I*Pike RW11 Adapté pour toutes les surfaces sur routes et hors routes Le pneu i*Pike RW11 possède une grande force de freinage et une excellente capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Les broches anti-dérapantes optimisées permettent de bénéficier d'une capacité de freinage encore plus efficace sur les routes gelées. Caractéristiques Nouvelle disposition des broches anti-dérapantes sur 6 rangées Une disposition des broches sur 6 rangées a été choisie pour des performances de traction de haut niveau sur les routes enneigées et gelées. Bloc central Bloc au centre qui est composé d'un ensemble de formes de rainures pour améliorer la traction sur les routes enneigées et gelées. Bloc central de la lamelle amélioré Une lamelle latérale est ajoutée pour maximiser les performances de traction sur les routes enneigées. Rainure en falaise Optimisation de l'effet de bordure pour la neige sur les parois des rainures. Amélioration de la capacité d'éjection et de drainage. Design de la bande de roulement large Par rapport aux pneus existants, la surface de contact optimale est étendue de 8 %, améliorant ainsi les performances de freinage sur les routes enneigées et gelées. Structure du pneu Composé de caoutchouc de la bande de roulement spécial Composé élaboré spécialement pour les performances sur la neige ainsi que sur les routes sèches et mouillées. Bande de roulement de base renforcée Permet d'éviter les dommages internes dus à des impacts subis en dehors de la route. Deux ceintures en acier larges Améliore la stabillité de conduite et la durée de vie. Revêtement renforcé Améliore la montée des pentes et la stabilité de la conduite sur la route et en dehors de la route. Fil de tringle sans jointure Evite la séparation de la jointure pour la conduite en dehors de la route avec une faible pression d'air.

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I*Pike RW11 Adapté pour toutes les surfaces sur routes et hors routes Le pneu i*Pike RW11 possède une grande force de freinage et une excellente capacité de traction sur les routes enneigées et gelées. Les broches anti-dérapantes optimisées permettent de bénéficier d'une capacité de freinage encore plus efficace sur les routes gelées. Caractéristiques Nouvelle disposition des broches anti-dérapantes sur 6 rangées Une disposition des broches sur 6 rangées a été choisie pour des performances de traction de haut niveau sur les routes enneigées et gelées. Bloc central Bloc au centre qui est composé d'un ensemble de formes de rainures pour améliorer la traction sur les routes enneigées et gelées. Bloc central de la lamelle amélioré Une lamelle latérale est ajoutée pour maximiser les performances de traction sur les routes enneigées. Rainure en falaise Optimisation de l'effet de bordure pour la neige sur les parois des rainures. Amélioration de la capacité d'éjection et de drainage. Design de la bande de roulement large Par rapport aux pneus existants, la surface de contact optimale est étendue de 8 %, améliorant ainsi les performances de freinage sur les routes enneigées et gelées. Structure du pneu Composé de caoutchouc de la bande de roulement spécial Composé élaboré spécialement pour les performances sur la neige ainsi que sur les routes sèches et mouillées. Bande de roulement de base renforcée Permet d'éviter les dommages internes dus à des impacts subis en dehors de la route. Deux ceintures en acier larges Améliore la stabillité de conduite et la durée de vie. Revêtement renforcé Améliore la montée des pentes et la stabilité de la conduite sur la route et en dehors de la route. Fil de tringle sans jointure Evite la séparation de la jointure pour la conduite en dehors de la route avec une faible pression d'air.

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Hankook Winter i*Pike RS W419 Nouvelle norme pour les pneus d'hiver performants Le nouveau pneu entièrement équipé de crampons qui offre des performances avancées sur les routes enneigées et les routes gelées. Caractéristiques Modèle du pneu Aqua Slant Offre une évacuation efficace de l'eau et des performances optimales en hiver. Nervures 3D Offre une grande stabilité de conduite en réduisant le mouvement du bloc. Patin multidirectionnelOffre des performances de freinage sur la glace impressionnantes et une grande traction sur la neige avec des rainures d'hiver. Rainures d'hiver Un design de rainure d'hiver avancé, avec les blocs d'épaulements avec des crampons, pour maximiser les performances de freinage sur la glace et la traction sur la neige. Trou noir Maximise les performances sur les routes mouillées sur les routes boueuses en absorbant l'eau de la surface de contact du pneu. Bloc 2 en 1 agressif Offre des performances de freinage sur la glace impressionnantes et une grande traction sur la neige. Rainure husky Optimise l'adhérence sur les routes gelées en imitant l'empreinte d'un husky de Sibérie. Bordure en forme de griffe de husky Maximise les performances de traction sur les routes enneigées grâce à une bordure tranchante en 3D. Structure du pneu Composé de silice à forte adhérence Offre une traction améliorée sur route mouillée/sèche et une faible résistance au roulement pour un meilleur rendement énergétique. Ceinture en acier large Garantit la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore les performances de maniabilité. Equilibre de la ligne de la carcasse Réduit la déformation du pneu et permet une plus grande rigidité de la paroi latérale. Adoption d'un corps de remplissage du talon à rigidité élevée Améliore la maniabilité et la réactivité de la conduite. Fil de tringle résistant à simple brin Durée de vie améliorée et uniformité sur le talon.

Hankook Winter i*Pike RS W419 Nouvelle norme pour les pneus d'hiver performants Le nouveau pneu entièrement équipé de crampons qui offre des performances avancées sur les routes enneigées et les routes gelées. Caractéristiques Modèle du pneu Aqua Slant Offre une évacuation efficace de l'eau et des performances optimales en hiver. Nervures 3D Offre une grande stabilité de conduite en réduisant le mouvement du bloc. Patin multidirectionnelOffre des performances de freinage sur la glace impressionnantes et une grande traction sur la neige avec des rainures d'hiver. Rainures d'hiver Un design de rainure d'hiver avancé, avec les blocs d'épaulements avec des crampons, pour maximiser les performances de freinage sur la glace et la traction sur la neige. Trou noir Maximise les performances sur les routes mouillées sur les routes boueuses en absorbant l'eau de la surface de contact du pneu. Bloc 2 en 1 agressif Offre des performances de freinage sur la glace impressionnantes et une grande traction sur la neige. Rainure husky Optimise l'adhérence sur les routes gelées en imitant l'empreinte d'un husky de Sibérie. Bordure en forme de griffe de husky Maximise les performances de traction sur les routes enneigées grâce à une bordure tranchante en 3D. Structure du pneu Composé de silice à forte adhérence Offre une traction améliorée sur route mouillée/sèche et une faible résistance au roulement pour un meilleur rendement énergétique. Ceinture en acier large Garantit la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore les performances de maniabilité. Equilibre de la ligne de la carcasse Réduit la déformation du pneu et permet une plus grande rigidité de la paroi latérale. Adoption d'un corps de remplissage du talon à rigidité élevée Améliore la maniabilité et la réactivité de la conduite. Fil de tringle résistant à simple brin Durée de vie améliorée et uniformité sur le talon.

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