Sûr et plus encore... Le ContiVanContact™ 100 - Performance et sécurité pour une utilisation au quotidien Le ContiVanContact 100 est un pneu qui peut facilement s'adapter à tous types de surfaces et à de lourdes charges en offrant un kilométrage accru. Sa carcasse robuste et ses flancs renforcés permettent de transporter de lourdes charges en toute sécurité. Continental dispose de 14 diemnsions pour ce produit allant du 14 au 16 pouces. Pour camionnettes et minibus. L'efficacité et la sécurité au quotidien. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau exceptionnel de sécurité. Efficacité optimale et meilleur rendement kilométrique. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Fiat Ducato, Iveco Daily et Mercedes-Benz Sprinter. Highlights: Moderne, robuste économe et fiable Longévité améliorée sur toutes types de routes Permet de transporter de lourdes charges en toute sécurité

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Une tenue de route très précise grâce à la technologie Kevlar®, de DuPont™. Pour les voitures de sport très performantes. Précision de conduite grâce au Kevlar®, de DuPont Tenue de route et stabilité en virage exceptionnelles Adhérence et freinage très performants Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning , meilleur contact avec la route , amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Pulpe de Kevlar®. Les flancs renforcés avec de la pulpe de fibre de Kevlar® conservent une rigidité optimale à température élevée.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure précision de conduite. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.

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Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

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Le pneu Sport Uniroyal. Conçu pour véhicules compacts, de gamme moyenne à supérieure, et pour SUV. Pneu de dernière génération doté de la technologie Shark Skin. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Grande marge de sécurité en cas de risques d'aquaplaning. Recommandé par Auto, Motor & Sport à l'issue du test Pneus Eté 2014 (dimension testée 205/55 R16 V). Meilleur du test pour les critères 'aquaplaning longitudinal' et 'maniabilité sur sol humide' L'innovante technologie peau de requin des rainures longitudinales favorise une évacuation plus rapide de l'eau en réduisant l'effet de tourbillon et permet une protection accrue contre les risques d'aquaplaning. Ce dernier né en Uniroyal est la combinaison optimale d'un design asymétrique et directionnel : le Pneu RainSport 3 Protection optimale contre les risques d'aquaplaning Distances de freinage courtes Adhérence élevée en courbes Faible bruit intérieur pendant toute la durée de vie du pneu

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Le NORD FROST * VAN remplit les plus hautes exigences et établit des nouveaux standards grâce à sa technologie perfectionnée. Le pneu à clous qui se moque des intempéries hivernales. Pour camionnettes et minibus. Une technologie optimisée qui repousse encore les limites. Testés dans les conditions climatiques suédoises les plus extrêmes, les pneus Gislaved offrent une adhérence supérieure et une maîtrise absolue en toutes circonstances. Motricité optimale sur la neige. Recommandé pour le Renault Trafic, le VW T5 et les Mercedes Viano/Vito/Sprinter, entre autres. Contact parfait avec le sol et une traction optimale sont ainsi garanti, même dans des conditions glacées. Même dans des conditions météorologiques défavorables le NORD FROST VAN vous propose toujours une bonne direction et puissance de freinage pour Vans. Grande adaptation à différentes profondeurs de neige à travers les «escaliers» Salmon brevetés pour traction sur la neige optimale.

Michelin Pilot Sport 3 Avantages du pneu:  Bonne maniabilité en courbe Réduit les risques d'aquaplaning Un des meilleurs pneu sportif Description du pneu: Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1). Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2). Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée. Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2. (2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport. (3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Michelin Pilot Sport 3 Avantages du pneu:  Bonne maniabilité en courbe Réduit les risques d'aquaplaning Un des meilleurs pneu sportif Description du pneu: Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1). Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2). Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée. Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2. (2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport. (3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Michelin Pilot Sport 3 Avantages du pneu:  Bonne maniabilité en courbe Réduit les risques d'aquaplaning Un des meilleurs pneu sportif Description du pneu: Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1). Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2). Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée. Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2. (2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport. (3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

Michelin Pilot Sport 3 Avantages du pneu:  Bonne maniabilité en courbe Réduit les risques d'aquaplaning Un des meilleurs pneu sportif Description du pneu: Destiné aux véhicules à caractère sportif ainsi qu’aux berlines puissantes L’Amplificateur de sensations. Bénéfices: Il a une meilleure tenue de route en virage et freine 3 mètres plus court sur route mouillée(1). Plus de plaisir de conduire: une précision au volant plébiscitée par les constructeurs automobiles(2). Une efficacité énergétique et une longévité kilométrique remarquables, fruits de 15 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans. « Anti Surf System » : une adhérence optimale sur sol mouillé L'optimisation du profil du pneu MICHELIN Pilot Sport 3 lui permet de fendre les flaques là où les autres subissent l’aquaplanage en cas de forte hauteur d'eau sur la chaussée. Mentions légales: (1) TÜV SÜD 2009 en 245/40ZR18 Y par rapport au pneu MICHELIN Pilot Sport PS2. (2) Plus de 200 homologations sur la gamme MICHELIN Pilot Sport. (3) En moyenne, par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur les tests de résistance au roulement menés par TÜV SÜD en 2010 en 225/40 ZR 18 et 245/40 ZR 18 avec les pneus disponibles sur le marché.

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Une tenue de route très précise grâce à la technologie Kevlar®, de DuPont™. Pour les voitures de sport très performantes. Précision de conduite grâce au Kevlar®, de DuPont Tenue de route et stabilité en virage exceptionnelles Adhérence et freinage très performants Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning , meilleur contact avec la route , amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Pulpe de Kevlar®. Les flancs renforcés avec de la pulpe de fibre de Kevlar® conservent une rigidité optimale à température élevée.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure précision de conduite. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.

CONTINENTAL VanContact 4Season Traversez les saisons en toute confiance 365 jours d'efficacité Pour camionnettes & minibus Avec un développement fondé sur la technologie allemande et la compétence automotive, Continental propose des pneus premium permettant de garder le contrôle dans toutes les situations Consommation de carburant optimisée Déjà en première monte sur le VW Crafter & le Mercedes Sprinter Une consommation optimisée pour vos trajets Mélange de gomme de dernière génération, avec une haute teneur en silice, permettant une réduction de 24% de la résistance au roulement Performance de freinage maximisée sur sol mouillé Grand nombre de lamelles & interaction entre les angles des pavés pour maximiser la performance sur sol mouillé.Evacuation de lâ??eau facilitée grâce aux dessins en forme de V et aux larges rainures en lateral (+8% sur lâ??aquaplaning en laéral). Faibles distances de freinage sur sol sec. Structure en bandes au centre et sur les épaules, augmentant ainsi la rigidité du profil, pour un gain de 7% en performance sur le freinage & 10% sur la maniabilité.

Sûr et plus encore... Le ContiVanContact™ 100 - Performance et sécurité pour une utilisation au quotidien Le ContiVanContact 100 est un pneu qui peut facilement s'adapter à tous types de surfaces et à de lourdes charges en offrant un kilométrage accru. Sa carcasse robuste et ses flancs renforcés permettent de transporter de lourdes charges en toute sécurité. Continental dispose de 14 diemnsions pour ce produit allant du 14 au 16 pouces. Pour camionnettes et minibus. L'efficacité et la sécurité au quotidien. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau exceptionnel de sécurité. Efficacité optimale et meilleur rendement kilométrique. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Fiat Ducato, Iveco Daily et Mercedes-Benz Sprinter. Highlights: Moderne, robuste économe et fiable Longévité améliorée sur toutes types de routes Permet de transporter de lourdes charges en toute sécurité