Casque cross Fox V3 RS A1 50TH LIMITED EDITION 2024: Sécurité: En fibres multi-composites MCT rassurant un parfait équilibre entre sécurité et poids : 1070g +/-50EPS Varizorb? à double densité pour une absorption des chocs optimiséePads Fluid InsideTM* offrant une protection optimiséeSystème MIPS, très fin il s?intègre parfaitement au casque et permet de limiter les risques de lésions au cerveauContour des yeux moulée par injection afin d'améliorer l'absorption d'énergie lors de l'impactFermeture de la jugulaire par boucle Double-D en fibre de carbone la plus sécurisante du marché*Pads Fluid InsideTM* chaque pod comprend une membrane souple remplie d?un disque en mousse compressible saturé d?un fluide à faible cisaillement.Ventilation: 3 aérations frontales pour une circulation de l'air accru3 aérations Mesh à la mentonnière pour un flux d'air optimisé4 aérations latérales en Mesh injectés maintenant une ventilation à l'intérieur du casque3 extracteurs Mesh à l'arrière pour évacuer l'air viciéLes +: Système de libération de visière magnétique (MVRS) permet à la visière de se détacher lors d'un accidentIntérieur X-Static®  antibactérienIntérieur entièrement démontable et lavableMentonnière / porte-?il en attente de brevet, CAGE ? est destiné à améliorer la gestion de l'énergie en cas d'impactGrilles de ventilation à mailles injectées fournissant une ventilation et un flux d'air supérieurs, tout en maintenant une protection contre la saleté et les débrisEPS compatible avec le système Eject? helmet removal systemContient: Visière de rechangeMatériel de rechange pour visièreExtension de visière clipsableVisière anti-boueMousse pour visière anti-boueEmbout buccal compatible avec l'hydratationCoussinets de joue minces (à installer pour un ajustement plus souple)Coussinets de joue épais (à installer pour un ajustement plus serré)Sac à casque de première qualité avec poches pour lunettes et divers accessoires

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Le Freeway Classic remplit les fonctions fondamentales d'un casque de moto pour ceux qui aiment se détendre et découvrir le monde qui les entoure au maximum.Construction de la coque extérieure Stratifié de fibres spéciales SFL.Construction stricte de qualité contrôlée utilisant des couches de fibres spéciales, remplies de fibres jusqu'aux surfaces de la coque et liées avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l'énergie d'impact sur la zone la plus large possible, le travail principal de la coque grâce à la résistance, l'intégrité structurelle et la flexibilité d'impact.Intérieur:Coussinets de joue / oreillettes remplaçables Les coussinets de joue / oreillettes peuvent être facilement retirés.Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux.Bien rincer après le nettoyage et ne jamais sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur.Des pièces intérieures de différentes épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé pour chaque pilote.Intérieur:Garnitures intérieures en similicuir Une caractéristique unique est la garniture intérieure en similicuir, offrant une apparence classique.Fabriqué en simili cuir très souple et doux offrant un aspect et une sensation luxueux au casque.Approbation:ECE 22 05 La certification de casque la plus courante au niveau international, requise par plus de 50 pays dans le monde.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Regardant:Pour minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface.Arai pense qu'une coque solide, ronde et lisse contribue à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact.Les coques avec des bords tranchants ou des conduits d'aération qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité du casque à glisser, envoyer de l'énergie dans le casque ou même augmenter l'énergie de rotation.Cinq fois inspecté:Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle qualité distincts:Après la fabrication de la coque, après la peinture et l'achèvement graphique, après l'assemblage et deux inspections en cours.Intérieur lavable:L'intérieur de qualité supérieure de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, en place, avec un savon doux et de l'eau tiède.Fait main:Cela peut prendre jusqu'à cinq ans à nos experts pour obtenir le droit de créer une coque Arai.Chaque obus peut prendre jusqu'à 27 étapes et la construction d'un casque Arai prendra environ 18 heures de travail.Confort toute la journée:Confort tout au long de la journée avec l'ajustement et la forme de l'intérieur Arai, les meilleurs matériaux de doublure et le système de ventilation complet.Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.Pénétration testée:Tous les casques Arai sont soumis à des tests de pénétration, bien que non requis par les normes européennes de casque.Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3 kg qui frappe d'une hauteur de 3 m sur le casque.Dispositif à anneau double D:Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton.Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.Forme lisse, meilleure protection:La coque extérieure lisse des casques Arai est conçue pour glisser sans résistance inutile.Vous ne voulez pas ralentir votre casque plus que nécessaire.C'est pourquoi tous les évents et conduits Arai sont conçus pour se rompre lors d'un impact.Coque extérieure solide, coque intérieure souple:Arai utilise une coque externe très solide pour répartir les forces d'impact et une coque interne souple pour absorber l'énergie restante.La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée à l'aide d'une technologie unique combinant trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.Forme organique:La forme organique d'une coque extérieure Arai offre une apparence plus naturelle, scelle mieux et se conforme davantage à la forme naturelle de la tête pour un confort et un ajustement améliorés et pour aider à minimiser les turbulences du vent.Différentes coques extérieures:Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai fournit une coque extérieure d'une taille pour chaque deux tailles de casque pour la plupart des modèles.Avec des coques extérieures de formes différentes pour différents modèles, il est presque impossible de ne pas trouver la coupe que vous recherchez.Test Arai en interne:Ce casque Arai est conçu pour répondre aux critères rigoureux d'Arai In house, en plus de la norme obligatoire ECE 22 05.

Short Furygan XROAD D3O®: Matière: MeshD3O®Protections: Protection D3O® Coccyx. Le D3O® est un matériau souple dont les molécules se verrouillent à l?impact pour absorber l?énergie cinétique. Cette technologie permet d?aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrusRenforts D3O® sur les cuisses. Placés sur l?extérieur des cuisses, ces renforts utilisent la technologie D3O® Aero offrant un poids réduit et une souplesse de premier ordre.Protections hanches D3O®Les +: Bandes silicone anti-glissement Mousse de confort à l'entrejambe Matériau à séchage rapide 

Short Furygan XROAD D3O®: Matière: MeshD3O®Protections: Protection D3O® Coccyx. Le D3O® est un matériau souple dont les molécules se verrouillent à l?impact pour absorber l?énergie cinétique. Cette technologie permet d?aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrusRenforts D3O® sur les cuisses. Placés sur l?extérieur des cuisses, ces renforts utilisent la technologie D3O® Aero offrant un poids réduit et une souplesse de premier ordre.Protections hanches D3O®Les +: Bandes silicone anti-glissement Mousse de confort à l'entrejambe Matériau à séchage rapide 

Short Furygan XROAD D3O®: Matière: MeshD3O®Protections: Protection D3O® Coccyx. Le D3O® est un matériau souple dont les molécules se verrouillent à l?impact pour absorber l?énergie cinétique. Cette technologie permet d?aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrusRenforts D3O® sur les cuisses. Placés sur l?extérieur des cuisses, ces renforts utilisent la technologie D3O® Aero offrant un poids réduit et une souplesse de premier ordre.Protections hanches D3O®Les +: Bandes silicone anti-glissement Mousse de confort à l'entrejambe Matériau à séchage rapide 

Short Furygan XROAD D3O®: Matière: MeshD3O®Protections: Protection D3O® Coccyx. Le D3O® est un matériau souple dont les molécules se verrouillent à l?impact pour absorber l?énergie cinétique. Cette technologie permet d?aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrusRenforts D3O® sur les cuisses. Placés sur l?extérieur des cuisses, ces renforts utilisent la technologie D3O® Aero offrant un poids réduit et une souplesse de premier ordre.Protections hanches D3O®Les +: Bandes silicone anti-glissement Mousse de confort à l'entrejambe Matériau à séchage rapide 

Short Furygan XROAD D3O®: Matière: MeshD3O®Protections: Protection D3O® Coccyx. Le D3O® est un matériau souple dont les molécules se verrouillent à l?impact pour absorber l?énergie cinétique. Cette technologie permet d?aboutir à des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une sécurité accrusRenforts D3O® sur les cuisses. Placés sur l?extérieur des cuisses, ces renforts utilisent la technologie D3O® Aero offrant un poids réduit et une souplesse de premier ordre.Protections hanches D3O®Les +: Bandes silicone anti-glissement Mousse de confort à l'entrejambe Matériau à séchage rapide 

Casque Premier MX PLATINUM CARBON: Présentation: PREMIER vous propose son casque intégral MX - MX PLATINUM CARBON:Sécurité: En fibres tri-composites de Dyneema, Carbone et Aramide assurant résistance aux impacts pour un poids contenu de 1150g +/-50 EPS multi densités ainsi l?énergie est parfaitement amorti lors d?une chute Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisanteVisibilité: Large ouverture pour y intégrer votre masque crossVentilation: 6 prises d'air grillagées du plus bel effetLes +: Intérieur en cuir synthétique anti-allergique Intérieur démontable et lavable Contours en simili cuir rouge surpiqué

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Casque Premier MX PLATINUM CARBON: Présentation: PREMIER vous propose son casque intégral MX - MX PLATINUM CARBON:Sécurité: En fibres tri-composites de Dyneema, Carbone et Aramide assurant résistance aux impacts pour un poids contenu de 1150g +/-50 EPS multi densités ainsi l?énergie est parfaitement amorti lors d?une chute Fermeture de la jugulaire par boucle Double-D la plus sécurisanteVisibilité: Large ouverture pour y intégrer votre masque crossVentilation: 6 prises d'air grillagées du plus bel effetLes +: Intérieur en cuir synthétique anti-allergique Intérieur démontable et lavable Contours en simili cuir rouge surpiqué

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Gants chauffants en cuir de chèvre DD Premium et néoprène sur le manchon. Protections des phalanges en TPU. Renforts sur les doigts et la tranche de la main. Pads de renforts sur la paume. 3 niveaux de chauffe. Autonomie 3h00. Doublure Bemberg fine pour faciliter les mouvements. La couche isolante 3M™ Thinsulate permet de garder la chaleur du corps et donc d'économiser de l'énergie. Bloque le froid et résiste à l'eau. Respirante. Facilite l'évacuation de la transpiration à travers les fibres. Membrane Hipora® : technologie d'insert en polyuréthane particulière : Arrête l'eau extérieure. Évacue l'humidité intérieure en cas de transpiration, afin d'assurer un confort optimal. Un jeu de batteries inclus. Homologués CE

Batterie BS SLA BTX14 Activée Usine   La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.   Caractéristiques : - Prête à l’emploi et facile à installer - Pas d’entretien et davantage de sécurité - Puissance et durée de vie augmentée - Forte résistance aux vibrations - Montage en toutes positions - Faibles émissions de gaz - Voltage 12V - Capacité Ah 12 - CCA 200   Dimensions : - Longueur 150mm - Largeur 87mm - Hauteur 145mm

Batterie BS BB14L-A2 SLA Activée Usine   La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.   Caractéristiques : - Prête à l’emploi et facile à installer - Pas d’entretien et davantage de sécurité - Puissance et durée de vie augmentée - Forte résistance aux vibrations - Montage en toutes positions - Faibles émissions de gaz - Voltage : 12V - Capacité Ah 14 - CCA 210   Dimensions : - Longueur 135mm - Largeur 90mm - Hauteur 167mm

Batterie BS SLA BTX7L Activée Usine   La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.   Caractéristiques : - Prête à l’emploi et facile à installer - Pas d’entretien et davantage de sécurité - Puissance et durée de vie augmentée - Forte résistance aux vibrations - Montage en toutes positions - Faibles émissions de gaz - Voltage 12V - Capacité Ah 6 - CCA 85   Dimensions : - Longueur 113mm - Largeur 73mm - Hauteur 130mm

Batterie BS SLA BT12A Activée Usine   La gamme SLA de BS-Battery est une nouvelle version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs : sécurité, facilité et énergie optimale à long terme.   Caractéristiques : - Prête à l’emploi et facile à installer - Pas d’entretien et davantage de sécurité Puissance et durée de vie augmentée - Forte résistance aux vibrations - Montage en toutes positions - Faibles émissions de gaz - Voltage : 12V - Capacité Ah 10 - CCA 175   Dimensions : - Longueur 150mm - Largeur 88mm - Hauteur 105mm

Coup de crack:Ne prend aucun prisonnier le nouveau casque tout-terrain Airoh. La coque extérieure HPC est disponible en 3 tailles pour assurer le meilleur ajustement possible, soulignée par la doublure intérieure anallergique, respirante et entièrement amovible équipée d'AEFR (Airoh Emergency Fast Release).Tout compromis en termes de sécurité pour Strycker, équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System), qui permet de réduire la quantité d'énergie en cas de choc angulaire.La plus grande précision dans la ventilation, avec 5 bouches d'aération et 2 extracteurs arrière qui correspondent parfaitement à une coque en forme de vent.

Coup de crackNe prend aucun prisonnier le nouveau casque tout-terrain Airoh. La coque extérieure HPC est disponible en 3 tailles pour assurer le meilleur ajustement possible, soulignée par la doublure intérieure anallergique, respirante et entièrement amovible équipée d'AEFR (Airoh Emergency Fast Release).Tout compromis en termes de sécurité pour Strycker, équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System), qui permet de réduire la quantité d'énergie en cas de choc angulaire.La plus grande précision dans la ventilation, avec 5 bouches d'aération et 2 extracteurs arrière qui correspondent parfaitement à une coque en forme de vent.

Coup de crackNe prend aucun prisonnier le nouveau casque tout-terrain Airoh. La coque extérieure HPC est disponible en 3 tailles pour assurer le meilleur ajustement possible, soulignée par la doublure intérieure anallergique, respirante et entièrement amovible équipée d'AEFR (Airoh Emergency Fast Release).Tout compromis en termes de sécurité pour Strycker, équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System), qui permet de réduire la quantité d'énergie en cas de choc angulaire.La plus grande précision dans la ventilation, avec 5 bouches d'aération et 2 extracteurs arrière qui correspondent parfaitement à une coque en forme de vent.

Casquette Fox WOMEN MAGNETIC TRUCKER: Présentation: Qui peut résister à l'appel de la casquette snapback Magnetic pour femme ? Avec sa fermeture snapback et son subtil traitement graphique , elle agrémentera vos aventures quotidiennes d'une énergie et d'un style classiques. Fabriquée à partir de matériaux de qualité et résistants, voici la pièce idéale pour compléter votre look quotidien : elle deviendra rapidement l'une de vos casquettes préférées.Caractéristiques: Le logo iconique et les matières de qualité lui permettront de s'imposer comme un incontournable sur la duréeSystème de fermeture réglable pour un ajustement parfaitImpression haute densité à l?avantTissu 95 % polyester, 5 % élasthanne ; twill

Casquette Fox WOMEN MAGNETIC TRUCKER: Présentation: Qui peut résister à l'appel de la casquette snapback Magnetic pour femme ? Avec sa fermeture snapback et son subtil traitement graphique , elle agrémentera vos aventures quotidiennes d'une énergie et d'un style classiques. Fabriquée à partir de matériaux de qualité et résistants, voici la pièce idéale pour compléter votre look quotidien : elle deviendra rapidement l'une de vos casquettes préférées.Caractéristiques: Le logo iconique et les matières de qualité lui permettront de s'imposer comme un incontournable sur la duréeSystème de fermeture réglable pour un ajustement parfaitImpression haute densité à l?avantTissu 95 % polyester, 5 % élasthanne ; twill

Casque cross/enduro pour enfant en SRS (Synthetic Reinforced Shell). 1 taille de coque et d'EPS enfant pour un ajustement parfait. Vis auto-cassante, afin de permettre une meilleure répartition de l’énergie rotative en cas d’impact. Insert de mentonnière «Shock-Absorber». 9 diffuseurs frontaux et 7 extracteurs arrière pour un flux d’air optimisé. Intérieur «Morpho-Conforming» et entièrement démontable et lavable en tissu hypoallergénique ventilé. Visière ventilée. Adapté aux porteurs de lunettes de vue. Protection vernis haute résistance Polyuréthane (PU). Système de fermeture «Double D». Homologué selon la norme ECE 22-06.

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Casque Premier TROPHY PLATINIUM EDITION CARBON: Présentation: PREMIER vous propose son casque moto intégral PREMIER - TROPHY - PLATINIUM EDITION CARBON: Sécurité: En fibres de Carbone assurant résistance aux impacts pour un poids de 1200g +/-50 EPS de différentes densités pour une excellente absorption de l?énergie de l?impact Fermeture de la jugulaire par boucle Double-d la plus sécurisanteVisibilité: Écran incolore  anti-rayures offrant un large champs de vision Les +: Intérieur démontable et lavable Intérieur démontable et lavable traité Sanitized

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Casque Premier TROPHY PLATINIUM EDITION CARBON: Présentation: PREMIER vous propose son casque moto intégral PREMIER - TROPHY - PLATINIUM EDITION CARBON: Sécurité: En fibres de Carbone assurant résistance aux impacts pour un poids de 1200g +/-50 EPS de différentes densités pour une excellente absorption de l?énergie de l?impact Fermeture de la jugulaire par boucle Double-d la plus sécurisanteVisibilité: Écran incolore  anti-rayures offrant un large champs de vision Les +: Intérieur démontable et lavable Intérieur démontable et lavable traité Sanitized

Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

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Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

Bottes Falco ATLAS 2: Présentation: Falco vous présente ses bottes Atlas 2 : Matière: Tige en Micro-Synth, matière synthétique très résistante à l'abrasion et facile à entretenir Membrane High-Tex résistante à la pénétration de l'eau (test requis par la norme EN 13634:2010) Protections: Renforts pointe et talon Renfort de la malléole en D3O* D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétiqueGénéralités: Insert élastique confort du mollet Semelle caoutchouc anti-dérapante et résistante à l'abrasion Inserts réfléchissants à l'arrière de la botte pour plus de visibilité

POINT 65° N vos propose son sac à dos à coque rigide GT 25L.Les sac-à-dos Boblbee ont une protection dorsale la plus haute à ce jour : La norme mondiale 16-21 Niveau 2.Cette protection préserve le dos et le matériel embarqué en cas chute. Tous les objets transportés (appareil photo, ordinateur, chaîne,...) ne viennent pas endommager la moelle épinière lors de l'impact au sol, grâce à sa coque qui amortie l'énergie cinétique et absorbe l'impact. Sa conception en S sépare la zone de charge en haut de la zone lombaire et offre ainsi une excellente répartition du poids.Gabarit accepté en cabine (Avion)Volume : 25 litresProtection imperméable amélioréeDimension extérieur 56 x 32 x 19 cmDimension intérieur 33 x 23 x 5 cmFacile à utiliser même avec des gantsÉtanche et confortableFermeture élastique

Sac à dos KLIM TEK PAK: Présentation: KLIM vous propose son sac à dos moto Tek Pak: Poches: Compartiment intérieur pour ordinateur portable Attaches pour casque à l'extérieur Porte-bouteilles intérieures et extérieures Matières: Protections D3O sur les sangles de la poitrine D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétique Fond en caoutchouc, hyper résistantLes +: Nombreux réglages  par sangles pour un parfait ajustement Hautement imperméable (waterproof) Hautement respirant pour une ventilation optimale par temps chaud Différents points de compression réduisant la fatigue lorsque le sac à dos est lourd Matière réfléchissante pour une meilleure visibilité nocturne Verrouillage par câble, hautement sécurisé

Sac à dos KLIM TEK PAK: Présentation: KLIM vous propose son sac à dos moto Tek Pak: Poches: Compartiment intérieur pour ordinateur portable Attaches pour casque à l'extérieur Porte-bouteilles intérieures et extérieures Matières: Protections D3O sur les sangles de la poitrine D3O : matériaux très souple dont les molécules se verrouillent lors d'un impact pour absorber l'énergie cinétique Fond en caoutchouc, hyper résistantLes +: Nombreux réglages  par sangles pour un parfait ajustement Hautement imperméable (waterproof) Hautement respirant pour une ventilation optimale par temps chaud Différents points de compression réduisant la fatigue lorsque le sac à dos est lourd Matière réfléchissante pour une meilleure visibilité nocturne Verrouillage par câble, hautement sécurisé

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Dorsale Alpinestars NUCLEON KR-CELLI: Présentation: ALPINESTARS vous propose son insert DORSAL de niveau 1 la NUCLEON KR-CELLI : Matière: Plaque arrière à triple segment en polymères hautes performances pour sa légèreté et une flexibilité optimisée Airmesh doux et confortable sur le côté du corps du protecteur offrant une respirabilité et un confort de conduite maximum Les +: Micro-structure cellulaire unique conçue pour une absorption d'énergie et une diffusion optimisées Plaque de protection ergonomique épousant la courbe naturelle du dos pour un ajustement parfaitPoids: 290g d'une légèreté absolueTaille: S = 48 ou taille inférieur à S  M = 50 ou M L  = 52 ou taille supérieur à LDimensions: S = 38 x 25 cm M= 42 x 25 cm L = 48 x 26 cm

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Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

Casque cross. Calotte en Composite Carbon, (High Performance Composite) qui prévoit 3 différentes dimensions pour assurer le meilleur confort possible, accentuée par les intérieurs anallergiques, respirants et complètement amovibles. Fermeture de la jugulaire par boucle double-D. 5 ventilations avant et arrière du casque avec extracteurs d'air arrière et nuque pour une circulation optimale de l'air. Visière réglable et dégagement rapide. Extracteurs à l'arrière. Système AEFR (retrait rapide des coussinets de joues en cas d'urgence). Équipé du révolutionnaire AMS2 (Airoh Multiaction Safety System) qui permet la dissipation de l’énergie cinétique en cas de choc angulaire. Homologué 22.06.

Casque cross. Coque en fibres de verre. Système d'absorption d'énergie Flex avec 3 calotins. Visière Flying Bridge Visor™ avec entrées d'air, réglable facilement et sans outil. Joues Magnefusion™ Cheekpads avec fixation par aimants pour retrait en cas d'urgence (système MERS). Système d'aération Velocity Flow Ventilation™ avec entrées et sorties d'air. Fermeture de la jugulaire par boucle double D avec sangle jugulaire rembourrée avec maintien magnétique Magnefusion de l'extrémité. Eject® System ready. Homologations ECE 22.06.

Casque cross. Coque en fibres de verre. Système d'absorption d'énergie Flex avec 3 calotins. Visière Flying Bridge Visor™ avec entrées d'air, réglable facilement et sans outil. Joues Magnefusion™ Cheekpads avec fixation par aimants pour retrait en cas d'urgence (système MERS). Système d'aération Velocity Flow Ventilation™ avec entrées et sorties d'air. Fermeture de la jugulaire par boucle double D avec sangle jugulaire rembourrée avec maintien magnétique Magnefusion de l'extrémité. Eject® System ready. Homologations ECE 22.06.