
83.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentairepar rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
83.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) àhauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
137.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
108.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrantede sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
103.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus «premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
120.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
103.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie desvéhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
118.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
152.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européensur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
128.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
146.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
142.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bandede roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi àaugmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
122.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
106.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
125.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
185.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir lemême nombre de kilomètres.
Norauto 
155.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
148.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
158.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
162.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
155.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15,publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
145.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé,le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
178.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
233.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
161.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé »signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
213.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association deblocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate +est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
185.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’associationde blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate+ est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
173.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
173.50 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevéede la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
208.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
194.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + estfabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
196.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
191.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15,publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
79.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit danstoutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécurité dans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
215.90 €
Michelin
Une excellente longévité pour un plaisir de conduite prolongé. C’est ce que propose le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+, grâce à ses performances dans la durée. Certifié pneu hiver(4). Les technologies innovantes MICHELIN Evergrip offrent un niveau élevé de sécurité pour une tranquillité d’esprit dans toutes les conditions de conduite: sur sol sec et mouillé, sur la neige, jusqu’au dernier kilomètre(1-2-3-4-8). Choisissez MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7).Choisissez un pneu qui propose un niveau élevé de confort et de sécurité, choisissez le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+. L’association de blocs de gomme rigides et biseautés optimise l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route. Une sécurité à toute épreuve, quelle que soit la température.La rigidité élevée de la sculpture du pneu MICHELIN CrossClimate+ améliore sa longévité, en offrant 28% de kilomètres en plus – soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6)UtilisationLe pneu MICHELIN CrossClimate + est un pneu été destiné aux voitures de tourisme compactes et berlines. Caractéristiques Le pneu MICHELIN CrossClimate + est fabriqué à partir d’un mélange de composants innovant pour vous garantir une sécuritédans toutes les conditions météorologiques.La flexibilité du mélange de gomme permet une adhérence optimale et ce quelle que soit la température. Le CrossClimate + est doté de pavés de gomme rigides et biseautés pour améliorer les performances de freinage sur sol sec. A l’aide de son profil directionnel en forme de V, ce pneu vous garantira une bonne accroche sur la neige pendant toute la durée du pneumatique.La robustesse de la bande de roulement optimise la longévité. Le CrossClimate + dispose de lamelles 3D et autobloquantes pour assurer un freinage efficace sur sol sec et une mobilité durable sur la neige. Points fortsLe pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.(1).L'adhérence sur sol mouillé du pneu MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu Neige et pneu Normal. « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f. (2).le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).(3).Usé, sur la neige, il offre le niveau de motricité des principaux pneus « premium toutes saisons » à un état d’usure intermédiaire(4)(5).Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).(6). Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne. (7) Dernier kilomètre étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure.(8)Michelin s’engage à réduire son empreinte environnementale en améliorant en continu les performances énergétiques de ses pneus. Michelin vise non seulement à réduire l’impact des pneus sur la consommation de carburant, mais aussi à augmenter l’autonomie des véhicules électriques. La réduction des émissions de CO2 associées à l’utilisation de ses produits fait partie intégrante de sa stratégie, tout en s’efforçant aussi de réduire le nombre de pneus nécessaires à ses clients pour parcourir le même nombre de kilomètres.
Norauto 
126.90 €
Dunlop
Le pneu DUNLOP SP Sport 01 est idéal pour les véhicules de classes moyennes et de luxe. Avec sa bande de roulement tri-zones, le SP Sport 01 allie de manière égale le confort d'un déplacement silencieux, le caractère sportif, et une grande sécurité face à l'aquaplaning. La répartition de la bande de roulement en trois zones assure le plus grand équilibre possible de comportement, quelles que soient les conditions.
Norauto 
37.95 €
Sparco
Les enjoliveurs sont l'accessoire indispensable pour dissimuler les jantes en tôle bien souvent inesthétiques. Fabriqués en ABS, ces enjoliveurs SPARCO Sicilia sont résistants aux contraintes que subissent chaque jour les roues de votre véhicule. Ils seront également résistants à l’oxydation. Ils sont compatibles avec tout type de véhicules.La fixation se fait par simple clipsage sur la jante.
Norauto 
150.50 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
214.50 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
210.50 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
158.50 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
209.90 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
181.90 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
216.90 €
Pirelli
Le pneu PIRELLI PZERO ROSSO offre un gain de poids, une meilleure rigidité, une excellente évacuation de l'eau et une tenue de route parfaite. Avec ce pneumatique PIRELLI PZERO ROSSO, vous bénéficiez d'un confort et d'une motricité accrus.. AsymétriqueDéveloppé pour le Porsche Cayenne en 2005 Carcasse carbone kevlar 4 larges canaux longitudinaux Epaulements pleins renforcés Rainures arrondies
Norauto 
280.09 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
414.84 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
421.46 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
414.84 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
421.46 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
401.63 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
378.68 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
414.84 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
414.84 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
700.95 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
293.83 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
293.83 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
293.83 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
293.83 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
293.83 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afinde faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto 
259.51 €
Eurasteel
De nos jours, les nouveaux véhicules sont rarement équipés d'une roue de secours. La roue de secours est souvent une option supplémentaire facturée.Afin de faire face aux crevaisons imprévues, nous vous proposons le kit de secours EURASTEEL M5.Le kit roue de secours comprend : Une galette (roue compacte). Un cric. Une clé. Une housse de rangement.Le diamètre de la jante de la roue de secours n'est pas obligatoirement identique à celui de la jante d'origine.
Norauto