Les pneus rechapés Kingmeiler sont d'excellente qualité. Ils respectent les normes européenes ECE et sont certifiés par le TÜV allemand. En terme de sécurité, les pneus rechapés répondent à tous les règlements techniques. Les pneus rechapés sont une alternative peu coûteuse et écologique face aux pneus neufs. La consommation de matière 1ère est bien inférieure à la production d'un pneu neuf. Ainsi, vous contribuez à préserver votre porte-monnaie et l'environnement !

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Pneu directeur robuste pour applications mixtes. Kilométrage élevé et meilleure adhérence pour des applications sur route et tout-terrain• Amélioration du potentiel kilométrique.• Excellentes performances en adhérence et freinage. Adhérence sur une large variété de surfaces.• Très bonne résistance aux agressions.• Amélioration de l'autonettoyage.1. Profil largeAmélioration du potentiel kilométrique.2. Epaules massivesPlus grande stabilité et résistance aux agressions.3. Variation de la séquence du pasFaible niveau sonore.4. Nervures « en S » au centreAmélioration du freinage sur et hors route.5. Protections contre la pénétration de cailloux avec angle à double nervureAmélioration de la résistance aux agressions et de l'autonettoyage.• Omnitrac Max TechnologyL'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.Technologie DurasealUn gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.Avantages:• Aucun impact sur les autres critères de performance.• Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.• Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.

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Pneu mixte moteur. Kilométrage élevé et amélioration de la traction en utilisation sur route et tout-terrainMeilleur potentiel kilométrique.Excellentes performances en traction et freinage sur une grande variété de surface.Très bonne résistance aux agressions.Autonettoyage et diminution de la rétention des cailloux.1. Profil largePour un meilleur potentiel kilométrique.2. Nervure centrale massiveRéduit l'usure sur la partie centrale.3. Ouvrir les rainures des côtés d'épaulementPour un nettoyage automatique amélioré.4. Variation de la séquence du pasPour des niveaux de bruits réduits.5. Dessin de la bande de roulement directionnel avec bloc de grande dimensionPermet une traction et un freinage excellents.6. Décalage du côté du bloc de l'épaulementPermet une meilleure traction sur la boue.7. Construction de carcasse résistanteAméliore la longévité, la résistance aux agressions et la rechapabilité.Omnitrac Max TechnologyL'Omnitrac Max Technolgoy offre un excellent kilométrage, une très bonne traction et un bon rechapage grâce à sa carcasse robuste, son profil spécifique et son mélange de gomme résistant aux agressions.Cela se traduit par une optimisation des coûts en applications mixtes.Technologie DurasealUn gel d'étanchéité colmate automatiquement les crevaisons jusqu'à 6 mm de diamètre, réduisant le risque de perte d'air et les temps d'immobilisation.Avantages:Aucun impact sur les autres critères de performance.Les crevaisons peuvent être réparées au moment du rechapage.Les propriétés du gel d'étanchéité restent intactes, même après un rechapage.

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La performance porte un nom. L’ADVAN A048 offre des performances extraordinaires et un comportement proche des pneumatiques “slick“ utilisés sur les circuits. L’ADVAN A048 est homologué route, ce qui permet aux “gentlemen drivers“ de se rendre sur circuit avec leur véhicule sans avoir à changer de pneumatiques. Son dessin très novateur le destine à une utilisation sur circuit, ou en rallye asphalte en condition sèche ou mixte. Avec 3 qualités de gomme (Tendre, Medium et Dur), l’ADVAN 048 s’adapte à chaque utilisation, et permet d’optimiser les performances en rallye en optant pour des combinaisons mixtes. Ses performances et ses qualités sont reconnues par de nombreux pilotes, mais aussi par des constructeurs comme LOTUS qui équipe ses modèles Elise et Exige. C’est aussi le pneumatique utilisé pour les coupes Caterham et Zetec en circuit. HOMOLOGUE ROUTE

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

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