
429.99 €
Fox
Casque cross Fox V3 VOLATILE 2024: Sécurité: En fibres Multi-composites pour sa résistance aux impacts et son poids plume de 1170g +/-50Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactdoublure Varizorb ? EPS à double densité est conçue pour fournir une protection améliorée en répartissant les forces d'impact sur une plus grande surfacePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséePads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Au moment de l'impact, la mousse se compresse pour offrir une protection supplémentaire contre les impacts linéaires. Simultanément, un fluide à faible cisaillement est dispersé dans toute la nacelle, ce qui crée un plan de glissement qui permet au casque de bouger par rapport à la tête pour assurer une protection contre la force de rotation.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static® anti-bactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débris
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429.99 €
Fox
Casque cross Fox V3 VOLATILE 2024: Sécurité: En fibres Multi-composites pour sa résistance aux impacts et son poids plume de 1170g +/-50Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisante du marchéContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactdoublure Varizorb ? EPS à double densité est conçue pour fournir une protection améliorée en répartissant les forces d'impact sur une plus grande surfacePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséePads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Au moment de l'impact, la mousse se compresse pour offrir une protection supplémentaire contre les impacts linéaires. Simultanément, un fluide à faible cisaillement est dispersé dans toute la nacelle, ce qui crée un plan de glissement qui permet au casque de bouger par rapport à la tête pour assurer une protection contre la force de rotation.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static® anti-bactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débris
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6D Helmets
Casque cross 6D Helmets ATR-2 TARGET 2023: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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6D Helmets
Casque cross 6D Helmets ATR-2 TARGET 2023: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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731.40 €
6D Helmets
Casque cross 6D Helmets ATR-2 TARGET 2023: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
Motoblouz 
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 TARGET 2023: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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31.46 €
Alpinestars
ALPINESTARS vous présente ses protections de hanches NUCLEON KR-H :Protections de hanche fabriquées en mousse (viscoélastique) à mémoire de forme qui absorbe l'énergie des chocsSe glisse facilement dans votre combinaison de cuirProtection ventilée, ergonomique et profilée spécialement conçue pour laisser une grande liberté de mouvement dans une position de conduite sportiveLes protections de hanches NUCLEON KR-H sont certifiées CE et EN 1621-1/2012 niveau 1
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31.46 €
Alpinestars
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108.20 €
Tecmate
Tecmate vous présente le chargeur 12 V de batterie à batterie TM500v3OptiMate CC-CC 12 V 2 A, le chargeur et mainteneur hors réseau idéal pour votre batterie 12 V plomb-acide ou 12.8V LifePO4 / LFP lithium, qui tire son énergie d?une autre batterie 12 V ? Pas besoin d?alimentation CA !12V, 2A, ou 12,8V, 2A, 6-96 Ah, 7 étapes de test, charge et récupération.Récupération par désulfatation à partir de 2V.Chargez et maintenez votre batterie à partir d?une autre batterie 12V, batteries STD, AGM, GEL, Lithium.
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185.64 €
Falco
Bottes Falco OXEGEN 3 AIR: Présentation: Falco vous présente ses bottes moto racing ventilées homme l'OXEGEN 3 AIR: Matière: Tige Micro-Synth pour une résistance accrueDoublure: Doublure ?Air-Tech? pour plus de respirabilitéProtections: Inserts malléole D3O qui absorbent l?énergie de l?impact Renforts tibia Pointe renforcée Talon renforcéLes +: Fermeture par zip et rabats velcro Sliders Zinc noir amovible Semelle mélange spécial en caoutchouc
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185.64 €
Falco
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185.64 €
Falco
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185.64 €
Falco
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185.64 €
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185.64 €
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185.64 €
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775.90 €
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE 2024: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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Casque cross 6D Helmets ATR-2 DRIVE 2024: Sécurité: Système ODS® qui offre une meilleure protection contre les chocs linéaires et angulaires. Il est reconditionnable de manière à prolonger sa durée de vie, et offrir plus de sécurité au pilote tout en respectant son budget. Il est équipé de tampons d'amortissement travaillant tous en même temps, et qui relient la calotte au système ODS ce qui permet de protéger le cerveau des chocs. Ce système d'amortissement exclusif permettant un déplacement dans les 3 dimensions de la calotte, est idéal aussi bien pour les gros chocs que pour les petits. Après un impact le système ODS reprend sa position d'origine. Afin d'offrir une meilleure protection ainsi qu'une meilleure gestion de l'énergie, le design de la coque a été pensé de manière à ce que tous les éléments ainsi que les matériaux travaillent à l'unisson. Le bon compromis a été trouvé de manière à avoir une coque qui soit à la fois solide, mais pas trop rigide afin de ne pas interférer dans la transmission d'énergie. Le premier moyen de protection du système ODS, et qui est le plus important, est la calotte interne en EPS constituée d'une coque en PVC. On peut dire qu'il s'agit d'un casque dans le casque ! Reliée au casque par l'intermédiaire de 4 inserts couplés au système ODS, cette calotte est plus souple que l'externe qui elle est en polypropylène, et est retenue par la mentonnière offrant une protection supplémentaire. De plus cette coque offre plus de résistance à la calotte EPS et agit sur la surface de glisse de manière à réduire les forces d'accélérations angulaires. Les +: Le casque offre un poids relativement faible, sans sacrifier à la sécurité. Les coussinets de joues sont amovibles afin de faciliter les opérations de secours en cas d'accidents. L'intérieur du casque est conçu en Coolmax, qui est un tissu antibactérien
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