Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 14 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.

Avec le VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui donne en moyenne 14 mm supplémentaires dans les deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmente la capacité de regarder l'énergie. En conséquence, cela a permis à une plus grande partie de la coque d'être plus lisse le long et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.

Casque Arai CONCEPT-X: Présentation: Arai vous présente son casque intégral Concept-X : Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultant de la combinaison des super-fibres Arai et d'une résine récemment développée, légère et rigide ; Forme ricochet : sa conception offre une plus grande capacité de dispersion de l'énergie en cas d'impact et par conséquent, plus de protection ; Système d?absorption de l'énergie des impacts ; Résultats aux tests d'impact largement surpassés ; Jugulaire à boucle double-D, très sécurisante. Visibilité: Écran VAS MAX Vision, pour une visibilité améliorée, pouvant recevoir un Pinlock évitant la buée ; Système de verrouillage de l'écran l'empêchant de s'ouvrir accidentellement et facile à manipuler, même avec des gants. Ventilations: Trois aérations avant amènent l'air frais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulant : hautement efficace ; Les +: Intérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavable ; Couche de mousse amovible d'une épaisseur de 5 mm sur les oreilles/coussinets, pour ajuster le maintien sans avoir besoin d'acheter de nouveaux coussinets ; Système d'extraction d'urgence permettant aux secours de retirer la coque sans dommage pour le pilote ; Poches internes permettant de loger les haut-parleurs d'un système de communication.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en 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Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la 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pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la 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pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Dans n’importe quel casque, quelle que soit la marque, la quantité d’énergie qui peut être absorbée est limitée. Jetant un regard hors effets permet d’étendre (ou maximiser) cette capacité d’absorption de l’énergie dans des scénarios réels. Par conséquent, Arai a poursuivi une coquille plus fort et une forme plus fluide qui est plus probable d’oeil hors énergie d’impact. Un petit pas dans le mécanisme de blindage était nécessaire pour l’opération pivot de bouclier à l’adresse actuelle. Pour augmenter le potentiel d’oeil hors énergie d’impact, la taille de la couverture de pivot VAS a été réduite et sa position sur la coque abaissée, voilà une moyenne d’un 24mm supplémentaire en ce qui concerne la ligne d’essai de la norme de Shell, ce qui permet plus de la coque pour être plus fluide dans les lignes de test de la zone du temple. Normalement, la position de fixation de blindage doit rester relativement élevée, parce qu’un pivot de bouclier inférieur ne permettra pas le bouclier ouvrir ou fermer. Le système de bouclier SAI a seulement un seul axe (point de pivot) pour l’opération Bouclier, mais VAS a un axe variable (déplacer le point de pivot). L’opération Bouclier sur le modèle de SAV a été rendue possible en combinant la trajectoire de Pin basé sur un axe imaginaire et les deux trajectoires des points de pivot double. Cela permet de bouclier d’ouverture et de fermeture, même avec la position de montage bouclier inférieure 24mm. Niveau de la double fonction libère les deux le côté couvercle/pod et bouclier pin pour l’enlèvement rapide & simple bouclier. Être capable de voir le mécanisme du bouclier permet des changements de bouclier plus faciles. COMME tout système de bouclier capte et maintient le bouclier plus solidement fermé afin d’éviter une ouverture inattendue. En plus une fonction désembueur, la plus grande conception de verrouillage permet une opération transparente et intuitive du bouclier. PB SNC² Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids. Diffuseur Type 12 Nouveaux diffuseurs de Type 12 sont 20mm plus long et défrisé pour l’aérodynamisme, en collaboration avec l’aéronaval pour améliorer la stabilité. Par rapport aux précédentes diffuseurs de Type 10, l’efficacité des écopes d’admission des nouveaux diffuseurs Type 12 a augmenté de 19 %. La nouvelle prise d’aération ont non seulement plus ajustable à trois positions ; fermé, moitié ouvrir et ouvrir complètement mais aussi contribuer à améliorer l’étanchéité de cette intrusion de bruit et de l’eau de vent diminue. Eco Pure Liner Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé. VAS V MV bouclier VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.

Dans n’importe quel casque, quelle que soit la marque, la quantité d’énergie qui peut être absorbée est limitée. Jetant un regard hors effets permet d’étendre (ou maximiser) cette capacité d’absorption de l’énergie dans des scénarios réels. Par conséquent, Arai a poursuivi une coquille plus fort et une forme plus fluide qui est plus probable d’oeil hors énergie d’impact. Un petit pas dans le mécanisme de blindage était nécessaire pour l’opération pivot de bouclier à l’adresse actuelle. Pour augmenter le potentiel d’oeil hors énergie d’impact, la taille de la couverture de pivot VAS a été réduite et sa position sur la coque abaissée, voilà une moyenne d’un 24mm supplémentaire en ce qui concerne la ligne d’essai de la norme de Shell, ce qui permet plus de la coque pour être plus fluide au sein des lignes de test de la zone du temple.Normalement, la position de fixation de blindage doit rester relativement élevée, parce qu’un pivot de bouclier inférieur ne permettra pas le bouclier ouvrir ou fermer.Le système de bouclier SAI a seulement un seul axe (point de pivot) pour l’opération Bouclier, mais VAS a un axe variable (déplacer le point de pivot).L’opération Bouclier sur le modèle de SAV a été rendue possible en combinant la trajectoire de Pin basé sur un axe imaginaire et les deux trajectoires des points de pivot double. Cela permet de bouclier d’ouverture et de fermeture, même avec la position de montage bouclier inférieure 24mm.Niveau de la double fonction libère les deux le côté couvercle/pod et bouclier pin pour l’enlèvement rapide & simple bouclier. Être capable de voir le mécanisme du bouclier permet des changements de bouclier plus faciles.COMME tout système de bouclier capte et maintient le bouclier plus solidement fermé afin d’éviter une ouverture inattendue. En plus une fonction désembueur, la plus grande conception de verrouillage permet une opération transparente et intuitive du bouclier.PB SNC² ShellSuper fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids.Diffuseur Type 12Nouveaux diffuseurs de Type 12 sont 20mm plus long et défrisé pour l’aérodynamisme, en collaboration avec l’aéronaval pour améliorer la stabilité. Par rapport aux précédentes diffuseurs de Type 10, l’efficacité des écopes d’admission des nouveaux diffuseurs Type 12 a augmenté de 19 %. La nouvelle prise d’aération ont non seulement plus ajustable à trois positions ; fermé, moitié ouvrir et ouvrir complètement mais aussi contribuer à améliorer l’étanchéité de cette intrusion de bruit et de l’eau de vent diminue.Eco Pure LinerLe système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.VAS V MV bouclierVAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.

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Dans n’importe quel casque, quelle que soit la marque, la quantité d’énergie qui peut être absorbée est limitée. Jetant un regard hors effets permet d’étendre (ou maximiser) cette capacité d’absorption de l’énergie dans des scénarios réels. Par conséquent, Arai a poursuivi une coquille plus fort et une forme plus fluide qui est plus probable d’oeil hors énergie d’impact. Un petit pas dans le mécanisme de blindage était nécessaire pour l’opération pivot de bouclier à l’adresse actuelle. Pour augmenter le potentiel d’oeil hors énergie d’impact, la taille de la couverture de pivot VAS a été réduite et sa position sur la coque abaissée, voilà une moyenne d’un 24mm supplémentaire en ce qui concerne la ligne d’essai de la norme de Shell, ce qui permet plus de la coque pour être plus fluide dans les lignes de test de la zone du temple. Normalement, la position de fixation de blindage doit rester relativement élevée, parce qu’un pivot de bouclier inférieur ne permettra pas le bouclier ouvrir ou fermer. Le système de bouclier SAI a seulement un seul axe (point de pivot) pour l’opération Bouclier, mais VAS a un axe variable (déplacer le point de pivot). L’opération Bouclier sur le modèle de SAV a été rendue possible en combinant la trajectoire de Pin basé sur un axe imaginaire et les deux trajectoires des points de pivot double. Cela permet de bouclier d’ouverture et de fermeture, même avec la position de montage bouclier inférieure 24mm. Niveau de la double fonction libère les deux le côté couvercle/pod et bouclier pin pour l’enlèvement rapide & simple bouclier. Être capable de voir le mécanisme du bouclier permet des changements de bouclier plus faciles. COMME tout système de bouclier capte et maintient le bouclier plus solidement fermé afin d’éviter une ouverture inattendue. En plus une fonction désembueur, la plus grande conception de verrouillage permet une opération transparente et intuitive du bouclier. PB SNC² Shell Super fibre et autres fibres synthétiques spéciales, avec des caractéristiques de résistance et flexabiliity superbe tensil, développé pour panneau de visière de casque F-1, assemblés et collés par des experts d’Arai. Tels que les ceintures d’acier employés pour maintenir un baril ensemble, avec une variété de matériaux soigneusement empilées et moulés. Résine developpé récemment crée des liaisons plus fortes entre les matériaux de la coque avec moins de poids. Diffuseur Type 12 Nouveaux diffuseurs de Type 12 sont 20mm plus long et défrisé pour l’aérodynamisme, en collaboration avec l’aéronaval pour améliorer la stabilité. Par rapport aux précédentes diffuseurs de Type 10, l’efficacité des écopes d’admission des nouveaux diffuseurs Type 12 a augmenté de 19 %. La nouvelle prise d’aération ont non seulement plus ajustable à trois positions ; fermé, moitié ouvrir et ouvrir complètement mais aussi contribuer à améliorer l’étanchéité de cette intrusion de bruit et de l’eau de vent diminue. Eco Pure Liner Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec nouveau matériel Eco Pure, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé. VAS V MV bouclier VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.

Casque Arai FREEWAY CLASSIC - COMET: Présentation: ARAI vous propose son casque jet Freeway Classic BANDAGE au design néo-rétro combinant le style vintage 50's répondant aux critères de performances actuels : Sécurité: Coque externe en fibre SFL - architecture de 5 couches de super fibre composite qui permettent une rigidité exemplaire de la coque extérieure pour un poids de 1300g +/-50 Doublure EPS en mousse hybride multi-densité permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de choc Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéLes +: Intérieur en simili cuir très souple et doux, offrant au casque un aspect et une sensation de luxe Coussinets de joues démontables et lavables Sangle de maintien du bandeau de masque à l'arrière du casque pour le maintien des lunettes

Casque Arai FREEWAY CLASSIC - UNION: Présentation: ARAI vous propose son casque jet Freeway Classic BANDAGE au design néo-rétro combinant le style vintage 50's répondant aux critères de performances actuels : Sécurité: Coque externe en fibre SFL - architecture de 5 couches de super fibre composite qui permettent une rigidité exemplaire de la coque extérieure pour un poids de 1300g +/-50 Doublure EPS en mousse hybride multi-densité permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de choc Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéLes +: Intérieur en simili cuir très souple et doux, offrant au casque un aspect et une sensation de luxe Coussinets de joues démontables et lavables Sangle de maintien du bandeau de masque à l'arrière du casque pour le maintien des lunettes

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Casque à jet solide arai freeway classic L’Autoroute-Classic remplit les fonctions de base d’un casque de moto pour tous les coureurs qui aiment le prendre facile et profiter pleinement de leur environnement.fonctionnalités: coussinets d’oreille ergonomiques et confortables La récré autour de l’oreille offre un plus grand confort et permet l’utilisation d’un système de communication La coque EPS (polystyrène expansé) permet une meilleure absorption d’énergie en cas d’impact Intérieur en cuir d’imitation pour design rétro Sangle de retenue pour bracelet de lunettes attachée au dosSpécifications: Tailles: XS - XXL Type de visière : seule visière/pic solaire Système de rétention : double D Norme de sécurité: 22-05Note du fabricant : Finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses, peuvent s’estomper au fil du temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x sac casque

Casque arai Freeway Classic Bandage Jet L’Autoroute-Classic remplit les fonctions de base d’un casque de moto pour tous les coureurs qui aiment le prendre facile et profiter pleinement de leur environnement.fonctionnalités: coussinets d’oreille ergonomiques et confortables La récré autour de l’oreille offre un plus grand confort et permet l’utilisation d’un système de communication La coque EPS (polystyrène expansé) permet une meilleure absorption d’énergie en cas d’impact Intérieur en cuir d’imitation pour design rétro Sangle de retenue pour bracelet de lunettes attachée au dosSpécifications: Tailles: XS - XXL Type de visière : seule visière/pic solaire Système de rétention : double D Norme de sécurité: 22-05Note du fabricant : Finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses, peuvent s’estomper au fil du temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x sac casque

Casque arai Freeway Classic Bandage Jet L’Autoroute-Classic remplit les fonctions de base d’un casque de moto pour tous les coureurs qui aiment le prendre facile et profiter pleinement de leur environnement.fonctionnalités: coussinets d’oreille ergonomiques et confortables La récré autour de l’oreille offre un plus grand confort et permet l’utilisation d’un système de communication La coque EPS (polystyrène expansé) permet une meilleure absorption d’énergie en cas d’impact Intérieur en cuir d’imitation pour design rétro Sangle de retenue pour bracelet de lunettes attachée au dosSpécifications: Tailles: XS - XXL Type de visière : seule visière/pic solaire Système de rétention : double D Norme de sécurité: 22-05Note du fabricant : Finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses, peuvent s’estomper au fil du temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x sac casque

Casque arai Freeway Classic Bandage Jet L’Autoroute-Classic remplit les fonctions de base d’un casque de moto pour tous les coureurs qui aiment le prendre facile et profiter pleinement de leur environnement.fonctionnalités: coussinets d’oreille ergonomiques et confortables La récré autour de l’oreille offre un plus grand confort et permet l’utilisation d’un système de communication La coque EPS (polystyrène expansé) permet une meilleure absorption d’énergie en cas d’impact Intérieur en cuir d’imitation pour design rétro Sangle de retenue pour bracelet de lunettes attachée au dosSpécifications: Tailles: XS - XXL Type de visière : seule visière/pic solaire Système de rétention : double D Norme de sécurité: 22-05Note du fabricant : Finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses, peuvent s’estomper au fil du temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x sac casque

Le RX 7V représente le sommet des connaissances, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie de casque. Avec une coque extérieure entièrement nouvelle PB SNC², le système de visière révolutionnaire VAS (Système d'axe variable) et une zone sensiblement plus lisse et plus lisse autour des tempes, le RX 7V constitue la nouvelle référence dans le segment du casque haut de gamme. De la nouvelle doublure en matériau antimicrobien au châssis encore plus fin, en passant par les nouveaux conduits, le diffuseur amélioré et les canaux d'air intégrés, chaque élément témoigne de l'attention portée aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré la performance en tirant parti de scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque et au système VAS plus solides et plus lisses, le RX 7V est plus proche de la forme de casque idéale que jamais. Avec VAS, la position de montage de la visière est abaissée de 24 mm à la recherche de la forme la plus lisse et idéale qui augmente la capacité de rejeter de l'énergie. En conséquence, cela a permis à la coque d'être complètement lisse au-dessus de la ligne de test du standard Snell.

Casque Arai intégral Caractéristiques Techniques : Sécurité : Calotte en fibre composite PB SNC2, plus légère et entièrement développée par ARAIJugulaire à boucle double D, très sécurisanteLanguette de déverrouillage d'urgence pour un accès plus facile par les services de secours EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocVisibilité : Écran VAS MAX Vision pour une visibilité idéale quel que soit le type de tempsLivré avec une lentille PinlockGénéralités : Diffuseurs étirés pour un meilleur aérodynamismeSystème de ventilation optimisé offrant une meilleure stabilité, un meilleur aérodynamisme tout en limitant le bruitSpoiler de mentonnière : limite de façon significative la prise au vent en particulier sur les roadsters, le vent est détourné pour assurer un confort de conduite et un aérodynamisme exceptionnelIntérieur totalement amovible Eco Pure antibactérien et hypoallergéniquePrésence d'une bavette et d'un cache-nez amoviblesSystème anti-remous FFS. La nouvelle bavette anti-remous de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulences

Casque intégral Arai Caractéristiques Techniques : Sécurité : Calotte en fibre composite PB SNC2, plus légère et entièrement développée par ARAIJugulaire à boucle double D, très sécurisanteLanguette de déverrouillage d'urgence pour un accès plus facile par les services de secours EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocVisibilité : Écran VAS MAX Vision pour une visibilité idéale quel que soit le type de tempsLivré avec une lentille PinlockGénéralités : Diffuseurs étirés pour un meilleur aérodynamismeSystème de ventilation optimisé offrant une meilleure stabilité, un meilleur aérodynamisme tout en limitant le bruitSpoiler de mentonnière : limite de façon significative la prise au vent en particulier sur les roadsters, le vent est détourné pour assurer un confort de conduite et un aérodynamisme exceptionnelIntérieur totalement amovible Eco Pure antibactérien et hypoallergéniquePrésence d'une bavette et d'un cache-nez amoviblesSystème anti-remous FFS. La nouvelle bavette anti-remous de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulences

Casque intégral AraiCaractéristiques Techniques : Sécurité : Calotte en fibre composite PB SNC2, plus légère et entièrement développée par ARAIJugulaire à boucle double D, très sécurisanteLanguette de déverrouillage d'urgence pour un accès plus facile par les services de secours EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocVisibilité : Écran VAS MAX Vision pour une visibilité idéale quel que soit le type de tempsLivré avec une lentille PinlockGénéralités : Diffuseurs étirés pour un meilleur aérodynamismeSystème de ventilation optimisé offrant une meilleure stabilité, un meilleur aérodynamisme tout en limitant le bruitSpoiler de mentonnière : limite de façon significative la prise au vent en particulier sur les roadsters, le vent est détourné pour assurer un confort de conduite et un aérodynamisme exceptionnelIntérieur totalement amovible Eco Pure antibactérien et hypoallergéniquePrésence d'une bavette et d'un cache-nez amoviblesSystème anti-remous FFS. La nouvelle bavette anti-remous de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulences

Casque moto intégral AraiCaractéristiques Techniques : Sécurité : Calotte en fibre composite PB SNC2, plus légère et entièrement développée par ARAIJugulaire à boucle double D, très sécurisanteLanguette de déverrouillage d'urgence pour un accès plus facile par les services de secours EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocVisibilité : Écran VAS MAX Vision pour une visibilité idéale quel que soit le type de tempsLivré avec une lentille PinlockGénéralités : Diffuseurs étirés pour un meilleur aérodynamismeSystème de ventilation optimisé offrant une meilleure stabilité, un meilleur aérodynamisme tout en limitant le bruitSpoiler de mentonnière : limite de façon significative la prise au vent en particulier sur les roadsters, le vent est détourné pour assurer un confort de conduite et un aérodynamisme exceptionnelIntérieur totalement amovible Eco Pure antibactérien et hypoallergéniquePrésence d'une bavette et d'un cache-nez amoviblesSystème anti-remous FFS. La nouvelle bavette anti-remous de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulences

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 1: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

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Casque Arai CONCEPT-XE - REACT 2: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

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Casque Arai CONCEPT-XE - OVERLAND: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Casque Arai CONCEPT-XE - BACKER: Sécurité: Coque extérieure en PB-e cLc, résultat de la combinaison des super-fibres ARAI et d'une résine récemment développéeSystème d'absorption de l'énergie des impacts Arai EPS LinerSystème de déverrouillage d?urgence, ERSFermeture par jugulaire double-D, la plus sécuriséeVisibilité: Ecran VAS MAX Vision incolore, pour une visibilité améliorée en toutes saisons et tout types de pilotagesLivré avec un Pinlock 120Système VAS : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficaceLes +: 3 aérations avant amènent l'air fais dans les canaux de la coiffe qui ressort via les fentes situées à l'arrière du casque, par la pression négative naturellement créée en roulantConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles et dévier l'impact du chocFCS Facial Contour System : maintien optimisé pour chaque forme de visageIntérieur Eco Pure antibactérien et hypoallergénique totalement démontable et lavableCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confort

Le RX-7V représente le summum de la connaissance, de l´expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque. Avec sa nouvelle coque extérieure complète en PB-SNC², le système de visière révolutionnaire VAS ( système à axe variable ) et une zone plus grande et plus lisse autour des tempes, le RX-7V est la nouvelle référence dans le secteur des casques premium. Depuis la doublure matériau anti -microbien, nouvelle elle- aussi, à une silhouette encore plus fine, en passant par les nouveaux conduits, un diffuseur amélioré et les canaux d'air intégrés, chaque pièce fait preuve de l´attention au détail si typique d´Arai. Arai a amélioré de façon continue la performance de Ricochet en apprenant des scénarios de la vie réelle. Grâce à la coque plus robuste et plus lisse et au VAS, le RX-7V se rapproche plus que jamais de la forme idéale de casque. Avec le système VAS, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui offre en moyenne 24 mm de plus sur les tempes, dans notre poursuite continue de la forme lisse idéale qui permet d'augmenter la capacité à faire ricocher l´énergie. En conséquence, cela permet à une plus grande partie de la coque d´être plus lisse sur et au-dessus de la ligne de test de la norme Snell.

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Penta Pro sans menton.Grâce à son poids léger, son ajustement confortable et son système de ventilation, le Penta est depuis longtemps un favori des cyclistes professionnels et dévoués. La nouvelle version PRO ajoutera des performances de sécurité supplémentaires à ce modèle populaire.Caractéristiques:Construction de coque extérieure SFLStratifié spécial de fibres. Construction de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, encombrée de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, afin de disperser l'énergie de choc sur la zone la plus large possible - principale tâche de la coque - grâce à la résistance, à l'intégrité structurelle et à la flexibilité.Ventilation arrière: échappement arrièreDeux bouches d'échappement à l'arrière, qui font circuler plus d'air de refroidissement dans tout l'intérieur du casque et extraient l'air chaud.Pic innovantLe pic Arai élimine et force l'air dans les orifices de ventilation frontaux pour le refroidissement tout en utilisant plusieurs orifices de décharge pour réduire le soulèvement à des vitesses plus élevées.Confort toute la journée.Confort tout au long de la journée avec l'ajustement intérieur et la forme de l'Arai, les matériaux de revêtement les plus fins et le système de ventilation étendu. Et grâce au parfait équilibre et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.