Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Tendon” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 6 trous d’air situés au-dessus du talon. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Une Flex-Zone a été créée sur le côté interne proche du paturon long, nécessaire afin de permettre une liberté maximale de mouvement du membre. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du mem-bre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

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Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Tendon” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 6 trous d’air situés au-dessus du talon. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Une Flex-Zone a été créée sur le côté interne proche du paturon long, nécessaire afin de permettre une liberté maximale de mouvement du membre. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du mem-bre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Tendon” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 6 trous d’air situés au-dessus du talon. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Une Flex-Zone a été créée sur le côté interne proche du paturon long, nécessaire afin de permettre une liberté maximale de mouvement du membre. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du mem-bre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Fetlock” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 3 trous d’air. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du membre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Fetlock” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 3 trous d’air. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du membre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Fetlock” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 3 trous d’air. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du membre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

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Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Fetlock” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 3 trous d’air. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du membre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

Le dispositif fabriqué à 100% en Italie “CARBON AIR Fetlock” a été étudié pour protéger les chevaux sautant des collisions et des contusions au talon antérieur et partie du canon tout en offrant un support au tendon. Ils sont composés d’une structure externe TPU avec une épaisseur différenciée, transpirante grâce au Néoprène perforé et aéré par les 3 trous d’air. Le Gel-Tech est inclus entre la structure TPU externe et le support Néoprène, où il est nécessaire qu’il travaille comme un absorbeur de choc et coussinet confortable. Éléments en fibre de carbone sont présents sous la coque pour isoler thermiquement les articulations contre de la chaleur générée par le frottement externe, tout en augmentant la résistance mécanique aux chocs. Les courroies élastiques avec un embout à dégagement rapide qui ont été calibrées pour une fermeture sécurisée sont en fait fournies par un double système de fermeture (horizontal/vertical). Sa dimension et sa forme ergonomique absolue ont été développés en copiant précisément la structure du membre, en garantissant un positionnement parfait tout en évitant toute sorte de stress.

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Votre cheval arrivera à destination sans la moindre écorchure grâce à ces protections de transport ultra-protectrices. Le point le plus important du transport, c'est la sécurité de votre cheval, et s'il porte les protections de transport Horze Spirit, il voyagera bien protégé et confortablement. Les voyages peuvent être générateurs de stress pour votre cheval et si ses membres sont efficacement protégés, vous serez moins sujet à vous inquiéter quant à l’éventualité d'une blessure dans le camion ou le van, et vous arriverez tous deux à bon port détendus et dispos. Les protections de transport Horze Spirit Shipping protègeront et soutiendront ses membres, et une fois arrivé, les ôter grâce aux fermetures auto-agrippante sera un jeu d'enfant. Ces protections de transport sont suffisamment hautes pour protéger ses membres, de la couronne au genou ou au jarret, et lui laisseront suffisamment de liberté de mouvement pour monter et descendre du pont du camion ou du van sans que la moindre écorchure ne vienne abîmer ses membres délicats. Les protections de transport Horze offrent également un soutien durant les longs voyages, aussi votre cheval et vous arriverez nullement diminués par la fatigue, et prêts à concourir. Caractéristiques: * Des guêtres de transport robustes assurant une protection complète * Le jeu de 4 * Faciles à fermer grâce aux fermetures auto-agrippante * Doublure en doux polaire épais pour un meilleur confort durant le transport * Article de valeur Description technique: Matériaux : 100% polyester. Instructions de lavage: Lavez au savon doux. Laisser sécher à l'air libre.

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