Produit livré = monté. Température de service = de -30 °C à +75 °C. Modèle = poste de chargement mobile. Forme du câble = droit. Section de câble = 3* 2,5 + 1* 0,5 mm². Puissance = 3,7 kW. Cycles d'accouplement = 10000. Classe de protection = IP65. Tension = 230 V. Intensité de courant = 16 A. Poste de chargement mobile conforme à la norme EN 62752: 2016. Pour véhicules électriques et hybrides. Type 2 (IEC 62196-2). Prises sécurité. Puissance de charge jusqu'à 3,7 kW. Jusqu'à 16 A (monophasé). Mode 2. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS. Poste de chargement mobile mode 2 avec une puissance de charge allant jusqu'à 3,7 kW, 16 A (monophasé). Le poste de chargement mobile dispose d'une protection contre la surchauffe, est testé TÜV et certifié CE et RoHS. La longueur du câble devant le boîtier est de 1,5 mètre, la longueur du câble derrière le boîtier est de 4 mètres. La station de chargement mobile efuturo se distingue par son design compact et sert de poste de rechargement peu encombrant pour les véhicules électriques et hybrides. L'écran à diodes LED intégré rend le poste mobile facile à utiliser, et fournit des informations sur l'état de charge ou les éventuels messages d'erreur, visibles en un coup d'œil. Les ampères peuvent être réglés à 6 - 16 A. Il est également possible de sélectionner la durée de la procédure de chargement ainsi qu'un délai pour le lancement de celui-ci. L'avantage est que vous pouvez ainsi utiliser le courant nocturne économique pour charger votre véhicule électrique et hybride sans avoir à le brancher manuellement la nuit. Le boîtier en plastique de haute qualité permet un fonctionnement sûr du poste, à l'intérieur comme à l'extérieur. Le connecteur de chargement de type 2, de forme ergonomique, et le câble de haute qualité et durable avec un rayon d'action total de 5,5 mètres permettent de connecter le poste de chargement mobile rapidement et facilement à votre véhicule électrique ou hybride. Après une courte communication entre le poste et le véhicule, le chargement de la batterie du véhicule commence. Il est ainsi possible de réduire considérablement la durée du chargement. Alors que le cycle de chargement d'une Renault Zoe sur une prise domestique (2,3 kW) dure environ 25 heures, il est d'environ 16 heures avec un poste de chargement mobile de 3,7 kW.

Produit livré = monté. Température de service = de -40 °C à +75 °C. Modèle = poste de chargement mobile. Forme du câble = droit. Section de câble = 3* 2,5 + 1* 0,5 mm². Puissance = 3,7 kW. Cycles d'accouplement = 10000. Classe de protection = IP67. Tension = 230 V. Intensité de courant = 16 A. Poste de chargement mobile conforme à la norme EN 62752: 2016. Pour véhicules électriques et hybrides. Type 2 (IEC 62196-2). Prises sécurité. Puissance de charge jusqu'à 3,7 kW. Jusqu'à 16 A (monophasé). Mode 2. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS. Poste de chargement mobile mode 2 avec une puissance de charge allant jusqu'à 3,7 kW, 16 A (monophasé). Le poste de chargement mobile dispose d'une protection contre la surchauffe, est testé TÜV et certifié CE et RoHS. La longueur du câble devant le boîtier est de 1,5 mètre, la longueur du câble derrière le boîtier est de 4 mètres. La station de chargement mobile efuturo se distingue par son design compact et sert de poste de rechargement peu encombrant pour les véhicules électriques et hybrides. L'écran à diodes LED intégré rend le poste mobile facile à utiliser, et fournit des informations sur l'état de charge ou les éventuels messages d'erreur, visibles en un coup d'œil. Les ampères peuvent être réglés à 6 - 16 A. Il est également possible de sélectionner la durée de la procédure de chargement ainsi qu'un délai pour le lancement de celui-ci. L'avantage est que vous pouvez ainsi utiliser le courant nocturne économique pour charger votre véhicule électrique et hybride sans avoir à le brancher manuellement la nuit. Le boîtier en plastique de haute qualité permet un fonctionnement sûr du poste, à l'intérieur comme à l'extérieur. Le connecteur de chargement de type 2, de forme ergonomique, et le câble de haute qualité et durable avec un rayon d'action total de 5,5 mètres permettent de connecter le poste de chargement mobile rapidement et facilement à votre véhicule électrique ou hybride. Après une courte communication entre le poste et le véhicule, le chargement de la batterie du véhicule commence. Il est ainsi possible de réduire considérablement la durée du chargement. Alors que le cycle de chargement d'une Renault Zoe sur une prise domestique (2,3 kW) dure environ 25 heures, il est d'environ 16 heures avec un poste de chargement mobile de 3,7 kW.

Produit livré = monté. Température de service = de -40 °C à +75 °C. Modèle = poste de chargement mobile. Forme du câble = droit. Section de câble = 3* 2,5 + 1* 0,5 mm². Puissance = 3,7 kW. Cycles d'accouplement = 10000. Classe de protection = IP66. Tension = 230 V. Intensité de courant = 16 A. Poste de chargement mobile conforme à la norme EN 61851-21-2: 2017. Réglage sur 10 ou 16 ampères. Pour véhicules électriques et hybrides. Type 2 (IEC 62196-2). Prises sécurité. Puissance de charge jusqu'à 3,7 kW. Jusqu'à 16 A (monophasé). Mode 2. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS. Poste de chargement mobile mode 2 avec une puissance de charge allant jusqu'à 3,7 kW, 16 A (monophasé). Le poste de chargement mobile dispose d'une protection contre la surchauffe, est testé TÜV et certifié CE et RoHS. La longueur du câble devant le boîtier est de 1,5 mètre, la longueur du câble derrière le boîtier est de 4 mètres. La station de chargement mobile efuturo se distingue par son design compact et sert de poste de rechargement peu encombrant pour les véhicules électriques et hybrides. L'écran à diodes LED intégré rend le poste mobile facile à utiliser, et fournit des informations sur l'état de charge ou les éventuels messages d'erreur, visibles en un coup d'œil. Les ampères peuvent être réglés à 10 et 16 A. Le boîtier en plastique de haute qualité permet un fonctionnement sûr du poste, à l'intérieur comme à l'extérieur. Le connecteur de chargement de type 2, de forme ergonomique, et le câble de haute qualité et durable avec un rayon d'action total de 5,5 mètres permettent de connecter le poste de chargement mobile rapidement et facilement à votre véhicule électrique ou hybride. Après une courte communication entre le poste et le véhicule, le chargement de la batterie du véhicule commence. Il est ainsi possible de réduire considérablement la durée du chargement. Alors que le cycle de chargement d'une Renault Zoe sur une prise domestique (2,3 kW) dure environ 25 heures, il est d'environ 16 heures avec un poste de chargement mobile de 3,7 kW.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 7,4 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 3,7 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 7,4 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Compteur électrique MID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 3,7 kW. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Compteur électrique MID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 7,4 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Contrôle d'accès RFID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 3,7 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Contrôle d'accès RFID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 7,4 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Compteur électrique MID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 22 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 3,7 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 230 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Compteur électrique MID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 11 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Contrôle d'accès RFID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 11 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 22 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Coloris = noir. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Contrôle d'accès RFID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec prise de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Largeur = 180 mm. Coloris = RAL 7016. Hauteur = 1200 mm. Profondeur = 85 mm. Pour l'intérieur et l'extérieur. En acier - peint époxy gris. Modèle parfait pour boîtes murales efuturo. Montage simple car les perçages nécessaires sont déjà disponibles. Modèle résistant à la corrosion.

Produit livré = monté. Largeur = 180 mm. Coloris = RAL 7016. Hauteur = 1200 mm. Profondeur = 85 mm. Pour l'intérieur et l'extérieur. En acier - peint époxy gris. Modèle parfait pour boîtes murales efuturo. Montage simple car les perçages nécessaires sont déjà disponibles. Modèle résistant à la corrosion.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 11 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Longueur câble d'alimentation = 5 m. Forme du câble = droit. Section de câble = 5* 2,5 + 1* 0,5 mm². Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec câble de chargement de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Longueur de câble: 5 m. Support pratique pour connecteur de type 2. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 22 kW. Intensité de courant = 32 A. RFID = sans. Longueur câble d'alimentation = 5 m. Forme du câble = droit. Section de câble = 5* 6,0 + 1* 0,5 mm². Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec câble de chargement de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Longueur de câble: 5 m. Support pratique pour connecteur de type 2. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.

Produit livré = monté. Modèle = boîte murale. Puissance = 11 kW. Intensité de courant = 16 A. RFID = sans. Longueur câble d'alimentation = 5 m. Forme du câble = droit. Section de câble = 5* 2,5 + 1* 0,5 mm². Norme = IEC 61851. Cycles d'accouplement = 10.000. Tension = 400 V. Température de service = de -40 °C à +45 °C. Largeur = 326 mm. Hauteur = 199 mm. Classe de protection = IP55. Profondeur = 132 mm. Contrôle d'accès RFID. Poste de chargement pour montage mural ou sur colonne conforme à la norme IEC 61851. Pour véhicules électriques et hybrides. Avec câble de chargement de type 2 (IEC 62196-2). Mode 3. Disjoncteur différentiel RCD de type B. Avec protection contre la surchauffe. Longueur de câble: 5 m. Support pratique pour connecteur de type 2. Testé TÜV, certifié CE et RoHS.