Haute technologie parfaite pour l’aventure et les sols parmi les plus difficiles Les blocs d’épaulement off-set vous offrent une traction supplémentaire sur des routes en mauvais état et terrains accidentés ou en travers Protection contre la boue et les rochers : prévient de la perte de traction et assure une adhérence exceptionnelle empêchant que des pierres pénètrent Le concept de flanc supérieur dynamique protège le pneu contre des rochers pointus et offre une traction supplémentaire hors route et dans des situations extrêmes Bruit généré par le véhicule étonnamment bas Tous les pneus sont étiquetés POR (POR = Professionel Offroad, hors-route professionnel) Marqués M+S

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Michelin Primacy 3 Avantages du pneu: Excellent en freinage sur sol mouillé Bonnes performances en freinage sur sol sec La sécurité à toute épreuve D’après les tests indépendants de TÜV SÜD et IDIADA en 2011 sur les dimensions 205/55 R16 V et 225/45 R17 W : le Primacy 3, c’est la sécurité puissance 3 ! Avec le MICHELIN PRIMACY 3, vous bénéficiez de toute l’expertise de MICHELIN en longévité et économie de carburant. Dure 12 350 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.

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Le concept innovant pour une nouvelle génération de pneus sport.Notre plus belle réponse aux exigences de maniabilité sur route sèche et d'adhérence sur route mouillée, pour une faible résistance au roulement et – surtout – un confort de conduite. Le profil asymétrique de l'épaulement de la bande de roulement et les quatre rainures longitudinales garantissent une adhérence maximale et améliorent l’absorption et la dispersion de l’eau ainsi que la conduite par temps humide. Les blocs rigides de la bande de roulement augmentent la stabilité directionnelle et ajoutent de la sportivité dans les virages. Les petites rainures et lamelles horizontales optimisent la maniabilité et le confort de conduite.  

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Les trois rainures principales circonférentielles sur la bande de roulement centrale permettent d’améliorer l'efficacité du drainage et leur adhérence sur sol mouillé. Le design unique d’angles d’attaque de rainure permet de prévenir efficacement la pression excessive et de ce fait l'usure. Un design continu de la bande de roulement et d’épaulement peut corriger la rigidité du pneu et la stabilité dans les virages. La largeur du pneu est optimisée (surface de contact de 13% plus large que les pneus habituels) pour améliorer la stabilité tout en conduisant à grande vitesse. Le bloc large au niveau de l’épaulement améliore la rigidité et la maniabilité dans les virages.

Le pneu Insa Turbo Dakar est un pneu tout-terrain 4x4 de haute performance. La R& D& I la plus avancée a permis à Insa Turbo de fabriquer cette gamme pneus de dernières tendance, en appliquant les dernières technologies dans la production du pneu renouvelé. Le résultat est un excellent produit de performances excelentes qui présente une stabilité et une adhérence incroyable autant sur route que sur des terrains abrupts et escarpés. Conçu pour faire face à toutes sortes de conditions météorologiques, il garantit une haute performance dans les pires manoeuvres, en étant un pneu solide, résistant et avec une excellente capacité de franchissement d’obstacles.

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LES MEILLEURES PERFORMANCES POUR VOTRE VOITURE SPORTIVE Le modèle Ultrac Vorti R+ est notre tout nouveau pneu d'été ultra-haute performance offrant une expérience sportive exceptionnelle Niveau de contrôle élevé, même à grande vitesse Contour des pneus conçu pour un minimum de déformation dans les virages Référence Produit Précision de direction directe et prévisible Profil de remplissage significativement plus large associé à des flancs plus rigides Référence Produit Meilleures performances de freinage sur routes sèches Composé de bande de roulement avec mélange bien équilibré de résine et de polymère

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Powerproof Plaisir de conduire sur les routes estivales Sérénité dans les virages les plus serrés Le nouveau pneu été Nokian Powerproof maîtrise l’été sous tous ses aspects avec un parfait équilibre. La maniabilité extrême et la conduite régulière offrent une véritable sérénité aussi bien en cas de changement de voie à grande vitesse que dans les freinages brusques. C’est une impression de qualité et de facilité de conduite que donne le Nokian Powerproof, lequel fait partie du peloton de tête des pneus pour véhicule de tourisme : la catégorie UHP. PRÉCISION DE CONDUITE ET STABILITÉ À GRANDE VITESSE EXCELLENTE ADHÉRENCE SUR TERRAIN MOUILLÉ AGRÉABLE SENSATION DE CONDUITE

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• Des performances remarquables entre conduite touring et sportive.• Sécurité sur sol mouilléBénéficiez des performances d'un pneu sport sans compromis sur la maniabilité ou le freinage sur route mouillée. • Longue durée de vieGrâce à un kilométrage remarquable, à une construction de qualité et à une durée de vie éprouvée, vos pneus sont réellement plus efficaces.• Performances équilibréesBénéficiez de performances homogènes et d'un parfait équilibre entre conduite à vitesse élevée et conduite sportive en matière d'adhérence et de maniabilité. • Confort inégalableStabilité étonnante, bonne absorption des chocs et faible bruit en vitesse de croisière se combinent pour vous offrir une expérience de conduite incomparable.

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• Des performances remarquables entre conduite touring et sportive.• Sécurité sur sol mouilléBénéficiez des performances d'un pneu sport sans compromis sur la maniabilité ou le freinage sur route mouillée. • Longue durée de vieGrâce à un kilométrage remarquable, à une construction de qualité et à une durée de vie éprouvée, vos pneus sont réellement plus efficaces.• Performances équilibréesBénéficiez de performances homogènes et d'un parfait équilibre entre conduite à vitesse élevée et conduite sportive en matière d'adhérence et de maniabilité. • Confort inégalableStabilité étonnante, bonne absorption des chocs et faible bruit en vitesse de croisière se combinent pour vous offrir une expérience de conduite incomparable.

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Haute technologie parfaite pour l’aventure et les sols parmi les plus difficiles Les blocs d’épaulement off-set vous offrent une traction supplémentaire sur des routes en mauvais état et terrains accidentés ou en travers Protection contre la boue et les rochers : prévient de la perte de traction et assure une adhérence exceptionnelle empêchant que des pierres pénètrent Le concept de flanc supérieur dynamique protège le pneu contre des rochers pointus et offre une traction supplémentaire hors route et dans des situations extrêmes Bruit généré par le véhicule étonnamment bas Tous les pneus sont étiquetés POR (POR = Professionel Offroad, hors-route professionnel) Marqués M+S

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Michelin Primacy 3 Avantages du pneu: Excellent en freinage sur sol mouillé Bonnes performances en freinage sur sol sec La sécurité à toute épreuve D’après les tests indépendants de TÜV SÜD et IDIADA en 2011 sur les dimensions 205/55 R16 V et 225/45 R17 W : le Primacy 3, c’est la sécurité puissance 3 ! Avec le MICHELIN PRIMACY 3, vous bénéficiez de toute l’expertise de MICHELIN en longévité et économie de carburant. Dure 12 350 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2014, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.

Hankook i*cept evo² (W320A) Un pneu d'hiver ultra haute performance pour les SUV et les 4x4 Le design optimisé du motif aide efficacement à piquer dans la neige et améliore les performances en matière de capacité de traction des pneus. Caractéristiques Modèle du pneu Des rainures de traction avec des pics à neige Les rainures latérales en forme de hache à glace agissent comme des griffes sur la route. Des performances élevées sur la neige grâce à un angle de rainure latérale optimisé. Rainure de traction en zig zag Améliore la capacité de traction et les performances en termes de freinage en augmentant le point d'intersection. Lamelle d'hiver en 3D Garantit des performances optimales en hiver en limitant les mouvements du bloc sur les sols mouillés et enneigés. Fentes d'adhérence sur le verglas Améliore les performances dans les virages grâce aux sous-rainures. Épaulement large Offre des performances de maniabilité optimales et améliore l'adhérence avec des blocs d'épaulement plus larges par rapport aux pneus classiques. Bloc de cube optimisé En divisant le bloc latéral avec des semi-rainures, la flexibilité et la surface de contact sont optimisées dans les virages. Les performances en termes de maniabilité sur sol mouillé et sur la neige sont également améliorées. Des rainures Aqua larges Améliorent les performances sur sol mouillé grâce à l'utilisation de rainures 30 % plus larges par rapport au produit existant. Aqua Slant Offre des performances ultimes sur sol mouillé en augmentant la section transversale. Structure du pneu Composé de silice à forte adhérence Meilleure capacité de traction sur la neige / sol mouillé et réduction de la résistance au roulement. Ceinture complète renforcée sans joint Force idéale de la bande de roulement. Ceinture en acier large Garantit la rigidité optimale de la bande de roulement et améliore les performances de maniabilité. Adoption d'un remplissage du talon à haute résistance Meilleures caractéristiques de conduite et meilleure réactivité. Talon ultra résistant Améliore l'uniformité et la résistance de la position du talon.