Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules. Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec Clear anti-buée Pinlock insérer doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Nagasuga II 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappementAérodynamique : Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec Clear anti-buée Pinlock insérer doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Maze 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappementAérodynamique : Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec Clearanti-buée Pinlock insérer doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Schwantz Design 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec Clear anti-buée Pinlock insérer doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 Arai RX-7 v Spencer 40e casque 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Casque LS2 FF399 VaillantDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTaille de la coquille LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le pointLe mécanisme le plus stable dans le monde LS2 met en place le mécanisme plus stable du monde - construit dans notre nouveau produit phare. Pour ceux qui veulent être non seulement sans danger mais aussi élégant. La rotation de 180 degrés de la partie du menton transforme le casque d’integral à face ouverte en quelques secondes et vice versa. Un chef-d'œuvre de technologie et de la recherche, tous dans le même produitVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsY compris pinlock Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSuppression de la visière simple Aussi facile que le port du casque, le changement de visière est tout aussi facile. Avec un fonctionnement simple, vous pouvez supprimer et ré-attacher la visière, par exemple, pour nettoyer ou installer le disque PINLOCKVentilation Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableBlocage rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurFlux de ventilation Les nouveaux revêtements de LS2 sont extrêmement perméable à l’air et, ainsi que le débit des canaux dans l’EPS rembourrage, fournissons toujours une sensation de fraîcheur

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Pedrosa esprit Special Edition 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Le Tour-X 4 doit être l’un des casques les plus polyvalents jamais: aventure, grand tour ou hors route, et sans le pic semble assez bon sur un vélo nu aussi! Peu importe les conditions de conduite, le Tour-X 4 est prêt pour cela. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans pointe, mais avec visière, de toute façon qui vous convient. Tour-X4: Ventilation Les diffuseurs faciles à nettoyer créent un vide d’aventure solide à l’arrière. Double prise pour une augmentation du débit d’air et un niveau de bruit plus faible. La prise d’air sous-pic recueille et dirige l’air frais dans le casque. L’évent closable de menton contrôle le flux d’air vers la zone du menton. L’obturateur intérieur d’évent de menton empêche les débris entrant dans les conditions de conduite industy de casque. Ventilation des sourcils, évents latéraux inférieurs et échappement de rouleau de cou. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents standard s’brow L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation avant : Évent de menton à trois positions L’évent de menton à trois positions aide à démister la visière et à offrir de l’air frais et frais au cavalier. Obturateur d’évent intérieur de menton (barre) Ouvrez et fermez les évents de la barre du menton de l’intérieur pour empêcher les débris d’entrer dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : diffuseur amovible Crée une énorme quantité de vide venturi à l’arrière. Peut être facilement enlevé (pour le nettoyage) ou le remplacement. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Aérodynamique: Pull Down Chin Spoiler Aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l’extraction de l’air chaud de la zone du visage. Fournit une déviation supplémentaire des débris de la route loin du cou. Selon le modèle, le Chin Spoiler est rétractable. Visière : Objectif d’insertion de Pinlock inclus Empêche efficacement la brume et la buée de la visière, même dans des conditions humides et humides extrêmes. Peut être nettoyé et changé facilement. Intérieur: Dry-Cool® Liner Le matériau Dry-Cool® d’Arai transfère la chaleur et l’humidité du cavalier rapidement et efficacement. Intérieur : Coussinets/écouteurs remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Intérieur remplaçable Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour faci...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Le RX-7V représente le sommet de la connaissance, l’expérience et savoir-faire dans la technologie de casque Arai. Avec une toute nouvelle coquille externe PB-SNC², le révolutionnaire système de visière VAS (« Variable système Axis ») et une zone plus lisse une augmentation importante autour des temples, le RX-7V propose la nouvelle référence dans le segment du casque. Du revêtement antimicrobien matière également de nouvelles avec un cadre encore plus mince, les nouveaux conduits, diffuseur amélioré et les canaux d’aération intégrée, chaque partie montre l’attention au détail qui est si typique pour Arai. Arai a continuellement amélioré les performances de « jetant un regard éteint » en apprenant par des scénarios réels. Grâce à la nouvelle coque plus solide et plus lisse et le SAV, le RX-7V se rapproche de la forme de casque idéal que jamais. Avec le SAV, la visière en position de montage est abaissée à 24mm dans la poursuite de la forme lisse idéale qui augmente la capacité du jetant un regard hors énergie. En conséquence, cela a permis pour la coque pour être complètement lisse au-dessus de la ligne d’essai de la norme Snell.Caractéristiques :Général : Coquille externe PB-SNC2 Axe variable système (VAS) Dispositif de double-D anneauVentilation : Système de libre circulation (FFS) Canal d’air EyeportVentilation frontale : Vent supérieur centre - admission Système de diffuseur Évents de front étendus à la tempe principale sont Ventilation menton trois positionsVentilation arrière : Conduit d’évacuation de cou Côté échappement Aérodynamique Tirez vers le bas de Chin Spoiler Patented air Wing® réglableVisière : VAS Max Vision visière avec option de désembuage Nouveau levier de fermeture de bouclier Objectif d’insertion Pinlock inclusIntérieur : Matériau de revêtement antimicrobien Coussinets de joues remplaçables Intérieur remplaçable Couvre jugulaire remplaçable Nuque remplaçable Poches de haut-parleur Système de Contour du visage (FCS) 5mm Peel Away joues tampon de Peel Away Temple de 5mm Tampon centre mince pour plus de place dans la zone frontaleConfort : Système de largage d’urgence (ERS) Garde de souffle Rideau de mentonApprobation : ECE 22-05 SNELL M2010/2015Technologies :PB SNC2 Shell : En périphérie des propriétaires Belted Structural Net Composite Arai (ceinture super fibre) ceinture périphérique, emprunté à notre technologie F-1, maximise la coquille force et souplesse tout en conservant la légèreté. Positionné sur le dessus de l’orifice de le œil, cette bande permet d’utiliser une doublure EPS diluant qui augmente considérablement le champ de vision vers le haut – tout particulièrement apprécié dans un repli de course complet ! Le Structural Net Composite ajoute un lien physique à la liaison de résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement dans la coquille.VAS V MV visière : VAS MAX Vision shield est standard pour offrir une meilleure visibilité en toute saison et pour tous les types d’équitation. Livré en standard avec claire anti-buée Pinlock insert doit être installé selon les besoins.Rideau de menton : Attaché à la partie inférieure du casque, le nouveau rideau de menton contribue à accentuer encore la forme de la forme d’oeuf. Simultanément, le rideau bloque l’intrusion d’air de l’air turbulent ci-dessous et augmente la pression négative pour améliorer le fonctionnement de l’échappement du FFS en puisant plus d’air dans la région de la bouche. Le flux d’air amélioré réduit le bruit encore plus loin.Matériau de revêtement antimicrobien : Le système de revêtement intérieur complètement amovible a été amélioré avec un nouveau matériau de revêtement antimicrobien, qui contribue à maintenir des niveaux d’acidité neutre proche de la peau humaine et de la consommation antibactérienne. Dans le but d’un ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un nouveau matériau plus doux de frame liner. Le nouveau revêtement a également un rembourrage temple réglable qui permet un ajustement personnalisé.Plein appui intérieur : Pad FCS joue avec évidement poche oreille pour les locuteurs et 5mm peel away couche pour chambre supplémentaire si nécessaire. Espace plus grand dans la région de la bouche pour une sensation plus ouverte. Plus petit cou d’échappement embout sans gaz d’échappement réduit l’efficacité. Nouvelle situation d’urgence libérer onglet placé à l’extrémité de la sangle de libération pour faciliter l’accès par le personnel de sauvetage. Amélioration du confort performance avec raccord mieux tout en étant plus facile de mettre sous et hors tension.Contenu : 1 casque Arai RX-7 v Pedrosa esprit Special Edition 1 sac à casque 1 lentille d’insert Pinlock

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

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Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

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Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. 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Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. 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Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. 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La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. 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Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. 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Bottes de motocross Alpinestars Tech 10 Le Tech 10 a établi la norme pour les performances de démarrage Motocross et la protection depuis plus d’une décennie. La botte Tech 10 entièrement redessinée augmente encore plus l’enveloppe de performance : Perfection par innovation ; tout en conservant l’emblématique look Tech 10, la nouvelle chaussure représente une approche entièrement nouvelle - l’amélioration de sa capacité à donner à un coureur l’ultime dans la sensation, le confort et la sécurité.fonctionnalités: Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l’introduction d’Alpinestars breveté Frontal Flex Frame. Le système de commande de flexion complet et sans couture est doté d’un contrôle de flexion frontale conçu offert par un système de connecteur TPU à double densité. Le design Tech 10 est plus mince et plus épuré avec un protecteur de veau profilé enveloppant ergonomiquement autour de la jambe arrière. Semelle entièrement repensée avec sculpture d’adhérence exclusive pour améliorer les performances de pied-cheville, l’adhérence et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle à double composé exclusive est parfaitement intégrée à la structure de base de pied multi-densité avec support intégré. L’insert central de semelle comporte la micro poignée et la conception de poignée de crochet de côté. Il est facilement remplaçable et Alpinestars offre un service complet de remplacement et de réparation de bottes. Anatomiquement optimisé pour l’économie de poids et l’ergonomie, le nouveau système de fermeture à boucles triples dispose d’un composé en nylon et en fibre de verre pour améliorer la durabilité et la résistance. Toutes les boucles sont facilement remplaçables. Le châssis Tech 10 combine une microfibre légère avancée et une coque TPU résistante à l’impact et à l’abrasion. La coque de pied comporte cinq composés différents dans une seule pièce légère pour offrir la force tout en maintenant la flexibilité et l’intégrité structurelle. La coque de pied intègre la protection de talon et d’orteil qui est fortement résistante à l’abrasion et à l’impact et ajoute à la durabilité globale de la botte. La protection frontale est dotée d’un système à double fermeture avec un rabat en microfibre interne, ainsi que d’attaches à crochet et en boucle pour une fermeture précise sous la boucle, ce qui donne une précision plus grande, micro-réglable, qui est pratique pour fonctionner. Le gaiteur doux de microfibre aide à sceller l’entrée excessive d’eau et de saleté. Doublure en poly-tissu avec mousse à cellules ouvertes 3D intègre le daim antidérapant dans la zone du talon, en gardant le pied situé à l’intérieur de la botte.Spécifications:système de contrôle de la cheville: développé dans la construction extérieure de coquille, permettant le mouvement naturel de cheville, le contrôle vertical de compression et la protection d’impact améliorée. Système médial asymétrique et double pivot latéral. système de pales arrière TPU à double densité redessiné. conçu pour prévenir l’hyperextension tout en offrant un meilleur contrôle flexible et la résistance à l’impact.DPHC – innovation unique en matière de protection des talons : Intégré dans le châssis unique et léger de la Tech 10 à co-injection de pied est le protecteur breveté de compression dynamique de talon (DHCP), une caractéristique de sécurité innovante qui inclut une zone de talon pliable entièrement intégrée avec poly-mousse expansée pour absorber les énergies à impact élevé pendant un accident. DHPC dispose d’un système de protection contre l’impact directionnel qui réduit considérablement l’effet d’une énergie excessive, potentiellement causant des blessures, transférée à la cheville et à la jambe inférieure. DHCP a été utilisé par les athlètes Alpinestars dans les environnements exigeants du Supercross professionnel et du Motocross.Nouvelle attelle intérieure de cheville : Des bras de torsion médial et latéral plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et qui offrent une gamme accrue de mouvement et de contrôle. En conjonction avec le châssis de démarrage externe, l’accolade de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et des jambes et l’amortissement progressif des forces torsionnelles lors d’un accident, tout en permettant la liberté naturelle de mouvement. Le système de double pivot permet à la Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour les largeurs de cheville variables et donne la résistance progressive essentielle aux forces rotationnelles et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles, les genoux, les jambes supérieures et le bassin si elle n’est pas arrêtée d’une manière contrôlée. Nouvelle conception à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et pour faciliter un port plus facile et plus rapide. Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaiteme...

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto. Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de carbone solide Vecotr FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 EVO HPFC casque solidePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de vecteur FF397Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto. Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 ondée casquePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Casque de carbone vecteur FF397 ShinePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

LS2 Vecteur FF397 ondée casquePropriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1300g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.Carbone La fibre de carbone utilisée pour le nouveau vecteur C est le résultat des progrès techniques continus faite par le service de l’ingénierie de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui lui permet de mieux disperser et absorbent l’énergie appliquée à un impact de l’affaire. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau novateur est un des progrès plus importants sur le marché des casques de moto.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau extrêmement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ventilation frontale de deux niveaux La ventilation de deux niveaux de la jugulaire est pour le visage et la brume. Faites glisser le bouton d’argent vers le bas pour nettoyer la visière et le gros bouton noir jusqu'à direct l’air pour le visage du pilote.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque, création d’un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Un qualité de tissu placé devant le menton réduit le débit d’air dans le visage du pilote et rend plus facile à conduire. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Afin d’accroître la sécurité du pilote pendant la nuit ou avec une vision limitée, le Halspols-ter a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.

Le Big Sur est une veste de randonnée entièrement comporté qui est compatible avec l’industrie Alpinestars moto airbag système, Tech-Air™. Doté d’une membrane GORE-TEX® Pro Shell avancée pour l’énergie éolienne et l’imperméabilisation de plus hauts niveaux de respirabilité, cette veste lorsque mis en correspondance avec le pantalon Big Sur GORE-TEX®, ou tout autre textile Alpinestars touring pant, offre une excellente protection contre les intempéries ainsi que confort et protection. Construction multi-matériaux, MultiPanel shell principal conçu et développé pour offrir un niveau optimal de confort et de performance pour Rallye aventure d’équitation. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des zones stretch à l’arrière pour accueillir volume gonflé de l’airbag sans compromettre les coutures ou les matériaux. Du vêtement conception ergonomique et ajustements signifie qu’il peut être porté sans le système de coussins gonflables pour un ajustement personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Les fixations internes plues cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Construction de trois couches de fonctionnalités GORE-TEX® Pro Shell intégrant une membrane spéciale haute performance GORE - TEX, liée à un document externe solide et un résistant doublure intérieure, garantissant une construction matérielle mince, réduite avec aucun mouvement entre les trois couches, favorisant une plus grande durabilité. Stratégiquement placé Armacor® renforts sur le dos et les avant-bras pour la durabilité et de confort. Matériaux avancés de construction de ARMACOR® signifie qu’il est preuve de l’eau et le vent tout en permettant à des niveaux élevés de contrôle de l’humidité. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Nouvellement développé épaule protection caractéristiques trop moulée TPU avant-garde couches sous le tissu extérieur pour des niveaux de protection et de confort optimisés. Alpinestars course-dérivé, homologation internes coude et protège-épaules. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Doublure complète thermique amovible (corps de 100-120g, 70g manches). La doublure est sécurisée par boutons-pression pour garder doublure en place. Crochet et boucle de poignet de poignée de fermeture, taille et manches Ajusteurs pour ajustement personnalisé et aide à assurer sa protection et vêtement restent positionnés près du corps dans le cas d’une diapositive. Système d’ajustement des manches permet de réduite matériel groupage pour le confort et la sécurité. Système de ventilation avancé intègre la grande aération à fermeture éclair sur la poitrine et deux ports de grande d’échappement à l’arrière. Système est conçu pour augmenter le flux d’air interne donnant le coureur un flux continu d’air refroidissement. Nouveau système de fermeture de Brassard, caractéristiques doubles crochet et boucle de préhension assujettir ; une pour personnaliser les manches de la veste à la taille du motocycliste, plus une seconde pour fermeture facile in et out et en toute sécuritaire. Options de rangement pratique avec deux poches main imperméable à l’eau avant et poches poitrine. Caractéristiques poche utilitaire arrière grande tempête de Rabat et oeillets pour permettre une ventilation. Accordéons inserts extensibles sur le coude et à l’arrière des épaules pour gamme améliorée du mouvement dans diverses positions de conduite. Imprimé réfléchissant détaillant pour améliorer la visibilité de lumière nuit/pauvres du coureur. Toute la circonférence taille interne connexion fermeture à glissière pour fixation d’Alpinestars, pantalon d’équitation. Doublure intérieure douce collier avec ouatée liséré pour améliorer le confort. Système de fermeture innovant collier incorporer subtilement aimant qui travaille à garder le rabat ouvert quel que soit le vent. Deux à fermeture éclair des poches imperméable à l’eau externe pour le stockage de la tranquillité d’esprit des documents et des objets de valeur. Alpinestars Tech-Air Airbag Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offre la polyvalence et une ...

Le Big Sur est une veste de randonnée entièrement comporté qui est compatible avec l’industrie Alpinestars moto airbag système, Tech-Air™. Doté d’une membrane GORE-TEX® Pro Shell avancée pour l’énergie éolienne et l’imperméabilisation de plus hauts niveaux de respirabilité, cette veste lorsque mis en correspondance avec le pantalon Big Sur GORE-TEX®, ou tout autre textile Alpinestars touring pant, offre une excellente protection contre les intempéries ainsi que confort et protection. Construction multi-matériaux, MultiPanel shell principal conçu et développé pour offrir un niveau optimal de confort et de performance pour Rallye aventure d’équitation. Compatible avec le système de coussins gonflables des Alpinestars inégalé dans la catégorie Tech-Air™. Le vêtement est conçu avec des zones stretch à l’arrière pour accueillir volume gonflé de l’airbag sans compromettre les coutures ou les matériaux. Du vêtement conception ergonomique et ajustements signifie qu’il peut être porté sans le système de coussins gonflables pour un ajustement personnalisé. For Tech-air™ compatibilité : CONDUIT affichage manche indiquant l’état de fonctionnement de l’airbag, ainsi que les conduits internes pour ECU système gilet. Les fixations internes plues cable conduites afin d’adapter parfaitement les système de coussins gonflables. Construction de trois couches de fonctionnalités GORE-TEX® Pro Shell intégrant une membrane spéciale haute performance GORE - TEX, liée à un document externe solide et un résistant doublure intérieure, garantissant une construction matérielle mince, réduite avec aucun mouvement entre les trois couches, favorisant une plus grande durabilité. Stratégiquement placé Armacor® renforts sur le dos et les avant-bras pour la durabilité et de confort. Matériaux avancés de construction de ARMACOR® signifie qu’il est preuve de l’eau et le vent tout en permettant à des niveaux élevés de contrôle de l’humidité. Classe des capacités de protection – intérieurement et extérieurement, avec : Nouvellement développé épaule protection caractéristiques trop moulée TPU avant-garde couches sous le tissu extérieur pour des niveaux de protection et de confort optimisés. Alpinestars course-dérivé, homologation internes coude et protège-épaules. Poitrine et dos touche compartiments avec rembourrage Poly-mousse avancé (certifié CE tapis de coffre nucléon disponibles comme accessoire mise à niveau). Doublure complète thermique amovible (corps de 100-120g, 70g manches). La doublure est sécurisée par boutons-pression pour garder doublure en place. Crochet et boucle de poignet de poignée de fermeture, taille et manches Ajusteurs pour ajustement personnalisé et aide à assurer sa protection et vêtement restent positionnés près du corps dans le cas d’une diapositive. Système d’ajustement des manches permet de réduite matériel groupage pour le confort et la sécurité. Système de ventilation avancé intègre la grande aération à fermeture éclair sur la poitrine et deux ports de grande d’échappement à l’arrière. Système est conçu pour augmenter le flux d’air interne donnant le coureur un flux continu d’air refroidissement. Nouveau système de fermeture de Brassard, caractéristiques doubles crochet et boucle de préhension assujettir ; une pour personnaliser les manches de la veste à la taille du motocycliste, plus une seconde pour fermeture facile in et out et en toute sécuritaire. Options de rangement pratique avec deux poches main imperméable à l’eau avant et poches poitrine. Caractéristiques poche utilitaire arrière grande tempête de Rabat et oeillets pour permettre une ventilation. Accordéons inserts extensibles sur le coude et à l’arrière des épaules pour gamme améliorée du mouvement dans diverses positions de conduite. Imprimé réfléchissant détaillant pour améliorer la visibilité de lumière nuit/pauvres du coureur. Toute la circonférence taille interne connexion fermeture à glissière pour fixation d’Alpinestars, pantalon d’équitation. Doublure intérieure douce collier avec ouatée liséré pour améliorer le confort. Système de fermeture innovant collier incorporer subtilement aimant qui travaille à garder le rabat ouvert quel que soit le vent. Deux à fermeture éclair des poches imperméable à l’eau externe pour le stockage de la tranquillité d’esprit des documents et des objets de valeur. Alpinestars Tech-Air Airbag Pays développés après plus de 15 ans d’une vaste R&D airbag inégalé dans la catégorie technologie, commençant en MotoGP et prendre en plus de la moitié 1 million miles de route test, Tech-Air™ est du monde premier et seulement indépendant complet du corps, systèmes de coussins gonflables dédié spécialement conçu pour offrir une protection pilote depuis le premier choc lors d’un accident. Tech-Air™ utilise un algorithme sophistiqué pour fournir une protection airbag critique pour le premier impact, ce qui signifie que le contact principal entre le cavalier et les obstacles ou les véhicules. Le système offre la polyvalence et une ...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

Plus de protection, plus de confort et un meilleur ajustement grâce à des côtés inférieurs étendus. Mais tout cela sans affecter ce sentiment de liberté et l’excellente vue que seul un casque à visage ouvert peut offrir. La première chose que vous remarquez sur le CT-F est le pic réglable révolutionnaire. Le défi était de concevoir un pic avec d’excellentes propriétés aérodynamiques, tout en offrant une protection efficace contre la lumière du soleil et offrant un look magnifique. Les ingénieurs d’Arai ont réussi à combiner ces exigences avec brio. Shell Construction SFL Special Fibre Laminé Construction contrôlée de qualité à l’aide de couches spéciales de fibres, remplie de fibres directement sur les surfaces de la coquille et collée avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l’énergie d’impact sur la zone la plus large possible – le travail principal de la coquille – grâce à la résistance, l’intégrité structurelle et la flexibilité de l’impact. Ventilation avant : double prise Conçu pour augmenter le débit d’air et réduire le niveau de bruit, guidant l’air frais et frais à l’intérieur. Ventilation avant : Évents de front étendus à la zone du temple L’air frais peut pénétrer directement dans la zone du front sans avoir besoin de trous dans cette zone critique de la coquille et de l’impact absorbant le revêtement. Pour des modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone du temple. Ventilation arrière : Évent d’échappement de cou Pour améliorer l’extraction d’air chaud de l’intérieur. Augmente l’effet de ventilation à la partie inférieure du casque. Ventilation arrière : échappements latéraux Produire une basse pression derrière l’évent arrière pour une meilleure extraction d’air chaud. Intégré dans la coque pour une meilleure aérodynamique, réduire le bruit du vent et éviter les secousses à la vitesse. À l’intérieur, un petit barrage en mousse aide à absorber et à diminuer le bruit excessif, sans réduire les performances de ventilation. Intérieur : Couvertures de chinstrap remplaçables Selon le modèle, les coussinets, les écouteurs ou l’intérieur complet peuvent être facilement enlevés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l’eau tiède et du savon doux. Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher en plein soleil ou près d’une source de chaleur. Les pièces intérieures de taille différente sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque cavalier. Intérieur: Système de contour facial (FCS) Pour offrir un ajustement encore plus confortable et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le système de contour facial (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de joue qui comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive. Intérieur : Tasses à oreilles/coussinets à joues de 5 mm Peel Away Donnant encore plus de capacité à l’artisanat de l’ajustement parfait et le confort, les coussinets joue disposent maintenant d’une couche de 5 mm peel away pour plus d’espace si nécessaire. Intérieur: 5mm Peel Away Temple pad Les coussinets de couronne de temple d’Arai donnent l’option de 5 mm de plus d’intérieur avec* si nécessaire. Approbation: ECE 22-05 La certification casque la plus courante à l’échelle internationale, requise par plus de 50 pays à travers le monde. Cinq fois inspecté Chaque casque Arai passe par cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après la coque, après la peinture et l’achèvement graphique, après assemblage et deux inspections en cours. Intérieur lavable L’intérieur de qualité supérieure de n’importe quel casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec du savon doux et de l’eau tiède. Handmade Il peut prendre jusqu’à cinq ans pour nos experts pour gagner le droit de créer une coquille Arai. Chaque obus peut prendre jusqu’à 27 étapes et pour construire un casque Arai prendra environ 18 heures-homme. Confort toute la journée Confort toute la journée avec l’ajustement intérieur Arai et la forme avec les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation étendu. Et grâce à l’équilibre parfait et la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai. Pénétration testée Tous les casques Arai sont testés en pénétration, mais ne sont pas requis par les normes européennes de casque. Le test de pénétration d’Arai est effectué avec un cône d’essai de 3 kg qui frappe d’une hauteur de 3m sur le casque. Dispositif d’anneau double-D Les anneaux plats et en forme de D s’adaptent parfaitement contre le menton. Pas de pièces mobiles, pas de problèmes de corrosion et juste tirer l’onglet est suffisant pour desserrer la fixation. Forme lisse, meilleure protection La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas décélérer votre casque plus que nécessaire. C’est pourquoi tous les évents et conduits D’Arai sont conçus pour se détacher lors d’un imp...

La nouvelle MX-V évolué à partir du modèle VX-3 très apprécié. On trouvera des années d'expérience dans cette ultime hors casque de route. Le choix parfait pour MX, enduro et hors route. Juste que l'on trouve dans chaque casque Arai, la forme de base et simple coquille organique est basée sur le concept de forme R75. L'absence d'arêtes exagérées ou saillies sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec les performances de monde réel impact. Outer shell cLc (construction d'un complexe stratifié) contient une fibre composite spécialement conçue qui est pris en sandwich entre deux couches de Super fibre stratifié. Les composites à fibres agit comme une couche de renfort sans alourdir considérablement le poids du casque. Ventilation facile à nettoyer les diffuseurs créer un vide venturi solide à l'arrière. Centre de ventilation supérieure pour circulation d'air accrue. PIC sous air admission recueille en dirige l'air frais à l'intérieur du casque. Obturateur d'aération menton intérieur empêche les débris venant à l'intérieur du casque dans des conditions poussiéreuses circonscription. Masque de ventilation et de prises d'air latérales inférieures. Évent de bouche monté de l'extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le grillage en acier monobloc, en acier inoxydable constitue une barrière durable contre le perchoir tout en minimisant la boue d'emballage. L'écran amovible est facile à nettoyer. dry-Cool ® doublure le complètement démontable et lavable Dry-Cool ® doublure intérieure est développé pour et testé en MotoGP. Il utilise des cellules d'eau micro pour améliorer l'humidité et le transfert de la tête à la circulation de l'air et sèche de chaleur beaucoup plus rapidement que les textiles classiques. Garde votre tête plus fraîche et sèche pendant un long trajet. Système de Contour du visage (FCS) pour offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et les rebonds. Innovative Arai la crête nettoie et force l'air dans les voies d'évacuation de front pour refroidissement, tout en même temps à l'aide de secours-ports multiples pour réduire « levage » à des vitesses plus élevées. enlèvement de saleté que le pic de forme allongé et arrondi permet de protéger le pilote de boue ou d'autres objets. Les conduits par le biais de cours vent et vent arrière amovible vous permettent également enlever la saleté facilement. Goggle orientation bande que couper le côté ouvert les yeux et conception de conduits de ventilation striée permettent la bande lunette s'asseoir fermement même durant la conduite difficile. Cinq fois inspecté chaque Arai casque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l'Assemblée et deux inspections en cours. Intérieur lavable l'intérieur de qualité premium de n'importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l'eau, en place, avec l'eau tiède et du savon doux. À la main, cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour nos experts obtenir le droit de créer une coquille Arai. Chaque coquille peut prendre des mesures jusqu'à 27 et pour construire un Arai casque prendra environ 18 heures de travail. Toute la journée confort toute la journée avec l'intérieur Arai s'adapter et de la forme ainsi que les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation large. Et grâce au parfait équilibre et répartition du poids du casque, vous remarquerez guère que vous portez un Arai. Pénétration testé tous les Arai casques sont testée, (sauf autoroute-2, Penta, Astro-lumière et Jr VX-Pro), bien que non requis par les normes européennes de casque de la pénétration. L'essai de pénétration Arai est réalisé avec un cône d'essai de 3kg qui frappe d'une hauteur de 3m sur le casque. dispositif de double-D anneau le plat et en forme D anneaux s'adapter en douceur contre le menton. Pas de pièces mobiles, aucun problème de corrosion et juste en tirant l'onglet suffit de desserrer la fixation. Coquille plus rond, plus lisse, plus fort la coquille externe du casque Arai est conçu pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits et les aérations Arai sont conçus pour se détacher en cas de choc. Coque extérieure plus forte, plus douce coque intérieure Arai utilise une enveloppe extérieure plus forte de répartir les forces d'impact et d'une coque intérieure douce pour absorber l'énergie cinétique restante. La coque intérieure de multiple-densité EPS est faite à l'aide d'une technologie unique de combiner trois à cinq densités dans divers domaines comme un seul composant. forme organique la forme organique d'une coquille extérieure Arai offre un aspect plus naturel, scelle mieux et se conforme plus à la forme naturelle de...

La nouvelle MX-V évolué à partir du modèle VX-3 très apprécié. On trouvera des années d'expérience dans cette ultime hors casque de route. Le choix parfait pour MX, enduro et hors route. Juste que l'on trouve dans chaque casque Arai, la forme de base et simple coquille organique est basée sur le concept de forme R75. L'absence d'arêtes exagérées ou saillies sur la coque n'est pas un manque de créativité, mais un engagement à maintenir l'intégrité de la coque avec les performances de monde réel impact. Outer shell cLc (construction d'un complexe stratifié) contient une fibre composite spécialement conçue qui est pris en sandwich entre deux couches de Super fibre stratifié. Les composites à fibres agit comme une couche de renfort sans alourdir considérablement le poids du casque. Ventilation facile à nettoyer les diffuseurs créer un vide venturi solide à l'arrière. Centre de ventilation supérieure pour circulation d'air accrue. PIC sous air admission recueille en dirige l'air frais à l'intérieur du casque. Obturateur d'aération menton intérieur empêche les débris venant à l'intérieur du casque dans des conditions poussiéreuses circonscription. Masque de ventilation et de prises d'air latérales inférieures. Évent de bouche monté de l'extérieur pour améliorer encore la résistance à la pénétration. Le grillage en acier monobloc, en acier inoxydable constitue une barrière durable contre le perchoir tout en minimisant la boue d'emballage. L'écran amovible est facile à nettoyer. dry-Cool ® doublure le complètement démontable et lavable Dry-Cool ® doublure intérieure est développé pour et testé en MotoGP. Il utilise des cellules d'eau micro pour améliorer l'humidité et le transfert de la tête à la circulation de l'air et sèche de chaleur beaucoup plus rapidement que les textiles classiques. Garde votre tête plus fraîche et sèche pendant un long trajet. Système de Contour du visage (FCS) pour offrir une encore mieux ajusté et en améliorant le confort à la mâchoire inférieure, le système de Contour du visage (FCS) travaille avec un support de ressort de mousse du coussin joue qui compresse et les rebonds. Innovative Arai la crête nettoie et force l'air dans les voies d'évacuation de front pour refroidissement, tout en même temps à l'aide de secours-ports multiples pour réduire « levage » à des vitesses plus élevées. enlèvement de saleté que le pic de forme allongé et arrondi permet de protéger le pilote de boue ou d'autres objets. Les conduits par le biais de cours vent et vent arrière amovible vous permettent également enlever la saleté facilement. Goggle orientation bande que couper le côté ouvert les yeux et conception de conduits de ventilation striée permettent la bande lunette s'asseoir fermement même durant la conduite difficile. Cinq fois inspecté chaque Arai casque traverse cinq départements distincts de contrôle de la qualité : après que la coque est faite, après peinture et graphique, après l'Assemblée et deux inspections en cours. Intérieur lavable l'intérieur de qualité premium de n'importe quel casque Arai peut être facilement nettoyée à l'eau, en place, avec l'eau tiède et du savon doux. À la main, cela peut prendre jusqu'à cinq ans pour nos experts obtenir le droit de créer une coquille Arai. Chaque coquille peut prendre des mesures jusqu'à 27 et pour construire un Arai casque prendra environ 18 heures de travail. Toute la journée confort toute la journée avec l'intérieur Arai s'adapter et de la forme ainsi que les meilleurs matériaux de revêtement et le système de ventilation large. Et grâce au parfait équilibre et répartition du poids du casque, vous remarquerez guère que vous portez un Arai. Pénétration testé tous les Arai casques sont testée, (sauf autoroute-2, Penta, Astro-lumière et Jr VX-Pro), bien que non requis par les normes européennes de casque de la pénétration. L'essai de pénétration Arai est réalisé avec un cône d'essai de 3kg qui frappe d'une hauteur de 3m sur le casque. dispositif de double-D anneau le plat et en forme D anneaux s'adapter en douceur contre le menton. Pas de pièces mobiles, aucun problème de corrosion et juste en tirant l'onglet suffit de desserrer la fixation. Coquille plus rond, plus lisse, plus fort la coquille externe du casque Arai est conçu pour glisser sans résistance inutile. Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire. C'est pourquoi tous les conduits et les aérations Arai sont conçus pour se détacher en cas de choc. Coque extérieure plus forte, plus douce coque intérieure Arai utilise une enveloppe extérieure plus forte de répartir les forces d'impact et d'une coque intérieure douce pour absorber l'énergie cinétique restante. La coque intérieure de multiple-densité EPS est faite à l'aide d'une technologie unique de combiner trois à cinq densités dans divers domaines comme un seul composant. forme organique la forme organique d'une coquille extérieure Arai offre un aspect plus naturel, scelle mieux et se conforme plus à la forme naturelle de...