Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Interphone Active est conçu pour satisfaire le motocycliste qui prête attention à la performance audio de son appareil, même en conférence de groupe. La technologie IQAL, Interphone Quality Audio Lab, est conçue pour garantir un son de la plus haute qualité dans toutes les conditions de conduite.fonctionnalités: Durée d'utilisation : jusqu'à 20 heures En attente: jusqu'à 1.000 heures Processeur de signal numérique (DSP) de 80 MHz pour une expérience audio optimale Clés d'accès direct pour les fonctions (Quick Touch) Interface utilisateur intuitive Application Smartphone : compatible avec iOS et Android Vous permet de configurer et de contrôler l'interphone directement à partir de votre smartphone Vox : activation INTERCOM via des commandes vocales (VOX) Anycom: Permet la communication avec les appareils INTERCOM Bluetooth de toutes les marques en mode duplex complet Reconnexion automatique : en cas de perte de connexion dans la fonction INTERCOM, celle-ci est automatiquement réactivée dès que vous êtes de retour dans la gamme de rapportsMode Intercom: 4 utilisateurs : Conférence entre 4 motos ou 2 motos avec conducteur et passager 3 utilisateurs : 3 motos ou 1 moto et 1 moto avec le conducteur et le passager 2 utilisateurs: Moto moto ou rider-passagerGamme Intercom: Jusqu'à 1 km en duplex complettéléphone cellulaire: Cadran de vitesse : Possibilité de stocker un numéro à appeler rapidement avec une commande Appel vocal (basé sur le modèle de téléphone mobile) Recomposition du dernier appelUKW-Radio intégré : Réception de 88,0 MHz à 108 MHz Fonction RDS (sélection des meilleures fréquences en fonction des zones) 8 stations storables Enregistrement automatique des 8 premières stations plus puissant Mise en sourde automatique pour les appels entrantsGps: Compatible avec les navigateurs Bluetooth® les plus importants pour les motos Guidage vocal GPS Compatible avec les applications de navigation les plus importantes pour smartphonesMP3/Musique: Lecture MP3 sans fil (A2DP / AVRCP) à partir du lecteur smartphone et MP3 Partage de chansons : Partager de la musique entre le conducteur et le passagerMise à jour du firmware : Mise à jour du firmware à partir de PC (Windows et MacOs)Compatibilité: La plupart des casques sur le marché Tous les smartphones avec la technologie Bluetooth Navigateurs GPS avec technologie Bluetooth et profil HFP Interphones d'autres marques Interphone de la série précédenteImperméabilisation: Imperméable à l'eau après: IP67audio: Messages vocaux enregistrés (avec paquets multilingues) évolutables Microphone directionnel à l'épreuve du vent NDVC - Réglage automatique du volume Mode d'ajustement de volume Puce/Batterie/Chargeur: Chipset: Processeur haute performance avec faible consommation d'énergie Version Bluetooth 4.2 Batterie 'Infinity' avec une autonomie record Câble USB avec prise de charge Micro-USB Microphone et prise de haut-parleurs (MINI USB) et Chargement, données et AUX (MICRO USB)Dimensions: Poids: 55 g longueur: 86,9 mm hauteur: 50,4 mm Profondeur: 22 mmcontenu: Système de dégagement rapide de l'unité de contrôle Porte double pour le casque (clip et colle) Groupe audio interne avec écouteurs ultra-minces microphone de perche (casques de jet et de module) et adhésif (casques intégrals) Câble de chargement et de données 2 unités de contrôle 2 kits d'installation pour 2 casques - Interphone Bluetooth Active Communication système Double Pack

LS2 Casque rapide de FF353Détails Anti-buée Anti-UV Anti-rayures Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Attachement de doublure aimantTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaites de HPTT La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. Le LS2 utilise plusieurs couches de notre fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais forte qui amortit les impacts et disperse l’énergie dans des zones plus sûresDéflecteur Casques LS2 sont équipés d’un déflecteur de souffle qui maintient le souffle loin de l’écran lorsque la visière est fermée et minimise le vent lorsque la visière est ouverteVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéePinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreRéoxygénation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs voies d’admission réglable et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec l’aileron arrière et les conduits d’évacuation, fournissent permanente gonflage / dégonflage pour permettre le pilote des conditions cool et confortablesFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement fermé

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

Nous revient avec nouvelles fonctionnalités L’Air VX-21 est doté de caractéristiques exigées par les premiers pilotes tout-terrain au monde, utilisant la coquille avancée fibre tri composites du Scorpion avec construction de coque TCT® et un système d’EPS double densité pour créer un poids léger, le casque de rendement complets qui refuse faire des compromis. Sans oublier de mentionner les éléments symboliques du Scorpion : AirFit® système de pad joue pour un ajustement personnalisé parfait Aero-à l’écoute de ventilation pour une respirabilité maximale KwickWick® III Liner pour contrôle de l’humidité ECE 22.05En outre, il est livré avec une extension de visière de pointe qui peut être installée en quelques secondes pour des moments de soleil extrême ou de la boue dans n’importe quel terrain.2 tailles de calotteCHOIX DES CAVALIERS DE HAUT NIVEAU !Marc COMA, Pela joudar, Mathias BELLINO, Ivan CERVANTES, Aigar LEOK, Dylan FERRANDIS, Arnaud TONUS, Xavier BOOG, Rui GONCALVES, Jean Claude MOUSSE, Ludivine PUY, Adrien CHAREYRE, Stéphane PERHANSEL...AIRFIT CONCEPTAirfit™ permet à un coureur pour personnaliser casque s’adapter grâce à des coussinets de joues réglable d’air avec réduction du bruit supplémentaire. Seulement par SCORPION EXO !KWIKWICK2® LINERMachine très efficace, hypoallergénique, amovible, lavable et très doux et agréable au toucher, la muqueuse de le KwikWick2® de la nouvelle gamme ScorpionExo® 2011 est un chausson réel sur mesure pour votre tête.TCT ©Technologie des composites thermodynamique : Extrêmement léger, la nouvelle structure TCT® avoir réduit le poids de près de 250 g, fournit un niveau de protection encore invisible dans le monde des casques. Cette coque intelligente est capable de progressivement de déformation à l’impact, ce qui lui permet d’absorber la plupart de l’énergie produite par le choc, tout en conservant une des structures plus forts.PURGEUR D’AIR DE BAR AMOVIBLE MENTONUne véritable bouffée d’air frais dans le monde des casques tout terrain, l’entrée d’air dans la mentonnière est Neuve et répond aux véritables contraintes auxquels font face les coureurs ! Il peut être retiré en un clin d’oeil pour très facilement Retirez le filtre et le nettoyer efficacement. Le remontage se fait aussi simple, comme les montage et démontage prennent quelques secondes.Visière EXOLON®Le pic de la Scorpion VX-20 Air révolutionne l’univers du casque hors-route. Totalement déformable et incassable, fixe par l’intermédiaire de vis visant à briser en cas de choc violent, le pic EXOLON est spectaculaire d’efficacité.Plus de fonctionnalités Visière réglable, aero à l’écoute : réduit la portance à des vitesses élevées. Système de ventilation : Grands collecteurs et aero à l’écoute des évents arrière maximisent le flux d’air à travers le casque. Grand Eyeport : S’adapte à toutes les lunettes et offre une visibilité maximale. Sangle poignée : Garde goggle courroie en place. Jugulaire, rembourrée avec KwikWick™ matériel : confortable et sûr. Encastrable et joue tampon kits : disponible en modèles sauvages. Fermeture de jugulaire par double anneau en titane D. 1150g en taille M

LS2 Casque rapide de FF353Détails Anti-buée Anti-UV Anti-rayures Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Attachement de doublure aimantTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaites de HPTT La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. Le LS2 utilise plusieurs couches de notre fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais forte qui amortit les impacts et disperse l’énergie dans des zones plus sûresDéflecteur Casques LS2 sont équipés d’un déflecteur de souffle qui maintient le souffle loin de l’écran lorsque la visière est fermée et minimise le vent lorsque la visière est ouverteVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéePinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreRéoxygénation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs voies d’admission réglable et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec l’aileron arrière et les conduits d’évacuation, fournissent permanente gonflage / dégonflage pour permettre le pilote des conditions cool et confortablesFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement fermé

LS2 Casque rapide de FF353Détails Anti-buée Anti-UV Anti-rayures Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Attachement de doublure aimantTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaites de HPTT La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. Le LS2 utilise plusieurs couches de notre fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais forte qui amortit les impacts et disperse l’énergie dans des zones plus sûresDéflecteur Casques LS2 sont équipés d’un déflecteur de souffle qui maintient le souffle loin de l’écran lorsque la visière est fermée et minimise le vent lorsque la visière est ouverteVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéePinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreRéoxygénation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs voies d’admission réglable et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec l’aileron arrière et les conduits d’évacuation, fournissent permanente gonflage / dégonflage pour permettre le pilote des conditions cool et confortablesFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement fermé

LS2 Casque rapide de FF353Détails Anti-buée Anti-UV Anti-rayures Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Attachement de doublure aimantTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaites de HPTT La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. Le LS2 utilise plusieurs couches de notre fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais forte qui amortit les impacts et disperse l’énergie dans des zones plus sûresDéflecteur Casques LS2 sont équipés d’un déflecteur de souffle qui maintient le souffle loin de l’écran lorsque la visière est fermée et minimise le vent lorsque la visière est ouverteVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéePinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreRéoxygénation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs voies d’admission réglable et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec l’aileron arrière et les conduits d’évacuation, fournissent permanente gonflage / dégonflage pour permettre le pilote des conditions cool et confortablesFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement fermé

10 ans à repousser les limites, à aller au-delà. Une décennie de création de produits technologiquement avancés conçus par et pour les besoins du cavalier de rue: vous. L'Airmada™ est le résultat final de toute notre expérience durement gagnée dans une industrie qui ne tolère pas le deuxième meilleur. C'est notre plus grande évolution de l'artisanat casque et vous vous en rendrez compte dès le moment où vous décollez. La première chose que vous remarquerez est la nouvelle coque profil bas, qui vient maintenant en quatre tailles distinctes pour mieux s'adapter à une variété de coureurs. La doublure EPS à double densité absorbant l'énergie utilise notre forme de tête ovale préférée des cavaliers et est disponible en cinq autres tailles pour offrir un ajustement personnalisé sans une once d'espace gaspillé. L'effort pour réduire la taille du casque se combine avec la coque en polycarbonate dur pour créer un casque qui s'adapte mieux, est ridiculement léger, et maintient toujours l'exclusif ALL WORLD STANDARD de ICON pour convenir à votre style de conduite. Avec l'ajustement et la fonction à l'esprit, les concepteurs de l'Airmada™ se sont concentrés sur apporter le confort du cavalier à un nouveau niveau. L™ Airmada vous garde au frais lorsque le rythme se réchauffe. Le système SuperVent™ a été complètement remanié avec une ventilation et un portage d'échappement encore plus efficaces sur le casque. La nouvelle prise de ™ Devintdr™ améliore le flux d'air de refroidissement de l'Airmada ™ d'une manière dont d'autres casques ne peuvent que rêver, et de longues nuits ont été consacrées à l'amélioration de l'ergonomie et de la fonction des commandes d'évacuation. Conçu et positionné pour faciliter et faciliter les réglages à la volée, l'Airmada™ est construit à partir de zéro pour offrir un confort parfait pour toute condition de conduite. Même le système de bouclier a été complètement redessiné pour donner aux coureurs la meilleure vue de la route à venir. Le nouveau système de suppression de bouclier ™ libération rapide vous permet de modifier un bouclier ICON Optics™ en une fraction de seconde. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue inégalée sans distorsion à ce qui nous attend. L'ICON® Airmada™ une fois de plus établit la norme pour le casque de rue idéal. » ALL WORLD STANDARD, MEETS OR EXCEEDS THE FOLLOWING: DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (EUROPE), SAI AS1698 (AUSTRALIA) - SG (JAPAN) SAFETY AND TESTING STANDARDS. NE PAS SHIP WITH SAI OR SG CERTIFICATION STICKERS UNLESS PURCHASED FROM AN AUTHORIZED DEALER IN THAT COUNTRY.» INJECTION MOULÉE COQUILLE DE POLYCARBONATE POUR LA FORCE ET LA DURABILITÉ» ENCASTRÉ TWIN CHANNEL SUPERVENT™ AVEC L'INTAKE LEADER DE L'INDUSTRIE ET LES PORTS D'ÉCHAPPEMENT POUR UN REFROIDISSEMENT ACCRU» FOG-FREE ICON OPTICS™ SHIELD WITH PROLOCK™ SHIELD LOCKING SYSTEM» ADJUSTABLE CHIN AND FRONT VENTING SYSTEM MAINTAINS CONTINUAL TEMPERATURE FOR INCREASED COMFORT IN ANY RIDING SITUATION» LIBÉRATION rapide™ SHIELD CHANGE SYSTEM» REMOVABLE MOLDED BREATH DEFLECTOR HELPS PREVENT FOGGING» FULLY REMOVABLE WASHABLE HYDRADRY™ MOISTURE WICKING INTERIOR» EASY ADJUST ERGO VENT SWITCH FOR SUPERIOR AIRFLOW CONTROL» DISPONIBLE EN QUATRE TAILLES DE COQUILLAGE AVEC UNE ICÔNE EXCLUSIVE LONG FORME DE TÊTE OVALE POUR L'AJUSTEMENT ULTIME ET LE CONFORT

10 ans à repousser les limites, à aller au-delà. Une décennie de création de produits technologiquement avancés conçus par et pour les besoins du cavalier de rue: vous. L'Airmada™ est le résultat final de toute notre expérience durement gagnée dans une industrie qui ne tolère pas le deuxième meilleur. C'est notre plus grande évolution de l'artisanat casque et vous vous en rendrez compte dès le moment où vous décollez. La première chose que vous remarquerez est la nouvelle coque profil bas, qui vient maintenant en quatre tailles distinctes pour mieux s'adapter à une variété de coureurs. La doublure EPS à double densité absorbant l'énergie utilise notre forme de tête ovale préférée des cavaliers et est disponible en cinq autres tailles pour offrir un ajustement personnalisé sans une once d'espace gaspillé. L'effort pour réduire la taille du casque se combine avec la coque en polycarbonate dur pour créer un casque qui s'adapte mieux, est ridiculement léger, et maintient toujours l'exclusif ALL WORLD STANDARD de ICON pour convenir à votre style de conduite. Avec l'ajustement et la fonction à l'esprit, les concepteurs de l'Airmada™ se sont concentrés sur apporter le confort du cavalier à un nouveau niveau. L™ Airmada vous garde au frais lorsque le rythme se réchauffe. Le système SuperVent™ a été complètement remanié avec une ventilation et un portage d'échappement encore plus efficaces sur le casque. La nouvelle prise de ™ Devintdr™ améliore le flux d'air de refroidissement de l'Airmada ™ d'une manière dont d'autres casques ne peuvent que rêver, et de longues nuits ont été consacrées à l'amélioration de l'ergonomie et de la fonction des commandes d'évacuation. Conçu et positionné pour faciliter et faciliter les réglages à la volée, l'Airmada™ est construit à partir de zéro pour offrir un confort parfait pour toute condition de conduite. Même le système de bouclier a été complètement redessiné pour donner aux coureurs la meilleure vue de la route à venir. Le nouveau système de suppression de bouclier ™ libération rapide vous permet de modifier un bouclier ICON Optics™ en une fraction de seconde. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue inégalée sans distorsion à ce qui nous attend. L'ICON® Airmada™ une fois de plus établit la norme pour le casque de rue idéal. » ALL WORLD STANDARD, MEETS OR EXCEEDS THE FOLLOWING: DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (EUROPE), SAI AS1698 (AUSTRALIA) - SG (JAPAN) SAFETY AND TESTING STANDARDS. NE PAS SHIP WITH SAI OR SG CERTIFICATION STICKERS UNLESS PURCHASED FROM AN AUTHORIZED DEALER IN THAT COUNTRY.» INJECTION MOULÉE COQUILLE DE POLYCARBONATE POUR LA FORCE ET LA DURABILITÉ» ENCASTRÉ TWIN CHANNEL SUPERVENT™ AVEC L'INTAKE LEADER DE L'INDUSTRIE ET LES PORTS D'ÉCHAPPEMENT POUR UN REFROIDISSEMENT ACCRU» FOG-FREE ICON OPTICS™ SHIELD WITH PROLOCK™ SHIELD LOCKING SYSTEM» ADJUSTABLE CHIN AND FRONT VENTING SYSTEM MAINTAINS CONTINUAL TEMPERATURE FOR INCREASED COMFORT IN ANY RIDING SITUATION» LIBÉRATION rapide™ SHIELD CHANGE SYSTEM» REMOVABLE MOLDED BREATH DEFLECTOR HELPS PREVENT FOGGING» FULLY REMOVABLE WASHABLE HYDRADRY™ MOISTURE WICKING INTERIOR» EASY ADJUST ERGO VENT SWITCH FOR SUPERIOR AIRFLOW CONTROL» DISPONIBLE EN QUATRE TAILLES DE COQUILLAGE AVEC UNE ICÔNE EXCLUSIVE LONG FORME DE TÊTE OVALE POUR L'AJUSTEMENT ULTIME ET LE CONFORT

10 ans à repousser les limites, à aller au-delà. Une décennie de création de produits technologiquement avancés conçus par et pour les besoins du cavalier de rue: vous. L'Airmada™ est le résultat final de toute notre expérience durement gagnée dans une industrie qui ne tolère pas le deuxième meilleur. C'est notre plus grande évolution de l'artisanat casque et vous vous en rendrez compte dès le moment où vous décollez. La première chose que vous remarquerez est la nouvelle coque profil bas, qui vient maintenant en quatre tailles distinctes pour mieux s'adapter à une variété de coureurs. La doublure EPS à double densité absorbant l'énergie utilise notre forme de tête ovale préférée des cavaliers et est disponible en cinq autres tailles pour offrir un ajustement personnalisé sans une once d'espace gaspillé. L'effort pour réduire la taille du casque se combine avec la coque en polycarbonate dur pour créer un casque qui s'adapte mieux, est ridiculement léger, et maintient toujours l'exclusif ALL WORLD STANDARD de ICON pour convenir à votre style de conduite. Avec l'ajustement et la fonction à l'esprit, les concepteurs de l'Airmada™ se sont concentrés sur apporter le confort du cavalier à un nouveau niveau. L™ Airmada vous garde au frais lorsque le rythme se réchauffe. Le système SuperVent™ a été complètement remanié avec une ventilation et un portage d'échappement encore plus efficaces sur le casque. La nouvelle prise de ™ Devintdr™ améliore le flux d'air de refroidissement de l'Airmada ™ d'une manière dont d'autres casques ne peuvent que rêver, et de longues nuits ont été consacrées à l'amélioration de l'ergonomie et de la fonction des commandes d'évacuation. Conçu et positionné pour faciliter et faciliter les réglages à la volée, l'Airmada™ est construit à partir de zéro pour offrir un confort parfait pour toute condition de conduite. Même le système de bouclier a été complètement redessiné pour donner aux coureurs la meilleure vue de la route à venir. Le nouveau système de suppression de bouclier ™ libération rapide vous permet de modifier un bouclier ICON Optics™ en une fraction de seconde. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue inégalée sans distorsion à ce qui nous attend. L'ICON® Airmada™ une fois de plus établit la norme pour le casque de rue idéal. » ALL WORLD STANDARD, MEETS OR EXCEEDS THE FOLLOWING: DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (EUROPE), SAI AS1698 (AUSTRALIA) - SG (JAPAN) SAFETY AND TESTING STANDARDS. NE PAS SHIP WITH SAI OR SG CERTIFICATION STICKERS UNLESS PURCHASED FROM AN AUTHORIZED DEALER IN THAT COUNTRY.» INJECTION MOULÉE COQUILLE DE POLYCARBONATE POUR LA FORCE ET LA DURABILITÉ» ENCASTRÉ TWIN CHANNEL SUPERVENT™ AVEC L'INTAKE LEADER DE L'INDUSTRIE ET LES PORTS D'ÉCHAPPEMENT POUR UN REFROIDISSEMENT ACCRU» FOG-FREE ICON OPTICS™ SHIELD WITH PROLOCK™ SHIELD LOCKING SYSTEM» ADJUSTABLE CHIN AND FRONT VENTING SYSTEM MAINTAINS CONTINUAL TEMPERATURE FOR INCREASED COMFORT IN ANY RIDING SITUATION» LIBÉRATION rapide™ SHIELD CHANGE SYSTEM» REMOVABLE MOLDED BREATH DEFLECTOR HELPS PREVENT FOGGING» FULLY REMOVABLE WASHABLE HYDRADRY™ MOISTURE WICKING INTERIOR» EASY ADJUST ERGO VENT SWITCH FOR SUPERIOR AIRFLOW CONTROL» DISPONIBLE EN QUATRE TAILLES DE COQUILLAGE AVEC UNE ICÔNE EXCLUSIVE LONG FORME DE TÊTE OVALE POUR L'AJUSTEMENT ULTIME ET LE CONFORT

LS2 Casque rapide de FF353Détails Anti-buée Anti-UV Anti-rayures Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Attachement de doublure aimant sac à casque inclusTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaites de HPTT La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. Le LS2 utilise plusieurs couches de notre fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais forte qui amortit les impacts et disperse l’énergie dans des zones plus sûresDéflecteur Casques LS2 sont équipés d’un déflecteur de souffle qui maintient le souffle loin de l’écran lorsque la visière est fermée et minimise le vent lorsque la visière est ouverteVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancée Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock (non inclus dans le contenu). Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreRéoxygénation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs voies d’admission réglable et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec l’aileron arrière et les conduits d’évacuation, fournissent permanente gonflage / dégonflage pour permettre le pilote des conditions cool et confortablesFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméPoids 1300 +/-50 g

LS2 Casque de Motocross Xtra MX471Détails EPS Multi densité Mentonnière renforcée Versatile Élément de sécurité Tailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFait de fibre de carbone La fibre de carbone utilisée pour la nouvel Xtra est le résultat des progrès techniques continus faits par la Division In-ingénieur de la LS2. En outre, cette nouvelle et révolutionnaire en fibre de carbone est plus léger et plus résistant, mis à part sa conception, ce qui permet de mieux disperser et d’absorber l’énergie appliqué sur le boîtier à l’impact. Grâce à l’énorme augmentation de sécurité active qu’il donne au conducteur, ce matériau innovant est un des progrès plus importants sur le marché des casques de motoVentilation très dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableDouble anneau en D Ces modèles utilisent une classique double boucle D-ring pour un ajustement sûr. Faites passer la sangle à travers les deux anneaux en D, puis entre les premiers et deuxième cycles. Maintenant tendre la courroie jusqu'à ce qu’un ajustement serré garantit que le casque ne peut pas rouler en cas de chuteSystème d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet de roulent des secouristes pour détacher le cou et les joues reliant le casque à gagner plus d’espace pour douce retrait du casque. Il est préférable pour une aide pour maintenir le casque pour éviter les mouvements inutiles pendant que quelqu'un d’autre supprime les pièces. Commencez par retirer le rouleaux pour la nuque et puis les coussinets de joues avec les onglets rougesSécurité de croix Cette petite Croix est un équipement exclusif développé par LS2 et renforce la fixation de la jugulaire avec la coque du casqueCasque réglable Le bouclier de casque est conçu pour empêcher l’entrée de soleil, les saletés et les pierres. Les vis permettent différentes positions de l’écranSystème de protection de cou Par rapport aux autres casques sur le marché, ce modèle est conçu avec une forme spéciale pour le coureur d’offrir encore plus de protection contre la surutilisation de la région du cou avec un bord de casque étendu dans la région du cou. Ce nouvel équipement fonctionne avec et sans le neckguards habituel à l’Enduro et MotocrossDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméHypoallergénique Nous utilisons des matières hypoallergéniques prenant en charge le transport de l’humidité et assurent un confort optimalTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

ICÔNE casques sont la culmiantion de notre coureur unique axé sur la conception ! Un style agressif, combiné avec le génie hors pair, a sculpté icône un créneau unique au sein de la communauté de l’équitation. Notre engagement envers la qualité nous a valu le prestigieux prix de satisfaction client J.D. pouvoirs et accolades de coureurs au monde plus de. Si votre circonscription comprend le dynamitage des circuits à grande vitesse, prise d’assaut la saleté de Baja, ou mitraillage criblée de routes ; Il y a un casque ICON pour vous.Icône Airmada Sauvetage Deux Musiciens connaissez qu'une chanson va être un succès quand ils font il ? Nous ne savions pas personnes serait obsédé par le graphique de Sauvatage lorsque nous avons publié initialement il ? Les réponses sont Oui et, bien sûr. Nous savions que vous aimez-le, veuille, en ont besoin et quand il n’était plus disponible, faire des offres folles pour en obtenir un de vos propres (non, Joyce de Fargo, N.D., nommer votre premier-né après nous ne vous mènera nulle part). Le Deux de Sauvatage Airmada est le pétard que vous avez été à l’acharnement de nous. Obtenez le vôtre alors que le faire est bon.Extérieur Le Airmada s’adapte extrêmement près de la tête en raison de sa carapace de profil bas. En outre, le Airmada dispose d’un supervent bicanal encastré avec spoiler intégré pour réduire les casque turbulences à haute vitesseBouclier Le système de retrait de bouclier de libération rapide vous permet d’échanger le bouclier icône optique anti-buée en un clin de œil. Ce système de pointe vous permet de sélectionner le bon bouclier pour les conditions, qui produisent inégalée sans distorsion ligne de vue pour ce qui nous attend Fog-Free Icon Optics™ bouclier avec système Rapid-Release™ et ProLock™ positive bouclier système de verrouillage Convient également pour Icon Tracshield™ avec découpe de messages.Intérieur La doublure EPS en mousse amortissante utilise notre formulaire tête ovale long rider préféré pour un ajustement personnalisé sans perdre une once de l’espace. Combiner qu’avec ventilation supérieure, déflecteur de souffle amovible et un Hydradry lavable humidité wicking intérieur crée une enceinte presque parfaite axée sur le conducteur. Une fois sur vous voudrez jamais l’enleverS’adapter La tête est long front-to-back et étroite d’un côté à l’autre. Cette forme offre chambre front supplémentaire pour ceux qui trouvent que la plupart des casques ont des points de pression dans le frontConduits d’évacuation 6 bouches d’aération et 4 d’échappement ports combinés avec canalisation profonde dans l’EPS d’absorption d’énergie intérieure mousse garde votre tête au frais, réduisant la fatigue du conducteurPoids Un profil de coquille réduite contribue à réduire le poids global, tout en conservant la l’exclusif mondial d’icône Standard adapté à votre style de conduite 1660g +/-50gDétails Doublure amovible Antibuée Évacuation de l’humidité Compatible avec kit mains libres Coussinets de joues amovibles Coque en polycarbonate moulé par injection pour la force et la longévité Disponible en quatre tailles de calotte Norme mondiale, rencontre DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (Europe) et les normes de sécurité CFP (Japon)Fermeture double D

Icône Airmada Dia De Los Muertos casque Truffé de signification symbolique, nous avons ressuscité un graphique dans le passé. Sur la coquille Airmada, le Dia De Los Muertos revit pour célébrer l’amour éternel. Nous nous souvenons et roule pour la famille et aux proches de ceux qui nous ont précédés et qui ont depuis déménagé. Célébrez votre vie tout en honorant le passé parce qu’après tout, « Todos somos calaveras ».fonctionnalités : Coque en polycarbonate moulé par injection pour la force et la longévité Canal double encastré Supervent™ avec des ports d’admission et d’échappement pour un refroidissement accru de l’industrie Anti-buée Optics™ icône bouclier Système de verrouillage de bouclier ProLock™ Menton réglable et système d’évacuation de front maintient une température constante pour un confort accru dans n’importe quelle situation de conduite Système de changement pour le bouclier Rapid release™ Déflecteur de souffle moulée amovible permet d’éviter la buée Entièrement déhoussable lavable Hydradry™ l’humidité wicking intérieur Facile ajuster ergo interrupteur de l’évent pour le contrôle de flux d’air supérieur Disponible en quatre tailles de coquille avec une icône exclusive ovale allongé tête factice pour le confort et un ajustement ultime Norme mondiale, rencontre DOT FMVSS 218 (US), ECE 22-05 (EUROPE), & normes de sécurité pour le casque CFP (Japon)Spécifications :S’adapter : Ovale long La tête est long front-to-back et étroite d’un côté à l’autre. Cette forme offre chambre front supplémentaire pour ceux qui trouvent que la plupart des casques ont des points de pression dans le frontVentilation : 6 bouches d’aération et 4 d’échappement ports combinés avec canalisation profonde dans l’EPS d’absorption d’énergie intérieure mousse garde votre tête au frais, réduisant la fatigue du conducteurPoids : Un profil de coquille réduite contribue à réduire le poids global, tout en conservant la l’exclusif mondial d’icône Standard adapté à votre style de conduite 3,71 lb / 1,7 kgExtérieur : Simplifiée et course inspiré, le Airmada frappe la rue prête pour la vitesse. En sculptant le décolleté traditionnel de la Airmada il permet votre tête se glisser dedans et dehors en toute simplicité Coloris continue du casque système de ventilation permet à l’air libre flux vous tenir cool sur les chaudes journées d’équitation Personnalisez votre casque et votre spoiler interchangeable à votre bouclier pour un look personnalisé unique de correspondance de la couleurBouclier : Le système de retrait de bouclier de libération rapide vous permet d’échanger le bouclier icône optique anti-buée en un clin de œil. Ce système de pointe vous permet de sélectionner le bon bouclier pour les conditions, qui produisent inégalée sans distorsion ligne de vue pour ce qui nous attend.Intérieur : La doublure EPS en mousse amortissante utilise notre formulaire tête ovale long rider préféré pour un ajustement personnalisé sans perdre une once de l’espace. Combiner qu’avec ventilation supérieure, déflecteur de souffle amovible et un Hydradry lavable humidité wicking intérieur crée une enceinte presque parfaite axée sur le conducteur.Table des matières : 1 x icône Airmada Dia De Los Muertos Helm 1 x bouclier anti-buée icône Optics™ 1 x bouclier avec système Rapid-Release™ 1 x amovible moulé déflecteur de souffle 1 x Removable Hydradry™ l’humidité wicking linerRemarque : N’est pas livré avec autocollants certification CFP moins acheté auprès d’un détaillant autorisé dans ce pays.

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

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Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavableLa ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavable La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.

Casque Schuberth C4 Pro Le Schuberth C4 Pro est la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport avec les exigences les plus élevées. Il combine les technologies supérieures avec la qualité supérieure : Le casque avec une forme compacte qui ressemble si peu au casque de flip-up. Le nouveau design d'intérieur et le concept acoustique optimisé font du Schuberth C4 Pro un casque flip-up avec un maximum de confort. Pas de navettage, faible niveau de bruit, quelle que soit la vitesse. Préparé pour les systèmes de communication invisibles SC2 et SC1.Calme et confortable Redéfinir les normes : un concept acoustique et adapté redessiné fait de C4 Pro Carbon, C4 Pro et C4 Basic les casques flip-up les plus silencieux et les plus confortables que Schuberth ait jamais construits. Merci à l'optimisation du rembourrage du cou et la réduction du bruit dans la zone de ?? pièces jointes mécaniques, la C4 Pro réalise environ 85 dB (A) à 100 km/h sur une moto non vêtue Le confort de port le plus élevé grâce à la garniture de tête sans couture et aux canaux intégrés de lunettes Ajustement sûr et confortable du casque : Coolmax® intérieur 'ko-Tex 100, amovible et lavableCirculation élevée de l'air par ventilation multicanal Pour une tête fraîche L'intérieur Coolmax® est conçu pour un ajustement sûr et confortable du casque. Les tissus sont à sec rapide - lavable et antibactérien. L'appuie-tête sans couture et le canal de coupe d'oeil intégré assurent un confort maximal. Un débit d'air élevé par ventilation multicanal crée un refroidissement supplémentaire pour le porteur du casque. Bien sûr, l'intérieur est 'ko-Tex 100, amovible et lavable La ventilation fournit encore plus d'air pour respirer Un système complexe de ventilation multicanal à l'intérieur de la coque du casque assure un flux d'air agréable. Les criques dans le front et la visière inférieure assurent une circulation élevée de l'air et vous assurent de garder la tête froideDisque antibrouillard extra large Antifogging n'a jamais été aussi facile grâce au disque antibrouillard ® Pinlock. Pour un large champ de vision même avec une posture assise sportive Classe optique 1 : Visière (sans distorsion) avec fonction de changement rapide Visière de soleil intégrée, infiniment réglable en quelques secondes Pinlock120® disque antibrouillard inclus en standard : l'ultime dans les disques antibrouillard de Pinlock® pour les meilleures performances possiblesPlug and Play Préparé comme standard pour les systèmes de communication SC2 et SC1 par : Antenne intégrée Haut-parleurs préinstallés Microphone Pour une réception Bluetooth® et radio optimaleHigh-tech en termes de sécurité La façon unique de produire des coques de casque à Schuberther permet un faible poids avec une stabilité optimale. Direct Fiber Processing (DFP) est une innovation de Schuberth. Un fil de verre sans fin est coupé en morceaux par un robot et soufflé dans un moule. Cette préforme est cuite avec l'ajout d'une quantité précisément définie de résine sous haute pression sous une forme chauffable à une coque de casque avec une force exceptionnelle. Une construction en plusieurs parties de la coque intérieure permet une consommation d'énergie élevée et assure plus de sécuritéVue toujours claire Afin de garantir à nos clients la meilleure expérience de conduite et de transport possible, nous avons équipé notre C4 Pro d'une plaque antifriction Pinlock en standard. Ce n'est qu'en testant constamment nos produits que nous pourrons répondre à nos propres normes de qualité et assurer la satisfaction de nos clients. Schuberth vous souhaite un bon voyage!S'adapte exactement, s'assied en toute sécurité Le casque de moto est conforme à la norme d'essai ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l'Europe. Le casque est disponible en tailles de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.

Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) est une structure conçue pour fonctionner avec un casque pour réduire le risque et la gravité d'une blessure au cou catastrophique (c.-à-d. les blessures paralysante). La nouvelle composition de modèle BNS SB est un mélange de polyuréthane renforcé à densité variable mousse EVA.BIONIC NECK SUPPORT :Fonction Les fonctions de Bionic Neck Support en prévoyant un chemin de chargement alternatif de l'énergie qui comprime le cou. Si le casque est en contact avec la BNS au moment du choc, on peut réduire la charge globale, en passant par le cou, qui peut empêcher une fracture ne se produise. La BNS permet également de réduire les risques de blessures musculaires associées aux extrêmes du mouvement de la tête. Alors qu'il n'est pas possible d'éliminer le risque de toute forme de dommage, la BNS est conçue pour aider à prévenir les dégâts les plus importants et minimiser le risque de dommages collatéraux, comme la charge d'impact est canalisée loin du cou. Par rapport aux dispositifs de rouleau de cou doux, la protection offerte est nettement mieux puisque les dispositifs mous se déforment à l'impact, n'offrant aucune protection contre les forces de compression dommageables. Comme avec n'importe quel cheval, ajustement des équipements sont essentielle pour assurer la protection la plus efficace possible et les coureurs doivent choisir l'équipement qui convient le mieux adapté à leur corps. Aucun dispositif de cou ne doit rouler sur les épaules.Caractéristiques principales Construction de l'ordinateur central est un mélange de matériel composite renforcée de polyuréthane largement impact testées à des températures différentes pour assurer la collerette reste intact. Deux différentes densités de mousse EVA sont utilisées dans le SB de VNF: EVA plus ferme dans les épaules et EVA plus douce sur la poitrine et dos pour le confort. Système de pivot clé - une clé de magnésium spécial située à l'arrière permet de pratique ouverture frontale de l'appareil et pour le démontage en cas d'urgence. Valiges - réglage de la hauteur de l'épaule permet un ajustement personnalisé particulier pour des personnes avec le cou plus court. Système de stabilisateur arrière - en cas de grosses charges étant acheminés sur le stabilisateur arrière (la partie qui se trouve à l'arrière), il y a plusieurs points de flexion et rupture conçus pour soulager des charges extrêmes qui peuvent être transmises à l'arrière. Collier osseux préservation 1 - toutes les pièces en contact avec l'utilisation de corps un composé de mousse expansée de répartir la force de l'impact sur la zone plus large, tout en restant léger. Collier préservation osseuse 2 - un longeron continue s'exécute sur les épaules. Autrement dit, il n'y a aucun point faible dans un élément essentiel du cadre et qu'il n'y a aucune broches métalliques ou vis assis juste au-dessus des épaules qui pourraient se détacher dans les épaules ou la clavicule lors d'un accident. Choix de systèmes de sangle - la BNS est fourni avec le système X-Strap qui permet un bracelet petit, léger, porté au-dessus ou sous le maillot pour sécuriser le dispositif à l'avenant. La plus grande Assemblée d'une-lanière (disponible comme accessoire séparé) fournit une ceinture pectorale traditionnels pour ceux qui aiment porter le protecteur serré contre le corps. Points de fixation pour accessoires – permettant l'intégration de la BNS avec d'autres accessoires Alpinestars. Disponible en tailles XS.Remarque : Bien qu'aucun produit ne peut garantir la protection de toutes les blessures de la moto en raison de la dynamique variée des accidents, la BNS est conçue pour réduire considérablement la probabilité d'une carrière se terminant blessure au cou. La BNS, comme avec d'autres systèmes de support de cou, ne peut pas prévenir les blessures dans tous les cas. Matériel: 60 % POLYURÉTHANE 25 % EVA 8 % POLYAMIDE 5 % ACIER 2 % MAGNÉSIUM

Icône Airframe Lucky Lid 3 Casque A-B-G: Toujours être gamblin ', parce que si vous n'êtes pas gamblin ', vous n'êtes pas livin '. Fermer les appels et les voitures plus proches,dans l'Airframe Pro Lucky Lid 3, va pour cassé jamais regardé si bon. Le troisième épisode d'une série de couvercles, cette fois nous avons attiré la main du mort, seulement pour rire et monter l'ante. L'AFP est construit en utilisant l'orientation 'Angle d'attaque' pour une posture agressive de vélo de sport. Alors lisez-les et pleurez, parce que quand vous jouez avec ICON, vous allez all in.fonctionnalités: Augmentation de l'angle d'attaque conçu pour maintenir la visibilité et la stabilité Forme compressée et compacte L'encolure sculptée évite les interférences de veste ou de costume Fibre de carbone, Dyneema® et coquille composite en fibre de verre pour une résistance supplémentaire; Le casque de construction a une finition imparfaite approximative Les ports d'entrée et d'échappement surdimensionnés éventent l'air chaud et aident à prévenir la buage Déflecteur d'haleine moulé amovible réduit la fogging de bouclier Icône Optique™ bouclier Système de verrouillage de bouclier sécurisé ™ Prolock Neuf apports et cinq évents d'échappement Aileron arrière pour le buffet réduit de casque Hydra-Sec entièrement amovible™ intérieur émincience d'humidité Construction a un fini de tissage ambre nu qui a été enduit de brillant riche manteau clairSpécifications:aller à: Le type d'ajustement de casque le plus commun, la tête ovale intermédiaire est légèrement plus courte avant-arrière et un peu plus large d'un côté à l'autre.Ventilation: 9 prises d'air et 7 ports d'échappement couplés à un canalisation profond dans l'énergie intérieure absorbant la mousse EPS entraîne une ventilation supérieure du casque.poids: Les techniques d'assemblage de précision nous aident à réduire considérablement le profil de la coque et nous permettent de fabriquer un casque exceptionnellement léger.extérieur: Une diminution de la traînée et du poids a été réalisée en sculptant l'encolure traditionnelle de l'AFP pour éviter les interférences de veste ou de costume. Avec un total de neuf prises et cinq évents d'échappement, la ventilation est une caractéristique de premier plan de l'AIRFRAME PRO. Les évents du front sont inclinés pour fournir linéaire à la vitesse tandis que les canaux profonds dans la doublure améliore le flux d'air en routage plus efficacement.bouclier: Le système de suppression de bouclier de dégagement rapide vous permet d'échanger le bouclier iconoptique sans brouillard en un clin d'œil. Ce système de pointe vous permet de choisir le bon bouclier pour les conditions, qui produisent toutes une ligne de vue sans distorsion inégalée pour ce qui vous attend. L'icône TracShield plat est disponible pour l'AIRFRAME PRO comme solution d'usine pour les coureurs qui ont besoin de déchirures. Compatible avec notre mécanisme de changement de bouclier RapidRelease, le TracShield peut être utilisé sur les casques AIRFRAME PRO et AIRMADA.l'intérieur: La doublure Hydradry en mèche de sueur cinq pièces offre une plus grande quantité de combinaisons d'ajustement pour chaque forme de tête unique. Les composants de rembourrage avant et arrière de couronne, plus tard, permettent la possibilité de 27 combinaisons dans une seule coquille; double de celui des concurrents de l'Airframe Pro.contenu: 1x Icon Airframe Pro Luclylid 3 Casque 1x Clear Fog-Free Icon Optics™ bouclier 1x RST Gold Icon Optics™ bouclier Doublure modulaire 1x cinq pièces avec doublure™ hydradry amovible et résistante à l'humiditénote: N'expédie pas d'autocollants de certification PSC ou MFJ à moins d'être achetés auprès d'un concessionnaire autorisé dans ce pays.

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. L’airbag Mekatronik et le modèle GP’Air intègrent une forme d’airbag différente.Lorsque vous glissez après un accident mon gilet airbag Turtle ne sera pas endommagé? Helite utilise des matériaux très résistants et anti-abrasion pour ses gilets Turtle. L’airbag est intégré dans le gilet; le textile du gilet protégera les tubes d’airbag. En outre, le gilet Turtle a un protecteur arrière sur le dessus de l’airbag, qui protège également l’airbag et contre l’abrasion en général. Nous avons des centaines de clients heureux qui réutilisent leur airbag après qu’ils sont tombés et ont glissé, que ce soit sur la route ou sur la piste. Si l’airbag est endommagé, il vous aura probablement sauvé des fractures et/ou des ecchymoses. Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. L’airbag Mekatronik et le modèle GP’Air intègrent une forme d’airbag différente.Lorsque vous glissez après un accident mon gilet airbag Turtle ne sera pas endommagé? Helite utilise des matériaux très résistants et anti-abrasion pour ses gilets Turtle. L’airbag est intégré dans le gilet; le textile du gilet protégera les tubes d’airbag. En outre, le gilet Turtle a un protecteur arrière sur le dessus de l’airbag, qui protège également l’airbag et contre l’abrasion en général. Nous avons des centaines de clients heureux qui réutilisent leur airbag après qu’ils sont tombés et ont glissé, que ce soit sur la route ou sur la piste. Si l’airbag est endommagé, il vous aura probablement sauvé des fractures et/ou des ecchymoses. Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. L’airbag Mekatronik et le modèle GP’Air intègrent une forme d’airbag différente.Lorsque vous glissez après un accident mon gilet airbag Turtle ne sera pas endommagé? Helite utilise des matériaux très résistants et anti-abrasion pour ses gilets Turtle. L’airbag est intégré dans le gilet; le textile du gilet protégera les tubes d’airbag. En outre, le gilet Turtle a un protecteur arrière sur le dessus de l’airbag, qui protège également l’airbag et contre l’abrasion en général. Nous avons des centaines de clients heureux qui réutilisent leur airbag après qu’ils sont tombés et ont glissé, que ce soit sur la route ou sur la piste. Si l’airbag est endommagé, il vous aura probablement sauvé des fractures et/ou des ecchymoses. Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. 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Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. 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Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. 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Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. 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Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. 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L’airbag Mekatronik et le modèle GP’Air intègrent une forme d’airbag différente.Lorsque vous glissez après un accident mon gilet airbag Turtle ne sera pas endommagé? Helite utilise des matériaux très résistants et anti-abrasion pour ses gilets Turtle. L’airbag est intégré dans le gilet; le textile du gilet protégera les tubes d’airbag. En outre, le gilet Turtle a un protecteur arrière sur le dessus de l’airbag, qui protège également l’airbag et contre l’abrasion en général. Nous avons des centaines de clients heureux qui réutilisent leur airbag après qu’ils sont tombés et ont glissé, que ce soit sur la route ou sur la piste. Si l’airbag est endommagé, il vous aura probablement sauvé des fractures et/ou des ecchymoses. Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Gilet d’airbag de tortue d’ilite Le plus haut niveau de sécurité pour les motocyclistes, le gilet coussin gonflable helite turtle. Pratique, léger et discret, le gilet coussin gonflable Helite peut sauver un coureur de blessures graves. Le gilet garantit la protection la plus optimale sans sacrifier le confort. La protection contre les coussins gonflables Helite peut être portée par un conducteur, ainsi qu’un passager, peu importe si vous conduisez une moto, un scooter ou un VTT. Turtle Technology est une nouvelle innovation airbag de Helite. Avec le plus haut niveau de protecteur de dos SAS-TEC, il disperse la force d’énergie deux fois ainsi que le modèle Airnest précédent. Le gilet Helite Turtle fournit une accolade rigide du cou, ainsi qu’un soutien ferme à la colonne vertébrale et au dos, à la poitrine, aux côtes et aux reins, ainsi qu’une protection même de la hanche et du bassin.fonctionnalités: Airbag tortue efficace en 0,1 seconde Protecteur de dos SAS-TEC 1621-2 certifié EC, amovible textile 600D pour résister efficacement à l’abrasion orange pour être correspondre à votre vélo et être vu mieux dans la journée maille 3D textile intérieure pour le confort bras dégagé pour la liberté de circulation clips avant robustes, faciles à ouvrir et à fermer sangles de réglage pour ajuster la largeur au moins 3-4 » 1 cartouche de CO2 et 1 attache de moto incluseSpécifications:Quelle est la différence entre la Tortue et le gilet Airnest? La Tortue est une innovation 2015 airbag de Helite. Helite a déplacé le protecteur arrière sur le dessus de l’airbag par rapport en dessous comme le système Airnest est. Cela crée un effet « ouque de coqu » et s’avère pour protéger la zone arrière beaucoup plus efficacement, en particulier les petits objets intrus. L’Airnest est le prédécesseur, plus facile à porter sur une bosse de course, il est toujours le premier choix pour les coureurs qui roulent à la fois sur la route et sur la piste.Les gilets airbag sont-ils résistants à l’eau? Oui, l’airbag est résistant à l’eau. Il a été conçu pour une utilisation extérieure et peut être exposé à des conditions humides (pluie, rayons UV).Un gilet Helite peut-il être lavé ? La machine à laver et la sécheuse sont interdites. Le gilet airbag peut être lavé à la main sans noyer la partie mécanique du système. Helite vous recommande de frotter énergiquement avec une brosse dans de l’eau savonneuse chaude (pas de détergent, les produits peuvent modifier le tissu).L’airbag est-il identique dans tous les modèles Helite ? Les systèmes Helite 100% mécaniques intègrent le même airbag. L’airbag Mekatronik et le modèle GP’Air intègrent une forme d’airbag différente.Lorsque vous glissez après un accident mon gilet airbag Turtle ne sera pas endommagé? Helite utilise des matériaux très résistants et anti-abrasion pour ses gilets Turtle. L’airbag est intégré dans le gilet; le textile du gilet protégera les tubes d’airbag. En outre, le gilet Turtle a un protecteur arrière sur le dessus de l’airbag, qui protège également l’airbag et contre l’abrasion en général. Nous avons des centaines de clients heureux qui réutilisent leur airbag après qu’ils sont tombés et ont glissé, que ce soit sur la route ou sur la piste. Si l’airbag est endommagé, il vous aura probablement sauvé des fractures et/ou des ecchymoses. Helite est à votre service au cas où votre airbag a besoin d’une réparation ou d’un contrôle.Guide de taille : Xs: Taille du corps (cm): 145 - 165 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 60 - 85 (noir) / 60 - 80 (couleur) Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 60 - 75 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 65 - 80 (noir) / 70 - 80 (couleur) Longueur arrière (cm): 30 - 45 Capsule: 60 CC S: Taille du corps (cm): 155 - 170 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 80 - 95 Circonférence de taille (cm) y compris équipement: 70 - 80 (noir) / 75 - 80 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 80 - 95 (noir) / 85 - 90 (couleur) Longueur arrière (cm): 45 - 55 Capsule: 60 CC M: Taille du corps (cm): 165 - 175 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 85 - 100 Tour de taille (cm) y compris équipement: 75 - 85 (noir) / 80 - 85 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 85 - 100 Longueur arrière (cm): 50 - 60 Capsule: 60 CC L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 90 - 105 Tour de taille (cm) y compris l’équipement: 80 - 90 Circonférence de la hanche (cm) y compris équipement: 90 - 105 Longueur arrière (cm): 55 - 65 Capsule: 60 CC Xl: Taille du corps (cm): 180 - 195 Circonférence thoracique (cm) y compris équipement: 95 - 110 Tour de taille (cm) y compris équipement: 85 - 95 (noir) / 95 - 105 (couleur) Circonférence de la hanche (cm) y compris l’équipement: 95 - 110 Longueur arrière (cm): 60 - 70 Capsule: 60 CC L-L: Taille du corps (cm): 170 - 185 Circonférence thoracique (cm) y compris l’équipement: 100 - 115 Tour d...

Uvex Back Connected M Back Protector (en) La différence entre le plaisir et le sérieux n'est que de quelques centimètres d'épaisseur: Le protecteur uvex dos connecté pour les hommes protège lors de chutes ou de collisions. Grâce à la mousse high-tech flexible et au design astucieux, ils sont confortablement légers à porter et restent toujours à la bonne position, avec une protection maximale. Dans la plupart des cas, le moment crucial ne dure que quelques fractions de seconde : le virage est-il suffisant pour tenir l'affaire ? Atteindrez-vous le bord assez vite pour éviter de glisser sur la plaque de glace? Ou avez-vous eu de la chance et avez-vous pu éviter l'approche du pilote de l'écrasement? Fractionner les secondes qui décident entre le plaisir de skier et les blessures possibles. À côté de la tête, la colonne vertébrale est l'une des parties les plus sensibles du corps humain. Que ce soit sur la pente, hors de la pente ou dans le parc et le tuyau: uvex est sérieux au sujet de 'protéger les gens' et présente des protecteurs de dos entièrement nouvellement développés. Ils peuvent prévenir les blessures à la colonne vertébrale et les fractions dans la région de l'épaule et des côtes.Soft protège mieux que dur Les protecteurs uvex ont intégré des coussinets faits de mousse de haute technologie qui durcit en quelques secondes à l'impact. La structure souple en nid d'abeilles rend possible l'effet protecteur de la mousse viscoélastique. Des essais et des mesures effectués auprès de chercheurs en accident et de sauveteurs en montagne ont montré que la mousse offre une protection plus efficace qu'un protecteur conventionnel de la coquille dure. Cela peut sembler paradoxal au début, mais peut être expliqué facilement: protecteurs de coquille dure distribuer l'énergie de l'impact sur une plus grande surface, mais seulement l'amortir légèrement. Les forces exercées restent relativement élevées. L'uvex en mousse utilise absorbe les impacts et prend la force sans la transférer aux zones environnantes. La courbe de tension lors de l'impact devient plus large et plus plat - la force sur le dos est de moins en moins courte qu'avec les protecteurs de coquille dure: En outre, le matériau est la forme et la température résistante, et donc même absorbe les chutes fréquentes sans altérer la haute niveau de protection. Si nécessaire, la plaque de mousse flexible peut même être lavée.L'ajustement est décisif pour une protection idéale Un protecteur de dos ne peut vraiment bien protéger que s'il couvre toutes les zones critiques idéalement et ne glisse pas loin lors de l'impact. Uvex offre des protecteurs en cinq longueurs différentes du dos pour fournir un ajustement idéal pour n'importe quelle taille du corps. La construction 3D spéciale rend le protecteur arrière particulièrement flexible. Le protecteur n'est fixé fermement au corps à la hanche et entre les omoplates. Grâce à sa flexibilité, il suit chaque mouvement tout en le ressentant à peine. Deux ceintures avec des longueurs réglables entre le harnais et la ceinture de hanche vous permettent d'ajuster la hauteur du protecteur juste au moment où vous en avez besoin et de l'empêcher de glisser vers le haut. Le coccyx est protégé par une plaque flexible. Il est relié avec souplesse à la partie arrière et reste au-dessus du coccyx dans chaque mouvement. De cette façon, le protecteur peut s'adapter encore mieux à votre corps, et n'est pas mal à l'aise, même lorsque vous êtes assis. Une couche de maille 3D entre le dos et le protecteur assure la ventilation nécessaire.fonctionnalités: ancre diamant d-strap Ductile ajustement anatomique Technologie 3D très confortable protection coccyx FR 1621-2, Niveau 1Graphique de taille S s'adapte à 175 cm de hauteur M - fits175 - 180 cm heigt L s'adapte 180 - 185 cm de hauteur XL s'adapte 185 - 190 cm de hauteur XXL - s'adapte 190 - 195 cm de hauteur

Casque LS2 FF320 StreamPropriétés Anti-Brouillard Anti-UV À l'épreuve des rayures BPA multi-densité traversin Chinstrap renforcé Attachement de doublure d'aimantTaille des coquillages LS2 offre plusieurs étuis, des films de protection EPS de taille personnalisée et notre remplisseur de confort de haute performance et de haute qualité ainsi que de la mousse plastique découpée au laser 3D pour un ajustement et un confort parfaits tout au long de la journée.Fabriqué en HPTT Dans le processus HPTT, que seuls nos techniciens ont développé, un mélange ABS est injecté dans les moules. Les moules utilisés dans ce procédé de haute précision sont faits de blocs métalliques pesant plusieurs centaines de kilogrammesLong ovale Pour assurer un bon ajustement, certaines des coquilles LS2 ont été spécialement conçues avec un ovale supplémentaire de forme pour fournir plus de confort sans mettre en danger le cavaliervisière Les visières LS2 sont fabriquées à partir de polymères de classe A optiquement corrects en 3D, un polymère d'exploration spatiale avec une résistance élevée à l'énergie d'impact et une visibilité maximale. Nos visières sont stables, résistantes aux rayures et résistantes aux UV. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-brouillard la plus avancéeDeux systèmes d'observation Une visière solaire aide à protéger les yeux du conducteur contre la forte lumière du soleil. La visière du soleil se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui est situé sur le bord latéral de l'extrémité du casque. Ce système permet au conducteur d'ajuster la vue très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lors de la conduite à travers les tunnels ou les forêtsPinlock prêt Pour éviter la verrouille de la visière pendant la conduite, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la brume naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire de compromis sur la visibilitéSystème de libération rapide Ce système breveté permet de monter et de démonter facilement la vue sans outils. Son mécanisme fin avec plusieurs ressorts métalliques permet l'ouverture et la fermeture lisses de la visièreVentialtion dynamique Les casques LS2 ont une « ventilation dynamique à travers le flux ». Les canaux d'entrée réglables multiples et l'amortissement d'EPS avec des conduits d'air, en conjonction avec le spoiler arrière et les conduits d'échappement, fournissent l'inflation et la déflation permanentes pour fournir au conducteur des conditions fraîches et confortablesFermeture rapide La boucle métallique se combine avec une sangle de menton de haute qualité avec une langue en plastique avec des dents. Lors de la fermeture, vous entendez un doux 'clic'. En ce qui concerne le verrouillage jusqu'à ce que vous atteignez un siège confortable mais serré. Tirez le ruban pour déverrouiller la langue. D'autres options d'ajustement sont fournies par la mentonnière sur le côté de la boucle métalliqueActionneur rapide de visière de soleil Mécanisme rapide et direct pour étendre ou rétracter la visière du soleil en cas de besoinRefléter le correctif de sécurité Pour améliorer la sécurité du conducteur la nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le support dispose de ces réflecteurs de sécurité, qui s'allument lorsqu'ils sont éclairés par d'autres véhiculesDoublure de confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et neufs. Nos coussinets pour joues conçus par anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des substances hypoallergéniques, qui éliminent l'humidité pour assurer le conducteur des conditions toujours agréablesDéflecteur de menton Un insert en tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l'air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans des températures chaudesTapisserie découpée au laser La mousse avec différentes densités est découpée au laser en 3D et s'adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteurcontenu: 1 x Casque LS2 1 x Sac casque

Casque Stream FF320 StreamPropriétés Anti-brouillard Anti-UV Anti-rayures EPS multi-densité traversin Jugulaire renforcée Attachement de doublure d’aimantTailles de coquille Il offre plusieurs tailles de boîtier, des films de protection EPS de taille personnalisée et notre remplisseur de confort haute performance de haute qualité ainsi que de la mousse de plastique 3D découpé au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFait de HPTT Dans le processus HPTT, que seuls nos techniciens ont développé, un mélange d’ABS est injecté dans des moules. Les moules utilisés dans ce procédé de haute précision sont faits de blocs de métal pesant plusieurs centaines de kilogrammesOvale long Pour assurer un bon ajustement, quelques-unes des coques a été spécialement conçu avec une forme ovale supplémentaire pour fournir plus de confort sans mettre en danger le coureurvisière Les visières sont fabriqués à partir de polymères 3D optiquement corrects, un polymère d’exploration spatiale avec une grande résistance à l’énergie d’impact et une visibilité maximale. Nos visières sont stables, résistantes aux rayures et résistantes aux UV. Tout cela combiné avec la technologie ultime PINLOCK fournit la norme anti-brouillard la plus avancéeDeux systèmes de visée Un pare-soleil aide à protéger les yeux du conducteur de la forte lumière du soleil. Le pare-soleil se déplace sans heurts grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord latéral de la coquille du casque. Ce système permet au conducteur d’ajuster la vue très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lors de la conduite à travers des tunnels ou des forêtsPrêt à Pinlock Pour éviter la buée de la visière pendant la conduite, le code de la route recommande Pinlock. Un système qui empêche l’embuage naturel de la visière causée par la respiration, sans avoir à compromettre la visibilitéSystème de dégagement rapide Ce système breveté permet un montage et un démontage faciles de la vue sans outils. Son mécanisme fin avec plusieurs ressorts métalliques permet l’ouverture et la fermeture lisses de la visièreVentialtion dynamique Les casques de la même façon ont une «ventilation dynamique». Les canaux d’entrée réglables multiples et l’amortissement EPS avec conduits d’air, en conjonction avec le spoiler arrière et les conduits d’échappement, fournissent l’inflation et la déflation permanentes pour fournir au conducteur des conditions fraîches et confortablesFermeture rapide La boucle en métal se combine avec une sangle de menton de haute qualité avec une languette en plastique avec des dents. Lors de la fermeture, vous entendez un 'clic' doux. En ce qui concerne le verrouillage jusqu’à ce que vous atteignez un siège confortable mais serré. Tirez le ruban pour déverrouiller la languette. D’autres options de réglage sont fournies par la jugulaire sur le côté de la boucle métalliqueActionnement rapide du pare-soleil Mécanisme rapide et direct pour prolonger ou rétracter le pare-soleil en cas de besoinCorrectif de sécurité réfléchissant Pour améliorer la sécurité du conducteur la nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques de la chambre ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder fraîches et neuves. Nos coussinets de joues anatomiquement conçus sont basés sur la technologie laser 3D LS2's pour un ajustement parfait. Nous utilisons des substances hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour assurer le conducteur toujours des conditions agréablesDéflecteur de menton Un insert en tissu de haute qualité dans la zone de menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesRembourrage découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpé au laser en 3D et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

Après des décennies de performance R&D et innovation protection, Alpinestars, équipe de recherche de protection de la tête de pointe a développé le casque de Novus. Doté d’une foule d’innovations de l’industrie, le Novus est un casque ouvert qui incorpore un pare-soleil, pare-soleil teinté, un système de ventilation et le système de micro-ajustement « A-Head » pour s’adapter, de précision, rendant le Novus parfaits pour la ville d’équitation et de déplacements urbains. Calotte en léger est construit à partir d’une résine thermoplastique avancée, moulé par injection pour la protection contre les chocs excellente et optimisée des niveaux de répartition du poids, de confort et de résistance. Le casque de Novus est homologué ECE 22. 05 normes. Coque intérieure plusieurs densité construite à partir de mousse de polymère fondu de fermé-cellule qui permet de canaliser l’énergie loin de la tête en cas de crash impact et augmente la résistance mécanique en cas de choc accidentel. Spécialement profilées coquille externe pour d’excellentes performances aérodynamiques, offrant une plus grande stabilité à vitesse. Face ouverte design pour commodité d’entrée et de la largeur accrue et la gamme de vision plus étendu surbaissés pour couverture de protection accrue. Fonctionnalités de système de ventilation réglable triple-bouches d’aération et de deux sorties d’échappement. Système de ventilation est conçu pour garantir l’ample et égale d’air interne, gardant le cavalier à l’aise dans toutes les conditions. Vent est activé par un système de glissière de câble permettant au conducteur de régler et personnaliser le niveau de débit d’air de refroidissement. Visière longue, anti-rayures est homologué et est fabriquée en polycarbonate avancé pour la force. Visière offre une couverture pour abaisser le visage quand fermé et bascule vers le haut proprement et en toute sécurité. La visière comprend un verrou pour assurer la fermeture. Il est conçu pour réduire au minimum les turbulences et de réduire le bruit aérodynamique (en conjonction avec le rembourrage interne) en position fermée. Visière est amovible et facile à remplacer. Intégré interne teinté bouclier pare-soleil en polycarbonate injecté offre une protection efficace contre le rayons directs du soleil. Pare-soleil est anti-rayures. Pare-soleil est activé par un système de curseur de câble permettant de pilote à réglementer la visière selon les besoins). Pare-soleil est amovible. Menton boucle de micro-ajustement caractéristiques fermeture système pour un ajustement précis et personnalisé. Rembourrage interne de qualité Premium est construit à partir de multiples mousse de densité, rembourrage pour le confort et est spécialement conçu pour un remodelage du visage exceptionnel. Évacue l’humidité confort textile utilisé à travers tout aide à prévenir l’accumulation de la sueur. Les sections intérieures sont démontables et lavables. Rembourrage interne inclut la technologie fit adaptative permettant de casque à configurer précisément à large gamme de tailles et formes de tête. Le casque Alpinestars Novus intègre la technologie de réglage de « A-HEAD » qui permet l’ajustement à être entièrement personnalisé. Un première dans l’industrie, micro-ajustement système, « A-HEAD » est composé de deux structures de réglage breveté – un pour le réglage de l’ajustement autour de la circonférence de la tête et un autre pour régler l’ajustement sur le dessus des tête, améliorés des niveaux de confort et de sécurité . Équipé de « A-relier », un (en option) Bluetooth moto-passager ou un système de communication intercom moto à moto, vous permettant de : Parler à un autre casque « A-relier » équipée (dans une proximité de 200m) Lien vers votre casque comme un casque d’écoute mains libres à votre téléphone Bluetooth Écouter de la musique stéréo d’un Bluetooth A2DP téléphone ou lecteur MP3 compatible et commander à distance si votre appareil prend également en charge AVRCP (Audio-Video Remote Control Protocol) Compatible avec la connexion GPS de téléphone portable, MP3.

Après des décennies de performance R&D et innovation protection, Alpinestars, équipe de recherche de protection de la tête de pointe a développé le casque de Novus. Doté d’une foule d’innovations de l’industrie, le Novus est un casque ouvert qui incorpore un pare-soleil, pare-soleil teinté, un système de ventilation et le système de micro-ajustement « A-Head » pour s’adapter, de précision, rendant le Novus parfaits pour la ville d’équitation et de déplacements urbains. Calotte en léger est construit à partir d’une résine thermoplastique avancée, moulé par injection pour la protection contre les chocs excellente et optimisée des niveaux de répartition du poids, de confort et de résistance. Le casque de Novus est homologué ECE 22. 05 normes. Coque intérieure plusieurs densité construite à partir de mousse de polymère fondu de fermé-cellule qui permet de canaliser l’énergie loin de la tête en cas de crash impact et augmente la résistance mécanique en cas de choc accidentel. Spécialement profilées coquille externe pour d’excellentes performances aérodynamiques, offrant une plus grande stabilité à vitesse. Face ouverte design pour commodité d’entrée et de la largeur accrue et la gamme de vision plus étendu surbaissés pour couverture de protection accrue. Fonctionnalités de système de ventilation réglable triple-bouches d’aération et de deux sorties d’échappement. Système de ventilation est conçu pour garantir l’ample et égale d’air interne, gardant le cavalier à l’aise dans toutes les conditions. Vent est activé par un système de glissière de câble permettant au conducteur de régler et personnaliser le niveau de débit d’air de refroidissement. Visière longue, anti-rayures est homologué et est fabriquée en polycarbonate avancé pour la force. Visière offre une couverture pour abaisser le visage quand fermé et bascule vers le haut proprement et en toute sécurité. La visière comprend un verrou pour assurer la fermeture. Il est conçu pour réduire au minimum les turbulences et de réduire le bruit aérodynamique (en conjonction avec le rembourrage interne) en position fermée. Visière est amovible et facile à remplacer. Intégré interne teinté bouclier pare-soleil en polycarbonate injecté offre une protection efficace contre le rayons directs du soleil. Pare-soleil est anti-rayures. Pare-soleil est activé par un système de curseur de câble permettant de pilote à réglementer la visière selon les besoins). Pare-soleil est amovible. Menton boucle de micro-ajustement caractéristiques fermeture système pour un ajustement précis et personnalisé. Rembourrage interne de qualité Premium est construit à partir de multiples mousse de densité, rembourrage pour le confort et est spécialement conçu pour un remodelage du visage exceptionnel. Évacue l’humidité confort textile utilisé à travers tout aide à prévenir l’accumulation de la sueur. Les sections intérieures sont démontables et lavables. Rembourrage interne inclut la technologie fit adaptative permettant de casque à configurer précisément à large gamme de tailles et formes de tête. Le casque Alpinestars Novus intègre la technologie de réglage de « A-HEAD » qui permet l’ajustement à être entièrement personnalisé. Un première dans l’industrie, micro-ajustement système, « A-HEAD » est composé de deux structures de réglage breveté – un pour le réglage de l’ajustement autour de la circonférence de la tête et un autre pour régler l’ajustement sur le dessus des tête, améliorés des niveaux de confort et de sécurité . Équipé de « A-relier », un (en option) Bluetooth moto-passager ou un système de communication intercom moto à moto, vous permettant de : Parler à un autre casque « A-relier » équipée (dans une proximité de 200m) Lien vers votre casque comme un casque d’écoute mains libres à votre téléphone Bluetooth Écouter de la musique stéréo d’un Bluetooth A2DP téléphone ou lecteur MP3 compatible et commander à distance si votre appareil prend également en charge AVRCP (Audio-Video Remote Control Protocol) Compatible avec la connexion GPS de téléphone portable, MP3.

Après des décennies de performance R&D et innovation protection, Alpinestars, équipe de recherche de protection de la tête de pointe a développé le casque de Novus. Doté d’une foule d’innovations de l’industrie, le Novus est un casque ouvert qui incorpore un pare-soleil, pare-soleil teinté, un système de ventilation et le système de micro-ajustement « A-Head » pour s’adapter, de précision, rendant le Novus parfaits pour la ville d’équitation et de déplacements urbains. Calotte en léger est construit à partir d’une résine thermoplastique avancée, moulé par injection pour la protection contre les chocs excellente et optimisée des niveaux de répartition du poids, de confort et de résistance. Le casque de Novus est homologué ECE 22. 05 normes. Coque intérieure plusieurs densité construite à partir de mousse de polymère fondu de fermé-cellule qui permet de canaliser l’énergie loin de la tête en cas de crash impact et augmente la résistance mécanique en cas de choc accidentel. Spécialement profilées coquille externe pour d’excellentes performances aérodynamiques, offrant une plus grande stabilité à vitesse. Face ouverte design pour commodité d’entrée et de la largeur accrue et la gamme de vision plus étendu surbaissés pour couverture de protection accrue. Fonctionnalités de système de ventilation réglable triple-bouches d’aération et de deux sorties d’échappement. Système de ventilation est conçu pour garantir l’ample et égale d’air interne, gardant le cavalier à l’aise dans toutes les conditions. Vent est activé par un système de glissière de câble permettant au conducteur de régler et personnaliser le niveau de débit d’air de refroidissement. Visière longue, anti-rayures est homologué et est fabriquée en polycarbonate avancé pour la force. Visière offre une couverture pour abaisser le visage quand fermé et bascule vers le haut proprement et en toute sécurité. La visière comprend un verrou pour assurer la fermeture. Il est conçu pour réduire au minimum les turbulences et de réduire le bruit aérodynamique (en conjonction avec le rembourrage interne) en position fermée. Visière est amovible et facile à remplacer. Intégré interne teinté bouclier pare-soleil en polycarbonate injecté offre une protection efficace contre le rayons directs du soleil. Pare-soleil est anti-rayures. Pare-soleil est activé par un système de curseur de câble permettant de pilote à réglementer la visière selon les besoins). Pare-soleil est amovible. Menton boucle de micro-ajustement caractéristiques fermeture système pour un ajustement précis et personnalisé. Rembourrage interne de qualité Premium est construit à partir de multiples mousse de densité, rembourrage pour le confort et est spécialement conçu pour un remodelage du visage exceptionnel. Évacue l’humidité confort textile utilisé à travers tout aide à prévenir l’accumulation de la sueur. Les sections intérieures sont démontables et lavables. Rembourrage interne inclut la technologie fit adaptative permettant de casque à configurer précisément à large gamme de tailles et formes de tête. Le casque Alpinestars Novus intègre la technologie de réglage de « A-HEAD » qui permet l’ajustement à être entièrement personnalisé. Un première dans l’industrie, micro-ajustement système, « A-HEAD » est composé de deux structures de réglage breveté – un pour le réglage de l’ajustement autour de la circonférence de la tête et un autre pour régler l’ajustement sur le dessus des tête, améliorés des niveaux de confort et de sécurité . Équipé de « A-relier », un (en option) Bluetooth moto-passager ou un système de communication intercom moto à moto, vous permettant de : Parler à un autre casque « A-relier » équipée (dans une proximité de 200m) Lien vers votre casque comme un casque d’écoute mains libres à votre téléphone Bluetooth Écouter de la musique stéréo d’un Bluetooth A2DP téléphone ou lecteur MP3 compatible et commander à distance si votre appareil prend également en charge AVRCP (Audio-Video Remote Control Protocol) Compatible avec la connexion GPS de téléphone portable, MP3.

LS2 FF324 métro EvoPropriétés Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 Métro Evo FF324Détails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 Métro Evo FF324Détails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 Métro Evo FF324Détails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 Métro Evo FF324Détails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 Métro Evo FF324Détails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeFaite de KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, permettent poids extra léger et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en termes de dispersion de l’énergie. La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Modulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableVentilation de la nouvelle de l’été Pour une ventilation supplémentaire et le refroidissement, le métro a ces domaines innovants d’entrée. Cette fonctionnalité a été repensée pour simplifier l’ouverture et de fermeture en déplaçant simplement le levier dans la zone du mentonFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireCorrectif de sécurité réfléchissants Pour améliorer la sécurité du pilote de nuit ou dans des conditions de visibilité difficiles, le traversin a ces réflecteurs de sécurité, qui s’allument lorsqu’ils sont éclairés par d’autres véhiculesDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesTraversin Attaché à l’arrière de la coque du casque, le coussin de cou assure une position confortable de la tête dans le casque. En cas d’accident, il prévient la déroulement du casque en conjonction avec une jugulaire correctement ferméTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

LS2 FF313 VortexDétails Multi-densité EPS Traversin Mentonnière renforcée Anti-buée Anti-UV Anti-rayuresTailles de calotte LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journéeEn carbone La fibre de carbone est un matériau utilisé dans l’industrie aérospatiale, également connu en formule 1 et Moto-GP. Fibre de carbone est peu susceptible d’être résistant et léger. LS2 utilise plusieurs couches de fibre de carbone tout au long de l’affaire, en créant une structure légère mais solide qui disperse l’énergie dans des zones plus sûres et faire coulisserModulaire 90 degrés de rotation Ce casque a la sûre et fiable mécanisme qui permet au conducteur de choisir entre les casques intégral et ouvert de pliage. Juste un simple geste, la mentonnière plie 180 degrés vers l’arrièreVisière LS2 visières sont fabriqués à partir de polymères 3D de « Catégorie » optiquement correctes, un polymère d’exploration spatiale à haute résistance à l’impact énergétique et une visibilité maximale. Nos visières sont stable, résistant aux rayures et UV-résistant. Tout cela combiné avec la technologie PINLOCK ultime fournit la norme anti-buée plus avancéeSystème de visée deux Un pare-soleil contribue à protéger les yeux des rayons du soleil fort. L’écran solaire se déplace en douceur grâce au mécanisme exclusif, qui se trouve sur le bord de l’extrémité latérale de la coque du casque. Ce système permet au conducteur de régler l’affichage très rapidement aux conditions changeantes, par exemple lorsque traversant des tunnels ou des forêtsPinlock inclus Pour éviter la buée de l’écran pendant que vous conduisez, LS2 recommande Pinlock. Un système qui empêche la formation de buée naturelle de la visière causée par la respiration, sans avoir à faire des compromis sur la visibilitéSystème de blocage rapide Ce système breveté permet facile montage et démontage de la vue sans outils. Son mécanisme fine avec plusieurs ressorts métalliques permet lisse d’ouverture et de fermeture de la visièreVentilation dynamique Casques LS2 ont une soi-disant « Dynamic Flow-through Ventilation ». Plusieurs gaines d’entrée de réglable et EPS d’amortissement avec conduites conjointement avec l’aileron d’air et conduits d’évacuation assurer une ventilation permanente pour fournir le pilote des conditions cool et confortableFermeture rapide La boucle en métal allie une mentonnière de haute qualité avec une languette en plastique avec les dents. Lors de la fermeture vous entendez un « clic » de doux. Dans la mesure du verrouillage jusqu'à ce que vous atteindre un siège confortable mais serré. Tirez sur le ruban pour déverrouiller la langue. Autres options de réglage sont fournies par la jugulaire du côté de la boucle en métalConfirmation de visière soleil rapide Transfèr rapide et Dirècte mécanisme d’étendre ou d’escamoter l’écran solaire quand nécessaireDoublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure intérieure amovible et lavable pour les garder frais et nouveau. Nos coussins de joues anatomique sont basés sur la technologie laser 3D de LS2 pour un ajustement parfait. Nous utilisons des matières hypoallergéniques, qui éliminent l’humidité pour garantir le pilote des conditions toujours agréablesSystème de visée automatique Ce nouveau mécanisme, spécialement développé pour les casques modulable, replie automatiquement l’écran lorsque vous soulevez la mentonnière. Même si vous Repliez la partie du menton, la visière soulève, pour ne pas entrer en collision avec la partie du mentonDéflecteur de menton Un insert de tissu de haute qualité dans la zone du menton réduit la turbulence de l’air dans le casque. Le déflecteur de vent est amovible, si vous voulez plus de ventilation dans les températures chaudesTapisserie d’ameublement de découpé au laser Mousse avec différentes densités est découpées en 3D au laser et s’adapte parfaitement à la forme de la tête du conducteur

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.

Casque LS2 disjoncteur FF390Propriétés Tailles : XXS-3XL Poids : 1390g Revêtement résistant aux UV Certification CEE Anti-rayures Pinlock Courroies de menton renforcé Coquille d’amortissement en différents degrés de dureté Traversin3 coquilles extérieures LS2 vous propose plusieurs tailles, films de protection de l’EPS de taille personnalisée et nos hautes performances, remplissage de confort de haute qualité ainsi que 3D mousse plastique découpés au laser pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.KPA Un mélange breveté de polycarbonate thermoplastique ère spatiale et des matériaux supplémentaires formulées par LS2, KPA, fournissent exceptionnelle légèreté et résistance à la pénétration supérieure tout en conservant souplesse, à un degré, en ce qui concerne la dispersion de l’énergie . La formule spéciale répond aux exigences de l’ECE 22.05 et le DOT.Visière Une vue parfaite est essentielle pour assurer la sécurité routière. Pour cette raison, toutes nos visières en polycarbonate de « Classe A » sont faites avec des lentilles optiquement correctes 3D, un matériau hautement résistant aux chocs qui évite les distorsions et offre une clarté maximale. En outre, la plupart de nos casques ont un pare-soleil intégré, ce qui les rend idéal pour la conduite dans toutes les conditions météorologiques.Double système de dépistage Le pare-soleil de LS2 rabattable protège l’utilisateur contre les rayons directs du soleil et peut être ajusté rapidement et les sortir lors de l’entrée des tunnels sombres pour améliorer les conditions de conduite.Blocage de la visière Fermer la visière et puis appuyez légèrement sur les captures dans le centre de l’écran jusqu'à ce que vous entendiez un « clic ». La visière est alors bloquée. Pour ouvrir, simplement mis en place les prises.Système de démontage rapide Ce système (brevet en instance) simplifie le changement de la visière avec les mains nues. La détente du ressort intégrée avec goupille d’arrêt assure un ajustement parfait sans intervalles d’air lorsque la visière est fermée.Système de refroidissement Ventilation avec circulation d’air dynamique : casques LS2 ont une circulation de l’air dynamique. Entrées entièrement réglables et EPS ventilé travaillent avec l’aileron arrière et prises pour créer un flux d’air léger et constant qui maintient le pilote cool et confortable.Ceintures de dégagement rapide La boucle en métal est accompagnée d’une sangle de sécurité de haute qualité. L’autre ceinture a un plastique rainuré plier. Insérez le pli dans la boucle en métal : vous entendez un « clic ». Poursuivre la mise en place jusqu'à l’obtention d’un confort optimal. Tirer sur la sangle sur le levier pour libérer. Pour un réglage supplémentaire initial, utilisez la diapositive de la boucle de la ceinture en métal avec pli en plastique rainurée pour atteindre la ceinture restante.Insigne de sécurité métalliques Ce petit triangle métallique est une caractéristique exclusive de LS2 qui améliore encore la connexion de la sangle de casque à casque.Système de largage d’urgence Notre système de déblocage d’urgence permet au service d’urgence retirer les protections casque et ainsi créer un espace supplémentaire pour le retrait du casque avec un mouvement minimal de la tête et du cou de la victime. Il est recommandé qu’une personne détient le casque pour éviter tout mouvement lorsque vous retirez le rembourrage. Glissez votre doigt dans le ruban rouge et tirez doucement dessus pour retirer les protections. Glissez les coussins latéraux sur les sangles et retirez-les du casque.Doublure confort Tous les casques LS2 ont une doublure confort entièrement démontable et lavable pour le garder propre et neuf. Nos coussins latéraux anatomiquement correcte sont coupés avec la technologie 3D laser pour un ajustement parfait. Nous utilisons des tissus hypoallergéniques qui absorbent l’humidité pour refroidir lorsque vous roulez.Mentonnière Une haute qualité de tissu placée devant le menton permet une conduite plus confortable et réduit le débit d’air dans le visage du pilote. La mentonnière est amovible lorsqu’il est chaud.Correctif de sécurité réfléchissants Pour augmenter la sécurité du pilote pendant la nuit ou par visibilité réduite, le coussin de cou a un patch de sécurité réfléchissants qui brille avec les phares des autres véhicules.Découpé au laser mousse Mousse de multi-densité est coupé par LS2 en utilisant 3D technologie laser et adapté en forme pour le visage du pilote.