Caractéristiques techniques : Matériau de la jante : Carbone, surface alvéolée, technologie Firecrest Profil de la jante : piste de freinage avec traitement thermique Hauteur : 32 mm Largeur externe : 25.4 mm Largeur interne : 16 mm Matériau du corps de moyeu : Moyeux 177 aluminium Matériau de l’axe de moyeu : aluminium Roulements à billes en acier à cartouche étanches Type d'axe arrière : Serrage rapide de 9x135mm (compatible avec axes 12x135 mm à l’arrière) Matériau des rayons : Alliage acier (écrous SAPIM aluminium) Type de rayons : Droits, aérodynamiques SAPIM CX-Sprint Nombre de rayons : 24 Type de rayonnage : croisés par 2 Compatibilité pneumatique : Tubetype (Pneu + chambre à air) Pression max. : 25 mm 8.6 bars - 125 PSI Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm Compatibilité freins : Frein sur jantes (utilisation de patins pour roue carbone recommandée) Compatibilité transmission : SHIMANO/SRAM 10/11 vitesses (convertible en Campagnolo ou XD-R avec corps de roue libre optionnel) Compatibilité avec les axes traversants (12mm) Poids : 815 grammes (1 450 grammes la paire) Livré avec : Blocage rapide Fond de jante Guide utilisateur Patins de freins ZIPP Tangente Prolongateur de valve Technologies exclusives ZIPP : ABLC Sawtooth: Cette technologie équipant les gammes 202, 303, 404 et 808 se caractérise par une surface alvéolée semblable à celle d'une balle de golf. Le confort et le pilotage du vélo s'en trouve grandment amélioré notamment en cas de vent latéral. Firecrest: Cette technologie équipant les gammes 202, 303, 404 et 808 apporte à la roue un aérodynamisme poussé à l'extreme et se caractérise par une forme toroïdale permettant un écoulement de l'air optimal le long de la jante et une stabilité inégalée. Testé des milliers d'heures, cette nouvelle forme de jante conçu par ZIPP est depuis depuis devenu un nouveau standard. Carbon Clincher: Issue de 2 ans de tests et de prototypages cette technologie permet aux roues ZIPP d'atteindre des performances de freinage incroyables tout en garantissant une grande résistance à l'échauffement de la jante grâce à l'utilisation d'une résine empreintée aux sports mécaniques.

Caractéristiques techniques : Matériau de la jante : Carbone Profil de la jante : jante spécifique pour freins à disques Hauteur : 45 mm Largeur externe : 25.4 mm Largeur interne : 16 mm Matériau du corps de moyeu : Moyeu 176 aluminium Matériau de l’axe de moyeu : aluminium Roulements acier à cartouche étanches Type d'axe arrière : Serrage rapide de 9x135mm (compatible avec axes 12x135 mm à l’arrière) Matériau des rayons : Alliage acier (écrous SAPIM aluminium) Type de rayons : Droits, aérodynamiques SAPIM CX-Sprint J-bend Nombre de rayons : 24 Type de rayonnage : croisés par 2 Compatibilité pneumatique : Tubetype (Pneu + chambre à air) Pression max. : 25 mm 8.6 bars - 125 PSI Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm Compatibilité freins : Frein sur jantes (utilisation de patins pour roue carbone recommandée) Compatibilité transmission : SHIMANO/SRAM 10/11 vitesses (convertible en Campagnolo ou XD-R avec corps de roue libre optionnel) Compatibilité avec les axes traversants (12mm) Poids : 910 grammes (1 695 grammes la paire) Livré avec : Blocage rapide Fond de jante Guide utilisateur Patins de freins ZIPP Tangente Prolongateur de valve Technologies exclusives ZIPP : Carbon Clincher: Issue de 2 ans de tests et de prototypages cette technologie permet aux roues ZIPP d'atteindre des performances de freinage incroyables tout en garantissant une grande résistance à l'échauffement de la jante grâce à l'utilisation d'une résine empreintée aux sports mécaniques. Aerodynamic Boundary Layer Control: Présent sur l'ensemble des roues carbone de la marque, cette technologie se caractérise par la forme bombée (toroïdale) des jantes.

Kit de roulements pour moyeux arrière Zipp 30/60 Billes en céramique avec une très haute fluidité Gain de watts compris entre 2 et 9w par rapport à des roulements traditionnels Livré avec seringue de graisse