Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Fiat 9.55535-M2 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Fiat 9.55535-H2 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : VAG 502 00 / Spécification : Renault RN 0710 / Spécification : Fiat 9.55535-S2 / Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : Ford M2C 917A

Spécification : Caterpillar TO-2 / Nombre SAE : 15W-40 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : MAN 271 / Spécification : Allison C4 / Spécification : MB 228.1

content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Caterpillar TO-2 / Nombre SAE : 15W-40 / Spécification : MAN 271 / Spécification : Allison C4 / Spécification : MB 228.1

Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : VAG 505 00 / Nombre SAE : 5W-40

Type d'emballage : Jerrycan / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Longueur : 58 : cm / Nombre SAE : 2-Takt

content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Chrysler MS-6395 / Nombre SAE : 0W-20 / Spécification : Ford M2C 946A : Cette huile Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 est une huile moteur de première classe, moderne et de haute performance. Elle est spécialement conçue pour les véhicules asiatiques et américains adaptée à une utilisation toute l’année. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles avec la technologie de synthèse, associée aux additifs les plus récents, garantit une huile moteur offrant une protection exceptionnelle contre l'usure, réduisant la consommation d'huile et de carburant, préservant la propreté du moteur et garantissant une lubrification rapide. Selon le fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints. /

Spécification : Chrysler MS-6395 / Nombre SAE : 0W-20 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : Ford M2C 946A : Cette huile Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 est une huile moteur de première classe, moderne et de haute performance. Elle est spécialement conçue pour les véhicules asiatiques et américains adaptée à une utilisation toute l’année. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles avec la technologie de synthèse, associée aux additifs les plus récents, garantit une huile moteur offrant une protection exceptionnelle contre l'usure, réduisant la consommation d'huile et de carburant, préservant la propreté du moteur et garantissant une lubrification rapide. Selon le fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints. /

Spécification : Chrysler MS-6395 / Spécification : Ford M2C 930A / Spécification : Ford M2C 925A / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : Ford M2C 945A / Nombre SAE : 5W-20 : Cet huile Special Tec AA 5W-20 Liqui Moly est une huile de moteur moderne développée spécialement pour un usage tout au long de l'année dans les véhicules asiatiques et américains. La combinaison d'huiles de base inconventionnelles basées sur la technologie de synthèse et en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant, garde le moteur propre et offre un graissage rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, vous pouvez faire jusqu'à 40 000 km entre chaque intervalle de graissage. /

Spécification : Ford M2C 913C / Spécification : Ford M2C 913D / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Ford M2C 913A / Spécification : Ford M2C 913B / Spécification : Fiat 9.55535-G1 / Spécification : Jaguar STJLR.03.5003 : Huile moteur à faible viscosité sur base de technologie de synthèse qui empêche efficacement les dépôts, offre une extrême résistance au cisaillement, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège remarquablement bien de l'usure. Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes, avec et sans suralimentation par turbocompresseur, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) et refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. /

Spécification : Ford M2C 913C / Spécification : Ford M2C 913D / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Ford M2C 913A / Spécification : Ford M2C 913B / Spécification : Fiat 9.55535-G1 / Spécification : Jaguar STJLR.03.5003 : Huile moteur à faible viscosité sur base de technologie de synthèse qui empêche efficacement les dépôts, offre une extrême résistance au cisaillement, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège remarquablement bien de l'usure. Optimale pour les moteurs à essence et diesel modernes, avec et sans suralimentation par turbocompresseur, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) et refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Convient spécialement pour les longs intervalles de vidange d'huile et les sévères exigences posées aux moteurs. /

Spécification : Ford M2C 913C / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Ford M2C 925B / Spécification : Ford M2C 913B / Spécification : Jaguar STJLR.03.5004 / Nombre SAE : 5W-20 / Spécification : Ford M2C 948B

Spécification : Ford M2C 913C / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : Ford M2C 925B / Spécification : Ford M2C 913B / Spécification : Jaguar STJLR.03.5004 / Nombre SAE : 5W-20 / Spécification : Ford M2C 948B

Spécification : MB 229.5 / Spécification : VAG 502 00 / Spécification : BMW LL-01 / Spécification : Opel GM-LL-B-025 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Opel GM-LL-A-025 : Huile moteur multigrade moderne à faible viscosité de tout dernière technologie. Des huiles de base non conventionnelles et reprenant la technologie de synthèse HC ont été combinées à une technologie d'additif ultramoderne. L'huile moteur à faible viscosité et très résistance au cisaillement garantit une propreté optimale du moteur, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège remarquablement bien de l'usure. Ceci entraîne des économies de carburant tout en accroissant la longévité du moteur. Testée sur turbocompresseur et catalyseur. Utilisez surtout pour Opel moteurs essence et diesel jusqu'à l'année modèle 2010. . Le produit est cependant aussi rétrocompatible et peut donc être utilisé dans des véhicules Opel plus âgés qui tolèrent une huile moteur de cette classe de viscosité. Il convient de respecter les prescriptions des constructeurs pour l'utilisation pour d'autres marques de véhicules ou types de véhicules. /

content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Nombre SAE : 0W-30 : Cette huile Liqui Moly Special Tec V 0W-30 est particulièrement adaptée pour les véhicules Volvo. Il s’agit d’une huile moteur basée sur la technologie de la synthèse. Elle empêche les dépôts en toute sécurité et offre une stabilité extrême, ce qui réduit les pertes de friction dans le moteur et offre une protection exceptionnelle contre l'usure. Idéale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec ou sans technologie de soupapes multiples, Valvetronic, turbocompresseur ainsi qu’avec ou sans filtre à particules diesel (FAP) ou refroidisseur d’air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange et aux exigences élevées du moteur. /

Nombre SAE : 0W-30 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I Cette huile Liqui Moly Special Tec V 0W-30 est particulièrement adaptée pour les véhicules Volvo. Il s’agit d’une huile moteur basée sur la technologie de la synthèse. Elle empêche les dépôts en toute sécurité et offre une stabilité extrême, ce qui réduit les pertes de friction dans le moteur et offre une protection exceptionnelle contre l'usure. Idéale pour les moteurs à essence et diesel modernes avec ou sans technologie de soupapes multiples, Valvetronic, turbocompresseur ainsi qu’avec ou sans filtre à particules diesel (FAP) ou refroidisseur d’air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange et aux exigences élevées du moteur. /

Nombre SAE : 10W-40 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : PSA B71 2300 / Spécification : Fiat 9.55535-D2 / Spécification : VAG 501 01 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Fiat 9.55535-G2 / Spécification : PSA B71 2294 / Spécification : Renault RN 0710 / Spécification : VAG 500 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : MB 229.1 : Huile moteur toute saison à faible viscosité, sur base d'une technologie de synthèse de pointe. Super faible viscosité a été développée pour les exigences les plus sévères des moteurs à essence et diesel modernes et performants sans allongement des intervalles de maintenance (WIV). Contrôlée sur moteurs turbo et à catalyseur. Economise du carburant et protège de manière optimale de l'usure. La formulation a un effet positif sur les matériaux de joints et, simultanément, sur l'étanchéité des moteurs. Super faible viscosité convient donc remarquablement bien pour les véhicules aux kilométrages supérieurs à 100 000 km. /

Spécification : BMW LL-98 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : VAG 505 00 / Nombre SAE : 0W-40 / Spécification : Ford M2C 937A : Huile moteur synthétique à faible viscosité pour une utilisation toute saison. Garantit un graissage complet et ultrarapide du moteur. Lubrification optimale du moteur dès les premiers tours avec réduction de l'usure. Economies substantielles de carburant durant la phase de démarrage à froid grâce à la faible résistance à la friction imputable à l'utilisation d'huiles de base synthétiques et à une technologie d'additif d'avant-garde garanties par une huile moteur à faible viscosité et très stable au cisaillement qui empêche efficacement les dépôts, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège de manière optimale de l'usure. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. /

Spécification : BMW LL-98 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : VAG 505 00 / Nombre SAE : 0W-40 / Spécification : Ford M2C 937A : Huile moteur synthétique à faible viscosité pour une utilisation toute saison. Garantit un graissage complet et ultrarapide du moteur. Lubrification optimale du moteur dès les premiers tours avec réduction de l'usure. Economies substantielles de carburant durant la phase de démarrage à froid grâce à la faible résistance à la friction imputable à l'utilisation d'huiles de base synthétiques et à une technologie d'additif d'avant-garde garanties par une huile moteur à faible viscosité et très stable au cisaillement qui empêche efficacement les dépôts, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège de manière optimale de l'usure. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. /

Spécification : BMW LL-98 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : VAG 505 00 / Nombre SAE : 5W-40 : Huile synthétique à faible viscosité pour moteurs modernes. Diminue la consommation d'huile et de carburant Graissage optimal même dans des situations extrêmes. Avec viscosité à large bande thermostable. Lubrification immédiate au démarrage à froid, pression d'huile optimale sur toutes les plages de régime. La sécurité de lubrification reste préservée même aux températures extrêmes. Puissance du moteur optimisée. Protection contre l'usure améliorée, plus grande longévité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. /

Spécification : BMW LL-98 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : VAG 505 00 / Nombre SAE : 5W-40 : Huile synthétique à faible viscosité pour moteurs modernes. Diminue la consommation d'huile et de carburant Graissage optimal même dans des situations extrêmes. Avec viscosité à large bande thermostable. Lubrification immédiate au démarrage à froid, pression d'huile optimale sur toutes les plages de régime. La sécurité de lubrification reste préservée même aux températures extrêmes. Puissance du moteur optimisée. Protection contre l'usure améliorée, plus grande longévité du moteur. Testée sur moteurs turbo et à catalyseur. /

Spécification : BMW LL-98 / Spécification : MB 229.3 / Spécification : VAG 502 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Nombre SAE : 0W-30 / Spécification : VAG 505 00 : Huile moteur à faible viscosité synthétique très moderne pour intervalles de maintenance et utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base synthétiques et d'une technologie d'additif d'avant-garde garantit une huile moteur à faible viscosité et très stable au cisaillement qui empêche efficacement les dépôts, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège de manière optimale de l'usure. Synthoil Longtime SAE 0W-30 est recommandée pour les moteurs à essence et les moteurs diesel, y compris à turbocompresseur et catalyseur. /

Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Fiat 9.55535-M2 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Fiat 9.55535-H2 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : Renault RN 0710 / Spécification : Fiat 9.55535-S2 / Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : Ford M2C 917A : Top Tec 4100 est une huile moteur toute saison à faible viscosité pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) – aussi en deuxième monte. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 30 000 km. Outre de nombreuses spécifications de constructeurs, Top Tec 4100 respecte aussi les exigences conformément aux normes de dépollution Euro IV et V. Top Tec 4100 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Fiat 9.55535-M2 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Renault RN 0700 / Spécification : Fiat 9.55535-H2 / Spécification : Porsche A40 / Spécification : Renault RN 0710 / Spécification : Fiat 9.55535-S2 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-40 / Spécification : Ford M2C 917A : Top Tec 4100 est une huile moteur toute saison à faible viscosité pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) – aussi en deuxième monte. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 30 000 km. Outre de nombreuses spécifications de constructeurs, Top Tec 4100 respecte aussi les exigences conformément aux normes de dépollution Euro IV et V. Top Tec 4100 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : VAG 503 01 / Spécification : BMW LL-01 / Spécification : VAG 503 00 / Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : MB 229.51 / Spécification : VAG 501 01 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : VAG 502 00 / Spécification : BMW LL-01 FE / Spécification : VAG 504 00 / Spécification : VAG 507 00 / Spécification : PSA B71 2290 / Spécification : VAG 500 00 / Spécification : VAG 506 01 / Spécification : Fiat 9.55535-S1 / Spécification : VAG 506 00 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Fiat 9.55535-S3 / Spécification : Porsche C30 : Huile moteur toute saison à faible viscosité pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) – aussi en deuxième monte. (Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant le millésime 06.2006). Respecte les exigences conformément aux normes de dépollution Euro IV, V et VI. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse HC en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet et rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 30 000 km ou 50 000 km ou de 2 ans pour les petits rouleurs. Convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : PSA B71 2290 / Spécification : Fiat 9.55535-S1 / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Renault RN 0700 : Top Tec 4300 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Différents constructeurs automobiles exigent une huile moteur de cette spécification pour une utilisation avec un filtre à particules de diesel (FAP) pour garantir une longévité maximale du FAP. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km. Top Tec 4300 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : Ford M2C 934B / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Jaguar STJLR.03.5005 : Top Tec 4500 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Les constructeurs automobiles comme Jaguar, Land Rover, Mazda et Mitsubishi exigent une huile moteur de cette spécification pour certains types de véhicules. Garantit une longévité maximale du filtre à particules de diesel (FAP). Top Tec 4500 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : Ford M2C 934B / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Jaguar STJLR.03.5005 : Top Tec 4500 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Les constructeurs automobiles comme Jaguar, Land Rover, Mazda et Mitsubishi exigent une huile moteur de cette spécification pour certains types de véhicules. Garantit une longévité maximale du filtre à particules de diesel (FAP). Top Tec 4500 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : MB 229.52 / Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Opel dexos 2 / Spécification : MB 229.51 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Opel GM-LL-A-025 / Spécification : VAG 502 00 / Spécification : Opel GM-LL-B-025 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Fiat 9.55535-S3 / Spécification : Ford M2C 917A : Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) et suralimentation par turbocompresseur. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles sur base d'une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet et rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km. Top Tec 4600 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : MAN 339 Typ L1 / Spécification : Volvo 97341 / Spécification : ZF TE-ML 09 / Spécification : Dexron 2E / Spécification : Dexron 3G / Spécification : ZF TE-ML 14A / Spécification : ZF TE-ML 14B / Spécification : MB 236.1 / Nombre SAE : ATF / Spécification : ZF TE-ML 02F / Spécification : ZF TE-ML 03D / Spécification : ZF TE-ML 11A / Spécification : ZF TE-ML 04D / Spécification : Allison TES 389 / Spécification : ZF TE-ML 17C / Spécification : Allison C4 / Spécification : ZF TE-ML 04D / Spécification : ZF TE-ML 14A / Spécification : ZF TE-ML 02F / Spécification : ZF TE-ML 17C / Spécification : MB 236.6 / Spécification : ZF TE-ML 09 / Spécification : Dexron 2D / Spécification : Dexron 3H / Spécification : ZF TE-ML 11B / Spécification : ZF TE-ML 11A / Spécification : MAN 339 Typ Z1 / Spécification : Caterpillar TO-2 / Spécification : MAN 339 Typ V1 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : ZF TE-ML 11B / Spécification : ZF TE-ML 03D / Spécification : ZF TE-ML 14B

Nombre SAE : ATF / Spécification : Volvo 97330 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I

Nombre SAE : ATF / Spécification : Jeep NS-2 / Spécification : MB 236.20 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Jeep CVTF+4 / Spécification : VAG G 052 180 / Spécification : VAG G 052 516 / Spécification : Nissan CVT NS-2 / Spécification : Nissan CVT NS-3

Nombre SAE : 10W-30 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I

content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Caterpillar TO-2 / Nombre SAE : 20W-50 / Spécification : MAN 271 / Spécification : MB 228.3 / Spécification : Allison C4

Spécification : MAN 3275-1 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Caterpillar TO-2 / Nombre SAE : 15W-40 / Spécification : MB 228.3 / Spécification : MB 229.1 / Spécification : Allison C4

Spécification : MAN 3275-1 / Spécification : Caterpillar TO-2 / Nombre SAE : 15W-40 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : MB 228.3 / Spécification : MB 229.1 : Huile de moteur toute saison à hautes performances à la formulation moderne, adaptée spécialement aux moteurs diesels atmosphériques et turbo, avec et sans échangeur d'air (LLK). Une teneur élevée en additifs garantit une lubrification optimale dans toutes les conditions de service. /

Nombre SAE : 10W / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : MAN 270 / Spécification : MB 228.0 : Cette huile Liqui Moly Touring High Tech HD 10W est une huile moteur minérale monograde pour les moteurs et agrégats classiques pour lesquels le fabricant prescrit une huile moteur avec peu d'additifs. Avec une proportion élevée de composantes de protection contre l'usure. Offre un film lubrifiant stable même dans des conditions d'utilisation extrêmes. /

Nombre SAE : 30W / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Spécification : MAN 270 / Spécification : MB 228.0

Spécification : MB 229.52 / Spécification : MB 229.31 / Spécification : VAG 505 01 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : BMW LL-04 / Spécification : Opel dexos 2 / Spécification : MB 229.51 / Spécification : VAG 505 00 / Spécification : Opel GM-LL-A-025 / Spécification : VAG 502 00 / Spécification : Opel GM-LL-B-025 / Nombre SAE : 5W-30 / Spécification : Fiat 9.55535-S3 / Spécification : Ford M2C 917A : Huile à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules de diesel (FAP) et suralimentation par turbocompresseur. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles sur base d'une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet et rapide du moteur. Selon les prescriptions du fabricant, cela permet de réaliser des intervalles de vidange d'huile jusqu'à concurrence de 40 000 km. Top Tec 4600 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Spécification : Caterpillar TO-2 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 20W-50 / Spécification : MAN 271 / Spécification : MB 228.3 / Spécification : Allison C4 : Convient particulièrement aux véhicules à kilométrage élevé. Huile moteur minérale. Offre un pouvoir détachant et détergent particulièrement bon. Garantit une pellicule lubrifiante très robuste, une pression d'huile optimale et une protection maximale contre l'usure, même dans des conditions d'utilisation critiques. Pour véhicules avec technologie moteur éprouvée. /

Spécification : MB 226.51 / Spécification : Renault RN 0720 / Spécification : MB 229.51 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 5 : I / Nombre SAE : 5W-30 : Top Tec 4400 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Renault exige, pour différents types avec un filtre à particules de diesel (FAP) une huile moteur de cette spécification pour garantir une longévité maximale du FAP. Top Tec 4500 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Nombre SAE : 30W / Type d'emballage : Jerrycan / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Longueur : 58 : cm / Grade de viscosité SAE : 30 / API Spécification : SJ

Spécification : MB 226.51 / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / Spécification : Renault RN 0720 / Spécification : MB 229.51 / Nombre SAE : 5W-30 : Top Tec 4400 est une huile moteur pauvre en cendres à faible viscosité moderne de très haute gamme pour une utilisation toute saison. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles à une technologie de synthèse en combinaison avec les additifs les plus récents garantit une huile moteur qui protège remarquablement bien de l'usure, diminue la consommation d'huile et de carburant et garantit un graissage complet rapide du moteur. Renault exige, pour différents types avec un filtre à particules de diesel (FAP) une huile moteur de cette spécification pour garantir une longévité maximale du FAP. Top Tec 4500 5W-30 convient aussi remarquablement bien à une utilisation dans les voitures particulières fonctionnant au gaz (CNG/LPG). /

Huile : Huile entièrement synthétique / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : Husqvarna / Spécification : JASO FD / pour composants voir liste / Spécification : ISO L-EGD / Spécification : API TC

jaso_specification_2461 : Spécifications selon JASO : FB / Type d'emballage : Jerrycan / content_litre_423 : Capacité [litres] : 1 : I / API Spécification : TC / DIN/ISO : ISO L-EGB / Longueur : 58 : cm

Spécification : API SN / Huile : Huile entièrement synthétique / Spécification : JASO MA2 / pour composants voir liste / Nombre SAE : 10W50

Spécification : API SL / Huile : Huile entièrement synthétique / Spécification : JASO MA2 / pour composants voir liste / Nombre SAE : 10W60

Spécification : API SL / Spécification : JASO MA2 / pour composants voir liste / Nombre SAE : 15W50

Spécification : API SL / Nombre SAE : 20W50 / Spécification : JASO MA2 / Spécification : API SJ / pour composants voir liste / Huile : Graisse minérale / Spécification : API SG

Nombre SAE : 0W30 / Spécification : ACEA C2 / pour composants voir liste / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 365 935 / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 405 097 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : BMW Longlife-12 FE / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 405 666

Nombre SAE : 0W30 / Spécification : ACEA C2 / pour composants voir liste / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 365 935 / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 405 097 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : BMW Longlife-12 FE / Recommandation du fabricant Huile : BMW 83 21 2 405 666

Nombre SAE : 0W20 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 509 00 / pour composants voir liste / Recommandation du fabricant Huile : Porsche C20 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 508 00

Spécification : API SL / Spécification : JASO MA2 / pour composants voir liste / Nombre SAE : 10W40

Nombre SAE : 0W20 / Spécification : ACEA C5 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : Volvo VCC RBS0-2AE / pour composants voir liste :

Nombre SAE : 0W20 / Spécification : ACEA C5 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : Volvo VCC RBS0-2AE / pour composants voir liste :

Nombre SAE : 0W20 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 509 00 / pour composants voir liste / Recommandation du fabricant Huile : Porsche C20 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 508 00

Nombre SAE : 5W30 / Recommandation du fabricant Huile : Kia / Spécification : API SN / Recommandation du fabricant Huile : Honda / Recommandation du fabricant Huile : Subaru / pour composants voir liste / Recommandation du fabricant Huile : Chrysler MS-6395 / Recommandation du fabricant Huile : Nissan / Recommandation du fabricant Huile : Suzuki / Recommandation du fabricant Huile : Toyota / Recommandation du fabricant Huile : Hyundai / Recommandation du fabricant Huile : Isuzu / Recommandation du fabricant Huile : API CF / Recommandation du fabricant Huile : Daihatsu / Recommandation du fabricant Huile : Mitsubishi / Spécification : ILSAC GF-5 / Recommandation du fabricant Huile : Ford WSS-M2C 946-A / Recommandation du fabricant Huile : GM / Recommandation du fabricant Huile : Mazda

Largeur : 10 : mm / Longueur : 825 : mm

Unité quantitative : Jeu / à plusieurs pièces : à cinq pièces / Nombre de pièces nécessaires : 1

Recommandation du fabricant Huile : VW 503 00 / API Spécification : SN / API Spécification : SM / API Spécification : SL / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 504 00 / pour composants voir liste / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.51 / Spécification par l'ACEA : C3 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.31 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.52 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : Porsche C30 / Recommandation du fabricant Huile : VW 505 00 / Recommandation du fabricant Huile : VW 503 01 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : PSA B71 2290 / Grade de viscosité SAE : 5W-30 / Recommandation du fabricant Huile : API CF / Spécification par l'ACEA : C2 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : GM dexos2 / Recommandation du fabricant Huile : VW 506 00 / API Spécification : SJ / Recommandation du fabricant Huile : VW 502 00 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : VW 507 00 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : PSA B71 2297

Grade de viscosité SAE : 0W-30 / API Spécification : SL / Spécification par l'ACEA : C2 / pour composants voir liste / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.61 / Recommandation du fabricant Huile : Ford WSS-M2C920-A / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : BMW Longlife-12 FE / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : Volvo VCC 95200377 / manufacturer_approval_1161 : Autorisation du fabricant : STJLR.03.5007 / Spécification par l'ACEA : A5/B5