Le Stand Up Paddle Hipster Longboard de la marque SMIK SUP C'est une planche de Stand Up Paddle vraiment différente de la planche Style Lord de Smik Sup. En effet, c'est une planche qui vient directement du petit frère le Hipster Twin avec une adaptation au format longboard. Le simple concave du nose tout au long de la board pour se transformer un double concave avec un léger vee au tail. Cette construction permet d'avoir une bonne vitesse et engager le rail. Grâce à cette vitesse vous pourrez ainsi passer des sections plus facilement! Avec le poids sur l'arrière la planche se transforme et possède le même répondant que son petit frère le Twin Fin avec une grande maniabilité pour de hautes performances! Tailles disponibles: - 9'2 x 28' / 279 x 71.1 cm / 120L - 10'0' x 29' / 304 x 73.6 cm / 135L

Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater BIAX - JP AUSTRALIA En 2017, JP Australia est allé plus loin dans le développement de la gamme Race. Grâce aux retours et aux commentaires de leurs compétiteurs nationaux et internationaux, la marque a développé deux tailles pour le shape dédié eau plate. La planche offre des performances sans compromis dans le flat comme dans le clapot modéré. La version 23'convient parfaitement aux compétiteurs pesant jusqu'à 85 kg, tandis que la 25'est prévue pour accueillir un poids allant jusqu'à 105 kg. Le principal objectif à tenir était de baisser le niveau du rideur sans avoir à créer de cockpit encastré. Werner a relevé le défi en affinant le shape au niveau du rideur et en redistribuant le volume vers le tail et le nose. Les transitions longitudinales entre les différents volumes restent fluides afin d'offrir un pont épuré. En outre, le shape latéral est optimisé pour éviter la prise au vent. Le rocker au niveau du nose a été légèrement accentué pour offrir une sensation de glisse plus neutre. Au niveau de la carène, le nose étroit se transforme progressivement en un simple concave qui s'étend jusqu'au tail. Ainsi, la longue ligne d'eau crée une excellente glisse linaire et la planche reste stable dans sa trajectoire. Le tail s'élargit et prend du volume, ce qui améliore également énormément la stabilité, notamment lors des virages en pivot. Vous prenez ainsi une longueur d'avance en exploitant pleinement chaque coup de pagaie. Caractéristiques du Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater BIAX - JP AUSTRALIA BIAX 14'0x23'426 14'0'58.7 23'252 20.7 8.1' 10.7 23.6 Race Wide 8.3' [RTM] US BIAX 14'0x25'426 14'0'63.5 25'277 21.0 8.3' 11.5 25.4 Race Wide 8.3' [RTM] US

STAND UP PADDLE WIND Après le succès en 2014 du Waterski 'Aquavintage', BOHEME décide d'étoffer sa gamme 'été' avec un Paddle/ Wind Carbon/Wood toujours avec la même exigence de finition Made in France. Hybride, convertible Windsurf, personnalisable au nom de votre bateau, yacht ... Caractéristiques : Tailles : 320cm x 83cm Poids : 13,5 kg Volume : 185 litres

Avec une année pleine sur les courses ou en Touring à son actif, la RS ( Rocket Ship ) accélère toujours et encore. Elle a atteint notre objectif, à savoir être l'une des meilleures planches polyvalentes de course. Nos athlètes l'ont adoptée sur les parcours de Technical Race, en longue distance, en sprint en downwind. Technologie Single Carbon Composite + Innegra - Couche de fibre de carbon biaxial - Renfort Innegra sur les rails et le tail - 2 couches de renfort en fibre de verre biaxial - PVC de 3mm haute densité - Pad EVA avec texture en peau de crocodile - Poignée EZ-Grab - Noyau CNC/EPS léger - Valve de décompression Gore-Tex SCC+ (SIC Single Carbon Composite Construction + Innegra ), Step-Channel sur la carène, aileron 12K Weedless (8'3), poignée EZ-Grab, poignées latérales race (2), élastiques de pont pour sécuriser du matériel, valve de décompression Gore-Tex , plug de leash, insert pour caméra embarquée sur le nez. 3 tailles disponibles : - Le 12'6 X 25.0' Longueur 381 cm Largeur 63.5 cm Poids 11 kg Volume 270 L - Le 14' X 26.0' Longueur 426.7 cm Largeur 66 cm Poids 12.4 kg Volume 315 L - Le 14' X 28.0' Longueur 426.7 cm Largeur 71.1 cm Poids 12.9 kg Volume 340 L La RS s'est distinguée à chaque sortie, alignant des podiums sur les courses les plus prestigieuses. Cette RS fait partie des planches world-class. En dehors des courses, les RS aux largeurs plus importantes ont rapidement trouvé leurs fans. Elles sont devenues les favorites d'un large public pour une pratique Touring ou Fitness. Grâce à leur stabilité incomparable, leur accélération, leur glisse, prise en main, et facilité d'accès, les RS subliment la pratique du SUP. Ces planches sont construites en SCC+ (SIC Single Carbon Composite Construction + Innegra ). Cette construction combine un tissu en full carbon biaxial avec de l'Innegra . Les rails et le tail sont renforcés avec deux couches de verre biaxial. Le pont est lui renforcé avec du 3mm PVC haute densité, le confort étant assurée par un pad EVA en texture peau de crocodile pour un meilleur antidérapant.

Il y a quelques années, la RS a fait son entrée sur la scène SUP-race, dans le Fitness et le Touring et elle devenue rapidement l'une des planches favorites de nombreux rameurs de tous niveaux. En 2018, elle a même remporté le prestigieux prix de la planche de Race de l'année du site SUPconnect.com. Nos athlètes l'ont adoptée sur les parcours technical race , en longue distance, en sprint et en downwind . La RS fait partie des planches world-class. En dehors des courses, les RS aux largeurs plus importantes ont rapidement trouvé leurs fans. Elles sont devenues les favorites d'un large public pour une pratique Touring ou Fitness. Grâce à leur stabilité incomparable , leur accélération , leur glisse , leur prise en main et leur facilité d'accès, les RS subliment la pratique du SUP. La RS (SF) est équipée de : - La technologie Super Fly (SF) : Sandwich PVC intégral avec carbone, - Carène avec un channel central, - Aileron anti-algue en carbone 12K (8.3), - Poignée centrale EZ-Grab, - Poignées latérales avant en relief (2), - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra sur le nez. Planche livrée avec 1 aileron anti-algue en carbone 12K (8.3 ) Planche qui existe en 6 tailles : La 12'6' x 27 : Longueur 381 cm Largeur 68,6 cm Poids 11.5 kg Volume 293 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedless 3K Carbon La 14' x 21.5 : Longueur 426,7 cm Largeur 54,6 cm Poids 10.5 kg Volume 240 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 23 : Longueur 426,7 cm Largeur 58,4 cm Poids 11 kg Volume 279 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 24.5 : Longueur 426,7 cm Largeur 62,2 kg Poids 11.7 kg Volume 297 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 26 : Longueur 426.7 cm Largeur 66 cm Poids 12.4 kg Volume 315 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon La 14' x 28 : Longueur 426,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 12.9 kg Volume 339 L Poids idéal 86 Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons latéraux - Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon TECHNOLOGIE : Super Fly (SF) La toute nouvelle construction Super Fly SF a été un grand pas en avant que ce soit au niveau de la durabilité, de la rigidité et des performances globales des planches. Le Super Fly (Sandwich PVC intégral avec carbone) est la construction la plus haut de gamme de chez SIC avec un enrobage sandwich complet de PVC autour du noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) qui constitue un coeur léger et rigide sur toute la longueur. La planche est ensuite recouverte de carbone et de fibre de verre pour obtenir une construction à la fois robuste, légère et rigide. Combinée à des shapes performants, cette technologie permet d'obtenir les planches parmi les plus haut de gamme du marché. Elles sont construites dans un moule pour assurer une excellente stratification et une reproductibilité parfaite par rapport au modèle d'origine shapé par Mark Raaphorst. En 2020, la RS évolue avec de nombreuses petites améliorations. Après avoir pris en compte les retours des athlètes du Team SIC et des utilisateurs du monde entier qui l'ont utilisée dans toutes les conditions possibles, la RS a été légèrement modifiée pour gagner encore en performance. Bien que le modèle RS original soit l'une des planches les plus rapides au monde, le shaper SIC Mark Raaphorst a réussi à la rendre encore plus performante avec quelques améliorations subtiles qui ont augmenté significativement sa vitesse de pointe. Le nez a été légèrement affiné à partir du maitre bau (point le plus large de la planche) jusqu'à son extrémité, offrant à la planche de meilleures performances face au vent, une accélération et une vitesse maximale plus élevées. Le volume des rails a été remonté vers le haut du pont avec une zone plus accentuée au centre pour ressortir plus rapidement de l'eau lorsque le nez traverse un clapot ou passe à travers une vague. Le nez et l'arrière de la 14' ont été descendus d'approximativement 0.6cm et 1.27cm respectivement pour optimiser son profil sur l'eau. Le rocker de la 12'6 demeure inchangé, en accord avec l'avis des riders du team qui le considèrent quasi parfait. Le centre du pont dans le cockpit a été abaissé afin de descendre encore d'avantage le centre de gravité du rameur et lui offrir plus de puissance dans son geste et un peu plus de stabilité. Le positionnement des trous d'évacuation d'eau dans le cockpit a été ajusté pour accélérer davantage le drainage vers l'extérieur.

Stand Up Paddle (SUP) rigide type race RS de chez SIC MAUI (construction SUPER FLY) Il y a quelques années, la RS a fait son entrée sur la scène SUP-race, dans le Fitness et le Touring et elle devenue rapidement l'une des planches favorites de nombreux rameurs de tous niveaux. En 2018, elle a même remporté le prestigieux prix de la planche de Race de l'année du site SUPconnect.com. Nos athlètes l'ont adoptée sur les parcours technical race , en longue distance, en sprint et en downwind . La RS fait partie des planches world-class. En dehors des courses, les RS aux largeurs plus importantes ont rapidement trouvé leurs fans. Elles sont devenues les favorites d'un large public pour une pratique Touring ou Fitness. Grâce à leur stabilité incomparable , leur accélération , leur glisse , leur prise en main et leur facilité d'accès, les RS subliment la pratique du SUP. La RS (SF) est équipée de : - La technologie Super Fly (SF) : Sandwich PVC intégral avec carbone, - Carène avec un channel central, - Aileron anti-algue en carbone 12K (8.3), - Poignée centrale EZ-Grab, - Poignées latérales avant en relief (2), - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra sur le nez. - La planche de SUP RS (SF) est livré avec 1 aileron anti-algue en carbone 12K (8.3) 3 tailles de planches disponibles : la 12'6' X 22' : Longueur 381 cm Largeur 55,9 cm Poids 9.8 kg Volume 217 L Disposition des ailerons Single Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon la 12'6' X 23.5' : Longueur 381 cm Largeur 59,7 cm Poids 10.5 kg Volume 252 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedles 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedles 3K Carbon la 12'6' X 25' : Longueur 381 cm Largeur 63,5 cm Poids 11 kg Volume 271 L Disposition des ailerons Single Aileron principal 8.3' Weedless 3K Carbon Ailerons fournis 8.3' Weedless 3K Carbon En 2020, la RS évolue avec de nombreuses petites améliorations. Après avoir pris en compte les retours des athlètes du Team SIC et des utilisateurs du monde entier qui l'ont utilisée dans toutes les conditions possibles, la RS a été légèrement modifiée pour gagner encore en performance. Bien que le modèle RS original soit l'une des planches les plus rapides au monde, le shaper SIC Mark Raaphorst a réussi à la rendre encore plus performante avec quelques améliorations subtiles qui ont augmenté significativement sa vitesse de pointe. Le nez a été légèrement affiné à partir du maitre bau (point le plus large de la planche) jusqu'à son extrémité, offrant à la planche de meilleures performances face au vent, une accélération et une vitesse maximale plus élevées. Le volume des rails a été remonté vers le haut du pont avec une zone plus accentuée au centre pour ressortir plus rapidement de l'eau lorsque le nez traverse un clapot ou passe à travers une vague. TECHNOLOGIE : Super Fly (SF) La toute nouvelle construction Super Fly SF a été un grand pas en avant que ce soit au niveau de la durabilité, de la rigidité et des performances globales des planches. Le Super Fly (Sandwich PVC intégral avec carbone) est la construction la plus haut de gamme de chez SIC avec un enrobage sandwich complet de PVC autour du noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) qui constitue un coeur léger et rigide sur toute la longueur. La planche est ensuite recouverte de carbone et de fibre de verre pour obtenir une construction à la fois robuste, légère et rigide. Combinée à des shapes performants, cette technologie permet d'obtenir les planches parmi les plus haut de gamme du marché. Elles sont construites dans un moule pour assurer une excellente stratification et une reproductibilité parfaite par rapport au modèle d'origine shapé par Mark Raaphorst. Le nez et l'arrière de la 14' ont été descendus d'approximativement 0.6cm et 1.27cm respectivement pour optimiser son profil sur l'eau. Le rocker de la 12'6 demeure inchangé, en accord avec l'avis des riders du team qui le considèrent quasi parfait. Le centre du pont dans le cockpit a été abaissé afin de descendre encore d'avantage le centre de gravité du rameur et lui offrir plus de puissance dans son geste et un peu plus de stabilité. Le positionnement des trous d'évacuation d'eau dans le cockpit a été ajusté pour accélérer davantage le drainage vers l'extérieur.

La série Bayonet repousse véritablement les limites de ce qui est possible en matière de Downwind (pratique du SUP avec vent portant soutenu). Cette planche est initialement destinée aux rameurs déjà expérimentés et aux accros du Downwind mais elle est également utilisée par les adeptes du Fitness et du Touring . La Bayonet s'est taillée une solide réputation sur les plus célèbres spots de Downwind à travers le monde et bien sûr lors des impressionnantes traversées entre les îles Hawaïennes. Grâce à sa capacité à déjauger rapidement , son excellente manoeuvrabilité et sa grande vitesse de pointe , la Bayonet perpétue l'héritage de SIC qui est reconnue pour sortir les planches de Downwind les plus performantes au monde. Ces planches partent facilement sur les bumps, (petite houle du large) - même en dessous de 20 noeuds de vent - et sont dotées d'une glisse fabuleuse. Comparées aux Bullet, elles offrent un peu plus d' agilité avec leurs rails plus droits et de la stabilité notamment sur les versions plus étroites mais sont un peu moins faciles et tolérantes. Le rocker plus tendu de la Bayonet offre davantage de glisse à basse vitesse mais requiert un peu plus d'expérience pour bien reculer sur le pont pour manoeuvrer la planche et maintenir le nose bien au-dessus de l'eau. Ces planches bénéficient de la toute nouvelle construction Super Fly (SF) . La BAYONET (SF) 14'0 x 24.5' est équipée de : - La technologie Super Fly (SF) : Sandwich PVC intégral avec carbone, - Aileron anti-algue 7.0 en carbone 3K, - Poignée centrale EZ-Grab, - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra d'action sur le nez. La planche de SUP BAYONET (SF) 14'0 x 24.5' est livrée avec 1 Aileron anti-algue 7.0 en carbone 3K Dimensions de la board en 14'0 x 24.5' : Longueur 426,7 Largeur 62,2 cm Poids 10.8 kg Volume 277 Disposition des ailerons SINGLE Aileron principal 7.0 WEEDLESS Ailerons fournis 7.0 WEEDLESS Dimensions de la board en 14'0 x 26' : Longueur 426,7 cm Largeur 66 cm Poids 11.4 kg Volume 294 L Disposition des ailerons SINGLE Aileron principal 7.0 WEEDLESS Ailerons fournis 7.0 WEEDLESS TECHNOLOGIE : Super Fly (SF) La toute nouvelle construction Super Fly SF a été un grand pas en avant que ce soit au niveau de la durabilité, de la rigidité et des performances globales des planches. Le Super Fly (Sandwich PVC intégral avec carbone) est la construction la plus haut de gamme de chez SIC avec un enrobage sandwich complet de PVC autour du noyau EPS (pont, carène, rails à 360 degrés) qui constitue un coeur léger et rigide sur toute la longueur. La planche est ensuite recouverte de carbone et de fibre de verre pour obtenir une construction à la fois robuste, légère et rigide. Combinée à des shapes performants, cette technologie permet d'obtenir les planches parmi les plus haut de gamme du marché. Elles sont construites dans un moule pour assurer une excellente stratification et une reproductibilité parfaite par rapport au modèle d'origine shapé par Mark Raaphorst. Tout est dans le nom ! EASY-GRAB = portage/prise en main facile. Tout est dans le nom de cette poignée qui est confortable et permet de porter votre planche aussi facilement que possible. Une zone creuse profonde circulaire et ergonomique permet à vos doigts de saisir facilement la poignée et de porter votre planche sans efforts.

Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater Carbon - JP AUSTRALIA En 2017, JP Australia est allé plus loin dans le développement de la gamme Race. Grâce aux retours et aux commentaires de leurs compétiteurs nationaux et internationaux, la marque a développé deux tailles pour le shape dédié eau plate. La planche offre des performances sans compromis dans le flat comme dans le clapot modéré. La version 23'convient parfaitement aux compétiteurs pesant jusqu'à 85 kg, tandis que la 25'est prévue pour accueillir un poids allant jusqu'à 105 kg. Le principal objectif à tenir était de baisser le niveau du rideur sans avoir à créer de cockpit encastré. Werner a relevé le défi en affinant le shape au niveau du rideur et en redistribuant le volume vers le tail et le nose. Les transitions longitudinales entre les différents volumes restent fluides afin d'offrir un pont épuré. En outre, le shape latéral est optimisé pour éviter la prise au vent. Le rocker au niveau du nose a été légèrement accentué pour offrir une sensation de glisse plus neutre. Au niveau de la carène, le nose étroit se transforme progressivement en un simple concave qui s'étend jusqu'au tail. Ainsi, la longue ligne d'eau crée une excellente glisse linaire et la planche reste stable dans sa trajectoire. Le tail s'élargit et prend du volume, ce qui améliore également énormément la stabilité, notamment lors des virages en pivot. Vous prenez ainsi une longueur d'avance en exploitant pleinement chaque coup de pagaie. Caractéristiques du Stand Up Paddle 14'0 Race Flatwater Carbon - JP AUSTRALIA RACE FLATWATER LENGTH CM / INCH WIDTH CM / INCH VOLUME LITERS THICKNESS CM / INCH WEIGHT KG/LBS FINS CARBON 14'0x23'426 14'0'58.7 23'252 20.7 8.1' 9.7 21.4 Race Wide 8.3' [RTM] US CARBON 14'0x25'426 14'0'63.5 25'277 21.0 8.3' 10.4 22.9 Race Wide 8.3' [RTM] US

Stand Up Paddle Race Allwater Carbon - JP AUSTRALIA La plupart du temps, vous saurez quelles conditions vous attendent selon le lieu où se passe la course. Mais ces conditions peuvent changer à tout moment et vous pouvez vous retrouver avec un plan d'eau flat comme avec un vent side et un énorme clapot tout ce qu'il y a de plus coriace. C'est pour vous éviter de longues réflexions et simplifier la prise de décision que nous avons créé le shape Race Allwater. Cette planche effilée est le fruit d'innombrables prototypes, excédents de bagage et journées de test. Avant de sélectionner le shape définitif, nos meilleurs coureurs James Casey, Vinnicius Martins, Peter Bartl et Branislav Sramek ont été sollicités et retenus en otage à Fuerteventura jusqu'à ce qu'ils trouvent la formule magique Allwater. La planche dispose d'une carène planante avec un nose arrondi pour assurer la liaison entre chaque glisse. La carène se mue en double concave sous les pieds, puis en léger V au niveau du tail. Le tail s'élargit et s'épaissit pour augmenter la stabilité, ainsi que la zone de plat lorsque le rideur recule pour prendre un stance surf lors d'une glisse. Un autre point d'attache est disponible à l'avant pour éviter de trébucher sur le leash au niveau du tail. Le modèle 12'6'doit s'adapter à des formats de compétition très variés, depuis les races en mer jusqu'aux sprints sur eau plate. La planche doit donc disposer d'une zone de plat rapide tout en prenant le clapot ou les vagues facilement. Nous avons réduit l'aiguisement du nose et augmenté le scoop. Le nose plus large et enroulé permet de soulever la planche au planing. Vers le centre de la carène, le shape se transforme en simple concave. La planche dispose ainsi d'un maximum de stabilité avec une ligne de rail offrant une bonne tenue directionnelle. En outre, nous avons pu abaisser la zone où se tient le rideur, permettant ainsi de gagner en efficacité à chaque coup de pagaie. Au niveau du tail élargi, nous avons ouvert le concave qui se transforme légèrement en V pour une meilleure libération et une meilleure capacité à surfer et à manoeuvrer la planche dans les vagues. Enfin, les différentes positions des poignées sont un atout de plus pour faire de cette planche une planche de race qui sort du lot. Caractéristiques du Stand Up Paddle Race Allwater Carbon - JP AUSTRALIA RACE ALLWATER LENGTH CM / INCH WIDTH CM / INCH VOLUME LITERS THICKNESS CM / INCH WEIGHT KG/LBS FINS CARBON 12'6x24'381 12'6' 61 24'243 21.8 8.6' 9.4 20.7 Race 8.4' [RTM] US CARBON 12'6x26'381 12'6' 66 26'258 21.4 8.4' 9.8 21.6 Race 8.4' [RTM] US CARBON 14'0x23.5'426 14'0' 60 23.5'258 22.7 8.9' 9.8 21.6 Race 8.4' [RTM] US CARBON 14'0x24.5'426 14'0' 62.3 24.5'269 22.6 8.8' 10.2 22.5 Race 8.4' [RTM] US CARBON 14'0x26.5'426 14'0' 67.4 26.5'290 22.6 8.8' 10.8 23.8 Race 8.4' [RTM] US

Planche de Stand Up Paddle Mirage Eclipse - HOBIE Cette planche est incroyablement stable et va vous permettre d'utiliser et de stimuler la force de vos jambes. Vous pouvez glisser en solo ou avec votre partenaire. Le Mirage Eclipse remplace la salle de fitness sur l'eau et sous le soleil. Le panneau est léger avec plein de fonctionnalités telles que les attaches d'engrenages et un gouvernail. STABILITé : Le vent, les vagues ? Plus de soucis. La largeur du panneau, la conception de la coque et le guidon offrent une conduite extra-stable supérieure à un paddle standard CONTRôLE : La direction est à portée de main, en utilisant un guidon comme celui d'un vélo. Pressez à droite et vous irez à droite. Pressez à gauche vous tournerez vers la gauche. Le gouvernail offre une maniabilité précise et unique. Vous pouvez même l'utiliser pour aller à la pêche, Il vous suffit simplement d'ajouter un accessoire qui soutiendra jusqu'à 4 supports de cannes de pêche ainsi que les équipements qui vont avec. Disponible en 2 couleurs : - Jaune - Bleu Disponible en 2 tailles : - 10'5 - 12'0

Avec de nombreuses victoires sur des courses aussi prestigieuses que la M2O (Molokai2Oahu), le M2M Challenge (Maui2Molokai Challenge), la Olukai et bien d'autres encore, la Bayonet 17'1 x 25 W/FAST poursuit sa suprématie dans les conditions océaniques et perpétue l'héritage de SIC autour du Downwind. Que vous soyez un athlète de niveau mondial ou un rameur passionné , vous n'aurez jamais expérimenté une vitesse aussi impressionnante et une sensation de glisse semblable à cette Bayonet Unlimited. Cette planche a été spécifiquement conçue pour être stable et déjauger rapidement dans les vents même modérés et les houles faibles. Son rocker relativement faible sur l'avant et la forme de son nez passe facilement à travers le clapot et le vent. Davantage de volume et de contour de pont ont été ajoutés pour protéger des éclaboussures et permettre à la planche de sortir rapidement de l'eau lorsque le nez enfourne. Ces éléments sont particulièrement utiles lorsque vous ramez dans des conditions de bumps (clapot) très serrés comme sur un lac ou aux Gorges de Hood River, très différents de l'océan avec de la houle longue comme l'on rencontre sur le Maliko run de Maui. Son outline équilibré apporte une étonnante stabilité compte tenu de sa largeur . Le système de gouvernail F.A.S.T (Foot Actuated Steering Technology) développé exclusivement par SIC apporte à la Bayonet Unlimited un contrôle de la direction sans précédent. Il peut aussi être verrouillé si besoin. La Bayonet 17'1 présente une construction SIC Unlimited (UNL) et est équipée d'une poignée centrale EZ-Grab , du Système F.A.S.T. et bien plus encore. Planche livré avec 1 Gouvernail en carbone 3k (F.A.S.T) La BAYONET (UNL) W/FAST est équipée de : - Construction UNLIMITED (UNL) : Enrobage intégral de carbone monocouche + carbone unidirectionnel, - Du système F.A.S.T. (Gouvernail en carbone 3k), - Poignée EZ-Grab, - Filet élastique 4 points à l'avant, - Plug de leash, - Valve de décompression Gore-Tex, - Système de support de caméra d'action sur le nez. Planche disponible en 2 tailles : - La 17'1 x 25 : Longueur 520,7 cm Largeur 63,5 cm Poids 16 kg Volume 351 Shaper MARK RAAPHORST Disposition des ailerons Single fin Aileron principal 8.0 Dagger 3K carbon fin Ailerons fournis 8.0 Dagger 3K carbon fin (F.A.S.T) - La 17'1 x 28 : Longueur 520,7 cm Largeur 71,1 cm Poids 16 kg Volume 393 L Shaper MARK RAAPHORST Disposition des ailerons Single fin Aileron principal 8.0 Dagger 3K carbon fin Ailerons fournis 8.0 Dagger 3K carbon fin (F.A.S.T) TECHNOLOGIE : UNLIMITED (UNL) Enrobage intégral de carbone monocouche + carbone unidirectionnel - Cette construction destinée aux planches Unlimited est très similaire à la construction SIC SCC + avec le pont et la carène entièrement recouverts de fibre de carbone biaxiale se chevauchant sur les rails, doublant ainsi la résistance de ce dernier et la rigidité globale de la planche pour produire des planches légères, rapides et rigides. Les rails, le nose et le tail de la planche sont renforcés avec de la fibre de verre biaxiale et une couche de PVC haute densité au centre dans le cockpit ajoute de la rigidité et de la résistance aux impacts. Ces planches sont également moulées pour garantir un maximum de solidité et de reproductibilité.

La 12'0 incorpore un arc de déplacement de perçage pour une promenade plus douce et un meilleur suivi et plus de vitesse. C'est génial pour les pagayeurs qui pourraient vouloir s'améliorer et partir pour des sessions plus longues et couvrir plus de distance. La technologie Impulse est dotée d'un noyau EPS léger et renforcé à la main, renforcé de lisses en bois et recouvert à la main de figerglass et de résine époxy. La plate-forme est finie avec un paquet de deck de foamcut de PE de diamant, avec des rails d'EVA et des butoirs intégrés de nez et de queue d'EVA qui peuvent prendre beaucoup de coups sans endommager quoi que ce soit. Le bootom est une peau époxy / fibre de verre durable. Toutes les planches sont livrées avec des inserts de pont pour arrimer un gilet de sauvetage ou un sac, ainsi qu'une poignée de transport. Spécifications: Mesures: 366cm x 81 cm x 12 cm Poids: 15,9 kg Capacité: jusqu'à 113 kg

Ce sup est a la fois prévue pour les débutant et pour les surfeurs confirmé. Son shape est facile a utiliser par les débutants. Il est équipé d'ailerons en niz d'abeille pour une grande réactivité et il est facile a manoeuvrer. Longueur : 10'6' (323cm) Largeur: 32 (81.3cm) Epaisseur : 5 (12.7cm) Volume : 190L Poids : 29, 8LBS (13, 5 kg)

SUP (Stand Up Paddle) PEAK de chez OXBOW, SUP pour les vagues et le surf ! Cette gamme SUP Wave est le résultat d'années de tests et d'optimisation pour trouver le cocktail idéal entre la forme de l'outline, le rocker, la répartition du volume, la forme arrière et le placement des ailerons. Le résultat, c'est un dessin polyvalent qui permet la stabilité nécessaire pour une rame assez facile sans perdre de performances une fois dans le surf. Le shape des Peak génère de la vitesse dont vous avez besoin sur les vagues plus molles tout en laissant de la liberté dans les pentes plus raides et les virages plus serrés. Quelles que soient la taille et la forme des vagues, vous vous ferez plaisir ! Les Peak sont fabriquées en carbone Innegra et disponibles en quatre tailles pour les coureurs de tous gabarits et niveaux. Des surf SUP polyvalents pour tous types de vagues. Une construction 100% Carbon-Innegra pour un poids léger et une bonne résistance aux chocs. Des rails fins pour plus de mordant dans les virages. Volume bien réparti le long du Stringer pour plus de stabilité. Forme plate sous la zone des pieds pour plus de stabilité et de glisse dans sections les plates. Arrière étroit pour un meilleur contrôle dans les virages. Grip EVA rainuré diamond EVA pad pour plus d'adhérence et de confort. Montage FCSII 5 ailerons Glass flex Performer, set d'ailerons 2+1 inclus. Poignée de portage ergonomique. Disposition des ailerons : FCSII Quad + Thruster Ailerons fournis : 3 x FCSII Glass Flex Performer Dimensions de la planche en 7'4 : Longueur 224 cm Largeur 66 cm Epaisseur 10.2 cm Poids 6.0 kg Volume 85 L Largeur à 30 cm de l'arrière 43.2 cm Largeur à 30 cm de l'avant 41.4 cm Poids idéal 50 kg Disposition des ailerons FCSII Quad + Thruster Aileron principal FCSII Glass Flex Performer Ailerons latéraux FCSII Glass Flex Performer Dimensions de la planche en 8'8 : Longueur 264 cm Largeur 76 cm Epaisseur 11.2 cm Poids 8.8 kg Volume 125 L Largeur à 30 cm de l'arrière 46.7 cm Largeur à 30 cm de l'avant 43.2 cm Poids idéal 75 kg Disposition des ailerons FCSII Quad + US Box Aileron principal C-TEC Wave Pro 7' Ailerons latéraux FCSII Glass Flex Performer Construction C-TEC : TECHNOLOGIE CUSTOM : La construction C-TEC a été particulièrement étudiée pour sortir des SUP OXBOW légers et rigides pour une glisse optimisée tout en conservant une bonne résistance aux impacts. Le succès de cette technologie est principalement dû au choix du tissu hybride d'Innegra/Carbone sur toute la longueur de la planche qui est associé à un noyau polystyrène basse densité. L'avantage principal de ce composite est de combiner la rigidité du carbone et la résistance aux chocs de l'Innegra. POINTS CLéS : - Noyau de mousse EPS ultra léger, pour un poids minimal. - Sandwich de fibre de carbone Innegra, pour un poids minimal, une excellente rigidité et une durabilité accrue. - Renforcement localisé sur les zones d'impact clés, qui améliore la durabilité de ces zones tout en réduisant le poids global. - Finition matte brossée pour une glisse supérieure et une meilleure protection contre le soleil. - Pad de pont rainuré Diamond Groove pour une adhérence maximale.

Stand Up Paddle PEAK WIDE OXBOW (construction C-TEC) La série Peak Wide offre des plate formes plus faciles et stables tout en maintenant les performances dans le surf qui ont fait la réputation de la gamme Peak. Au lieu de simplement ajouter du volume et de la largeur, qui aurait pu aboutir à des planches stables mais peu réactives, nous avons optimisé leurs courbes et leurs carènes pour garder des performances élevées. Ces nouvelles formes permettent le maintien de leur vitesse et de leur maniabilité ainsi qu'une bonne accroche du rail, même dans les petites vagues Des planches larges et stables avec de solides performances dans le surf. Construction 100% Carbon-Innegra pour obtenir un poids léger et une bonne résistance aux chocs. Finition blanche poncée pour réduire l'échauffement au soleil sans alourdir la planche. Grip EVA rainuré Diamond EVA pad pour plus d'adhérence et de confort. Poignée de portage ergonomique. Montage FCSII 5 ailerons avec aileron 10 central - Set d'ailerons 2+1 inclus. Disposition des ailerons : FCSII Quad + Thruster Aileron central fourni : C-TEC Wave Pro 7' Ailerons latéraux fournis : 2 x FCSII Glass Flex Performer Dimensions de la planche en 8'4' X 31' : Longueur 254 cm Largeur 79 cm Epaisseur 11.7 cm Poids 8.8 kg Volume 130 L Largeur à 30 cm de l'arrière 50.8 cm Largeur à 30 cm de l'avant 51.0 cm Poids idéal 80 kg Disposition des ailerons FCSII Quad + US Box Aileron principal C-TEC Wave Pro 7' Ailerons latéraux FCSII Glass Flex Performer Dimensions de la planche en 8'10' X 32' : Longueur 269 cm Largeur 81 cm Epaisseur 11.8 cm Poids 9.1 kg Volume 145 L Largeur à 30 cm de l'arrière 51.3 cm Largeur à 30 cm de l'avant 51.3 cm Poids idéal 90 kg Disposition des ailerons FCSII Quad + US Box Aileron principal C-TEC Wave Pro 7' Ailerons latéraux FCSII Glass Flex Performer D imensions de la planche en 9'2' X 33' : Longueur 280 cm Largeur 80 cm Epaisseur 12.4 cm Poids 9.7 kg Volume 165 L Largeur à 30 cm de l'arrière 52.3 cm Largeur à 30 cm de l'avant 52.1 cm Poids idéal 105 kg Disposition des ailerons FCSII Quad + US Box Aileron principal C-TEC Wave Pro 7' Ailerons latéraux FCSII Glass Flex Performer

La Bullet est devenue une icône. En effet, son shape est largement adapté pour rider dans des conditions en open ocean où elle excelle sur les bords de downwind. Aussi, la Bullet a de très nombreux adeptes, des amoureux des pratiques touring, en balade ou même en fitness. Les paddlers admirent aussi ses qualités au surf. Rider sur de petites conditions de surf sur une Bullet et votre journée sera bien remplie ! Stable, amusante, rapide, la Bullet accumule les éloges pour sa polyvalence et ses performances. Technologie Tuff-Wood Carbon - Sandwich composite fibre de verre moulé - Renforts carbone unidirectionnel sur les rails - Renforts Tuff Wood sur le pont - Noyau CNC/EPS léger - Valve de décompression Gore-Tex - Poignée EZ-Grab Elles sont équipées de l'aileron 12K carbon Weedless 7.0, poignée EZ-Grab, élastiques de chargement, plug de leash, valve de décompression Gore-Tex , insert pour caméra embarquée sur le nez. Dimensions de la planche : Longueur 381 cm Largeur 71.8 cm Epaisseur 15.8 cm Poids 13.7 kg Volume 237 L Elle a gagné deux fois le prix de la meilleure planche sur SUP Connect Awards et a été élue équipement de l'année par Outside Magazine. La carène de la Bullet est plate (pour favoriser le départ au planing), et se poursuit sur l'arrière en un léger double concave avec un V sur le tail. Ce shape permet à la Bullet d'être très facile dans les transitions rails to rails et douce sur l'eau. Sur le pont, la planche est légèrement bombée pour accroître la stabilité et améliorer le confort sous les pieds (moins de crampes). La forme évacue aussi plus facilement l'eau. La Bullet est disponible en version SCC+ (Single Carbon composite + Innegra ) ou TWC (Tough Wood Carbon). Ces planches ont le même shape mais sont fabriquées dans deux technologies différentes : carbone (haute performance) ou fibre de verre / carbone (solidité).

Stand Up Paddle longboard PEAK de OXBOW : type vague / surf (construction C-tech made in france) Sur les Peak Longboard, on retrouve les performances et sensations du surf longboard traditionnel avec un cocktail subtil de glisse pour des take off rapides et une vitesse élevée sur la vague. Les manoeuvres en surf sont douces et le noseriding facile. Ces planches maximisent la stabilité en SUP avec une forme de pont aplatie et un volume qui se prolonge vers les rails. Un peu d'épaisseur a été ajoutée au centre du pont et les rails sont légèrement plus couchés pour maintenir un meilleur feeling dans le surf malgré le gain en stabilité. Avec la finition bois, les Peak Longboards vous permettront de surfer les vagues avec style ! Le PEAK LONGBOARD est équipé de : Nez légèrement étravé = Plus de directivité et meilleure glisse. Rail épais et volume bien réparti = Augmente la stabilité, permet d'utiliser toute la surface du pont et de garder les pieds au sec. Multiples points d'attache pont = Transport et sécurisation de l'équipement embarqué. Pont plat = Idéal pour pratiquer facilement la balade en famille, le fitness et le yoga. Poignée ergonomique pour faciliter le transport et diminuer la fatigue Disposition des ailerons : 2+1 Aileron central fourni : Dolphin 10' Ailerons latéraux fournis : M5 Thruster Dimensions et caractéristiques de la PEAK LONGBOARD 9'2' x 28' : Poids utilisateur idéal : 175 lbs/75 kg Longueur 280 cm Largeur 71 cm Epaisseur 11 cm Poids 10 kg Volume 125 L Largeur à 30 cm de l'arrière 43 cm Largeur à 30 cm de l'avant 54 cm Poids idéal 75 kg Disposition des ailerons 2 + 1 Aileron principal Dolphin 10' Ailerons latéraux Wave side fin Ailerons fournis 2 FCS M5 Thruster + 1 Dolphin 10' Dimensions et caractéristiques de la PEAK LONGBOARD 9'8' x 29' ' : Poids utilisateur idéal : 210 lbs/95 kg Longueur : 295 cm Largeur : 74 cm épaisseur : 12 cm Volume : 145 litres Poids de la planche : 11 kg Technologie C-TEC : TECHNOLOGIE CUSTOM : La construction C-TEC a été particulièrement étudiée pour sortir des SUP OXBOW légers et rigides pour une glisse optimisée tout en conservant une bonne résistance aux impacts. Le succès de cette technologie est principalement dû au choix du tissu hybride d'Innegra/Carbone sur toute la longueur de la planche qui est associé à un noyau polystyrène basse densité. L'avantage principal de ce composite est de combiner la rigidité du carbone et la résistance aux chocs de l'Innegra. POINTS CLéS : - Noyau de mousse EPS ultra léger, pour un poids minimal. - Sandwich de fibre de carbone Innegra, pour un poids minimal, une excellente rigidité et une durabilité accrue. - Renforcement localisé sur les zones d'impact clés, qui améliore la durabilité de ces zones tout en réduisant le poids global. - Finition matte brossée pour une glisse supérieure et une meilleure protection contre le soleil. - Pad de pont rainuré Diamond Groove pour une adhérence maximale.

SUP (Stand Up Paddle) Racer de chez OXBOW Disponible en 3 tailles : - 12'6 x 23.5 - 12'6 x 25.5 - 14'0 x 25 Cette série de planches est idéale pour ceux qui recherchent à la fois une vitesse maximum et une bonne stabilité pour rester debout en toutes conditions et 100% concentré sur l'effort. Les Racer bénéficient d'une construction full carbon pour obtenir un poids ultra léger, une excellente rigidité et une vitesse maximale. Ce sont des planches de compétition qui excellent dans toutes les conditions de course sur plans d'eau plats, en haute mer, le long de la plage ou sur les parcours downwind. Leur nez arrondi au profil légèrement surbaissé est idéal pour passer le clapot difficile et réduire des interférences du vent latéral. Leur large zone de pont permet une utilisation complète et libre de cette surface. Sur la zone avant, la forme surbaissée et profilée du pont accroit la rigidité de la planche. Les bords des rails légèrement arrondis à l'arrière se combinent avec un rocker légèrement relevé pour générer une traînée minimale. La Racer 12'6 est disponible en deux largeurs (23.5 et 25.5), à choisir selon votre gabarit et votre niveau de pratique. Testé et approuvé par nos coureurs professionnels, Eric Terrien, Martin Vitry, Les frères Teulade et notre équipe de conception SUP. Planches de course ultra performantes pour toutes conditions de mer. Fabrication 100% carbone unidirectionnel pour une rigidité élevée et un poids très léger. Rocker modéré pour des performances maximum sur le plat, sur le clapot et sur la houle en downwind. Pad rainuré Diamond Premium pour un grip et un confort optimum. Poignée de portage ergonomique. La construction C-TEC a été particulièrement étudiée pour sortir des SUP OXBOW légers et rigides pour une glisse optimisée tout en conservant une bonne résistance aux impacts. Le succès de cette technologie est principalement dû au choix du tissu hybride d'Innegra/Carbone sur toute la longueur de la planche qui est associé à un noyau polystyrène basse densité. L'avantage principal de ce composite est de combiner la rigidité du carbone et la résistance aux chocs de l'Innegra. Dimensions de la board en 12'6 x 23.5 : Longueur 381 cm Largeur 60 cm Epaisseur 17 cm Poids 9.8 kg Volume 225 L Largeur à 30 cm de l'arrière 36 cm Largeur à 30 cm de l'avant 32 cm Poids idéal 80 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal C-TEC 9' Touring Dimensions de la board en 12'6 x 25.5 Longueur 381 cm Largeur 65 cm Epaisseur 17 cm Poids 10.8 kg Volume 244 L Largeur à 30 cm de l'arrière 38 cm Largeur à 30 cm de l'avant 35 cm Poids idéal 90 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal C-TEC 9' Touring Dimensions de la board en 14'0 x 25 Longueur 427 cm Largeur 63 cm Epaisseur 11.7 kg Poids 11.7 kg Volume 266 L Largeur à 30 cm de l'arrière 36 cm Largeur à 30 cm de l'avant 32 cm Poids idéal 95 kg Disposition des ailerons Single Fin Aileron principal C-TEC 9' Touring Ailerons fournis Touring 9' Construction C-TEC : TECHNOLOGIE CUSTOM : La construction C-TEC a été particulièrement étudiée pour sortir des SUP OXBOW légers et rigides pour une glisse optimisée tout en conservant une bonne résistance aux impacts. Le succès de cette technologie est principalement dû au choix du tissu hybride d'Innegra/Carbone sur toute la longueur de la planche qui est associé à un noyau polystyrène basse densité. L'avantage principal de ce composite est de combiner la rigidité du carbone et la résistance aux chocs de l'Innegra. POINTS CLéS : - Noyau de mousse EPS ultra léger, pour un poids minimal. - Racer : fibre de carbone uni directionelle pour un poids minimal, une rigidité et des performances maximales. - Renforcement localisé sur les zones d'impact clés, qui améliore la durabilité de ces zones tout en réduisant le poids global. - Finition matte brossée pour une glisse supérieure et une meilleure protection contre le soleil. - Pad de pont rainuré Diamond Groove pour une adhérence maximale.

SUP takayama, inspiré par le style de surf fluid du surfeur pro Noah Shimabuko's. SUP de performance qui marche dans toutes les conditions.

Stand Up Paddle rigide SOFT - AQUADESIGN Le Stand Up Paddle gonflable SOFT 10'6 d'AQUADESIGN est idéal pour des toutes vos randonnées nautiques. Particulièrement stable , ce SUP en mousse haute densité dispose d'une excellente rigidité . Equipé d'un aileron central amovible, le  SOFT  se montre très performent lors de vos randonnées avec une stabilité et une glisse étonnante . Ce SUP est spécialement adapté à une navigation pour débutants en bord de mer, lac ou plan d'eau intérieur. Un  Stand Up Paddle facile à porter et à mettre en oeuvre grâce à sa poignée de transport . Optez pour la qualité , bénéficiez du meilleur prix sur notre site, de conseils ainsi que d'une livraison express . Caractéristiques: Stand Up Paddle rigide SOFT 10'6 - AQUADESIGN Mousse haute densité Poignée de transport ergonomique 1 aileron amovible Anneau 'D' (arrière) pour fixer le leash