UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est un pneu été, adapté aux citadines et petites berlines.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Kinergy Eco 2 K435 est doté de larges rainures latérales et longitudinales ainsi que des blocs d'épaulement, qui permettent une excellente tenue de route et un freinage optimal sur sol mouillé. Les risques d'aquaplaning sont ainsi résuits. Le Kinergy Eco 2 K435 est plus résistant à l'usure grâce à une empreinte au sol plus large et une surface de contact au sol optimisée.Le séquençage des pas optimisé permet une réduction des émissions sonore.Doté d'un profil asymétrique, ce pneu dispose d'une rigidité extérieure accrue pour offrir une excellente maniabilité sur sol sec. Il est équipé du système VAI, qui permet de vérifier la géométrie du véhicule et de la faire régler si nécessaire.Points fortsBonne tenue de route sur sol sec et mouillé.Résistance à l'quaplaning.Faible nuisances sonores.. Excellente tenue de route. Freinage optimal. Profil asymétrique. Equipé du système VAI.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ice Bear W300 est un pneu hiver, adapté aux voitures de type SUV haut de gamme. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacés.CaractéristiquesSpécifiquement adapté à une utilisation en période hivernale, le pneu HANKOOK Ice Bear W300 possède des sculptures asymétriques, le rendant très précis sur chaussée glissante. Il permet une conduite rapide tout en garantissant au véhicule un bon niveau de sécurité et de bonnes conditions de confort pour ses occupants. Il permet de réduire l'aquaplaning grâce à sa proportion importante de silice et son dessin de fines rainures ondulées en surface. Sur la neige, il garantit de meilleures performances grâce à de fines lamelles en surface.Points fortsAsymétrie de la bande roulement pour une conduite plus rapide.Conduite confortable.Nervures extérieures améliorant le freinage par temps sec.Meilleures performances sur la neige.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu été, dédié aux grandes routières et aux voitures à caractère sportif.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Ventus S1 Evo K107 est un pneu Hautes Performances pour véhicules dynamiques. Il possède des rainures longitudinales droites associées à d'autres en forme de vague 3D qui garantissent une bonne précision de conduite.La surface de contact au sol est optimisée et offre une meilleure tenue de route et de meilleures performances de freinage, grâce à une meilleure rigidité des blocs. La pression du pneu est répartie de façon homogène et sa double ceinture renforcée lui garantissent une très bonne maniabilité, même dans les courbes. De plus, la résistance au roulement est optimisée pour des économies de carburant.Points fortsPneu Hautes performances.Précision de conduite.Meilleure tenue de route.Performances de freinage.Maniabilité dans les courbes.. Pneu Hautes performances. Précision de conduite. Maniabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérencesur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gommeà base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.

UtilisationLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est un pneu été, adapté aux SUV haut de gamme.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 est fabriqué dans un mélange de gomme à base de silice, qui lui garantit une excellente adhérence sur sol sec, mais aussi sur sol mouillé, notamment grâce à ses rainures longitudinales qui permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau, afin de résister face aux risques d'aquaplaning.Possédant une bande centrale continue, il offrira une grande stabilité et précision de conduite. La maniabilité sera également améliorée grâce à ses rainures Aqua Slant, placées sur les épaulement. De plus, Il sera silencieux grâce à ses nervures latérales qui évitent les nuisances sonores.Equipé d'une carcasse spécialement conçue pour les SUV, la structure du pneu HANKOOK Dynapro HP2 RA33 sera résistante, tout en garantissant un très bon comportement ainsi qu'une résistance au roulement optimale.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec et mouillé.Stabilité et précision de conduite.Maniabilité. Conduite silencieuse.Structure résistante pensée pour les SUV.