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• Pneu moderne pour des motocyclettes d'itinéraire et Cruiser lourds. Comme 'XXL 'aussi dans années 40 , plusieur largeur disponible. Pneu avant pour des Cruiser et des motocyclettes d'itinéraire lourdes. Tenue de route linéaire par la courbure constante sur la bande de roulement totale d´ après le 'principe de rayon de single ', sécurité d'inclinaison maximale par les grandes lignes organisées individuellement . • Le transfert de force de freinage et l'insensibilité fiables contre des cannelures de trace par la nervure moyenne solide contre l´aquaplaning optimisé pneus arrière individuels pour des Cruiser et des motos de tourisme lourdes. • Confort élevé par la construction de carcasse optimisés , dimensions spéciales avec , hauts resistance aux kms par la bande de roulement plus légèrement courbée dans le secteur de milieu, un bruit de roulement réduit et une stabilité de trace convaincante par la conception de profil développée spécialement, Grip fiable par une utilisation de mélanges de bande de roulement resistant lors d'une performance de course longue en même temps par une épaisseur des sculptures accrue.

Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage.  Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement. Stabilité de conduite à vitesse élevée Grande précision directionnelle Excellente tenue en cas d'aquaplaning Faibles bruits de roulement Indice vitesse H, V et Z pour une utilisation routière Terrains sans frontières. Sécurité sans limites. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Pneu hautes performances pour usage sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Maniabilité exceptionnelle sur route et sur parcours tout-terrain ordinaire. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles +F2 Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class et Nissan X-Trail.

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Metzeler Sportec M5 Interact Le pneu Supersport polyvalent Technologie Interact Cinq zones de tension: la tension différenciée assure le meilleur équilibre entre kilométrage, adhérence pour une utilisation sportive sur route et précision sur l'angle maximal Technologie Interact génératrice génératrice de nouvelles sensations de pilotage: un incroyable sentiment de confiance en courbe et une adhérence maximale en sortie de virage Composé novateur à haute teneur en silice, établi comme la nouvelle référence du segment, pour un comportement optimal sur routes mouillées sur une plage importante de températures, un sentiment de sécurité et de confiance supérieur Caractéristiques des pneus Propriétés Cinq zones de tension des câbles d'acier Nouvelle génération de composé Dura Sil Dessin de la bande de roulement en forme de π Effets Changement linéaire de la tension le long du profil Temps de chauffe rapide et bonne traction sur route mouillée Look moderne et longévité améliorée Bénéfices Performance précise Sentiment de sécurité quelles que soient les conditions de conduite Look moderne

Pratique et efficace toute l'année KLEBER Transpro 4S est un pneu toutes saisons : pas de changement saisonnier, ni de stockage à prévoir. Ce qui permet un gain de temps et d’argent. Sa consommation en carburant est réduite : noté C sur l‘étiquetage efficacité en carburant, la meilleure performance dans sa catégorie, il permet de réaliser plus d’économies que le pneu hiver KLEBER Transalp 2. Performance sur sols enneigés Le pneu KLEBER Transpro 4S est certifié pour l’hiver avec ses marquages 3PMSF et M+S. La largeur significative de ses rainures transversales B et l’orientation de ses lamelles A permettent une bonne adhérence sur sols enneigés. Ses performances sur sols enneigés sont mêmes meilleures que celles du pneu hiver KLEBER Transalp 2. Parmi les meilleurs de sa catégorie en freinage sur le sol mouillé L’un des meilleurs pneus de sa catégorie : noté B sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé. La taille des pavés de gomme et le nombre de lamelles C favorisent l’adhérence sur sol mouillé. L’eau est évacuée facilement grâce au réseau connecté de rainures longitudinales et latérales D. Son niveau de sécurité sur sol mouillé est aussi bon qu’un pneu utilitaire été et meilleur qu’un pneu utilitaire hiver.

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Confortables pneus haute performance avec la manipulation de la courbe optimale et une bonne adhérence sur sol mouillé La configuration de bloc d'épaulement externe assure la stabilité directionnelle et la manipulation parfaite dans les virages. Droite, rainure centrée et un profil d'arc sur les blocs d'épaule réduire le bruit et les vibrations. Quatre rainures circonférentielles internes avec des rainures minces améliorer le déplacement de l'eau et la résistance à l'aquaplanage. résistance au roulement améliorée est obtenue par un profil multi-intervalle. rainures centrales améliorent la stabilité de conduite en ligne droite à des vitesses élevées et offrent une maniabilité optimale. Profil de bloc d'épaulement externe pour la stabilité directionnelle et la manipulation parfaite dans les virages Améliorer quatre rainures circonférentielles avec de fines rainures internes, le déplacement de l'eau Profil multi-jeu avec la résistance au roulement réduite pour la réduction significative du bruit Augmenter rainures centrales, la stabilité de conduite à vitesse élevée

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