Protections de brosse universelles pour cross / enduro. Fabriqué avec deux matériaux d'injection.

Protections de brosse universelles pour cross / enduro. Fabriqué avec deux matériaux d'injection.

Protections de brosse universelles pour cross / enduro. Fabriqué avec deux matériaux d'injection.

Applications:Honda CR 80 1996 2002Honda CR 85 2003 2021Honda CRF 150 2007 2021

Protections de brosse universelles pour cross / enduro. Fabriqué avec deux matériaux d'injection

Caractéristiques:Remplacement pour support de plaque PP01214 et KT0304712 volts 21/5 watts

Applications:Kawasaki KXF 250 2004 2008Kawasaki KLX 450R 2007 2021Kawasaki KXF 450 2006 2008

Pour Honda CR 125, CR 250 et CR 500 de 1995 a 2004

Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable, doté d'un logo laser de haute qualité et produisant un son riche, qui en même temps épargne votre environnement.Fonctionnalités:Son richeEntièrement fabriqué en acier inoxydableTraitement de haute qualité d'un grand fabricant européen avec des décennies d'expérienceGardé à dessein petit et légerLa taille du volume du silencieux d'extrémité dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectivesAvec Riveted Db KillerLe silencieux d'extrémité peut être monté à l'aide d'un collier en acier inoxydable avec un fond en caoutchoucÉgalement disponible pour de nombreux modèles plus anciensLivré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origineSelon le modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avantPour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) Disponible en tant que système complet comprenant un collecteurEn ce qui concerne les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement, est retiré, un nouveau convertisseur catalytique à glissière est disponible. Ce convertisseur catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est inclus dans la livraison.Caractéristiques:Dimensions:Hauteur X Largeur: 139 X 105 mmHauteur X Largeur si petite: 125 X 95 mmLongueur du silencieux d'extrémité 50 CmLongueur gaine extérieure 40 CmPoids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire ni matériel d'assemblage: 2,7 kgSilencieux d'extrémité de poids sans tuyau intermédiaire et matériel d'assemblage si petit: 2,2 kg

Dimensions compactes pour une utilisation hors route, caractérisée par une luminosité élevée non homologuée.

Dimensions compactes pour une utilisation hors route, caractérisée par une luminosité élevée non homologuée.

Sur cette version, le phare comprend une ampoule LED longue durée avec une puissance lumineuse puissante (faisceau de croisement: 508 lumens

Sur cette version, le phare comprend une ampoule LED longue durée avec une puissance lumineuse puissante (faisceau de croisement: 508 lumens

Sur cette version, le phare comprend une ampoule LED longue durée avec une puissance lumineuse puissante (faisceau de croisement: 508 lumens

Plus léger.Garde-boue avant universel Des travaux de modification peuvent être nécessaires.

Plus léger.Garde-boue avant universel Des travaux de modification peuvent être nécessaires.

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la perception de votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

L´un des casques les plus silencieux au monde. Grâce au spoiler, le casque reste toujours parfait au vent. Pas de flottation. Pas de flottement. Pour les conducteurs de route et de sport, un compagnon de sécurité.ADAPTATION PARFAITE. SAFE LACE:- Le casque de moto est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc circuler dans toute l'Europe. Les C3 PRO WOMEN sont disponibles dans les tailles XXS à L. Ces tailles correspondent à un périmètre compris entre 50 et 59 centimètres.HAUTE TECHNOLOGIE EN SÉCURITÉ: LA COQUILLE DU CASQUE:- La technologie spéciale de la coque de casque de SCHUBERTH permet un poids réduit et une stabilité optimale. La fibre de verre est comprimée en appliquant des températures élevées, une pression élevée et en ajoutant une résine spéciale au vide, formant ainsi une coque de casque d'une résistance extraordinaire.AVEC LA TÊTE DE FROID: L'INTÉRIEUR:- L´intérieur est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les matériaux COOLMAX® et Thermocool® sont utilisés intelligemment à l´intérieur pour obtenir un climat optimal. Les revêtements Interpower® dissipent efficacement l´humidité, générant un refroidissement supplémentaire pour l´utilisateur. Naturellement, l´intérieur est certifié Oeko-Text 100, amovible et lavable.PERSPECTIVE ET VISIBILITÉ:- La visière est en polycarbonate anti-rayures - fabriquée par moulage par injection. Classe optique 1 pour le viseur transparent. Il est facilement changé et sans outils. Prêt anti-buée: Garantie anti-buée grâce au principe de double couche.PSSSSST!: L´ACOUSTIQUE:- Le casque C3 PRO WOMEN est l'un des casques les plus légers du monde. Le rembourrage de la nuque est ergonomique et adapté au déflecteur de vent. En raison de sa forme, le casque adapte l´aéroacoustique aux courants de vent dans le casque. Les turbulateurs dans la visière minimisent le bruit dans la zone avant du casque. Le niveau extraordinairement bas de pression acoustique contribue activement à la concentration en conduite et donc à la sécurité.LA SCIENCE DANS LE TUNNEL DE VENT: AÉRODYNAMIQUE:- Un spoiler aérodynamique et la forme spéciale de la coque du casque ont été conçus dans la soufflerie SCHUBERTH. Le résultat: amélioration significative de la pression, élimination de la flottation, stabilité directionnelle et absence de flottement. Tout cela permet de circuler de manière sécurisée et détendue, même à grande vitesse.TOUJOURS AIR FRAIS: VENTILATION:- La circulation permanente de l´air suppose un apport d´air frais ininterrompu. La ventilation de la tête et la ventilation indirecte de la visière dirigent l´air vers les canaux de ventilation de la coque intérieure en EPS et distribuent l´air respirable de manière uniforme à l´intérieur du casque. La ventilation est réglable. Une sortie d´air à l´arrière de la tête assure un flux d´air constant.PRÉCIS ET SÉCURISÉ: LA FERMETURE DU TRINQUET MICRO LOCK:- La fermeture à cliquet vous permet de placer la jugulaire de manière simple et appropriée à votre tête chaque fois que vous portez le casque. La longueur de la jugulaire peut être ajustée des deux côtés.VERS LA LUMIÈRE: VISIÈRE SOLAIRE:- Le C3 PRO WOMEN Sport comprend un pare-soleil. Avec un mouvement de la main sur une épingle sur le bord du casque, vous pouvez déplier ou ramasser le pare-soleil. Cela vous permet de réagir rapidement à une lumière soudaine.

Caractéristiques:L. 125 mm. 4 8/7 Matériel: Super SoftDiam. 26 26 mm. 1.024 1.024Convient également aux commandes chauffées

Poignées avec structure gaufrée demi-latérale.Dureté moyenne.

Poignées avec structure gaufrée demi-latérale.Dureté moyenne.

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Poignées avec structure gaufrée demi-latérale.Dureté moyenne.

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Poignées avec structure gaufrée demi-latérale. Dureté moyenne.

Poignées avec structure gaufrée demi-latérale. Dureté moyenne.

Pour KTM 125 500 SX SXF EXC EXCF (2014 2016).

Pour KTM 125 500 SX SXF EXC EXCF (2014 2016).

Kit de réemballage de silencieux.Le kit contient du matériel d'amortissement préemballé et des rivets.

Garde-boue arrière pour Kawasaki KX 250 F, KX 450 F (2006 2008).

Garde-boue arrière pour Kawasaki KX 250 F, KX 450 F (2006 2008).

Garde-boue arrière pour Yamaha YZ 250 F, YZ 450 F (2006 2009).

Garde-boue arrière pour YAMAHA YZ 250 F, YZ 450 F (2006 2009).

Garde-boue arrière pour Yamaha YZ 250 F, YZ 450 F (2006 2009).

Carters supérieurs de radiateur pour Yamaha YZ 450 F (2010 2013).

Capot supérieur de radiateur pour YAMAHA YZ 450 F (2010 2013).

Fonctionnalités:Seuls les radiateurs supérieurs écopesÉcopes de radiateur inférieuresPanneaux latéraux Protection thermique LR

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Joint de couvercle d'embrayage individuel de qualité OEM, fabriqué en Europe.

Une aide très habile pour soulager le poignet. Fabriqué en zytel durable.

Modèles compatibles:HONDA CB 500 X (13> 18).Caractéristiques:Garde-boue ABS spécifique, couleur noire.

Modèles compatibles:BMW F 900 XR (20).Caractéristiques:Protection moteur spécifique, noire ARTICLE EN FABRICATION.

Plastique de remplacement pour protège-mains Claw fabriqué avec deux matériaux d'injection.

Protège-mains universels Jumpy. Avec de l'aluminium à l'intérieur. Tout le matériel de montage est inclus. (Barre de 22 mm).

Protège-mains Jumpy universels. avec intérieur en aluminium. tout le matériel de montage inclus. (Barre de 28 mm).

Protège-mains Jumpy universels. avec intérieur en aluminium. tout le matériel de montage inclus. (Barre de 28 mm).

Silencieux à extrémité ovale entièrement en acier inoxydable doté d'un logo laser de haute qualité.Génère un son riche, qui en même temps épargne votre environnement.Traits:Son richeEntièrement fabriqué en acier inoxydableTraitement de haute qualité d'un grand fabricant européen avec des décennies d'expérienceGardé à dessein petit et légerLa taille du volume du silencieux d'extrémité dépend en fin de compte du modèle et de ses exigences respectivesAvec Riveted Db KillerLe silencieux d'extrémité peut être monté à l'aide d'un collier en acier inoxydable avec un fond en caoutchoucÉgalement disponible pour de nombreux modèles plus anciensLivré avec toutes les pièces de montage qui servent à remplacer le silencieux d'extrémité d'origineSelon le modèle comme un boulon à visser sur la bride de collecteur d'origine ou comme un slip on avec un tuyau intermédiaire qui s'adapte au collecteur d'origine ou au silencieux avantPour certains modèles (versions 1 en 1, 2 en 1, 3 en 1 ou 4 en 1) Disponible en tant que système complet comprenant un collecteurEn ce qui concerne les modèles où le convertisseur catalytique d'origine, qui est important pour l'enregistrement, est retiré, un nouveau convertisseur catalytique à glissière est disponible. Ce convertisseur catalytique, qui doit être glissé dans le tuyau intermédiaire du silencieux d'extrémité, est inclus dans la livraison.Caractéristiques:Hauteur X Largeur: 139 X 105 mmHauteur X Largeur si petite: 125 X 95 mmLongueur du silencieux d'extrémité 50 CmLongueur gaine extérieure 40 CmPoids du silencieux d'extrémité sans tuyau intermédiaire ni matériel d'assemblage: 2,7 kgSilencieux d'extrémité de poids sans tuyau intermédiaire et matériel d'assemblage si petit: 2,2 kg

Avec de nouvelles fonctions. Parfaitement intégré. Complètement invisible. Mise à jour du micrologiciel 2.0: Avec la mise à jour du micrologiciel 2.0, le son est parfaitement clair grâce à HD Voice et reproduit exactement au volume souhaité par le contrôle de volume perfectionné. Le menu de configuration personnalisé simplifie plus que jamais l'utilisation du standard SC1. Communiquez, téléphonez, naviguez, écoutez de la musique même sur une moto, la communication est facile et avec encore plus de fonctions. SC1 Standard avec Advanced Noise Control ™ de SENA, interphone 4 voies, connexion Bluetooth, installation Plug & Play simple et 9 heures de conversation.Parfaitement intégré: complètement invisibleLe système de communication SC1 a été développé par SCHUBERTH en coopération avec Sena pour garantir une utilisation encore plus simple et un confort amélioré. Il a été conçu spécialement pour les casques C4 et R2.Le microphone, les haut-parleurs et l'antenne sont déjà intégrés de série aux casques C4 PRO, C4 PRO CARBON, C4, R2 et R2 CARBON. Le module SC1 et la batterie se branchent sur le casque.Les commandes sont positionnées sur le bord du casque pour plus d'accessibilité. Vous pouvez le relier à une télécommande optionnelle, ce qui facilite encore son utilisation.Performance supérieure pour l'audio et la conversation:Associez votre SC1 à votre téléphone et à satnav pour pouvoir écouter de la musique, passer un appel téléphonique ou entendre les instructions de navigation. Une connexion Bluetooth robuste relie deux appareils externes en même temps.Le SC1 permet une communication à quatre voies avec vos amis.La version avancée SC1 est dotée d'une radio FM intégrée.La durée de conversation pouvant aller jusqu'à dix heures, il est donc plus probable que vous manquiez de carburant avant que le SC1 ait besoin d'être rechargé.Conduisez en toute sécurité avec: Advanced Noise Control ™:Oubliez les bruits extérieurs - avec Advanced Noise Control ™, le bruit du vent et du bruit de la route est considérablement réduit sans affecter la façon dont vous percevez votre environnement.Personnalisez selon vos préférences avec l'application SCHUBERTH Smartphone.Connexion à votre téléphone:Vous pouvez utiliser l'application Smartphone Schuberth pour configurer les paramètres de l'appareil. Lancez l'application, puis associez simplement votre SC1 à votre téléphone. Ensuite, vous pourrez:Modifier les paramètres de l'appareilGérer les listes de groupes Sauvegarder les favoris (y compris les groupes)Configurer la numérotation rapideDémarrer le groupe Intercom ™Enregistrer des stations de radio prérégléesSc1 Standard:Intégré de manière invisible dans le casque (SCHUBERTH C4 et R2)Advanced Noise Control ™ de SenaContrôlé via l'application Sena Smartphone (pour Android ou iPhone)Peut être jumelé avec la télécommande de guidon Bluetooth en optionBluetooth 4.1Commandes vocalesInterphone 4 voies9 heures de temps de conversationAccessoires:Éloigné:Contrôle total au bout de vos doigts.Les commandes de la télécommande innovante Bluetooth® sont faciles à utiliser, même avec des gants. Cela signifie que vos mains sont exactement où elles devraient être lorsque vous roulez: sur le guidon.Batterie rechargeable de rechange:Encore plus de liberté.Avec la batterie de rechange, vous êtes parfaitement équipé même pour plusieurs jours de route. Idéal pour le chargeur de batterie en option, qui dispose de 2 emplacements de charge.Chargeur:Deux valent mieux qu'un.Le chargeur en option peut charger jusqu'à 2 batteries en même temps. C'est l'accessoire idéal si vous utilisez plusieurs batteries.Outil de sortie:Outil de dégagement pour retirer la batterie et le module de communication.

La conception du double filtre à air, les matériaux de haute qualité et la construction supérieure offrent des performances et une protection imbattables et font des filtres à air jumeaux le choix de plus de champions mondiaux et nationaux que tous les autres filtres combinés. la mousse grossière à pores ouverts retient la saleté, la crasse et le sable en suspension dans l'air. la mousse intérieure à pores ouverts fins agit comme un deuxième filtre pour piéger les plus petites particules tout en assurant un passage d'air maximal. Un adhésif exclusivement formulé garantit que les joints de colle ne se décomposent pas. La bague d'étanchéité épaisse et plate en mousse sans graisse assure un contact maximal avec votre boîte à air, tout en agissant comme un joint respirant pour un meilleur passage de l'air. les éléments extérieurs et intérieurs fusionnés empêchent la saleté et la crasse de se loger entre les couches, contrairement à l'air jumelé, cela peut être un problème avec des conceptions en deux pièces de qualité inférieure. les particules piégées peuvent restreindre le flux d'air. et si la saleté pénètre dans votre moteur, un granule de la taille d'une tête d'épingle entaillera votre cylindre, piston et segments comme une balle. filtre à air pré-huilé utilisé. la coque extérieure grossière attrape la saleté, la crasse et le sable en suspension dans l'air. la fine couche intérieure emprisonne les petites choses. Les filtres à air jumeaux sont conçus pour augmenter le débit d'air tout en assurant le plus haut niveau de protection contre la saleté / la poussière. pour yamaha yz 85.

La conception de Twin Air Filter, les matériaux de haute qualité et la construction supérieure offrent des performances et une protection imbattables et font de Twin Air Filters le choix sans conteste de plus de champions mondiaux et nationaux que tous les autres filtres combinés. La mousse à gros pores ouverts retient la saleté, la crasse et le sable en suspension dans l'air. La mousse intérieure à pores ouverts fins agit comme un deuxième filtre pour piéger les plus petites particules tout en assurant un passage maximal de l'air. L'adhésif exclusivement formulé garantit que les joints de colle ne se décomposeront pas. La bague d'étanchéité épaisse et plate en mousse sans graisse assure un contact maximal avec votre boîte à air, tout en agissant comme un joint respirant pour un meilleur passage de l'air. Les éléments extérieurs et intérieurs fusionnés empêchent la saleté et la crasse de se loger entre les couches, contrairement à Twin Air, cela peut être un problème avec des conceptions en deux pièces de qualité inférieure. Les particules piégées peuvent restreindre le flux d'air. Et si la saleté pénètre dans votre moteur, un granule de la taille d'une tête d'épingle entaillera votre cylindre, piston et segments comme une balle. Filtre à air pré-huilé usagé. La coque extérieure grossière capture la saleté, la crasse et le sable en suspension dans l'air. La fine couche intérieure emprisonne les petites choses. Les filtres Twin Air sont conçus pour augmenter le débit d'air tout en assurant le plus haut niveau de protection contre la saleté / la poussière.

Garde-boue avant pour vélos de 50, 75, 80 et 125 cm3 construits à partir de 1978 et 1983. Avec bouches d'aération arrière.

Comprend les ailes avant, les ailes arrière, les panneaux latéraux et les godets de radiateur. pour ktm 125 exc, 200 exc, 250 exc, 300 exc, 250 exc, 350 ef, 450 exc, 500 exc (2012 2013).

Comprend les ailes avant, les ailes arrière, les panneaux latéraux et les godets de radiateur. pour ktm 125 exc, 200 exc, 250 exc, 300 exc, 250 exc, 350 ef, 450 exc, 500 exc (2012 2013).

Panneaux latéraux pour Kawasaki KX 250 F (2013 2016) et KX 450 F (2012 2015).