120/90 D10 66L

16.5x6.50 D8

4.00 D8 63M

175/65 R14 82T

130/70 D11 60L

Les jantes tôles proposées sont de qualité équivalente aux jantes tôles montées en première monte chez les constructeurs automobiles.

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Le pneu Moto M204 de la marque BRIDGESTONE est un pneu Cross avec chambre à air (tubetype) à monter à l'arrière de votre Moto. Idéal en Eté . Avec une structure radiale Il peut supporter une vitesse maximale de 130 km/h (respectez les normes constructeurs)

Le pneu Moto M204 de la marque BRIDGESTONE est un pneu Cross avec chambre à air (tubetype) à monter à l'arrière de votre Moto. Idéal en Eté . Avec une structure radiale Il peut supporter une vitesse maximale de 130 km/h (respectez les normes constructeurs). Pneu Moto arrière avec chambre à air (tubetype)

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Pneus pour boue et neige, une très bonne traction sur glace et neige grâce à sa construction de cannelures Excellentes pour des températures basses

Pneus pour boue et neige, une très bonne traction sur glace et neige grâce à sa construction de cannelures Excellentes pour des températures basses

Des gommes multi-lamelles diminuent le bruit efficacement. Quatre rainures circonférentielles augmentent l'efficacité du drainage et de la stabilité sur route mouillée. De larges pavés d’épaulement sur la bande de roulement sont utilisés généralement pour les pneus d’été ce qui intensifie la stabilité dans les virages. Les blocs centraux avec des traits de scie en 3D améliorent la maniabilité sur une route enneigée. Beaucoup de lamelles irrégulières dans un bloc augmentent la capacité de freinage sur route verglacée.Peu importe que ce soit en été ou en hiver, les utilisateurs de N-607+ peuvent rouler avec la meilleure maniabilité et la sécurité.

Le design directionnel et les rainures latérales depuis la lamelle du centre jusqu'à l'épaule améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en déplaçant l'eau depuis le centre jusqu'aux côtés. Vous aurez aussi une meilleure traction sur la glace/neige puisque les rainures vont contenir la glace et la neige. Les rainures latérales connectées aux rainures en longitude sont irrégulières (elles s'élargissent) pour réduire le bruit. Le schéma en forme de vague améliore l'évacuation d'eau et la place pour la rétention de glace et de neige. Les rainures sont entrelacées en longitude pour une évacuation d'eau améliorée sur route mouillée. Le schéma en forme de vague en bas de la rainure ajoute de l'accroche et de la friction sur glace et neige. Le bloc triangulaire situé sur le mur intérieur de la rainure en longitude améliore l'évacuation d'eau sur route mouillée. Les rainures latérales en dents de scie sur l'épaule du pneu ajoutent non seulement de la friction mais aussi de la traction pour une meilleure stabilité. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation d'eau et la traction sur la neige. Similaire aux pneus hors piste avec un schéma à rainures tordues, ce pneu a un avantage sur la glace et la neige puisque les lamelles de contact et l'évacuation sont améliorées. Un schéma 3D SIPE vous offre des rainures de divers profondeurs à divers lamelles différentes. La lamelle centrale a des rainures profondes pour une traction améliorée sur neige et glace alors que le côté à des rainures moins profondes pour une plus grande rigidité et un meilleure résultat au tournant.

Toyo NanoEnergy 3 Le NanoEnergy 3 est le dernier né de la famille NanoEnergy. Il est principalement destiné aux citadines et aux compactes. Tous les pneus de la gamme NanoEnergy garantissent un haut niveau de sécurité, un kilométrage élevé ainsi que des économies de carburant. Le troisième pneu de la gamme bénéficie d’un nouveau polymère pour sa bande de roulement et d’une nouvelle construction. Grace à cela, le pneu propose un kilométrage plus élevé et des consommations de carburant en baisse par. Nouveau composé de gomme Plus de silice associée à un nouveau composé basse résistance au roulement ont pour bénéfices un meilleur grip sur routes mouillées ainsi qu'une consommation de carburant réduite. Un polymère actif avec une meilleure répartition du composé permet un bon équilibre entre kilométrage et basse résistance au roulement. Larges canaux longitudinaux avec ‘mur du silence’ Excellente résistance à l’aquaplaning. Diminue les émissions sonores.

BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

CONÇU POUR DES PERFORMANCES PAR TOUS LES TEMPS Meilleur freinage sur sol mouillé et sec Performances en conditions hivernales avec marquage 3PMSF Kilométrage amélioré par rapport à son prédécesseur Quel que soit le temps, le Firestone Multiseason GEN 02 vous permet de profiter pleinement de votre style de vie urbain. Et quand une journée contient quatre saisons ? Ce jeu de pneus optimisé vous permet de garder le contrôle de votre voiture, même en cas de coup de froid soudain. La seule chose que vous avez à faire est de profiter de la route. Alors, quelle est votre prochaine destination ?

Pneus gazon pour application professionelleAdapté en usine aux tondeuses américaines les plus répanduesGrande résistance à l’usure et plus résistant aux crevaisonsProfondeur accrue de la structure, plus grande épaisseur de caoutchouc sur la bande de roulementGrâce aux rebords arrondis,moindres dégâts sur le gazon.

165/70 R13 79T

165/65 R14 79T

185/60 R14 82H

155 R13 85/83Q

185/60 R15 84H

175/65 R14 82T

165/80 R15 87T

130/70 D10 52J

175/65 R14 86T

195/65 R15 91T

195/65 R15 91T

175/65 R14 82H

185/65 R14 86T

195/65 R15 91H

175/80 R14 88T

110/70 D12 56M

155/80 R13 79T

18x8.50 D8

175/70 R14 88T