Le Nucleon KR Ci est un plastron haute performance ultra léger pour piste et course doté de la technologie Nucleon Flex Pro. Construit à partir d'un mélange de matériaux polymères haute performance pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids. La structure de la protection thoracique offre un équilibre parfait entre la dispersion de la force et l'absorption d'énergie. La microstructure unique Nucleon Flex Pro est conçue pour une absorption d'énergie avancée. Adaptivité, respirabilité maximale et circulation d'air

Construit à partir d´une mousse de polymère absorbant l´énergie léger qui est perforé pour des niveaux élevés de flux d´air et le confort, le Protecteur de hanche NUCLEON KR H est certifié CE au niveau 1 (EN 1621_1: 2012). Le Nucleon KR H est anatomiquement profilée pour permettre la liberté de mouvement pendant la conduite et peut être porté sous les vêtements de course en cuir.Caractéristiques:CONSTRUCTION:Ergonomique profilé et conçu pour la liberté de mouvement.Conçu pour se glisser sous cuir combinaisons de course.Construit à partir de haute énergie viscoélastique absorption PU composé de mousse de mémoire qui est léger et perforé pour le confort.KR H CE version certifiée à la dernière EN 1621_1: 2012 (niveau 1).

Alpinestars Nucleon KR-Cell CiS Chest Protector Insert ergonomique optimisé pour la performance, le léger Nucleon KR-Cell CiS Protector intègre une conception de cellules micro-structure avancée pour une absorption efficace de l'énergie par impact et des niveaux élevés de débit d'air.fonctionnalités: Haute performance, super léger sur piste et protecteur de course avec technologie Nucleon Cell. Quatre boutons assurent un engagement sécurisé avec la veste Slimfit Alpinestars. La plaque à double couche est construite à partir d'un mélange de matériaux polymères de haute performance pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids. La conception structurale du protecteur thoracique change du centre vers l'extérieur et fournit l'équilibre parfait entre la dispersion de la force et l'absorption de l'énergie. Microstructure cellulaire unique conçue pour l'absorption d'énergie avancée, l'adaptabilité, la respirabilité maximale et le débit d'air. Les contours de la plaque de protection ergonomique à la ligne naturelle du corps assurant un ajustement optimal tout en conduisant. Le maillage d'air confortable doux sur le côté de corps du protecteur offre la respirabilité maximale et le confort de cavalier Protection de niveau 2

Le protecteur de hanche NUCLÉON KR-HR est certifié au niveau 2 (EN 1621_1 : 2012) et a été conçu ergonomiquement pour la course et les performances d’équitation. Mettant en vedette stratégiquement, injecté PU dur moulé insère pour excellente à l’abrasion et la résistance aux chocs, le NUCLÉON KR-HR est fabriqué en mousse de polymère pour des niveaux élevés de confort et de ventilation d’absorption d’énergie légère.CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALESPoint de vue ergonomique profilée et machiné pour la liberté de mouvement dans une position de conduite agressive.Conçu pour se glisser sous les habits de course de cuir.Construit à partir de haute énergie absorbante PU mémoire mousse viscoélastique composé léger et perforé pour le confort.Incorpore les coquilles trop injectés stratégiques, durs pour une protection supplémentaire sur l’os de la hanche.KR-HR est certifié au plus tard EN 1621_1 : 2012 (niveau 2).

Fonctionnalités:· Le Nucleon KR CiS est un protège-poitrine de course et de course ultra-léger de haute performance doté de la technologie Nucleon Cell.· Quatre boutons assurent un engagement sûr avec la veste Alpinestars Slimfit.· La plaque de coque thoracique double couche est construite à partir d'un mélange de matériaux polymères haute performance pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids.· La conception structurelle du protège-poitrine change du centre vers l'extérieur et offre un équilibre parfait entre la dispersion des forces et l'absorption d'énergie.· Microstructure cellulaire unique conçue pour une absorption d'énergie, une adaptabilité, une respirabilité et un flux d'air avancés.· La plaque de protection ergonomique épouse les courbes naturelles du dos assurant un ajustement optimal lors de la conduite.· La maille aérée douce et confortable sur le côté du corps du protecteur offre une respirabilité maximale et un confort de conduite

L'insert extrêmement léger Nucleon KR 1 CELLi comprend une plaque de coque arrière articulée pour plus de flexibilité et une tenue de conduite optimale, ainsi qu'une conception avancée de cellules à micro-structures pour une absorption efficace de l'énergie de choc et un flux d'air élevé.Principales caractéristiques:La conception de la protection dorsale change du centre vers l'extérieur, offrant ainsi un équilibre parfait entre absorption d'énergie et flexibilité.Rainures de flexion horizontales pour un ajustement adaptatif dans différentes positions de conduite.Un rembourrage doux et confortable du côté du corps de la protection offre respirabilité et confort du pilote.Compatibilité avec la combinaison de course.Construction:L'insert de protection dorsal ultraléger est conçu dans trois dimensions allant de la taille à l'épaule pour couvrir toutes les tailles.Structure de cellules en mélange de matériaux polymères haute performance pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids.

Dorsale hybride flexible et anatomique. Excellente circulation de l'air. Certification CE Niveau 2. Mousse à mémoire de forme absorbant l'énergie. Coque dure perforée.

Tour de cou à la conception technique bio-organique. Homologation CE. Protection cervicale en polymère renforcée par des fibres de carbone. Stabilisateur arrière dissipant les charges d'énergie. Rembourrage en mousse EVA. Système de verrouillage innovant.

Tour de cou à la conception technique bio-organique. Homologation CE. Protection cervicale en polymère renforcée par des fibres de carbone. Stabilisateur arrière dissipant les charges d'énergie. Rembourrage en mousse EVA. Système de verrouillage innovant.

Alpinestars Nucleon KR-1 CELLi Back Protector Le Nucleon KR-1 CELLi extrêmement léger est doté d'une plaque de coque arrière articulée pour plus de souplesse et d'ajustement de conduite, ainsi que d'une conception avancée de cellules micro-structures pour une absorption efficace de l'énergie par impact et des niveaux élevés de débit d'air.fonctionnalités: Insert de protection arrière super léger. Développé en trois dimensions taille-épaule afin de couvrir toutes les tailles du corps. Mélange de matériaux polymères de haute performance Cell Structure pour une flexibilité optimisée et d'excellentes propriétés d'économie de poids. La conception du protecteur arrière change du centre vers l'extérieur, offrant un équilibre parfait entre l'absorption d'énergie et la flexibilité. Des rainures de flexion horizontales pour un ajustement adaptatif dans différentes positions de conduite. Le rembourrage confortable doux sur le côté du corps du protecteur offre la respirabilité et le confort du cavalier. Compatibilité des combinaisons de course niveau de protection 2

Alpinestars Nucleon KR-CELL CiR Chest Protector Le Nucleon KR-CELL CiR a été conçu pour offrir une protection aux cyclistes sur piste et sportifs tout en assurant des niveaux maximums de respirabilité et de confort.fonctionnalités: Le Nucleon KR-CiR est un protecteur de piste et de coffre de course de haute performance et super léger doté de la technologie Nucleon Cell. La plaque de coquille thoracique à double couche est construite à partir d’un mélange de matériaux polymères de haute performance pour une flexibilité optimisée et d’excellentes propriétés d’économie de poids. La structure et la structure du protecteur thoracique changent du centre vers l’extérieur et fournissent l’équilibre parfait entre la dispersion de la force et l’absorption de l’énergie. La microstructure UNIQUE de CELL est conçue pour l’absorption avancée d’énergie, l’adaptabilité, la respirabilité maximale et le débit d’air. Les contours de la plaque de protection ergonomique à la courbe naturelle du corps assurant un ajustement optimal tout en conduisant. L’airmesh confortable doux sur le côté de corps du protecteur offre la respirabilité maximale et le confort de cavalier. Protection de niveau 2 (EN 1621-3:2018)

Dorsale ultralégère et performante en polymère et en tissu mesh ventilé. Structure unique conçue pour absorber l'énergie et offrant une parfaite respirabilité. Plaque de protection ergonomique suivant les contours naturels du corps. Homologation CE selon la norme EN 1621-2:2014 niveau 1.

Dorsale ultralégère et performante en polymère et en tissu mesh ventilé. Structure unique conçue pour absorber l'énergie et offrant une parfaite respirabilité. Plaque de protection ergonomique suivant les contours naturels du corps. Homologation CE selon la norme EN 1621-2:2014 niveau 1.

ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON KR-H :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON KR-H sont certifiées CE et EN 1621-1/2012 niveau 1

ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON KR-H :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON KR-H sont certifiées CE et EN 1621-1/2012 niveau 1

Casque cross. Coque multi composites : kevlar, carbone, fibre de verre. Équipé de la protection M.I.P.S, offrant une meilleure absorption des chocs. Fermeture à boucle Double-D. Visière clipsée, intégrée dans la coque et éjectable. Calotte interne en EPS offrant une meilleure absorption de l’énergie. Système breveté A-Head permettant d’ajuster le casque sur le crâne. Champ de vision extra large. Homologation CE.

Chemise Alpinestars Paragon Lite Protector La chemise protectrice Paragon Lite Level 1 vous offre une protection confortable, durable et flexible. Faits de maille extensible respirante, les protecteurs assurent un ajustement confortable et serré.fonctionnalités: extrêmement léger, robuste et flexible maille extensible respirante pour un ajustement confortable et serré Les coussinets protecteurs sont perforés et attachés dans des poches en maille pour une excellente respirabilité le rembourrage confortable de mousse de coffre offre la protection additionnelle l'insert super protecteur arrière de lumière a été développé dans trois tailles pour couvrir toutes les tailles de corps Le protecteur de technologie cellulaire se compose d'un mélange de polymère de haute performance pour une flexibilité optimisée et des propriétés exceptionnelles d'économie de poids la construction du protecteur arrière change du milieu vers l'extérieur et offre l'équilibre parfait entre la distribution de force et l'absorption d'énergie microstructure cellulaire unique pour améliorer l'absorption de l'énergie, l'adaptabilité, la respirabilité maximale et la circulation de l'air la plaque de protection ergonomique s'adapte à la forme naturelle du corps et assure un ajustement optimal pendant le trajet doux air-Mesh confortable sur le côté du corps du protecteur offre une respirabilité maximale et le confort du conducteur les rainures de flexion horizontales assurent un ajustement flexibleSpécifications: Protection arrière - FR 1621-2: 2014 niveau 1 Protections de l'épaule - FR 1621-1: 2012 Niveau 1 panneau avant en tissu résistant à l'abrasionContenu: 1x Alpinestars Paragon Lite Protector Chemise 1x poche protectrice

Alpinestars Paragon Lite LS Protector Veste La veste protecteur De niveau 1 Paragon Lite vous offre une protection confortable, durable et flexible. Faits de maille extensible respirante, les protecteurs assurent un ajustement confortable et serré.fonctionnalités: extrêmement léger, robuste et flexible maille extensible respirante pour un ajustement confortable et serré Les coussinets protecteurs sont perforés et attachés dans des poches en maille pour une excellente respirabilité le rembourrage confortable de mousse de coffre offre la protection additionnelle l'insert super protecteur arrière de lumière a été développé dans trois tailles pour couvrir toutes les tailles de corps Le protecteur de technologie cellulaire se compose d'un mélange de polymère de haute performance pour une flexibilité optimisée et des propriétés exceptionnelles d'économie de poids la construction du protecteur arrière change du milieu vers l'extérieur et offre l'équilibre parfait entre la distribution de force et l'absorption d'énergie microstructure cellulaire unique pour améliorer l'absorption de l'énergie, l'adaptabilité, la respirabilité maximale et la circulation de l'air la plaque de protection ergonomique s'adapte à la forme naturelle du corps et assure un ajustement optimal pendant le trajet doux air-Mesh confortable sur le côté du corps du protecteur offre une respirabilité maximale et le confort du conducteur les rainures de flexion horizontales assurent un ajustement flexibleSpécifications: Protection arrière - FR 1621-2: 2014 niveau 1 Protège-coudes - FR 1621-1: 2012 Niveau 1 Protections de l'épaule - FR 1621-1: 2012 Niveau 1 panneau avant en tissu résistant à l'abrasionContenu: 1x Alpinestars Paragon Lite Protector Veste 1x Poche Protectrice

Protection cervicales. Légère, résistante et confortable, offrant une protection structurelle contre les impacts graves. Elle s'adapte aux différentes tailles grâce au système SAS et répartit efficacement la force d'impact. Son design bio-organique favorise la dissipation de l'énergie loin de la colonne vertébrale. Un système de verrouillage rapide permet un montage sécurisé. Cette protection offre un confort exceptionnel sans compromettre la sécurité, avec des matériaux résistants aux basses températures et un rembourrage en mousse EVA. Un incontournable pour la sécurité des motards.

Alpinestars Paragon Lite Youth LS Protector Veste La veste Paragon Lite Level 1 Youth Protector Jacket vous offre une protection confortable, durable et flexible. Faits de maille extensible respirante, les protecteurs assurent un ajustement confortable et serré.fonctionnalités: extrêmement léger, robuste et flexible maille extensible respirante pour un ajustement confortable et serré Les coussinets protecteurs sont perforés et attachés dans des poches en maille pour une excellente respirabilité le rembourrage confortable de mousse de coffre offre la protection additionnelle l'insert super protecteur arrière de lumière a été développé dans trois tailles pour couvrir toutes les tailles de corps Le protecteur de technologie cellulaire se compose d'un mélange de polymère de haute performance pour une flexibilité optimisée et des propriétés exceptionnelles d'économie de poids la construction du protecteur arrière change du milieu vers l'extérieur et offre l'équilibre parfait entre la distribution de force et l'absorption d'énergie microstructure cellulaire unique pour améliorer l'absorption de l'énergie, l'adaptabilité, la respirabilité maximale et la circulation de l'air la plaque de protection ergonomique s'adapte à la forme naturelle du corps et assure un ajustement optimal pendant le trajet doux air-Mesh confortable sur le côté du corps du protecteur offre une respirabilité maximale et le confort du conducteur les rainures de flexion horizontales assurent un ajustement flexibleSpécifications: Protection arrière - FR 1621-2: 2014 niveau 1 Protège-coudes - FR 1621-1: 2012 Niveau 1 Protections de l'épaule - FR 1621-1: 2012 Niveau 1 panneau avant en tissu résistant à l'abrasionContenu: 1x Alpinestars Paragon Lite Youth LS Protector Veste 1x Poche Protectrice

ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirPrésence d'inserts en polyuréthane moulé offrant une excellente résistance à l'abrasionProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR sont certifiées CE, et EN 1621-1/2012 niveau 2

ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirPrésence d'inserts en polyuréthane moulé offrant une excellente résistance à l'abrasionProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON RACING KR-HR sont certifiées CE, et EN 1621-1/2012 niveau 2

Casque de motocross Triple Motocross Alpinestars Supertech S-M8 Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d’objectifs spécifiques s’est fixé : créer le casque le plus avancé, protecteur et améliorant les performances possible objectif principal : la protection – créer la protection la plus performante possible objectif secondaire : donner une excellente ventilation, un confort et un poids réduit Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologie que Alpinestars maîtrise, la réalisation d’un nouveau produit très complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés et un plan de projet mené par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi alpinestars Helmet Development Department a été créé et a reçu le mémoire pour la recherche et le développement du casque de motocross le plus protecteur et le plus confortable possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d’une technologie de sécurité inspirante, en limitant la répartition du poids pour minimiser l’effort musculaire dans le cou, les épaules et le dos et en améliorent les performances physiologiques et cognitives avec une construction parfaitement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort tout en conduisant. Le design est cohérent avec la philosophie Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille; un profil lisse, attrayant, qui est rationalisé et exempt de tous les canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge dans un impact, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de surface favorise une friction réduite à l’impact, permettant la déviation et le transfert d’énergie le plus efficace pour protéger la tête du coureur de la force directe au crâne et se réfère au cou et à la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d’aération dans la coque sont situés pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coque S-M8 a été profilée avec la performance comme une priorité et avec un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque S-M8; chaque taille d’ajustement de casque a sa propre taille appropriée de coquille pour fournir la solution la plus anatomique pour la grande variété des besoins d’ajustement dans le monde entier.fonctionnalités:Construction: shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite composite de carbone unidirectionnel avec couche aramide qui donne une force radiale significative autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et fournissant une protection de pénétration critique cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie la déviation externe limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS le résultat du processus unique de pose de coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre l’impact extrêmement efficace avec une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement de course Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de retourner les performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casqueTaille anatomique des coquilles : la construction de coquille est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque dans un impactGestion de l’énergie d’impact très efficace : formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur de casque qui absorbe les forces d’impact dissipées au-dessus de la coquille extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable la performance d’absorption d’énergie du S-M8 est sensiblement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casqueS...

Casque de motocross Triple Motocross Alpinestars Supertech S-M8 Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d’objectifs spécifiques s’est fixé : créer le casque le plus avancé, protecteur et améliorant les performances possible objectif principal : la protection – créer la protection la plus performante possible objectif secondaire : donner une excellente ventilation, un confort et un poids réduit Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologie que Alpinestars maîtrise, la réalisation d’un nouveau produit très complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés et un plan de projet mené par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi alpinestars Helmet Development Department a été créé et a reçu le mémoire pour la recherche et le développement du casque de motocross le plus protecteur et le plus confortable possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d’une technologie de sécurité inspirante, en limitant la répartition du poids pour minimiser l’effort musculaire dans le cou, les épaules et le dos et en améliorent les performances physiologiques et cognitives avec une construction parfaitement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort tout en conduisant. Le design est cohérent avec la philosophie Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille; un profil lisse, attrayant, qui est rationalisé et exempt de tous les canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge dans un impact, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de surface favorise une friction réduite à l’impact, permettant la déviation et le transfert d’énergie le plus efficace pour protéger la tête du coureur de la force directe au crâne et se réfère au cou et à la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d’aération dans la coque sont situés pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coque S-M8 a été profilée avec la performance comme une priorité et avec un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque S-M8; chaque taille d’ajustement de casque a sa propre taille appropriée de coquille pour fournir la solution la plus anatomique pour la grande variété des besoins d’ajustement dans le monde entier.fonctionnalités:Construction: shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite composite de carbone unidirectionnel avec couche aramide qui donne une force radiale significative autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et fournissant une protection de pénétration critique cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie la déviation externe limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS le résultat du processus unique de pose de coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre l’impact extrêmement efficace avec une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement de course Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de retourner les performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casqueTaille anatomique des coquilles : la construction de coquille est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque dans un impactGestion de l’énergie d’impact très efficace : formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur de casque qui absorbe les forces d’impact dissipées au-dessus de la coquille extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable la performance d’absorption d’énergie du S-M8 est sensiblement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casqueS...

Casque de motocross Triple Motocross Alpinestars Supertech S-M8 Au début du projet de casque MX, la philosophie du produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d’objectifs spécifiques s’est fixé : créer le casque le plus avancé, protecteur et améliorant les performances possible objectif principal : la protection – créer la protection la plus performante possible objectif secondaire : donner une excellente ventilation, un confort et un poids réduit Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologie que Alpinestars maîtrise, la réalisation d’un nouveau produit très complexe nécessite une expérience et un savoir-faire spécialisés et un plan de projet mené par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi alpinestars Helmet Development Department a été créé et a reçu le mémoire pour la recherche et le développement du casque de motocross le plus protecteur et le plus confortable possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d’une technologie de sécurité inspirante, en limitant la répartition du poids pour minimiser l’effort musculaire dans le cou, les épaules et le dos et en améliorent les performances physiologiques et cognitives avec une construction parfaitement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort tout en conduisant. Le design est cohérent avec la philosophie Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille; un profil lisse, attrayant, qui est rationalisé et exempt de tous les canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge dans un impact, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de surface favorise une friction réduite à l’impact, permettant la déviation et le transfert d’énergie le plus efficace pour protéger la tête du coureur de la force directe au crâne et se réfère au cou et à la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les bouches d’aération dans la coque sont situés pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coque S-M8 a été profilée avec la performance comme une priorité et avec un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique clé est la solution de dimensionnement de la coque S-M8; chaque taille d’ajustement de casque a sa propre taille appropriée de coquille pour fournir la solution la plus anatomique pour la grande variété des besoins d’ajustement dans le monde entier.fonctionnalités:Construction: shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite composite de carbone unidirectionnel avec couche aramide qui donne une force radiale significative autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et fournissant une protection de pénétration critique cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie la déviation externe limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS le résultat du processus unique de pose de coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre l’impact extrêmement efficace avec une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement de course Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de retourner les performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casqueTaille anatomique des coquilles : la construction de coquille est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque dans un impactGestion de l’énergie d’impact très efficace : formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur de casque qui absorbe les forces d’impact dissipées au-dessus de la coquille extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable la performance d’absorption d’énergie du S-M8 est sensiblement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casqueS...

Dorsale Alpinestars NUCLEON KR-CELLI: Présentation: ALPINESTARS vous propose son insert DORSAL de niveau 1 la NUCLEON KR-CELLI : Matière: Plaque arrière à triple segment en polymères hautes performances pour sa légèreté et une flexibilité optimisée Airmesh doux et confortable sur le côté du corps du protecteur offrant une respirabilité et un confort de conduite maximum Les +: Micro-structure cellulaire unique conçue pour une absorption d'énergie et une diffusion optimisées Plaque de protection ergonomique épousant la courbe naturelle du dos pour un ajustement parfaitPoids: 290g d'une légèreté absolueTaille: S = 48 ou taille inférieur à S  M = 50 ou M L  = 52 ou taille supérieur à LDimensions: S = 38 x 25 cm M= 42 x 25 cm L = 48 x 26 cm

Dorsale Alpinestars NUCLEON KR-CELLI: Présentation: ALPINESTARS vous propose son insert DORSAL de niveau 1 la NUCLEON KR-CELLI : Matière: Plaque arrière à triple segment en polymères hautes performances pour sa légèreté et une flexibilité optimisée Airmesh doux et confortable sur le côté du corps du protecteur offrant une respirabilité et un confort de conduite maximum Les +: Micro-structure cellulaire unique conçue pour une absorption d'énergie et une diffusion optimisées Plaque de protection ergonomique épousant la courbe naturelle du dos pour un ajustement parfaitPoids: 290g d'une légèreté absolueTaille: S = 48 ou taille inférieur à S  M = 50 ou M L  = 52 ou taille supérieur à LDimensions: S = 38 x 25 cm M= 42 x 25 cm L = 48 x 26 cm

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatr...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Meta Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross plus protectrice, plus confortable et plus léger possible. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M10 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M10 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite : 3 K carbone (haute densité carbone couche externe qui améliore la force et l’efficacité de dissipation d’énergie sur la coque) couche de composite carbone unidirectionnel (donne de la force radiale significativement plus élevée autour de la coquille, empêchant la compression, mais permettant à déformation contrôlée pour réduire transmis l’énergie d’impact) couche de fibre d’aramide (protège de la pénétration critique) combinaison de couches est donné encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M10 en protection contre les impacts extrêmement efficace développé avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center et un programme de recherche impact exhaustiveTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre ...

Casque de Motocross Dyno Alpinestars Supertech S-M10 Le résultat de plus de cinq ans d’études intensives, de développement et de test ; Casque de motocross Alpinestars Supertech M10 a fait ses débuts de course au Supercross d’Anaheim, en janvier 2018. Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèreté Alpinestars approche pour la création de la technologie de pointe dans le M10 Supertech s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné de motocross. 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Le Balaclava Touring dispose d´une jupe de cou étanche et coupe-vent pour couvrir le col de la veste, en éliminant la pénétration par les éléments. Cette cagoule caractéristiques plat de construction de verrouillage de la couture, des panneaux de Lycra double face, et de micro fibres doublure intérieure pour plus de chaleur et de confort sous le casque, vital pour l´aise, rouler en sécurité.Caractéristiques:L´humidité chaude et respirante mèche tissu extensible pour plus de confort.Dessin de la face complète avec cou et l´épaule couvrant pour l´isolation efficace contre les éléments.Jupe imperméable et coupe-vent externe cou pour l´énergie éolienne et la protection de l´eau.Coutures plates pour le confort de verrouillage sous le casque.Ouvrir la construction de panneau de nez pour faciliter la respiration.

Alpinestars vous présente son tour de cou Neck Support :Nouvelle protection de cou hybride pour enfant avec découpe plus longue au dos pour davantage de stabilité.Coupe ergonomique expressément conçue pour s?adapter aux enfants entre 6-10 et 10-14 ans.Noyau à double densité fabriqué à partir d?une base en mousse PU souple imbriquant une couche rigide en EVA pour dissiper l?énergie.Section inférieures et intérieures souples (coté du col) pour offrir confort au niveau des épaules et du col, section rigide sur la partie supérieure pour garantir stabilité et distribution de la force en cas de choc du casque.Fermeture par velcro facile à utiliser sur l?avant.Hautement compatible avec toutes les autres protections et gilets Alpinestars.Couverture extérieure amovible pour en faciliter le lavage et ouverture sur la partie postérieure.

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Alpinestars vous présente son tour de cou Neck Support :Nouvelle protection de cou hybride pour enfant avec découpe plus longue au dos pour davantage de stabilité.Coupe ergonomique expressément conçue pour s?adapter aux enfants entre 6-10 et 10-14 ans.Noyau à double densité fabriqué à partir d?une base en mousse PU souple imbriquant une couche rigide en EVA pour dissiper l?énergie.Section inférieures et intérieures souples (coté du col) pour offrir confort au niveau des épaules et du col, section rigide sur la partie supérieure pour garantir stabilité et distribution de la force en cas de choc du casque.Fermeture par velcro facile à utiliser sur l?avant.Hautement compatible avec toutes les autres protections et gilets Alpinestars.Couverture extérieure amovible pour en faciliter le lavage et ouverture sur la partie postérieure.

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Alpinestars vous présente son tour de cou Neck Support :Nouvelle protection de cou hybride pour enfant avec découpe plus longue au dos pour davantage de stabilité.Coupe ergonomique expressément conçue pour s?adapter aux enfants entre 6-10 et 10-14 ans.Noyau à double densité fabriqué à partir d?une base en mousse PU souple imbriquant une couche rigide en EVA pour dissiper l?énergie.Section inférieures et intérieures souples (coté du col) pour offrir confort au niveau des épaules et du col, section rigide sur la partie supérieure pour garantir stabilité et distribution de la force en cas de choc du casque.Fermeture par velcro facile à utiliser sur l?avant.Hautement compatible avec toutes les autres protections et gilets Alpinestars.Couverture extérieure amovible pour en faciliter le lavage et ouverture sur la partie postérieure.

Le Balaclava Touring dispose d´une jupe de cou imperméable et coupe-vent pour couvrir le col de la veste, en éliminant la pénétration par les éléments. Cette cagoule caractéristiques plat de construction de verrouillage de la couture, des panneaux de Lycra double face, et de micro fibres doublure intérieure pour plus de chaleur et de confort sous le casque, vitale pour la commodité, la conduite sécuritaire.Caractéristiques:L´humidité chaude et respirante mèche tissu extensible pour plus de confort.La conception complète du visage, le cou et l´épaule couvrant pour l´isolation efficace contre les éléments.Jupe imperméable et coupe-vent externe cou pour l´énergie éolienne et la protection de l´eau.Coutures plates pour le confort de verrouillage sous le casque.Ouvrir la construction de panneau de nez pour faciliter la respiration.

Conçu pour absorber et dissiper l’énergie des forces, réduisant les forces d’impact transmises à l’organisme Tissu laminé dans une zone centrale de résistance à l’abrasion et Interne, arrondi thermoformés rembourrage d’une mousse viscoélastique perforé supplémentaires pour un ajustement parfait et un positionnement et améliorée la couverture de l’OS olécrânienne Feuilleté de rembourrage perforé pour plus de confort et de respirabilité maximale Maille extensible et respirant construction principale Préformé, un design ergonomique pour optimiser les performances dans diverses positions de CIRC. Niveau 2 certifié moussbag Type A PU de visco-élastique (fr 1621_1). Le protecteur souple est incorporé dans la doublure pour un confort et des performances Crochet et boucle sangle fermetures et rayures anti-dérapant silicone à l’intérieur du haut et du bas circonférence pour maintenir la protection en position

Casque de motocross Alpinestars Supertech S-M8 Echo Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross.fonctionnalités: Shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale significative autour de la coquille, prévenir la compression, mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et de fournir une protection de pénétration critique. Cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie; la déviation de la coquille extérieure limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS. Le résultat du processus unique de mise en place des coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. Grâce à une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement des courses Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de revenir à des performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casque. Pour l’impact direct, linéaire, d’une magnitude moyenne de 41% et pour l’accélération rotationnelle, oblique, performance d’impact par une moyenne de 48%. La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles. Les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, surtout, l’efficacité du casque dans un impact. Formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d’impact dissipées sur la coque extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable. La performance d’absorption d’énergie du S-M8 est considérablement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Le Supertech M8 incorporte un système breveté pour permettre au casque d’être réglé exactement à la préférence des coureurs pour la hauteur et l’angle à laquelle le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra-spécifique qui peut être adaptée pour le type de conduite et la préférence du coureur. Avec un tampon micro-réglable qui est relié à la coque intérieure du casque, il est possible de soulever ou de baisser la forme du casque et aussi, d’incliner le casque vers l’avant, ou vers l’arrière. Sangle de menton : Plus large que l’exigence de certification : 26 mm pour le confort et produit avec un fil poly tissé pour donner une sensation douce de « main » qui se connecte en toute sécurité avec un double anneau D. La conception de doublure de casque Supertech M8 inclut des canaux qui permettent d’incorporer un tube d’hydratation de chaque côté de la coquille. Le poids de S-M8 est de 1360g pour la taille moyenne Les versions casque Supertech M8 sont conformes à l’homologation ECE.Spécifications:Unique, breveté, système de libération de visière est un autre attribut clé incorporé dans la conception de la Supertech M8: La libération de visière est un élément clé des performances globales de protection dans le casque et une influence majeure sur la conception distinctive, flush, du profil de coquille externe. Alpinestars a développé un système unique de dégagement de visière qui, tout en veillant à ce que le montage soit maintenu en place en toute sécurité pour rouler sur le terrain le plus extrême et toutes les conditions de piste, fournit exactement le bon niveau de résistance pour assurer la visière detatches de la coque du casque si elle est soumise à un impact significatif - quel que soit l’angle. Le mécanisme de libération de visière S-M8 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes à d’autres types de systèmes d’ancrage. Le maintien de l’intégrité de la coque est essentiel pour la sécurité et, comptetant la possibilité de forces multidirectionnelles ayant un impact sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit l’effet de levier potentiellement dommageable et les accélérations de rotation qui font référence à des blessures au cou et à la colonne vertébrale du coureur.La protection contre les clavicules est une caractéristique de conception importante du profil de base de coque de casque Supertech M8. La base du S-M8 a é...

Casque de motocross Alpinestars Supertech S-M8 Echo Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross.fonctionnalités: Shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale significative autour de la coquille, prévenir la compression, mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et de fournir une protection de pénétration critique. Cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie; la déviation de la coquille extérieure limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS. Le résultat du processus unique de mise en place des coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. Grâce à une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement des courses Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de revenir à des performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casque. Pour l’impact direct, linéaire, d’une magnitude moyenne de 41% et pour l’accélération rotationnelle, oblique, performance d’impact par une moyenne de 48%. La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles. Les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, surtout, l’efficacité du casque dans un impact. Formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d’impact dissipées sur la coque extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable. La performance d’absorption d’énergie du S-M8 est considérablement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Le Supertech M8 incorporte un système breveté pour permettre au casque d’être réglé exactement à la préférence des coureurs pour la hauteur et l’angle à laquelle le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra-spécifique qui peut être adaptée pour le type de conduite et la préférence du coureur. Avec un tampon micro-réglable qui est relié à la coque intérieure du casque, il est possible de soulever ou de baisser la forme du casque et aussi, d’incliner le casque vers l’avant, ou vers l’arrière. Sangle de menton : Plus large que l’exigence de certification : 26 mm pour le confort et produit avec un fil poly tissé pour donner une sensation douce de « main » qui se connecte en toute sécurité avec un double anneau D. La conception de doublure de casque Supertech M8 inclut des canaux qui permettent d’incorporer un tube d’hydratation de chaque côté de la coquille. Le poids de S-M8 est de 1360g pour la taille moyenne Les versions casque Supertech M8 sont conformes à l’homologation ECE.Spécifications:Unique, breveté, système de libération de visière est un autre attribut clé incorporé dans la conception de la Supertech M8: La libération de visière est un élément clé des performances globales de protection dans le casque et une influence majeure sur la conception distinctive, flush, du profil de coquille externe. Alpinestars a développé un système unique de dégagement de visière qui, tout en veillant à ce que le montage soit maintenu en place en toute sécurité pour rouler sur le terrain le plus extrême et toutes les conditions de piste, fournit exactement le bon niveau de résistance pour assurer la visière detatches de la coque du casque si elle est soumise à un impact significatif - quel que soit l’angle. Le mécanisme de libération de visière S-M8 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes à d’autres types de systèmes d’ancrage. Le maintien de l’intégrité de la coque est essentiel pour la sécurité et, comptetant la possibilité de forces multidirectionnelles ayant un impact sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit l’effet de levier potentiellement dommageable et les accélérations de rotation qui font référence à des blessures au cou et à la colonne vertébrale du coureur.La protection contre les clavicules est une caractéristique de conception importante du profil de base de coque de casque Supertech M8. La base du S-M8 a é...

Casque de motocross Alpinestars Supertech S-M8 Echo Alpinestars approche de la création de la technologie de pointe dans la Supertech M8 s’appuie sur sa profondeur d’expérience de plus d’une demi-décennie d’innovation de classe mondiale à travers le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profond enraciné pour le motocross.fonctionnalités: Shell construction utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite: composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale significative autour de la coquille, prévenir la compression, mais permettant une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmis, et de fournir une protection de pénétration critique. Cette combinaison de couches est donnée encore plus de performance avec un collage de résine époxy qui offre la meilleure force possible et la gestion de l’énergie; la déviation de la coquille extérieure limitée signifie que l’énergie s’étend plus large et est mieux absorbée par le revêtement EPS. Le résultat du processus unique de mise en place des coquilles utilisé dans la construction S-M8 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. Grâce à une installation d’essai de casque entièrement équipée, au sein du Centre de développement des courses Alpinestars, un programme de recherche d’impact exhaustif a permis au Supertech M8 de revenir à des performances d’impact linéaires et obliques qui améliorent de loin les limites actuelles de la réglementation du casque. Pour l’impact direct, linéaire, d’une magnitude moyenne de 41% et pour l’accélération rotationnelle, oblique, performance d’impact par une moyenne de 48%. La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement à travers la gamme des options de quatre tailles. Les tailles de coquille sont fabriquées en petits, moyens, grands et extra-larges pour s’assurer que les cavaliers ont l’ajustement correct qui améliore non seulement le confort mais, surtout, l’efficacité du casque dans un impact. Formé d’un polymère EPS multi-densité, la couche absorbante d’énergie donne un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d’impact dissipées sur la coque extérieure au point d’un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable. La performance d’absorption d’énergie du S-M8 est considérablement améliorée par une construction de quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Le Supertech M8 incorporte un système breveté pour permettre au casque d’être réglé exactement à la préférence des coureurs pour la hauteur et l’angle à laquelle le casque est assis sur la tête. Cette technologie unique permet une configuration ultra-spécifique qui peut être adaptée pour le type de conduite et la préférence du coureur. Avec un tampon micro-réglable qui est relié à la coque intérieure du casque, il est possible de soulever ou de baisser la forme du casque et aussi, d’incliner le casque vers l’avant, ou vers l’arrière. Sangle de menton : Plus large que l’exigence de certification : 26 mm pour le confort et produit avec un fil poly tissé pour donner une sensation douce de « main » qui se connecte en toute sécurité avec un double anneau D. La conception de doublure de casque Supertech M8 inclut des canaux qui permettent d’incorporer un tube d’hydratation de chaque côté de la coquille. Le poids de S-M8 est de 1360g pour la taille moyenne Les versions casque Supertech M8 sont conformes à l’homologation ECE.Spécifications:Unique, breveté, système de libération de visière est un autre attribut clé incorporé dans la conception de la Supertech M8: La libération de visière est un élément clé des performances globales de protection dans le casque et une influence majeure sur la conception distinctive, flush, du profil de coquille externe. Alpinestars a développé un système unique de dégagement de visière qui, tout en veillant à ce que le montage soit maintenu en place en toute sécurité pour rouler sur le terrain le plus extrême et toutes les conditions de piste, fournit exactement le bon niveau de résistance pour assurer la visière detatches de la coque du casque si elle est soumise à un impact significatif - quel que soit l’angle. Le mécanisme de libération de visière S-M8 est conçu pour éviter les faiblesses inhérentes à d’autres types de systèmes d’ancrage. Le maintien de l’intégrité de la coque est essentiel pour la sécurité et, comptetant la possibilité de forces multidirectionnelles ayant un impact sur la visière, la séparation au point critique de chargement réduit l’effet de levier potentiellement dommageable et les accélérations de rotation qui font référence à des blessures au cou et à la colonne vertébrale du coureur.La protection contre les clavicules est une caractéristique de conception importante du profil de base de coque de casque Supertech M8. La base du S-M8 a é...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

ALPINESTARS vous propose ses gants moto SMX-1 AIR V2 édition Fabio Quartararo:Matière :En tissu Mesh sur le dos de la main pour optimiser la circulation de l'air et résistant à l'abrasionEn cuir de vachette avec zone de perforation sur la paume pour plus de confort et offrant une haute résistance à l'abrasionProtections :Renforts en suède sur la partie extérieure de la main avec rembourrage en mousse pour résistance à l'abrasionProtections des phalanges en Carbone résistant aux chocs et à l'abrasionRembourrage en mousse expansive EVA des doigts absorbant l'énergie pour plus de résistance à l'abrasion et aux chocsGénéralités :Manchette courteZone de stretch sur les doigts et la paume pour plus d'aisance et de confortPouce et paume renforcés offrant une adhérence excellente sur les commandes tout en garantissant protection des coutures et durabilitéFermeture par velcro et languette en TPR afin de rouler et maintenir le gant en sécuritéPouce et index tactiles pour l'utilisation de votre smartphone ou GPS sans enlever les gants

ALPINESTARS vous propose ses gants moto SMX-1 AIR V2 édition Fabio Quartararo:Matière :En tissu Mesh sur le dos de la main pour optimiser la circulation de l'air et résistant à l'abrasionEn cuir de vachette avec zone de perforation sur la paume pour plus de confort et offrant une haute résistance à l'abrasionProtections :Renforts en suède sur la partie extérieure de la main avec rembourrage en mousse pour résistance à l'abrasionProtections des phalanges en Carbone résistant aux chocs et à l'abrasionRembourrage en mousse expansive EVA des doigts absorbant l'énergie pour plus de résistance à l'abrasion et aux chocsGénéralités :Manchette courteZone de stretch sur les doigts et la paume pour plus d'aisance et de confortPouce et paume renforcés offrant une adhérence excellente sur les commandes tout en garantissant protection des coutures et durabilitéFermeture par velcro et languette en TPR afin de rouler et maintenir le gant en sécuritéPouce et index tactiles pour l'utilisation de votre smartphone ou GPS sans enlever les gants

Le nucléon KR-2 est un ultra-léger, aventure premium touring protection dorsale CE certifié niveau 2 à la dernière révision standard de dorsale et de la protection de vertèbres articulées comportant de superbes performances et confort, surtout lors des trajets plus longs. CONSTRUCTION Aventure tournée CE dorsale certifiée niveau 2 à la dernière révision standard de protection dorsale (EN1621-2:2014). Protection renforcée extrêmement léger, hautement respirante et incorporant que cette dorsale est optimisé pour un confort sur les longs voyages. Une fusion novatrice de mousse à mémoire viscoélastique absorbant l'énergie avec protection des vertèbres articulées - le nucléon KR-2 est flexible et ergonomique profilée pour la performance. Caractéristiques comprennent le réglage de la taille pour un ajustement personnalisé, un système encliquetable pour fixer le protecteur d'un costume ou veste et une ceinture de reins ventilée slim pour plus de sécurité. Existe en tailles internationales XS à XL.

Nucléon KR 2 est un ultra-léger, l´aventure prime de retour en tournée protecteur certifié CE de niveau 2 à la dernière révision de la norme protection dorsale et intégrer la protection des vertèbres articulé pour une superbe performance et de confort, surtout sur les longs trajets.Caractéristiques:Tourisme d´aventure protection dorsale CE de niveau 2 certifié à la révision de la norme la plus récente de protection arrière (EN1621 2: 2014).Protection Extrêmement léger, très respirant et en incorporant renforcé cette protection dorsale est optimisé pour le confort sur les longs trajets.Une fusion innovante d´absorber mousse à mémoire viscoélastique avec la protection de vertèbres articulé énergie du nucléon KR 2 est flexible et ergonomique profilée pour la performance.Les caractéristiques comprennent le réglage de la taille pour un ajustement personnalisé, un clin d´?il sur le système de protection de fixer à un costume ou une veste et une ceinture mince de reins ventilée pour plus de sécurité.

Gants Alpinestars SMX-1 AIR V2: Présentation: ALPINESTARS vous propose ses gants moto SMX-1 AIR V2: Matière: En tissu Mesh sur le dos de la main pour optimiser la circulation de l'air et résistant à l'abrasion En cuir de vachette avec zone de perforation sur la paume pour plus de confort et offrant une haute résistance à l'abrasionProtections: Renforts en suède sur la partie extérieure de la main avec rembourrage en mousse pour résistance à l'abrasion Protections des phalanges en Carbone résistant aux chocs et à l'abrasion Rembourrage en mousse expansive EVA des doigts absorbant l'énergie pour plus de résistance à l'abrasion et aux chocsGénéralités: Manchette courte Zone de stretch sur les doigts et la paume pour plus d'aisance et de confort Pouce et paume renforcés offrant une adhérence excellente sur les commandes tout en garantissant protection des coutures et durabilité Fermeture par velcro et languette en TPR afin de rouler et maintenir le gant en sécurité Pouce et index tactiles pour l'utilisation de votre smartphone ou GPS sans enlever les gants

Gants Alpinestars SMX-1 AIR V2: Présentation: ALPINESTARS vous propose ses gants moto SMX-1 AIR V2: Matière: En tissu Mesh sur le dos de la main pour optimiser la circulation de l'air et résistant à l'abrasion En cuir de vachette avec zone de perforation sur la paume pour plus de confort et offrant une haute résistance à l'abrasionProtections: Renforts en suède sur la partie extérieure de la main avec rembourrage en mousse pour résistance à l'abrasion Protections des phalanges en Carbone résistant aux chocs et à l'abrasion Rembourrage en mousse expansive EVA des doigts absorbant l'énergie pour plus de résistance à l'abrasion et aux chocsGénéralités: Manchette courte Zone de stretch sur les doigts et la paume pour plus d'aisance et de confort Pouce et paume renforcés offrant une adhérence excellente sur les commandes tout en garantissant protection des coutures et durabilité Fermeture par velcro et languette en TPR afin de rouler et maintenir le gant en sécurité Pouce et index tactiles pour l'utilisation de votre smartphone ou GPS sans enlever les gants

Gants Alpinestars SMX-1 AIR V2: Présentation: ALPINESTARS vous propose ses gants moto SMX-1 AIR V2: Matière: En tissu Mesh sur le dos de la main pour optimiser la circulation de l'air et résistant à l'abrasion En cuir de vachette avec zone de perforation sur la paume pour plus de confort et offrant une haute résistance à l'abrasionProtections: Renforts en suède sur la partie extérieure de la main avec rembourrage en mousse pour résistance à l'abrasion Protections des phalanges en Carbone résistant aux chocs et à l'abrasion Rembourrage en mousse expansive EVA des doigts absorbant l'énergie pour plus de résistance à l'abrasion et aux chocsGénéralités: Manchette courte Zone de stretch sur les doigts et la paume pour plus d'aisance et de confort Pouce et paume renforcés offrant une adhérence excellente sur les commandes tout en garantissant protection des coutures et durabilité Fermeture par velcro et languette en TPR afin de rouler et maintenir le gant en sécurité Pouce et index tactiles pour l'utilisation de votre smartphone ou GPS sans enlever les gants