UtilisationLe pneu TOYO Proxes CF2 est un pneu été adapté aux compactes, aux berlines et aux monospaces.CaractéristiquesLe pneu TOYO Proxes CF2 a été conçu à partir d'une gomme de dernière génération, à base de silice et de polymères actifs, qui lui permet de réduire la résistance au roulement.Sa durée de vie kilométrique est ainsi améliorée tout en abaissant la consommation de carburant. Les freinages sur sol sec et sur sol mouillé sont également améliorés grâce à cette gomme. Ses larges rainures lui permettent de drainer l'eau très rapidemnent afin de garder au mieux le contrôle du véhicule lors des éventuels risques d'aquaplanage.Points fortsGomme de dernière génération à base de silice et de polymères actifs.Durée de vie kilométrique.Réduction de la consommation de carburant.Freinages sur sol sec et sur sol mouillé.Evacuation Très rapide de l'eau.

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Le pneu de l'Ultra performance. Directement issu du pneumatique développé pour l'AUDI S6 (+ de 440 cv), le PROXES T1Sport repousse les limites de l'adhérence sur tous types de routes. La bande de roulement comporte 2 types de gommes : la partie extérieure, plus tendre, assure l'impressionnante tenue de route en courbe, la partie intérieure, plus dure, permet une réponse très rapide et linéaire de changement de cap. Le pneu à choisir pour une précision de conduite extrême. Le Proxes T1 Sport équipe en origine les AUDI RS5, TTRS, TTS, TT. Les + : Grip exceptionnel / Précision de conduite / Freinage puissant Caractéristiques techniques: Freinage sur sol sec: 10/10 Tenue sur sol Humide: 9/10 Freinage sur routes mouillées: C Bruit: 71dB Longévité: 7/10 Stabilité: 10/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: E Conduite confort: 7/10 Nombre d'ondes: 2

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Le NANOENERGY est dédié aux voitures à vocation écologique (hybrides, voitures à faible consommation) et aux conducteurs soucieux de l'environnement. Ce pneu, à faible résistance au roulement, procure une excellente tenue de route sur chaussée mouillée ainsi qu'un réel confort acoustique. Le PROXES Ne est le premier pneu au monde à utiliser du polyester recyclé dans sa construction. Cela permet de réduire la consommation d'énergie et de ressources naturelles lors de sa production. Les repères: confort et silence remarquables / très faible résistance au roulement / produit avec un plus faible impact sur l'environnement / bénéficie du label écologique 'E-Leaf' Caractéristiques techniques: Freinage sur sol sec: 7/10 Tenue sur sol Humide: 7/10 Freinage sur routes mouillées: C Bruit: 70dB Longévité: 9/10 Stabilité: 7/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: E Conduite confort: 9/10 Nombre d'ondes: 2

UtilisationLe pneu TOYO R888R est adapté pour les sorties sur circuit, les rallyes mais aussi les sorties en club. CaractéristiquesDéveloppé sur la piste, le R888R vous offre une tenue de route incroyable. Il offre un contrôle remarquable, que ce soit en freinage, en accélération ou en changement de direction. Il possède un profil asymétrique dont l’extérieur de la large bande de roulement est prévu pour procurer une excellente adhérence et tenue de route même dans les virages.Rapide à monter en température, il sera idéal pour le rallye tarmac et le slalom. Il saura aussi se montrer à son avantage en compétition sur circuit ou tout simplement lors de sorties club.Points fortsMontée rapide en température.Précision de conduite.Excellente tenue de route.. Excellente adhérence. Rapide à monter en température.

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Toyo NanoEnergy 3 Le NanoEnergy 3 est le dernier né de la famille NanoEnergy. Il est principalement destiné aux citadines et aux compactes. Tous les pneus de la gamme NanoEnergy garantissent un haut niveau de sécurité, un kilométrage élevé ainsi que des économies de carburant. Le troisième pneu de la gamme bénéficie d’un nouveau polymère pour sa bande de roulement et d’une nouvelle construction. Grace à cela, le pneu propose un kilométrage plus élevé et des consommations de carburant en baisse par. Nouveau composé de gomme Plus de silice associée à un nouveau composé basse résistance au roulement ont pour bénéfices un meilleur grip sur routes mouillées ainsi qu'une consommation de carburant réduite. Un polymère actif avec une meilleure répartition du composé permet un bon équilibre entre kilométrage et basse résistance au roulement. Larges canaux longitudinaux avec ‘mur du silence’ Excellente résistance à l’aquaplaning. Diminue les émissions sonores.

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