Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360126Joint de rechange: 650066

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360119Joint de rechange: 650075

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360182Joint de rechange: 650075

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360124Joint de rechange: 650060

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360178Joint de rechange: 650060

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360127Joint de rechange: 650059

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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360186Joint de rechange: 650074

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360183Joint de rechange: 650061

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360090Joint de rechange: 650062

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360152Joint de rechange: 650070

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des jointsLes boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360088Joint de rechange: 650070

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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360143Joint de rechange: 650067

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360148Joint de rechange: 650075

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360123Joint de rechange: 650066

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Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360180Joint de rechange: 650078

Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d?innovation techniques sur sa gamme de systèmes d?admission en vue d?optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée). Les boite à clapets BOYESEN sont développées spécifiquement pour chaque modèle de moto Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge Pipe d?admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial) Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints Les boites à clapets RC2, mises au point en compétition, optimisent sensiblement les flux d?admission, ce qui amène plus d?efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !Lamelles de rechange: 360096Joint de rechange: 650060

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Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque scooter et maxi scooter.

Colle Loctite Etanchéité des plans de joints 5910 - tube 80ml: Caractéristiques: Pâte à joint premium silicone noir pour l'assemblage de pièces / plans de joints en contact permanent avec l'huile.Peut être utilisé sur des pièces en métal, plastique et des pièces peintes.Type de joint: FlexibleRemplissage des jeux jusqu'à 5mmTempérature de service: -55 à 250°CRésistance à l'huile: ExcellenteRésistance à l'eau: BonneRépond aux spécifications des constructeurs

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Écran unique WORKS de rechange. Compatible avec les modèles de masque Buzz.

Les vis Dzeus sont conçus dans l?optique d?une réduction du poids de ces pièces, sans compromis sur la résistance.Pack fixation Œ tourAcier anodiséA riveterComprend 10 kits vis + agrafesAvec boucle en demi-cercleLongueur: 14 mm

Les vis Dzeus sont conçus dans l?optique d?une réduction du poids de ces pièces, sans compromis sur la résistance.Pack fixation Œ tour Acier chroméComprend 10 kits vis + agrafesAvec boucle en demi-cercleLongueur: 17 mm

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Pièces détachées Shark MASK & GOGGLE - DRAK / STREET DRAK: Présentation: SHARK vous propose son MASK & GOGGLE - DRAK / STREET DRAK : Les +: Masque Lunettes avec lentilles traités anti-rayuresCompatibilité: Drak Raw Street Drak

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Pièces détachées Shark KIT SOUS PLAQUES - OPENLINE V2: Présentation: SHARK vous propose son KIT SOUS PLAQUES - OPENLINE V2 : Compatibilité: Openline

Pièces détachées Scorpion Exo EXO-R1 CARBON AIR EXO-1400 AIR EXO-1400 CARBON AIR: Présentation: SCORPION EXO vous propose son KIT PLATINES : Compatibilité: EXO-1400 AIR EXO-1400 CARBON AIR EXO-R1 AIR EXO-R1 CARBON AIR

Pièces détachées Shark KIT MASQUE - X-DRAK / S-DRAK: Présentation: SHARK vous propose son MASQUE - X-DRAK / S-DRAK : Compatibilité: X-DRAK S-DRAK

Pièces détachées Shark PLAQUES LATERALES - X-DRAK / ATV DRAK: Présentation: SHARK vous propose ses plaques latérales écran : Compatibilité: X-DRAK ATV-DRAK

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Joint de rechange BOYESEN

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Hi-Q Tools vous présente le coffret/assortiment de R-clips/goupille (150 pièces) avec 6 tailles différentes:2.2 x 30 (42 pcs)2 x 35 (30 pcs)2 x 40 (25 pcs)2.8 x 40 (25pcs)3.5 x 45 (20 pcs)4 x 75 (8 pcs)

La cellule, pièce essentielle du circuit de charge électrique sert à transformer le courant alternatif en continu.Une moto ayant du mal à prendre ses tours, une batterie se déchargeant malgré avoir roulé, parfois allant jusqu?à la panne totale, sont des signes qui doivent alerter sur un éventuel défaut de cellule redresseuse.

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Double écran clair anti buée de rechange pour les masques de tout terrain 100% RACECRAFT, ACCURI et STRATA

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