Le pneu hiver sportif pour véhicules hautes performances Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme Le ContiWinterContact™ TS 810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContact™ TS 810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Conçu pour véhicules puissants de moyenne gamme et pour véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles sur routes hivernales. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 et Porsche Boxster/Carrera/Panamera.Points forts : Performances remarquables en conditions hivernales Maniabilité et freinage irréprochables sur sols secs Sécurité accrue en cas d'aquaplaning

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Le Bravuris 4x4 - bonne adhérence, bon prix, bonne affaire Bravuris est la réponse idéale pour les conducteurs intelligents d`utilitaires sport qui connaissent leurs 4x4 Ce pneu puissant offre un mélange convaincant de sécurité, l'action, la qualité et le prix Parfait pour la lumière sur et hors route, dans les deux conditions humides et sèches Pour le plaisir de conduite intense et durable Est rentable - à chaque fois Détails techniques: Haute sécurité et courte distance de freinage sur routes mouillées et sèches Augmentation du confort de conduite Pas de bruits de pneus gênantes lorsque vous voyagez Rendement kilométrique élevé, longue durée de vie Agrément de conduite garanti ! Pour SUV et pick-ups. Bon grip, bon prix, bonne affaire ! Barum offre des prestations durables à prix avantageux Excellente maniabilité et grande stabilité directionnelle sur routes sinueuses Parfaitement adapté aux Skoda Octavia, BMW Série 3 Cabriolet et VW Golf Cabrio, entre autres

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Combiner de véritables performances sportives avec la longévité et la fiabilité d'un pneu touring premium. Le touring sportif nouvelle génération Le nouveau T30 Evo, la combinaison ultime de la performance Touring et des performances sportives Ressenti sportif les nouveaux pneus radiaux sport tourisme T30EVO redéfinissent l’équation entre plaisir et sécurité., grâce à l’utilisation de composés de nouvelle génération et un design repensé Grip sur le mouillé amélioré Ils se fondent sur une réponse rapide déjà acclamée sur le T30 et une excellente stabilité pour fournir plus de traction et de contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées Traction & contrôle exceptionnels Une performance encore meilleure en traction et en contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées. Vous repoussez les limites de la sécurité et du plaisir du pilotage. Une longévité exceptionnelle Bridgestone offre le frisson de la performance sportive dans la peau d'un pneu touring. Pour que le plaisir de conduite dure encore plus longtemps.

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CONTINENTAL VanContact 4Season Traversez les saisons en toute confiance 365 jours d'efficacité Pour camionnettes & minibus Avec un développement fondé sur la technologie allemande et la compétence automotive, Continental propose des pneus premium permettant de garder le contrôle dans toutes les situations Consommation de carburant optimisée Déjà en première monte sur le VW Crafter & le Mercedes Sprinter Une consommation optimisée pour vos trajets Mélange de gomme de dernière génération, avec une haute teneur en silice, permettant une réduction de 24% de la résistance au roulement Performance de freinage maximisée sur sol mouillé Grand nombre de lamelles & interaction entre les angles des pavés pour maximiser la performance sur sol mouillé.Evacuation de lâ??eau facilitée grâce aux dessins en forme de V et aux larges rainures en lateral (+8% sur lâ??aquaplaning en laéral). Faibles distances de freinage sur sol sec. Structure en bandes au centre et sur les épaules, augmentant ainsi la rigidité du profil, pour un gain de 7% en performance sur le freinage & 10% sur la maniabilité.

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Plus de kilomètres ? Plus de maniabilité ? Maintenant vous pouvez avoir les deux réunis en un seul pneu ! Le nouveau Dunlop American Elite est destiné aux pilotes de Harley-Davidson® qui recherchent de meilleures performances. Ce pneu est développé et produit aux USA. La toute nouvelle gamme American Elite propose toutes les possibilités de flancs, allant du classique flanc noir au grand flanc blanc en passant par les moyens et les petits. La technologie MT / Multi-Gommes sur 5 dimensions permettent aux pilotes de moto Harley-Davidson® ou Indian de choisir le pneu qui leur convient le mieux. L’assurance de la performance dans toutes les conditions, route mouillée ou sèche Technologie MT / Multi-Gommes sur les pneus arrière pour plus de grip en courbes et une meilleure longévité Equilibre idéal entre confort, maniabilité, et endurance kilométrique Disponibles dès avril 2016 dans une large gamme de dimensions et de couleurs de flancs

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Le pneu hiver sportif pour véhicules hautes performances Le pneu hiver sportif pour véhicules haut de gamme Le ContiWinterContact™ TS 810 Sport associe maniabilité et grip pour une conduite en toute sécurité sur les routes hivernales. De par sa conception, le ContiWinterContact™ TS 810 Sport garde un contact direct avec la route d'où sa remarquable stabilité en virage sur routes humides et les courtes distances de freinage sur sol sec. Conçu pour véhicules puissants de moyenne gamme et pour véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles sur routes hivernales. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, et première monte notamment sur Audi A5/A6, BMW Séries 1/3/7 et Porsche Boxster/Carrera/Panamera.Points forts : Performances remarquables en conditions hivernales Maniabilité et freinage irréprochables sur sols secs Sécurité accrue en cas d'aquaplaning

Un pneu performant pour utilitaires puissants Pour camionnettes et minibus. Son principal atout ? Une résistance optimale aux risques d'aquaplaning. Créée aux Etats-Unis, la marque General Tire propose des pneus pour tous types de véhicules, toutes saisons et tous terrains. Risque réduit d'aquaplaning, pour une sécurité optimale sur routes humides. Convient parfaitement aux Mercedes Sprinter, Ford Transit et Iveco Daily, entre autres Caractéristiques du pneu General: Pneu camionnette été Maniabilité Sécurité sur route mouillée Points forts: Sécurité sur route mouillée avec un risque réduit d’aquaplaning, grâce à une meilleure évacuation de l’eau par les trois larges rainures circonférentielles. Maniabilité et freinage, améliorés par les pavés compacts et robuste qui transmettent les forces longitudinales et latérales. Niveau sonore réduit par la séquence de pas variable. Durée de vie du pneu allongée grâce à une usure régulière due au contour plat.

Un pneu performant pour utilitaires puissants Pour camionnettes et minibus. Son principal atout ? Une résistance optimale aux risques d'aquaplaning. Créée aux Etats-Unis, la marque General Tire propose des pneus pour tous types de véhicules, toutes saisons et tous terrains. Risque réduit d'aquaplaning, pour une sécurité optimale sur routes humides. Convient parfaitement aux Mercedes Sprinter, Ford Transit et Iveco Daily, entre autres Caractéristiques du pneu General: Pneu camionnette été Maniabilité Sécurité sur route mouillée Points forts: Sécurité sur route mouillée avec un risque réduit d’aquaplaning, grâce à une meilleure évacuation de l’eau par les trois larges rainures circonférentielles. Maniabilité et freinage, améliorés par les pavés compacts et robuste qui transmettent les forces longitudinales et latérales. Niveau sonore réduit par la séquence de pas variable. Durée de vie du pneu allongée grâce à une usure régulière due au contour plat.

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Combiner de véritables performances sportives avec la longévité et la fiabilité d'un pneu touring premium. Le touring sportif nouvelle génération Le nouveau T30 Evo, la combinaison ultime de la performance Touring et des performances sportives Ressenti sportif les nouveaux pneus radiaux sport tourisme T30EVO redéfinissent l’équation entre plaisir et sécurité., grâce à l’utilisation de composés de nouvelle génération et un design repensé Grip sur le mouillé amélioré Ils se fondent sur une réponse rapide déjà acclamée sur le T30 et une excellente stabilité pour fournir plus de traction et de contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées Traction & contrôle exceptionnels Une performance encore meilleure en traction et en contrôle, en particulier sur les surfaces mouillées. Vous repoussez les limites de la sécurité et du plaisir du pilotage. Une longévité exceptionnelle Bridgestone offre le frisson de la performance sportive dans la peau d'un pneu touring. Pour que le plaisir de conduite dure encore plus longtemps.

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Medallion MD-A1 Profitez de la route Le Medallion est un excellent pneu, haute performance, qui répond aux exigences les plus élevées des véhicules haut de gamme modernes. Quatre grandes rainures longitudinales sur la bande de roulement permettent au pneu de rouler en douceur, ce qui permet un très faible niveau de bruit à l'intérieur du véhicule. Le design asymétrique moderne de la bande de roulement permet une maniabilité qui s'harmonise parfaitement avec les voitures à haute performance. L’utilisation de la silice parmi les composants de la bande de roulement permet d’obtenir à la fois un bon freinage sur voie humide et une résistance au roulement satisfaisante. Pneus premium pour voitures milieu de gamme Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Résistance optimale à l'aquaplaning grâce à quatre rainures longitudinales centrales Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

Medallion MD-A1 Profitez de la route Le Medallion est un excellent pneu, haute performance, qui répond aux exigences les plus élevées des véhicules haut de gamme modernes. Quatre grandes rainures longitudinales sur la bande de roulement permettent au pneu de rouler en douceur, ce qui permet un très faible niveau de bruit à l'intérieur du véhicule. Le design asymétrique moderne de la bande de roulement permet une maniabilité qui s'harmonise parfaitement avec les voitures à haute performance. L’utilisation de la silice parmi les composants de la bande de roulement permet d’obtenir à la fois un bon freinage sur voie humide et une résistance au roulement satisfaisante. Pneus premium pour voitures milieu de gamme Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Résistance optimale à l'aquaplaning grâce à quatre rainures longitudinales centrales Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

La sécurité par temps froid ! Le pneu MICHELIN City Grip Winter offre confort et adhérence en conditions difficiles. De l'adhérence sur neige fraîche, fondante, sol mouillé et sec Grâce à sa sculpture à lamelles multiples qui cassent le film d’eau sur la chaussée, les performances sur la neige fraîche ou fondante¹ sont améliorées. Il offre une excellente adhérence sur sol mouillé2 et sec ainsi qu'un freinage efficace pour arriver à destination avec sérénité. Une mise en régime rapide Son mélange de gommes garantit une mise en régime rapide à basses températures3 et permet d’avoir un pneu qui colle à la route dès les premiers mètres. Un confort appréciable en conditions difficiles Héritier de la gamme MICHELIN City Grip, il garantit maniabilité et stabilité pour un confort appréciable en conditions de conduite difficiles. Il bénéficie du leadership technologique Michelin en longévité et sur les performances hivernales en pneus Tourisme.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.

Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante. HRS - Hankook Runflat System Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.