Une nouvelle sculpture optimisée. Sa nouvelle sculpture permet une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, même lorsque le pneu est usé, ainsi qu'un volume d'évacuation d'eau de 22% supplémentaires. La dernière génération de mélange de gomme Haute Performance. MICHELIN Primacy 4 apporte une performance exceptionnelle en freinage sur sol mouillé : neuf comme usé sans compromettre la longévité du pneu Un nouveau marquage pour identifier simplement à quel moment remplacer vos pneus. Le pneu MICHELIN Primacy 4 bénéficie également d'un nouveau marquage MICHELIN situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques.

• Résistant aux chocs urbains, grâce à un mélange de gomme spécifique utilisé pour renforcer les Flancs longévité des pneus et amélioration des conditions de conduite grâce à l’optimisation du contour du pneu, aux mélanges de gomme spécifique et aux profondeurs de sculptures• Rechapage premium rendu possible grâce à la qualité des carcasses• Trajets confortables, pour le chauffeur comme pour les passagers, grâce au niveau sonore très faible et au peu de vibrations• Traction renforcée, lors de conditions météo difficiles ou sur des routes dégradées, avec le pneu HDU ou le HDU1 montés sur l’essieu moteur• Le dessin spécifique du HSU M+S fournit d’excellentes performances en hiver, pour une sécurité optimale en ville.

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Ce pneu est destiné à toutes les applications (toute-saison), mettant l'accent sur une haute sécurité de conduite sur ​ ​ tous types de routes (routes sèches, mouillées, enneigées et verglacées), et un excellent confort de conduite avec un kilométrage élevé et un nouveau dessin du pneu incluant le flanc du pneu et la bande de roulement.pneus pour les VUS, de haute performance, pour les applications routieres. Haute sécurité de conduite, même à une vitesse accrue Grand confort de conduite Nouveau dessin du flanc, moderne.application toutes- saisons, dans des conditions climatiques douces

Pneus directeurs pour applications régionales et service de livraison Kilométrage élevé et usure uniforme Faible résistance au roulement Très bonnes performances en tenue de route et freinage sur sol mouillé Carcasse robuste Profil largeProfil lamellisé à 5 rainures avec épaules « fermées » pour un kilométrage élevé et une bonne tenue de routeTrès forte lamellisationProfil très lamellisé améliorant les performances sur sol mouilléForme des rainures spécifiqueMeilleure résistance aux agressions et une diminution de la rétention des caillouxNouveau mélange de gommeDiminution de la résistance au roulement et de la consommation de carburantCarcasse robusteAmélioration de la longévité grâce à des technologies spécifiques pour les matériaux et une nouvelle géométrie de la carcasse

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A vous la ville ! Profitez de l'adhérence nécessaire pour vos déplacements en ville en totale sécurité. Polyvalence Pneu conçu pour la conduite en ville sur des surfaces très variées, sur le sec comme sur le mouillé. Plébiscités par les constructeurs Les Battlax B02 et B03 peuvent se targuer d'être montés d'origine sur une large gamme de sccoters de 50 à 400 cc. Maniabilité Ressentez le confort d'une fabrication de grande qualité, qui assure une excellente maniabilité et un important kilométrage. La sécurité d'abord L'engagement de Bridgestone en matière de sécurité vous garantit une qualité et une fiabilité durables et à toute épreuve. Confort inégalable Les pneus avant et arrière affichent des émissions sonores réduites, pour une conduite confortable sur toutes les surfaces.

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Conçue pour les customs de grosse cylindrée, la série Exedra 700 assure kilométrage élevé, bonne stabilité, conduite facile et confort de conduite. La série G700 est un choix d'équipement d'origine très apprécié sur de nombreux customs tels que la Yamaha Royal Star et la Kawasaki Vulcan. Performances à grande vitesse La rainure centrale du pneu avant assure une parfaite stabilité sur autoroute. Sécurité sur le mouillé Les larges rainures des pneus avant et arrière garantissent d'excellentes performances sur sol mouillé. Adhérence parfaite dans les virages En conservant une large surface de contact, les pavés de gomme procurent un sentiment de confiance dans les grandes courbes.

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Un pneu polyvalent adapté aux routes et chemins pour votre trail de moyenne cylindrée. Le pneu polyvalent Le pneu MICHELIN Sirac est le compromis idéal pour votre trail. Roulez en toute sécurité aussi bien sur route que sur les chemins. Grip et longevité Sa structure diagonale (nappes croisées) et son mélange de gomme offre un bon compromis entre adhérence sèche et mouillée tout en offrant une bonne longévité. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Sirac pour vous garantir qualité et sécurité.

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Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer à rouler après une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomètres. Les pneus RunOnFlat possèdent des flancs renforcés, qui permettent au pneu de conserver sa mobilité après une perte complète de pression.Consignes de sécurité Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent être montés que sur des véhicules conçus pour les pneus roulage à plat et équipés d'un système de détection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dégonflé. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les préconisations des constructeurs peuvent varier selon les véhicules. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning , meilleur contact avec la route , amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.

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Le pneu officiel de la Harley-Davidson® Fat Bob® avec un design unique pour un modèle légendaire. Une adhérence maximale en toutes circonstances Nos ingénieurs ont élaboré un pneu de haute performance pour une marque mythique. À partir d'un assemblage de plusieurs gommes, MICHELIN Scorcher 32 propose une adhérence parfaite même par temps de pluie. Stabilité maximale Ultra-légère et résistante, la fibre aramide apporte réactivité et une stabilité optimale même à grande vitesse. Design exclusif Distribué exclusivement chez les concessionnaires Harley-Davidson®, les pneus MICHELIN Scorcher 32 sont co-brandés Harley-Davidson® pour un design unique.

Le pneu officiel de la Harley-Davidson® Fat Bob® avec un design unique pour un modèle légendaire. Une adhérence maximale en toutes circonstances Nos ingénieurs ont élaboré un pneu de haute performance pour une marque mythique. À partir d'un assemblage de plusieurs gommes, MICHELIN Scorcher 32 propose une adhérence parfaite même par temps de pluie. Stabilité maximale Ultra-légère et résistante, la fibre aramide apporte réactivité et une stabilité optimale même à grande vitesse. Design exclusif Distribué exclusivement chez les concessionnaires Harley-Davidson®, les pneus MICHELIN Scorcher 32 sont co-brandés Harley-Davidson® pour un design unique.

Un confort incomparable sur neige et verglas. Pour voitures de tourisme compactes et de moyenne gamme et pour SUV. Prêt à affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Motricité optimale sur la neige. Recommandé pour le Landrover Freelander, la Volvo XC 70 et la BMW X5, entre autres. Le nouveau EURO*Frost 5 est le plus performant ans la neige ou la glace. La maîtrise d'un large éventail de conditions météorologiques est assurée par l'expertise Gislaved. Traction optimale sur la neige. Efficacité et commodité. Excellente capacité d'adhérence sur la neige. Distribution uniforme de la pression dans la zone de contact au sol. Usure uniforme.

Un confort incomparable sur neige et verglas. Pour voitures de tourisme compactes et de moyenne gamme et pour SUV. Prêt à affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Motricité optimale sur la neige. Recommandé pour le Landrover Freelander, la Volvo XC 70 et la BMW X5, entre autres. Le nouveau EURO*Frost 5 est le plus performant ans la neige ou la glace. La maîtrise d'un large éventail de conditions météorologiques est assurée par l'expertise Gislaved. Traction optimale sur la neige. Efficacité et commodité. Excellente capacité d'adhérence sur la neige. Distribution uniforme de la pression dans la zone de contact au sol. Usure uniforme.

Un confort incomparable sur neige et verglas. Pour voitures de tourisme compactes et de moyenne gamme et pour SUV. Prêt à affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Motricité optimale sur la neige. Recommandé pour le Landrover Freelander, la Volvo XC 70 et la BMW X5, entre autres. Le nouveau EURO*Frost 5 est le plus performant ans la neige ou la glace. La maîtrise d'un large éventail de conditions météorologiques est assurée par l'expertise Gislaved. Traction optimale sur la neige. Efficacité et commodité. Excellente capacité d'adhérence sur la neige. Distribution uniforme de la pression dans la zone de contact au sol. Usure uniforme.

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

A vous la ville ! Profitez de l'adhérence nécessaire pour vos déplacements en ville en totale sécurité. Polyvalence Pneu conçu pour la conduite en ville sur des surfaces très variées, sur le sec comme sur le mouillé. Plébiscités par les constructeurs Les Battlax B02 et B03 peuvent se targuer d'être montés d'origine sur une large gamme de sccoters de 50 à 400 cc. Maniabilité Ressentez le confort d'une fabrication de grande qualité, qui assure une excellente maniabilité et un important kilométrage. La sécurité d'abord L'engagement de Bridgestone en matière de sécurité vous garantit une qualité et une fiabilité durables et à toute épreuve. Confort inégalable Les pneus avant et arrière affichent des émissions sonores réduites, pour une conduite confortable sur toutes les surfaces.

A vous la ville ! Profitez de l'adhérence nécessaire pour vos déplacements en ville en totale sécurité. Polyvalence Pneu conçu pour la conduite en ville sur des surfaces très variées, sur le sec comme sur le mouillé. Plébiscités par les constructeurs Les Battlax B02 et B03 peuvent se targuer d'être montés d'origine sur une large gamme de sccoters de 50 à 400 cc. Maniabilité Ressentez le confort d'une fabrication de grande qualité, qui assure une excellente maniabilité et un important kilométrage. La sécurité d'abord L'engagement de Bridgestone en matière de sécurité vous garantit une qualité et une fiabilité durables et à toute épreuve. Confort inégalable Les pneus avant et arrière affichent des émissions sonores réduites, pour une conduite confortable sur toutes les surfaces.

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Pneus d`essieux, de traction, adaptés pour les carrières ou les sites de contruction, avec une excellente résistance, longevité et rechapage.• Le profile peut également être utilisé sur les essieux directionnels pour véhicules à 4 roues motrices. • Excellentes performances, pour utilisations mixtes sur des routes asphaltées.• G ON / OFF: produits conçus pour les véhicules à usage mixte sur la route, sur les chantiers et pour les conditions d`usure peu agressifs.Conception de bande de roulement:• blocs d'épaulement robustes, solides nervures centrales et sections optimisées, des rainures transversales assurent une résistance maximale contre les déchirures.• Larges et profonds rainures transversales donnent des performances supérieures en termes de tenue de route et la traction sur les surfaces glissantes.

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Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

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Michelin Latitude Tour HP Destiné à tous les véhicules 4x4 à usage routier. Bénéfices: Le maximum de confort Basse résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant De nombreuses homologations chez les constructeurs De nombreuses homologations chez les constructeurs*...Et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: 1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévitéLe « Terrain-proof » est un mélange de Bande de roulement dérivé de technologies appliquées aux pneus Génie Civil, où l'abrasion provoquée par les cailloux est une cause d'usure accélérée. Conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier : En usage polyvalent (tous chemins, gravillons) Ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) Ou en conduite plus sportive 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouilléeLe Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu.3 / L’architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévitéUne architecture déformable, qui garantit une surface au sol maximum.Une sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat :Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique.Mentions légales:* Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque.(1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l’AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km)

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