UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

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UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

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UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

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UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Super Sport est un pneu été, destiné aux voitures très puissantes.Caractéristiques Pour une excellente stabilité , le pneu MICHELIN Pilot Super Sport est doté d'une ceinture Twaron®. En effet, grâce à une tension variable, les forces pratiquées sur la bande de roulement s'appliqueront de façon uniforme, même lors des conditions les plus extrêmes. Le pneu MICHELIN Pilot Super Sport bénéficie de la technologie Bi-compound, c'est à dire qu'il possède deux gommes différentes entre les parties extérieures et intérieures de la bande de roulement. La gomme au niveau de la zone extérieure, à base de noir de carbone, vouspermettra de prendre les virages à vitesse élevée sans craindre une usure prématurée du pneu. Quant à la zone intérieure, à base d'élastomères, garantira l'adhérence sur sol mouillé, en s'adaptant parfaitement aux irrégularités de la route et donc en limitant le risque d'aquaplaning. Inspiré de l'aéronautique, la technologie Variable Contact Patch 2.0 permettra au MICHELIN Pilot Super Sport d'adapter la surface de contact au sol selon la conduite: accélération, prise de virages... Selon la situation, l'empreinte au sol différera pour garantir une adhérence optimale. Points fortsSécurité même dans les conditions les plus extrêmes : le Pilot Super Sport détient le record de freinage (1).Distance de freinage réduite : freine 2 mètres plus court sur sol mouillé (2).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Super Sport est un pneu été, destiné aux voitures très puissantes.Caractéristiques Pour une excellente stabilité , le pneu MICHELIN Pilot Super Sport est doté d'une ceinture Twaron®. En effet, grâce à une tension variable, les forces pratiquées sur la bande de roulement s'appliqueront de façonuniforme, même lors des conditions les plus extrêmes. Le pneu MICHELIN Pilot Super Sport bénéficie de la technologie Bi-compound, c'est à dire qu'il possède deux gommes différentes entre les parties extérieures et intérieures de la bande de roulement. La gomme au niveau de la zone extérieure, à base de noir de carbone, vous permettra de prendre les virages à vitesse élevée sans craindre une usure prématurée du pneu. Quant à la zone intérieure, à base d'élastomères, garantira l'adhérence sur sol mouillé, en s'adaptant parfaitement aux irrégularités de la route et donc en limitant le risque d'aquaplaning. Inspiré de l'aéronautique, la technologie Variable Contact Patch 2.0 permettra au MICHELIN Pilot Super Sport d'adapter la surface de contact au sol selon la conduite: accélération, prise de virages... Selon la situation, l'empreinte au sol différera pour garantir une adhérence optimale. Points fortsSécurité même dans les conditions les plus extrêmes : le Pilot Super Sport détient le record de freinage (1).Distance de freinage réduite : freine 2 mètres plus court sur sol mouillé (2).;;Changer mes pneus

Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.

Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.

Destiné aux SUV et pick-up C’est le pneu 4X4 polyvalent qui apporte la motricité d’un pneu off-road, le confort d’un pneu routier et un excellent kilométrage. Bénéfices: Confort acoustique maximal Motricité d’un pneu off-road Longévité kilométrique ...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: Le design « Mud Catcher » pour la motricité d’un pneu off-roadLe design agressif de l’épaule et le grand nombre d’arrêtes de la sculpture Mud Catcher Tread Design assurent au pneu MICHELIN Latitude Cross une motricité inégalée sur sols meubles et glissants.La technologie « Silent Tread Design » pour le confort d’un pneu routierLa forme courbée des pains du pneu MICHELIN Latitude Cross est spécialement conçue pour que le contact entre le pneu et la route se fasse dans un enroulement progressif afin d’éviter l’effet « coup de marteau » créant le niveau de bruit élevé associé aux dessins des sculptures off-road.Le mélange « Terrain proof » pour une longévité exceptionnelleLe mélange de gomme « Terrain proof » est une technologie dérivée des pneus MICHELIN Génie Civil où l’abrasion provoquée par les cailloux est une cause d’usure accélérée. Le mélange « terrain proof » autorise les escapades hors la route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d’avoir une faible usure en particulier :En usage polyvalent (tous chemins, gravillons).Avec des véhicules chargés : traction d’un van, voilier.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Super Sport est un pneu été, destiné aux voitures très puissantes.Caractéristiques Pour une excellente stabilité , le pneu MICHELIN Pilot Super Sport est doté d'une ceinture Twaron®. En effet, grâce à une tension variable, les forces pratiquées sur la bande de roulement s'appliqueront de façon uniforme, même lors des conditions les plus extrêmes. Le pneu MICHELIN Pilot Super Sport bénéficie de la technologie Bi-compound, c'est à dire qu'il possède deux gommes différentes entre les parties extérieures et intérieures de la bande de roulement. La gomme au niveau de la zone extérieure, à base de noir de carbone, vous permettra de prendre les virages à vitesse élevée sans craindre une usure prématurée du pneu. Quant à la zone intérieure, àbase d'élastomères, garantira l'adhérence sur sol mouillé, en s'adaptant parfaitement aux irrégularités de la route et donc en limitant le risque d'aquaplaning. Inspiré de l'aéronautique, la technologie Variable Contact Patch 2.0 permettra au MICHELIN Pilot Super Sport d'adapter la surface de contact au sol selon la conduite: accélération, prise de virages... Selon la situation, l'empreinte au sol différera pour garantir une adhérence optimale. Points fortsSécurité même dans les conditions les plus extrêmes : le Pilot Super Sport détient le record de freinage (1).Distance de freinage réduite : freine 2 mètres plus court sur sol mouillé (2).;;Changer mes pneus

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