-34 dents, ISCG-05, noir Freins : Shimano XT M8000, patins en résine à nageoires Disque avant : Shimano RT86, 203 mmDisque arrière : Shimano RT86, 180 mm Cintre : Nukeproof Horizon AL 800 mm, 25 mm Potence : Nukeproof Neutron AM, 50 mm, noireSelle : Nukeproof Vector AM, orangeTige de selle : RockShox Reverb Stealth ; S/M : longueur de 390 mm, inclinaison de 125 mm ; L/XL : longueur de 480 mm, inclinaison de 170 mm Jeu de direction : Nukeproof Warhead, 44-56 IITSAssemblage facileQuand vous commandez un vélo, un de nos mécaniciens certifiés préparera et emballera votre vélo. Une fois le vélo livré, l'assemblage est simple et tous les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.Selon le service de livraison et la destination, les vélos seront livrés dans un grand ou un petit carton. Voici un guide concernant la livraison de votre vélo : Tous les vélos envoyés au sein de l'Union européenne avec un service standard seront livrés dans un grand carton. Si un service de livraison express est choisi, votre vélo sera expédié dans un petit carton. Les vélos pour enfant et les BMX seront quant à eux toujours livrés dans les cartons des fabricants. Tous les vélos envoyés en dehors de l'Union européenne sont livrés dans un petit carton.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un PETIT CARTON.Cette vidéo montre l'assemblage si vous recevez un GRAND CARTON.Achetez des vélos Nukeproof sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Groupe SRAM GX Eagle DUB (Boost, 12 vitesses) Le groupe GX Eagle DUB vous offre la même gamme d'entraînements et les mêmes technologies que sur les modèles SRAM XX1 et X01 Eagle DUB, mais à un prix qui le met à la portée de tous ! Conçu pour vous aider à réaliser le véritable potentiel de votre vélo, il a été conçu, testé et éprouvé pour offrir des performances légères, durables et fiables sur tous les types de sentiers. SRAM DUB et Boost Ready Le pédalier adopte le système de pédalier « DUB » révisé et mis à jour de SRAM, qui offre une meilleure intégration entre la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. Ce groupe particulier est également spécialement conçu pour les cadres de type « Boost » afin que le pédalier ait une chaîne plus large, assurant un dégagement suffisant avec les extrémités arrière plus larges de ces cadres. Caractéristiques :système de pédalier : Le pédalier SRAM GX Eagle est conçu pour affronter n'importe quel terrain lorsque vous faites du VTT. Perfectionné pour permettre des performances régulières lorsque vous êtes en selle. Le GX Eagle DUB offre également un transfert de puissance et une durabilité exceptionnels grâce au système de pédalier « DUB » très avancé. De plus, avec le plateau X-Sync 2 et son profil de dent soigneusement conçu, vous profiterez d'un contrôle exceptionnel de la chaîne et de performances de pédalage exceptionnelles. Fonctionnalités du pédalier : Matériau :aluminium (plateau), aluminium de série 7000 (manivelle)  Interface de boîtier de pédalier : DUB  Longueur : 52 mm  Fixation :direct mount  Chaîne : SRAM EagleCompatibilité : toutes les transmissions Eagle Commandes : La commande trigger GX Eagle est le centre de contrôle de la transmission Eagle. Chaque poussée pour changer de vitesses se fait directement avec votre pouce droit. Étant donné que la transmission 12 vitesses Eagle utilise X-Actuation et Zero Loss, le changement de vitesse est fluide, net et sans effort. Caractéristiques de la manette de dérailleur : Matériau : aluminium forgé  Compatibilité : toutes les transmissions Eagle  Poids : 112 g Dérailleur arrière : Le dérailleur arrière GX Eagle à 12 vitesses de SRAM bénéficie de la nouvelle technologie « Roller Bearing Clutch » de type 3.0 de SRAM. Sa courbe de changement de vitesse est douce et offre des performances de transmission précises, constantes et silencieuses, grâce à la technologie issue des modèles de transmissions Eagle haut de gamme. Les technologies X-Actuation et X-Horizon font que les changements de vitesses se passent sans accoups comme vous avez pu en faire l'expérience auparavant. Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau :  aluminium, galet en polyamide, roulement en acier inox  Nombre de dents max : 50  Compatibilité : toutes les transmissions Eagle  Poids : 290 g Chaîne La chaîne SRAM GX Eagle à 12 vitesses est conçue pour s'associer parfaitement aux transmissions SRAM Eagle. Elle présente une construction à axe solide pour augmenter la longévité et une attache PowerLock Eagle pour faciliter l'entretien de la transmission. Pour un changement de vitesses fluide et efficace quelles que soient les conditions climatiques, les maillons externes sont revêtues de nickel, ce qui augmente la résistance à la corrosion et la durabilité. Caractéristiques de la chaîne : Matériau : Maxtal   Type de rivet : rivet plein   Rivetage : chrome Compatibilité : toutes les transmissions EaglePoids : 258 g (114 maillons) Cassette La transmission SRAM GX Eagle est conçue pour fonctionner n'importe où et la cassette à plage étendue SRAM GX Eagle XG-1275 vous fournira le rapport de transmission correct, quelle que soit votre situation de conduite. Si vous vous retrouvez sur la seule piste de montagne technique la plus raide ou à dévaler les sentiers forestiers, vous pouvez être sûr que cette cassette répondra à vos exigences de performance. Caractéristiques de la cassette : Matériau : acier estampéChaîne recommandée : chaîne Eagle uniquementCompatibilité : toutes les transmissions Eagle   Nombre de dents : 10-50 dents Poids : 450 gTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.  SRAM X-SYNC 2 : le X-Sync 2 Eagle est la nouvelle version de la technologie SRAM X-Sync. La conception plus agressive de la dent offre une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus lisse et plus efficace. En mettant l'accent sur une longue durée de vie, la conception X-Sync Eagle réduit le frottement et l'accumulation de boue, de sable et de saleté.  Zero Loss : dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s'actionne instantanément et de manière précise.  MatchMaker X intégré :  vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers. C'est le moyen idéal de tout mettre à portée de main et d'avoir un cockpit rangé.  Cage Lock : avec la technologie Cage Lock dans le dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue ou de la chaîne deviennent plus simples et plus rapides. Poussez la chape vers l'avant pour créer un relâchement et bloquez-la.  Roller Bearing Clutch : la technologie Roller Bearing Clutch offre un maximum de stabilité, même sur les terrains les plus difficiles. Il supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.  X-Actuation : spécialement conçu les transmission SRAM x 1, pour un changement de vitesse uniforme sur toute la cassette. Cela rend les engrenages faciles à indexer et offre des performances exceptionnelles.  X-Horizon : la conception en « parallélogramme droit » X-HORIZON du dérailleur arrière limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d'empêcher tout passage de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, le design à écartement important du galet supérieur permet de maintenir un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses.   Flow Link :  les plaques internes de la chaîne ultra-lisses sont complètement dépourvues de bords carrés, ce qui donne une chaîne qui engage la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil global plus étroit et une plaque extérieure plus plate pouvant supporter des angles de décalage plus importants. Cela signifie un rivetage plus uniforme de la chaîne et une résistance globale améliorée.  PowerLock - les ingénieurs de SRAM ont mis au point PowerLock une solution sûre, cohérente et sans outil pour raccorder nos chaînes. Le PowerLock ne nécessite aucun outil particulier pour son installation, les tolérances particulièrement restreintes de transmission 10, 11 et 12 vitesses induisent que chaque PowerLock est conçu pour une application unique. Full Pin : la technologie Full Pin utilise onze pignons en acier estampés, légers et renforcés par 123 goupilles en acier inoxydable à haute résistance. Cela crée une cassette extrêmement légère, durable et équipée de la gamme de vitesses 10-42 extrêmement large de SRAM, qui convient parfaitement à tous les types de conduite. La conception ouverte est similaire à la cassette SRAM X-DOME et facilite le dégagement de boue, vous offrant des performances de changement plus nets et une durée de vie des composants plus longue. X-GLIDE 2 : cette technologie de cassette optimisée, conçue sur mesure pour le système de transmission Eagle, constitue la nouvelle génération de changement de vitesse X-Glide. Il offre des performances de changement de vitesse rapides et précises sur toute la gamme de rapports et augmente la rétention de la chaîne sur les plus grandes roues dentées. Achetez des composants SRAM  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.

? Groupe SRAM GX Eagle DUB (Boost, 12 vitesses) Le groupe GX Eagle DUB vous offre la même gamme d'entraînements et les mêmes technologies que sur les modèles SRAM XX1 et X01 Eagle DUB, mais à un prix qui le met à la portée de tous ! Conçu pour vous aider à réaliser le véritable potentiel de votre vélo, il a été conçu, testé et éprouvé pour offrir des performances légères, durables et fiables sur tous les types de sentiers. SRAM DUB et Boost Ready Le pédalier adopte le système de pédalier « DUB » révisé et mis à jour de SRAM, qui offre une meilleure intégration entre la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. Ce groupe particulier est également spécialement conçu pour les cadres de type « Boost » afin que le pédalier ait une chaîne plus large, assurant un dégagement suffisant avec les extrémités arrière plus larges de ces cadres. Caractéristiques :système de pédalier : Le pédalier SRAM GX Eagle est conçu pour affronter n'importe quel terrain lorsque vous faites du VTT. Perfectionné pour permettre des performances régulières lorsque vous êtes en selle. Le GX Eagle DUB offre également un transfert de puissance et une durabilité exceptionnels grâce au système de pédalier « DUB » très avancé. De plus, avec le plateau X-Sync 2 et son profil de dent soigneusement conçu, vous profiterez d'un contrôle exceptionnel de la chaîne et de performances de pédalage exceptionnelles. Fonctionnalités du pédalier : Matériau :aluminium (plateau), aluminium de série 7000 (manivelle)  Interface de boîtier de pédalier : DUB  Longueur : 52 mm  Fixation :direct mount  Chaîne : SRAM EagleCompatibilité : toutes les transmissions Eagle Commandes : La commande trigger GX Eagle est le centre de contrôle de la transmission Eagle. Chaque poussée pour changer de vitesses se fait directement avec votre pouce droit. Étant donné que la transmission 12 vitesses Eagle utilise X-Actuation et Zero Loss, le changement de vitesse est fluide, net et sans effort. Caractéristiques de la manette de dérailleur : Matériau : aluminium forgé  Compatibilité : toutes les transmissions Eagle  Poids : 112 g Dérailleur arrière : Le dérailleur arrière GX Eagle à 12 vitesses de SRAM bénéficie de la nouvelle technologie « Roller Bearing Clutch » de type 3.0 de SRAM. Sa courbe de changement de vitesse est douce et offre des performances de transmission précises, constantes et silencieuses, grâce à la technologie issue des modèles de transmissions Eagle haut de gamme. Les technologies X-Actuation et X-Horizon font que les changements de vitesses se passent sans accoups comme vous avez pu en faire l'expérience auparavant. Caractéristiques du dérailleur arrière : Matériau :  aluminium, galet en polyamide, roulement en acier inox  Nombre de dents max : 50  Compatibilité : toutes les transmissions Eagle  Poids : 290 g Chaîne La chaîne SRAM GX Eagle à 12 vitesses est conçue pour s'associer parfaitement aux transmissions SRAM Eagle. Elle présente une construction à axe solide pour augmenter la longévité et une attache PowerLock Eagle pour faciliter l'entretien de la transmission. Pour un changement de vitesses fluide et efficace quelles que soient les conditions climatiques, les maillons externes sont revêtues de nickel, ce qui augmente la résistance à la corrosion et la durabilité. Caractéristiques de la chaîne : Matériau : Maxtal   Type de rivet : rivet plein   Rivetage : chrome Compatibilité : toutes les transmissions EaglePoids : 258 g (114 maillons) Cassette La transmission SRAM GX Eagle est conçue pour fonctionner n'importe où et la cassette à plage étendue SRAM GX Eagle XG-1275 vous fournira le rapport de transmission correct, quelle que soit votre situation de conduite. Si vous vous retrouvez sur la seule piste de montagne technique la plus raide ou à dévaler les sentiers forestiers, vous pouvez être sûr que cette cassette répondra à vos exigences de performance. Caractéristiques de la cassette : Matériau : acier estampéChaîne recommandée : chaîne Eagle uniquementCompatibilité : toutes les transmissions Eagle   Nombre de dents : 10-50 dents Poids : 450 gTechnologies : Technologie DUB : la relation entre le boîtier de pédalier et l'axe de pédalier est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM est allé au-delà de la pensée conventionnelle et a tout simplifié en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe de pédalier et le pédalier. C'est ce système d'approche clair qui permet d'améliorer les performances de la transmission.  SRAM X-SYNC 2 : le X-Sync 2 Eagle est la nouvelle version de la technologie SRAM X-Sync. La conception plus agressive de la dent offre une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus lisse et plus efficace. En mettant l'accent sur une longue durée de vie, la conception X-Sync Eagle réduit le frottement et l'accumulation de boue, de sable et de saleté.  Zero Loss : dès que vous appuyez sur le levier pour passer à la vitesse supérieure ou inférieure, le câble s'actionne instantanément et de manière précise.  MatchMaker X intégré :  vous pouvez donc mettre votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos poignées SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la commande à distance XLoc de votre Reverb sur deux colliers. C'est le moyen idéal de tout mettre à portée de main et d'avoir un cockpit rangé.  Cage Lock : avec la technologie Cage Lock dans le dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue ou de la chaîne deviennent plus simples et plus rapides. Poussez la chape vers l'avant pour créer un relâchement et bloquez-la.  Roller Bearing Clutch : la technologie Roller Bearing Clutch offre un maximum de stabilité, même sur les terrains les plus difficiles. Il supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.  X-Actuation : spécialement conçu les transmission SRAM x 1, pour un changement de vitesse uniforme sur toute la cassette. Cela rend les engrenages faciles à indexer et offre des performances exceptionnelles.  X-Horizon : la conception en « parallélogramme droit » X-HORIZON du dérailleur arrière limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d'empêcher tout passage de vitesses involontaire et de réduire la force de changement. Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, le design à écartement important du galet supérieur permet de maintenir un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses.   Flow Link :  les plaques internes de la chaîne ultra-lisses sont complètement dépourvues de bords carrés, ce qui donne une chaîne qui engage la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil global plus étroit et une plaque extérieure plus plate pouvant supporter des angles de décalage plus importants. Cela signifie un rivetage plus uniforme de la chaîne et une résistance globale améliorée.  PowerLock - les ingénieurs de SRAM ont mis au point PowerLock une solution sûre, cohérente et sans outil pour raccorder nos chaînes. Le PowerLock ne nécessite aucun outil particulier pour son installation, les tolérances particulièrement restreintes de transmission 10, 11 et 12 vitesses induisent que chaque PowerLock est conçu pour une application unique. Full Pin : la technologie Full Pin utilise onze pignons en acier estampés, légers et renforcés par 123 goupilles en acier inoxydable à haute résistance. Cela crée une cassette extrêmement légère, durable et équipée de la gamme de vitesses 10-42 extrêmement large de SRAM, qui convient parfaitement à tous les types de conduite. La conception ouverte est similaire à la cassette SRAM X-DOME et facilite le dégagement de boue, vous offrant des performances de changement plus nets et une durée de vie des composants plus longue. X-GLIDE 2 : cette technologie de cassette optimisée, conçue sur mesure pour le système de transmission Eagle, constitue la nouvelle génération de changement de vitesse X-Glide. Il offre des performances de changement de vitesse rapides et précises sur toute la gamme de rapports et augmente la rétention de la chaîne sur les plus grandes roues dentées. Achetez des composants SRAM  sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde.