Le design directionnel et les rainures latérales depuis la lamelle du centre jusqu'à l'épaule améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en déplaçant l'eau depuis le centre jusqu'aux côtés. Vous aurez aussi une meilleure traction sur la glace/neige puisque les rainures vont contenir la glace et la neige. Les rainures latérales connectées aux rainures en longitude sont irrégulières (elles s'élargissent) pour réduire le bruit. Le schéma en forme de vague améliore l'évacuation d'eau et la place pour la rétention de glace et de neige. Les rainures sont entrelacées en longitude pour une évacuation d'eau améliorée sur route mouillée. Le schéma en forme de vague en bas de la rainure ajoute de l'accroche et de la friction sur glace et neige. Le bloc triangulaire situé sur le mur intérieur de la rainure en longitude améliore l'évacuation d'eau sur route mouillée. Les rainures latérales en dents de scie sur l'épaule du pneu ajoutent non seulement de la friction mais aussi de la traction pour une meilleure stabilité. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation d'eau et la traction sur la neige. Similaire aux pneus hors piste avec un schéma à rainures tordues, ce pneu a un avantage sur la glace et la neige puisque les lamelles de contact et l'évacuation sont améliorées. Un schéma 3D SIPE vous offre des rainures de divers profondeurs à divers lamelles différentes. La lamelle centrale a des rainures profondes pour une traction améliorée sur neige et glace alors que le côté à des rainures moins profondes pour une plus grande rigidité et un meilleure résultat au tournant.

ContiWinterContact TS 830P SSR Sécurité hivernale pour véhicules puissants. Force de freinage exceptionnelle sur neige et verglas Meilleure motricité sur la neige Rendement kilométrique supérieur SSR Le système SSR est une technologie runflat développée par Continental particulièrement pour des pneus taille basse, et utilisant des jantes standards.

Sécurité, traction et performance même dans les pires conditions hivernales. Ce pneu hiver offre sécurité et tenue de route quelques soient les conditions hivernales. Des performances qui se retrouvent également sous la pluie, le verglas ou par routes enneigées. Les pneus RunOnFlat (roulage à plat) qui permettent de continuer à rouler même après une crevaison.

PNEU tourisme été YOKOHAMA - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

215/45 R17 91V

245/45 R19 102Y

245/45 R19 102Y

265/40 ZR19 102Y

265/50 R19 110Y

180/70 R16 77V

255/40 ZR17 94Y

285/25 ZR20 93Y

275/40 ZR22 108Y

245/35 R20 95W

275/40 R21 107W

275/30 R19 96Y

245/40 R20 99V

120/70 R17

275/50 R20 113W

225/40 R20 94Y

PNEU 4x4 été BF GOODRICH - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU 4x4 été BF GOODRICH - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU utilitaire/tous chemins BF GOODRICH - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU tourisme été DUNLOP - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU 4x4 été PIRELLI - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU tourisme été TOYO - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU 4x4 été BF GOODRICH - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU custom & collection DUNLOP - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

UtilisationLe pneu BF GOODRICH All Terrain T/A KO 2 est un pneu été, adapté aux 4x4, pour un usage 50 % route et 50 % tout-terrain.CaractéristiquesLe pneu BF GOODRICH All Terrain T/A KO 2 est très polyvalent. Doté de flancs plus robustes par rapport à son prédécesseur, il permettra de vous amener au delà des routes sans aucun problème, grâce à sa motricité remarquable. De plus, même lors de conditions difficiles, comme sur la boue ou la neige, il sera très efficace à l'aide de sa capacité de traction améliorée.Fabriqué dans un nouveau mélange de gomme, son usure se fera de manière plus régulière et plus lente, pour offrir une durée de vie kilométrique largement supérieure par rapport à l'ancienne génération: sur le gravier, il permettra de parcourir jusqu'à 2 fois plus de kilomètres et sur le bitume, il assurera jusqu'à 15% de kilomètres supplémentaires.Points fortsPneu 4x4 50 % route et 50 % tout-terrain.Renforcé pour faire face à toutes les situations.Excellente motricité.Traction améliorée sur la boue et sur la neige.Grande longévité kilométrique.. Pneu 4x4 50 % route et 50 % toutterrain. Excellente motricité. Grande longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu BF GOODRICH All Terrain T/A KO 2 est un pneu été, adapté aux 4x4, pour un usage 50 % route et 50 % tout-terrain.CaractéristiquesLe pneu BF GOODRICH All Terrain T/A KO 2 est très polyvalent. Doté de flancs plus robustes par rapport à son prédécesseur, il permettra de vous amener au delà des routes sans aucun problème, grâce à sa motricité remarquable. De plus, même lors de conditions difficiles, comme sur la boue ou la neige, il sera très efficace à l'aide de sa capacité de traction améliorée.Fabriqué dans un nouveau mélange de gomme, son usure se fera de manière plus régulière et plus lente, pour offrir une durée de vie kilométrique largement supérieure par rapport à l'ancienne génération: sur le gravier, il permettra de parcourir jusqu'à 2 fois plus de kilomètres et sur le bitume, il assurera jusqu'à 15% de kilomètres supplémentaires.Points fortsPneu 4x4 50 % route et 50 % tout-terrain.Renforcé pour faire face à toutes les situations.Excellente motricité.Traction améliorée sur la boue et sur la neige.Grande longévité kilométrique.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7; MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport a été conçu pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups de type Audi Q3/Q5/Q7, BMW X5, Ford Kuga, Mazda CX7 MINI Countryman, Mercedes Classe M/ Classe GLK, Nissan Qashqaï, Peugeot 4007/4008, Porsche Cayenne, Volkswagen Amarok/Tiguan/Touareg, Land Rover Freelander ou encore Volvo XC60.CaractéristiquesIdéal pour les véhicules 4x4, les SUV et les pick-ups, le pneu BRIDGESTONE Dueler H/P Sport s'inspire fortement de la technologie de la gamme ultra-performante nommée Potenza de Bridgestone. Il bénéficie notamment des technologies UNI-T qui optimisent la traction et la tenue de route sur tous les types de route.Le Dueler H/P Sport de Bridgestone possède un profil asymétrique. Les nervures centrales, les pavés intermédiaires et les lamelles latérales évacuent rapidement et efficacement l'eau, afin de repousser le phénomène d'aquaplaning.La technologie RunFlat quand la dimension du pneu en est équipée permet une stabilité en courbe à vitesse élevée et lors des freinages sur toutes les surfaces.Les flancs sont robustes pour absorber les chocs et limitent la distorsion du pneu. Les épaules sont munies de lamelles à forte inclinaison pour offrir d'excellentes performances dans toutes les conditions.En 2013, le magazine allemand AutoBild a testé des pneus SUV/4x4 en 235/65 R17 et a classé second ex-aequo le Dueler H/P Sport. Il s'est distingué par son grip sur chaussé mouillée, sa résistance à l'aquaplaning et ses courtes distances de freinage sur sol sec. Points fortsExcellentes stabilité et adhérence dans toutes les conditions.Traction de haut niveau et freinage puissant sur le mouillé.Profil asymétrique agressif.Longévité kilométrique élevée.Robuste, polyvalent et silencieux.. Stabilité et adhérence en toutes conditions. Traction et freinage puissants sur le mouillé. Profil asymétrique agressif.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiCrossContact UHP est un pneu été Ultra Haute Performance, adapté aux tout-terrain et aux SUV les plus sportifs.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiCrossContact UHP s'adaptera en fonction de la charge qu'il aura à supporter. La surface de contact au sol s'élargira sous le poids pour offrir des distances de freinages améliorées et une meilleure stabilité dans les courbes. Son profil est optimisé pour garantir la meilleure précision de conduite possible et une excellente motricité, pour maintenir une très bonne maniabilité, en toutes circonstances.Le mélange de gomme du CONTINENTAL ContiCrossContact UHP est pensé pour octroyer la meilleure adhérence possible, même à vitesse élevée, tout en limitant la résistance au roulement. Il réduit ainsi la consommation de carburant tout en améliorant sa longévité kilométrique.Points fortsAdapte ses performances selon la charge du véhicule.Stabilité dans les virages.Très bonne précision de conduite.Excellente motricité, en toutes circonstances.Excellente adhérence, même à grande vitesse.. Stabilité dans les virages. Excellente motricité, en toutes circonstances. Excellente adhérence, même à grande vitesse.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiCrossContact UHP est un pneu été Ultra Haute Performance, adapté aux tout-terrain et aux SUV les plus sportifs.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiCrossContact UHP s'adaptera en fonction de la charge qu'il aura à supporter. La surface de contact au sol s'élargira sous le poids pour offrir des distances de freinages améliorées et une meilleure stabilité dans les courbes. Son profil est optimisé pour garantir la meilleure précision de conduite possible et une excellente motricité, pour maintenir une très bonne maniabilité, en toutes circonstances.Le mélange de gomme du CONTINENTAL ContiCrossContact UHP est pensé pour octroyer la meilleure adhérence possible, même à vitesse élevée, tout en limitant la résistance au roulement. Il réduit ainsi la consommation de carburant tout en améliorant sa longévité kilométrique.Points fortsAdapte ses performances selon la charge du véhicule.Stabilité dans les virages.Très bonne précision de conduite.Excellente motricité, en toutes circonstances.Excellente adhérence, même à grande vitesse.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 est un pneu été adapté aux voitures familiales et compactes.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 est fabriqué à partir d'un mélange de composants innovants. Le composé de haute technologie fournit des connexions robustes entre la silice et le caoutchouc permettant ainsi une adaptation optimale aux diverses conditions de la route. La résistance de roulement du pneumatique et la consommation du carburant est donc améliorée.Le ContiEcoContact 6 est doté du nouveau composé Green Chili 2.0, celui ci permet au pneumatique de s'adapter à la surface de la route, ce qui réduit la perte de caoutchouc tout au long de son cycle de vie et améliore donc la longévité du pneu.Le pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 offre une sculpture sur mesure qui constitue le meilleur compromis entre la performance sur sol sec et sur chaussée humide.Points fortsAdhérence et maniabilité optimisées.Longévité kilométrique. Consommation optimale de carburant.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 est un pneu été adapté aux voitures familiales et compactes.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 est fabriqué à partir d'un mélange de composants innovants. Le composé de haute technologie fournit des connexions robustes entre la silice et le caoutchouc permettant ainsi une adaptation optimale aux diverses conditions de la route. La résistance de roulement du pneumatique et la consommation du carburant est donc améliorée.Le ContiEcoContact 6 est doté du nouveau composé Green Chili 2.0, celui ci permet au pneumatique de s'adapter à la surface de la route, ce qui réduit la perte de caoutchouc tout au long de son cycle de vie et améliore donc la longévité du pneu.Le pneu CONTINENTAL ContiEcoContact 6 offre une sculpture sur mesure qui constitue le meilleur compromis entre la performance sur sol sec et sur chaussée humide.Points fortsAdhérence et maniabilité optimisées.Longévité kilométrique. Consommation optimale de carburant.. Adhérence et maniabilité optimisées. Longévité kilométrique. Consommation optimale de carburant.

Avec le pneu MICHELIN e-PRIMACY, réduisez votre consommation de carburant et vos émissions de CO2 (2)(3)(5).Profitez d’une meilleure autonomie (3)(5) et d’un pneu écoresponsable fait pour durer (6)(7).MICHELIN e.PRIMACY : éco-responsable, fait pour durer.Réalisez des économies (4) et adoptez une conduite éco-responsable (9) avec le pneu MICHELIN e.PRIMACY, qui offre la consommation de carburant et les émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie (2)(5), et accroît l’autonomie des véhicules électriques (3). Adoptez une conduite éco-responsable (9), économisez jusqu’à 80 € sur vos dépenses de carburant et obtenez une réduction de votre empreinte carbone pouvant atteindre 174 kg pendant la durée d’utilisation du pneu (2).Voitures électriques : une conduite souple et sereine.Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne (3) l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie.Très bonne sécurité, faite pour durer (6).En maximisant la surface de contact avec la route, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement et offre une excellente longévité (8), tandis que le dessin de sculpture orientée sécurité offre un freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre (6). Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-responsable avec un haut niveau de sécurité (6). Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf (7). Le pneu est doté d'un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.Grande longévité de la bande de roulement (8).Profitez d’une excellente longévité (8) sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact avec la route et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances (8).Fabriqué en Europe, le MICHELIN e.PRIMACY est le premier pneu MICHELIN neutre en CO2 à l’achat (1).(1) Neutralité CO2 à l’achat Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industriels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. L’entreprise puise dans les crédits carbone découlant de ces projets à hauteur des émissions résiduelles liées à la production de pneus MICHELIN e.PRIMACY (de l’extraction des matières premières à la livraison des pneus chez le client). (Cf Fonds Carbone Livelihoods) Cf [https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/](https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/) (2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t & usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t & usé:6.25kg/t) BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t & usé: 5.81kg/t) CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t & usé: 5.49kg/t) CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t & usé: 6,94kg/t) DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t & usé: 5.54kg/t) GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t & usé: 5.38kg/t) PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t & usé: 6.30kg/t) PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t & usé: 6.97kg/t). (3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne 2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI, et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf. (4) Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L ([https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en](https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en) 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. [https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database](https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database)). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique. (5) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques. (6) Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté B sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (7) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·. Le pneu été MICHELIN écoresponsable pour les véhicules thermiques, hybrides et électriques. Consommation de carburant et émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie. Autonomie accrue pour les véhicules électriques. Très bonne sécurité faite pour durer. Excellente longévité.

Avec le pneu MICHELIN e-PRIMACY, réduisez votre consommation de carburant et vos émissions de CO2 (2)(3)(5).Profitez d’une meilleure autonomie (3)(5) et d’un pneu écoresponsable fait pour durer (6)(7).MICHELIN e.PRIMACY : éco-responsable, fait pour durer.Réalisez des économies (4) et adoptez une conduite éco-responsable (9) avec le pneu MICHELIN e.PRIMACY, qui offre la consommation de carburant et les émissions de CO2 les plus faibles de sa catégorie (2)(5), et accroît l’autonomie des véhicules électriques (3). Adoptez une conduite éco-responsable (9), économisez jusqu’à 80 € sur vos dépenses de carburant et obtenez une réduction de votre empreinte carbone pouvant atteindre 174 kg pendant la durée d’utilisation du pneu (2).Voitures électriques : une conduite souple et sereine.Le pneu MICHELIN e.PRIMACY vous fait bénéficier de son efficacité énergétique sur tous vos trajets, en augmentant de 7 % en moyenne (3) l’autonomie de votre véhicule électrique, soit 30 km en plus pour une autonomie estimée de 400 km. Les flancs CoolRunning Sidewall absorbent moins d’énergie, tandis que la technologie EnergyAirShield Compound réduit la dissipation d’énergie.Très bonne sécurité, faite pour durer (6).En maximisant la surface de contact avec la route, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement et offre une excellente longévité (8), tandis que le dessin de sculpture orientée sécurité offre un freinage performant sur sol mouillé, du premier au dernier kilomètre (6). Choisissez le pneu MICHELIN e.PRIMACY éco-responsable avec un haut niveau de sécurité (6). Même après 30 000 kilomètres, la distance de freinage reste inférieure à la limite légale d’homologation d’un pneu neuf (7). Le pneu est doté d'un sillon en U qui permet d’évacuer de grandes quantités d’eau et apporte une sécurité faite pour durer. Conduisez en toute confiance, même sur sol mouillé.Grande longévité de la bande de roulement (8).Profitez d’une excellente longévité (8) sans faire de compromis sur les performances. Le pneu MICHELIN e.PRIMACY est doté de la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact avec la route et répartit uniformément les forces d’accélération et de freinage, et la force centrifuge en courbe. Parcourez de nombreux kilomètres sans faire de compromis sur les performances (8).Fabriqué en Europe, le MICHELIN e.PRIMACY est le premier pneu MICHELIN neutre en CO2 à l’achat (1).(1) Neutralité CO2 à l’achat Michelin a réduit de 25 % les émissions de CO2 de ses sites industriels depuis 2010 et vise leur neutralité carbone d’ici 2050. Michelin est engagé dans le financement de projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. L’entreprise puise dans les crédits carbone découlant de ces projets à hauteur des émissions résiduelles liées à la production de pneus MICHELIN e.PRIMACY (de l’extraction des matières premières à la livraison des pneus chez le client). (Cf Fonds Carbone Livelihoods) Cf [https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/](https://www.michelin.com/developpement-mobilite-durables/environnement/) (2) Tests de résistance au roulement sur machine réalisés par Applus Idiada, à la demande de Michelin, en Juin (pneu neuf) et Aout (rabotage jusqu'à 2mm) 2020, en dimension 205/55 R16 91V, comparant le pneu MICHELIN e·PRIMACY (neuf: 5.58kg/t&usé: 5.13kg/t) au pneu MICHELIN PRIMACY 4 (neuf:7.74kg/t&usé:6.25kg/t) ; BRIDGESTONE TURANZA T005 (neuf: 7.17kg/t&usé: 5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neuf: 6.39kg/t&usé: 5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neuf: 8,93kg/t&usé: 6,94kg/t) ; DUNLOP BLURESPONSE (neuf: 7.97kg/t&usé: 5.54kg/t) ; GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neuf: 7.01kg/t&usé: 5.38kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neuf: 6.96kg/t&usé: 6.30kg/t) ; PIRELLI CINTURATO P7 (neuf: 8.79kg/t&usé: 6.97kg/t). (3) Neuf, le pneu MICHELIN e·PRIMACY génère en moyenne 2kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit l'équivalent d'une économie de carburant allant jusqu'à 0,21l/100km, soit jusqu'à un gain de 5g d'émission de CO2 pour un véhicule VW Golf 7 1.5 TSI, et un gain d'autonomie allant jusqu'à 7% pour un véhicule VW e.Golf. (4) Au cours de sa vie, le pneu MICHELIN e·Primacy génère en moyenne 1,5kg/t de moins que ses concurrents en terme de Résistance au roulement, soit jusqu'à 80€ d'économie de carburant. Ceci équivaut à environ 175kg de C02 économisés. Les gains durant la vie du pneu sont estimés à partir de la moyenne des données sur pneus neufs et rabotés jusqu'à 2mm afin de prendre en compte les performances réelles de la vie du pneu. Tous les gains sont estimés sur une base de 35 000km et un prix du carburant à 1.46€/L ([https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en](https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en) 6/1/2020 basé sur les 10 pays les plus importants en terme de déplacements motorisés sur le territoire national et à l'étranger. [https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database](https://ec.europa.eu/eurostat/web/transport/data/database)). Les économies et les gains de carburant peuvent varier de façon significative en fonction des habitudes de conduite, du véhicule et de la pression pneumatique. (5) La catégorie des pneus MICHELIN e·PRIMACY est définie comme une gamme Premium été à l'image de marques comme CONTINENTAL, GOODYEAR,BRIDGESTONE, PIRELLI, DUNLOP et qui n'est pas dédiée à la première monte (c'est-à-dire, non conçu pour répondre aux besoins spécifiques des manufacturiers automobiles) mais qui peut être achetée chez les revendeurs pneumatiques. (6) Le pneu MICHELIN e·Primacy est noté B sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé. (7) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN e·;;Changer mes pneus

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2);;Changer mes pneus

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2). Meilleure motricité. Meilleure freinage sur la neige et la glace. Grande précision de conduite.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin PA4 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.Caractéristiques Le pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 dispose d'un profil directionnel fortement lamellisé(3) et bénéficie donc d'un grand nombre d'arêtes (4). Celles-ci permettent une meilleure motricité et un meilleur freinage sur la neige et la glace. Les lamelles profondes conçues en 3D et disposées selon des angles variables permettent d’avoir plus d’arêtes pour une meilleure motricité, une rigidité accrue des blocs de gomme et de casser le film d’eau afin de retrouver le sol asséché. Grâce à ces différents paramètres, le Pilot Alpin PA4 assure d’excellentes performances en adhérence et précision de conduite. Les performances du pneu MICHELIN Pilot Alpin PA4 sont également améliorées à l'aide de son mélange de gomme breveté Helio Compound (5), composé de silice et d'huile de tournesol, qui lui assure la meilleure adhérence possible, sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Points fortsSécurité et contrôle quelles que soient les conditions hivernales.1er en freinage et en comportement sur la neige.(1)Conçu spécialement pour les constructeurs automobiles les plus exigeants.(2);;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est un pneu été ultra haute performance, destiné aux voitures de sport et aux berlines de grosse cylindrée, qui sont capables d'atteindre de très grandes vitesses.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est idéal pour un usage sur route et sur circuit. Doté de la nouvelle génération de gomme à base de fibre hybride Aralon350™, il est capable d'atteindre la vitesse maximale de 350 km/h. En effet, il restera stable à haute vitesse et il s'adaptera très bien aux altérations de la route pour une plus grande stabilité. Cette stabilité est également accrue par le profil de la bande de roulement.Pour une bonne tenue de route en toutes circonstances, même sur sol mouillé, le CONTINENTAL SportContact 6 dispose de rainures latérales sur les pavés et de larges rainures longitudinales qui lui permettent d'évacuer très efficacement l'eau. La précision de conduite est ainsi maintenue et le confort de conduite amélioré.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL SportContact 6 permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsAdapté pour la route et le circuit.Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h.Excellente stabilité.Puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.. Adapté pour la route et le circuit. Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h. Puissance de freinage.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est un pneu été ultra haute performance, destiné aux voitures de sport et aux berlines de grosse cylindrée, qui sont capables d'atteindre de très grandes vitesses.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL SportContact 6 est idéal pour un usage sur route et sur circuit. Doté de la nouvelle génération de gomme à base de fibre hybride Aralon350™, il est capable d'atteindre la vitesse maximale de350 km/h. En effet, il restera stable à haute vitesse et il s'adaptera très bien aux altérations de la route pour une plus grande stabilité. Cette stabilité est également accrue par le profil de la bande de roulement.Pour une bonne tenue de route en toutes circonstances, même sur sol mouillé, le CONTINENTAL SportContact 6 dispose de rainures latérales sur les pavés et de larges rainures longitudinales qui lui permettent d'évacuer très efficacement l'eau. La précision de conduite est ainsi maintenue et le confort de conduite amélioré.La technologie Black Chilli du CONTINENTAL SportContact 6 permettra d'améliorer sa puissance de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé. A vitesse constante, cette technologie lui permet de se refroidir plus facilement, ce qui améliorera sa durée de vie kilométrique car sa résistance au roulement diminuera. A contrario, lors des phases de freinage, l'énergie stockée fera chauffer le pneu qui adhérera mieux et améliorera ainsi ses distances de freinage.Points fortsAdapté pour la route et le circuit.Performances extrêmes: jusqu'à 350 km/h.Excellente stabilité.Puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé par rapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.. Résistance à l'aquaplaning. Performances de freinage sur tout type de sols en hiver. Réduction de la consommation de carburant.

UtilisationLe MICHELIN Pilot Alpin 5 est un pneu hiver, idéal pour équiper les voitures haut de gamme et véhicules sportifs. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe MICHELIN Pilot Alpin 5 a une sculpture directionnelle symétrique qui permet des performances globales sur tout type de sol, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning.Le Pilot Alpin 5 est conçu avec une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés. Ce pneu est composé d'un mélange dédié qui minimise la dissipation d'énergie et réduit ainsi la résistance au roulement. Avec sa finition premium touch, le Pilot Alpin 5 a un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule.Le MICHELIN Pilot Alpin 5 permet un contrôle et une précision de conduite durant la période hivernale avec une tenue de route améliorée sur sols enneigés et mouillés. Vous conduisez en toute sécurité quelques soient les conditions hivernales et vous profitez d'une amélioration des performances de freinage sur tout type de sols en hiver (mouillés, ennneigés, secs). De plus, la conception du pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 a été étudié pour permettre une réduction de la consommation de carburant grâce à une réduction de la résistance au roulement. Mais également une meilleure longévité avec meilleur kilométrage réalisé par rapport à ses principaux concurrents. Le MICHELIN Pilot Alpin 5 est reconnu par les constructeurs automobiles et est homologué par AMG, BMW, Mercedes et Porsche.Points fortsContrôle et précision.Résistance à l'aquaplaning.Performances de freinage sur tout type de sols en hiver.Tenue de route sur sols enneigés et mouillés.Réduction de la consommation de carburant.

UtilisationLe pneu PIRELLI P Zero™ est un pneu été sport haute performance, conçu pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées.CaractéristiquesLe dessin asymétrique du pneu PIRELLI P Zero™ permet d’améliorer les performances au freinage, la tenue de route et le contrôle.Doté de larges pavés rigides sur l’épaulement externe, il vous assurera une très bonne réponse aux changements de direction, même à grande vitesse.Le pneu PIRELLI P Zero™ répondra également très bien sur sol mouillé, grâce à ses 3 rainures prévues pour évacuer rapidement l'eau et diminuer ainsi les risques d’aquaplaning.Le dessin en S de la bande de roulement permet une distribution optimale de la pression pour vous offrir une sécurité même lors de freinage d’urgence en ligne droite ou en virage.Points fortsFreinage et traction améliorés.Maniabilité améliorée en conduite sportive.Sécurité améliorée sur sol mouillé.Longévité accrue.Risque d’aquaplaning réduit.. Très bonne réponse de conduite. Excellente tenue de route.

UtilisationLe pneu PIRELLI P Zero™ est un pneu été sport haute performance, conçu pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées.CaractéristiquesLe dessin asymétrique du pneu PIRELLI P Zero™ permet d’améliorer les performances au freinage, la tenue de route et le contrôle.Doté de larges pavés rigides sur l’épaulement externe, il vous assurera une très bonne réponse aux changements de direction, même à grande vitesse.Le pneu PIRELLI P Zero™ répondra également très bien sur sol mouillé, grâce à ses 3 rainures prévues pour évacuer rapidement l'eau et diminuer ainsi les risques d’aquaplaning.Le dessin en S de la bande de roulement permet une distribution optimale de la pression pour vous offrir une sécurité même lors de freinage d’urgence en ligne droite ou en virage.Points fortsFreinage et traction améliorés.Maniabilité améliorée en conduite sportive.Sécurité améliorée sur sol mouillé.Longévité accrue.Risque d’aquaplaning réduit.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-001 est un pneu hiver, adapté à la plupart des véhicules de tourisme. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-001 est fabriqué dans un mélange de gomme contenant de la silice et des polymères avec la technologie NanoPro-Tech, propre au manufacturier. Ce mélange lui permet de s'adapter parfaitement aux basses températures pour garder une bonne souplesse, et donc d'assurer une excellente adhérence.En effet, le pneu s'adaptera très bien à la route et garantira une grande surface de contact au solen toutes circonstances. Sur la neige ou le verglas, les nombreuses lamelles 3D permettront d'accrocher la neige et d'offrir la traction nécessaire pour ne pas glisser, tandis que les capacités de freinage seront améliorées.La maniabilité du pneu BRIDGESTONE Blizak LM-001 vous permettra ainsi de rouler sereinement et en toute sécurité, pour un contrôle du véhicule optimal. Il sera d'autant plus renforcé grâce aux angles arrondis des lamelles, qui favoriseront l'évacuation de l'eau et de la neige, pour maintenir une stabilité et précision de conduite sans faille.Points fortsMélange de gomme efficace à basse température.Traction sur la neige et le verglas.Distances de freinage améliorées.Contrôle du véhicule optimal.Stabilité et précision de conduite.

UtilisationLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-001 est un pneu hiver, adapté à la plupart des véhicules de tourisme. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu BRIDGESTONE Blizzak LM-001 est fabriqué dans un mélange de gomme contenant de la silice et des polymères avec la technologie NanoPro-Tech, propre au manufacturier. Ce mélange lui permet de s'adapter parfaitement aux basses températures pour garder une bonne souplesse, et donc d'assurer une excellente adhérence.En effet, le pneu s'adaptera très bien à la route et garantira une grande surface de contact au sol en toutes circonstances. Sur la neige ou le verglas, les nombreuses lamelles 3D permettront d'accrocher la neige et d'offrir la traction nécessaire pour ne pas glisser, tandis que les capacités de freinage seront améliorées.La maniabilité du pneu BRIDGESTONE Blizak LM-001 vous permettra ainsi de rouler sereinement et en toute sécurité, pour un contrôle du véhicule optimal. Il sera d'autant plus renforcé grâce aux angles arrondis des lamelles, qui favoriseront l'évacuation de l'eau et de la neige, pour maintenir une stabilité et précision de conduite sans faille.Points fortsMélange de gomme efficace à basse température.Traction sur la neige et le verglas.Distances de freinage améliorées.Contrôle du véhicule optimal.Stabilité et précision de conduite.. Traction sur la neige et le verglas. Distances de freinage améliorées. Contrôle du véhicule optimal.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P est un pneu hiver, adapté aux berlines de grosse cylindrée et aux voitures sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P dispose d'une bande de roulement avec un grand nombre de pavés et de lamelles. La combinaison de ceux-ci lui permet d'obtenir plus d'arêtes qui ont pour rôle d'augmenter le grip au sol. La motricité est ainsi optimisée, même sur la neige. Cela profite également aux distances de freinage qui sont encore améliorées par la rigidité de la partie centrale du profil, pour une excellente puissance de freinage.La structure améliorée de la bande de roulement permet également d'obtenir une pression homogène au niveau de la surface de contact, afin d'obtenir une usure régulière et limitée, et ainsi améliorer la durée de vie kilométrique du CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P.Points fortsBande de roulement avec un grand nombre de pavés et de lamelles.Grip au sol.Motricité sur la neige.Excellente puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P est un pneu hiver, adapté aux berlines de grosse cylindrée et aux voitures sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P dispose d'une bande de roulement avec un grand nombre de pavés et de lamelles. La combinaison de ceux-ci lui permet d'obtenir plus d'arêtes qui ont pour rôle d'augmenter le grip au sol. La motricité est ainsi optimisée, même sur la neige. Cela profite également aux distances de freinage qui sont encore améliorées par la rigidité de la partie centrale du profil, pour une excellente puissance de freinage.La structure améliorée de la bande de roulement permet également d'obtenir une pression homogène au niveau de la surface de contact, afin d'obtenir une usure régulière et limitée, et ainsi améliorer la durée de vie kilométrique du CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830 P.Points fortsBande de roulement avec un grand nombre de pavés et de lamelles.Grip au sol.Motricité sur la neige.Excellente puissance de freinage.Durée de vie kilométrique.. Motricité sur la neige. Excellente puissance de freinage. Durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu GOODYEAR UltraGrip Performance est un pneu hiver, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement.CaractéristiquesLe pneu GOODYEAR UltraGrip Performance sera idéal dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement lui octroie une excellente adhérence et tenue de route, quelque-soit le temps.Son profil asymétrique lui offre également d'excellentes performances en termes de distances de freinage sur la neige, et ses rainures lui permettent une bonne évacuation de l'eau pour limiter les risques d'aquaplanage. De plus, la bande de roulement du GOODYEAR UltraGrip Performance est prévue pour une usure optimisée, afin de garantir une grande durée de vie kilométrique.Points fortsIdeal en toutes circonstances.Adhérence et tenue de route sur tous les sols.Distances de freinage.Limite l'effet d'aquaplanage.Grande durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu GOODYEAR UltraGrip Performance est un pneu hiver, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement.CaractéristiquesLe pneu GOODYEAR UltraGrip Performance sera idéal dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement lui octroie une excellente adhérence et tenue de route, quelque-soit le temps.Son profil asymétrique lui offre également d'excellentes performances en termes de distances de freinage sur la neige, et ses rainures lui permettent une bonne évacuation de l'eau pour limiter les risques d'aquaplanage. De plus, la bande de roulement du GOODYEAR UltraGrip Performance est prévue pour une usure optimisée, afin de garantir une grande durée de vie kilométrique.Points fortsIdeal en toutes circonstances.Adhérence et tenue de route sur tous les sols.Distances de freinage.Limite l'effet d'aquaplanage.Grande durée de vie kilométrique.. Adhérence et tenue de route sur tous les sols. Distances de freinage sur la neige. Grande durée de vie kilométrique.

UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 est un pneu hiver, adapté aux voitures familiales et aux voitures routières. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 possède un profil asymétrique optimisé. Les rainures latérales, en forme de hache, offriront une excellente traction grâce à une accroche très efficace dans la neige. Cette adhérence sera améliorée à l'aide de son mélange de gomme en silice, optimal en période hivernale, mais aussi à l'aide d'une rainure longitudinale en forme de zig-zag, qui contribuera à des distances de freinage plus courtes. Sur sol mouillé, ses rainures longitudinales 30 % plus larges que des rainures classiques, permettront une meilleure évacuation de l'eau et de la neige fondue.Dans les virages, le pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 garantira une bonne tenue de route grâce à ses sous-rainures optimisées, au niveau des pavés d'épaulement. De plus, ces pavés sont plus larges et flexibles, afin d'assurer une excellente maniabilité, pour un meilleur contrôle du véhicule.Points fortsExcellente traction sur la neige.Distances de freinage améliorées.Evacuation rapide et efficace de l'eau et de la neige fondue.Tenue de route dans les virages.Maniabilité du véhicule.. Excellente traction sur la neige. Distances de freinage améliorées. Maniabilité du véhicule.

UtilisationLe pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 est un pneu hiver, adapté aux voitures familiales et aux voitures routières. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 possède un profil asymétrique optimisé. Les rainures latérales, en forme de hache, offriront une excellente traction grâce à une accroche très efficace dans la neige. Cette adhérence sera améliorée à l'aide de son mélange de gomme en silice, optimal en période hivernale, mais aussi à l'aide d'une rainure longitudinale en forme de zig-zag, qui contribuera à des distances de freinage plus courtes. Sur sol mouillé, ses rainures longitudinales 30 % plus larges que des rainures classiques, permettront une meilleure évacuation de l'eau et de la neige fondue.Dans les virages, le pneu HANKOOK Winter i'Cept Evo2 W320 garantira une bonne tenue de route grâce à ses sous-rainures optimisées, au niveau des pavés d'épaulement. De plus, ces pavés sont plus larges et flexibles, afin d'assurer une excellente maniabilité, pour un meilleur contrôle du véhicule.Points fortsExcellente traction sur la neige.Distances de freinage améliorées.Evacuation rapide et efficace de l'eau et de la neige fondue.Tenue de route dans les virages.Maniabilité du véhicule.

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Une nouvelle sculpture optimisée. Sa nouvelle sculpture permet une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, même lorsque le pneu est usé, ainsi qu'un volume d'évacuation d'eau de 22% supplémentaires. La dernière génération de mélange de gomme Haute Performance. MICHELIN Primacy 4 apporte une performance exceptionnelle en freinage sur sol mouillé : neuf comme usé sans compromettre la longévité du pneu Un nouveau marquage pour identifier simplement à quel moment remplacer vos pneus. Le pneu MICHELIN Primacy 4 bénéficie également d'un nouveau marquage MICHELIN situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques.