Casque cross Shot RACE - SKY - CHROME 2024: Sécurité: Homologué selon la norme ECE 2206 Coque SRS Synthetic Reinforced Shell Système MIPS permettant de limiter les risques de lésions au cerveau  Système «Quick Release» permettant un retrait rapide des mousses de joues en cas d?urgence Ventilation: 9 diffuseurs frontaux et 8 extracteurs arrière pour un flux d?air optimisé Visière ventilée Les +: 2 tailles de coque et 2 EPS pour un ajustement parfait Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l?énergie rotative en cas d?impact.  Insert de mentonnière «Shock-Absorber» Intérieur «Morpho-Conforming Quick Dry» Intérieur entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé à séchage rapide Adapté aux porteurs de lunettes de vue Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU) Système de fermeture «Double D»

La gamme SLA MAX de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes encore plus puissanteSLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étanchePlus puissanteCosses spécifiques pour faciliter l'installationFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 150Largeur mm: 87Hauteur mm: 145Borne + : GauchePuissance (Ah): 14.7Voltage: 12vPoids: 4.8 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

La gamme SLA Max de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, encore plus puissante.SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Cosses spécifiques pour faciliter l'installationPlus puissanteMaintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 166Largeur mm: 130Hauteur mm: 175Borne + : droitePuissance (Ah): 30Voltage: 12vPoids: 9.83 kgSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Casque de vélo solide Oneal Trailfinder Le désir d'un meilleur équipement, adapté aux besoins des conducteurs et le désir d'une meilleure performance ont été les motifs qui ont conduit Oneal à fonder cette entreprise. Le développement de produits est un aspect central de la philosophie d'Oneal. C'est exactement ce que reflète le Casque de vélo solide Oneal Trailfinder.fonctionnalités: légère inmold Technology fusionne l'EPS intérieur et la coque ensemble : plus durable et ventilée, plus une protection accrue et une dispersion d'énergie plusieurs évents d'air pour une ventilation et un refroidissement optimaux Doublure intérieure rembourrée ultra-en-peluche, absorbante de sueur et lavable système de rétention pour un ajustement individuel parfait et un réglage facile d'une main visière réglable en hauteurSpécifications: Dimensions: XS-M (54-58cm) - L-XL (58-61cm) Poids: 340g (25g) Normes de sécurité : dépasse la norme de sécurité EN1078 et CPSC pour les casques de vélo

La légendaire Moto 9 continue de dominer les pistes MX du monde entier. Nous avons ajouté la technologie d'absorption d'énergie MIPS à cet appareil éprouvé, améliorant une protection déjà stellaire. Une liste complète de fonctionnalités - coque Tri Matrix, ventilation Velocity Flow, doublure X Static, visière Flying Bridge, joues / protège-sangles magnétiques et garantie de cinq ans à la pointe de l'industrie - garantit que le Moto 9 est aussi prêt que vous lorsque la porte tombe .Fonctionnalités:Mips: système de gestion d'énergie MIPSSécurité: système d'éjection prêtType de coque: construction de coque légère tri-matriceSport: sports motorisésVisière: visière de pont volant entièrement réglable avec prises d'airCoussinets de joues: Coussinets de joues magnétiques avec système de retrait d'urgence MagnefusionIntérieur / type de doublure: amovible / lavable x doublure argent statique xt2Type de ventilation: système de ventilation à débit rapide pour un refroidissement maximalLa technologie:Système d'éjection conçu pour un retrait plus sûr du casque grâce à l'utilisation d'un airbag gonflable installé dans le casque.Les coussinets magnétiques Magner.isionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joue avant de retirer le casque après un impactMips ewipped mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnels, une technologie de plan de glissement de pointe à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Les coussinets magnétiques Magnerjsionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux intervenants d'urgence de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impact.La coque composite à trois matrices, un mélange exclusif d'aramide, de fibre de carbone et de fibre de verre, offre toute la résistance de la fibre de carbone dans un ensemble de protection plus économique.Les mips équipés de Mipsø sont synonymes de système de protection contre les chocs multidirectionnels, une technologie de pointe de plan de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Doublure lavable X staticø uner avec des matériaux à séchage rapide, tissée avec de véritables fibres d'argent. inh ± croissance de bactéries et de champignons responsables d'odeurs.

POINT 65° N vos propose son sac à dos à coque rigide haut de gamme GTX 25L.Les sac-à-dos Boblbee ont une protection dorsale la plus haute à ce jour : La norme mondiale 16-21 Niveau 2.Cette protection préserve le dos et le matériel embarqué en cas chute. Tous les objets transportés (appareil photo, ordinateur, chaîne,...) ne viennent pas endommager la moelle épinière lors de l'impact au sol, grâce à sa coque qui amortie l'énergie cinétique et absorbe l'impact. Sa conception en S sépare la zone de charge en haut de la zone lombaire et offre ainsi une excellente répartition du poids.Gabarit accepté en cabine (Avion)Volume : 25 litresProtection imperméable amélioréeDimensions 56 x 30 x 15 cm Intérieur : 33 x 26 x 5 cmFacile à utiliser même avec des gantsÉtanche et confortableFermeture élastiqueSangle abdominale NEXUSÉquipé d'un rabat aérodynamiqueDispositif de fermeture par crémaillèrePoids : 1900 g  Norme mondiale 16-21 de niveau 2   Fermeture à sangle   Rangement ordinateur 17 pouces 

Casque oneal Trailfinder Split Bicycle Le désir d'un meilleur équipement, adapté aux besoins des conducteurs et le désir d'une meilleure performance ont été les motifs qui ont conduit Oneal à fonder cette entreprise. Le développement de produits est un aspect central de la philosophie d'Oneal. C'est exactement ce que reflète le Casque de vélo Oneal Trailfinder Split.fonctionnalités: légère inmold Technology fusionne l'EPS intérieur et la coque ensemble : plus durable et ventilée, plus une protection accrue et une dispersion d'énergie plusieurs évents d'air pour une ventilation et un refroidissement optimaux Doublure intérieure rembourrée ultra-en-peluche, absorbante de sueur et lavable système de rétention pour un ajustement individuel parfait et un réglage facile d'une main visière réglable en hauteurSpécifications: Dimensions: XS-M (54-58cm) - L-XL (58-61cm) Poids: 340g (25g) Normes de sécurité : dépasse la norme de sécurité EN1078 et CPSC pour les casques de vélo

Casque oneal Trailfinder Split Bicycle Le désir d'un meilleur équipement, adapté aux besoins des conducteurs et le désir d'une meilleure performance ont été les motifs qui ont conduit Oneal à fonder cette entreprise. Le développement de produits est un aspect central de la philosophie d'Oneal. C'est exactement ce que reflète le Casque de vélo Oneal Trailfinder Split.fonctionnalités: légère inmold Technology fusionne l'EPS intérieur et la coque ensemble : plus durable et ventilée, plus une protection accrue et une dispersion d'énergie plusieurs évents d'air pour une ventilation et un refroidissement optimaux Doublure intérieure rembourrée ultra-en-peluche, absorbante de sueur et lavable système de rétention pour un ajustement individuel parfait et un réglage facile d'une main visière réglable en hauteurSpécifications: Dimensions: XS-M (54-58cm) - L-XL (58-61cm) Poids: 340g (25g) Normes de sécurité : dépasse la norme de sécurité EN1078 et CPSC pour les casques de vélo

Le légendaire Moto 9 continue de dominer les pistes MX du monde entier. Nous avons ajouté la technologie d'absorption d'énergie MIPS à cet artiste éprouvé, améliorant ainsi une protection déjà exceptionnelle. Une liste complète de fonctionnalités - Tri Matrix Shell, Velocity Flow Ventilation, X Static Liner, Flying Bridge Visor, Magnetic Cheekpads / Strap Keeper, et une garantie de cinq ans à la pointe de l'industrie - garantit que le Moto 9 est aussi prêt que vous l'êtes lorsque le portail tombe .Fonctionnalités:Mips: système de gestion d'énergie mipsSécurité: système d'éjection prêtType de coque: construction légère de la matrice tripleSport: sports motorisésVisière: visière de pont volant entièrement réglable avec bouches d'admission d'airCoussinets de joues: coussinets de joues magnétiques pour système de retrait d'urgence MagnefusionIntérieur / type de revêtement: amovible / lavable x doublure statique xt2 argentType de ventilation: système de ventilation à débit rapide pour un refroidissement maximalLa technologie:Système d'éjection prêt conçu pour un retrait plus sûr du casque grâce à l'utilisation d'un airbag gonflable installé dans le casque.Les joues magnétiques Magner.isionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impactMips ewipped mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie de pointe de plan de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation qui peuvent résulter de certains impacts.Les joues magnétiques Magnerjsionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impact.La coque composite à trois matrices, un mélange exclusif d'aramide, de fibre de carbone et de fibre de verre, offre toute la résistance de la fibre de carbone dans un emballage plus économique.Les mips équipés de Mipsø représentent le système de protection contre les chocs multidirectionnel, qui est une technologie de pointe de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Doublure lavable X staticø uner avec des matériaux à séchage rapide, tissée avec de vraies fibres d'argent. inh ± croissance des bactéries et des champignons responsables des odeurs.

Baskets moto pour homme et femme. Construction en polyester et cuir synthétique PU. Caoutchouc : les éléments réalisés en caoutchouc favorisent une bonne adhérence grâce à un revêtement antiglisse unique. Airmesh : tissu synthétique tridimensionnel favorisant une excellente circulation d’air, doté d’un bon amorti et d’une capacité à sécher rapidement. Renforts aux talons et aux orteils : Confort et protection à l’épreuve des chocs pour des déplacements motorisés l’esprit léger en toute sécurité. Protections malléoles D3O®. (D3O® : matériau souple dont les molécules se verrouillent à l’impact pour absorber l’énergie cinétique. Cette technologie permet d’aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrus.) Renfort sélecteur : matière résistante au frottement du sélecteur. Semelle de propreté amovible. Membrane étanche et respirante. Homologuées CE EPI niveau 1.

Baskets moto pour homme et femme. Construction en polyester et cuir synthétique PU. Caoutchouc : les éléments réalisés en caoutchouc favorisent une bonne adhérence grâce à un revêtement antiglisse unique. Airmesh : tissu synthétique tridimensionnel favorisant une excellente circulation d’air, doté d’un bon amorti et d’une capacité à sécher rapidement. Renforts aux talons et aux orteils : Confort et protection à l’épreuve des chocs pour des déplacements motorisés l’esprit léger en toute sécurité. Protections malléoles D3O®. (D3O® : matériau souple dont les molécules se verrouillent à l’impact pour absorber l’énergie cinétique. Cette technologie permet d’aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrus.) Renfort sélecteur : matière résistante au frottement du sélecteur. Semelle de propreté amovible. Membrane étanche et respirante. Homologuées CE EPI niveau 1.

Casque FOX VI Matte Matte Youth Motocross Le tout nouveau casque V1 Youth Matte Black a été redessiné à partir de zéro. Pour la gestion intelligente des forces de rotation, il est maintenant équipé du système exclusif de dégagement de visière magnétique (MVRS). Cette fonction pro-niveau en instance de brevet remplace les trois vis de la visière par des aimants qui permettent à la visière de se détacher rapidement en cas d'impact, mais autrement de la maintenir solidement en place.fonctionnalités: Système de dégagement de visière magnétique™ (MVRS) pour une libération rapide en cas de plantage Construction légère de la coquille de polycarbonate injectée - ABS disperse l'énergie en cas d'accident 1 plateau et 1 taille EPS Doublure de confort et protecteurs de joues amovibles et lavables 9 ouvertures d'air et 4 ouvertures de sortie d'air pour une circulation optimale de l'airSpécifications: normes casque ECE 22.05contenu: 1x CASQUE FOX VI Matte Matte Youth Motocross

Casque DE jet de lame MOMODESIGN Blade - le modèle Jet innovant a une coquille de dimension contenue, recouverte d’une peinture métallique spéciale qui donne un effet plus matériel et tactile, contrairement au graphique central linéaire et brillant caractérisé par le logo. Blade est conçu pour les jeunes citadins qui sont très attentifs à la mode et les tendances et cherchent un style et une couleur à haute énergie, sans sacrifier la qualité et la sécurité.fonctionnalités: Coquille complète de jet d’ABS en deux tailles visière de soleil foncée véritable couture avec bordure technique rembourrage intérieur avec tissu d’absorption de sueur élevée et filet de tissu de maille chinstrap avec boucle micrométrique rembourrage intérieur amovible et lavable Remarque : Selon l’incidence de la lumière, les rayures du casque peuvent être plus rouges ou oranges.

Lenz Heat Bandage 1.0 Ceinture rénale chauffée Avec les produits thermiques Lenz, la chaleur active est générée, ce qui signifie que votre corps a besoin de beaucoup moins d’énergie pour conserver sa « température de confort ». Cela augmente votre efficacité et votre capacité à vous concentrer par temps froid et le risque de blessures diminue.fonctionnalités: bandage arrière avec 2 éléments de chauffage intégrés dans le rein et le dos ajustement simple de taille individuelle à l’aide d’une sangle velcro effet de soutien naturel détend les muscles chez les personnes souffrant de maux de dos, de maux musculaires, de plaintes rhumatismales et de tension réchauffe le dos pendant toutes les activités de plein airContenu: 1 bandage thermique Lenz 1.0Tailles: S 70 - 90 cm de tour de taille M 90 - 130 cm de tour de taille

Le légendaire Moto 9 continue de dominer les circuits MX du monde entier. Nous avons ajouté la technologie d'absorption d'énergie MIPS à cet appareil éprouvé, améliorant ainsi une protection déjà stellaire. Une liste complète de fonctionnalités - coque Tri Matrix, ventilation Velocity Flow, doublure statique X, visière Flying Bridge, joues magnétiques / protège-sangles et garantie de cinq ans à la pointe de l'industrie - garantit que le Moto 9 est aussi prêt que vous lorsque la porte tombe .Fonctionnalités:Mips: système de gestion d'énergie MIPSSécurité: système d'éjection prêtType de coque: construction de coque légère tri-matriceSport: sports motorisésVisière: visière de pont volant entièrement réglable avec prises d'airCoussinets de joues: Coussinets de joues magnétiques avec système de retrait d'urgence MagnefusionIntérieur / type de doublure: amovible / lavable x doublure argent statique xt2Type de ventilation: système de ventilation à débit rapide pour un refroidissement maximalLa technologie:Système d'éjection prêt conçu pour un retrait plus sûr du casque grâce à l'utilisation d'un airbag gonflable installé dans le casque.Les coussinets magnétiques Magner.isionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impactMips ewipped mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnels, qui est une technologie de plan de glissement de pointe à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Les coussinets magnétiques Magnerjsionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joue avant de retirer le casque après un impact.La coque composite à trois matrices, un mélange exclusif d'aramide, de fibre de carbone et de fibre de verre, offre toute la résistance de la fibre de carbone dans un ensemble de protection plus économique.Le mips équipé de Mipsø est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnels, une technologie de pointe de plan de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Doublure lavable X staticø uner avec des matériaux à séchage rapide, tissée avec de vraies fibres d'argent. inh ± croissance de bactéries et de champignons responsables d'odeurs.

Le légendaire Moto 9 continue de dominer les circuits MX du monde entier. Nous avons ajouté la technologie d'absorption d'énergie MIPS à cet appareil éprouvé, améliorant ainsi une protection déjà stellaire. Une liste complète de fonctionnalités - coque Tri Matrix, ventilation Velocity Flow, doublure statique X, visière Flying Bridge, joues magnétiques / protège-sangles et garantie de cinq ans à la pointe de l'industrie - garantit que le Moto 9 est aussi prêt que vous lorsque la porte tombe .Fonctionnalités:Mips: système de gestion d'énergie MIPSSécurité: système d'éjection prêtType de coque: construction de coque légère tri-matriceSport: sports motorisésVisière: visière de pont volant entièrement réglable avec prises d'airCoussinets de joues: Coussinets de joues magnétiques avec système de retrait d'urgence MagnefusionIntérieur / type de doublure: amovible / lavable x doublure argent statique xt2Type de ventilation: système de ventilation à débit rapide pour un refroidissement maximalLa technologie:Système d'éjection prêt conçu pour un retrait plus sûr du casque grâce à l'utilisation d'un airbag gonflable installé dans le casque.Les coussinets magnétiques Magner.isionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joues avant de retirer le casque après un impactMips ewipped mips est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnels, qui est une technologie de plan de glissement de pointe à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Les coussinets magnétiques Magnerjsionø permettent de retirer facilement les coussinets pour le lavage et permettent aux secouristes de retirer facilement les coussinets de joue avant de retirer le casque après un impact.La coque composite à trois matrices, un mélange exclusif d'aramide, de fibre de carbone et de fibre de verre, offre toute la résistance de la fibre de carbone dans un ensemble de protection plus économique.Le mips équipé de Mipsø est synonyme de système de protection contre les chocs multidirectionnels, une technologie de pointe de plan de glissement à l'intérieur du casque conçue pour réduire les forces de rotation pouvant résulter de certains impacts.Doublure lavable X staticø uner avec des matériaux à séchage rapide, tissée avec de vraies fibres d'argent. inh ± croissance de bactéries et de champignons responsables d'odeurs.

Lenz 4.0 Gants sans chaleur Unisex Avec les produits thermiques Lenz, la chaleur active est générée, ce qui signifie que votre corps a besoin de beaucoup moins d’énergie pour conserver sa « température de confort ». Cela augmente votre efficacité et votre capacité à vous concentrer par temps froid et le risque de blessures diminue.fonctionnalités: Technologie de chaleur Lenz - élément de chauffage intégré tous vos doigts sont chauffés par le dessus sensible à la température légère, robuste, respirable et isolante grâce à PrimaLoft® Insulation colonne d’eau 10 000 mm Matériel d’étirement à 4 voies élément intégré de nettoyage des spectacles compatible avec l’écran tactileCompatible avec les packs au lithium Lenz : rcB 1200 rcB 1200 rcB 1800Contenu: 1 paire de gant de chaleur 4,0 mitaines unisexes (sans pack lithium)

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Marquis MR61 Efficacité énergétique pour la route Le Marquis est un pneu classique pour voitures petites et compactes. L’objectif, lors de son développement, était principalement l'optimisation de la résistance au roulement avec des valeurs de freinage stables sur routes sèches et humides. En plus des avantages économiques, la performance kilométrique élevée, rendue possible par un mélange de silice avancé, est un autre élément important. Pour le tout dernier design asymétrique de bande de roulement, il ne s’agissait pas de faire des compromis sur la maniabilité ni sur la performance. Pneus à économie d'énergie pour voitures petites et compactes Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Bonne performance de freinage sur sol mouillé grâce à un composé de caoutchouc dernière génération Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

Marquis MR61 Efficacité énergétique pour la route Le Marquis est un pneu classique pour voitures petites et compactes. L’objectif, lors de son développement, était principalement l'optimisation de la résistance au roulement avec des valeurs de freinage stables sur routes sèches et humides. En plus des avantages économiques, la performance kilométrique élevée, rendue possible par un mélange de silice avancé, est un autre élément important. Pour le tout dernier design asymétrique de bande de roulement, il ne s’agissait pas de faire des compromis sur la maniabilité ni sur la performance. Pneus à économie d'énergie pour voitures petites et compactes Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Bonne performance de freinage sur sol mouillé grâce à un composé de caoutchouc dernière génération Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

Marquis MR61 Efficacité énergétique pour la route Le Marquis est un pneu classique pour voitures petites et compactes. L’objectif, lors de son développement, était principalement l'optimisation de la résistance au roulement avec des valeurs de freinage stables sur routes sèches et humides. En plus des avantages économiques, la performance kilométrique élevée, rendue possible par un mélange de silice avancé, est un autre élément important. Pour le tout dernier design asymétrique de bande de roulement, il ne s’agissait pas de faire des compromis sur la maniabilité ni sur la performance. Pneus à économie d'énergie pour voitures petites et compactes Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Bonne performance de freinage sur sol mouillé grâce à un composé de caoutchouc dernière génération Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

Marquis MR61 Efficacité énergétique pour la route Le Marquis est un pneu classique pour voitures petites et compactes. L’objectif, lors de son développement, était principalement l'optimisation de la résistance au roulement avec des valeurs de freinage stables sur routes sèches et humides. En plus des avantages économiques, la performance kilométrique élevée, rendue possible par un mélange de silice avancé, est un autre élément important. Pour le tout dernier design asymétrique de bande de roulement, il ne s’agissait pas de faire des compromis sur la maniabilité ni sur la performance. Pneus à économie d'énergie pour voitures petites et compactes Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Bonne performance de freinage sur sol mouillé grâce à un composé de caoutchouc dernière génération Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

Marquis MR61 Efficacité énergétique pour la route Le Marquis est un pneu classique pour voitures petites et compactes. L’objectif, lors de son développement, était principalement l'optimisation de la résistance au roulement avec des valeurs de freinage stables sur routes sèches et humides. En plus des avantages économiques, la performance kilométrique élevée, rendue possible par un mélange de silice avancé, est un autre élément important. Pour le tout dernier design asymétrique de bande de roulement, il ne s’agissait pas de faire des compromis sur la maniabilité ni sur la performance. Pneus à économie d'énergie pour voitures petites et compactes Faible bruit de roulement grâce au design asymétrique de la bande de roulement Bonne performance de freinage sur sol mouillé grâce à un composé de caoutchouc dernière génération Mélange semi-silice utilisé pour la bande de roulement pour une performance optimisée sur route humide

La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ou origines ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 138Largeur mm: 61Hauteur mm: 131Borne + : DroitePuissance (Ah): 5.5Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ou origines ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 138Largeur mm: 61Hauteur mm: 131Borne + : GauchePuissance (Ah): 5.5Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ou origines ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 186Largeur mm: 130Hauteur mm: 171Borne + : DroitePuissance (Ah): 30Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ou origines ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées en usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.Principales caractéristiques :Livré chargée et prête à l'emploi (pas besoin de remplir d'électrolyte ou de charger la batterie)Maintien en charge de la batterie garanti par le fabricantBatterie étancheFacile à installerPas d'entretien et d'avantage de sécuritéPuissance et durée de vie augmentéeForte résistance aux vibrationsMontage en toutes positionsFaibles émissions de gazDimensions (+/- 2 mm):Longueur mm: 194Profondeur mm: 59Hauteur mm: 112Borne + : gauchePuissance (Ah): 10Voltage: 12vSi la batterie n'est pas utilisée, il faudra la mettre en charge une fois par mois (avec un chargeur de batterie moto).

Revit Seesmart SEESOFT KN Back Protector L’insert seesmart SEESOFT™ de protection arrière de niveau 2 est conçu pour absorber les impacts variables sans compromettre le confort, la ventilation ou la liberté de mouvement. Le mélange très résistant à l’impact du caoutchouc Nitrille et Polynorbornene donne une mousse mémoire qui est évaluée à impact multiples et testée au niveau le plus élevé (EN 1621-2:2003 - niveau 2). Dans le cas d’un impact angulaire grave, les couches individuelles de mousse de mémoire se déplaceront par rapport à l’autre, ayant pour résultat la dispersion d’impact sur une plus grande surface efficace, et minimisant ainsi l’énergie qui est transmise à la colonne vertébrale et au dos. En appliquant un concept à plusieurs couches, REV’IT! a développé un insert flexible de protecteur de dos qui fonctionne uniformément dans toutes les conditions.fonctionnalités: Taille 105 : XS-S / L34-L36-L38 Taille 106 : M-XZL/M46-M62/L40-L48 Composition: 100% Polymère Mousse

POINT 65° N vos propose son sac à dos à coque rigide haut de gamme GTX 25L.Les sac-à-dos Boblbee ont une protection dorsale la plus haute à ce jour : La norme mondiale 16-21 Niveau 2.Cette protection préserve le dos et le matériel embarqué en cas chute. Tous les objets transportés (appareil photo, ordinateur, chaîne,...) ne viennent pas endommager la moelle épinière lors de l'impact au sol, grâce à sa coque qui amortie l'énergie cinétique et absorbe l'impact. Sa conception en S sépare la zone de charge en haut de la zone lombaire et offre ainsi une excellente répartition du poids.Gabarit accepté en cabine (Avion)Volume : 25 litresProtection imperméable amélioréeDimensions 56 x 30 x 15 cm Intérieur : 33 x 26 x 5 cmFacile à utiliser même avec des gantsÉtanche et confortableFermeture élastiqueSangle abdominale NEXUSÉquipé d'un rabat aérodynamiqueDispositif de fermeture par crémaillèrePoids : 1900 g  Norme mondiale 16-21 de niveau 2   Fermeture à sangle   Rangement ordinateur 17 pouces 

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross solide Alpinestars Supertech S-M8Au début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder exa...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

Casque de Motocross Alpinestars Supertech S-M8 RadiumAu début du projet casque MX, Alpinestars philosophie du produit a été appliquée et un ensemble d’objectifs précis : créer le plus avancé, de protection et augmentantes possible casque objectif principal : protection – pour créer la plus haute protection de performances possibles objectif secondaire : pour donner l’excellente ventilation, confort et légèretéAlpinestars approche pour la création de la technologie avancée de la M8 Supertech s’appuie sur son degré d’expérience de plus de la moitié d’une décennie d’innovation de classe mondiale dans tout l’éventail de sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné à motocross. Comme pour toutes les autres catégories de la technologie qui a maîtrisé la Alpinestars, réalisation un produit nouveau et très complex, exige expérience de spécialiste et de savoir-faire et d’un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux dans le développement de la protection. C’est pourquoi Alpinestars casque Development Department a été créé et compte tenu de la mémoire pour rechercher et développer le casque de motocross possible plus protecteur et plus confortable. L’objectif était de permettre aux coureurs de repousser les limites de la performance, bénéficiant de la confiance inspirant de technique de sécurité, réduit la répartition du poids afin de minimiser l’effort musculaire dans le cou, épaules et dos et amélioré la performance physiologique et cognitive avec une construction extrêmement bien ajustée et bien aérée, optimisant le confort pendant la conduite. La conception est cohérente à la philosophie de Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d’autres produits du portefeuille ; un profil lisse et esthétique, qui est profilée et libre de tout canaux externes et les fonctionnalités qui pourraient agir comme un point de charge lors d’un choc, ou compromettre l’intégrité globale de la construction. La courbure de la surface favorise la friction réduite à l’impact, permettant la flexion et le transfert plus efficace de l’énergie pour protéger la tête du coureur de force directe au crâne et dénommé le cou et la colonne vertébrale. L’ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes de protection et les grilles de ventilation dans la coque sont trouvent pour maximiser l’efficacité de la ventilation. La coquille S-M8 a été profilée avec performance comme une priorité et un style de conception qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme unique « Alpinestars ». Une autre caractéristique essentielle est la solution de calibrage de coquille S-M8 ; chaque taille de casque s’adapter a la taille de sa propre coquille approprié pour fournir la solution plus anatomique pour la grande variété de besoins fit dans le monde entier.Informations techniques :Construction : construction de coque utilise une technologie de pointe de moulage avec une combinaison de plusieurs composite composite de carbone unidirectionnel avec couche d’aramide qui donne une force radiale importante autour de la coquille, empêchant la compression mais permettant contrôlée déflexion pour réduire l’énergie d’impact transmises et offrant une protection pénétration critique Cette combinaison de couches est donnée encore plus performants à un liant de résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et la gestion de l’énergie déflexion de l’enveloppe extérieure limitée, l’énergie se propage plus large et est mieux absorbée par la toile de l’EPS le résultat du procédé de superposition de coquille unique employé dans les résultats de construction S-M8 en protection contre les impacts extrêmement efficace avec un casque entièrement équipé tests pour, dans le cadre de Alpinestars Racing Development Center, un programme de recherche impact exhaustive a entraîné l’exécution d’impact linéaire et oblique retour Supertech M8 qui améliore beaucoup casque actuel limites standard de règlementTailles de coquille anatomique : construction de coque est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur l’ensemble des quatre options de taille tailles de calotte sont fabriqués en petite, moyenne, grande et extra large pour s’assurer que les coureurs ont le bon ajustement qui non seulement améliore le confort mais, plus important encore, l’efficacité du casque lors d’un chocGestion d’énergie Impact très efficace : formée d’un polymère de multi-densité EPS, la couche amortissante donne un profil casque intérieur qui absorbe les forces d’impact dissipées au cours de la coque externe au point d’un impact et donne une forme offrant un ajustement étroit et confortable performance d’absorption énergétique de la S-M8 est considérablement amélioré par une construction de quatre sections qui permet pour la densité spécifique du polymère à établir pour les différentes zones autour de la doublure du casqueHauteur brevetée avant montage et système de réglage d’Angle : système breveté pour permettre le casque à accorder ...

MOMO Eagle Eagle est conçu pour les cyclistes urbains ceux qui sont très attentifs à la mode et aux tendances et recherchent un style et une couleur à haute énergie, sans sacrifier la qualité et la sécurité DÉTAILS TECHNIQUES ABS Full Jet Shell en 2 Matière de rembourrage intérieur amovible et lavable (sauf tour de cou) .Coussinets de joues de différentes épaisseurs.Tissu à haute absorption de transpiration et filet en tissu maillé.Tissu avec traitement aux ions d'argent pour une action statique efficace des bactéries.Nouveau rembourrage intérieur avec ajustement et portabilité confortables.Véritable couture avec tissu technique Boarder Pare-soleil intérieur sombre à commande manuelle.Jugulaire avec boucle micrométrique.Sécurité Fabriqué en Italie, ce casque est légal pour une utilisation routière dans toute l'Europe et répond aux normes de sécurité strictes ECE R22 05.

Premier trophée MX NX argent chromé casque Le premier ministre est historique, une des marques plus anciennes dans le monde de casque de moto. En 2014, le premier programme a été étendu par un casque intégral rétro mat, avec ajustement amélioré. La ligne du trophée est basée sur la forme des casques de la 70zigern, mais équipée avec les dernières normes de sécurité La coque extérieure est formée d’un réseau de fibre de verre DCA : et une fibre de carbone et fibre aramide se mêlent Dyneema renforcée par époxy La coque intérieure est en EPs, l’énergie est parfaitement amorti lors d’une chute La doublure intérieure est accordée harmonieusement au style rétro, fait d’une matière en cuir synthétique antiallergique, ainsi que les coussins de joues Le trophée est équipé d’une fermeture à double anneau, disponible en tailles S, M, L et XL visière est facultative casque est inclus Approbation : ECE 22-05 Poids : 1200 +-50 GR

Le rehausseur BOULGOM BoostConfort apportera un confort absolu à votre enfant grâce à sa technologie mousse BOULGOM à mémoire de forme qui absorbe l'énergie. Les accoudoirs sont ergonomiques et permettent un meilleur maintient du rehausseur avec la ceinture de sécurité. L'assise est large et confortable pour laisser de l'espace à votre enfant tout en gardant un haut niveau de sécurité. Léger et peu encombrant, l'installation se fait facilement dans le véhicule. La housse du rehausseur est amovible et lavable en machine pour plus de facilité.Ce rehausseur est homologué en groupe 2/3 et peut être utilisé pour les enfants de 15 à 36 kg ou environ de 3 à 12 ans. La sécurité de l’enfant en voiture étant, avant toute autre chose, notre préoccupation, tous les sièges auto et rehausseurs vendus chez NORAUTO respectent rigoureusement les derniers standards de sécurité soumis à des réglementations strictes au niveau européen (ECE R44/04).

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule

Pilot Alpin 5 Plus de contrôle, quelles que soient les conditions hivernales Une nouvelle sculpture directionnelle qui redéfinit les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Nouvelle sculpture directionnelle pour des performances globales optimisées sur tous types de sols, avec une rainure centrale pour une résistance accrue à l'aquaplaning Un mélange de gomme de dernière génération pour une meilleure adhérence sur sols secs, mouillés et enneigés Une formule innovante intégrant un nouveau polymère fonctionnel qui porte à un niveau supérieur les performances sur sols secs, mouillés et enneigés Un nouveau mélange de gomme pour une réduction de la consommation de carburant Le nouveau mélange minimise la dissipation d'énergie, réduisant ainsi la résistance au roulement Finition Premium Touch Un aspect effet velours sur le flanc extérieur pour sublimer votre véhicule