275/50 R21 113V

295/35 ZR21 107Y

255/35 R19 96T

Les pneus du profil FR2 présentent une bonne application dans le transport régional, avec de fréquents freinages et les changements de directions sont remarquables par leur bonne stabilité directionnelle et de bonnes qualités adhésives.

295/60 R22.5 150/147L

285/45 R22 114V

325/35 ZR22 114Y

PNEU tourisme hiver MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU 4x4 été PIRELLI - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

400/60 D15.5 145A6

285/30 ZR21 100Y

305/35 ZR20 104Y

Plaisir de conduite et sécurité maximale Le ContiSportContact™ 5 P, destiné aux véhicules puissants et sportifs. La dernière innovation des experts de Continental. Pneu haute technologie qui offre une sécurité maximale et un plaisir de conduite pour les véhicules puissants et sportifs.  Le ContiSportContact™ 5 P a été optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière. Une précision directionnelle parfaite et une maniabilité exceptionnelle dans toutes les situations. Le ContiSportContact™ 5 P est fortement recommandé par les plus grands préparateurs. Conçu pour véhicules sportifs et 'hautes performances'. Le pneu ultra sportif, super maniable, pour un agrément de conduite maximal. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur  niveau de sécurité exceptionnel. Précision directionnelle optimale, maniabilité sportive et distances de freinage réduites, grâce à la technologie Black Chili. Désigné vainqueur par Auto Bild à l'issue de leur test comparatif de pneus été pour voitures à vocation sportive en 2014 (dimensions testées : 255/40 R 19 et 285/35 R 19). Caractéristiques: Précision directionnelle parfaite et maniabilité exceptionnelle Adhérence et stabilité optimales en virage Distances de freinage réduites sur routes sèches et mouillées Optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des essieux avant et arrière

LA PERFORMANCE AU SOMMET Conçu pour les dernières générations de véhicules premium et prestigieux. De hautes performances tout au long de la période hivernale. Les nouveaux pneus Pirelli Winter Sottozero 3 sont pneus de haute performance, conçus pour les voitures dans le segment de haute gamme, les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique - offrent de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées. Pirelli Winter Sottozero 3 a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.

285/30 ZR19 94Y

PNEU tourisme hiver CONTINENTAL - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU tourisme été MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneu été, adapté aux compactes, aux berlines de moyenne et grosse cylindrée et aux voitures sportives.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneumatique qui allie confort et performance. Il est le successeur du ContiPremiumContact 5 et du ContiSportContact 5. Destiné aux automobilistes soucieux d'une conduite confortable mais aussi sportive, le ContiPremiumContact 6 bénéficie des meilleures technologies pour offrir des performances haut de gamme.Grâce à son mélange de gomme innovant à base de cristaux de silice, les performances de freinage seront maximisées sur sol mouillé.Afin d'améliorer la longévité du ContiPremiumContact 6, de nouveaux polymères ont été incorporés pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol.Le ContiPremiumContact6 est parfaitement adapté pour les besoins d'une condutie sportive. Son dessin asymétrique apporte une plus grande rigidité et moins de déformations.L'épaule extérieure du pneu se définit par 3 éléments : de larges blocs, des pavés en intéraction et enfin un système de macroblocs.Points fortsGrand confort de conduite.Excellente tenue de route.Equilibre entre sportivité et longévité.Très grande adhérence.

UtilisationLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneu été, adapté aux compactes, aux berlines de moyenne et grosse cylindrée et aux voitures sportives.CaractéristiquesLe pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneumatique qui allie confort et performance. Il est le successeur du ContiPremiumContact 5 et du ContiSportContact 5. Destiné aux automobilistes soucieux d'une conduite confortable mais aussi sportive, le ContiPremiumContact 6 bénéficie des meilleures technologies pour offrir des performances haut de gamme.Grâce à son mélange de gomme innovant à base de cristaux de silice, les performances de freinage seront maximisées sur sol mouillé.Afin d'améliorer la longévité du ContiPremiumContact 6, de nouveaux polymères ont été incorporés pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol.Le ContiPremiumContact6 est parfaitement adapté pour les besoins d'une condutie sportive. Son dessin asymétrique apporte une plus grande rigidité et moins de déformations.L'épaule extérieure du pneu se définit par 3 éléments : de larges blocs, des pavés en intéraction et enfin un système de macroblocs.Points fortsGrand confort de conduite.Excellente tenue de route.Equilibre entre sportivité et longévité.Très grande adhérence.. Allie confort et performance. Performances de freinage maximisées. Empreinte au sol optimisée.

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 est un pneu hiver Haute Performance, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée, et aux véhicules premium. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 vous permettra de profiter d'une conduite sportive tout en préservant sécurité et confort de conduite. Son profil asymétrique se décrit en plusieurs zones distinctes et il est fabriqué à partir d'un tout nouveau mélange de gomme Temperature Dynamic Compound, prévu pour les basses températures.La zone interne possède des rainures diagonales qui garantissent une bonne adhérence dans les courbes et réduisent le bruit de roulement, pour un meilleur confort, tout en permettant d'obtenir une bonne force de traction sur sol enneigé.La zone centrale du PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 est dotée de rainures longitudinales pour l'évacuation de l'eau et de la neige fondue, mais aussi de 2 bandes optimisées pour rigidifier le pneu, afin d'améliorer la tenue de route sur les surfaces sèches.La bande de roulement est conçue à partir de la technologie de lamelle I.B.S, qui optimise la surface de contact au sol, même sur les routes abimées et irrégulières. Le PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 offre ainsi la meilleure adhérence et puissance de freinage possible, tout en gardant une excellente stabilité et une tenue de route à toutes épreuves.Points fortsCompromis entre sportivité, confort et sécurité.Mélange de gomme spécial basses températures.Force de traction sur sol enneigé.Adhérence et puissance de freinage.Tenue de route à toutes épreuves.. Compromis entre sportivité, confort et sécurité. Mélange de gomme spécial basses températures. Adhérence et puissance de freinage.

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 est un pneu hiver Haute Performance, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée, et aux véhicules premium. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 vous permettra de profiter d'une conduite sportive tout en préservant sécurité et confort de conduite. Son profil asymétrique se décrit en plusieurs zones distinctes et il est fabriqué à partir d'un tout nouveau mélange de gomme Temperature Dynamic Compound, prévu pour les basses températures.La zone interne possède des rainures diagonales qui garantissent une bonne adhérence dans les courbes et réduisent le bruit de roulement, pour un meilleur confort, tout en permettant d'obtenir une bonne force de traction sur sol enneigé.La zone centrale du PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 est dotée de rainures longitudinales pour l'évacuation de l'eau et de la neige fondue, mais aussi de 2 bandes optimisées pour rigidifier le pneu, afin d'améliorer la tenue de route sur les surfaces sèches.La bande de roulement est conçue à partir de la technologie de lamelle I.B.S, qui optimise la surface de contact au sol, même sur les routes abimées et irrégulières. Le PIRELLI Winter 240 Sottozero Serie 2 offre ainsi la meilleure adhérence et puissance de freinage possible, tout en gardant une excellente stabilité et une tenue de route à toutes épreuves.Points fortsCompromis entre sportivité, confort et sécurité.Mélange de gomme spécial basses températures.Force de traction sur sol enneigé.Adhérence et puissance de freinage.Tenue de route à toutes épreuves.

12.4 D28 123A8

Les premiers “taille basse”L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo.Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de lacarcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques.Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier.• Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact.• Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile.• Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées.

275/40 R22 107V

315/25 ZR22 101Y

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.

275/40 R19 105V

Pneu Pirelli 225 35 R19 84Y PZEROROSSO Parfaite osmose entre conduite sportive et confort. Pneu de la gamme Ultra Haute Performance, combinant performance et confort. Possibilité de combiner le P Zero Rosso Direzionale (essieu avant) et le P Zero Rosso Asimmetrico (essieu arrière ou tous les axes). Développé pour équiper les voitures de sport les plus récentes intégrant des aides électroniques de conduite et des systèmes de contrôle de stabilité, le P Zero Rosso (aussi appelé >, rouge en anglais, car fait référence à la couleur éponyme utilisée par les sportives italiennes) est le choix idéal pour des performances de 1er ordre assurant une très bonne précision de conduite sur sol sec et mouillé. Profils directionnel et asymetrique: deux types de bandes de roulement différentes pour fournir d'excellentes performances sportives. Le profil directionnel pour l'essieu avant se compose de pavés en forme de flèches et de larges canaux longitudinaux pour assurer une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé. Le profil asymétrique est caractérisé par 3 éléments distincts: de larges pavés sur l'épaule extérieure, une bande centrale semi-slick composée de rainures arrondies et des pavés plus aérés sur l'épaule intérieure. En plus de ses performances sportives, le P Zero Rosso prône le concept de confort notamment à travers la construction spéciale de sa carcasse. Le P Zero Rosso a reçu plus de 200 homologations en 1er équipement de la part des plus grands constructeurs automobiles pour leurs véhicules les plus performants. Caractéristiques techniques: Type véhicule: Tourisme Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur sol sec: 8/10 Tenue sur sol Humide: 8/10 Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 71dB Longévité: 8/10 Stabilité: 8/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: E Conduite confort: 7/10 Nombre d'ondes: 2

8.25 R20 125J

245/65 R17 111T

275/45 R20 110V

PNEU tourisme été MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).. Excellente réactivité. Empreinte au sol optimisée. Excellentes prestations de freinage sur sol sec et mouillé.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT est un pneu été sport haute performance, destinéaux véhicules de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT possède un mélange de gomme à base de carbone et issu de la compétition, elle garantit une excellente adhérence sur sol sec et lors des freinages.Afin d'améliorer la stabilité et la résistance à l'usure, il conservera sa forme en toutes circonstances, même à haute vitesse, et s'usera moins vite. Sa pression est également bien répartie de manière homogène et lui octroie un passage de la ligne droite au virage plus graduel.Par rapport au DUNLOP SP Sport Maxx, la version GT augmentera encore les performances en termes de réponse et de ressenti sur la route. Dans les virages également, il repoussera encore plus loin les limites de votre voiture grâce à son emprunte au sol augmentée.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec.Résistance à l'usure.Stabilité dans les courbes.Réponse et ressenti sur la route.Emprunte au sol augmentée.

UtilisationLe pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT est un pneu été sport haute performance, destiné aux véhicules de grosse cylindrée.CaractéristiquesLe pneu DUNLOP SP Sport Maxx GT possède un mélange de gomme à base de carbone et issu de la compétition, elle garantit une excellente adhérence sur sol sec et lors des freinages.Afin d'améliorer la stabilité et la résistance à l'usure, il conservera sa forme en toutes circonstances, même à haute vitesse, et s'usera moins vite. Sa pression est également bien répartie de manière homogène et lui octroie un passage de la ligne droite au virage plus graduel.Par rapport au DUNLOP SP Sport Maxx, la version GT augmentera encore les performances en termes de réponse et de ressenti sur la route. Dans les virages également, il repoussera encore plus loin les limites de votre voiture grâce à son emprunte au sol augmentée.Points fortsExcellente adhérence sur sol sec.Résistance à l'usure.Stabilité dans les courbes.Réponse et ressenti sur la route.Emprunte au sol augmentée.. Excellente adhérence sur sol sec. Résistance à l'usure. Stabilité dans les courbes.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV HANKOOK VENTUS PRIME 2 PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.. Confort de conduite exceptionnel. Meilleure longévité. Excellentes performances d'adhérence et de freinage.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV est un pneu été, destiné aux 4x4 et SUV. CaractéristiquesConçu pour les 4x4 et SUV, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV vous offre un excellent contrôle tout en gardant un confort de conduite exceptionnel. Il est doté d'une sculpture asymétrique composée d'une zone extérieure adaptée au sol sec et d'une zone intérieure pour sol mouillé.Sa sculpture rigide avec des blocs de gomme optimisés permettent un excellent freinage sur sol sec et une meilleure longévité. Grâce à une nouvelle gomme à base d'élastomères fonctionnels et de silice, le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV offre d'excellentes performances d'adhérence et de freinage sur sols mouillés.La bande de roulement a été conçue pour améliorer votre plaisir de conduite en vous offrant un meilleur confort et un bruit réduit.Points fortsN°1 en freinage sur sol sec et mouillé (1).Excellente longévité (2) et robustesse adaptée aux SUV.Technologie orientée vers le confort pour améliorer votre plaisir de conduite.(1) Tests réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin : en août et septembre 2018 sur un véhicule AUDI Q5 2.0 TDI équipé en 235/60 R18, comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE).(2) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en Août et Septembre 2018, sur un véhicule HYUNDAI SANTA FE CRDI équipé en 235/60 R18 comparant le pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV et ses principaux concurrents (BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFFICIENT GRIP SUV; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.;;Changer mes pneus

Bagster Ready Luxe Kawasaki Z800 2013-2017 Blanc Bagster est l'un des principaux fabricants de selles moto au niveau du marché des pièces détachées dans le monde entier. Ces selles représentent une amélioration impressionnante en termes de confort et de style. Pour vous faciliter les choses, nous offrons les selles les plus célèbres dans les meilleures configurations disponibles ! Cette selle Bagster correspond-t-elle à ma moto ? Comme ces selles sont spécifiques à la moto, il est très important de vérifier si cette selle convient vraiment à votre moto. Nous incluons toutes les informations dont vous avez besoin dans le titre du produit, mais pour plus de commodité, vous pouvez voir ci-dessous ce à quoi vous devez faire attention. Cette selle correspond à votre moto si : Marque de la moto: Kawasaki Modèle de la moto: Z800 Année de construction: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 Si vous avez bien la bonne marque et le bon modèle, mais l’année de construction de votre moto diffère, il est malheureusement peu probable que la selle corresponde à votre moto. Ces selles sont entièrement fabriquées sur mesure et une moto d'une autre année de construction peut avoir une construction complètement différente. Veuillez vérifier attentivement les informations ci-dessus et comparer la selle de votre moto avec les photos que nous vous avons fournies. Choisir votre couleur et matériaux préférés Les selles que nous avons en stock ont généralement une couleur neutre comme le noir. Dans d'autres cas, elles peuvent avoir une couleur d'accent qui correspond à la peinture de la moto pour laquelle la selle est fabriquée. Par exemple, le jaune fluo pour combiner avec les pneus jaunes d'une Yamaha MT-07, ou le vert vif que l'on retrouve sur de nombreuses motos Kawasaki. Les détails de cette selle concernée sont en . Outre la couleur, vous devez également tenir compte des matériaux des différents panneaux. Nous essayons de décrire les matériaux aussi clairement que possible dans les titres des produits, mais regardez attentivement la photo du produit pour voir à quoi il ressemble réellement. Si ce n'est pas la couleur ou le matériau que vous voulez, veuillez consulter toutes nos selles Bagster pour le Z800. Quelle est la différence entre une selle Bagster Ready et une selle Bagster Ready Luxe ? Nous avons deux principaux types de selles Bagster en stock : Ready et Ready Luxe. Cette selle concernée est une selle Ready Luxe. Ci-dessous, vous pouvez trouver une brève explication pour clarifier les différences entre les deux types: Les selles Bagster Ready utilisent toujours la mousse de selle standard Bagster. Ne vous inquiétez pas, la mousse standard Bagster est bien meilleure que celle de tout autre modèle standard. Avec une selle Ready, il y a très peu de possibilités de personnalisation ; seulement la couleur et la broderie peuvent être modifiées. Les selles Bagster Ready Luxe sont presque entièrement personnalisables, car chaque panneau peut être fabriqué dans une couleur ou un matériau différent. En outre, les selles Ready Luxe peuvent être équipées de la mousse Bultex, une mousse de haute qualité qui offre un excellent confort pour les longs trajets. Quel que soit le type de selles que vous choisissez, vous pouvez être sûr qu'une selle Bagster portera le confort de votre moto à un niveau plus élevé!

Adhérence exceptionnelle sur sol sec, sur piste comme sur route Adhérence et freinage exceptionnels sur sol sec Précision de conduite et bonne stabilité Amélioration de l'adhérence en courbe Bonnes performances sur route mouillée Adhérence et freinage exceptionnels Optimisez vos performances sur circuit avec le Sport Maxx Race Dérivé de la technologie Dunlop Motosports, le composé de course haute adhérence vous offre des niveaux exceptionnels d'adhérence à la route et de capacité de freinage. Ce pneu optimisé pour le circuit est complètement approuvé pour une utilisation sur route. Précision de tenue de route et bonne stabilité Profitez d'une réponse de direction précise et d'une tenue de route homogène. Le pneu Sport Maxx Race utilise une couche hybride pour limiter la déformation du pneu en vitesse maximale, améliorant la direction et la stabilité. Amélioration de l'adhérence en courbe La bande de roulement présente des rainures grand angle qui améliorent la rigidité latérale, pour un meilleur contrôle lors des manœuvres en courbe. Des blocs d'épaule massifs à l'extérieur assurent une adhérence optimale en courbe.Bonnes performances sur route mouillée Bien qu'il soit optimisé pour la conduite sur sol sec, le pneu Sport Maxx Race offre de belles performances sur route mouillée. Le profil asymétrique présente quatre rainures internes qui permettent d'évacuer l'eau rapidement et de réduire ainsi le risque d'aquaplaning. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité.Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe , amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite , réactivité sur route sèche comme sur route mouillée , meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , excellente conduite sur les routes en été et en automne , adhérence élevée , résistance à l'usure.

Pneu Pirelli PZERO 275 45 18 103Y

Pneu Pirelli 235 45 R20 100W PZERO La performance développée à travers l'évolution. La référence du segment Ultra Haute Performance, il est caractérisé par un dessin de bande de roulement aymétrique. Conçus pour les véhicules prestigieux, sportifs et de grosses cylindrées, il peut également équiper des véhicules exigeants de moyennes cylindrées. Produit phare de la gamme Pirelli, le P Zero à été choisi pour équiper en 1er équipement les véhicules les plus prestigieux et les plus sportifs du marché. Son dessin de bande de roulement asymétrique améliore non seulement le freinage mais également la maniabilité et le contrôle. Excellent sur sol mouillé il offre de hauts niveaux de sécurité notamment en situation potentielle d'aquaplaning. Il a été développé à partir de nano-composants pour assurer une adhérence et une stabilité maximale. L'intégrité de la structure du pneu améliore la maniabilité en virage, ce qui est essentiel dans le cadre d'une conduite sportive tout en assurant également une usure uniforme. La forme spéciale en S des pavés de la bande de roulement permet de diminuer le bruit perçu améliorant de ce fait le confort de conduite. Caractéristiques techniques: Type véhicule: 4X4 Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur sol sec: 8/10 Tenue sur sol Humide: 8/10 Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 72dB Longévité: 8/10 Stabilité: 8/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: E Conduite confort: 7/10 Nombre d'ondes: 2

Pneu Pirelli 275 45 R18 100Y PZEROROSSO Parfaite osmose entre conduite sportive et confort. Pneu de la gamme Ultra Haute Performance, combinant performance et confort. Possibilité de combiner le P Zero Rosso Direzionale (essieu avant) et le P Zero Rosso Asimmetrico (essieu arrière ou tous les axes). Développé pour équiper les voitures de sport les plus récentes intégrant des aides électroniques de conduite et des systèmes de contrôle de stabilité, le P Zero Rosso (aussi appelé >, rouge en anglais, car fait référence à la couleur éponyme utilisée par les sportives italiennes) est le choix idéal pour des performances de 1er ordre assurant une très bonne précision de conduite sur sol sec et mouillé. Profils directionnel et asymetrique: deux types de bandes de roulement différentes pour fournir d'excellentes performances sportives. Le profil directionnel pour l'essieu avant se compose de pavés en forme de flèches et de larges canaux longitudinaux pour assurer une adhérence maximale sur sol sec comme sur sol mouillé. Le profil asymétrique est caractérisé par 3 éléments distincts: de larges pavés sur l'épaule extérieure, une bande centrale semi-slick composée de rainures arrondies et des pavés plus aérés sur l'épaule intérieure. En plus de ses performances sportives, le P Zero Rosso prône le concept de confort notamment à travers la construction spéciale de sa carcasse. Le P Zero Rosso a reçu plus de 200 homologations en 1er équipement de la part des plus grands constructeurs automobiles pour leurs véhicules les plus performants. Caractéristiques techniques: Type véhicule: Tourisme Roulage à plat: Non Flancs renforcés: Non Saison: Eté Freinage sur sol sec: 8/10 Tenue sur sol Humide: 8/10 Freinage sur routes mouillées: B Bruit de roulement: 72dB Longévité: 8/10 Stabilité: 8/10 Qualité prix: 9/10 Economies de carburant: E Conduite confort: 7/10 Nombre d'ondes: 2

245/40 R18 97T

PNEU tourisme hiver PIRELLI - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

PNEU tourisme été MICHELIN - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).. Excellente réactivité. Empreinte au sol optimisée. Excellentes prestations de freinage sur sol sec et mouillé.

UtilisationLe pneu MICHELIN Pilot Sport 4S est un pneu été, dédié aux voitures sportives et puissantes. Caractéristiques Doté de la technologie Dynamic Response, la ceinture à base d'aramide et de nylon du MICHELIN Pilot Sport 4S procurera une excellente réactivité en terme de réponse de direction et une très bonne précision de conduite. En s'adaptant très bien à la route, la surface de contact au sol est constamment optimisée et procure un très bon contrôle du véhicule. La sculpture ultra-réactive du Pilot Sport 4S permet au pneu de s’adapter en permanence à la route et ainsi optimiser l’empreinte au sol. Le Pilot Sport 4S offre d’excellentes prestations de freinage à la fois sur sol sec et mouillé grâce à la technologie Bi-compound qui se caractérise par une gomme différente à l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement. A l'extérieur, la gomme est fabriquée à base d'un élastomère hybride afin de vous assurer une excellente adhérence sur sol sec tandis qu'à l'extérieur, la gomme est un nouveau mélange à base d'élastomères fonctionnels spécifiques et de silice améliorant ainsi l'adhérence et le freinage sur sol mouillé. Points fortsN°1 en freinage sur sol sec (1).N°1 en freinage sur sol mouillé (1).N°1 au temps au tour sur sol sec (1).N°1 en longévité(2).Finition Premium Touch : un aspect effet velours sur tout le flanc extérieur(3).;;Changer mes pneus

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 est un pneu hiver Très Haute Performance, adapté aux voitures super sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 vous permettra de profiter d'une conduite sportive tout en préservant sécurité et confort de conduite. Fabriqué à partir d'un tout nouveau mélange de gomme Temperature Dynamic Compound, il est prévu pour s'adapter à toutes les situations grâce à ses 2 zones de gomme, une partie tendre et l'autre plus dure, pour garantir d'excellentes performances tout en apportant un haut niveau de sécurité à vitesse élevée et à très basse température.Son profil asymétrique se décrit également en plusieurs zones distinctes. La zone interne possède des rainures diagonales qui garantissent une bonne adhérence dans les courbes et réduisent le bruit de roulement, pour un meilleur confort, tout en permettant d'obtenir une bonne force de traction sur sol enneigé.La zone centrale du PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 est dotée de rainures longitudinales pour l'évacuation de l'eau et de la neige fondue, mais aussi de 2 bandes optimisées pour rigidifier le pneu, afin d'améliorer la tenue de route sur les surfaces sèches.La bande de roulement est conçue à partir de la technologie de lamelle I.B.S, qui optimise la surface de contact au sol, même sur les routes abimées et irrégulières. Le PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 offre ainsi la meilleure adhérence et puissance de freinage possible, tout en gardant une excellente stabilité et une tenue de route à toutes épreuves.Points fortsCompromis entre sportivité, confort et sécurité.Mélange de gomme spécial basses températures.Force de traction sur sol enneigé.Adhérence et puissance de freinage.Tenue de route à toutes épreuves.

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 est un pneu hiver Très Haute Performance, adapté aux voitures super sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé.CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 vous permettra de profiter d'une conduite sportive tout en préservant sécurité et confort de conduite. Fabriqué à partir d'un tout nouveau mélange de gomme Temperature Dynamic Compound, il est prévu pour s'adapter à toutes les situations grâce à ses 2 zones de gomme, une partie tendre et l'autre plus dure, pour garantir d'excellentes performances tout en apportant un haut niveau de sécurité à vitesse élevée et à très basse température.Son profil asymétrique se décrit également en plusieurs zones distinctes. La zone interne possède des rainures diagonales qui garantissent une bonne adhérence dans les courbes et réduisent le bruit de roulement, pour un meilleur confort, tout en permettant d'obtenir une bonne force de traction sur sol enneigé.La zone centrale du PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 est dotée de rainures longitudinales pour l'évacuation de l'eau et de la neige fondue, mais aussi de 2 bandes optimisées pour rigidifier le pneu, afin d'améliorer la tenue de route sur les surfaces sèches.La bande de roulement est conçue à partir de la technologie de lamelle I.B.S, qui optimise la surface de contact au sol, même sur les routes abimées et irrégulières. Le PIRELLI Winter 270 Sottozero Serie 2 offre ainsi la meilleure adhérence et puissance de freinage possible, tout en gardant une excellente stabilité et une tenue de route à toutes épreuves.Points fortsCompromis entre sportivité, confort et sécurité.Mélange de gomme spécial basses températures.Force de traction sur sol enneigé.Adhérence et puissance de freinage.Tenue de route à toutes épreuves.. Compromis entre sportivité, confort et sécurité. Mélange de gomme spécial basses températures. Adhérence et puissance de freinage.

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 est un pneu hiver, adapté aux berlines premium et aux voitures super sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé. CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 possède un profil directionnel avec un dessin en forme de double flèche, qui augmente le nombre de pavés et permet ainsi une excellente adhérence sur la neige.Les lamelles à technologie 3D sur les extrémités du profil permettent une meilleure stabilité tout en optimisant la surface de contact au sol, afin d'augmenter la maniabilité du véhicule sur sol sec et de réduire les distances de freinage.La bande de roulement du PIRELLI Winter Sottozero 3 est également dotée de 2 larges rainures longitudinales, qui garantissent une excellente évacuation de l'eau pour plus de sécurité face à l'aquaplanage, et un meilleur contrôle du véhicule.La lamellisation du pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 est plus dense afin d’augmenter la rétention de la neige et ainsi obtenir une meilleure adhérence sur route enneigée.Points fortsProfil optimisé pour une excellente adhérence sur la neige.Meilleure stabilité et maniabilité.Réduction des distances de freinage.Efficace sur sol mouillé.Meilleure adhérence sur route enneigée.

UtilisationLe pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 est un pneu hiver, adapté aux berlines premium et aux voitures super sportives. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement ou verglacé. CaractéristiquesLe pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 possède un profil directionnel avec un dessin en forme de double flèche, qui augmente le nombre de pavés et permet ainsi une excellente adhérence sur la neige.Les lamelles à technologie 3D sur les extrémités du profil permettent une meilleure stabilité tout en optimisant la surface de contact au sol, afin d'augmenter la maniabilité du véhicule sur sol sec et de réduire les distances de freinage.La bande de roulement du PIRELLI Winter Sottozero 3 est également dotée de 2 larges rainures longitudinales, qui garantissent une excellente évacuation de l'eau pour plus de sécurité face à l'aquaplanage, et un meilleur contrôle du véhicule.La lamellisation du pneu PIRELLI Winter Sottozero 3 est plus dense afin d’augmenter la rétention de la neige et ainsi obtenir une meilleure adhérence sur route enneigée.Points fortsProfil optimisé pour une excellente adhérence sur la neige.Meilleure stabilité et maniabilité.Réduction des distances de freinage.Efficace sur sol mouillé.Meilleure adhérence sur route enneigée.. Excellente adhérence sur la neige. Réduction des distances de freinage. Meilleure adhérence sur route enneigée.

Le pneu qui permet de réduire la consommation de carburant Pneu économique et respectueux de l'environnement Longévité Amélioration du freinage sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement Pneu économe en carburant et respectueux de l'environnement. L'EfficientGrip et sa FuelSaving Technology permettent de faire des économies de carburant et de réduire son empreinte carbone. En associant une construction légère et un mélange de gomme pour la bande de roulement innovant, l'EfficientGrip nécessite moins d'énergie pour avancer. Il en résulte une diminution des frais de carburant et des émissions de CO2 - à chaque voyage. Kilométrage élevé. L'EfficientGrip possède une très bonne longévité. Son mélange de gomme à base de silice augmente la longévité du pneu, ce qui rend ce pneu plus économique.  Amélioration du freinage sur route mouillée. L'EfficientGrip possède une bande de roulement au dessin innovant avec une disposition des lamelles qui optimise l'évacuation de l'eau. Il offre les meilleures performances sur route mouillée et des distances de freinage plus courtes que les autres pneus de sa catégorie.* Conduite silencieuse et confortable. Le dessin des blocs diminue les émissions sonores.  * Comparatif avec la moyenne des performances de 4 pneus concurrents leaders du marché. Test effectué par TÜV SÜD Automotive en mars 2009 Technologie RunOnFlat (roulage à plat) La technologie RunOnFlat (roulage à plat) de Goodyear vous permet de rouler jusqu'à 80 km avec un pneu à plat, ce qui permet d'atteindre un garage pour le faire réparer. Les flancs renforcés permettent au pneu de supporter le poids de la voiture même à pression zéro, éliminant les risques associés au changement de la roue sur le bord de la route.

33x12.50 R20 114Q

PNEU 4x4 été TOYO - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an

210/95 R18 108A8

Pneu d’hiver directionnel pour voitures de tourisme ou VUS Le pneu d’hiver Observe G3-ICE de Toyo, conçu pour des conditions hivernales rigoureuses, allie excellente performance en hiver et confort de roulement. Doté de la technologie de pneus sans crampons Microbit de Toyo et d’un dessin de bande de roulement directionnel évolué, l’Observe G3-ICE est prêt à affronter la neige, la glace ou la gadoue tout en offrant un confort de roulement supérieur.

265/70 R19.5 140/138M

245/70 R19.5 136/134M

La jante Rennen est une jante de haute qualité, elle fait partie de la gamme MAK. Cette jante a été développée exclusivement pour les véhicules de marque Porsche. Dotée de 10 doubles branches, cette jante au design ultra sportif apportera une élégance irréprochable à votre Porsche. Les photos de nos jantes aluminium ne tiennent pas compte de la typologie de votre véhicule. Elles peuvent être présentées en 4 ou 5 trous. Pour vérifier que la jante dispose bien du nombre de trous souhaité, nous vous invitons à consulter dans le tableau ci-dessous les caractéristiques de cette jante. Toutes nos jantes sont fabriquées selon des critères très stricts de sécurité. Un test de résistance suivant le protocole JWL est effectué pour vous garantir une jante de qualité.La boulonnerie et les bagues de centrage adaptées au véhicule sont fournies. Les bagues et la visserie sont fournies uniquement si cela est nécessaire.