Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Combinaison de cuir de moto dainese Avro Lady D-Air® Airbag deux morceau damesCaractéristiques générales : 1 poche intérieure 2 zips construction de veau avec bottes-in-situ curseur de genou 2.0 protection & kit de nettoyage sac de costume fourniErgonomie : becquet aérodynamique moyenne Microelastic 2.0Matériaux principaux : Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peauChoc de performance : protections composites sur les coudes et les genoux (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) poche pour plastron double protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules thermoformés petites épaules avec plaques en aluminium interchangeablesRégulation de la température : entrées d’air sur les côtés Doublure NanoFeel avec inserts en tissu espaces 3D-bulle d’airSystème D-Air® : D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié. Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule poitrine Précédent L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles. Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth SR2 Très bonne ventilation Excellente aérodynamique Faible niveau de bruit Faible poids Sensation très légère Excellentes valeurs d’amortissement d’impact Le SR2 a passé de nombreuses heures dans la soufflerie. Pour que chaque détail soit bon, nos ingénieurs ont des milliers de fois dans leurs mains et constamment optimisés. Un super athlète est à peu près la plus forte concentration. Que ce soit sur l’hippodrome ou dans la circulation. La nouvelle SR2 de Schuberth donne à son pilote tout pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un spoiler amélioré assure que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans chaque situation. Quelle que soit la rue qui vous attend. Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de courseVisières SR2 sans déchirure La visière SV3 en 2D est faite de polycarbonate résistant aux rayures - fabriqué par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière claire. Convivial e et changeant sans outils. Antifog prêt : anti-brouillard garanti grâce au principe du double disqueUne visière de course entièrement révisée Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioration pour l’utilisation de déchirures. La nouvelle roue antibrouillard agrandie est responsable de l’antibrouillard. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est munit d’un onglet à 2 doigts. L’opération de la visière est possible avec la main droite ou gauche Spoiler: Un spoiler d’une seule pièce amélioré assure que la tête est calme dans le vent - en particulier à des vitesses plus élevéesAérodynamique Spoiler amélioré - aérodynamique améliorée.Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur la piste de course : la SR2 est stable dans le vent : Pas de flottabilité Directionnellement stable Pas de buffetsS’adapte exactement, s’assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d’essai DOT. Le SR2 est disponible en tailles de XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 63 centimètres.Ventilation Un déflecteur Breath nouvellement conçu est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation de la SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air respiratoire assurent la meilleure circulation.Obturateur Fermeture double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un ajustement facile et précis de la longueur de la mentonnière et tient de façon fiable.

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

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Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

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Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavable La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavable La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.

Casque Arai Concept-X HALes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque Arai Concept-X HALes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Bottes Alpinestars Stella Tech 3 dames Motocross Conçu pour un ajustement un féminin optimisé, en particulier dans les environs de veau, le Stella Tech 3 coffre est rempli de confort familial de première classe Tech et dispositifs de sécurité, tels que la coquille de pied monobloc injection pour protection contre les chocs et la boucle de l’innovante système de fermeture un très ajustement personnalisé.Caractéristiques spécialement conçu pour ajustement d’un féminin optimisée Microfibre PU renforcé supérieure pour la flexibilité, résistance à l’abrasion, résistance à l’eau et allègement ; matériel principal assure l’ajustement homogène et facilité d’entretien plaque profilée shin est injecté avec haut module TPU pour de hauts niveaux d’impact et à l’abrasion côté médial de démarrage intègre TPU panneau avec une sculpture spécialement conçu pour une adhérence maximale contact avec vélo et amélioration de la résistance thermique et à l’abrasion une pièce injectée pied composé double coque avec protecteur d’orteil dur a injecté et tige en acier intégrée ; la coquille est très résistante à l’abrasion et impact, ajoute à la rationalisation de la botte excellente flexion fournie par système de pivot médial et latéral de profil bas pour offrir le mouvement et le soutien cou-de-pied et accordéon Achille flex zones construites pour l’appui et de contrôle supérieur prolongée en microfibre guêtre contribue à joint sur l’entrée de l’eau et la saleté excessive poly-mousse souple entoure les chevilles et collier pour confort longue durée, l’ajustement et l’absorption des chocs supplémentaires doublure textile mesh interne pour une circulation d’air améliorée et confort système de boucle ergonomique offre fermeture sécurisée et hautement personnalisé ; toutes les boucles sont facilement remplaçables système de fermeture de boucle incorpore de polymère et de fibre de verre boucle armes et de violents fermetures de pont en aluminium pour une durabilité et allègement une semelle anatomique amovible pour le confort et le maintien assure même la répartition du poids spécifique en caoutchouc semelle composé s’intègre parfaitement dans la structure de base pour une durabilité supérieure, effectuant en caoutchouc haute poignée patterning et sensation ; la semelle est remplaçable homologué EN 13634:2010

Casque de drone Arai QV-ProLe QV-Pro n’est rien de moins que le casque de tourisme sportif ultime. Il dispose de la technologie de pointe VAS du RX-7V et a même la même coquille extérieure, mais avec différents éléments de ventilation et des canaux modifiés. La coque extérieure étonnamment ronde, lisse et stable est conçue exclusivement pour absorber l’énergie d’impact en cas de chute. La doublure intérieure antibactérienne de haute qualité offre un confort de port très agréable, l’ajustement est similaire à celui de la Rue Quantum (Pro). L’ajustement ovale est très proche de la forme de la tête. Le QV-Pro est le deuxième modèle de la série à disposer du mécanisme de visière VAS (Variable Axis System). La nouvelle visière VAS, encore plus grande, est toujours une version Max Vison, tout le champ de vision reste sans brouillard avec l’objectif Pinlock inclus. Le QV-Pro est livré standard avec visière PSS, la solution tous temps contre la brume et la lumière du soleil lumineux. Dès le début, le QV-PRO a été conçu comme le casque polyvalent ultime avec la technologie moderne du RX-7V, mais en même temps il répond également aux exigences des nombreux coureurs de tourisme sportif.fonctionnalités: Construction de coques PB-CLC avec le 'Système Axe Variable' (VAS) ventilation optimale grâce au « système de flux libre » (FFS) Ventilation au-dessus des yeux sur les temples ventilation du menton réglable en trois positions Volets de ventilation au cou l’évent arrière en une seule pièce ventilation latérale spoiler menton amovible VAS-V MaxVision Visor fermeture spéciale visière Système Pro Shade Disque Pinlock inclus doublure antimicrobienne doublure intérieure échangeable ainsi que les coussinets d’oreille et de joue couvercle et étayer le chinstrap remplaçable Sacs de haut-parleur spécial 'Facial Contour System' (FCS) 5 mm d’oreille amovible, de joues et de coussinets de temple rembourrage moyen mince pour plus d’espace dans la zone du menton avant Système d’urgence ERSSpécifications: Dimensions: XS - XXL Type Visor: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant: Les finitions fluorescentes et extrêmement brillantes, peuvent s’estomper au fil du temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 sac casque x

Casque solide Arai Concept-XLes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque solide Arai Concept-XLes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque solide Arai Concept-XLes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque solide Arai Concept-XLes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque Arai Concept-X HALes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque de numéro Arai Concept-XLes an nées 80. Motos sans carénaques. Une attitude qui vous a fait vous sentir différent de tout le monde. Introduction du Concept-X. Fidèle au style simple mais agressif de l’époque, ce casque vient du cœur du département de recherche et d’or d’Arai. Ils ont adoré le look, mais c’était à peu près tout. Maintenant, les ingénieurs Arai veulent un look cool old-school qui convient à votre style et les vélos. Mais ils veulent la fraîcheur avec la performance moderne Arai. La simplicité robuste de Concept-X est le produit de l’imagination. Mais ne tirez pas les mauvaises conclusions. Le style rétro peut attirer l’attention, mais il a quand même dû passer les tests internes rigoureux d’Arai. En conséquence, sous le regard agressif est une forte, légère PB e-cLc shell avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la ceinture périphérique propriétaire d’Arai pour glisser sur les surfaces et rebondir sur les obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look rétro mécanique, améliore encore les performances de la vision en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser une coque supérieure lisse. Bien qu’il rappelle le passé, le Concept-X est, dans une large mesure, un casque du présent. Prêt pour une génération de cavaliers modernes qui exigent un nouveau style ancien - mais avec la performance et le confort que seul un casque Arai peut fournir.fonctionnalités: Construction de coquille d’e-cLc de PB trous d’évent supérieurs évent d’air à l’arrière de la tête ventilation à haut rendement look propre Système VAS (visière compacte avec système d’axe variable pour une meilleure protection dans les zones du temple sans compromettre le champ de vision) avec le 'Système d’Axe Variable' (VAS) spécial 'Facial Contour System' (FCS) doublure antibactérienne, répulsive et désodorisante entièrement amovible éplucher, 5 mm d’épaisseur couche de mousse (offre plus d’espace si désiré sans avoir à acheter une pièce facultative) Handmade Casque a largement dépassé les tests standard Système ProShade optionnellement réaménagéSpécifications: Tailles: XS - XXL Type viseur: VAS-V 2D, VAS-V MaxVision, VAS-V Pro Shade, VAS-V, VAS-V PSS, VAS-V Dual-Pane Système de rétention : double D Norme de sécurité : 22-05Note du fabricant : Les finitions fluorescentes et extrêmement lumineuses peuvent s’estomper avec le temps en raison de la lumière du soleil. Ceci est normal et n’est pas couvert par la garantie.Contenu: 1 x Casque Arai 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) est une structure conçue pour fonctionner avec un casque pour réduire le risque et la gravité d'une blessure au cou catastrophique (c.-à-d. les blessures paralysante). La nouvelle composition de modèle BNS SB est un mélange de polyuréthane renforcé à densité variable mousse EVA.BIONIC NECK SUPPORT :Fonction Les fonctions de Bionic Neck Support en prévoyant un chemin de chargement alternatif de l'énergie qui comprime le cou. Si le casque est en contact avec la BNS au moment du choc, on peut réduire la charge globale, en passant par le cou, qui peut empêcher une fracture ne se produise. La BNS permet également de réduire les risques de blessures musculaires associées aux extrêmes du mouvement de la tête. Alors qu'il n'est pas possible d'éliminer le risque de toute forme de dommage, la BNS est conçue pour aider à prévenir les dégâts les plus importants et minimiser le risque de dommages collatéraux, comme la charge d'impact est canalisée loin du cou. Par rapport aux dispositifs de rouleau de cou doux, la protection offerte est nettement mieux puisque les dispositifs mous se déforment à l'impact, n'offrant aucune protection contre les forces de compression dommageables. Comme avec n'importe quel cheval, ajustement des équipements sont essentielle pour assurer la protection la plus efficace possible et les coureurs doivent choisir l'équipement qui convient le mieux adapté à leur corps. Aucun dispositif de cou ne doit rouler sur les épaules.Caractéristiques principales Construction de l'ordinateur central est un mélange de matériel composite renforcée de polyuréthane largement impact testées à des températures différentes pour assurer la collerette reste intact. Deux différentes densités de mousse EVA sont utilisées dans le SB de VNF: EVA plus ferme dans les épaules et EVA plus douce sur la poitrine et dos pour le confort. Système de pivot clé - une clé de magnésium spécial située à l'arrière permet de pratique ouverture frontale de l'appareil et pour le démontage en cas d'urgence. Valiges - réglage de la hauteur de l'épaule permet un ajustement personnalisé particulier pour des personnes avec le cou plus court. Système de stabilisateur arrière - en cas de grosses charges étant acheminés sur le stabilisateur arrière (la partie qui se trouve à l'arrière), il y a plusieurs points de flexion et rupture conçus pour soulager des charges extrêmes qui peuvent être transmises à l'arrière. Collier osseux préservation 1 - toutes les pièces en contact avec l'utilisation de corps un composé de mousse expansée de répartir la force de l'impact sur la zone plus large, tout en restant léger. Collier préservation osseuse 2 - un longeron continue s'exécute sur les épaules. Autrement dit, il n'y a aucun point faible dans un élément essentiel du cadre et qu'il n'y a aucune broches métalliques ou vis assis juste au-dessus des épaules qui pourraient se détacher dans les épaules ou la clavicule lors d'un accident. Choix de systèmes de sangle - la BNS est fourni avec le système X-Strap qui permet un bracelet petit, léger, porté au-dessus ou sous le maillot pour sécuriser le dispositif à l'avenant. La plus grande Assemblée d'une-lanière (disponible comme accessoire séparé) fournit une ceinture pectorale traditionnels pour ceux qui aiment porter le protecteur serré contre le corps. Points de fixation pour accessoires – permettant l'intégration de la BNS avec d'autres accessoires Alpinestars. Disponible en tailles XS.Remarque : Bien qu'aucun produit ne peut garantir la protection de toutes les blessures de la moto en raison de la dynamique variée des accidents, la BNS est conçue pour réduire considérablement la probabilité d'une carrière se terminant blessure au cou. La BNS, comme avec d'autres systèmes de support de cou, ne peut pas prévenir les blessures dans tous les cas. Matériel: 60 % POLYURÉTHANE 25 % EVA 8 % POLYAMIDE 5 % ACIER 2 % MAGNÉSIUM

notre toute nouvelle, redessinée aventure Rallye Pant fièrement vitrines plus tard dans le matériau de pointe, ajustement et armures technologie pour correspondre parfaitement à la nouvelle aventure Rally Jacket. Doté de la toute nouvelle gamme de D3O ® XERGO ® des pièces d'armure avant-gardiste, tissus imperméables et respirantes Gore-Tex ® Pro Shell Armacor, intelligents étirement génie de panneau et l'utilisation accrue de matériaux réfléchissants 3M ™ Scotchlite ™, rien ne s'oppose à proximité de l'aventure Rallye Pant pour voyages épiques à travers n'importe quel terrain. Éléments extérieurs Tout le matériel externe est Gore-Tex ® 3 couches pro shell armacor pour résistance à l'abrasion et au déchirement, imperméable à l'eau et en circulation Garanti pour vous garder au sec ® Panneaux extensibles à l'ourlet arrière et entrejambe pour la gamme complète du mouvement Grand superfabric ® glisser les zones sur les genoux Cuir de première qualité sur l'intérieur des genoux et le bas de la jambe pour la durabilité et la chaleur de la résistance 3M ™ scotchlite ™ placement matière réfléchissante de qualité industrielle sur les cuisses et les jambes pour une visibilité maximale basse lumière et obscurité-conditions Construction de manchette over-the-boot réglable par velcro ® marque attaches fermeture garde pantalon solidement en place et maintient la météo de bottes Brassard réglable design permet pant être suffisamment ouverte pour régler le démarrage et genou gardes/accolades et fournit une grande plage de réglage pour s'adapter à un large éventail de styles/pointures. systèmes de blindage intégré D3o ® xergo morceaux de genou et de hanche (répondent et dépassent les plus récent projet normes ce niveau 2 membre protecteur [pren1621-1: 2011]) Poron ® xrd ™ tampon de répercussions extrêmes mousse coxic (coccyx) Dow corning, s7-005 déviation ™ sur le dessus de cuisses pour protection et respirabilité Système de ventilation pour le débit Max: 4 ports Deux grandes de la cuisse d'admission d'avant-toit Deux évents d'ischio-jambiers Fret, confort et composants internes Deux poches externes *: 2 poches cuisse grand avec fermetures à glissière horizontales pour facile d'accès en position assise la poche argent caché une taille Poche amovible de tache sur la cuisse gauche, pour la bonne position du spot antenne assis pour une meilleure capacité de suivi humidité mesh doublure interne cordura 500D ® intérieur protection inférieure de la boucle du démarrage brassard les attaches porte-jarretelles intégré Toute la circonférence veste-à-pantalon zip Lourds ykk ® fermetures à glissière utilisés tout au long de * poches cargo-style externe sur tous les vêtements klim ne sont pas garantis étanches à des normes strictes imperméable à l'eau de klim (pensez à un sous-marin — c'est notre norme). Poches cargo extérieures gonflée sont hautement résistant à l'eau mais pas étanche. En raison de la nature de la conception gonflée, poches cargo style sont cousus sur et leurs coutures ne peut pas être joint scellé efficacement ou durablement à nos normes. Les options entièrement étanches sont ; poches internes et à l'intérieur l'amovible entièrement étanche « sac étanche » inclus avec des vestes de certains vêtements. Placez vos objets de valeur et de l'électronique, que vous souhaitez rester au sec dans l'une de ces options.

Casque Schuberth C4 Pro FemmesLes femmes ont les attentes les plus élevées - même lorsqu'elles roulent à moto, elles ne sont pas satisfaites des normes. L'intérieur de la C4 Pro Women a été spécialement développé pour les femmes : il est non seulement optimisé pour les petites tailles de tête, mais prend également en compte les formes faciales féminines. Le Schuberth C4 Pro est la référence pour les pilotes de tournée et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu à un casque flip-up. Le nouvel intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de balancement, faible niveau de bruit à n'importe quelle vitesse. Préparé pour le système de communication invisible SC1. Calme et confortable : de nouvelles normes définies - un concept acoustique et adapté révisé fait de la C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Grâce à un rembourrage optimisé du cou et à la réduction du bruit dans la zone des pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non couverte. Pour une tête fraîche : L'intérieur Jazzlight® est conçu pour un casque sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussin de tête sans couture et le canal de lunettes intégré assurent un confort de port maximal. Une circulation d'air élevée grâce à une ventilation multicanal procure un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est Oeko-Tex 100, amovible et lavable. Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et les zones de visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et assurez-vous de garder la tête froide. L'antibrouillard n'a jamais été aussi facile grâce à l'objectif antibrouillard ® Pinlock. Et cela vous donne un large champ de vision, même lorsque vous êtes assis dans une position sportive. Le casque est également préparé en standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced. La méthode de production unique des coques de casque à Schuberth permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable en plus d'une quantité de résine définie avec précision pour former une coque casque d'une résistance exceptionnelle. Une structure multi-partie de la coque intérieure permet une absorption de force élevée et offre plus de sécurité. Afin de garantir aux clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, le C4 Pro est livré avec un écran anti-brouillard Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment les produits que l'on peut répondre à ses propres exigences de qualité et garantir la satisfaction du client. Schuberth vous souhaite un voyage en toute sécurité!fonctionnalités: confort de port le plus élevé grâce à un coussinet de tête sans couture et des canaux de spectacle intégrés ajustement sûr et confortable du casque grâce à l'intérieur Coolmax® (Oeko-Tex 100, amovible et lavable) circulation élevée de l'air due à la ventilation multicanal vue optique de classe 1 (sans distorsion) avec fonction de changement rapide visière de soleil intégrée (réglable en continu en quelques secondes) Pinlock120® lentille anti-brouillard inclus comme standard (l'ultime Pinlock® lentille anti-brouillard pour les meilleures performances possibles) préparation standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced (grâce à l'antenne intégrée, aux haut-parleurs préinstallés et au microphone)Spécifications: norme d'essai: R 2205 tailles: XS - L tailles de coquille : 2 poids: environ 1660 g système de fermeture : fermeture de cliquetContenu: 1 x Casque Schuberth 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque Schuberth C4 Pro FemmesLes femmes ont les attentes les plus élevées - même lorsqu'elles roulent à moto, elles ne sont pas satisfaites des normes. L'intérieur de la C4 Pro Women a été spécialement développé pour les femmes : il est non seulement optimisé pour les petites tailles de tête, mais prend également en compte les formes faciales féminines. Le Schuberth C4 Pro est la référence pour les pilotes de tournée et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu à un casque flip-up. Le nouvel intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de balancement, faible niveau de bruit à n'importe quelle vitesse. Préparé pour le système de communication invisible SC1. Calme et confortable : de nouvelles normes définies - un concept acoustique et adapté révisé fait de la C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Grâce à un rembourrage optimisé du cou et à la réduction du bruit dans la zone des pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non couverte. Pour une tête fraîche : L'intérieur Jazzlight® est conçu pour un casque sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussin de tête sans couture et le canal de lunettes intégré assurent un confort de port maximal. Une circulation d'air élevée grâce à une ventilation multicanal procure un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est Oeko-Tex 100, amovible et lavable. Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et les zones de visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et assurez-vous de garder la tête froide. L'antibrouillard n'a jamais été aussi facile grâce à l'objectif antibrouillard ® Pinlock. Et cela vous donne un large champ de vision, même lorsque vous êtes assis dans une position sportive. Le casque est également préparé en standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced. La méthode de production unique des coques de casque à Schuberth permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable en plus d'une quantité de résine définie avec précision pour former une coque casque d'une résistance exceptionnelle. Une structure multi-partie de la coque intérieure permet une absorption de force élevée et offre plus de sécurité. Afin de garantir aux clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, le C4 Pro est livré avec un écran anti-brouillard Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment les produits que l'on peut répondre à ses propres exigences de qualité et garantir la satisfaction du client. Schuberth vous souhaite un voyage en toute sécurité!fonctionnalités: confort de port le plus élevé grâce à un coussinet de tête sans couture et des canaux de spectacle intégrés ajustement sûr et confortable du casque grâce à l'intérieur Coolmax® (Oeko-Tex 100, amovible et lavable) circulation élevée de l'air due à la ventilation multicanal vue optique de classe 1 (sans distorsion) avec fonction de changement rapide visière de soleil intégrée (réglable en continu en quelques secondes) Pinlock120® lentille anti-brouillard inclus comme standard (l'ultime Pinlock® lentille anti-brouillard pour les meilleures performances possibles) préparation standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced (grâce à l'antenne intégrée, aux haut-parleurs préinstallés et au microphone)Spécifications: norme d'essai: R 2205 tailles: XS - L tailles de coquille : 2 poids: environ 1660 g système de fermeture : fermeture de cliquetContenu: 1 x Casque Schuberth 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque Schuberth C4 Pro Femmes Magnitudo Les femmes ont les attentes les plus élevées - même lorsqu'elles roulent à moto, elles ne sont pas satisfaites des normes. L'intérieur de la C4 Pro Women a été spécialement développé pour les femmes : il est non seulement optimisé pour les petites tailles de tête, mais prend également en compte les formes faciales féminines. Le Schuberth C4 Pro est la référence pour les pilotes de tournée et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu à un casque flip-up. Le nouvel intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de balancement, faible niveau de bruit à n'importe quelle vitesse. Préparé pour le système de communication invisible SC1. Calme et confortable : de nouvelles normes définies - un concept acoustique et adapté révisé fait de la C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Grâce à un rembourrage optimisé du cou et à la réduction du bruit dans la zone des pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non couverte. Pour une tête fraîche : L'intérieur Jazzlight® est conçu pour un casque sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussin de tête sans couture et le canal de lunettes intégré assurent un confort de port maximal. Une circulation d'air élevée grâce à une ventilation multicanal procure un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est Oeko-Tex 100, amovible et lavable. Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et les zones de visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et assurez-vous de garder la tête froide. L'antibrouillard n'a jamais été aussi facile grâce à l'objectif antibrouillard ® Pinlock. Et cela vous donne un large champ de vision, même lorsque vous êtes assis dans une position sportive. Le casque est également préparé en standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced. La méthode de production unique des coques de casque à Schuberth permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable en plus d'une quantité de résine définie avec précision pour former une coque casque d'une résistance exceptionnelle. Une structure multi-partie de la coque intérieure permet une absorption de force élevée et offre plus de sécurité. Afin de garantir aux clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, le C4 Pro est livré avec un écran anti-brouillard Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment les produits que l'on peut répondre à ses propres exigences de qualité et garantir la satisfaction du client. Schuberth vous souhaite un voyage en toute sécurité!fonctionnalités: confort de port le plus élevé grâce à un coussinet de tête sans couture et des canaux de spectacle intégrés ajustement sûr et confortable du casque grâce à l'intérieur Coolmax® (Oeko-Tex 100, amovible et lavable) circulation élevée de l'air due à la ventilation multicanal vue optique de classe 1 (sans distorsion) avec fonction de changement rapide visière de soleil intégrée (réglable en continu en quelques secondes) Pinlock120® lentille anti-brouillard inclus comme standard (l'ultime Pinlock® lentille anti-brouillard pour les meilleures performances possibles) préparation standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced (grâce à l'antenne intégrée, aux haut-parleurs préinstallés et au microphone)Spécifications: norme d'essai: R 2205 tailles: XS - L tailles de coquille : 2 poids: environ 1660 g système de fermeture : fermeture de cliquetContenu: 1 x Casque Schuberth 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

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Casque Schuberth C4 Pro Femmes Magnitudo Les femmes ont les attentes les plus élevées - même lorsqu'elles roulent à moto, elles ne sont pas satisfaites des normes. L'intérieur de la C4 Pro Women a été spécialement développé pour les femmes : il est non seulement optimisé pour les petites tailles de tête, mais prend également en compte les formes faciales féminines. Le Schuberth C4 Pro est la référence pour les pilotes de tournée et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu à un casque flip-up. Le nouvel intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de balancement, faible niveau de bruit à n'importe quelle vitesse. Préparé pour le système de communication invisible SC1. Calme et confortable : de nouvelles normes définies - un concept acoustique et adapté révisé fait de la C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Grâce à un rembourrage optimisé du cou et à la réduction du bruit dans la zone des pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non couverte. Pour une tête fraîche : L'intérieur Jazzlight® est conçu pour un casque sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussin de tête sans couture et le canal de lunettes intégré assurent un confort de port maximal. Une circulation d'air élevée grâce à une ventilation multicanal procure un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est Oeko-Tex 100, amovible et lavable. Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et les zones de visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et assurez-vous de garder la tête froide. L'antibrouillard n'a jamais été aussi facile grâce à l'objectif antibrouillard ® Pinlock. Et cela vous donne un large champ de vision, même lorsque vous êtes assis dans une position sportive. Le casque est également préparé en standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced. La méthode de production unique des coques de casque à Schuberth permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable en plus d'une quantité de résine définie avec précision pour former une coque casque d'une résistance exceptionnelle. Une structure multi-partie de la coque intérieure permet une absorption de force élevée et offre plus de sécurité. Afin de garantir aux clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, le C4 Pro est livré avec un écran anti-brouillard Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment les produits que l'on peut répondre à ses propres exigences de qualité et garantir la satisfaction du client. Schuberth vous souhaite un voyage en toute sécurité!fonctionnalités: confort de port le plus élevé grâce à un coussinet de tête sans couture et des canaux de spectacle intégrés ajustement sûr et confortable du casque grâce à l'intérieur Coolmax® (Oeko-Tex 100, amovible et lavable) circulation élevée de l'air due à la ventilation multicanal vue optique de classe 1 (sans distorsion) avec fonction de changement rapide visière de soleil intégrée (réglable en continu en quelques secondes) Pinlock120® lentille anti-brouillard inclus comme standard (l'ultime Pinlock® lentille anti-brouillard pour les meilleures performances possibles) préparation standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced (grâce à l'antenne intégrée, aux haut-parleurs préinstallés et au microphone)Spécifications: norme d'essai: R 2205 tailles: XS - L tailles de coquille : 2 poids: environ 1660 g système de fermeture : fermeture de cliquetContenu: 1 x Casque Schuberth 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Casque Schuberth C4 Pro Femmes Magnitudo Les femmes ont les attentes les plus élevées - même lorsqu'elles roulent à moto, elles ne sont pas satisfaites des normes. L'intérieur de la C4 Pro Women a été spécialement développé pour les femmes : il est non seulement optimisé pour les petites tailles de tête, mais prend également en compte les formes faciales féminines. Le Schuberth C4 Pro est la référence pour les pilotes de tournée et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu à un casque flip-up. Le nouvel intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de balancement, faible niveau de bruit à n'importe quelle vitesse. Préparé pour le système de communication invisible SC1. Calme et confortable : de nouvelles normes définies - un concept acoustique et adapté révisé fait de la C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Grâce à un rembourrage optimisé du cou et à la réduction du bruit dans la zone des pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB(A) à 100 km/h sur une moto non couverte. Pour une tête fraîche : L'intérieur Jazzlight® est conçu pour un casque sûr et confortable. Les tissus sont à séchage rapide, lavables et antibactériens. Le coussin de tête sans couture et le canal de lunettes intégré assurent un confort de port maximal. Une circulation d'air élevée grâce à une ventilation multicanal procure un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est Oeko-Tex 100, amovible et lavable. Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et les zones de visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et assurez-vous de garder la tête froide. L'antibrouillard n'a jamais été aussi facile grâce à l'objectif antibrouillard ® Pinlock. Et cela vous donne un large champ de vision, même lorsque vous êtes assis dans une position sportive. Le casque est également préparé en standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced. La méthode de production unique des coques de casque à Schuberth permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable en plus d'une quantité de résine définie avec précision pour former une coque casque d'une résistance exceptionnelle. Une structure multi-partie de la coque intérieure permet une absorption de force élevée et offre plus de sécurité. Afin de garantir aux clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, le C4 Pro est livré avec un écran anti-brouillard Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment les produits que l'on peut répondre à ses propres exigences de qualité et garantir la satisfaction du client. Schuberth vous souhaite un voyage en toute sécurité!fonctionnalités: confort de port le plus élevé grâce à un coussinet de tête sans couture et des canaux de spectacle intégrés ajustement sûr et confortable du casque grâce à l'intérieur Coolmax® (Oeko-Tex 100, amovible et lavable) circulation élevée de l'air due à la ventilation multicanal vue optique de classe 1 (sans distorsion) avec fonction de changement rapide visière de soleil intégrée (réglable en continu en quelques secondes) Pinlock120® lentille anti-brouillard inclus comme standard (l'ultime Pinlock® lentille anti-brouillard pour les meilleures performances possibles) préparation standard pour les systèmes de communication SC1 Standard et Advanced (grâce à l'antenne intégrée, aux haut-parleurs préinstallés et au microphone)Spécifications: norme d'essai: R 2205 tailles: XS - L tailles de coquille : 2 poids: environ 1660 g système de fermeture : fermeture de cliquetContenu: 1 x Casque Schuberth 1 x Lentille Pinlock 1 x sac casque

Bottes de motocross pour jeunes Alpinestars Tech 7S Doté d’une construction unique et de haute résistance unique offrant la durabilité et la performance de protection de la Tech 7s a été spécifiquement développé pour les jeunes ou les petits coureurs encadrés. Grâce à une protection de pointe, des fonctions de performance innovantes telles que le système pivot pour le mouvement et la flexibilité, les Tech 7 sont conçues pour résister aux terrains les plus difficiles.fonctionnalités: Tech 7S est spécialement conçu et dimensionné pour les coureurs juniors et/ou plus petits encadrés. Dessus de microfibre renforcé par PU pour la flexibilité, la résistance à l’abrasion, la résistance à l’eau et l’économie de poids. Le matériau assure un ajustement constant et est facile à entretenir et à nettoyer. La plaque de tibia profilée est injectée avec le TPU de module élevé pour d’excellents niveaux d’impact et de résistance d’abrasion. Le côté orienté médial intègre un panneau TPU avec une sculpture spécialement conçue pour un contact maximal avec le vélo et une meilleure résistance à la chaleur et à l’abrasion. Une seule pièce a injecté une coque à double composé de pied avec co-injecté protecteur d’orteil dur et tige d’acier intégrée. La coque est très résistante à l’abrasion et à l’impact, ajoute à la durabilité globale de la botte et améliore la rationalisation de la botte. Excellente flexion fournie par le système médial et pivot latéral profil bas pour offrir le mouvement et le soutien. Zones de flexion d’accordéon d’instep et d’Achille construites pour un contrôle et un soutien supérieurs. Le gaiteur de microfibres étendu aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. La semelle composée est parfaitement intégrée dans la structure de base pour une durabilité supérieure, des motifs d’adhérence en caoutchouc performants et une sensation. La semelle est remplaçable. Renforcement en mousse poly souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et une absorption de choc. La plate-forme anatomique amovible pour le confort et le soutien assure une répartition uniforme du poids. Maille textile avec mousse à cellules ouvertes pour une meilleure circulation de l’air et le confort. Le système de fermeture de boucle intègre des bras de boucle en polymère et en fibre de verre et des fermetures de ponts en aluminium à fort impact pour la durabilité et le poids- Économie. Le système de boucles dispose d’une mémoire et d’un système de libération/verrouillage rapide avec une conception auto-alignement pour une fermeture facile et précise et améliorée performance et sécurité. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. La botte Tech 7s est certifiée EN 13634:2010.

Bottes de motocross pour jeunes Alpinestars Tech 7S Doté d’une construction unique et de haute résistance unique offrant la durabilité et la performance de protection de la Tech 7s a été spécifiquement développé pour les jeunes ou les petits coureurs encadrés. Grâce à une protection de pointe, des fonctions de performance innovantes telles que le système pivot pour le mouvement et la flexibilité, les Tech 7 sont conçues pour résister aux terrains les plus difficiles.fonctionnalités: Tech 7S est spécialement conçu et dimensionné pour les coureurs juniors et/ou plus petits encadrés. Dessus de microfibre renforcé par PU pour la flexibilité, la résistance à l’abrasion, la résistance à l’eau et l’économie de poids. Le matériau assure un ajustement constant et est facile à entretenir et à nettoyer. La plaque de tibia profilée est injectée avec le TPU de module élevé pour d’excellents niveaux d’impact et de résistance d’abrasion. Le côté orienté médial intègre un panneau TPU avec une sculpture spécialement conçue pour un contact maximal avec le vélo et une meilleure résistance à la chaleur et à l’abrasion. Une seule pièce a injecté une coque à double composé de pied avec co-injecté protecteur d’orteil dur et tige d’acier intégrée. La coque est très résistante à l’abrasion et à l’impact, ajoute à la durabilité globale de la botte et améliore la rationalisation de la botte. Excellente flexion fournie par le système médial et pivot latéral profil bas pour offrir le mouvement et le soutien. Zones de flexion d’accordéon d’instep et d’Achille construites pour un contrôle et un soutien supérieurs. Le gaiteur de microfibres étendu aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. La semelle composée est parfaitement intégrée dans la structure de base pour une durabilité supérieure, des motifs d’adhérence en caoutchouc performants et une sensation. La semelle est remplaçable. Renforcement en mousse poly souple sur les chevilles et le col pour un confort durable et une absorption de choc. La plate-forme anatomique amovible pour le confort et le soutien assure une répartition uniforme du poids. Maille textile avec mousse à cellules ouvertes pour une meilleure circulation de l’air et le confort. Le système de fermeture de boucle intègre des bras de boucle en polymère et en fibre de verre et des fermetures de ponts en aluminium à fort impact pour la durabilité et le poids- Économie. Le système de boucles dispose d’une mémoire et d’un système de libération/verrouillage rapide avec une conception auto-alignement pour une fermeture facile et précise et améliorée performance et sécurité. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. La botte Tech 7s est certifiée EN 13634:2010.

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Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale.Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles.Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course.Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables.Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière.Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue.Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent.Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat :Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touchCôté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîcheL’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables.Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque.Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure).Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes.Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident.Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °).Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte.Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident.Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances.Système de rétention double D

Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale.Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles.Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course.Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables.Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière.Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue.Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent.Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat :Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touchCôté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîcheL’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables.Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque.Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure).Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes.Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident.Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °).Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte.Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident.Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances.Système de rétention double D

Dainese Misano 2 D-Air® Airbag One Piece combinaison de cuir perforé motoL’emblématique et cuir survêtement de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie Airbag, revisitée pour accroître le confort et protection. Il dispose d’une ergonomie nouvelle comme les plaquettes de poignée genou, autobloquant fermetures éclair sur les poignets, conservant son ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêtErgonomie : inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0Matériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1Choc de performance : construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanchesRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovibleSystème D-Air® : The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule clavicules L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese Misano 2 D-Air® Airbag One Piece combinaison de cuir perforé motoL’emblématique et cuir survêtement de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie Airbag, revisitée pour accroître le confort et protection. Il dispose d’une ergonomie nouvelle comme les plaquettes de poignée genou, autobloquant fermetures éclair sur les poignets, conservant son ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales : KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêtErgonomie : inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0Matériaux principaux : en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1Choc de performance : construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanchesRégulation de la température : Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovibleSystème D-Air® : The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule clavicules L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres. D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants : Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote. Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque : Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale.Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles.Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course.Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables.Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière.Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue.Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent.Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat :Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touchCôté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîcheL’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables.Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque.Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure).Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes.Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident.Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °).Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte.Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident.Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances.Système de rétention double D

Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale. Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course. Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue. Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent. Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat : Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touch Côté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîche L’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables. Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque. Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure). Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes. Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident. Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte. Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident. Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances. Système de rétention double D

Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale. Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course. Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue. Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent. Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat : Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touch Côté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîche L’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables. Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque. Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure). Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes. Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident. Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte. Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident. Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances. Système de rétention double D

Offrir la plupart des mêmes fonctionnalités que le top-of-the-line Pista GP R mais dans une coquille de carbone-fibre de verre et des évents réglables, la Corsa R est conçu pour des performances sans compromis sur la piste. Un nouvel aménagement intérieur offre un ajustement stable et sans pression, et la Couronne brevetée, réversible pad deux tissus caractéristiques distinctes, permettant aux pilotes de choisir entre des parties chaudes et froides selon les conditions ou les préférences personnelles. Un nez amovible garde et déflecteur de vent sont tous les deux inclus, et le système de Ventilation intégré (IVS) place des orifices d’admission au zones de circulation d’air maximale. Coque en CAAF (carbone-aramide-fibre de verre) conçu en 4 tailles avec structure EPS 5-densités développé en 4 tailles. Coquille de forme est conçu pour optimiser les performances aérodynamiques et de minimiser le risque des énergies d’impact étant dirigés vers la clavicule. Forme de l’arrière est conçu pour minimiser les interférences avec les structures de costumes en position de course de course. Ventilation IVS (Integrated Ventilation System) avec 5 grandes aérations avant et 2 extracteurs arrière creusés dans la coquille qui aérienne directe à la tête du coureur. L’entrée d’air supérieure centrale unique a été stratégiquement placée pour capturer le débit d’air maximal au plus haut point de pression d’air. Tous les évents sont réglables. Nouveaux canaux internes menton distribue le flux d’air uniformément à travers la surface entière de visière. Le spoiler de soufflerie testé maximise la performance aérodynamique et la stabilité au cours de la high speed-riding. Le spoiler est machiné pour détacher le casque en cas d’accident, donc maintien de forme ronde du casque pour une sécurité accrue. Nouvelle construction d’intérieurs Corsa R est conçue pour permettre une étable, embrassant et pression libre de s’adapter et pour maximiser le confort dynamique. Nez amovible garde et protège du vent. Coussin de couronne réversible brevetée offre une utilisation double-face qui permet de rider sélectionner la sensation préférée et le climat : Côté chaude : avec Shalimar tissu doux et pour un soft touch Côté plus froid : avec Ritmo fit de tissu pour un fluide et fraîche L’intérieur du casque est conçu pour offrir le confort de conduite plus haut. Toutes les pièces sont facilement démontables et lavables. Rouleaux pour la nuque : Shalimar et Nabuk tissu avec traitement résistant à l’eau, empêchant l’eau d’être acheminés à l’intérieur du casque. Coussinets de joue : tissu Ritmo avec Sanitized® (protection antibactérienne), 2Dry (évacuation de l’humidité) et traitements Microsense (prime peau confort et fluidité usure). Coussin de couronne : Shalimar (côté chaude) et Ritmo (côté plus froid) avec les mêmes traitements énumérés pour vérifient les plaquettes. Nouveau joue tampons sécurité communiqué système breveté conçue pour enlever facilement les coussinets de joues en cas d’accident. Nouvelle visière de classe optique 1 avec 100 % technologie de Max Vision Pinlock® (120) anti brouillard est conçu pour la vision verticale maximum sur racing position (85 °) et vue horizontale inégalée (190 °). Visière est anti-rayures et prêt pour la piste utilisation détachable. Un kit de découpe est inclus dans la boîte. Système breveté de verrouillage visière (VLS) réduit le risque d’ouverture accidentelle en cas d’accident : visière épaisseur varie de 4 à 5 mm, augmentant de visage et yeux de protection en cas d’accident. Mécanisme de la visière métallique unique en métal avec mouvement roto-traduction pour une étanchéité totale entre la visière et la coquille. Visière rapide libération système ne nécessitant aucun outil et en permettant la visière être enlevé et remplacé en quelques secondes. Mécanisme est conçu pour minimiser la zone, donc appuyer peripheral vision et ralentir les performances. Système de rétention double D

Debout sur les épaules de Misano géant Dainese D-Air Race couleur, Dainese a encore une fois vu plus loin que n’importe qui d’autre. La combinaison de course R de Mugello Dainese D-air représente un incroyable Bond en avant dans la technologie de sécurité de l’état-of-the-art, incarnant plus de deux douzaines nouveautés et innovations techniques menant à 5 nouveaux brevets Dainese. Poursuivant sur le succès de la plateforme D-air, le système de coussins gonflables a été augmenté, qui couvre depuis le cou, des épaules et la clavicule et l’enroule autour de la cage thoracique inférieure. Le costume de course Dainese Mugello R D Air dispose d’une interface de LED sans couture intégrée avec l’Intelligent Emergency Lighting système breveté, qui est déclenchée directement par algorithme sophistiqué D-air bord de l’ordinateur. Le Mugello R D-air vante un confort amélioré et protection, utilisant une construction genou adaptatif, élastiques triaxial plus dociles et textiles techniques. La construction de curseur a été complètement re-conçue, introduisant une forme de curseur optimisé et un système de blocage rapide. Avec une avance d’intouchable en technologie et innovation, la combinaison Dainese Mugello R D-Air est sur le bord d’attaque absolu du niveau de Moto GP racing technology. Matériaux : Cuir de kangourou Sans couture tissu machiné Inserts en titane épaule et du genou Caractéristiques : Blocage rapide remplaçable coudières et genouillères Slider système 2.0 Système d’hydratation Becquet aérodynamique 2.0 Oversuit inclus Kit de nettoyage de cuir inclus Kit de nettoyage de titane inclus Ergonomie : Inserts élastiques triaxial Microelastic 2.0 Ingénierie textile élastique sur les manches et jambes Construction sans couture col confort Costume intégré au système de fixation de bottes Température :Perforation localiséeRespirante élastiqué inserts sur les manches, jambes et cou Perméable à l’air Nanofeel doublure avec traitement de l’ion argent D-Air® course Intelligence systdme Secteurs couverts : épaules, latérales fausses côtes, le cou et clavicule Système d’éclairage intelligent d’urgence pour haute visibilité en cas de chute avec le déploiement des coussins gonflables Choc de performance : Protections composites certifiées en fr 1621.1 Standard Lév. 2 sur coudes et genoux Protecteurs de Pro-Armor certifiés EN 1621.1 Standard Lév. 2 sur les épaules et les hanches Panneaux semi-rigides avec résistance élevée à l’abrasion sur le dos et les manches Plaques en titane sans couture sur les épaules, les coudes et les genoux Genouillères de construction : genou adaptatif intégrées avec inserts élastiques Protection dorsale Wave D1 Air certifié fr 1621.2 Lévitique 2 inclus : Sécurité coutures construction intérieure avec résistance élevée à l’abrasion Costume certifié « AAA » à CE - Cat. II - 89/686/CEE Directive Ce point peut seulement être embarqué dans l’Europe.

Kit valise en aluminium TRAX ION pour KTM 950 Adv / 990 Adv (03-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 500 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour KTM 950 Adv / 990 Adv (03-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37 / 37 L. KTM 950 Adv. / 990 Adv. (03-).

Kit valise en aluminium TRAX ION pour KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SMCommander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLargeur de l´arrière de la moto avec supports valises montés (sans valises) : 540 mmCaractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 37 l, gauche, noirValise latérale TRAX ION, 37 l, droite, noir2 supports valises EVO pour KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SMKit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Noir. 37 / 37 L.KTM 990 SM / SM-T / SM-R / 950 SM.

Une seule pièce de Lady D-Air® Airbag dainese Misano 2 perforé Ladies combinaison de moto cuirLe premier jamais D-Air®cuir survêtement conçu spécialement pour les dames, basées sur l’icône de Dainese avec la dernière génération de la D-Air®technologie de l’airbag. Misano 2 D-Air® a été revisité pour accroître le confort et protection, doté d’une ergonomie nouvelle comme le genou poignées amovibles et auto-bloquants fermetures éclair sur les poignets, qui garantissent un ajustement légendaire. Normes de sécurité élevées sont mis à niveau de nouveaux curseurs sur les coudes et genouillères intégrées avec coutures non exposés. 3e génération D-Air®est entièrement intégré dans le costume et intègre le système Track-It, qui permet de télécharger et d’extraire des données de performances principales comme l’angle d’inclinaison et la vitesse.Caractéristiques générales :KGI (genou Grip insérer la technologie) curseur de genou 2.0 insert souple sur le coccyx waterbag kit prêt Ergonomie :inserts élastiques bi-axiale gros spoiler aérodynamique Microelastic 2.0 Matériaux principaux :en aluminium Masquer la vache pleine fleur 2,0 D-peau Tissu bielastic S1 Choc de performance :construction avancée du genou avec couture protégée protections composites sur les coudes (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) curseur de coude RSS (système de curseur remplaçable) plaques en aluminium sans soudure sur les coudes plaques en aluminium sans soudure sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 1 standard) sur les épaules protections souples (norme EN 1621.1 niveau 2 standard) sur les hanches Régulation de la température :Inserts de tissu 3D-bulle perforation localisée NanoFeel doublure amovible Système D-Air® :The D-air® système travaille en synergie avec des protections existantes intégrées dans la combinaison de cuir pour protéger les parties du corps suivantes : cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement) épaule claviculesL’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité. Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.Remarque :Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Kit valise en aluminium TRAX ION pour Zero DSR (15-)Commander, déballer, assembler et rouler. Le kit valise en aluminium TRAX ION comprend tout ce dont vous avez besoin pour installer deux valises latérales sur votre moto : deux valises latérales TRAX ION, deux supports valises EVO spécifiques à chaque moto, un kit antivol, des serrures jumelles, un kit d´adaptation et des accessoires. Le kit est disponible avec des valises en noir ou gris anodisé. Le support spécifique à chaque moto et la taille des valises sont parfaitement adaptés à la géométrie arrière et au système d´échappement de la moto.Finition robuste avec un corps en aluminium de 1,5 mm d´épaisseur, renforcé avec des éléments en plastique à la fois solides et légers : les valises de moto TRAX ION sont la nouvelle génération de la série appréciée TRAX EVO. Les valises en aluminium TRAX ION ont été entièrement repensées - elles sont maintenant soudées d´une seule pièce et donc étanches. Ces compagnons de voyage et d´aventure de types divers, séduisent par leur forme oblique aux bords à large biseau, leur aspect sobre et une large gamme d´accessoires - le tout à un prix attractif.Caractéristiques support valises EVO :Support valises amovibleSe monte et se démonte en quelques secondes grâce au système de verrouillage rapide sur des points d´attache discretsAjustement spécifique à chaque moto, conception proche du véhiculeAussi utilisable avec des kits valises d´autres fabricantsFonctionnalité et robustesse élévéesTube en acier robuste inusable, surface : finition époxy noireLes supports valises EVO nest pas compatibe avec modéles DS et DSP.Caractéristiques valise latérale ION :Robuste et légère : valise latérale en aluminium avec une épaisseur de paroi de 1,5 mmArêtes biseautées pour une garde au sol optimisée dans les viragesProtection supplémentaire pour le contact avec le sol par la présence de coins en plastiqueFixation sûre des supports valises de SW-MOTECH d´une seule main, le verrou peut, en plus, être verrouilléÉtanche grâce à la soudure assistée par robot, aux rivets punchés par automate et aux joints de couvercles interchangeablesVerrou en acier inoxydable robusteCouvercle pour l´ouverture4 oeillets de tension sur le couvercle, par ex. pour arrimer une pochette accessoire étancheProtection anti-vol : couvercle de valise et valise verrouillables sur le supportKit de serrures avec serrures jumelles disponible en optionVaste gamme d´accessoires allant des pochettes intérieures rembourrées au dosseret passager en passant par la poignée de manipulationDisponible avec finition époxy noire ou en aluminium naturel (gris anodisé)TRAX ION M : 4,7 kg / 49 x 23 x 37 cm / 37 lTRAX ION L : 5,2 kg / 49 x 28 x 37 cm / 45 lBon planSe combine avec des porte-bagages de SW-MOTECH et le topcase TRAX IONInclus :Valise latérale TRAX ION, 45 l, gauche, grisValise latérale TRAX ION, 45 l, droite, gris2 supports valises EVO pour Zero DSR (15-)Kit d?adaptation pour support valises EVOKit de serrures : 6 serrures / 2 clésKit antivol pour support valises EVOPorte-clés : outil fonctionnel2 sacs de rangement pratiquesMatériel de montageNotice d´installation - Gris. 45/45 l. Zero DSR (15-).