Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.45mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.35mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER TUBO INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.30mm x 1mm TUBO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER LINK PIPE ADAPTER DE DIAM 54 TO DIAM 50 ADATTATORE 54> 38.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Le raccord ADAPTATEUR, en acier inoxydable 304, permet de connecter les bornes GPR aux collecteurs d'origine, la découpe et la modification du collecteur d'origine doivent être effectuées par un mécanicien 54> 38.Assemblée:Il s'agit d'un kit universel, créé pour les transformations et les personnalisations et donc sans raccords ni supports, il est nécessaire d'apporter des modifications pertinentes au collecteur pour l'installation.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Comme il s'agit d'une modification sur mesure, il n'est pas recommandé d'utiliser ce kit pour la révision, de plus l'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé dans la personnalisation.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER LINK PIPE ADAPTER DE DIAM 54 TO DIAM 50 ADATTATORE 54> 41.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Le raccord ADAPTER, en acier inoxydable 304, permet de connecter les bornes GPR aux collecteurs d'origine, la découpe et la modification du collecteur d'origine doivent être effectuées par un mécanicien 54> 41.Assemblée:Il s'agit d'un kit universel, créé pour les transformations et les personnalisations et donc sans raccords ni supports, il est nécessaire d'apporter des modifications pertinentes au collecteur pour l'installation.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Comme il s'agit d'une modification sur mesure, il n'est pas recommandé d'utiliser ce kit pour la révision, de plus l'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé dans la personnalisation.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER LINK PIPE ADAPTER DE DIAM 54 TO DIAM 45 ADATTATORE 54> 45.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Le raccord ADAPTER, en acier inoxydable 304, permet de connecter les bornes GPR aux collecteurs d'origine, la découpe et la modification du collecteur d'origine doivent être effectuées par un mécanicien 54> 45.Assemblée:Il s'agit d'un kit universel, créé pour les transformations et les personnalisations et donc sans raccords ni supports, il est nécessaire d'apporter des modifications pertinentes au collecteur pour l'installation.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Comme il s'agit d'une modification sur mesure, il n'est pas recommandé d'utiliser ce kit pour la révision, de plus l'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé dans la personnalisation.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER LINK PIPE ADAPTER DE DIAM 54 TO DIAM 41 ADATTATORE 54> 50.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Le raccord ADAPTER, en acier inoxydable 304, permet de connecter les bornes GPR aux collecteurs d'origine, la découpe et la modification du collecteur d'origine doivent être effectuées par un mécanicien 54> 50.Assemblée:Il s'agit d'un kit universel, créé pour les transformations et les personnalisations et donc sans raccords ni supports, il est nécessaire d'apporter des modifications pertinentes au collecteur pour l'installation.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Comme il s'agit d'une modification sur mesure, il n'est pas recommandé d'utiliser ce kit pour la révision, de plus l'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé dans la personnalisation.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER LINK PIPE ADAPTER DE DIAM 54 TO DIAM 38 ADATTATORE 60> 54.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Le raccord ADAPTER, en acier inoxydable 304, permet de connecter les bornes GPR aux collecteurs d'origine, la découpe et la modification du collecteur d'origine doivent être effectuées par un mécanicien 60> 54.Assemblée:Il s'agit d'un kit universel, créé pour les transformations et les personnalisations et donc sans raccords ni supports, il est nécessaire d'apporter des modifications pertinentes au collecteur pour l'installation.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Comme il s'agit d'une modification sur mesure, il n'est pas recommandé d'utiliser ce kit pour la révision, de plus l'installation doit être effectuée par un atelier spécialisé dans la personnalisation.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.60mm x 1,2mm TUBO INOX D.30 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.30 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.52mm x 1mm TUBO INOX D.35 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.35 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.45mm x 1mm TUBO INOX D.45 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.45 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.35mm x 1mm TUBO INOX D.52 mm X 1 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.52 mm X 1 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING CAFE´ RACER INOX TUBE AISI 304 TIG L.100CM D.30mm x 1mm TUBO INOX D.60 mm X 1,2 mm.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Un mètre de tube en acier inoxydable aisi 304 INOX D.60 mm X 1,2 mm.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING MOLLA CORTA 50 63mm CAFE´ RACER ACCESSORIES MOLLA CORTA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort court pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING MOLLA LUNGA 55 83mm CAFE´ RACER ACCESSOIRES MOLLA LUNGA.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Ressort long pour collecteur.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour DUCATI MONSTER S2R 2004/07 PAIRE D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE DEEPTONE INOX.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Série de silencieux Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec des soudures TIG étonnantes sur le cône, de forme ronde d'un diamètre de 80 mm.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Produit d'origine GPR, compatible pour DUCATI MONSTER S2R 2004/07 PAIRE D'ECHAPPEMENT HOMOLOGUE DEEPTONE INOX.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Série de silencieux Deeptone Inox, en acier inoxydable 304 brossé à la main, avec des soudures TIG étonnantes sur le cône, de forme ronde d'un diamètre de 80 mm.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Dbkillers amovibles:Il est possible de supprimer les restrictions de bruit (DBKILLERS) uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en n'est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation de circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.Le certificat d'homologation spécifique est fourni, ainsi que les instructions de montage, chaque silencieux porte le code d'homologation.En cas de problèmes rencontrés lors de l'installation, il est obligatoire d'arrêter et de suspendre l'activité.

Produit d'origine GPR, compatible pour CAFE´ RACER FONOASSORBENTE FIBRE DE VERRE 650 ° ROCK LAINE FONOAORBENTE FIBERGLA 650 °.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Produit ABSORBANT SONORE professionnel avec une résistance jusqu'à 650 °, c'est une feuille souple qui peut être facilement coupée et adaptable à n'importe quel silencieux, elle s'enroule autour du canon perforé, des rivets de rechange sont inclus.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Produit d'origine GPR, compatible pour APRILIA TUONO V4 1000 RR 2015/16 RACING SLIP ON ECHAPPEMENT FURORE NERO.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Série de silencieux FURORE NERO, fabriqués avec un corps en aluminium noir et des bouchons Avional obtenus par usinage CNC, peints avec un traitement céramique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit RACING comprend le raccord spécifique et / ou le demi collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.USINE TUONO V4 11 RR.

Produit d'origine GPR, compatible pour APRILIA TUONO V4 1000 RR 2015/16 RACING SLIP ON ECHAPPEMENT GPE ANN.TITANIUM.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:GP Ann.Titanium, né pour célébrer le 50e anniversaire du GPR en 2018, forme conique de diam.90 à ovale diam.130mm avec sortie pentagonale, réalisé avec un corps en titane et des bouchons en Avional obtenus par usinage CNC.Tube de liaison et accessoires de montage:Ce kit RACING comprend le raccord spécifique et / ou le demi collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.PRODUIT DE COURSE:Cet article est vendu uniquement pour une utilisation RACING dans les circuits! L'utilisation sur route en version ouverte n'est pas conforme à la réglementation de la circulation sur le réseau routier public.PAS DE DBKILLER:étant un produit de course, ni dbkillers pour le bruit ni les catalyseurs ne sont fournis, c'est un article 100% sportif.L'utilisation d'articles de course peut nécessiter dans certains cas le remappage de l'ECU, notamment en présence de modifications supplémentaires telles que l'installation d'un filtre sport.Recommandations de montage:Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier professionnel, aucune réclamation ne sera acceptée en cas d'installations DIY.Si vous achetez en ligne, il est recommandé d'acheter le produit auprès d'un vendeur de VOTRE NATION pour vous assurer que l'article arrive avec les approbations correctes qui doivent également être conformes à la législation locale.Assurez-vous avant d'acheter que le vendeur est digne de confiance et propose les articles pour votre réseau routier.USINE TUONO V4 11 RR.

Produit d'origine GPR, compatible pour TUNING FONOASSORBENTE FIBRE DE VERRE 650 ° FIBRE DE VERRE FONOAORBENTE FIBERGLA 650 °.Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise pour l'utilisation du produit dans une version approuvée.L'échappement dispose d'un dbkiller amovible (limiteur de bruit) pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoche, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou autre des pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent du gaz suite à la transformation en version de course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre l'heure standard pour la réparation.Fonctionnalités:Produit ABSORBANT SONORE professionnel avec une résistance jusqu'à 650 °, c'est une feuille souple qui peut être facilement coupée et adaptable à n'importe quel silencieux, elle s'enroule autour du canon perforé, des rivets de rechange sont inclus.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience dans le championnat du monde de motos, propose un design innovant, une augmentation des performances, un gain de poids pertinent et une amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.

Références compatibles échappement: s s13r2 rcs k6r6 zc, s k6r6 zt, s y10rft10tl zc, s b13r1 rc, s h10r7 tc, s h10r7 tt, s b10e1 rc, s k6r7 ht, s k14r3 zaat, s s s10ref rc, s k14r3 zaat, s s10ref rc9, s ht ht9 s h6r11 arrière, s h6r12 haft, ss y6so4 het, s d10so3 zc, s h10so6t tc, s h10so6t tt, s s6so7 hzc, s a10so6 zc, s b8so2 hblt, sm k10so1t, s trc675so3 hact, s h6 s , s h10so7t htc, s h10so7t htt, s s6so8 hzc, s s6so8 hzt.Ressort 67 mm Réf: P S1.

Modèles compatibles: Honda CBR 1000 RR: 2017 2019. Slip On Line Titane CBR 1000 RR 17 19. Réf: S H10SO17 HAPXLT 1.Stylé et conçu directement à partir de l'échappement WorldSBK, ce silencieux est construit à partir de matériaux éprouvés pour la course en utilisant du titane léger et fini avec un écran thermique en fibre de carbone fabriqué à la main. Cette introduction de niveau d'entrée au réglage d'échappement fournit déjà ce son Akrapovi? unique. Le boîtier de la soupape de silencieux est fabriqué dans la fonderie de titane d'Akrapovi?. Il a une installation plug and play simple et est entièrement conforme aux normes CE et ECE. Des en-têtes optionnels sont disponibles pour une puissance améliorée. S'il est utilisé avec des en-têtes facultatifs, un remappage est requis.Caractéristiques:Puissance: +1,1 Kw à 7150 tr / minCouple: +1,6 Nm à 7050 tr / min

Modèles compatibles: Suzuki GSX 1000 S: 2015 2016. Suzuki GSXS 1000 Katana: 2019 2020. Slip On Line Titane GSXS 1000 Katana 19 20 / GSX 1000 S 15 16. Réf: S S10SO15 HAPT 1.Conçu pour augmenter la puissance et le couple tout en allégeant le système de série. L'échappement Slip On Line (Titanium) est fabriqué à partir de matériaux de race et est construit à l'aide d'un manchon extérieur en titane pour un vrai look de course. L'ensemble silencieux a été optimisé pour produire les meilleures performances pour répondre à l'homologation de type CE / ECE sans compromettre le son amélioré et sportif. L'écran thermique et l'embout en fibre de carbone confèrent à l'échappement un attrait visuel supplémentaire. Installation plug and play simple, sans aucun besoin d'autres pièces ni de nouvelle cartographie.Caractéristiques:Puissance: +1,5 Kw à 8500 tr / minCouple: +2,0 Nm à 8300 tr / minPoids: 1,1 Kg

Modèles compatibles: Yamaha Tmax 560: 2020 2021. Racing Line Titane T Max 560 20 21. Réf: S Y5R6 HZEMT 1.Développée à partir d'un concept qui a été diffusé pour la première fois à EICMA 2015, la Racing Line (Titanium) s'intègre parfaitement dans les lignes sportives du Yamaha TMAX. Ce maxi scooter de sport ultime a déjà une présence sur la route, et l'ajout de ce système d'échappement Akrapovi? au design époustouflant le portera à de nouveaux sommets esthétiques en améliorant parfaitement le design du TMAX. La forme unique du silencieux, avec ses empreintes du logo Akrapovi? en relief qui courent tout le long de l'échappement et se fondent parfaitement avec l'embout en fibre de carbone fabriqué à la main, porte le design à de nouveaux niveaux et démontre que les spécialistes slovènes des échappements sont constamment à la recherche du futur avec leur technologie d'échappement innovante et de haute technologie. Pour compléter le look époustouflant, le système d'échappement Racing Line fournit également plus de puissance que le système d'origine, et l'utilisation d'un matériau léger de haute qualité signifie qu'il permet également un gain de poids significatif, ce qui facilite la manipulation. Les apparences visuelles impressionnantes et les performances améliorées sont encore renforcées par un son Akrapovi? exclusif parfaitement réglé pour offrir une désirabilité auditive idéale. Avec une installation plug and play simple et conforme à la norme CE / ECE, il s'agit d'un système qui place le Yamaha TMAX à une position inégalée sur le marché des maxi-scooters.Caractéristiques:Puissance: +0,9 Kw à 6200 RpmCouple: +1,3 Nm à 6200 tr / minPoids: 1,9 Kg

Modèles compatibles: Honda CRF 1100 L Africa Twin: 2020 2020. Racing Line Titane CRF1100L Africa Twin 20. Non homologué. Réf: S H11R1 WT 2.Le système Akrapovi? Racing est conçu pour les coureurs qui exigent des performances maximales. Le système de course est plus léger par rapport au système d'échappement d'origine et présente une qualité de production exceptionnelle, des matériaux de haute technologie et bien sûr des performances de moteur accrues combinées à une sortie sonore pure de course. Le silencieux à double flux est une combinaison unique d'une forme hexagonale et d'un embout arrière plus classique, fini avec un manchon de silencieux en titane durable et une pince en fibre de carbone robuste.Caractéristiques:Puissance: +5,0 Kw à 4200 RpmCouple: +5,2 Nm à 7500 tr / minPoids: 5,0 Kg

Modèles compatibles: Honda CRF 1100 L Africa Twin: 2020 2020. Racing Line Titanium CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 20. Non homologué. Réf: S H11R2 WT 2.Le système Akrapovi? Racing est conçu pour les coureurs qui exigent des performances maximales. Le système de course est plus léger que le système d'échappement d'origine et présente une qualité de production exceptionnelle, des matériaux de haute technologie et, bien sûr, des performances de moteur accrues combinées à un son pur de course. Le silencieux à double flux est une combinaison unique d'une forme hexagonale et d'un embout arrière plus classique, fini avec un manchon de silencieux en titane durable et une pince en fibre de carbone robuste.Caractéristiques:Puissance: +5,0 Kw à 4200 RpmCouple: +5,2 Nm à 7500 tr / minPoids: 5,0 Kg

Modèles compatibles: Honda CRF 250 R: 2018 2021. Honda CRF 250 R: 2018 2021. Evolution Line Titane CRF 250 R 18 21. Non homologué. Réf: S H2MET12 CIQTA.Le produit phare de la gamme de systèmes d'échappement Akrapovi?, utilisé et testé par nos meilleures équipes d'usine dans les courses de motos. C'est tout simplement le meilleur système d'échappement disponible. Chaque modèle est unique et dédié à maximiser les performances du moteur, tout en réduisant le poids global pour une maniabilité globale optimisée de la moto. Il est entièrement réalisé en titane.Caractéristiques:Puissance: +1,1 Kw à 8250 tr / minCouple: +1,4 Nm à 5600 tr / minPoids: 1,7 Kg

Empêche l'eau et la saleté de pénétrer dans votre échappement pendant le lavage et le transport. Nouveau matériau en caoutchouc plus souple exclusif doté d'un renfort en fibre de verre recouvrant une base en plastique durable. Le matériau en caoutchouc extérieur flotte maintenant sur la base en plastique, vous permettant de tordre le bouchon dans l'échappement pour créer un joint étanche. Pour: mini vélos.

Empêche l'eau et la saleté de pénétrer dans votre échappement pendant le lavage et le transport. Nouveau matériau en caoutchouc plus souple exclusif doté d'un renfort en fibre de verre recouvrant une base en plastique durable. Le matériau en caoutchouc extérieur flotte maintenant sur la base en plastique, vous permettant de tordre le bouchon dans l'échappement pour créer un joint étanche. Pour: Motos 4 temps.

Avec ce dB Killer (réducteur de décibels), vous réduirez le niveau de bruit d'échappement de votre moto et obtiendrez un meilleur son. Pour silencieux 4 temps.

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir d'un matériau en acier américain de première qualité. Pour KTM 350 (2011).

Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour Honda CRF 450 R (2011).

Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour KTM 250 SX F (2007 2008), 250 XC F (2008).

Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. en positionnant ce ôç £ bombôçø à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la bombe électrique permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré silencieux qui aide à réduire la sortie sonore des motos en offrant plus de surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour: KTM 450EXC ÔÇô 525 EXC (2004 2006) / XCW (2007).

Le powerbomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté Powerbomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant ce ôç £ bombôçø à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la bombe électrique permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré silencieux qui aide à réduire la sortie sonore des motos en offrant plus de surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Pour: Polaris Outlaw W 450MXR 525S (2008 2009).

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de fmf à ce jour. vous pouvez monter sur un mégabomb avec un slip de course fmf existant pour un boost de 3hp, plus le mégabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. la technologie megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. le megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style motocross / supercross et gncc. Utilisé par les équipes d'usine, le megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. caractéristiques: produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir d'un matériau premium américain (titane). pour honda crf 250 r (2010 2013).

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez boulonner un mégabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 chevaux, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit jusqu'à 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour: Honda CRF 450R (2009 2010).

La science derrière l'en-tête mégabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 250 F (2009 2011).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2006 2008).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2009 2011).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 250 SX F (2007 2008) et 250 XCF (2008).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 350 SX F (2013 2015).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour KTM 450 SX et 450 SX F (2012 2013).

La science derrière la tête Megabomb est peut-être notre plus grande réalisation technique à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériaux américains de première qualité. Pour KTM 350 SX F et Husqvarna FC 350 (2016).Caractéristiques:Matériel:Poids: 1,4 lb

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Yamaha YZ 250 F (2007 2009).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Yamaha YZ 250 F (2010).

La science derrière l'en-tête Megabomb est peut-être la plus grande réalisation technique de FMF à ce jour. Vous pouvez monter sur un Megabomb avec un slip FMF Racing existant pour un boost de 3 ch, et le Megabomb réduit en fait les niveaux de bruit de 1,5 dB. La technologie Megabomb est révolutionnée pour produire plus de gains de bas de gamme à milieu de gamme, ainsi que pour élargir les gains de puissance de milieu à haut de gamme par rapport au stock. Le Megabomb est mieux utilisé pour les sentiers de style Motocross / Supercross et GNCC. Utilisé par les équipes d'usine, le Megabomb est la technologie de niveau supérieur que vous pouvez avoir aujourd'hui. Caractéristiques: Produit un couple de collecteur long et un collecteur court sur le régime. Réduit la sortie audio jusqu'à 1,5 dB. Augmente la puissance du moteur d'origine jusqu'à 3 ch. Fabriqué à partir de matériau American Timetal (titane). Pour Yamaha YZ 450 F (2014 2015).

Le PowerBomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté PowerBomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Honda CRF 250 R (2006 2009).

Le PowerBomb redessiné est un en-tête à quatre temps qui incorpore le module breveté PowerBomb de FMF à un emplacement précis dans la phase initiale de la tête. En positionnant cette bombe à un point clé du système, des performances et un débit accrus sont obtenus grâce à l'expansion et à la contraction des sons d'échappement à travers le système. Le résultat est une augmentation de débit de près de 10%! La chambre extérieure de la Powerbomb permet à l'air de se dilater, de se refroidir et de remonter à une vitesse plus élevée. De plus, le PowerBomb est une sorte de pré-silencieux qui aide à réduire la sortie sonore du vélo en offrant une plus grande surface d'absorption acoustique pour le milieu sonore (gaz d'échappement). Fabriqué à partir de matériau TiMetal américain de première qualité (titane). Pour Kawasaki KX 450 F (2006 2011).

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'Apex est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Il s'agit du modèle double, ce modèle comprend deux silencieux Apex qui donnent un look beaucoup plus agressif et sportif. Pour Ducati 1098, 848, 1196 (2008 2010).

Avec plus de 35 ans d'expérience dans la course, la pipe Fatty Gold Series offre des performances éprouvées en course. Le Fatty élargit et adoucit la courbe de puissance tout en augmentant les gains sur toute la bande de puissance, plus de bas de gamme, plus de médium et plus de régime. Peu importe le type de conduite que vous pratiquez, le Fatty a les avantages que vous recherchez. Caractéristiques: puissance plus maniable, meilleur contrôle des gaz. Fournit des gains de puissance sur toute la bande de puissance. Acier au carbone avec une finition nickelée pour une durabilité maximale. Le processus d'estampage Tru Flo de FMF Racing garantit un ajustement parfait et des performances optimales. Notre tuyau 2 temps le plus populaire. Joints toriques inclus. Peut être utilisé avec le silencieux FMF ou d'origine (sauf indication contraire). Pour KTM 85 SX (2003 2005).

Le tuyau FMF Gnarly se concentre sur l'augmentation de la puissance et du couple à faible régime pour vous sortir des terrains les plus difficiles. Lorsque vous cherchez à ajouter un tracteur 4 temps comme un couple à votre 2 temps et que vous avez besoin d'un tuyau pour résister aux éléments durs, c'est le tuyau qu'il vous faut. Solide et robuste, ce tuyau agressif offre des poignées de couple et de traction de bas à milieu de gamme nécessaires pour les derniers modèles de machines 200cc à 500cc et les rigueurs du domaine hors route. Caractéristiques: Le nickelage est une marque déposée de FMF et a été copié par tout le monde, ce qui en fait la chambre d'expansion la plus imitée au monde. La construction en acier de calibre 18 super solide le rend GNARLY! Joints toriques inclus. Pour KTM 250, 300 (2000).

La création du tube SST n'est pas un hasard. La R&D a investi d'innombrables heures pour trouver un moyen d'étendre le régime de traction et de dépassement de régime moyen. la bande de puissance devient plus forte dans tout le milieu de gamme avec une puissance de pointe phénoménale. Les avantages réunis par le SST font de cette pipe l'une des modifications de boulon sur 2 temps les plus impressionnantes que l'argent puisse acheter. Caractéristiques: Permet une réponse nette à la fissure de l'accélérateur. Réorganisez votre bande de puissance avec une extension haut de gamme impressionnante. Qualité construite pour une durabilité maximale. Finition chromée sur acier au carbone pour une durabilité et une esthétique maximales. Les joints toriques fournis assurent un ajustement parfait Certaines applications nécessitent l'utilisation d'un silencieux SST. Peut nécessiter l'utilisation de carburant à indice d'octane élevé. Joints toriques inclus. Pour Yamaha YZ 125 (2005 2010).

Ce kit vous propose une sélection de jets et / ou d'aiguilles pour tirer le maximum de puissance de votre moto. Les instructions faciles à utiliser comportent des schémas et des procédures étape par étape pour vous aider à amener votre jet là où il doit être, quelle que soit l'altitude à laquelle vous roulez. Plus besoin de faire des allers-retours chez le concessionnaire avec une poignée de jets et d'aiguilles avec un million de questions dans votre tête pour savoir par où commencer. Pour Suzuki RM Z 450 (2007).

Ce kit vous propose une sélection de jets et / ou d'aiguilles pour tirer le maximum de puissance de votre moto. Les instructions faciles à utiliser comportent des schémas et des procédures étape par étape pour vous aider à amener votre jet là où il doit être, quelle que soit l'altitude à laquelle vous roulez. Plus besoin de faire des allers-retours chez le concessionnaire avec une poignée de jets et d'aiguilles avec un million de questions dans votre tête pour savoir par où commencer. Pour: Yamaha YZ 250F (2005).

L'emballage de la série Performance est fait de fines fibres entrelacées qui ont été mélangées aux spécifications FMF pour une résistance thermique élevée, une absorption acoustique, des performances de bête et un excellent son de course. Pour: silencieux Apex. (Il est également valable pour d'autres silencieux similaires d'autres marques).

L'emballage de la série Performance est fait de fines fibres entrelacées qui ont été mélangées aux spécifications FMF pour une résistance thermique élevée, une absorption acoustique, des performances de bête et un son excellent. Il est également valable pour d'autres marques de silencieux. Pour: Pour Silencieux / Silencieux 15 ÔÇØ.

Garniture de silencieux standard (haute performance), pour silencieux FMF 4 temps. Avec cela, vous obtenez une excellente atténuation du bruit et améliorez les performances. Il est également valable pour les autres marques de silencieux 4 temps.

Vous ne voulez pas seulement un bon échappement pour votre moto de sport: vous voulez le meilleur, et notre Apex slip on le plus vendu est le meilleur système d'échappement sport disponible. Fabriqué à la main entièrement aux États-Unis et doté de la dernière technologie d'échappement du marché secondaire, l'ApexÔäó est le produit de milliers d'heures de conception, de tests et de développement, tous conçus pour vous offrir le slip le plus sophistiqué de l'univers. Une fois que vous avez atteint l'Apex, vous ne reviendrez jamais en arrière. L'échappement sport slip on le plus avancé disponible. Caractéristiques: Puissance de sortie incroyable à tous les régimes. Construction durable en fibre de carbone et titane. Ajustement intégré pour un dégagement maximal dans les virages. Note d'échappement saine. Insert (s) silencieux inclus. 100% fabriqué aux USA. Pour Honda CBR 1000 RR (2008 2010).