Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des joues (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiable avec un système à double action, Raf (Racing Air Flow) Le système de ventilation et le montage en carbone Racing Experience Le rembourrage de confort intérieur (avec une construction nette mise à jour) font du X 803 Ultra Carbon le casque de course intégral le plus exclusif pour les motocyclistes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des joues (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiable avec un système à double action, Raf (Racing Air Flow) Le système de ventilation et le montage en carbone Racing Experience Le rembourrage de confort intérieur (avec une construction nette mise à jour) font du X 803 Ultra Carbon le casque de course intégral le plus exclusif pour les motocyclistes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des joues (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiable avec un système à double action, Raf (Racing Air Flow) Le système de ventilation et le montage en carbone Racing Experience Le rembourrage de confort intérieur (avec une construction nette mise à jour) font du X 803 Ultra Carbon le casque de course intégral le plus exclusif pour les motocyclistes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des joues (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiable avec un système à double action, Raf (Racing Air Flow) Le système de ventilation et le montage en carbone Racing Experience Le rembourrage de confort intérieur (avec une construction nette mise à jour) font du X 803 Ultra Carbon le casque de course intégral le plus exclusif pour les motocyclistes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la nouvelle version du casque intégral Racing à haute teneur en carbone de X Lite, ici améliorée par une configuration exclusive de piste (Rs). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique de piste (Ras) et d'un système de réglage exclusif de la position de la doublure (contrôle de positionnement de la doublure Lpc). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de libération d'urgence Ners Nolan) , Mécanisme de visière fiable avec système à double action, système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction innovante en filet). Le X 803 Rs Ultra Carbon est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui souhaitent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan:Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la nouvelle version du casque intégral Racing à haute teneur en carbone de X Lite, ici améliorée par une configuration exclusive de piste (Rs). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique de piste (Ras) et d'un système de réglage exclusif de la position de la doublure (contrôle de positionnement de la doublure Lpc). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de libération d'urgence Ners Nolan) , Mécanisme de visière fiable avec système à double action, système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 Rs Ultra Carbon est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui souhaitent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan:Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
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Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
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Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X Lite de leur nouveau casque de tourisme intégral haut de gamme. Il se caractérise par un design inspiré du sport et une large gamme de fonctionnalités techniques, dont certaines sont très innovantes. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et à la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), visière ultra-large, mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison, ensemble de visière magnétique exclusif Système (Mva), écran solaire Vps (réglable à différentes positions), système de rétention Microlock2 à double levier avec réglage micrométrique ou système de rétention à double anneau en D (selon la version du produit), Rembourrage de confort intérieur (avec une construction de filet innovante) , Le système exclusif de contrôle de positionnement de la doublure (Lpc) et la configuration du système de communication de nouvelle génération N Com font du X 903 Ultra Carbon le casque de tourisme intégral le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouges attachées à l'avant des coussinets eux-mêmes.
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Il s’agit version contenue exclusive de haute teneur en carbone de X-Lite de leur nouveau casque tout terrain intégral racing. Il se caractérise par un design agressif et une foule de caractéristiques techniques. Son poids réduit et compact volume (grâce à la construction de riches en carbone et la disponibilité de deux tailles de calotte externe), d’urgence joue touche système de retrait (NERS - système de sortie d’urgence Nolan), ultra large visière, une ventilation efficace RAF le flux d’Air Racing système, pic Pic supplémentaire étendu réglable, le carbone raccord Racing expérience intérieure confort rembourrage (avec une construction innovante nette) et préparation de système Camel Sac boisson faire le X-502 ULTRA carbone l’un des points de référence pour les plus exigeants des amateurs de hors route. SYSTÈME DE DÉVERROUILLAGE D’URGENCE DE NOLAN (TNS) Cela permet à des équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. ULTRA LARGE FENÊTRE La fenêtre particulièrement étoffée permet à un plus large champ de vision et s’adapte à différents types de verres. RAF (DÉBIT D’AIR RACING) Il est composé de : - prises d’air supérieures deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, dans la région du haut-tête ; - air avant les apports également remercier la contribution des canaux secondaires, deux ouvertures positionnées sous le pic dirigent l’air, sans dispersion, à l’avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situés dans la zone de front ; -une prise d’air garde menton équipée d’un filtre externe fixe (en treillis métallique) et un deuxième amovible filtre intérieur, il assure une ventilation de la zone de la bouche ; - extracteurs situés sur la partie supérieure du casque, sur le dos et en conformité avec le bord base arrière et sidewa de l’air YS sur le casque, ils permettent l’expulsion d’air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximal à l’intérieur du casque. PIC AVEC UN PIC SUPPLÉMENTAIRE LONG RÉGLABLE Le sommet peut être réglé à différentes positions en le tournant vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d’une crête prolongée qui est réglable à trois positions. REMBOURRAGE DE CONFORT INTÉRIEUR « CARBONE RACCORD RACING EXPERIENCE » La doublure, avec une construction innovante nette, aide la circulation d’air autour de la partie supérieure de la tête qui reste donc frais et sec. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussins de joues latérales (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont entièrement démontables et lavables. COUSSINETS DE JOUES Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse. LUNETTES DE SOLEIL ADAPTATIVE Système exclusif conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les temples de verres. Il est réversible, donc les coussinets de joues peuvent être retournées à la configuration initiale. PRÊT POUR LE RÉSEAU D’AQUEDUC « SAC À DOS DE CHAMEAU » Le casque est prêt pour l’installation d’un réseau d’eau (non fourni) et le raccord du tube relatif. Par conséquent, il est équipé de : une bande de porte-tube de côté, positionnée sur la bande « Prêt pour CAMEL BAG » et utile pour tenir le tube de l’aqueduc un boîtier souple sur le bord inférieur de la mentonnière interne pour permettre le positionnement de l’extrémité du tube avec la soupape d’aspiration proche de l’embouchure
Casque X-Lite X-903 Modern Class N-Com Avec le X-903, X-lite présente un véritable casque supertouring : le modèle intégral entièrement équipé marque un confort de conduite haut et une forme élégante et très aérodynamique avec une foule de caractéristiques innovantes telles que l’assemblage rapide de visière assistée par aimant ou individuellement hauteur intérieure réglable. À l’avant-garde du développement étaient les plus hauts niveaux de confort ainsi que des caractéristiques innovantes qui offrent au porteur de réels avantages dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté d’assemblage de visière magnétique (MVA). L’installation de la visière 'ultra-large' avec un champ de vision extra-large est donc plus facile que jamais. La forme du X-903 a non seulement l’air particulièrement sportive, le casque s’établit également grâce à ses standards en termes d’aérodynamique et surtout de faible bruit de conduite dans le casque. Le casque ne laisse rien non plus à désirer lorsqu’il s’agit d’ameublement intérieur : les fibres de carbone activées rendent le matériau exclusif de doublure Carbon Fitting Racing Experience particulièrement respirable et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner Positioning Control System (LPC). À l’aide d’une sangle d’ajustement facile à utiliser, l’intérieur et donc la position du casque du X-903 peuvent être ajustés individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, les grandes zones de maille assurent un confort sans air même lors de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément formés dans un processus 3D élaboré, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : Grâce au rembourrage amovible sur les côtés, le casque offre suffisamment d’espace pour les étriers, les lunettes s’assoient toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Toujours en termes de sécurité, le nouveau X-903 est au plus haut niveau: Le système de libération d’urgence NERS - Nolan permet aux premiers intervenants d’enlever les coussinets de joue en quelques étapes faciles pour enlever le casque avec peu de force - un plus important en cas de chute. Le casque de tourisme le visage complet le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.fonctionnalités:Visière: très grand champ de vision grâce à 'ultrawide' visièreIntérieur: technologie exclusive 'Carbon Fitting' pour la sellerie intérieure: les fibres de carbone actives utilisées sont particulièrement respirables, 100% naturelles, bactériostatiques et antistatiques sans traitement préalable disponible dans divers protège-joues de force avec innovant 'Steadyfit' pour le meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation: les entrées d’air réglables séparément sur le front, la tête et le menton du casque et des bouches d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurent une circulation optimale de l’air à l’intérieur du casque l’amélioration des volets d’ouverture et des soupapes de porte avec un débit plus élevé fournissent un maximum d’air frais pour respirer et autour de la tête du conducteur en cas de besoinFermeture: système de boucle de microlockTechnologie:NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance): Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d’urgence d’enlever les coussinets de joue du casque pendant qu’il est encore porté par le motocycliste en tirant simplement les formalités administratives fixées à l’avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE: La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi une sécurité active très croissante. Le mécanisme de visière avec fonctionnalité d’inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que des infiltrations.MVA - MAGNETIC VISOR ASSEMBLY (brevet en instance): Ce système, en instance de brevet, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® VISIÈRE INTÉRIEURE RÉSISTANTE AU BROUILLARD : Grâce au système d’ajustement breveté, le tronçon de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, agissant de l’extérieur de la visière, sans nécessité d’enlever. La bordure en silicone complète (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d’abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l’extérieur du casque et l’intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de fogging; deuxièmement, il réduit le risque d’égratignures à la visière.TAPIS DE JOUES: Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés d’un rembourrage intérieur en mousse exordée qui peut être retiré du rev...
Casque X-Lite X-903 Modern Class N-Com Avec le X-903, X-lite présente un véritable casque supertouring : le modèle intégral entièrement équipé marque un confort de conduite haut et une forme élégante et très aérodynamique avec une foule de caractéristiques innovantes telles que l’assemblage rapide de visière assistée par aimant ou individuellement hauteur intérieure réglable. À l’avant-garde du développement étaient les plus hauts niveaux de confort ainsi que des caractéristiques innovantes qui offrent au porteur de réels avantages dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté d’assemblage de visière magnétique (MVA). L’installation de la visière 'ultra-large' avec un champ de vision extra-large est donc plus facile que jamais. La forme du X-903 a non seulement l’air particulièrement sportive, le casque s’établit également grâce à ses standards en termes d’aérodynamique et surtout de faible bruit de conduite dans le casque. Le casque ne laisse rien non plus à désirer lorsqu’il s’agit d’ameublement intérieur : les fibres de carbone activées rendent le matériau exclusif de doublure Carbon Fitting Racing Experience particulièrement respirable et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner Positioning Control System (LPC). À l’aide d’une sangle d’ajustement facile à utiliser, l’intérieur et donc la position du casque du X-903 peuvent être ajustés individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, les grandes zones de maille assurent un confort sans air même lors de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément formés dans un processus 3D élaboré, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : Grâce au rembourrage amovible sur les côtés, le casque offre suffisamment d’espace pour les étriers, les lunettes s’assoient toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Toujours en termes de sécurité, le nouveau X-903 est au plus haut niveau: Le système de libération d’urgence NERS - Nolan permet aux premiers intervenants d’enlever les coussinets de joue en quelques étapes faciles pour enlever le casque avec peu de force - un plus important en cas de chute. Le casque de tourisme le visage complet le plus exclusif pour les touristes les plus exigeants en moto.fonctionnalités:Visière: très grand champ de vision grâce à 'ultrawide' visièreIntérieur: technologie exclusive 'Carbon Fitting' pour la sellerie intérieure: les fibres de carbone actives utilisées sont particulièrement respirables, 100% naturelles, bactériostatiques et antistatiques sans traitement préalable disponible dans divers protège-joues de force avec innovant 'Steadyfit' pour le meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation: les entrées d’air réglables séparément sur le front, la tête et le menton du casque et des bouches d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurent une circulation optimale de l’air à l’intérieur du casque l’amélioration des volets d’ouverture et des soupapes de porte avec un débit plus élevé fournissent un maximum d’air frais pour respirer et autour de la tête du conducteur en cas de besoinFermeture: système de boucle de microlockTechnologie:NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance): Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d’urgence d’enlever les coussinets de joue du casque pendant qu’il est encore porté par le motocycliste en tirant simplement les formalités administratives fixées à l’avant des coussinets eux-mêmes.VISIÈRE ULTRAWIDE: La grande surface de la visière S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vue plus large, également latérale, augmentant ainsi une sécurité active très croissante. Le mécanisme de visière avec fonctionnalité d’inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que des infiltrations.MVA - MAGNETIC VISOR ASSEMBLY (brevet en instance): Ce système, en instance de brevet, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants à la fois dans la visière elle-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® VISIÈRE INTÉRIEURE RÉSISTANTE AU BROUILLARD : Grâce au système d’ajustement breveté, le tronçon de la visière intérieure pinlock® peut être ajusté, agissant de l’extérieur de la visière, sans nécessité d’enlever. La bordure en silicone complète (FSB), adoptée sous licence de Pinlock®, permet tout d’abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l’extérieur du casque et l’intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de fogging; deuxièmement, il réduit le risque d’égratignures à la visière.TAPIS DE JOUES: Pour faciliter davantage le lavage, les coussinets de joue sont équipés d’un rembourrage intérieur en mousse exordée qui peut être retiré du rev...
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Système de ventilation Racing Air Flow (Raf):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé de:entrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).Dispositif de stabilité réglable (Asd):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Déflecteur d'haleine:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:Système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.Visière intérieure anti-buée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.Double action:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).Système de ventilation Racing Air Flow (Raf):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé de:entrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).Dispositif de stabilité réglable (Asd):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Carbon Fitting Racing Experience Rembourrage intérieur confortable avec une construction en filet innovante:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.Coussinets de joues monobloc:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.Déflecteur d'haleine:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.Essais d'impact en rotation:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'approbation des casques et visières conformément à la réglementation.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système à double action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite du casque de course intégral. Son poids réduit et sa taille compacte (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), un mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un RAF efficace (Racing Air Le système de ventilation Flow et le rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour) font du X 803 ULTRA CARBON le casque de course intégral le plus exclusif pour les motards les plus exigeants.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit du casque de course intégral X X Lite qui maintient et enrichit les caractéristiques techniques très appréciées et consolidées de son prédécesseur, le X 802RR, un casque primé qui est universellement reconnu comme l'un des points de référence dans les paddocks MotoGP et SBK. Le X 803 est l'un des casques de course intégraux les plus appréciés par les motards les plus exigeants, grâce à sa taille compacte (en raison de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), son système de retrait d'urgence des coussinets de joue (NERS Nolan Emergency Release System), fiable mécanisme de visière avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet mise à jour).Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecte,une entrée d'air avant à entrée directe,une prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuage,une protection avant avec évent aérodynamique intégré,extracteurs d'air latéraux,un extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER EN UNE SEULE PIÈCE:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé avec succès les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la haute teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deEntrées d'air supérieures à entrée indirecteUne entrée d'air avant à entrée directeUne prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageUne protection avant avec évent aérodynamique intégréExtracteurs d'air latérauxUn extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et visières conformément au règlement UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Il s'agit de la nouvelle version du casque de course intégrale à haute teneur en carbone de X lite, ici améliorée par une configuration exclusive Racetrack (RS). Il est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, du becquet aérodynamique Racetrack (RAS) et d'un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (LPC Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 ULTRA CARBON sont également présentes: taille compacte et poids réduit (en raison de la forte teneur en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System) , mécanisme de visière fiable avec un système Double Action, un système de ventilation RAF (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante). Le X 803 RS ULTRA CARBON est présenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur la piste de course.Fonctionnalités:NERS NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrue.ÉCRAN INTÉRIEUR RÉSISTANT AU BROUILLARD PINLOCK®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, en agissant de l'extérieur de la visière, sans avoir à la retirer. Le Full Silicone Border (FSB), adopté sous licence Pinlock®, permet tout d'abord une augmentation de la taille de la chambre à air située entre l'extérieur et l'intérieur du casque, réduisant ainsi encore plus le risque de buée, d'autre part, il réduit le risque de rayures sur la visière.DOUBLE ACTION:Dispositif permettant de verrouiller la visière (pour éviter une ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou de désembuer la visière à basse vitesse ou à l'arrêt (par une ouverture minimale de la visière).SYSTÈME DE VENTILATION RACING AIR FLOW (RAF):Fruit de l'expérience et des essais en soufflerie et sur piste, il est composé deentrées d'air supérieures à entrée indirecteune entrée d'air avant à entrée directeune prise de mentonnière à haut débit avec fonction de désembuageune protection avant avec évent aérodynamique intégréextracteurs d'air latérauxun extracteur arrière, intégré dans un becquet aérodynamique à profil réglable (ASD - Adjustable Stability Device).DISPOSITIF DE STABILITÉ AJUSTABLE (ASD):Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a été amélioré en termes de stabilité à haute vitesse, en partie grâce à la révision complète du becquet arrière. Le profil de spoiler réglable pour l'adaptation de l'aérodynamique du casque en fonction des différentes positions de conduite et styles de conduite a été confirmé.PORTABILITÉ:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802RR), le X 803 a amélioré la résistance à l'usure dans la zone du menton: la mentonnière a été légèrement allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTE:Le rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux (gauche et droite) et de sangles de doublure qui sont toutes complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUER À UN BLOC:Le rembourrage interne en mousse expansée pour les coussinets de joues a été conçu afin de fournir une pression uniforme supérieure et des performances constantes dans le temps par rapport au rembourrage traditionnel. Il peut également être retiré de ses revêtements en tissu afin de faciliter le lavage de ces derniers.DÉFLECTEUR DE RESPIRATION:Clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course, c'est un accessoire efficace car il limite la buée.ESSAIS D'IMPACT DE ROTATION:Dans le laboratoire de Newton Srl, le X 803 ULTRA CARBON a passé les tests d'impact en rotation subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses dont le MotoGP et le SBK. Newton Srl est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des Transports pour l'agrément des casques et visières conformément à la réglementation UN / ECE 22 05.
Avec le X-lite X-803 montre ce qui est possible avec les casques de la classe supérieure de la course. Le modèle successeur complètement nouvellement mis au point des scores populaires avec nombreuses améliorations - X-802RR ces vont d’une aérodynamique hautement optimisé et la ventilation à travers un champ de vision encore plus large à une augmentation significative de confort. En outre, le X-803 propose le nouveau Nolan sortie système d’urgence pour plus de sécurité en éliminant rapidement les coussinets de joues en cas de chute. L’intérieur de la X-803, issu de la fibre de carbone haute technologie carbone raccord Racing expérience, est responsable pour le meilleur confort et une sensation de fraîcheur toujours agréablement au volant à l’intérieur du casque. Non seulement il fournit les meilleurs niveaux de respirabilité, c’est aussi antistatique et bactériostatique (même sans traitement ultérieur). Comme chaque course réplique casque X-lite, le X-803 a été optimisé pour une sécurité maximale, la fonctionnalité et le poids minimal de course maximale. Par exemple, la version standard de la X-803, équipé d’une enveloppe extérieure en « fibre composite », peut se vanter de records faibles valeurs sur l’échelle. Pour un poids plu avantage jusqu'à 110 grammes (selon la taille de casque) par rapport au modèle standard fournit la variante carbone Ultra X-803, dont la coquille extérieure est faite entièrement à la main de tissu de fibre de carbone très légère.Caractéristiques : Visière : extra large champ de vision grâce à visière « ultrawide » (y compris l’option de changement rapide et la visière interne Pinlock®) facultatif : visière racing 2D, préparé pour détacher Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable coussinets de joues disponibles en différentes épaisseurs avec un innovateur « fit stable » pour le meilleur ajustement du casque en toute circonstance de course Ventilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton des entrées du casque et de l’air sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et supérieur-clapets prévoir maximale d’air frais lorsque nécessaire pour la respiration et autour de la tête du pilote Fermeture : double d cyclisation poids minimal et une sécurité maximale Équipements spéciaux : équipé avec rocker « Double Action » sur le côté gauche de l’écran : 1. position de Ventilation, 2. LockTechnologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a été améliorée en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d’offrir le meilleur confort et une sécurité active accrue.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.DOUBLE ACTION : Dispositif permettant la visière verrouiller (pour éviter la visière accidentelle d’ouverture à grande vitesse) ou visière désembuage à faible vitesse ou s’arrête (par une ouverture minimale de visière).SYSTÈME DE VENTILATION DE COURSE AIR FLOW (RAF) : Le résultat de l’expérience et de tests en soufflerie et sur piste, il est composé de : entrée indirecte supérieure d’aération ; prise d’air frontale avec entrée direct ; haut débit taux menton garde l’apport avec fonction désembuage ; protection avant avec évacuation aérodynamique intégrée ; extracteurs d’air latéraux ; extracteur arrière, intégré dans un spoiler aérodynamique avec profil réglable (ASD – dispositif de stabilité réglable).DISPOSITIF DE STABILITÉ RÉGLABLE (ASD) : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a été améliorée en termes de stabilité à haute vitesse, dû en partie à la révision complète de l’aileron arrière. Le profil de l’aileron réglable pour adapter l’aérodynamique du casque selon diverses positions de ride et styles de conduite a été confirmé.RÉSISTANCE À L’USURE : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a amélioré la résistance à l’usure dans la zone du menton : la mentonnière a été un peu allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.EXPÉRIENCE DE ...
Avec le X-lite X-803 montre ce qui est possible avec les casques de la classe supérieure de la course. Le modèle successeur complètement nouvellement mis au point des scores populaires avec nombreuses améliorations - X-802RR ces vont d’une aérodynamique hautement optimisé et la ventilation à travers un champ de vision encore plus large à une augmentation significative de confort. En outre, le X-803 propose le nouveau Nolan sortie système d’urgence pour plus de sécurité en éliminant rapidement les coussinets de joues en cas de chute. L’intérieur de la X-803, issu de la fibre de carbone haute technologie carbone raccord Racing expérience, est responsable pour le meilleur confort et une sensation de fraîcheur toujours agréablement au volant à l’intérieur du casque. Non seulement il fournit les meilleurs niveaux de respirabilité, c’est aussi antistatique et bactériostatique (même sans traitement ultérieur). Comme chaque course réplique casque X-lite, le X-803 a été optimisé pour une sécurité maximale, la fonctionnalité et le poids minimal de course maximale. Par exemple, la version standard de la X-803, équipé d’une enveloppe extérieure en « fibre composite », peut se vanter de records faibles valeurs sur l’échelle. Pour un poids plu avantage jusqu'à 110 grammes (selon la taille de casque) par rapport au modèle standard fournit la variante carbone Ultra X-803, dont la coquille extérieure est faite entièrement à la main de tissu de fibre de carbone très légère.Caractéristiques :Visière : extra large champ de vision grâce à visière « ultrawide » (y compris l’option de changement rapide et la visière interne Pinlock®) facultatif : visière racing 2D, préparé pour détacherIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable coussinets de joues disponibles en différentes épaisseurs avec un innovateur « fit stable » pour le meilleur ajustement du casque en toute circonstance de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton des entrées du casque et de l’air sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et supérieur-clapets prévoir maximale d’air frais lorsque nécessaire pour la respiration et autour de la tête du piloteFermeture : double d cyclisation poids minimal et une sécurité maximaleÉquipements spéciaux : équipé avec rocker « Double Action » sur le côté gauche de l’écran : 1. position de Ventilation, 2. LockTechnologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.VISIBILITÉ LATÉRALE : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a été améliorée en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d’offrir le meilleur confort et une sécurité active accrue.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.DOUBLE ACTION : Dispositif permettant la visière verrouiller (pour éviter la visière accidentelle d’ouverture à grande vitesse) ou visière désembuage à faible vitesse ou s’arrête (par une ouverture minimale de visière).SYSTÈME DE VENTILATION DE COURSE AIR FLOW (RAF) : Le résultat de l’expérience et de tests en soufflerie et sur piste, il est composé de : entrée indirecte supérieure d’aération ; prise d’air frontale avec entrée direct ; haut débit taux menton garde l’apport avec fonction désembuage ; protection avant avec évacuation aérodynamique intégrée ; extracteurs d’air latéraux ; extracteur arrière, intégré dans un spoiler aérodynamique avec profil réglable (ASD – dispositif de stabilité réglable).DISPOSITIF DE STABILITÉ RÉGLABLE (ASD) : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a été améliorée en termes de stabilité à haute vitesse, dû en partie à la révision complète de l’aileron arrière. Le profil de l’aileron réglable pour adapter l’aérodynamique du casque selon diverses positions de ride et styles de conduite a été confirmé.RÉSISTANCE À L’USURE : Comparé à son prédécesseur (le modèle X-802RR), le X-803 a amélioré la résistance à l’usure dans la zone du menton : la mentonnière a été un peu allongée, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.EXPÉRIENCE DE COURS...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide »Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.LUNETTES ADAPTATIVE : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les couss...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide »Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.LUNETTES ADAPTATIVE : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les couss...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide »Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.LUNETTES ADAPTATIVE : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’obtenir un espace dans les couss...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide »Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : fermeture jugulaire double D anneau pour poids minimal et une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.LUNETTES ADAPTATIVE : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide »Intérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : fermeture jugulaire double D anneau pour poids minimal et une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expansée, qui peut être sorti de la housse.LUNETTES ADAPTATIVE : Ce système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. D’une manière simple et rapide, il permet d’...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : MicroLock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. Ultra large visière : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse exp...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expa...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : Microlock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse expa...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : MicroLock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. Ultra large visière : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse exp...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants.Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : MicroLock² fermeture pour une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes. Ultra large visière : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de faciliter le lavage, les coussins de joues sont équipés de rembourrage intérieur mousse exp...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants. Bien sûr, ce casque est aussi UN / ECE 22-05 approuvés. Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : fermeture jugulaire double D anneau pour poids minimal et une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de fac...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants. Bien sûr, ce casque est aussi UN / ECE 22-05 approuvés. Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : fermeture jugulaire double D anneau pour poids minimal et une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de fac...
Avec le X-903, X-lite présente un vrai casque supertouring : haut scores modèle intégral entièrement équipée conduite confort et une forme élégante et très aérodynamique avec une multitude de fonctionnalités innovantes telles que montage rapide visière assistée par aimant ou individuellement hauteur réglable de l’intérieur. À l’avant-garde du développement ont été les plus hauts niveaux de confort ainsi que des fonctionnalités innovantes qui offrent le porteur des avantages réels dans la vie quotidienne. Cela est démontré, entre autres, par le nouveau système breveté magnétique Visor Assembly (MVA). L’installation de l’écran « ultrawide » avec très grand champ de vision est donc plus facile que jamais auparavant. La forme de la X-903 non seulement semble particulièrement sportive, que le casque définit également grâce à ses normes en matière d’aérodynamique et surtout à faible bruit moteur à l’intérieur du casque. Le casque aussi ne laisse rien à désirer quand il s’agit de l’aménagement intérieur : fibres de charbon font le carbone raccord Racing expérience exclusive doublure particulièrement respirant et antistatique. Une autre caractéristique innovante est le brevet en instance Liner contrôle de positionnement système (LPC). À l’aide d’une sangle de réglage facile à utiliser, l’intérieur et, partant, la position du casque de la X-903 peuvent être réglées individuellement en hauteur à la forme de la tête du porteur. En outre, mailles larges zones assurent le confort spacieux libres même sur de longs trajets. Les coussinets de joues, qui sont précisément en forme dans un processus complexe 3D, assurent un ajustement optimal et sont également disponibles en différentes épaisseurs. La bonne nouvelle pour les porteurs de lunettes : grâce à un rembourrage amovible sur les côtés, le casque fournit assez d’espace pour les étriers, les verres toujours parfaitement et ne forment aucun point de pression désagréable. Aussi en termes de sécurité, le nouveau X-903 est le niveau le plus élevé : le NERS - Nolan Emergency Release System permet aux secouristes retirer les coussins de joues en quelques étapes faciles à retirer le casque avec peu de force - un important plus en cas de chute. La plus exclusive intégral touring casque pour des touristes de moto les plus exigeants. Bien sûr, ce casque est aussi UN / ECE 22-05 approuvés. Caractéristiques :Visière : très grand champ de vision grâce à visière « ultrawide » la version « Ultra Carbon » fournit par le biais de coquille en fibre de carbone ultra légère pour la réduction de poids supplémentaire jusqu'à 110 grammes par rapport à la X-903 déjà extrêmement légerIntérieur : la technologie exclusive « Carbone convenable » pour capitonnage intérieur : les fibres de carbone actifs utilisés sont particulièrement respirants, 100 % naturels, bactériostatique et antistatique sans traitement préalable disponible en différents coussins de joues points forts avec innovant « Steadyfit » pour un meilleur ajustement du casque dans chaque situation de courseVentilation : entrées d’air réglable séparément sur le front, la tête et le menton section du casque et les ouvertures d’aération sur les côtés et sous le spoiler assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque meilleure ouverture volets et robinets-vannes à débit supérieur prévoient de maximale de l’air frais pour la respiration et autour de la tête du pilote lorsque nécessaireFermeture : fermeture jugulaire double D anneau pour poids minimal et une sécurité maximale Technologie :NERS - NOLAN système de dégagement d’urgence (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet aux équipes d’urgence enlever les coussins de joues du casque alors qu’il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les bandes rouge attachés à l’avant des plaquettes eux-mêmes.ULTRA LARGE VISIÈRE : Les grandes surfaces de la visière de S/R (Scratch Resistant) permet d’avoir une vision plus large, aussi latérale, augmentant fortement la sécurité active. Le mécanisme de la visière avec fonctionnalité inclinable (brevet en instance) permet à une extension plus grande de la zone couverte par le Pinlock® et réduit les risques d’ouverture/fermeture accidentelle de la visière, mais aussi les infiltrations.MVA - magnétique VISOR ASSEMBLY (brevet déposé) : Ce système, breveté, permet un assemblage extrêmement rapide de la visière grâce à la présence d’aimants dans la visière lui-même et dans le mécanisme relatif.PINLOCK® ANTI-BUÉE VISIÈRE INTERNE : Grâce au système breveté de réglage, le tronçon de la visière interne de Pinlock® peut être ajusté, agissant depuis l’extérieur de la visière, sans devoir retirer. La frontière de Silicone pleine (FSB), adopté en vertu de la licence de Pinlock®, permet d’abord d’une augmentation de la taille de la chambre à air située entre le casque extérieur et l’intérieur, réduisant ainsi le risque de formation de buée ; Deuxièmement, elle réduit le risque de rayures à l’écran.COUSSINETS DE JOUES : Afin de fac...
Il s'agit de la version exclusive à haute teneur en carbone de X lite de leur casque de course intégrale tout-terrain. Il se caractérise par un design agressif et une multitude de caractéristiques techniques. Son poids réduit et son volume compact (grâce à la construction riche en carbone et la disponibilité de deux tailles de coque extérieure), le système de retrait d'urgence des coussinets de joues (NERS Nolan Emergency Release System), la visière ultra large, le système de ventilation RAF Racing Air Flow efficace, le pic avec réglable pic supplémentaire étendu, rembourrage de confort intérieur Carbon Fitting Racing Experience (avec une construction en filet innovante) et mis en place pour le système d'eau Camel Bag font du X 502 ULTRA CARBON le produit le plus exclusif pour les amateurs de tout-terrain les plus exigeants.SYSTÈME DE LIBÉRATION D'URGENCE NERS NOLAN (BREVET EN ATTENTE)Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque pendant qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplement les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.FENÊTRE ULTRAWIDELa fenêtre particulièrement ample permet une plus large gamme de vision et s'adapte à différents types de lunettes.RAF (RACING AIR FLOW)Il est composé de:L'air supérieur admet deux ouvertures positionnées sous le pic d'air direct, sans dispersion, vers la zone supérieure de la tête.Prises d'air avant grâce également à l'apport des canaux latéraux, deux ouvertures positionnées sous le pic d'air direct, sans dispersion, à l'avant de la tête. Deux ouvertures supplémentaires sont situées dans la zone du front.Une prise d'air de mentonnière équipée d'un filtre externe fixe (en filet métallique) et d'un second filtre interne amovible, il assure une ventilation vers la bouche.Des extracteurs d'air situés sur la partie supérieure du casque, sur son dos et en ligne avec le bord arrière de la base et latéralement sur le casque, ils permettent l'expulsion de l'air chaud et vicié, garantissant ainsi un confort maximum à l'intérieur du casque.POINTE AVEC UN POINTE SUPPLÉMENTAIRE RÉGLABLE ÉTENDULe pic peut être réglé dans différentes positions en le faisant pivoter vers le haut ou vers le bas. Il est également équipé d'un pic prolongé qui est réglable sur trois positions.CARBON FITTING RACING EXPERIENCE REMBOURRAGE INTÉRIEUR CONFORT AVEC CONSTRUCTION DE FILET INNOVANTELe rembourrage intérieur confortable est fait de filaments de charbon actif, un élément thermorégulateur, antistatique et dissipatif. La doublure, avec une construction en filet innovante, facilite le mouvement de l'air autour de la partie supérieure de la tête qui reste ainsi fraîche et sèche. Le rembourrage intérieur est en outre composé de coussinets de joues latéraux et de sangles de doublure qui sont tous complètement amovibles et lavables.PATINS À JOUERPour faciliter encore le lavage, les coussinets de joues sont équipés d'un rembourrage intérieur en mousse expansée qui peut être retiré du revêtement en tissu.LUNETTES ADAPTATIVESCe système a été conçu pour le confort des porteurs de lunettes. De manière simple et rapide, il permet d'obtenir un espace dans les coussinets de joues pour les branches des verres. Il est réversible, de sorte que les coussinets de joues peuvent être retournés à la configuration initiale.PRÊT POUR LE SYSTÈME D'EAU CAMEL BAGLe casque est prêt pour l'installation d'un système d'eau (non fourni) et le montage du tube correspondant. Il est donc équipé de:Une bande de maintien du tube latéral, positionnée sur le ruban READY FOR CAMEL BAG et utile pour maintenir le tube du système d'eau.Un boîtier flexible sur le bord inférieur de la mentonnière intérieure pour permettre le positionnement de l'extrémité du tube avec la valve d'aspiration près de la bouche.NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément à la réglementation européenne ECE / ONU R22.05, il ne peut donc être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ce casque dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays. NOTE IMPORTANTE Ce casque a été construit, testé et approuvé conformément aux réglementations européennes ECE / ONU R22.05, il ne peut être utilisé que dans les pays où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 est approuvée. TRADEINN n'est pas responsable de l'utilisation qui pourrait être faite de ce casque dans d'autres pays qui ne sont pas soumis à cette homologation européenne ECE / ONU R22.05, décourageant l'utilisation de ces informations dans ces pays. Au moyen de cet avis, l'acheteur est conscient de ce fait et s'engage donc à ne pas utiliser le casque dans un territoire où cette homologation européenne ECE / ONU R22.05 n'est pas approuvée, en assumant la responsabilité de son utilisation, dans ces pays , renonçant à réclamer responsabilité et / ou indemnisation à TRADEINN en cas d'accident ou de dommage de quelque nature que ce soit. En particulier, ce casque n'est pas destiné à être utilisé aux États-Unis ou au Canada car il ne répond pas aux exigences de ces pays.
C'est le casque intégral de course à haute teneur en carbone de X Lite, ici amélioré par une configuration exclusive de piste (Rs). Ceci est composé d'une visière vert foncé supplémentaire dans la boîte, le becquet aérodynamique de la piste de course(Ras), et un système de réglage exclusif pour la position de la doublure (Lpc Liner Positioning Control). Les caractéristiques techniques appréciées et consolidées du X 803 Ultra Carbon sont également présentes: CompactTaille et poids réduit (en raison de la teneur élevée en carbone et de la disponibilité de trois tailles de coque extérieure), système de retrait d'urgence des coussinets de joue (système de déverrouillage d'urgence Ners Nolan), mécanisme de visière fiableAvec un système à double action, un système de ventilation Raf (Racing Air Flow) efficace et un rembourrage de confort intérieur Racing Experience (avec une construction Innovativenet). Le X 803 Rs Ultra Carbon estPrésenté comme le casque intégral de course le plus exclusif pour les motocyclistes qui veulent profiter pleinement de leur expérience sur le circuit.Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance):Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joue du casque alors qu'il est toujours porté par le motocycliste en tirant simplementLes bandes rouges attachées à l'avant des tampons eux-mêmes.Visibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir desConfort de conduite et sécurité active accrueVisibilité latérale:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a été amélioré en termes de visibilité latérale. Par conséquent, il est en mesure d'offrir un confort de conduite amélioré et une sécurité active accrueVisière vert foncé supplémentaire:En plus de la visière transparente équipée de série, le casque est également équipé d'une visière vert foncé. Ceci est exclusivement pour les courses de jour sur piste en particulierConditions d'éclairage (par exemple, lumière très vive). Dans ces cas, il peut réduire la tension sur les yeux par rapport à la visière transparente. Avertissement: The Dark Green Visor'SLes valeurs de transmission de la lumière sont inférieures au minimum prévu par le règlement Ece / Onu 22 5 et par conséquent, cette visière n'est pas approuvée.Contrôle de positionnement de la doublure Lpc:Ce système, en instance de brevet, permet de réguler la position du liner. Cela permet d'ajuster le positionnement du casque de la même taille pour différentsTêtes, s'adaptant par conséquent à diverses exigences et formes de tête.Visière intérieure antibuée Pinlock®:Grâce au système de réglage breveté, l'étirement de la visière intérieure Pinlock® peut être ajusté, agissant de l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de le retirer. La bordure pleine en silicone (Fsb) permet tout d'abord d'augmenter la taille de la chambre à air située entre le casqueExtérieur et intérieur, réduisant ainsi davantage le risque de buée, Deuxièmement, cela réduit le risque de rayures sur la visière.Essais d'impact rotationnel:Dans le laboratoire Newton SRL, le X 803 Rs Ultra Carbon a passé les tests d'impact rotationnel subis par les casques de compétition qui sont utilisés dans diverses courses, y compris le Motogp etSbk. Newton SRL est un laboratoire d'essais indépendant reconnu par le ministère italien des transports pour l'homologation des casques et des visières conformément au règlement Un / EceDouble action:Dispositif permettant le verrouillage de la visière (pour empêcher l'ouverture accidentelle de la visière à haute vitesse) ou le désembuage de la visière à basse vitesse ou s'arrête (par une ouverture minimale de la visière).Portabilité:Par rapport à son prédécesseur (le modèle X 802rr), le X 803 a une portabilité améliorée dans la zone du menton: le protège-menton a été légèrement allongé, pour offrir des niveaux accrus de confort statique et dynamique.Déflecteur de souffle:Disponible en deux versions. L'un, monté en standard, offre au produit une finition prestigieuse. L'autre, fourni dans la boîte, est clairement inspiré des masques de pluie utilisés en course et est donc plus apte à limiter la buée.Spoiler aérodynamique de piste (Ras):Ceci est un spoiler aérodynamique développé en collaboration avec les pilotes officiels Nolan et X Lite, et est le résultat de la dynamique des fluides computationnelle (Cfd)Études et essais en soufflerie. La forme de sa partie supérieure réduit la résistance aérodynamique du casque et améliore la stabilité à haute vitesse en position tête basse, surtout quandFournir une ligne continue avec la bosse à l'arrière de la combinaison du cavalier (le cas échéant). De plus, la forme des parties latérales améliore la stabilité du casque à des vitesses élevées dans le flux d'air du carénage de phare. Il peut être retiré du casque selon les conditions d'utilisation et / ou les situations de conduite, par exemple en présence d'un passager.Dispositif de stabilité réglable (Asd):Lorsque le ras est retiré du casque, les ailettes supérieures et latérales fournies dans la boîte doivent être ajustées. Ces Winglets font partie de la réglableDispositif de stabilité (Asd), un becquet aérodynamique avec profil réglable. L'ASD optimise les performances aérodynamiques du casque lors de la conduite, en l'améliorantEn termes de stabilité à haute vitesse, et assure l'expulsion de l'air chaud de l'intérieur du casque. Le profil peut être ajusté dans deux configurations pour l'adaptation deL'aérodynamique du casque en fonction de différentes positions et styles de conduite.