Produit livré = monté. Force = 150 kg. Longueur = 1280 mm. Largeur = 730 mm. Hauteur = 795 mm. Longueur intérieure = 1250 mm. Largeur intérieure = 700 mm. Hauteur intérieure = 600 mm. Capacité = 525 l. Matériau panneau = aluminium, anodisé. Surface = anodisé. Bandages = caoutchouc non tachant. Train de roulement = 2 roulettes pivotantes, 2 roulettes fixes. Diamètre roues = 125 mm. Roulement = roulement à rouleaux. Usage universel. Poids réduit. Modèle extrêmement robuste. Nettoyage facile grâce aux parois lisses. Usage pratique en laverie. Anodisation protégeant de l'usure et de la corrosion. Panneaux du chariot fermés de tous les côtés, lisses, sans nervures trapézoïdales, ce qui rend particulièrement faciles à nettoyer les surfaces intérieures et extérieures des panneaux. Soudures solidaires des panneaux. Rebords supérieur et inférieur renforcés par des profilés périphériques en aluminium massif. 3 supports de train de roulement en acier galvanisé sur lesquels les roulettes peuvent être montées de manière rechangeable, soutenant également le fond du chariot. Train de roulement: agencement des roulettes A - comprenant 2 roulettes fixes et 2 pivotantes (sans dispositif de blocage). Chapes en acier galvanisé, roulement à rouleaux et pare-fils.

Produit livré = monté. Force = 200 kg. Longueur = 730 mm. Largeur = 580 mm. Hauteur = 760 mm. Longueur intérieure = 700 mm. Largeur intérieure = 550 mm. Hauteur intérieure = 600 mm. Capacité = 230 l. Matériau panneau = aluminium, anodisé. Surface = anodisé. Bandages = caoutchouc non tachant. Train de roulement = 4 roulettes pivotantes, dont 2 avec blocage. Diamètre roues = 100 mm. Roulement = roulement à rouleaux. Usage universel. Poids réduit. Modèle extrêmement robuste. Nettoyage facile grâce aux parois lisses. Usage pratique en laverie. Anodisation protégeant de l'usure et de la corrosion. Panneaux du chariot fermés de tous les côtés, lisses, sans nervures trapézoïdales, ce qui rend particulièrement faciles à nettoyer les surfaces intérieures et extérieures des panneaux. Soudures solidaires des panneaux. Rebords supérieur et inférieur renforcés par des profilés périphériques en aluminium massif. 2 supports de train de roulement en acier galvanisé sur lesquels les roulettes peuvent être montées de manière rechangeable, soutenant également le fond du chariot. Train de roulement: agencement des roulettes D - comprenant 4 roulettes pivotantes, dont 2 avec dispositif de blocage - conformément à la norme de sécurité DIN EN 1757-3 pour engins de manutention manuels. Chapes en acier galvanisé, roulement à rouleaux et pare-fils.